【Внешний вид】
Внешний вид является стандартным для электромобиля, идеально подходит для семейного использования. Дизайн мягкий, линии плавные, однако задняя часть немного недостаточна.
【Интерьер и пространство】
Интерьер и пространство я просто обязан похвалить. Я рассматривал много моделей, включая Qin, Galaxy, Origin, Wuling Starlight, Deep Blue и другие. Больше всего понравились Deep Blue и Roewe с их замшевыми салонами, но большой экран моделей Deep Blue меня оттолкнул. Нет кнопок, и даже вентиляцию нужно регулировать через экран - это слишком неудобно. Двойной экран Roewe с встроенными элементами идеально подошел под мои требования.
【Автономия и управляемость шасси】
По автономии могу сказать, что в Чэнду она достигает почти 100%, очень впечатляет. На 125 километров хватает около 120 без проблем. Шасси среди аналогов выше всяких похвал. Я протестировал десятки автомобилей, и именно этот ближе всего по настройке к бензиновым. Разгон и торможение линейные, шумоизоляция на уровне люксовых моделей, если не ездить по шоссе, и это заслуга крупного производителя SAIC.
【Наименее понравившееся】
В автомобиле стоимостью около 100 тысяч юаней, как Peugeot 408 и масляные модели от Changan, есть передний радар, но для автомобиля среднего класса его нет. Это не добавляет уверенности девушкам за рулем. За такие деньги, у отечественных марок есть электрический багажник, только у автомобилей совместного производства его нет.
В общем, Roewe D7 в ценовом диапазоне около 100 тысяч юаней - отличный семейный автомобиль, не имеющий соперников в своем классе. Хотя его продажи не выделяются, я все равно рекомендую его для семейного использования.
