Отзывы об автомобилях (29)

Peugeot 408X 2023

1 июня, День защиты детей, наконец-то дождался тебя (подарок себе на праздник)! Еду в любимой машине, слушаю песни Джей Чоу, навигатор ведет меня по шоссе, да еще и полезно следить за стримером, чтобы не сбиться с пути! Я расскажу несколько моментов: 1. Внешний вид всегда на первом месте. Я вслепую выбрал основной цвет "Фантомный синий", но когда забирал машину в пасмурный день, увидел мой автомобиль и подумал: "Что? Зеленый?" Это не вызвало у меня бурной радости, даже немного разочаровало. Но кредитка уже проведена, страховка оформлена, а длительная совместная жизнь — решенный вопрос, не могу принять, значит, постепенно полюблю тебя. Но на следующий день после дождя и солнца, зеленый превратился в синий. Этот синий называется "Фантомный синий" официально, слишком чертовски яркий! С этой машиной я сам стал ярче! До покупки машины все звали меня "Большое море", теперь "Красавчик"! В день взятия машины я был в полном разочаровании, а сейчас в такой же степени в бурной радости! Как будто две разные машины, два разных цвета. С тех пор мне она нравится все больше — длинные ночи, фантомный синий рядом, каждый день хочется водить её "бип-бип"! 2. На шоссе чувствуется, что подвеска очень устойчивая, двигатель 1.6T+8 ступенчатая автоматическая коробка передач позволяет резко переключать передачи, что вызывает ощущения, будто рыба в воде. Навигатор говорит: ограничение скорости 120 миль, а я чувствую, что на 120 милях только начинаю. Переключаю вручную, и на 160 милях резкое ускорение, тормоза не дают кивая остановиться, уверенно обгоняю, двигатель гудит: "буууууу". 3. Как человек, который не видел многого, я пристально смотрю на свой 3D-безочковый дисплей. В один момент переключаю на спортивный режим, словно я высший гонщик, в другой момент переключаю в стандартный режим, устанавливаю адаптивный круиз-контроль на 119, изображая стандартного водителя, любящего свою машину и дорогу, потом переключаю в экономичный режим, и на шоссе расход бензина 5.6 литров, ниже заявленного инженерами в 6.3 литра. Я горжусь! 4. Может, я раньше не ездил на хороших машинах, а может, это действительно хорошая машина. Тишина внутри идеальна, кроме ритмичных ударов динамика Lanzar я ничего не слышу, телефон спокойно лежит на беспроводной зарядке. "Бум-бум, бум-бум" — без всяких определений, полный заряд и вперед! 5. Задний спойлер с ушами льва уменьшает коэффициент аэродинамического сопротивления до 0.27, при высоте 194 см такой низкий коэффициент сопротивления впечатляет, а на горной дороге ходовая часть плотная и упругая, "прыг-скок". 6. Регулировка сидений плотно обхватывает меня, прибываешь домой, полностью автоматическая парковка останавливает машину. Фары с глазами льва освещают мне дорогу домой. Бесключевой доступ! Приветствующий маленький лев приветствует меня при входе. Я просто хочу сказать: шикарно!

Peugeot 408X 2023

【Покупка автомобиля】 Водитель с шестилетним стажем, до этого ездил на Kia K3 2015 года выпуске с механической коробкой передач, принадлежавшей моему отцу. На самом деле, интерес к марке Peugeot-Citroën проявил несколько лет назад. Ранее присматривался к 508L, но, к сожалению, финансовые возможности не позволяли его приобрести. Видя фото машин в группе владельцев 508L, не мог не завидовать и мечтать о такой же. В начале этого года смотрел на модель Versaille, даже прошёл тест-драйв, но понял, что это не моё. Потом в феврале узнал, что 408X скоро появится в продаже в Китае, и сразу же побежал в автосалон посмотреть машину вживую. Однако там машины не оказалось, и речь о тест-драйве не шла 😂. После просмотра всевозможных видео о 408X в интернете, влюбился в нее с первого взгляда. Добавил продавца в WeChat и без раздумий забронировал авто, хотя немного колебался несколько дней, и к моменту бронирования 25 февраля уже был №3987 (упустил возможность получить сувенирный набор от дилера, очень сожалел об этом). Но, по крайней мере, получил скидку при покупке в 2000 юаней за 500. Продавец сказал, что для того чтобы получить скидку в 1 миллион юаней на налог и бесплатные опции, нужно оформить предзаказ до 18 апреля. 10 апреля у них наконец появились машины для тест-драйва, и, взяв с собой семью, я отправился на пробную поездку. Машиной был полностью доволен. Получив одобрение жены, 17 апреля оформил предзаказ (позиция 1437). Позже, по совету жены, сменил цвет с чёрного на серый, и чем дольше смотрю на него, тем больше мне он нравится! 【Цена автомобиля】 Версия "Безграничная" (Wu Jie) стоила 179700 юаней без учёта налогов и скидок. С учетом налоговой льготы в 10000 юаней и скидки при бронировании в 2000 юаней, конечная цена составила 167700 юаней (без обмена старым автомобилем). Налог — 14840 юаней, страховка через Pacific в автосалоне — 5805 юаней (несколько дороговато 😭), плата за регистрацию — 500 юаней, а также оформил пятилетний кредит под низкий процент. Общая сумма, потраченная на машину, составила 188800 юаней. 【Впечатления от вождения】 На следующий день после получения машины 30 мая один поехал из Янчжоу в Жичжао, провинция Шаньдун, почти 400 километров. Система L2 с функцией помощи водителю оказалась очень полезной, включала адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе и другие функции, что значительно облегчило процесс вождения. 【Расход топлива】 На трассе, проехав почти 400 километров, средний расход топлива составил приблизительно 5.8 литров на 100 км. В городских условиях, по данным за последние пару дней и с учётом ежедневных поездок на работу, расход составляет около 8-9 литров на 100 км. Надеюсь, что после первого ТО расход топлива станет лучше. Конечно, это может быть связано с моими привычками вождения: люблю переключаться в спортивный режим сразу же после посадки за руль, и звук двигателя доставляет настоящее удовольствие. 【Особенности оснащения】 408X как глобальная модель оснащена по максимуму (хотя по сравнению с топовой европейской версией есть некоторые различия, что очевидно из-за разницы в цене). Больше всего нравится дизайн кабины i-cockpit. Большую часть времени я сам за рулем, поэтому выбираю наилучшую компоновку для комфортного вождения. Маленький руль, кожаная отделка с прошивкой, эмблема GT — просто великолепно! Конечно, как владелец версии "Безграничная", стоит упомянуть бесплатную установку аудиосистемы FOCAL. В тест-драйвовой машине в автосалоне её не было, поэтому пришлось искать отзывы в интернете. Когда машина наконец была в моих руках, могу сказать: ожидание длиной в месяц того стоило! FOCAL просто великолепен! Это не только значительное повышение качества звука, но и сама дверная отделка стала лучше по сравнению с обычной версией. 【Наименее понравившееся】 Единственное, что огорчило, — когда 30 мая после получения машины и установки тонировки приехал домой, мне сказали не открывать окна три дня и оставить машину под солнцем, чтобы вышла вся влага из-под пленки. Через четыре дня, когда впервые открыл все окна, обнаружил, что на правых дверных рамах есть следы повреждений от высокой температуры! Подозреваю, что это работа мастера по установке пленки. Радует одно: после того как я сообщил об этом в группу поддержки, автосалон провел расследование и предложил бесплатно заменить поврежденные части. Обслуживание на высоте 👍. 【Итог】 Нет идеальных машин, но с моим выбором Dongfeng Peugeot 408X я не ошибся!

Peugeot 408X 2023

Первый автомобиль в жизни после 2000 года — выбор пал на Peugeot 408X. Раньше не особо интересовался французскими автомобилями, но в конце прошлого года увидел на сайте “Dongchedi”, что модель выйдет в этом году, и начал внимательно следить за новостями. Участвовал в предварительном заказе и предзаказе. Если бы не субсидия в 10 тысяч на налог на покупку, было бы тяжеловато, но сейчас думаю, что это стоило того! [Выбор автомобиля и сравнения] Сравнивал с Mazda 3 Angkesaila и Xingyue L. Внешний вид первой не вызывает нареканий, но сзади слишком мало места, и багажное пространство не велико, поэтому отпала. Вторая модель в тест-драйве показала плохую работу голосовой машины, что было весьма неловким моментом, а также, хоть обзор и был высоким, а пространство большим, я решил, что для новичка это не лучший вариант, учитывая потенциальные проблемы с бортовой системой в будущем. [Внешний вид] Несмотря на то, что это кроссовер, он четко очерчен и выглядит очень круто. Хотелось бы иметь в стране темно-серый вариант, как за границей, но пришлось выбрать просто серый. Металлическая краска искрится на солнце и выглядит очень качественно. По сравнению с белым выглядит действительно круто: передняя часть мощная, боковая линия длинная, а скошенные задние фонари добавляют стильности! [Интерьер] Главная причина выбора машины третьего уровня — это три экрана в салоне: главный экран, вспомогательный и приборный. Иммерсивная кабина действительно вызывает желание водить, а маленький руль — это первое, что я попробовал. Привык быстро, словно управляешь гоночной машиной, и не можешь остановиться! [Оборудование] Передние и задние радары, камера 360°, дают мне как новичку уверенность при вождении. Раньше всегда боялся ударить кого-то носом машины, однажды в городе при слишком близком следовании включилась система автоматического торможения, что сильно напугало, но сработала она очень быстро. [Аудиосистема] В машине всего шесть динамиков, но они хорошо настроены системой Arkamys, поэтому звук не разочаровывает. Люблю настраивать высокие, средние и низкие частоты и направления, поэтому первым делом подключаю CarPlay и слушаю музыку. [Пространство] Некоторые ругаются, что руль Peugeot закрывает приборы, и обзор плохой. Мой рост 180 см, вес 67 кг — сиденье настраиваю без проблем, приборы вижу нормально, как тут пишут в интернете, каких-то неудобств не чувствую. В заднем ряду место с запасом в два кулака, сидя прямо, головой не упираюсь, единственное сиденье немного короткое, но можно слегка откинуться. [Опыт вождения] Что касается торсионной балки в подвеске, проехал пока только 100 км, на дороге пересекали «лежачих полицейских», я и моя девушка не почувствовали сильных ударов. Перед покупкой тестировал многорычажную подвеску Xingyue L — разница небольшая, тем, кто заинтересован, советую сделать тест-драйв, чтобы самому убедиться. [Места для хранения] Места для хранения в дверях не так много, но в подлокотнике все организовано, длина большая, планирую купить сеточку для хранения, чтобы повысить эффективность использования пространства. Багажник имеет широкий проем, что удобно для загрузки и выгрузки. [Расход топлива] На данный момент расход показывает 9.5, в моих ожиданиях, так как машина новая и не ездила по трассе, в основном это были дороги с плотным движением в городе, позже сойдет до 8, думаю, проблем не будет. [Общие впечатления] Вся машина обошлась мне в 170,500, за такую цену безусловно достойный выбор, к тому же еще 5 лет или 5 бесплатных технических обслуживаний, а также официальный контракт на 70% стоимости обслуживания, каждое примерно 400, да еще и в сервисном центре 4S — удобно и беспроблемно.

Peugeot 408X 2023

【Опыт покупки автомобиля】 У меня был Citroën C4 1.6 с механической коробкой передач, который прошел уже 110 тысяч километров. За эти более чем 8 лет он ни разу не подводил меня на дороге. Это хороший автомобиль с отличной управляемостью и минимальными поломками, в основном из-за естественного износа. Я всегда думал, что следующая машина тоже будет французской. В начале 2022 года я присмотрелся к модели Versailles и сразу влюбился, но, к сожалению, семья не согласилась на замену авто 😅. К началу 2023 года, сын вымахал почти до 1,83 метра, и старый C4 уже не мог обеспечить ему комфортное размещение, он перестал ездить с нами. План замены машины был ускорен. В начале апреля как раз появились большие скидки на французские машины. Я сразу обратил внимание на Peugeot 508L (мне он нравился уже более 10 лет). В автоцентре не было демонстрационной машины, я сразу сделал заказ, так как цена была слишком хорошей, всего 16,2 тысяч долларов за автомобиль. Было довольно волнительно, я поехал вносить первый взнос. Когда я прибыл, оказалось, что у них уже есть 508L. Всё в этом автомобиле меня устраивало, кроме одного — задние сиденья были слишком низкими, и сыну, сидящему там, было очень неудобно, пространство над головой составляло всего два пальца. Не имея другого выбора, я отказался от этой модели и перешел к Versailles, цена была уже согласована, авто было в наличии. Но после тест-драйва, пассажирам заднего ряда она показалась слишком раскачивающейся 😅😅😅. Семья категорически отказалась от этой модели (в семье автомобиль покупают не только для себя). Пришлось временно отложить покупку. 16 апреля я услышал от друзей из группы, что на Peugeot 408X делают скидку в 10 тысяч (я уже присматривался к этой модели с января, даже участвовал в предварительных заказах, но цена казалась слишком высокой, и я никогда не думал о покупке). 18 апреля скидку в 10 тысяч официально подтвердили, и я сразу же оформил покупку (в автосалоне моего города не было тест-драйвов, но я знал, что разница между Peugeot и Citroën не будет такой значительной, 408X не будет так сильно раскачиваться, как Versailles). В итоге я обменял свой автомобиль на Peugeot 408X. 【Впечатления от вождения】 Ждал около десяти дней и наконец-то получил машину. Управляемость по-прежнему на высоте, хорошее ощущение дороги, особенно с электронными помощниками - теперь я понимаю, почему говорят "однажды попробовав французскую машину, будешь с ней навсегда". 👍👍👍 【Пространство в салоне】 Пространства достаточно для семейного использования, особенно удобный багажник с электроприводом двери! Получил машину всего четыре дня назад, еще не полностью разобрался с остальными функциями, обновлю позже!

Peugeot 408X 2023

【Покупка автомобиля】 В прошлом году я начал рассматривать Mondeo, Regal, 508L. Позже появилась информация, что 408X скоро выйдет, и я изменил свои планы. Сначала я сделал предзаказ, и в итоге выбрал его. Изначально мне понравился синий цвет, но продавец сказал, что будет сложно подкрашивать его в будущем, серый тоже неплохой и не надоедает со временем. Подумав, я согласился и в итоге выбрал серый цвет. 【Цена при покупке】 Новый автомобиль поступил в продажу напрямую от производителя без особых скидок. Однако, учитывая предзаказ, льготы при обмене и скидки на налог, получилась хорошая цена — 156700 (сразу вычли 10000 налоговой субсидии), налог — 13867, страховка — 4619, сервисный сбор — 2000, общая сумма примерно 167700. 【Впечатления от вождения】 Мощность значительно лучше, чем у моего предыдущего маленького Focus. Подвеска довольно жёсткая, но не чрезмерно. Маленький руль удобно ложится в руку и не закрывает приборы. Единственное, переднее стекло кажется немного маленьким, обзор недостаточно широкий, особенно затрудняет видимость зеркало заднего вида внутри салона. Постепенно привыкаю. Система помощи водителю уровня L2 работает хорошо, но я всё равно не хочу слишком расслабляться, ведь безопасность должна оставаться под моим контролем. 【Расход топлива】 На данный момент проехал более 900 км со средней скоростью 43 км/ч, на дисплее показывается расход 6,7 л/100 км. На шоссе при 130 км/ч расход 5,7 л/100 км. Для сравнения, у Focus был расход 7-8 л/100 км, 408X в этом плане лучше. 【Запас хода】 Полный бак примерно хватает на 700 км в смешанном режиме. 【Что понравилось больше всего】 Конечно, внешний вид, можно сказать, что это красавчик среди автомобилей. Интерьер тоже красивый. 【Важные функции】 Электрическая дверь багажника, адаптивные фары, L2 уровень помощи водителю. 【Пространство в салоне】 Из-за высокого дорожного просвета и не слишком высокой кузовной части, пространство над головой немного ограничено по сравнению с внедорожниками, но лучше, чем у обычных седанов. У меня рост 177 см и вес 65 кг, когда я настрою водительское сиденье, сзади остается место на две с половиной кулака.