Ранее в сегменте купе стоимостью в миллион все считали Panamera лучшей в своем классе, но когда видишь ее часто, приедается, кажется, что лучше уж купить RS6 или даже Porsche. А сейчас, наконец, появилась модель, которая может предложить что-то новое, когда эстетическая усталость начинает давать о себе знать, это Mercedes-AMG GT четырехдверное купе.
Mercedes-AMG GT53 4MATIC+ с разгоном от 0 до 100 км/ч за 4.5 секунды, мощностью 320 кВт, максимальным крутящим моментом 520 Н·м и максимальной скоростью 285 км/ч — действительно произведение AMG, с впечатляющими характеристиками. Хотя для электромобиля такие параметры можно получить за 300 тысяч, для бензинового автомобиля это стартовые параметры, соответствующие миллиону.
Снятая нами версия AMG GT четырехдверного купе — это фейслифтинговая версия, у которой после обновления внешний вид немного изменился. В основном, обновление касается добавления модели с двигателем на 50 л.с. и некоторыми изменениями в переднем бампере, что делает автомобиль более агрессивным.
Внутри обновления коснулись руля, теперь это новая модель руля AMG в стиле «крылья чайки», хотя мне он напомнил стрекозу.
Как уже упоминалось, добавлена модель с двигателем на 50 л.с., а также в 6-цилиндровый линейный двигатель добавлен ISG электродвигатель. Этот мотор способен не только повысить крутящий момент на 250 Н·м, но и увеличить мощность на 16 кВт, обеспечивая лучшее ускорение при старте на светофоре или на низких скоростях.
В целом, фейслифтинговая версия AMG GT добавила 6-цилиндровую модель, а 8-цилиндровая версия получила изменения в дизайне переднего бампера, новый руль AMG GT и регуляторы режимов вождения, и вот теперь на рынке появился автомобиль, способный конкурировать с Panamera, что не может не радовать.