Отзывы об автомобилях (28)

Renault Koleos (II поколение) 2018

Просторный, с низким расходом топлива, дорожный просвет относительно высокий. Внешний вид мне нравится, выглядит довольно солидно. Обычное использование — за шесть лет всего пятьдесят тысяч километров. Одно путешествие в Бэйхай, одно в Дуньхуан и одно — через Сычуань в провинцию Цинхай. С двигателем объемом 2.0 литра на большой высоте машина тяжело идет в гору и трудно обгоняет, но это можно понять. В остальном никаких проблем, кроме обычного технического обслуживания, не пришлось прикладывать ни одной гайки!

Renault Kaptur (I поколение) 2015

Этот автомобиль выделяется в своем классе по общему пространству, которого вполне достаточно для повседневной эксплуатации. Расход топлива является его сильной стороной, на шоссе он составляет около 7,5 литров. Подвеска довольно жесткая, а амортизация немного недостаточна.

Renault Koleos (I поколение) 2009

Машина хорошая, просто недооцененная. За исключением расхода топлива, всё остальное можно принять. Надеюсь, производитель выпустит коробку передач на замену CVT. Пусть это будет 7-ступенчатая AT или 9-ступенчатая с двойным сцеплением. Интерьер и двигатель у этой машины хорошие, но недостаток - это CVT, если бы коробка передач прослужила мне триста тысяч километров, было бы идеально.

Renault Koleos (II поколение) 2017

Не сравнится с турбонаддувом, но если поездить на 2.5-литровом атмосферном двигателе, поймешь, насколько он хорош. С точки зрения внешнего вида, этот автомобиль Renault и сейчас смотрится отлично. Надежность комплектующих заслуживает доверия, расход топлива невысок, просторный салон. Я считаю, что идеальных автомобилей нет, но этот автомобиль для меня действительно близок к идеальному.

Renault Kaptur (I поколение) 2015

Ремонт очень хлопотный, ускорение немного медленное, расходы на топливо очень низкие, обслуживать нужно раз в полгода. Если не обслуживать машину в течение полугода и оставить дольше еще на полмесяца, расход топлива увеличится в 2 раза.

Renault Koleos (I поколение) 2016

Качество очень хорошее, никаких проблем. В первые четыре года нового автомобиля расход был около 7.2, затем стабильно держится на уровне 8. Заднее пространство не устраивает. Через восемь лет использования я все равно очень доволен этой машиной.

Renault Kadjar 2019

Автомобиль обладает высокой надежностью, имеет узнаваемый внешний вид, но заднее пространство небольшое, подходит для семьи из трех человек. Мощность также слабовата, но для повседневного использования достаточно.

Renault Koleos (I поколение) 2010

【Покупка автомобиля】 В конце года стало популярным кемпинг, и домашний BYD Han не справляется (низкий клиренс, маленький багажник), поэтому пришлось выбирать подходящий автомобиль для кемпинга. 【Преимущества комплектации】 Высокий клиренс, большой углы въезда и съезда, высокая комплектация, двигатель 2.5 с достаточной мощностью, низкие затраты на обслуживание. 【Наименьшее удовлетворение】 Багажник все-таки очень маленький. 【Впечатления от вождения】 Подержанный автомобиль с пробегом 150 тысяч километров, у пятого владельца, состояние среднее, подвеска разболтана, на высокой скорости может уводить. 【Стоимость ремонта】 Низкая стоимость ремонта, все запчасти от T31. 【Цена покупки】 22 тысячи юаней с учетом переоформления.

Renault Kadjar 2016

Это редкий автомобиль, который покупают не многие, в стране он уже практически не продается, но соотношение цена-качество у него неплохое. Расход топлива на полный привод составляет более 9.0 литров. Уже в 2016 году имелись такие функции, как автоматическая парковка. Интерьер простой и ничем не выделяется. Двигатель при скорости свыше 120 км/ч имеет легкую вибрацию, но автомобиль действительно крепкий, с безопасностью проблем нет, качество тоже хорошее, мелких проблем нет.

Renault Koleos (II поколение) 2018

Внешний вид не устаревший, интерьер простой и практичный. Достаточно мощности, шасси надежное, с сильным чувством тяжести. Шумоизоляция неплохая. В сравнении с Qijun, этот автомобиль выглядит более стабильным и надежным. Странно, что сигнал оснащен только одним низкочастотным, это выглядит глупо. Системы CarPlay и CarLife оставляют желать лучшего.

Renault Koleos (II поколение) 2018

Внешний вид: На вкус и цвет товарищей нет! Хотя прошло уже много лет, я думаю, что этот дизайн актуален ещё как минимум 5 лет. Интерьер: Простой, но функциональный, все необходимое есть! Я не люблю слишком вычурные интерьеры. Три основных агрегата: Альянс Nissan-Renault, такие же, как у Nissan X-Trail, стабильность хорошая, расход топлива тоже не высокий. Пространство: Очень достойное, честно говоря, у нас в семье эта машина используется почти как Чанган. Мне нравится, что вместе с женой и двумя детьми можно выехать на природу, и всё снаряжение спокойно помещается. Расход топлива: На длинных дистанциях лучший результат был 6.5 литров, в городе обычно около 9 литров.

Renault Koleos (I поколение) 2012

Внешний вид и управление в порядке, багажное отделение довольно большое и практичное, но расход топлива высокий, а мультимедийная система практически бесполезна, стоимость ремонта и обслуживания не низкая!

Renault Kadjar 2017

Ничего особенного! Управляю почти 7 лет! Серьёзных проблем не было! Почти через 7 лет поменял аккумулятор! Других мелких проблем тоже практически не возникало! Единственное, стоимость перепродажи равна нулю! С вариаторной трансмиссией не стоит рассчитывать на агрессивное вождение! Подходит для зрелых и уравновешенных водителей! Больше всего удручает, что Renault ушёл из страны! Впоследствии могут быть проблемы с деталями для ремонта! На данный момент можно найти на Taobao и Xianyu! Что касается обслуживания, можно купить материалы в автомагазине и заплатить только за работу! Купил почти 7 лет назад, проехал более 50,000 километров! Не ездил на хороших машинах, поэтому объективного сравнения нет! Впрочем, мне самому всё устраивает! Купил самую полную комплектацию с полным приводом! Полный привод практически не использовал, да и тогда выбор моделей был не слишком большим, модель только что продвигалась одним известным брендом и была совместным предприятием, поэтому решил опробовать! Как оказалось, по сохранению стоимости это полное разочарование! Оказывает, что перепродать как подержанный автомобиль даже не так выгодно, как отечественные машины! Придётся ездить до списания, задним пассажирам на длинных маршрутах может быть мало места, угол сидений слишком прямой! На самом деле, автомобиль построен на одной платформе с Qashqai!

Renault Koleos (II поколение) 2017

Колеос, разработанный на платформе CMF совместно Renault и Nissan, является продуктом, на который возлагаются большие надежды. 【Комплектация】 Полный привод, вентиляция и обогрев сидений, аудиосистема BOSE, парковка автоматического класса "премиум", поддержка CarPlay и многое другое. Полный диапазон радаров и система заднего вида могут отображаться на вертикальном экране, что делает их использование достаточно удобным. На центральной панели приборов можно увидеть значок аудиосистемы BOSE. В багажнике вместе с запасным колесом есть низкочастотный динамик. В сочетании с CarPlay, реальное звучание тоже отличное, с акцентом на низкие частоты и яркими высокими частотами, очень приятное для прослушивания. Автоматическая парковка впечатляет. На экране указаны четыре сценария, что в основном охватывает все возможные условия. 【Пространство】 Порадовало, что центральный подъем заднего ряда сравнительно низкий, пятое место доступно и довольно удобное, что редкость. Багажное пространство тоже хорошее. 【Впечатления от вождения】 На трассе, 2.5-литровый атмосферный двигатель с вариатором и своевременный полный привод выдают средние показатели: разгон до сотни за 9.9 секунды. Машина немного вялая. Преимуществом этой трансмиссии является то, что она основана на зрелой технологии, обладает хорошей надежностью, что позволяет снизить затраты на обслуживание и минимизирует беспокойства в будущем.

Renault Megane RS 2011

Этот французский автомобильный бренд называется Renault, он малоизвестен среди китайцев, но и те, кто знают его, мало понимают. Несмотря на это, продаж у них немного. Сегодня я расскажу о Renault Megane CC: Экстерьер этого автомобиля очень элегантный, но с небольшой примесью уродства. Это основная особенность французских автомобилей. Этот автомобиль является кабриолетом, но кузов немного длинноват. Передняя часть выглядит хорошо, а задняя - не очень, и, к тому же, автомобиль немного дорогой. Кузов не такой косой, как у Peugeot 307 в седане. Что касается интерьера, он тоже вполне хороший, но пространство немного ограничено. Если брать хэтчбек Megane, то там места немного больше. Рулевое колесо очень удобное, оснащение неплохое, сиденья, вероятно, с ручной регулировкой. Заднее пространство снова немного стесненное, но это характерно для купе, и автомобиль оснащен автоматической коробкой передач. Грузовой отсек довольно глубокий.

Renault Koleos (II поколение) 2017

Так себе, в целом обычный автомобиль. По сравнению с машинами без легкого гибрида с аналогичным весом и объемом двигателя, этот автомобиль считается экономичным. При массе почти 1,7 тонны и атмосферном двигателе объемом 2,5 литра, без легкого гибрида, расход топлива составляет 10 литров в городе и 7 литров на трассе. Снаружи автомобиль выглядит большим, но внутреннее пространство небольшое. Если выключить режим экономии, ускорение приемлемое и мощность достаточная. Шумоизоляция средняя. Сигнализация никуда не годится. Мотор для складывания зеркал плохой. Фары плохие. Дворники плохие. Кондиционер без ручных кнопок тоже не очень, но работает нормально. Камера заднего вида нечеткая, но направляющие линии очень точные. Бортовой компьютер кроме большого экрана не имеет ничего хорошего, хотя для 2017 года это считалось современным. Многофункциональный руль плохой, сломались несколько кнопок для звонков по Bluetooth, в сервисном центре сказали, что его нельзя починить, нужно менять весь электронный блок - это ужасно. Запах нового автомобиля был очень сильным, и только через несколько лет он полностью исчез. Крышка багажника слишком тяжелая, но двери легкие.

Renault Kadjar 2017

Внешний вид автомобиля выглядит эффектно и презентабельно, он кажется крупнее, чем его сестринская модель Qashqai на той же платформе. Дизайн интерьера простоват и немного устарел, но материалы использованы качественные. Комплектация версии Comfort больше рассчитана на женщин: автоматические фары и автоматические дворники упрощают управление. Однако отсутствие функции бесключевого доступа и запуска двигателя кнопкой вызывает некоторое сожаление. Пространство стандартное, но достаточное. Подвеска слишком жесткая, что дает уверенность на поворотах — не так часто встречается среди кроссоверов, но французский подход проявляется в нестандартности. Однако на неровной дороге тряска становится невыносимой, люк начинает издавать посторонние звуки. Двигатель Nissan отличается хорошей надежностью, но ему не хватает динамичности, а использование вариатора делает модель еще менее спортивной. Тем не менее, подвеска остается жесткой, что вызывает недоумение в отношении дизайнерской концепции. На данный момент надежность автомобиля в порядке, никаких проблем не возникало. В конечном итоге, двигатель и трансмиссия Nissan при спокойной езде демонстрируют хорошую долговечность, а также сравнительно низкие затраты на обслуживание. В целом, это подходящий автомобилем для семейного использования.

Renault Koleos (I поколение) 2013

【驾驶操控】 操控不错，外观也很满意，内部细节考虑周到，非常讲究，使用很顺手。 【最不满意】 空间还是有点小，前排合适了，后排会有点挤。 【购车经历】 Выбрал, в конце концов, более дорогую комплектацию. 【提车价格】 Цена 260,000, 275,000 с учётом всех расходов. 【驾驶感受】 Вождение отличное, управляемость стабильная и внушает уверенность. Очень легко привыкнуть, никаких проблем в период обкатки не возникало. После долгого использования и тщательного обслуживания проблем не обнаружено. Подвеска комфортная и стабильная, 2.5L атмосферный двигатель обладает хорошей мощностью. Переключение передач плавное. 【油耗】 В целом довольно высокий, в городе примерно 12 литров, в среднем около 10 литров. 【空间表现】 Общий вид неплохой, особенно дизайн багажника с двумя дверцами, этот дизайн уже редкость. Внутреннее пространство немного компактное, но хорошо спроектированное, с множеством мест для хранения. 【最满意】 Подвеска очень комфортная, ощущение езды великолепное. Мощность на высоте. Дизайн салона очень продуманный, три розетки на переднем, среднем и заднем сиденьях - заметьте, это именно розетки, а не USB-порты. Складные боковые зеркала, разделенные на секции, дополнительное зеркало для заднего вида, боковой ящик для очков и удобные держатели для проводов. Есть навигация на китайском языке.

Renault Koleos (I поколение) 2012

Автомобиль полностью импортирован в 2012 году, это Renault Koleos полноприводная версия с комфортной навигацией, почти самая топовая комплектация. Оснащен функцией бесключевого запуска, бесключевым доступом, функцией автоматического опускания стекол, переключаемым на двух- или четырехколесный привод с центральным дифференциалом, помощником при подъеме на склоне, кожаными электрическими сиденьями с подогревом, мультифункциональным рулевым колесом, круиз-контролем, панорамной крышей и задним багажником в стиле рыболовной площадки. Не сравнивайте с полноприводными автомобилями того же класса, это совсем другой уровень и класс. Честно говоря, полноприводные автомобили этого класса - это подделка (исследуйте сами) и абсолютно не имеют способности выбраться из сложных условий. У этого автомобиля отличная способность преодолевать препятствия! В городе и на шоссе разницы между двух- и четырехколесным приводом почти нет. Машина оснащена 2,5-литровым атмосферным двигателем, таким же, как у X-Trail, но для X-Trail это как маленькая лошадка тянущая большую повозку, а здесь это большая лошадь, тянущая маленькую повозку, поэтому и соответствие и мощность лучше, чем у X-Trail. Что касается расхода топлива, то при нормальной езде около 9 литров, при агрессивной езде около 11-12 литров. В общем, это экономично и практично: заднее сиденье в разложенном виде – это почти двуспальная кровать, практически нет проблем с неисправностями, просто незаменимый автомобиль!

Renault Kadjar 2019

Внешний вид прост, по сравнению с другими брендами в этой ценовой категории выглядит намного более элегантно. Я тоже смотрел автомобили примерно в этой же ценовой категории, возможно, мне больше нравятся менее распространенные марки. Другие говорят, что автомобили Renault не сохраняют свою стоимость, но по внутренней отделке они намного лучше в этой ценовой категории, и меня не волнует, насколько хорошо они сохраняют стоимость. На момент покупки мне была важна только внешность. Я проехал почти 100,000 километров и не было никаких проблем. Я был в безлюдных местах и в Харбине без каких-либо изменений в машине. Это очень удобный в управлении автомобиль. Единственное, о чём я жалею, что не купил полноприводный автомобиль. Но наличие переднего привода нисколько не повлияло на мои поездки.

Renault Koleos (II поколение) 2017

Внешний вид внушительный, изначально не хотел покупать автомобиль без турбированного двигателя. Однако настолько нравится этот дизайн, что согласился на атмосферный двигатель. Внешний вид не теряет актуальности, и спустя более 5 лет я все еще считаю его стильным. За эти 5 лет при нормальной эксплуатации с тремя основными узлами не возникло никаких проблем. Сравнить мощность атмосферного двигателя с турбированным нельзя, но затраты на обслуживание и использование ниже. Из-за ухода Renault с китайского рынка возникает проблема с сохранением остаточной стоимости автомобиля.

Renault Kadjar 2016

【Достоинства】 Больше всего меня устраивает внешний вид и расход топлива. Дизайн отличается спортивностью, стильностью и гармонией. Для внедорожника расход топлива просто отличный, на данный момент на 1200 километрах средний расход составляет 7.4 литра, что просто превышает мои ожидания. Возможно, это связано с моими привычками вождения. Компактный внедорожник выглядит гораздо более солидно, чем модель Qashqai. Выглядит более престижно. Цвет "Звездный синий" также очень впечатляет, это мой самый любимый цвет! 【Недостатки】 Если говорить о недостатках, то это будет придирка. Общая проблема CVT - медленный старт. На светофоре, так как это новая машина и я учитываю обороты двигателя, я боюсь сильно нажимать на газ, поэтому стартую медленно, но как только скорость достигает 20 км/ч, разгон происходит значительно быстрее, чем у большинства машин.

Renault Koleos (II поколение) 2017

【Расход топлива】 Расход топлива приемлемый, в городе менее 10 литров. 【Наименее удовлетворительный момент】 Проблемы с обслуживанием, при ускорении с 20 до 30 наблюдается ощущение рывков. 【Выдающиеся характеристики】 Просторное пространство, точное рулевое управление. 【Комфорт при поездке】 Пространство для сидения достаточно, семье из пяти человек внутри не будет тесно, при росте 170 см над головой остается около двух кулаков пространства, в заднем ряду нет выступов, пространство на заднем ряду очень просторное, больше, чем у Buick Envision. 【Запас хода】 Полный бак на трассе позволяет проехать более 700 километров, в городе полный бак позволяет проехать более 500 километров.

Renault Megane RS 2014

【Динамика вождения】 Управляемость действительно безупречна, кто-то говорит, что Honda Type-R рождена для гонок, тогда этот автомобиль можно назвать европейской версией Type-R. Более того, он когда-то обогнал Honda Civic FK2 на Нюрбургринге как самый быстрый переднеприводной автомобиль. 【Динамика двигателя】 Заводская мощность 275 л.с. Для переднеприводного автомобиля это довольно неплохо, разгон от 0 до 100 км/ч занимает примерно 6 секунд. 【Ключевые особенности】 У этого автомобиля много ярких особенностей: небольшое широкое тело, четырехпоршневые тормоза Brembo, выхлоп Ak, кованые колеса на 19 дюймов, гоночные ковши RECARO CS. Самая большая особенность, которая также является одной из моих любимых, это гоночная система бортового компьютера, которая может отображать данные по всему автомобилю, включая температуру масла и воды, температуру воздуха, давление турбины, угол поворота, силу торможения и усилие нажатия на педаль газа и т.д. Можно сказать, что это идеально подходящий автомобиль для тренировок. 【Наименее удовлетворительный аспект】 Аудиосистема можно сравнить с уровнем компактного автомобиля стоимостью до ста тысяч юаней, что плохо. Если использовать автомобиль для повседневного использования, подвеска доставит неудобства. Избегание ямок станет вашей ежедневной тренировкой.