Отзывы об автомобилях (1508)

Mercedes-Benz GLE 300 d 2023

【Пространство】 Нечего добавить: ранее у GLC300L было достаточно много места, только высота оставляла желать лучшего, теперь это идеально решено. 【Запас хода】 На чистом электричестве сейчас 88 км, а с полным баком можно проехать 700 км. Пока не пробовал, в ближайшие дни проверю на шоссе. 【Наименее удовлетворен】 Нет 360-градусной камеры и адаптивного круиз-контроля, пришлось потратить 9000 юаней на установку заводских версий снаружи. 【Впечатления от вождения】 Шатает, действительно как на корабле. Хотя при скорости более 50 км/ч, когда переезжаешь крышку люка, ощущается занос, к счастью, это не влияет на движение. 【Производительность мотора】 С электрическим питанием — король, без электричества — тоже неплохо, скорее «внук короля». 【Отношение продавца】 Раньше смотрел в магазине Ли Синь, сразу начали обсуждать декор. Как я ни старался, отвлечь его от темы автомобиля не получилось, в итоге сдался и пошел в Ли Чжи. Там меня не заставляли обсуждать декор, что заставило меня чувствовать себя неудобно, и в итоге я потратил 9000 на тонировку. Продавец проявил великодушие, подарив регистратор и другие недорогие вещи.

Mercedes-Benz GLC Coupe AMG 2023

Тяжелые рывки, как будто тебя внезапно дергают вперед или назад. При движении задом, если камера зафиксирует приближающийся автомобиль, автоматически срабатывает тормоз, и звук у него очень громкий. Из-за этого пугаются те, кто не в курсе. Я даже боюсь, что он сработает слишком резко. В остальном, немного жалею о покупке. В свое время раздумывал между GLE и X5 и думал, что пока молод, стоит взять машину с большим объемом двигателя, так как они постепенно исчезают. Купил что-то с хорошей производительностью, чтобы немного поиграть, а затем уже приобрести деловой автомобиль. Есть ли группы владельцев GLC AMG? **Объем салона:** Купе всегда имеют маленькое пространство. **Экстерьер:** Я немного изменил дизайн, и я доволен, получилось индивидуально и броско. **Производительность двигателя:** 390 лошадиных сил оказались не такими мощными, как я ожидал. Думаю перепрошить ECU, но пока не нашел подходящего специалиста для этого. К тому же, в основном езжу по городу, и на трассе тоже много машин, редко удается разогнать скорость. **Что не устраивает:** Сильные рывки на низкой скорости 1-30 км/ч, ехать некомфортно. **Расход топлива:** Около 17 литров на 100 км, в среднем 1.5 рубля за километр. **Интересные функции:** Кажется, ничего особо выделяющегося.

Mercedes-Benz GLE Coupe 2023

【Покупка автомобиля】 Изначально смотрел на китайскую X5, так как у неё довольно просторный салон и комфортные сиденья. За модель с двигателем 3.0 просили доплату в 10 тысяч за дополнительное оборудование. Позже обратил внимание на Mercedes, увидел белую модель 450 в наличии. Поскольку 450, как и X5 с двигателем 3.0, редко бывает в наличии, это можно считать удачей. Размышляя о пространстве, я понял, что в 99% случаев вожу машину один, тогда зачем мне столько места. 【Внешний вид】 Я не считаю, что внешний вид автомобиля настолько хорош, но по мере привыкания кажется вполне сносным. По крайней мере, он не такой массовый, как X5, которые повсюду на улицах. Белый цвет кузова сочетается с черными элементами AMG, что выглядит хорошо. Атмосфера интерьера тоже отличная, жаль, что салон может быть только в черном цвете, выбора нет. 【Комфорт】 Пневматическая подвеска очень комфортна в эксплуатации, на высокой скорости на ухабах кажется, что задняя часть автомобиля немного подбрасывается, возможно, потому что пневматическая подвеска довольно мягкая. 【Впечатления от вождения】 Мощность отличная, ускорение без задержек, очень линейное. 48-вольтовая легкая гибридная система делает движение в режиме «старт-стоп» очень комфортным, совсем не чувствуешь запуск двигателя. 【Расход топлива】 При нормальном вождении расход топлива около 12 литров на 100 км, поскольку в основном езжу по наземным дорогам с пробками. Расход не такой уж и высокий. 【Самое недовольное】 Во всей линейке нет вентиляции сидений, а чтобы установить такую опцию, нужно ждать неизвестно сколько времени, и никто не хочет этого делать. Концы выхлопных труб оказались фальшивыми, просто для декорации, что выглядит очень дешево.

Mercedes-Benz C-Class 2019

Выбор этой машины подходит для тех, кто не придает большого значения пространству или мощности, здесь важен только один аспект — стиль. Мощность: для ежедневных поездок на работу в экономичном режиме, на шоссе в комфортном режиме, а когда хочется немного поразвлечься, можно перейти в S или S+ — мощность вполне достаточная. Однако задержка в мощности всё же заметна. Внешний вид: на мой взгляд, среди купе с отличным дизайном, этот автомобиль является самым красивым. Если бюджет не является ограничением, можно сразу брать S-купе или версию 63. Я лично внес несколько небольших изменений, чтобы придать автомобилю более личный стиль. Проблемы в использовании: 1. Проводной CarPlay не очень удобен; 2. Экран не сенсорный, и использование центрального джойстика может привести к случайным операциям; 3. При подключении CarPlay во время пробок и близком следовании за другими автомобилями центральный экран иногда может гаснуть. Проблема с пространством: используем машину с того времени, как у нас родился ребенок, сейчас ему 2 года. Сзади ребенку и маме не очень тесно, но задние сиденья ощущаются более тряскими (пассажирское сиденье при этом очень комфортное). Проблема с неровностями дороги: штатные шины Run-Flat, но с заменой на обычные шины Michelin PS5 некоторые аспекты управления улучшаются, и поездка становится мягче.

Mercedes-Benz EQS SUV 2023

EQS SUV — это флагманский электрический внедорожник Mercedes-Benz, стоимость которого достигает миллионов. Он построен на полностью электрической платформе EVA и использует сложную термическую концепцию охлаждения, что позволяет поддерживать мощность двигателя на постоянном уровне. В системе охлаждения ротора используется подход, при котором ротор охлаждается изнутри. У версии с двумя электромоторами задний двигатель более мощный, с общей мощностью в 490 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом до 800 Нм. Это соответствует уровню двигателей V8 в семействе Mercedes и оправдывает стоимость в миллионы. Длина EQS SUV составляет 5,1 метра, а колесная база — 3,2 метра. Для пятиместного автомобиля пространство второго ряда очень просторное, а объем багажника составляет 645 литров. Передняя и задняя подвески стандартно оснащены многорычажной алюминиевой подвеской, воздушной подвеской с регулировкой жесткости и высоты. Благодаря стандартной системе изменяемого передаточного числа руля и активному заднему рулевому управлению, комфорт вождения EQS SUV не уступает S-классу. Конечно, некоторые китайские электрические кроссоверы стоимостью около полумиллиона обладают схожими характеристиками, но преимущество Mercedes становится не таким очевидным, как несколько лет назад.

Mercedes-Benz GLK Class 2015

Это классический автомобиль, и спустя столько лет он мне все еще нравится. Хотя с ростом второго ребенка места становится все меньше, но по простым ощущениям от вождения я все еще доволен.

Mercedes-Benz EQS SUV 2023

Недавно в нашем редакции была тестовая машина - это был Mercedes-Benz EQS SUV. Я всегда любил бренд Mercedes, хотя многие коллеги говорят, что не все до конца понимают продукцию серии EQ. 998 Цинь - это отношение, и EQ тоже. Вариантов для выбора среди роскошных электрифицированных внедорожников ценой миллион и выше всегда было немного, и Mercedes постоянно прилагает усилия. За неделю вождения этого автомобиля мы, вероятно, одни из первых провели длительный тест. Общее впечатление - невероятный комфорт, все настройки сосредоточены вокруг этого слова. Передняя подвеска с четырьмя рычагами и задняя с пятью рычагами, ощущение обволакивающих сидений, качество кожи - все это впечатляет. Более подробно вы можете посмотреть в нашем видео. Воплощая полное ощущение роскоши, цена на этот автомобиль начинается от 9 миллионов рублей.

Mercedes-Benz C-Class (IV поколение) 2023

【Внешний вид и интерьер】 Непревзойденный, особенно для женщин, которые не могут устоять. Этот большой логотип Mercedes, элегантный и роскошный стиль с высоким уровнем дизайна — это действительно любимое дело женщин. Выбирая автомобиль для жены из BBA, мы смотрели только на Mercedes. С утра сделали заказ, старую машину забрали в обед, а через пару дней новая машина отправилась в путь... (душа всё ещё с предыдущей машиной). Атмосферная подсветка... я, как большой мужчина, могу только сказать: это потрясающе! После осмотра интерьера Mercedes смотреть на другие автомобили уже не так интересно. Выбрали цвет «пространственное серебро», который хорошо скрывает грязь: при хорошем освещении он кажется серебристым, при слабом — слегка голубоватым. Краска у Mercedes всегда была на высшем уровне. 【Комплектация】 Действительно, немногое: нет ни бесключевого доступа, ни электрического багажника. Настоящая неприятность в том, что даже нельзя выбрать дополнительные функции. Надо отметить, если бы можно было выбрать, то вспомогательные системы Mercedes были бы весьма впечатляющими (23p). Особенно система помощи в пробках превосходит новые технологические фирмы и Tesla. Официальный доп стоимостью около 20 тысяч, вне салона — 35 тысяч. Большой HUD, показывающий карту, официально стоит 9 тысяч, вне салона — 15 тысяч, при этом потребуется сменить ветровое стекло! Что еще можно сказать... 【Пространство】 Передние сиденья неплохи, диапазон регулировки 12-позиционной электронастройки большой. Единственным недостатком является излишне высокая поддержка поясницы, как ни настраивай, не совсем удобно. Мой рост 181 см, и в заднем ряду приходится наклоняться, чтобы не удариться головой. Если полулежать, поясница остается на весу. В общем, наклон спинки заднего сиденья немного резкий, а потолок низковат — это недостаток. Хорошо, что пространство между передними и задними сиденьями широкое, подушки сидений длинные и высокие, очень удобно для ног. 【Впечатления от вождения】 Шумоизоляция: Уровень подавления шума окружающей среды выше среднего — довольно тихо. Шум от покрышек довольно сильный, используются классические шины Goodyear Eagle F1, возможно, с Michelin было бы лучше. Шум ветра на отличном уровне, без звука "вжж", форма боковых зеркал явно специально улучшена. Рулевое управление: Руль довольно толстый, приятный на ощупь. Управление легкое и точное, особенно при быстрой смене курса, передняя часть автомобиля реагирует быстро, но не резко. Такое впечатление, что переменное передаточное число управляло откликом передней части. Все в меру мягко и быстро. Отлично. Подвеска: Обработана так, что немного жесткая, но не потряхивает. Небольшие вибрации упругие, средние потрясения не выбивают из колеи. Задняя часть отлично держится, при быстрой смене полосы нет ощущения большого автомобиля. Поперечные наклоны едва заметны, но быстро подверстываются, без ощущения покачивания. По данным, центр тяжести смещен назад, на высоких скоростях на поворотах не выворачивает. Общая оценка: достаточно высокая и соответствует немного спортивному стилю. Двигатель: На холодную двигатель работает на высоких оборотах, издает громкий и неприятный звук, при достижении температуры становится лучше. При крейсерской скорости обороты 1500, что очень комфортно. Небольшое ускорение без понижения передачи, звук немного раздражает. При 2000 оборотах и выше все становится гладким, а звук приятным. Трансмиссия: В целом плавная, иногда бывают легкие рывки, приемлемо. Переключение передач быстрое и активное, немного медленнее только при понижении на две передачи. На скорости 80-90 км/ч уже можно включить 8-ую передачу, в целом хорошо. Газ: Реагирует на глубину и скорость нажатия, при быстром нажатии быстро уменьшает передачу и ускоряется. Постепенное нажатие тоже довольно равномерное. С педалью "гармошкой" может показаться, что ускорение 1-2 передачи неравномерное. Тормоза: Разделены на две части. Первая — рекуперация, при снижении скорости может быть неравномерное торможение, внезапное изменение педального усилия и т.д. Вторая — механическая, в основном, равномерная и мощная. Расход топлива: При спокойной езде по трассе обороты составляют 1500, расход 6,5-7 литров. В пробках на 1 передаче, ради сглаживания, без блокировки — 9-10 литров. Обслуживание: Обсудили покупку с 3А3В пакетом обслуживания, техобслуживание каждые 10 тысяч км. При низком пробеге хватит на пять-шесть лет. Свечи зажигания меняются на 40 тысяч, не включено в пакет, вероятно, потребует доплаты. 【Качество】 Мерцание экрана — известная проблема, наблюдал это на 500 км пробега, перезагрузка экрана помогла. Говорят, что решение — закрыть центральный вентиляционный выход при пользовании теплым воздухом, экспериментирую :). Двигатель теперь с ISG-мотором, ранее использовавшимся в S-классе, вероятно, проблем не будет. Также за два года наблюдений не было замечено расхода масла ^_^ 【Заключение】 Соответствует ожиданиям люксового бренда в данном ценовом сегменте, самый роскошный среди C-класса, при этом спортивный. В завершении благодарю админа группы Зиан за рекомендацию!

Mercedes-Benz GLC Coupe AMG 2023

Внешний вид обсуждать не будем – просто великолепный. Интерьер, пожалуй, один из самых красивых в своем классе, хотя экран не является одним целым, больше бы понравились турбинные вентиляционные отверстия, немного маловато атмосферного освещения, нет приветственной подсветки, CarPlay должен подключаться через кабель. Что касается пространства, заднее сиденье для меня не слишком комфортное (мой рост 180 см, вес 200 кг). Все-таки из-за купеобразной формы потеряно немного места. Однако для людей с нормальной комплекцией всё в порядке. Объем багажника приятно удивил, значительно больше, чем я ожидал. 【Динамика】 Хотя это и не настоящий AMG, но это не влияет на мощность этого автомобиля. Для SUV это достойный показатель. В обычной жизни мощности более чем достаточно, а при желании можно даже немного погонять. 【Впечатления от вождения】 На данный момент особых впечатлений нет, при переключении с первой на вторую передачу есть некоторая задержка. Со временем это, вероятно, станет лучше. 【Расход топлива】 Расход топлива оказался не таким уж большим, как я ожидал: на трассе 10-12, в городе без пробок около 12. Езда в пробках – это уже другой разговор 😂

Mercedes-Benz GLK Class 2015

试驾了一圈，专门找坑洼路走，然后直接下定决心买了，底盘操控太舒服了，现在开车 даже специально наезжаю на люки. Внешний вид тоже очень мне по душе, квадратный, с мужским характером. Эта машина не очень распространена, я лично перекрасил её в яркий зелёный, заменил передние и задние суппорты, ощущение более жесткое. 【Преимущества】 Езжу уже несколько лет, на данный момент проехал 100 тысяч километров, наблюдал за авто подруги CX-5 и друзей Q7, Q70L, у них уплотнители на боковых окнах немного изношены и отслаиваются, но на GLK они всё ещё мягкие, без серьёзных проблем, думаю, продержатся ещё 5 лет. Двигатель 2.0T действительно мощнее, чем атмосферный 3.0, при скорости выше 120 км/ч есть ощущение ускорения, конечно, с гоночными машинами не сравнится, не ругайте меня. 【Недостатки】 Кажется, что коробка передач в этой машине не очень умная, иногда происходит снижение с 5-й на 4-ю передачу с резким толчком, как будто резко затормозили при спринте на 100 метров, также при трогании и переключении передач немного толкает. Интерьер очень прост, в основном вы видите мягкий пластик, искусственную кожу, экран действительно маленький, даже можно сказать, что меньше моего телефона. Что больше всего злит — машина за почти 500 тысяч юаней, а нет камеры заднего вида, в итоге поставил Android-экран и панорамный обзор на 360 градусов, заменил рулевое колесо, были мысли о подсветке, но так и не сделал. 【Общие расходы на обслуживание】 Все только мелкие работы, масло использую золотую бутылку, включая масляный фильтр, примерно 600 юаней, ни разу не ездил в официальный сервис, всё делал в магазине друга. На шестом году эксплуатации заменил опоры двигателя за 800 юаней, коробку передач сказали, что не критично, поэтому не трогал. Заменил масло коробки передач, масло дифференциала, всё за 2000 юаней, а также заменил пыльники передних шарниров, что тоже головная боль: два резиновых пыльника стоят меньше 150 юаней, а снятие и установка — 600, нужно разобрать полуось! В остальном, никаких проблем, нет протечек через люк как у Volkswagen, нет утечек как у Audi и BMW, в целом очень доволен, думаю, без проблем проеду ещё 300 тысяч километров.

Mercedes-Benz V-Class (II поколение) 2021

Внешний вид: В базовой версии внешний вид не очень, поэтому выбрал немного более привлекательную версию. Багажник нужен, не могу сказать, что он особенно красив, логотип действительно большой, черный цвет смотрится лучше! Интерьер: Интерьер вполне хороший, много источников питания, но нет беспроводной зарядки, нет кнопки запуска, это слишком старомодно. Во втором ряду отсутствует электропривод, очень трудно двигать, возможно, деньги ушли куда-то еще. Окна заднего ряда не открываются, даже маленькую щель нельзя сделать, у Vito можно открыть чуть-чуть. Подсветка только трехцветная, в других сериях можно настраивать, внешний вид черный сочетается с черным интерьером. Пространство: Очень доволен, раздвижные задние двери мне очень нравятся, именно из-за этого, когда ребенок подрос, я купил эту машину. Рассмотрел много минивэнов, в итоге выбрал именно ее. На Новый год ехать домой очень удобно, сажаю полную машину людей и могу взять много вещей. Впечатления от вождения: Особых ощущений нет, всё-таки машина очень тяжелая, но пневмоподвеска дает определенные преимущества. Шумно, на высокой скорости при проезде через ветреные участки нужно крепко держать руль, дверь пассажира постоянно не закрывается, сиденье немного высокое, болит поясница. Не стоит беспокоиться о больших габаритах машины, со временем привыкаешь. Шины постоянно спускаются, и постоянно напоминают, что в машине мало воздуха!

Mercedes-Benz GLE Coupe 350 d 2017

【Что нравится больше всего】 Когда GLE Coupe только появился на рынке, по официальным фотографиям казалось, что это очень некрасивый автомобиль, и кто его вообще купит? Однако однажды я увидел его на дороге и был восхищен его привлекательностью. Изначально я хотел купить GLE400 Coupe, но потом продавец предложил посмотреть новую партию AMG GLE43 Coupe. Когда я увидел автомобиль вживую, меня поразили 21-дюймовые колесные диски с пятью двойными спицами и впечатляющая массивная внешность, так что я сразу же заказал его. Конечно, скидку получить не удалось, пришлось купить по рекомендованной розничной цене. В целом я доволен: автомобиль мощный, но у трансмиссии есть потенциал для улучшения, не такой "умной", как у BMW, иногда чувствуешь небольшое замедление, и передачи переключаются не так активно. Прошло три года, прежде чем я решился написать отзыв, потому что не хотел выделяться. 😄 Недавно увидел в форуме, что серый импорт стоил всего 70 тысяч, в то время как я покупал его за 1,038 миллиона, и это отдает горечью на душе, ведь за три года потерял более 300 тысяч. В режиме S+, когда резко нажимаешь газ и тут же отпускаешь, звучат отличные хлопки из выхлопной. Высокий и внушительный внешний вид, привлекательная форма купе, для странствий и удовольствия он подходит идеально. Автомобиль хорошо подходит для всех ситуаций, но каждый воспринимает его по-своему. На момент покупки за такую цену можно было купить и Cayenne, но сравнив данные 0-100 км/ч, я все-таки выбрал его. В целом, он не так хорошо сохраняет свою стоимость, как Cayenne, но имеет более высокое соотношение цены и качества. Плюс ко всему, сервис у Mercedes замечательный, с полным уважением к клиенту, такие как бесплатная парковка в аэропорту и мероприятия клуба Star Friend, в которых я участвовал несколько раз и был в восторге. Еще месяц, и владельцу исполнится три года, но я все еще очень люблю его. Каждый раз, уходя от автомобиля, я оборачиваюсь и не могу оторвать взгляда. Лично мне кажется, что купе с крышкой будет менее подвержено влиянию времени по сравнению с обычной версией GLE. В нашем районе пока я не встречал GLE43 Coupe, так что это более редкая модель. 【Что не нравится】 Трансмиссия иногда задерживает передачу, не переключает так активно, как "умная" трансмиссия BMW. Кроме того, интерьер кажется немного устаревшим, хотя материалы отличные. Физических кнопок больше, чем сейчас модно, и они легко доступны, это ретро-формат по сравнению с современными большими экранами. Пусть новой модели присущ лоск, но комфорт использования по-прежнему на высоте. В китайской версии автомобиля центральная консоль лишена маленькой мыши, что я считаю упрощением, ведь на мой взгляд, сенсорная панель мыши очень удобна. Еще стоит упомянуть аудиосистему: если в американской версии это Harman Kardon, то в китайской версии стоит лишь фирменная акустика Mercedes. Было бы замечательно, если бы сохранили маленькую мышь на центральной консоли и аудиосистему Harman Kardon.

Mercedes-Benz GL-Class (I поколение) 2009

Mercedes-Benz GL — полноразмерный внедорожник с большим пространством, комфортным вождением и сильными внедорожными характеристиками, высокий проходимость на плохих дорогах. Отличается высоким уровнем комфорта, регулировкой подвески для повышения проходимости на дорогах, двумя блокировками дифференциалов, пневматической подвеской, полным приводом и мощным V8 двигателем. Обладает отличной мощностью, разгоняется мгновенно.

Mercedes-Benz GLC Coupe 2023

Внешний вид больше подходит для молодежи, интерьер не такой изысканный, как у новой модели, только разгон на 260 немного вялый, расход топлива в городе высокий, новая модель с лёгким гибридом должна значительно улучшить ситуацию, на трассе просто великолепный.

Mercedes-Benz GLS 2022

【Достоинства】 Шасси стало ниже, по сравнению с предыдущим поколением, значительно стабильнее. У предыдущего поколения GLS при преодолении препятствий обязательно нужно было сильно снижать скорость, иначе ощущение было как на качающемся корабле, что легко вызывало укачивание у людей, склонных к этому. Новая модель быстро решила эту проблему. Во-вторых, разгон теперь быстрее, и с двигателем 3.0T48V стартует быстрее, чем предшественник. Новая модель оставила меня очень довольным, входя в поворот, она заметно ниже, чем предыдущее поколение, весь опыт вхождения в поворот значительно улучшился; кроме того, расход топлива заметно сократился, возможно, из-за 48V двигателя. В сравнении с предыдущей моделью, теперь ощущение от вождения такое, словно автомобиль прилип к дороге, уменьшая сопротивление воздуха. В старой модели на высокой скорости казалось, что она вот-вот взлетит. Интерьер стал более роскошным: в предыдущем поколении все было довольно устаревшим, в этом поколении многое изменилось – больше декоративного освещения и единый экран, в комплектации с центральной мышью и цифровыми технологиями, что безусловно добавляет больше удовольствия от вождения и улучшений. Заднее сиденье не отличается многими новшествами, добавили кондиционер с пятью зонами и упростили предыдущий дизайн, придерживаясь принципа, что минимализм – это роскошь. Можно поставить лайк. 【Недостатки】 Автоматическая коробка передач всё ещё имеет небольшие толчки при переключении на низких передачах, что является врожденной болезнью Mercedes. Второй ряд сидений немного вогнут, когда сидишь – ощущается небольшая сутулость, это не очень удобно. В третьем ряду практически нет пространства: для моего роста 180 см сидеть внутри весьма затруднительно, здесь всё зависит от личных предпочтений. Больше всего удовольствие от вождения испытывают водитель и передний пассажир, может быть дизайнеры Mercedes считают, что GLS чаще водят владельцы, а не шоферы, в отличие от Maybach. Испытываю и презрение, и уважение к их дизайнерской философии и пониманию демографии пользователей. Сиденья в интерьере недостаточно роскошные, из PVC материала, мягкие, поддержка поясницы средняя. Если бы выбрали натуральную кожу, опыт был бы совсем другим. Задняя дверь оснащена пластиковой панелью – это провал, на это даже смотреть неприятно.

Mercedes-Benz C-Class (V поколение) 2022

Внешний вид безупречен, внешний и внутренний дизайн практически не отличается от C-класса бензинового автомобиля. Комплектация удовлетворяет повседневные потребности, камера заднего вида позиционирует очень точно, было бы лучше, если бы были функции опускания заднего зеркала и подогрева сидений. На пробеге 2000 километров центральный экран один раз погас, затем автоматически перезагрузился. Встроенная навигация точно определяет местоположение, но не так удобна в использовании, как навигация на смартфоне. Автомобиль тяжеловат, в городе не самый маневренный, но благодаря электродвигателю ситуация намного лучше. Коробка передач ощущается рывками, особенно при замедлении это заметно. Электрический запас хода в 100 километров достаточно для ежедневных поездок, ночью на медленной зарядке 3,5 часа можно полностью зарядить. Издали нельзя открыть двери автомобиля, так как это не оригинальный зарядный терминал, требуется дополнительное управление через приложение. На трассе машина стабильна и надежна, очень экономична в плане топлива, в спортивном режиме может заряжать батарею, адаптивный круиз-контроль очень удобен, ноги можно расслабить, и человек чувствует себя комфортнее, однако шум от шин и ветра все еще значителен. В течение новогодних праздников несколько раз ездил по трассе, в режиме только бензина средний расход топлива составил 4,2 литра.

Mercedes-Benz GLK Class 2014

Выбрал качественный подержанный автомобиль, после получения сначала провел полное техническое обслуживание. Мощность и управляемость на высоте, изначально не менял свечи зажигания, расход топлива составлял 10.5 литра. Недавно провел второе полное техническое обслуживание и заменил свечи зажигания, расход топлива снизился до 9.2-9.5 литра, что меня устраивает. Однако мощность не такая высокая, как была 2 года назад, возможно, это связано с качеством моторного масла и другими факторами.

Mercedes-Benz G-Class 2022

Всегда хотел купить внедорожник, размышлял между новым большим Range Rover и G500. Изначально уже отказался от G500, но в канун Нового года мне приснился сон, что я купил G500, и без колебаний 1 января я заказал машину. Цена на месте 242 тысячи. Заказал дополнительную кожаную вставку для пассажирского сиденья, которая стоила 10 тысяч юаней, это было значительное удорожание! В автосалоне, параллельный импорт и официальный дилер стоят примерно одинаково, поэтому я выбрал стандартную конфигурацию. Подробности мне не известны. На установку пленки и других аксессуаров ушло около десяти дней, говорят, это самая сложная машина для оклейки! К новому году я получил новый автомобиль! Белый снаружи, черный внутри! На текущий момент я проехал уже 2000 километров, и могу сказать только одно: обзор бесподобный, водить его - одно удовольствие! Пока никаких других впечатлений. Я не занимаюсь офф-роудом, просто катаюсь по городу! Жду, когда автосалон организует мероприятие по бездорожью на своем G-классе, чтобы в полной мере ощутить возможности машины и поделиться впечатлениями с вами. 【Пространство】 Кроме комфортного водительского и пассажирского сидений, задние сиденья обычные, при покупке этой машины я не думал о комфорте заднего ряда. 【Что не нравится】 Эта система корректировки при смене полосы движения, каждый раз приходится отключать вручную, это раздражает.

Mercedes-Benz Viano 2014

В целом, дизайн Viano соответствует стилю Mercedes 10 лет назад. Он кажется более устаревшим по сравнению с V-Class, однако смотрится неплохо. Пространства очень много, мощность неплохая, но единственное, что немного подводит — это 5-ступенчатая коробка передач. Машина очень тяжелая, и расход топлива нельзя назвать низким. В год моего рождения я установил красные чехлы на сиденья, что добавило яркости.

Mercedes-Benz GLE Coupe 2018

Внешний дизайн - тем, кому нравится, очень нравится, а те, кому не нравится, считают его ужасно некрасивым. Мнения о внешнем виде довольно четко разделились. Интерьер отличается от более новых моделей. Конфигурация вполне достаточная. Мощность очень сильная. Место на заднем сиденье очень маленькое. Вождение доставляет полное удовольствие. Управляемость очень хорошая. Подвеска настроена превосходно! Расход топлива автомобили немного высокий. Заправка 85-литрового бака хватает примерно на 450 километров. Независимо от того, какой бензин используешь, 95-й или 98-й, затраты на полный бак не менее 800.

Mercedes-Benz Vito 2021

驾驶感受习惯就好了，没感觉不方便。对于这么大的一辆车，油耗也不可能低，主要是看中它的空间, 在同价位内没有哪个能和威霆的空间媲美。简单改装一下，气势方面也还可以。虽然是奔驰，但不能用豪华车的标准来评价威霆，我主要是看中其实用性来买的，真正的七座，坐七个人每人都有独立座椅，后备箱还有足够的空间来放东西。

Mercedes-Benz G-Class 2022

【Самое удовлетворительное】 Для многих людей Mercedes-Benz G-Class является культовым внедорожником: пониженный ряд передач, три блокировки, большие углы въезда и съезда, а также угловатая форма делают его идеальным представителем "жесткого" внедорожника. 【Наименее удовлетворительное】 Независимо от того, ведете ли вы автомобиль в повседневных условиях или разгоняетесь для обгона, реакция на педаль газа у G 350 довольно медленная; после нажатия на педаль нужно немного подождать, прежде чем двигатель начнет выдавать мощность. Потребуется некоторое время, чтобы привыкнуть к управлению педалью газа, особенно при разгонах и обгонах рекомендуется заранее нажать на педаль, чтобы обеспечить плавность маневров, таких как повороты и смена полосы. 【Впечатления от вождения】 Передняя подвеска с двойными поперечными рычагами значительно улучшила комфорт нынешнего поколения G-Class, и он не утратил стабильность и массивность ощущения шасси на G 350. 【Комфорт пассажиров】 Инженеры G 350 уделили много внимания контролю шума от двигателя, установив множество звукоизоляционных элементов в моторном отсеке. По впечатлениям от вождения, шум от двигателя на высоких оборотах не является назойливым, уровень звука контролируется должным образом. Угловатая форма автомобиля создает немалый уровень шума от ветра, но благодаря мерам, таким как двойное шумоизоляционное стекло, общий уровень шума считается приемлемым.

Mercedes-Benz B-Class 2015

1.6T хэтчбек – настоящая маленькая спортивная машина, с мощным двигателем, полностью импортированная, на данный момент пробег составляет 78 тысяч километров, вообще никаких проблем не возникало, безопасная и надежная. На шоссе минимальный расход топлива составлял 5.2 литра, обычно при скорости свыше 100 км/ч расход стабилизируется около 6.3 литров, а в городе около 9 литров. Есть круиз-контроль, ограничение скорости, автоматическая парковка, предупреждение о впереди идущем автомобиле, память сидений и аудиосистема Harman Kardon. Когда покупал её в 2015 году за двадцать четыре или двадцать пять тысяч, многие друзья не понимали, почему я выбрал такой нишевый автомобиль. Просто мне нравятся такие хэтчбеки. Раньше нравился Golf 6, но он был снят с производства, потом понравился Mercedes-Benz B. Эта машина за границей продается довольно неплохо. Хоть она и кажется маленькой, внутри места предостаточно. Простор для головы большой, а сидя внутри, кажется, что смотришь из нового перспективного автомобиля. Задние сидения можно сложить – по возможности вместимость сравнима с малым грузовиком. Единственное, что не нравилось – это стандартные колесные диски. При большом обслуживании на 6 тысячах километров я их заменил вместе с шинами на кованые диски AMG от производителя Hongxin, и сразу же автомобиль стал выглядеть более престижно, ха-ха.

Mercedes-Benz CLA-class AMG 2020

【Самое удовлетворительное】 Внешность AMG CLA 35 заслуживает внимания. Издалека автомобиль выглядит довольно забавно, но стоит включить дневные ходовые огни LED, как он становится очень агрессивным, словно маленький свирепый тигр. Выглядит как мощный спортивный автомобиль, особенно благодаря большим тормозным суппортам на передних колесах, что подчеркивает впечатляющие тормозные характеристики AMG CLA 35. Интерьер также очень радует, оставаясь на уровне с изысканностью Mercedes, особенно благодаря дизайну воздуховодов в центральной консоли и кнопкам управления люком на крыше, которые обладают высоким качеством. Для меня внешний вид CLA AMG непреодолимо привлекателен, белый цвет делает автомобиль более солидным, излучая эффект борьбы. Дизайн интерьера мне также очень нравится, так как у меня довольно стройное телосложение, и обволакивание сидений для меня идеально. С момента включения зажигания автомобиль вызывает желание агрессивного вождения, ощущения и атмосфера от вождения CLA AMG совершенно иные. Ускорение очень быстрое, а прошлой зимой на снегу AMG CLA показал себя даже лучше, чем я ожидал. 【Наименее удовлетворительное】 Покупая AMG, в первую очередь интересуетесь его двигателем, но двигатель в этом AMG CLA 35 довольно обычный, отсутствует индивидуальная подпись "один человек — один двигатель". Кажется, что этой модели не хватает души, ведь нет возможности похвастаться перед друзьями. Хотя по управляемости и мощности автомобиль не уступает, но отсутствие подписи на маленькой табличке немного разочаровывает. Кроме того, коробка передач в AMG CLA 35 действительно имеет некоторые проблемы: на низких скоростях она сильно дергается, и при резком ускорении в городе возникает ощущение, будто кто-то толкнул вас сзади.