Oтзыв владельца автомобиля Mercedes-Benz AMG GT 2023

Mercedes-Benz AMG GT 2024

Кризисное напоминание о ремне безопасности, предупреждение о усталости водителя, а также 4 режима вождения. Чаще всего я использую экономичный режим. Кроме того, есть рекуперация энергии и круиз-контроль, а также функция дистанционного управления со смартфона, что позволяет заранее прогревать машину и открывать двери на расстоянии. Я считаю это очень удобным.

Mercedes-Benz AMG GT 2019

Во время учебы в университете у меня постоянно на стене висел постер этого автомобиля, и до моего тридцатилетия я наконец-то смог его испытать. Я много лет работал ради этой большой игрушки и действительно очень рад, что смог её приобрести. К сожалению, модель 2015 года найти не удалось, поэтому я купил у друга версию 2019 года, что тоже можно считать исполнением мечты. Езжу на ней около двух месяцев, и вот мои впечатления: 1. Внешний вид автомобиля, безусловно, завораживает, иначе бы я о нём так долго не мечтал. 2. Звук не слишком шумного двигателя V8 и ощущение ускорения в режиме S+ просто восхитительны для меня. 3. Автомобиль пользуется хорошим вниманием на дороге. Те, у кого есть бюджет, обычно выбирают 911, поэтому эту модель редко можно встретить на улицах. Это добавляет особую гордость из-за уникальности. 4. После покупки я сделал весь автомобиль в стиле чёрного воина и добавил комплект из углеродного волокна. Всё, что можно было легально установить на переднюю часть и задний спойлер, уже есть. На всё ушло 30+, что подарило автомобилю более агрессивный внешний вид. О каком-либо чувстве крутизны говорить не приходится. А теперь мои личные замечания: ⚠️Капот слишком длинный, и когда садишься за руль, передняя часть сильно приподнята, что затрудняет обзор. Привыкнув к семейным седанам, поначалу не так просто адаптироваться. Рекомендую опытным водителям со стажем свыше 5 лет рассматривать такую машину. ⚠️Подвеска слишком низкая, я добавил передний спойлер, но советую не покупать такой автомобиль в городе с плохими дорогами. Проскалывание и царапины вызывают у меня неприятные ощущения, а без системы подъема шасси это, конечно, печально. ⚠️В дождливую или снежную погоду не используйте эту машину. Друг особенно предупредил, что такие мощные заднеприводные автомобили особо уязвимы в ненастные дни. Я прислушался и не пробовал ездить в плохую погоду, ведь берегу жизнь... ⛷️В итоге это всё, что я могу сказать на данный момент. Желаю всем автолюбителям безопасного вождения и крепкого здоровья для всей семьи!

Mercedes-Benz AMG GT 2017

Как выбрать между Porsche 911 и AMG GT? Как владелец обоих автомобилей, я поделюсь своими впечатлениями от их эксплуатации. В настоящее время у меня есть Porsche 911 Carrera S (991.2) и AMG GTS (190.1). 1️⃣ Прежде всего, о мощности: у 911 — 3.0T заднемоторный с задним приводом и 420 л.с., у AMG — 4.0T переднемоторный с задним приводом и 510 л.с. Поэтому AMG немного агрессивнее в разгоне — 0-100 км/ч за 3.8 секунд против 4.1 секунд у 911. Разумеется, из-за большего объема двигателя, расход топлива у AMG значительно выше: в городе он не опускается ниже 30 литров, тогда как у 911 — около 20 литров. Конечно, расход топлива зависит от стиля вождения, но различие всё же заметно. 2️⃣ Второй момент — внешний вид. AMG в стоковой комплектации выглядит агрессивнее и боевитее, он больше по размерам. Также у AMG больше возможностей для тюнинга: можно установить обвесы GTR, GTR Pro, Black Series и другие. В то время как для 911 доступны обвесы GT3 и GT2 RS, но из-за отсутствия стандартного широкого кузова, эффект от тюнинга не столь значителен. Если важен внешний вид, лучше выбрать AMG. 3️⃣ Третий момент — ежедневный опыт вождения. 911 гораздо маневреннее, так как у AMG больший размер и длинный передний капот, что ухудшает обзор. В узких дорожных условиях AMG менее удобен в управлении, в то время как 911 легко маневрирует и обеспечивает хороший обзор. 4️⃣ Четвёртый момент — звук выхлопа. У обоих автомобилей установлены спортивные выхлопные системы, но уникальное звучание V8 у AMG значительно превосходит 911 (исключая модели GT3 и GT3 RS). 5️⃣ Пятый момент — интерьер. Внутреннее убранство Mercedes-Benz значительно превосходит Porsche по уровню роскоши и атмосфере. Несмотря на то, что AMG GT был выпущен в 2015 году, его интерьер выглядит современно и сегодня. Итак, если для вас важны внешний вид и интерьер, выбирайте AMG GT. Если вы ищете лучшее управление и удовольствие от вождения, 911 предпочтительнее и более подходит для повседневных поездок. В целом, обе эти машины достойны владения, выбор зависит от ваших предпочтений и потребностей.

Mercedes-Benz AMG GT 2023

【Внешний вид】 Внешний вид — самое удовлетворительное в этом автомобиле. Вертикальная решетка радиатора, безрамочные двери, электрический задний спойлер, четыре выхлопные трубы. По сравнению с одноклассниками, такими как Panamera и 8 серия, это самый большой плюс. Графитовый серый цвет — как мне кажется, самый стильный, с черным интерьером и черными дисками — настоящая черная жемчужина. 【Управляемость】 Честно говоря, управляемость этого автомобиля ничем не примечательна — все довольно стандартно. Как начальная модель в серии AMG GT, автомобиль не демонстрирует того буйства, которое часто ассоциируется с маркой AMG. На деле управляемость довольно точная, шасси крепкое, и при вождении совсем не ощущается, что это более 5 метров длины. Однако подвеска здесь стандартная для спортивного автомобиля — очень жесткая, от длительных поездок в сиденье может заболеть спина. Капот имеет явное возвышение, и если сидение водителя расположено слишком низко, видно только капот. 【Мощность】 В плане мощности все стандартно. Двигатель M256930 объемом 3.0 л V6 выдает всего 367 л.с., для меня этого достаточно. Учитывая, что автомобиль предназначен для городской эксплуатации и не будет использоваться на гоночных трассах, мощности хватает даже по сравнению с предыдущей моделью 3 серии на 184 л.с. Важно отметить, что старт двигателя очень тихий благодаря 48-вольтовому стартер-генератору. Поскольку у меня не выбрана опция спортивного выхлопа, он не издает громких спортивных звуков. 【Тюнинг】 Автомобиль оснащен только пакетом DA4 и задними сиденьями на 5 мест. В будущем планирую добавить память сидений, спортивный выхлоп и новые диски. 【Самое неудовлетворительное】 Наверное, управляемость. Может быть, в мои почти 30 лет управляемость уже не так важна, поэтому я отказался от модели M4c в этой ценовой категории. Тем не менее, по сравнению с Panamera и 8 серией, управляемость этой машины оставляет желать лучшего. 【Опыт покупки】 Процесс покупки был очень простым и быстрым — от подготовки к приобретению до получения автомобиля прошло чуть больше недели. Основными требованиями при покупке были эксклюзивность, спортивный характер и возможность использования для семьи. Сначала я смотрел на 6 GT, но отказался из-за объема двигателя 2.0 л. Потом думал о GLE450 coupe — были два доступных экземпляра, и комплектовалация меня устраивала, объем двигателя 2.5 л тоже подходил. Но в итоге я не выбрал SUV. В автосалоне оказалась доступная модель GT50, я узнал цену, сравнил с M4c, 8 серией и Panamera, и тут же решил купить. Преимущество этой машины — в ее универсальности: это спортивный автомобиль с четырьмя дверями, большой багажник, эксклюзивность и идеальный внешний вид.

Mercedes-Benz AMG GT 2023

Amg ускоряется великолепно, четко реагируя на рулевое управление, и на высокой скорости легко переключает полосы для обгона. В этом ценовом диапазоне спортивные машины по сравнению с обычными машинами действительно имеют меньше опций, но их вполне достаточно. В целом, очень доволен 👍.

Mercedes-Benz AMG GT 2023

【Впечатления от вождения】 Этот GT50 оснащен 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем и имеет задний привод, его цена составляет около 900 000 юаней, что делает его одним из самых доступных автомобилей в сегменте миллионных спортивных седанов. Его мощностные характеристики довольно обычные по сегодняшним меркам – 367 лошадиных сил, рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и 48-вольтовым электродвигателем, задний привод. Это очень простая и чистая конструкция, вы обнаружите, что бензиновый автомобиль в целом дает ощущение легкости, включая управление: рулевое управление также очень четкое, нет сильного электронного ощущения, присущего электромобилям. Динамика автомобиля легко контролируема, и вместе с переключением на пониженную передачу можно почувствовать непревзойденный звук обратного выхлопа рядного шестицилиндрового двигателя AMG. Даже с турбиной и 48-вольтовым электродвигателем звук остается очень чистым. Особенно приятно вернуться к такому ощущению в эпоху, когда электромобили доминируют на рынке в 2023 году. Я считаю, что нынешний выбор шестицилиндровых автомобилей уже не так велик, и GT50, такой оплот бензиновых автомобилей AMG в 2023 году, все еще дарит нам потрясающие впечатления от вождения.

Mercedes-Benz AMG GT 2023

Получив автомобиль уже неделю назад, хочу поделиться с вами впечатлениями о его эксплуатации. Почему я выбрал этот автомобиль? ✔️ Автомобили, которые могут конкурировать с GT50, - это, безусловно, Panamera, 8 серия BMW и Audi A7 (55 TFSI). Хотя я парень, но дизайн интерьера для меня очень важен. В сравнении, утонченный интерьер и элегантный внешний вид GT50 привлекли меня больше. Почему я выбрал именно эту комплектацию? ✔️ Сейчас в автосалонах практически все GT50 в наличии, и скоро стандарт ГВОРОДА-А сменится на ГВОРОДА-Б, так что есть определенные скидки. Что касается комплектации, то она должна соответствовать вашим ожиданиям, но идеального автомобиля не существует. Я выбрал цвет серебристо-серый, и комплектацией являются: 1️⃣ 21-дюймовые кованые черные диски с двойными спицами, 2️⃣ красные суппорты U70, 3️⃣ регулируемая AMG высокопроизводительная выхлопная система U78, 4️⃣ ночной пакет и 5️⃣ пакет DA4 Premium (акустическая система Burmester, система бесключевого доступа, проекционный дисплей, камеры кругового обзора). Все, что мне нужно, в основном удовлетворено, и я очень доволен. Каков динамический потенциал? ✔️ Среди всех автомобилей, которыми я управлял, это действительно лучший. Раньше у меня был Q8 55 TFSI с таким же шестицилиндровым двигателем, но характеристики GT50 значительно лучше. Плюсы и минусы GT50? ✔️Плюсы: мощный и плавный двигатель, привлекательный внешний вид, наличие спойлера, большой багажник, интерьер не имеет конкурентов в своем классе, редко встречается на дорогах. Минусы: недостаточный уровень комфорта, даже хуже, чем у C-класса, высокий расход топлива, средняя остаточная стоимость, легко оставляет царапины и следы отпечатков пальцев без защитной пленки на пианино-лаке внутри. В целом, это автомобиль, которым я полностью удовлетворен, и его недостатки для меня приемлемы, учитывая, что в нынешних условиях я могу позволить себе только одну машину. GT50 соответствует моим нуждам, как для себя, так и для семьи, и я готов поделиться впечатлениями в дальнейшем. Если у вас есть вопросы по этому автомобилю, я обязательно отвечу на них в будущем.