Nissan Sylphy (IV поколение) 2021
【Цена покупки автомобиля】
Купил автомобиль в 2020 году, и в то время 14-е поколение Nissan Sylphy было довольно популярным – продавалось по пять-шесть тысяч в месяц. Вначале Nissan не был моим первым выбором: я сходил в салон Toyota, но мне не понравилось обслуживание, поэтому пошел в соседний салон Nissan. Поговорили меньше 10 минут, и я уже решил. Сразу спросил, можно ли уложиться в 13,5 тысяч, чтобы ни о чем больше не говорили. Менеджер оказался достаточно честным, сказал, что это возможно. Уже почти подписал договор, но узнал о беспроцентной ссуде от Nissan, хотя в этом случае цена автомобиля вырастала на 2 тысячи. Мне показалось более выгодным взять кредит, поэтому я взял 60 тысяч и через год полностью погасил всю сумму. В итоге общие затраты составили 13,7 тысячи.
【Впечатления от вождения】
Объем двигателя 1.6 литра с естественным всасыванием, что автоматически делает автомобиль неспособным на агрессивное вождение, о спортивности не может быть и речи. Можно сказать лишь, что машина едет плавно, подходит для повседневных поездок. В местах с множеством склонов легко почувствовать, что стартует она медленно, жителям горных городов следует быть осторожными при выборе этого автомобиля. В городе обгонять другие машины не составляет проблем, но на трассе для обгона нужно оставить достаточно места. Зато сиденья очень удобные, дорога до моей работы достаточно длинная, и это преимущество ценится, за 40 минут езды усталости практически не испытываешь.
Есть несколько мелких нюансов, заметных, возможно, только на моей машине. Во-первых, при отпускании педали газа и снижении скорости до 20 км/ч чувствуются толчки; во-вторых, на руле недостаточный возврат к нулю, для одного управления неудобно; в-третьих, при повороте на скорости более 30 км/ч чувствуется сильный крен, кажется, что можно наклониться.
【Пространство】
Для семьи пространства достаточно, по сравнению с другими автомобилями класса А, он довольно большой. При покупке в какой-то степени учитывалась проблема семейного пространства.
【Стоимость обслуживания】
Проехал 20 тысяч километров, были лишь небольшие царапины, без серьезных проблем, ежемесячное обслуживание и ремонт очень дешевые. Многие, в том числе и я, могут потянуть на BBA (BMW, Benz, Audi), но "могу купить" и "могу содержать" - это разные вещи, стоимость последующих ремонтов значительно отличается. Надежность и низкая стоимость обслуживания и ремонта – это огромное преимущество, которое ощущается только после покупки.
【Расход топлива】
Расход топлива – это основной козырь этого автомобиля, и он является основной причиной его стабильной популярности. Этот автомобиль действительно экономичный, я провел эксперимент с полной заправкой: в будни езжу на работу, в выходные – на прогулки, по прибору вышло 4.8, в реальности – 5.2, что, вероятно, является максимальным результатом среди бензиновых автомобилей. Конечно, это отчасти связано с большим количеством скоростных дорог, по которым я езжу. Минимум, который я видел, был 3.4, и это не на долгом спуске, а на нормальной 30-километровой дороге домой после работы. Полный бак позволяет проехать 940 километров. Конечно, это в идеале, но при нормальной езде, полная заправка позволяет проехать 800 километров при расходе 37 литров. Исходя из своего опыта вождения на 20 тысяч километров, наиболее экономичной скоростью будет 70 км/ч, а не 80, поскольку реальная скорость на 5 км/ч ниже согласно прибору, поэтому на 75–80 км/ч довольно экономично. Двигатель не слишком привередлив к топливу, использую 92, заправлялся в различных заправках – разницу не почувствовал.
Многие считают, что экономичное вождение – это медленная езда, но мой личный опыт показывает, что это не так. Нужно разумно выбирать полосу, уверенно обгонять медленные машины, реже тормозить и поддерживать равномерную скорость. Моя средняя скорость – 34 км/ч, что не должно быть "черепашьей".
【Функциональность】
Это точно не сильная черта Nissan Sylphy; по сравнению с китайскими машинами он уступает в оснащении. Из практичного здесь: встроенная навигация, которая удобнее, чем возня с телефоном; удаленный запуск, который позволяет зимой или летом заранее запускать кондиционер, если машина на парковке. Раньше были функции удаленной фотографии и записи видео после выключения двигателя, но они отключены в связи с изменениями в законодательстве, к сожалению. На этом, пожалуй, все.
В целом, 14-е поколение Nissan Sylphy – это подходящий вариант для семейного автомобиля. Он идеально подходит для тех, кто, как я, использует автомобиль в основном для городских поездок. За 20 тысяч километров авто не ломалось, хорошо адаптировалось, себя в управлении привычно, эксплуатационные и топливные затраты низкие. В машине удобно всей семьей, в классе просторность одна из лучших. Внешне машина мне нравится, не поражает, но проста и изящна. Этот автомобиль точно не для агрессивного вождения, так что если вам хочется "отжечь" – это не ваш вариант, учтите это!
