11 июля посетил местный автосалон в Сиане, чтобы посмотреть реальные модели D7 DMH и EV. Провел тест-драйв средней комплектации DMH. Впечатления от вождения: точное управление, хорошее ускорение, стильный интерьер. Сразу же в автосалоне заказал флагманскую модель DMH, участвовал в акции "внеси 1000 юаней — получи скидку 5000 юаней". Помимо официальной акции, правительство Сиана предоставляет субсидию в 3000 юаней на электромобили, а также личную субсидию в 10000 юаней на установку зарядной станции. Автосалон бесплатно предоставил две дополнительные техобслуживания, видеорегистратор, пленку (за исключением люка), коврики и увлажнитель воздуха от Xiaomi при получении автомобиля 16 ноября.
На данный момент проехал 650 км. Общие впечатления: серебристый внешний вид очень красивый, бежевый интерьер элегантный, автомобиль очень большой, управление отличное, особенно умный круиз-контроль, который работает очень хорошо. Выехал на трассу 4 раза, включал круиз-контроль — очень удобно и экономит силы. Установил зарядную станцию, настроил систему на зарядку с 23:00 до 7:00 — так дешевле. На данный момент заряжал 5 раз, заправлялся 1 раз, средний расход около 4,3, так как можно заряжаться ежедневно, последнее время ездил исключительно на электродвигателе. Думаю, общий расход энергии еще снизится. Переключение между электричеством и бензином очень плавное, без каких-либо рывков, ускорение при обгоне быстрое, шум на высокой скорости минимальный. Цена автомобиля с учетом приоритетных прав от производителя и замены составила около 9000 юаней, субсидия от правительства Сиана — 3000 юаней, установка зарядной станции — 10000 юаней, всего 22000 юаней субсидий. Выгодная цена, автомобиль действительно стоит своих денег. Было бы идеально, если бы производитель увеличил скидку при покупке второй машины. Семье автомобиль понравился, они несколько раз ездили и говорят, что машина отличная, чувствуется улучшение качества отечественных автомобилей. Подогрев сидений, интеллектуальные голосовые команды, уведомления при посадке — есть практически всё, что нужно. Как бывший владелец Roewe 350, я ставлю лайк за такие отличные модели, как Roewe D7. Вперед, Roewe! Вперед, отечественные автомобили!
23 декабря обновление: 15 декабря получил звонок от автосалона, сообщившего о новой акции на D7 — "внеси 2000 юаней — получи скидку 15000 юаней". Для владельцев, которые уже получили машину, компания Roewe вернула мне 9000 юаней наличными, что было приятным сюрпризом. В настоящее время проехал более 1400 км, полностью привык к автомобилю. Единственным недостатком, который я заметил, является медленная или иногда неудачная реакция системы на дистанционный запуск. Других существенных недостатков пока не нашел.
