【Внешний вид】
Внешний вид — самое удовлетворительное в этом автомобиле. Вертикальная решетка радиатора, безрамочные двери, электрический задний спойлер, четыре выхлопные трубы. По сравнению с одноклассниками, такими как Panamera и 8 серия, это самый большой плюс. Графитовый серый цвет — как мне кажется, самый стильный, с черным интерьером и черными дисками — настоящая черная жемчужина.
【Управляемость】
Честно говоря, управляемость этого автомобиля ничем не примечательна — все довольно стандартно. Как начальная модель в серии AMG GT, автомобиль не демонстрирует того буйства, которое часто ассоциируется с маркой AMG. На деле управляемость довольно точная, шасси крепкое, и при вождении совсем не ощущается, что это более 5 метров длины. Однако подвеска здесь стандартная для спортивного автомобиля — очень жесткая, от длительных поездок в сиденье может заболеть спина. Капот имеет явное возвышение, и если сидение водителя расположено слишком низко, видно только капот.
【Мощность】
В плане мощности все стандартно. Двигатель M256930 объемом 3.0 л V6 выдает всего 367 л.с., для меня этого достаточно. Учитывая, что автомобиль предназначен для городской эксплуатации и не будет использоваться на гоночных трассах, мощности хватает даже по сравнению с предыдущей моделью 3 серии на 184 л.с. Важно отметить, что старт двигателя очень тихий благодаря 48-вольтовому стартер-генератору. Поскольку у меня не выбрана опция спортивного выхлопа, он не издает громких спортивных звуков.
【Тюнинг】
Автомобиль оснащен только пакетом DA4 и задними сиденьями на 5 мест. В будущем планирую добавить память сидений, спортивный выхлоп и новые диски.
【Самое неудовлетворительное】
Наверное, управляемость. Может быть, в мои почти 30 лет управляемость уже не так важна, поэтому я отказался от модели M4c в этой ценовой категории. Тем не менее, по сравнению с Panamera и 8 серией, управляемость этой машины оставляет желать лучшего.
【Опыт покупки】
Процесс покупки был очень простым и быстрым — от подготовки к приобретению до получения автомобиля прошло чуть больше недели. Основными требованиями при покупке были эксклюзивность, спортивный характер и возможность использования для семьи. Сначала я смотрел на 6 GT, но отказался из-за объема двигателя 2.0 л. Потом думал о GLE450 coupe — были два доступных экземпляра, и комплектовалация меня устраивала, объем двигателя 2.5 л тоже подходил. Но в итоге я не выбрал SUV. В автосалоне оказалась доступная модель GT50, я узнал цену, сравнил с M4c, 8 серией и Panamera, и тут же решил купить. Преимущество этой машины — в ее универсальности: это спортивный автомобиль с четырьмя дверями, большой багажник, эксклюзивность и идеальный внешний вид.
