【Покупка автомобиля】 Моя предыдущая машина прослужила 6 лет и была в целом хорошая, но не хватало комфорта и бензин был дорогой. Особенно после того, как купил жене небольшой электромобиль, сравнение расходов на эксплуатацию было не в пользу старой машины. Случайно увидел D7 и загорелся, в итоге жена тоже согласилась, после некоторого времени выбрали цвет ножевого серебра и чернильно-черный.
【Цена при покупке】 Торговался долго, сделали небольшую скидку, но разные сервисные сборы были неприятными, особенно плата за что-то типа старого GPS — 1760 юаней, что я не мог принять. В итоге заплатил 127 000, в комплекте дали коврики, видеорегистратор, пленку на окна — за нее сам доплатил 3000 юаней, и сервисное обслуживание в подарок.
【Самое удовлетворительное】 Самое главное для меня – это комфорт. Покупал машину именно из-за комфорта, который значительно выше, чем у моего старого внедорожника. И подвеска, и шумоизоляция на высоте. Ездил на Mercedes C класса у друга, кроме шумоизоляции, разницы в подвеске почти нет.
【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения лучше сравнивать с другими машинами. Я водил много машин в разных ценовых категориях от нескольких десятков тысяч до 500-600 тысяч юаней, и эта машина вполне может конкурировать с авто за 200 с лишним тысяч. Управлять очень удобно, будь то в электрическом или гибридном режиме, в обоих случаях ход плавный. На скорости до 110 км/ч шум двигателя почти не слышен, после 120 км/ч становится заметней, но все равно отличается от обычного бензинового двигателя.
【Расход топлива】 Расход топлива удовлетворительный. В городе в основном езжу на электричестве, и если заряжать дома, стоимость примерно 0,1 юаня/км. Это зимой (честно говоря из Хунани), летом будет еще лучше. Недавно провел более тысячи километров по трассе, в основном по автостраде, при температуре 3-8 градусов, с кондиционером на 25 градусов и музыкой, почти полное загружение, плюс 7 часов отдыха с включенным кондиционером на сервисных станциях. В итоге общий расход по показателю на панели был 5,1 литра на 100 км, фактические расходы составили 360 юаней на бензин и 40 юаней на электричество, сервисные станции потребили 21 единицу энергии. Прибыв на место назначения, остаток по показателю был 24 км на электричестве и 35 км на бензине.
【Самое неудовлетворительное】 Самым большим разочарованием стала навигация. Многие функции урезаны, например, не отображаются ограничения скорости и камеры. Голосовое оповещение тоже не очень своевременно, что сильно огорчает. Надеюсь, это будет улучшено в будущем обновлении. Также среднее место на заднем сиденье выше боковых, и комфорт хуже.
В целом, автомобиль соответствует моим требованиям, будь то внешность, комфорт или энергопотребление. У него почти нет конкурентов по соотношению цена/качество. Много чего субъективно, особенно в наше время большого выбора, главное, чтобы подходило именно вам.
