Я являюсь давним владельцем Citroën C-Quatre и действительно ценю французские автомобили, поэтому, когда пришло время менять машину, я даже не рассматривал другие варианты. Единственная дилемма была в выборе между седаном и SUV. В итоге, моя жена настояла на том, что с SUV будет комфортнее ездить в путешествия, и в него можно больше вещей положить. Я связался с прежним продавцом, удивительно, он все еще там работал, и договорился встретиться на выходных. В 4S-дилерский центр мы отправились с женой. Честно сказать, я присматривался к Citroën C5 Aircross — он прост в дизайне и высок. Но жена выбрала Peugeot 4008. Ну что ж, всегда лучше слушать жену: как раз была доступна версия с белым цветом кузова. Мне нравятся французские авто, и машина меня не разочаровала: двигатель 1.6T и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач работают плавно, спортивное рулевое колесо удобно в управлении и сокращает радиус поворота. Моя старая машина тоже была хорошей, но не хватало мощности, а теперь я могу чувствовать себя уверенно. Основное — безопасность. Французские автомобили славятся комфортом, даже у компактного SUV с колесной базой 2730 мм нет ощущения тесноты. Надеюсь, мой отзыв будет полезен тем, кто рассматривает эту модель к покупке.
Преимущества Peugeot 4008:
1. Внешний вид довольно традиционный и приятный. Я люблю французские автомобили, а то, что выбрала жена, не может быть плохим выбором. Теперь, когда мы выезжаем, она всегда говорит, что была права.
2. Комфорт в вождении, отсутствует недостаток мощности, спортивное рулевое колесо удобно управляется, и машина легко справляется с поворотами.
3. Пространство тоже неплохое: при длине всего 4510 мм в салоне достаточно места, а в случае праздников или поездок, если багажник полон, можно сложить задние сиденья.
Недостатки:
1. Сиденья жестковаты, что ухудшает комфорт вождения, но жена купила мягкую накладку, и проблема решена.
2. Самое обидное — отсутствие запасного колеса. Далеко ехать без него — это все равно что без сменной одежды отправиться. Я купил запаску онлайн, чтобы быть спокойным.
Самое неудовлетворительное:
Пока особо неудовлетворительных моментов нет, разве что пришлось покупать запасное колесо самому, что немного расстраивает.
Опыт покупки:
Моя первая машина — Citroën C-Quatre, она была со мной долгое время, но по мере ее старения и взросления сына машина стала не справляться, и я решил сменить ее. В салон мы пошли с женой, и она выбрала Peugeot 4008, что тоже понравилось мне, и мы сразу его заказали.
Цена:
Изначальная цена была 159,700 юаней, с учетом скидок 40,000 юаней, общая стоимость составила 135,200 юаней. После покупки я был вполне доволен, хотя позже появилась государственная субсидия, о которой я узнал позже.
Динамика:
В сети мнения разные, но мне все нравится, особенно рулевое колесо.
Пространство:
Лично мне очень комфортно, мой рост 180 см, и я полноват, но все равно чувствую себя удобно. Задним пассажирам, возможно, места будет чуть меньше, так как я обычно двигаю переднее сиденье назад. Пол в задней части почти ровный, что удобно для ног.
Достоинства:
Внешне машина выглядит просто и стильно, с ноткой спортивности и прекрасной ценой, несмотря на то, что позже появилась субсидия. А еще новый французский автомобиль не имеет запаха, в отличие от некоторых машин, от которых долго находиться становится плохо. Машина покупается не только для себя, но и для семьи, так что те, кто беспокоится о запахе новой машины, могут сами прийти и проверить.
Расход топлива:
В основном на городском цикле он составляет около 8 литров, что аналогично прежнему автомобилю, но на трассе 6 литров — это просто великолепно.
Оснащение:
Для опытного водителя этого достаточно, но если вам нужно больше функций или вы новичок, я бы посоветовал взять технологическую версию, в которой больше опций. Однако версии с "удовольствием от вождения" мне вполне хватило.
