Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (51)

Отзыв покупателя

han小生

03.09.2021

3.7

Renault Megane RS 2014

【Динамика вождения】 Управляемость действительно безупречна, кто-то говорит, что Honda Type-R рождена для гонок, тогда этот автомобиль можно назвать европейской версией Type-R. Более того, он когда-то обогнал Honda Civic FK2 на Нюрбургринге как самый быстрый переднеприводной автомобиль. 【Динамика двигателя】 Заводская мощность 275 л.с. Для переднеприводного автомобиля это довольно неплохо, разгон от 0 до 100 км/ч занимает примерно 6 секунд. 【Ключевые особенности】 У этого автомобиля много ярких особенностей: небольшое широкое тело, четырехпоршневые тормоза Brembo, выхлоп Ak, кованые колеса на 19 дюймов, гоночные ковши RECARO CS. Самая большая особенность, которая также является одной из моих любимых, это гоночная система бортового компьютера, которая может отображать данные по всему автомобилю, включая температуру масла и воды, температуру воздуха, давление турбины, угол поворота, силу торможения и усилие нажатия на педаль газа и т.д. Можно сказать, что это идеально подходящий автомобиль для тренировок. 【Наименее удовлетворительный аспект】 Аудиосистема можно сравнить с уровнем компактного автомобиля стоимостью до ста тысяч юаней, что плохо. Если использовать автомобиль для повседневного использования, подвеска доставит неудобства. Избегание ямок станет вашей ежедневной тренировкой.

Отзыв покупателя

旅西大叔

01.05.2021

4.1

Renault Clio 2018

Renault Clio 2016: впечатления от использования. Основное отличие между базовой и роскошной версиями заключается в коробке передач - автоматическая или механическая. В остальном все хорошо, но есть посторонние шумы, которые снижают удовольствие от вождения. 1.5T 75 л.с. дизель мощнее бензиновой версии, разгон до 100 км/ч занимает 12.5 секунд, максимальная скорость 168 км/ч, но я разогнался до 189 км/ч на автобане без ограничений, и это был самый быстрый и удовлетворяющий момент. Система курсовой устойчивости отличная, говорят, что это король момента среди французских автомобилей, тест лосей не уступает BBA. 【Самое удовлетворительное】 Подвеска настроена очень стабильно. 【Наименее удовлетворительное】 Посторонние шумы кузова и свист ветра на высокой скорости, недостаточная шумоизоляция. 【Опыт покупки】 Купил почти новый автомобиль за 10,500 евро (тест-драйв 500 км) со скидкой около 3000 евро по сравнению с новой машиной, все переоформления сделал дилер, заняло 5 рабочих дней. 【Впечатления от вождения】 Европейская стандартная механическая коробка передач с 6 скоростями приносит много удовольствия от вождения. 【Пассажирский опыт】 Сзади достаточно места для трех человек с плотной посадкой, но лучше всего двум, учитывая, что это компактный седан, пространство ограничено. 【Техобслуживание】 Малое ТО каждые 20,000 км, около 60 евро. Большое ТО на 40,000 км обойдется в 240 евро (включает три фильтра, два масла). Почему только два масла? Масло коробки передач меняется на 110,000 км, нет масла для гидроусилителя руля, так как у этой машины электрический усилитель. 【Расход топлива】 Дизель в городе расходует 3.5 литра, на шоссе летом – 5.2, зимой – 5.0 литров. Один бак 45 литров позволяет проехать более 1000 км. Экономична по топливу. 【Запас хода】 45 литров топлива на 1000 км. 【Цена покупки】 10,500 евро, включает первую страховку, дилер подарил год ضمانтия (гарантии).

Отзыв покупателя

桃李不訁下自成...

12.04.2021

3.6

Renault Koleos (II поколение) 2018

Эта машина действительно может считаться перелицованной X-Trail, но она немного дороже и с другой настройкой шасси, так что ощущения от вождения тоже отличаются. На данный момент наш Koleos проехал 60 тысяч километров, расход топлива вполне устраивает — чуть больше 8 литров. Рулевое управление довольно хорошее, руль легкий. Хотя это и вариаторная коробка передач, пользоваться ею не очень удобно. Разгон на низких скоростях уже не такой линейный, на средних и высоких скоростях нормально. Двигатель 2.0 действительно слабоват, поэтому вождение не дает никакого стремления, хочется ехать спокойно и расслабленно. Шасси не такое плотное, как у немецких автомобилей, ощущается некоторая разболтанность, подвеска мягкая, в целом довольно комфортная. Машина выглядит внушительно, пространство в салоне большое, для небольшой семьи она очень удобна, высокий клиренс способствует хорошей проходимости. На сегодняшний день французские автомобили в Китае практически исчезли с рынка, и Koleos тоже вышел с рынка, что довольно жаль. Добавлю, что интерьер у этой машины некрасивый, ха-ха 😄.

Отзыв покупателя

公里每小时

26.03.2021

3.7

Renault Megane RS 2014

Внешний вид довольно сдержанный, стоя рядом с Ford Focus ST-Line, почти никто не обратит на него лишнего взгляда, однако значок R.S. под эмблемой подчеркивает особый статус этого автомобиля. С широкой кузовной компоновкой по бокам, ощущение спортивности зашкаливает! Центрально расположенный выхлоп пугающе выглядит, но это не AK, даже в режиме RS звук немного подкачал. Интерьер имеет вкус дешевой отделки, и даже приборная панель обращена кверху, кнопки регулировки громкости находятся за рулем, что абсолютно неудобно. Однако две оригинальные сиденья Recaro заставляют слюни течь. В плане управления сцепление у Megane RS слишком нечеткое, довольно тяжелое, поэтому справиться с ним впервые может быть сложно. Кроме того, шестиступенчатая механическая коробка передач с посредственным ощущением переключения напоминает дешевую машину из автошколы, передача нечетко ощущается и отсутствует механическое ощущение, приходится полагаться на числовые индикаторы на нижнем левом углу экрана, чтобы определить передачу. Но динамические характеристики Megane RS невероятно увлекательны, начиная с взаимодействия газа и сцепления: на первой передаче холостой ход увеличивается на 200 оборотов, легкое нажатие на педаль газа легче поднимает обороты, а с увеличением оборотов взаимодействие упрощается, и можно легко встать на первую передачу, а затем переключиться на вторую. Когда переключаешь на третью передачу, скорость уже превышает 80 км/ч. Подвеска отрегулирована так, что французы никогда не проигрывали соперникам в этом отношении. Конечно, такая хорошая поддержка отчасти связана с жертвами в плане комфорта: Megane RS в дневном передвижении потрясает своей жесткостью, а прохождение лежачих полицейских напоминает прыжок на батуте.

Отзыв покупателя

汽车Z博士

17.02.2021

3.5

Renault Kwid 2019

В последнее время я всё думал о покупке нового энергосберегающего автомобиля. Сейчас на такие авто не взимается налог на покупку, да и предоставляются определённые субсидии. Самое главное, что нет ограничений по номерам, и в будущем мне не придётся ездить на автобусе на работу. Поскольку я не хотел покупать совсем маленькую машину, решил подобрать что-то чуть побольше, чтобы ездить по городу. В итоге выбрал Renault e诺. Этой машиной я пользуюсь уже больше года, и в целом впечатления остаются очень хорошими. Экстерьер: Спереди машина кажется особенно широкой, а фары очень выразительные. Хромированные элементы спереди добавляют элегантности. Сбоку автомобиль имеет мускулистый вид, что даёт ощущение мощи и внушительности, а хромированная полоска на задней части добавляет индивидуальности. Интерьер: Хотя он не слишком роскошный, но достаточно изысканный и эргономично спроектированный. Всё удобно в использовании. Несмотря на некоторое присутствие пластиковых деталей, салон выглядит достаточно технологично. Хотя в этом авто нет люка, освещение в салоне хорошее, и в целом нет ощущения стеснённости. Пространство: Это четырёхместный автомобиль. С моим ростом 1,78 м и весом 140 кг и спереди, и на задних сиденьях мне комфортно. В салоне также достаточно удобно и просторные места для хранения. Запас хода: Запас хода на чистой электротяге составляет 270 километров. Поддерживается быстрая зарядка до 80% за 30 минут, что весьма удобно. Использованы трёхкомпонентные литиевые батареи, которые стабильно работают как при высоких, так и при низких температурах. Комплектация: есть ABS и передние подушки безопасности. В этой версии отсутствует камера заднего вида, но её можно установить позже. Для снижения стоимости производитель не убрал ABS и подушки безопасности, что приятно радует. Некоторые автопроизводители для снижения цен убирают важные функции, что огорчает потребителей. Динамика и управление: Максимальный крутящий момент составляет 125 Нм, и для городской езды этого вполне достаточно. Машина легко маневрирует даже в пробках. Руль хорошо управляемый. Единственное, мне понадобится немного времени, чтобы привыкнуть к чувствительным тормозам, которые кажутся мне немного жёсткими. Комфорт: Сиденья имеют оптимальную мягкость. На низких и средних скоростях шум в салоне минимальный. Задняя подвеска не независимая, поэтому через лежачие полицейские лучше проезжать аккуратно. Недостатки: 1. Сразу после покупки я проветривал машину в течение трёх недель, прежде чем все запахи полностью исчезли. 2. Сиденья достаточно удобные, но спустя пару часов спина начинает чувствовать дискомфорт. Если хотите улучшить комфорт, можно добавить мягкие накидки на сиденья. В итоге: Этот автомобиль предлагает отличное соотношение цены и качества. У него привлекательный внешний вид, а запас хода в почти 300 километров позволяет совершать поездки в соседние города. Конечно, если вы планируете использовать его как городской транспорт, этот автомобиль прекрасно подойдёт. Если вас заинтересовала эта модель, не забудьте пройти тест-драйв.

Отзыв покупателя

毛义835

13.05.2020

NaN

Renault Kadjar 2019

Самостоятельно выбрал и купил Renault Kadjar, так как он показался мне весьма выгодным по соотношению цены и качества. Взял версию "智尚" за 13.3 тысячи юаней с учетом всех дополнительных затрат. Внешний вид автомобиля очень привлекательный, расход топлива приемлемый, а качество сборки интерьера и оснащение на высоте — лучше, чем у Nissan Qashqai. Производительность такая же, как у Qashqai. Некоторые говорят, что снятые с производства автомобили нехороши, но я считаю, что за эту цену и с таким оснащением сделка отличная. Что касается последующего обслуживания, то не обязательно обращаться в официальные сервисные центры, есть много мест, где можно выполнить обслуживание дешевле. Для меня, как для бедного человека, главная не лучшая, а наиболее подходящая машина. Мне очень нравится интерьер Kadjar, я и Qashqai смотрел в салоне, и он показался мне слишком простым. В тот же день, когда увидел Kadjar, оформил покупку. Прошло около двух недель с начала эксплуатации, никаких проблем пока не обнаружил. Езда очень комфортная, для семейного использования более чем достаточно, внешний вид уникален, что делает его идеальным для современных молодых людей. Простор не скажу, что большой, но для семьи из трёх-четырёх человек хватит, уж если выбирать с ограниченным бюджетом. В целом, автомобилем я очень доволен и желаю всем найти машину, которая будет вам идеально подходить.

Отзыв покупателя

东莞直板

27.04.2020

NaN

Renault Koleos (II поколение) 2019

Следил за этим долгое время, думал, что после пандемии автосалоны, чтобы выжить, предложат значительные скидки, и в феврале отправился в салон. Конфигурация меня особенной роли не играла, в семье еще не любят люки, поэтому сразу выбрал базовую версию. Цена за машину без дополнительных опций составила 1,36 миллиона, что меня полностью устроило, и я сразу же внес депозит в размере 10 тысяч. Не ожидал, что 18 февраля закажу машину, 18 марта ее получу, а 11 апреля зарегистрирую, и вдруг 14 апреля Renault объявит о прекращении своей деятельности... Такая невезуха просто невыносима. Однако в целом покупка машины меня не разочаровала, и я не думаю менять автомобиль в ближайшее время. Покупая его, я не рассчитывал сохранить его стоимость, иначе точно выбрал бы Nissan X-Trail. Главное, чтобы в дальнейшем Renault смогло обеспечить наличие запасных частей для ремонта. Внешний вид устраивает, место в салоне устраивает, размер багажника устраивает, расход топлива устраивает. Единственное, что хочется поругать, так это то, что я не знал, что в базовой версии задние фонари не полностью светятся... Это очень раздражает и выглядит некрасиво.

Отзыв покупателя

心存梦想980

24.02.2020

NaN

Renault Kwid 2019

Больше всего мне нравится внешний вид e诺, он выглядит очень внушительно, линии кузова очень плавные, в целом автомобиль кажется решительным и немного агрессивным. Жене тоже нравится, и она часто по выходным берет e诺, чтобы съездить с ребенком к родителям, автомобиль привлекает много внимания. Когда едем, часто берем родителям что-то вкусное, полезные продукты, и после того, как все загружено, багажник остается еще пустым, это показывает, насколько просторно внутри. Центральный экран в интерьере очень впечатляет, к тому же он многофункциональный и поддерживает интернет на смартфоне. Весь дизайн не кажется сложным или вычурным, очень простой и элегантный. Причин для покупки несколько, помимо внешнего вида и пространства, стоит упомянуть и запас хода и удобство зарядки. Что касается запаса хода, то при обычной ежедневной поездке на работу с полной зарядкой можно ездить неделю, это очень экономично по расходу электроэнергии. Заряжать автомобиль тоже очень удобно, дома обычно используем медленную зарядку, для поездок — быструю. Сейчас зарядных станций много, не нужно переживать, что останешься без подзарядки. Так что, в общем, выбор e诺 действительно оказался очень хорошим.

Отзыв покупателя

小寶000

21.02.2020

NaN

Renault Kadjar 2016

Автомобиль куплен в начале ноября 2016 года, версия "Лидирующая", в цвете "закатный оранжевый", выбранном супругой как приданое для свадьбы. Внешний вид на высоте, очень нравится. Koleos, как и Nissan Qashqai, построен на одной платформе, они во многом схожи, уровень взаимозаменяемости ключевых узлов и многих запчастей очень высокий. Управляемость характеризуется как плавная благодаря коробке передач CVT, на данный момент проехали более 80,000 км, все нормально. В мае 2017 года совершили поездку на автомобиле из города на полуострове Цзяодун до Ханчжоу и Нинбо, в путешествии участвовали 5 взрослых (общий вес около 400 кг), на всем протяжении поездки по трассе расход топлива составлял от 7.2 до 7.5 литров на 100 км, что довольно удовлетворительно. Обычно каждые два месяца проезжаем около 300 км по трассе. В остальное время автомобиль используется в городе, где расход топлива держится в пределах 7.8-8.5 литров на 100 км. За три года стоимость обслуживания, включая полусинтетическое масло, фильтры и работу, составляла примерно 570 юаней, что немного высоко. До сих пор не возникало никаких неисправностей. В целом, машиной доволен. Что касается дилерского центра: от момента посещения для осмотра автомобиля, менеджеры проявляли энтузиазм, а после продажное обслуживание и ремонт проводились ответственно, мастера компетентные. Это сугубо мои личные впечатления, прошу других пользователей и специалистов не критиковать. Спасибо 😁

Отзыв покупателя

YB347

19.02.2020

NaN

Renault Captur (II поколение) 2019

В условиях пандемии нельзя выходить из дома, очень скучно, поэтому поделюсь своими впечатлениями об автомобиле, надеюсь, что пандемия скоро пройдет. Белый, версия "Жесткое сражение" Внешний вид: Мне очень нравится его внешний вид, как спереди, так и с боков автомобиль выглядит очень спортивно. До покупки я только смотрел данные и боялся, что машина будет выглядеть маленькой, но увидев её вживую, сразу рассеял эти опасения. Интерьер: Очень продуман. Для ручек дверей и подлокотников использованы кожаные материалы, кожаный и руль, приятный на ощупь. Вождение: 1. Стабильность: Неровности дороги чувствуются, но не чрезмерно, балансирует между фиксацией дорожной информации и комфортом. 2. Динамичность: В начале педаль газа мягкая, что мне подходит, учитывая мои мягкие привычки вождения. При старте начинается плавное ускорение, а потом быстрое ускорение, иногда даже возникают сомнения, не проехал ли я на красный свет. Этот 1.3T двигатель весьма хорош. 3. Плавность: Влажное двойное сцепление обеспечивает быструю и плавную смену передач, давая ощущение CVT, но 270 Н·м крутящего момента дает уверенность в любое время, мощность доступна всегда, не как у CVT, которое медленно разгоняется. 4. Экономичность: Пока пробег более 2000 км, первые 1000 км я ездил на работу, много светофоров, расход около 7.2 литра. На новом году съездил домой, 1000 км, расход снизился до 6.2, при чисто шоссейной езде возможно еще ниже. В общем, экономичный. Детали: 1. Светодиодные фары достаточной яркости, не жалеют средств. 2. Подрулевые лепестки переключения передач - отличный опыт для молодого человека. 3. Хорошие материалы, перед покупкой посмотрел на дверные панели и капот, они прочные. Вес капота может показаться большим для девушки. Прежний случай с наездом на автомобиль: передний бампер другой машины почти выпал, а у моей машины лишь небольшая трещина в нижней части заднего бампера, не заметна с первого взгляда. Хотя от угла и места столкновения тоже зависит, но моя машина была отброшена на полметра, удар был сильным, а повреждения минимальны, материалы не хуже. 4. Новый автомобиль без запаха, когда я его купил и пригласил друзей, они подумали, что он у меня уже давно, из-за того что нет запаха. 5. Подушки безопасности полные, безопасность прежде всего. Недостатки: 1. При покупке не было особых скидок. 2. Музыкальная библиотека встроенной системы не очень, но я слушаю музыку через Bluetooth, это не проблема. Заключение: Высокое соотношение цены и качества, всякие ожидания превосходят себя. Если вам понравился автомобиль, не стесняйтесь. Относительно вопроса о стоимости: если планируете менять машину в течение 1-2 лет, возможно, стоит подумать о проценте удержания стоимости. Если собираетесь ездить больше 3 лет, снижение цены на этом уровне не будет значительно. Это мой первый автомобиль, на данный момент я очень доволен и надеюсь, что это даст потенциальным покупателям некоторую информацию для принятия решения. Извините, нет много фотографий автомобиля, просто нашел сохранённые изображения на телефоне.

Отзыв покупателя

A0宠尚猫咪生...

02.01.2020

NaN

Renault Koleos (II поколение) 2019

Перед покупкой Renault Koleos мы провели много исследований. Прежде всего, я человек практичный, а в нашей семье нет симпатий к японским автомобилям, поэтому при подборе автомобилей я исключил японские бренды. Затем я обратил внимание на немецкий Volkswagen, но его исполнение показалось мне слишком массовым, а запах в салоне не удовлетворил. Честно говоря, отказываться от Volkswagen только ради его остаточной стоимости не хотелось, тем более что я не рассматривал этот аспект при покупке. Мне приглянулся Skoda Kodiaq GT, но из-за того, что он требует 95-й бензин, поездки в отдаленные регионы были бы неудобными, поэтому отказался. Далее посмотрел на американские Buick Envision и Chevrolet Equinox, но их внешний вид меня не зацепил, а интерьер был посредственным. Более того, это были обычные машины без особого отличия, а тест-драйв показал, что комфорт поездки оставляет желать лучшего. Потом я посмотрел на новый Ford Edge; зайдя в машину, почувствовал сильный запах, а комфорт задних сидений был плохим. Позже друг посоветовал обратить внимание на Renault Koleos, сказав, что машина отличная. Внешний вид меня приятно удивил, он был выразительным. Те, кому эта машина нравится, определенно оценят, а кому нет - останутся равнодушными. Я протестировал переднеприводную модель на неровной дороге, и она показала себя хорошо: комфорт был на высоте, а багажник - как один из самых практичных и вместительных среди всех, что я видел. Однако я не терял надежды и взглянул на Hongqi HS5. Внешне он казался хорошим, но багажник был обычным, а кредитные условия - специфичны. В итоге, жена предпочла Cadillac XT5, но цена здесь была на 20 тысяч дороже, чем в других местах, и сбить её не удавалось. Закончив с этим, я решил внести задаток за Renault. Если кратко, то он выглядит лучше немецких автомобилей и экономичнее американских. Спустя неделю после внесения депозита, менеджер Cadillac позвонил и сказал, что цену можно снизить ещё на 20 тысяч. Сложно было не подумать, что это они играют, ведь такое отношение к клиентам с недобросовестными скидками говорит само за себя. Сейчас я проехал на своём Renault уже более 700 км и оклеил его плёнкой. Машина показала себя очень хорошо, и совсем не было тех проблем, о которых я читал в сети. Если что-то появится в будущем, обязательно расскажу.

Отзыв покупателя

用户存在么

28.11.2019

NaN

Renault Kadjar 2017

购车总价 | 17.8万,包括中控大屏,买贵了。 同级对比 | 性价比一般,但 материалы использованы добротно, в задней части есть стальная плита, у шасси защита, жёсткость кузова лучше, чем у 2.0 Qashqai, материалы в салоне экологичны и без запаха, что является преимуществом французских автомобилей (тогда ребенку было всего полтора года, основным критерием при покупке автомобиля была безопасность и экологичность, и я провел много исследований и просмотрел множество обзоров, и Koleos оказался лучшим в тогдашнем бюджете). Размер больше, чем у компактного SUV, посмотрел видео о шасси Koleos, у этой машины задняя подвеска даже с алюминиевыми элементами и мощной полной рамой подрамника, что редко встречается в автомобиле по этой цене, профессионалы поймут. В общем, у этого автомобиля много скрытых преимуществ! 故障吐槽 | У CVT трансмиссии иногда ощущаются толчки на низкой скорости 20-25 км/ч, медленный начальный разгон, в версии 2017 года нет вентиляционных отверстий для заднего ряда. Небольшая утечка масла в КПП, после очистки проверяли в течение 4 месяцев, больше не появлялось. В 4S салоне сказали, что это монтажное масло. 空间 | Для нашей семьи из трёх человек достаточно. 4 взрослых плюс детское кресло без проблем. 驾驶体验 | Гораздо лучше, чем у моей предыдущей японской машины, подвеска упругая, на высокой скорости устойчива, типичное европейское качество вождения! 颜值 | Жене нравится, мне всё равно! 保养维护 | Я старый владелец, у меня есть пожизненное бесплатное обслуживание (только мелкий ремонт), а также расширенная гарантия до 5 лет, доволен! 内饰 | Соответствует уровню цены для автомобилей с совместным производством, не сравнить с отечественными брендами! 油耗 | Я вожу спокойно, этот автомобиль только так и можно водить, разве что за покупками и за ребёнком! На дисплее 7 литров, в действительности 8 литров, возможно, это связано с тем, что я часто езжу в туры по шоссе.

Отзыв покупателя

收到8218

19.09.2019

NaN

Renault Koleos (II поколение) 2019

Стоимость покупки | В июне этого года приобрел этот автомобиль, голая цена автомобиля составляет 206 800 юаней, с полной оплатой его стоимость составляет около 260 000 юаней. В подарок предоставили одно техническое обслуживание, коврики и тонировку. Сравнение с аналогами | Изначально я рассматривал CR-V, Koleos и RAV4. Честно говоря, было трудно выбрать, но две японские машины продаются очень неплохо. Из двух я больше предпочитаю Toyota. В конце концов, Koleos показался лучшим выбором — новая модель с более индивидуальным дизайном по сравнению с двумя другими. В итоге выбрал этот автомобиль. Опыт вождения | Руль легкий, используется такая же база, как и у X-Trail, в целом очень надежная. Считаю, что база даже устойчивее, чем у X-Trail. Поддержка во время поворотов хорошая, серьезного крена не наблюдается. Пространство | Места вполне хватает, задние сиденья можно складывать, внутренние отсеки для хранения достаточно разнообразны, багажное отделение вполне удовлетворяет повседневные нужды. Расход топлива | В городе с кондиционером расход составляет около 10 литров на 100 км, на трассе — около 7.1–7.3 литра на 100 км. После обкатки может снизиться еще немного. Это приемлемо, учитывая размеры автомобиля. Надеюсь, расход будет уменьшаться в дальнейшем.

Отзыв покупателя

啊七398

17.09.2019

NaN

Renault Koleos (II поколение) 2019

购ка стоимость общей стоимости | Автосалон сделал скидку более 20 тысяч юаней, цена автомобиля составила 170 тысяч юаней, дали в подарок два технических обслуживания, коврики и пленку. С учетом налога на покупку, страховки и расходов на регистрацию, в итоге получилось 192 тысячи юаней. Сравнение с аналогами | Я долго колебался между Mitsubishi Outlander и этой моделью, в конце концов, спросил нескольких друзей, и все они считают, что Koleos выглядит чуть лучше. Внешний вид | Очень доволен внешностью этого автомобиля, смотрится очень стильно и солидно, но при этом остается динамичным. Передняя часть автомобиля мне очень нравится, она очень узнаваема. Интерьер | Дизайн салона в целом довольно минималистичный, но не лишен ощущения технологичности. Центральный экран очень большой, управление удобное, интерьер везде мягкий, материалы очень качественные. Нет ощущения перегруженности пластиком. Пространство | З пространством все в порядке, в передней части достаточно много места для головы, мой рост 180 см, и я не чувствую давления, задние места тоже очень просторные, места для ног вполне достаточно.

Отзыв покупателя

banCcGt...

17.09.2019

NaN

Renault Koleos (II поколение) 2018

Внешний вид | Внешность Koleos, по моему мнению, очень привлекательная. Передняя часть автомобиля имеет хорошую узнаваемость, и мне очень нравятся выбранные цвета, действительно очень красиво, привлекает внимание. Интерьер | Интерьер Koleos в первую очередь нравится мне по цветовой гамме, которая соответствует моему стилю, он очень яркий. Качество изготовления и используемые материалы на высоте, и все функции и оснащение также на хорошем уровне. Впечатления от вождения | Динамика у Koleos среди автомобилей той же ценовой категории является королем в соотношении цены и качества, она называется выдающейся. Разгон плавный и быстрый; педаль акселератора реагирует моментально, что облегчает обгоны в городе. Управляемость Koleos может показаться сложной на первых порах, но не стоит думать, что она слишком сложная; когда освоишь все различные кнопки и функции, чувствуешь себя более комфортно. Чувствительность рулевого управления хорошая, устойчивость при поворотах также выше среднего. Комфорт Koleos немного страдает из-за подвески, которая не полностью справляется со своей задачей, и при высоких скоростях присутствует заметный шум ветра, что добавляет дискомфорта. Но сиденья достаточно мягкие, и кондиционер работает хорошо, так что впечатления в целом положительные. Сравнение с аналогами | При выборе автомобиля меня привлекла мощность Koleos. Коллеги рассказали, что его динамика действительно впечатляет, и я сам попробовал — ощущения действительно хорошие, и соотношение цены и качества тоже высокое, поэтому я и купил его. Общая стоимость покупки | Когда покупал Koleos, цена автомобиля без учета дополнительных опций была 1,8 миллиона юаней, были предоставлены некоторые скидки. Совокупная стоимость, включая обслуживание и прочие расходы, составила примерно 1,95 миллиона юаней. Пространство | Пространство в автомобиле с колесной базой 2,7 метра очень хорошее, багажник может вместить два больших чемодана и еще остается место, что весьма удобно.