Peugeot в развивающихся брендах новых источников энергии становится все менее заметным. Сегодня я случайно заметил новый 4008. После выхода на рынок в прошлом году, он не вызвал особого ажиотажа. Основываясь на личном опыте, могу сказать, что этот автомобиль в нынешних рыночных условиях имеет несколько недостатков.
【Наименьшее удовлетворение】
В первую очередь, это дизайн. Современные машины стремятся к образу, который сочетает в себе технологичность, моду и направленность на молодежь, и, хотя дизайн 4008 претерпел значительные изменения, в целом он немного отдаляется от массовой эстетики. Основной стиль кажется немного громоздким.
【Внешний вид】
Фары выглядят агрессивно, но недостаточно эстетично. Единственным ярким элементом передней части является решетка радиатора с точечным рисунком, которая в некоторых деталях выглядит хорошо, но не очень сочетается с дизайном по бокам. Особенно неудачно выглядят полоски под фарами, они создают ощущение бедности. Дизайн колесных дисков, напротив, неплох — чувствуется скорость и энергия.
【Интерьер】
Центральная консоль ориентирована к водительской стороне, она довольно большая, однако экран обычного размера, а система не очень практична, некоторые функции кажутся излишними. Размеры приборной панели малы, и это не очень удобно. Но ряд кнопок под большим экраном выглядит хорошо: как оформление, так и материалы, из которых они изготовлены, достаточно качественные. Руль тоже неплох, с плоским дном сверху и снизу, кнопки размещены удобно, есть декоративные элементы из лака, что придает ощущение высокого качества. Размер не большой, но хват вполне удобный.
【Водительский опыт】
Единственное, что мне особенно понравилось в 4008, — это ощущения от вождения, что также является главным преимуществом Peugeot. Независимо от мощности, ездить на этом автомобиле приятно: плавное ускорение без задержек, быстрая смена передач. Обратная связь от шасси хорошая, амортизаторы обеспечивают достойную поддержку, и проходя лежачие полицейские, не ощущается резкая тряска, нет ощущения разболтанности — комфорт в салоне на высоком уровне.
