Я смотрю только на сам автомобиль, а не на такие пустяки, как продажи и сохранение стоимости. Ваш автомобиль перестает быть ценным, как только попадает к перекупщику, и когда вы его покупаете, вам говорят, что он сохраняет свою стоимость, как тот, который закачаешься. Например, у одного известного бренда пятилетний коэффициент сохранения стоимости составляет 70-80%. Но вопрос: вы бы потратили эти деньги на пятилетний старый автомобиль? Имея такие деньги, почему бы мне не добавить немного и не купить новый? Так в чем смысл сохранения стоимости? Часто люди упоминают продажи, но высокий объем продаж дает вашему автомобилю какой-то дополнительный бонус? В интернете много слухов о низком качестве Peugeot и Citroen, что у них много проблем. Это мой первый французский автомобиль, поэтому я пока не могу сделать окончательный вывод о качестве. Но те, кто хвалит другие бренды за отсутствие проблем, могут пойти спать. Везде есть специализированные мастерские, и вы мне говорите, что у них мало проблем? Лично я считаю, что на данный момент в нашей стране нет автомобилей с хорошим качеством, будь то отечественные или совместные. Если качество у всех одинаковое, почему бы не выбрать бренд с лучшими параметрами, вместо того чтобы полагаться на предвзятость и веру в эмблему на капоте? Это как ходить в ресторан: все блюда невкусные, но если я потратил те же деньги и получил мясное блюдо, а у вас только вегетарианские, я, по крайней мере, чувствую себя более удовлетворенным.
【Самое неудовлетворительное】 Внешний вид этого автомобиля спорный, интерьер не сравнить с 508L, он просто стандартный. Много жесткого пластика. Нет функции автоматического удержания автомобиля, что немного раздражает, и клаксоны неудобны в использовании. Широкие шины 19 дюймов вызывают опасения по поводу возможных повреждений. Что касается задних фонарей в форме когтей льва, почему они не идут в стандартной комплектации при той же стоимости? Странное мышление продаж.
【Впечатления от вождения】 Управляемость на этой высоте дорожного просвета 19,4 см довольно хорошая, но по-прежнему уступает 508L. На высокой скорости автомобиль довольно маневренный при смене полосы.
【Опыт покупки】 В моем понимании, безопасность и экологичность — это самое главное при покупке автомобиля. Это исключает большинство совместных автомобилей. Затем важна управляемость, ведь это тоже часть безопасности. Внешний вид не должен быть слишком обычным, мне не нравятся машины, которые на каждом углу. Например, Accord и Camry, которые пахнут неприятно, я даже не рассматривал. В 2019 году был выпущен 508L, я его протестировал и подтвердил, что это моя машина мечты. Уникальный внешний вид, элегантный интерьер без запаха, управляется почти как мой Focus, очень маневренный. Однако тогда у меня не хватало денег, и 508L стал моей целью для достижения. В 2021 году я накопил деньги, но из-за пандемии и локдауна мой кошелек снова опустел. В этом году я наконец-то накопил достаточно, и тут как раз оказалась большая субсидия на 508 и мой день рождения. Я быстро пошел с семьей в салон, но как только вошли, все сели в 408X и не захотели выходить. Честно говоря, я не большой поклонник кроссоверов, я больше люблю седаны, которые словно летят по дороге. После того как сели на заднее сиденье 408X, оказалось, что места немного больше, чем в 508L, достаточно, но комфорт, на мой взгляд, лучше, чем у 508. Подумав несколько дней, я решил, что хотелось бы больше возить маму, и высокое шасси удобнее для пожилого человека. Поэтому я уступил желаниям семьи. Мы выбрали синий цвет, и я подписал контракт, краем глаза все еще смотря на 508. После нескольких дней вождения машины, я доволен: мощность есть всегда, в спортивном режиме сильное ускорение, на данный момент проехал более 200 км, средний расход топлива 8.7 л/100 км, средней скорости 19 км/ч, меня это устраивает. Плюсы: быстрая реакция мультимедийной системы, хорошая встроенная аудиосистема, отличная шумоизоляция, заднее пространство достаточно для всей семьи, большой багажник, почти нет запаха в новом автомобиле, что полезно для семьи.
【Цена автомобиля при покупке】 Синий цвет стоит дополнительно 1000 юаней, задние фонари в форме когтей льва и автоматическая дверь багажника — дополнительно 2500 юаней, страховка 4700 юаней. Итоговая стоимость 174 000 юаней.
