Отзывы об автомобилях (410)

Nissan Tiida 2021

Парень пару дней назад одна женщина-автовладелец интересовалась ситуацией с Dongfeng Nissan TIIDA. Сегодня я подготовил отчет о тест-драйве версии 2021 года 1.6L с механической коробкой передач для вашего рассмотрения. **Цена:** Официальная цена этой модели составляет 99,900 юаней, но у дилеров она может стоить 85,900 юаней, и сейчас действует скидка примерно 14,000 юаней. С учетом налога на покупку, транспортного налога, страховки, итоговая стоимость машины может составить примерно 100,280 юаней. **Экстерьер:** Дизайн автомобиля современный и молодежный. Передняя часть имеет уникальный стиль с массивной хромированной полосой на решетке радиатора и выразительными фарами, которые легко узнаваемы при свете. Боковая линия придает спортивный вид, соединяя передние и задние фонари. Задняя часть выглядит объемной и стильной с необычной формой двухцветных фонарей. **Интерьер:** Салон автомобиля выглядит достаточно роскошно. Дизайн кокпита создает ощущение высококлассного интерьера. "Т"-образная компоновка приборной панели делает использование систем автомобиля удобным, несмотря на качество материалов и сборки, которые кажутся несколько простыми. **Комплектация:** Автомобиль предлагает средний уровень оснащения, включая водительскую и пассажирскую подушку безопасности, датчик давления в шинах, напоминание о непристегнутом ремне безопасности, ABS, помощь при торможении и экономичный режим вождения. **Пространство:** Пространство внутри автомобиля достаточно свободное. Передние сидения просторные, а заднее сиденье легко вмещает троих взрослых. Регулирование переднего сиденья не уменьшает комфорта для заднего пассажира — даже для людей роста 176 см и весом 80 кг остается значительное пространство для ног. **Управляемость:** Управляемость автомобиля средняя. Рулевое управление точное, легко поворачивается, что будет удобно женщинам-водителям, но захват пластиковой поверхности руля не самый приятный. Тормоза и газ работают отзывчиво, хотя присутствуют незначительные колебания при переключении передач. **Динамика:** Автомобиль оснащен 1.6-литровым четырёхцилиндровым атмосферным двигателем в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Максимальная мощность составляет 122 л.с., крутящий момент — 155 Н·м. Хоть динамика не впечатляет, для семейного использования, повседневных поездок и поездок на работу, она вполне приемлема. **Комфорт:** Уровень комфорта приемлемый. Мягкие сидения обеспечивают удобство при непродолжительных поездках, однако при длительных поездках может возникнуть усталость. Звукоизоляция нуждается в улучшении — на высокой скорости слышен шум ветра и шин, хотя на низкой скорости это менее заметно.

Nissan Lannia 2021

В последнее время многие автолюбители интересуются общей информацией о Dongfeng Nissan Bluebird. Сегодня я подготовил отчет о тест-драйве модели 2021 года 1.6L CVT в версии "Эффектный", чтобы вы могли использовать его в качестве справочного материала. 【Цена】 Официальная рекомендованная цена этой машины составляет 125,9 тысяч юаней, а цена у дилеров на Dongchedi составляет 103,9 тысяч юаней. В настоящее время скидка составляет около 22 тысяч юаней. Взяв это за основу, налог на покупку составит 11 142 юаней, транспортный налог — 420 юаней, страхование — 4557 юаней, обязательное страхование — 950 юаней. Общая стоимость составит около 120 969 юаней. 【Внешний вид】 Внешний вид автомобиля выглядит очень модно и динамично. Передняя часть автомобиля выполнена в дизайне V-Motion, решетка радиатора отделана хромированной полосой в полукруглой форме, в сочетании с фарами в стиле "бумеранг", которые идут в стандартной комплектации. Весь внешний вид автомобиля очень резкий. Боковая часть кузова использует двойные боковые линии, а также многоспицевые спортивные колесные диски, что делает автомобиль модным и молодым без потери динамичности. Задняя часть багажника выполнена в стиле маленького утиного хвоста, слегка приподнятая и очень динамичная, а задние фары необычной формы имеют высокую распознаваемость, когда загораются. 【Интерьер】 В интерьере автомобиля используется достаточно простой стиль дизайна, детали с хромированной отделкой придают автомобилю немного оживленности, а расположение кнопок очень разумное и удобное в использовании. Тем не менее, материалы и качество сборки интерьера кажутся несколько простоватыми. 【Комплектация】 С точки зрения оснащения, автомобиль нельзя назвать богатым, он находится на среднем или ниже среднего уровне. Включает в себя только основные функции, такие как подушки безопасности для водителя и пассажира, боковые подушки безопасности переднего ряда, предупреждение о давлении в шинах, напоминание о непристегнутом ремне безопасности передних сидений, режим экономии топлива, систему "старт-стоп" двигателя и электрический люк на крыше. 【Пространство】 Пространство автомобиля тоже вполне обычное. Места в переднем ряду более чем достаточно, но если три взрослых человека сядут сзади, будет немного тесно. Если переднее сиденье настроено под оптимальную позицию, человек с ростом 170 см и весом 85 кг будет иметь запас расстояния в виде одного кулака для головы и ног. Однако багажник достаточно просторный, без проблем подходит как для повседневного использования, так и для перевозки багажа при семейных поездках. 【Управляемость】 Управляемость автомобиля находится на среднем уровне. Руль очень точный и легкий, что позволяет даже новичкам легко управляться с автомобилем, однако пластиковый материал руля оставляет неприятные ощущения в руках. Тормоз и акселератор реагируют довольно активно, но при тест-драйве была небольшая не плавность при переключении передач. 【Динамика】 Что касается динамики, автомобиль оснащен 1.6-литровым четырехцилиндровым двигателем с естественным впрыском и бесступенчатой коробкой передач CVT. Мощность составляет 122 л.с., максимальный крутящий момент — 155 Н·м. Хотя с точки зрения динамики автомобиль выступает не очень сильно, но как семейное транспортное средство он удовлетворяет потребности при ежедневных поездках и использовании в условиях города. 【Комфорт】 Комфорт автомобиля средний. Наполнение тканевых сидений несколько жесткое, не очень комфортно сидеть. На коротких дистанциях это не особо заметно, но при длительных поездках может появляться чувство небольшой усталости. Более того, эффективность амортизации машины еще требует улучшения. На тест-драйве, проезжая по не очень хорошей дороге, ощущалась значительная тряска.