Peugeot 4008 (II поколение) 2021
Теперь кратко изложу:
Бывший владелец Peugeot 307, проездил на "маленьком льве" 11 лет. По мере того, как дети росли, и 307-ая подходила к закату, возникла мысль о замене автомобиля. Таким образом, появился новый "маленький лев" — 4008, хе-хе.
【Опыт покупки автомобиля】
На самом деле, план покупки автомобиля возник еще во второй половине 2021 года, но по разным причинам не удалось его реализовать, и все затянулось до 2022 года. В результате я упустил возможность получить скидку в размере 8000 за обмен (когда покупал, была только 5000, а кажется, сейчас снова предлагают 8000?), а также несколько раз бесплатного обслуживания (тут же почувствовал, что потерял миллион), не будем об этом упоминать.
Говорят, однажды выбрав французский автомобиль, останешься с ним на всю жизнь. Я не могу сказать, что я ярый фанат Peugeot, потому что при замене автомобиля я также рассматривал другие бренды, хе-хе. Но первое, что я искал, — это кроссовер; во-вторых, этот ценовой диапазон (13-19 миллионов на руки, не ерзают, если он не достигает 20, хе-хе); в-третьих, я не рассматривал японские машины (не потому, что смотрю свысока, а просто думаю, что при такой же цене, хотя у них есть преимущество в надежности, комплектация оставляет желать лучшего — если я ошибаюсь, это моя ошибка, хахаха); в-четвертых, немного "ценитель красоты", и автомобиль не должен быть чрезмерно большим, иначе моя жена, которая только что получила водительские права, не сможет им управлять, когда ей потребуется.
Таким образом, я посмотрел Changan CS75 (первая генерация), Geely Emgrand X7 и Boyue, BYD Song Pro, Ford Escape, Haval H6, Volkswagen Tayron (насколько я помню), а также Chery Exeed. Как можно заметить, я все же уделяю внимание китайским брендам, хе-хе. Emgrand X7 и Boyue, очень агрессивный внешний вид, больше подходят для молодежи. На момент покупки была информация о второй генерации CS75, что несколько сбило с толку. Escape рассматривал, потому что у родственника была спецпредложение на полностью укомплектованную модель, но не понравился интерьер; H6 и Exeed, супруга сочла их слишком крупными. В итоге выбор пал между Song Pro и 4008. Song Pro очень понравился, при тест-драйве нового автомобиля запах был немного сильным, да и стоимость повысилась, что вызвало некоторое смущение. В итоге решил остановиться на 4008, и это был мой желаемый результат, хе-хе (могут сказать, что лицемер, ведь смотрел другие машины — разве это не значит, что не был верен?)
【Цена покупки】
Цена на момент покупки была среднестатистической, так как я выиграл купон на 2000 юаней без порога во время прямой трансляции и получил скидку в 5000 за обмен. Я также продал свою 11-летнюю 307-ю в автосалоне, предложенная цена была в среднем и высоком диапазоне по моим наблюдениям, и с учетом всех скидок я сохранил более 10 000. Некоторые товарищи по клубу спрашивали о цене, и мы обсудили это в личной переписке; думаю, это хорошо, чтобы избежать рассуждений о выгодности покупки. Кстати, хочу отметить, что мой продавец был весьма силен, и я доволен его обслуживанием.
【Самое удовлетворительное】
Во-первых, внешний вид — это, конечно, субъективный вопрос; в любом случае, мне очень нравится, не приемлю возражений, хе-хе. Интерьер также превосходит мои ожидания, я чувствую себя в кокпите защищенным, и он полон технологий. Именно задние фары в стиле "технологий" привлекли меня. Честно, эти вложения не были напрасными.
Во-вторых, впечатления от вождения. 1.6 Technology, мощности, на мой взгляд, достаточно; я вожу довольно спокойно, особенно учитывая, что в машине семья, безопасность на первом месте. Шумоподавление автомобиля достаточно хорошее: когда работает аудиосистема, побочные шумы практически отсутствуют, и даже не нужно повышать голос при общении.
Третье, ходовые качества. Ранее я ездил на седане, теперь пересел на кроссовер, и на поворотах я намеренно снижаю скорость из-за повышенного центра тяжести. Я, возможно, слишком осторожен, но, по крайней мере, это безопасно! На "лежачие полицейские" машина въезжает четко, без лишних толчков. Что касается торможения, рекомендую делать это заранее, чтобы избежать резкого клевка машины.
Четвертое (добавлено 24 апреля) — расход топлива. На днях вечером было скучно, решил без цели покататься на "льве". Я обнулил счетчик, вечером было хорошее дорожное покрытие, в общем проехал 19,8 км, средняя скорость около 33,5, расход топлива 1,3 литра, что составляет 6,56 л/100 км. Почти половина пути прошла по скоростной трассе и половина по обычной дороге, так что всё довольно неплохо. Ранее проехал около 85% по городским дорогам, сильных пробок не наблюдалось, скорость была около 20 км/ч, расход — 8-8,5. Теперь не хватает только показателя расхода топлива на трассе, но после пандемии, надеюсь, получится протестировать, хе-хе.
Пятое (добавлено 4 июля, из-за ограничения по символам удалил о закрытии окон): долгожданная поездка по шоссе. В обед, во время поездки на машине с ребенком, я осуществил это. Поездка Суцзян—Тунлу: 70% по шоссе, 10% по горным дорогам, 20% по городским и сельским дорогам; всего 592 км, средний расход топлива составил 6,9 л/100 км, всё время включен кондиционер, два взрослых и один ребёнок, с багажом. Средняя скорость — 56, хе-хе! Показатели расхода топлива кажутся мне вполне удовлетворительными 😊
【Пространство】
Мне кажется, места достаточно и спереди, и сзади, багажник, безусловно, мал. Это, наверное, самая короткая длина машины, но база не короткая, зато для обычных семейных нужд места хватает. Это определенно является слабым местом. Мест для хранения по всему салону достаточно, особенно центральный бокс — он действительно глубокий, говорят, что при включенном кондиционере там даже будет очень прохладно, в ближайшее время положу туда пару бутылок воды, чтобы попробовать.
【Наименее удовлетворительное】
На данный момент, вероятно, это мультимедиа система; она совершенно не может конкурировать с отечественными, будь то по разрешению или времени отклика. Но я уже перед покупкой "сам себя убедил", принял это, хе-хе. Говорят, на модели Active линии вспомогательной парковки не двигаются, на Technology — двигаются, но всё равно стоит поругать Peugeot, это можно улучшить, мультимедиа на модели Farotrop действительно лучше.
(Добавлено 20 мая), не сказать, что это самое невыносимое, но на днях, когда ехал по эстакаде, внезапно появилось предупреждение о давлении в шинах. Остановился на ближайшей обочине, долго смотрел, и с шинами всё было в порядке, сбросил настройки и продолжил движение, больше не проявлялось. Посоветовался с продавцом, он предположил, что, вероятно, давление в шинах было высоким, а поскольку в последние дни была высокая температура, то это вызвало сигнал срабатывания. Поэтому рекомендуют понизить давление, и при наличии мониторинга давления это было бы идеально.
Немного разговорился, потому что пока машина недолго у меня, пандемия мешает ездить. Как только наберу больше опыта, особенно после поездки по шоссе, добавлю больше. В конце прикладываю фотографии, но интерьер и так все уже видели, поэтому выкладываю фото шасси, которые сделал, когда машина была на подъёмнике в автосалоне, мне кажется, что скрытая часть более значима?
А если что-то сказал неправильно, прошу прощения!
