Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Lincoln Adventurer 2020

19.01.2021

Аватар
休普
4.14

Общий рейтинг

5

Мощность

3

Пространство

4

Комфорт

3

Управляемость

4

Интерьер

5

Внешний вид

5

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Полет в космос, необъятная вселенная

【Выбор автомобиля】

Бюджет был от 250 до 350 тысяч. В этом диапазоне автомобилей много и мало. Ауди A4L, БМВ 3, Мерседес C, Кадиллак CT5, CT6, XT5, Лексус ES, Ягуар XEL - все были в моем списке.

Мои одноклассники уже наделали 34C, так что пропускаем, ES200 слишком медлительный, пропускаем, Ягуар боюсь постоянно чинить (прошлая машина была Бьюик, и я действительно устал от ремонта).

Так что в итоге выбрал из Кадиллак CT5 и CT6. В сентябре прошел тест-драйв этих моделей. На этот бюджет можно взять CT5 в топовой комплектации или CT6 в роскошной версии, но в CT5 слишком мало места сзади, а с моим ростом 183 см я упираюсь головой в потолок. CT6 всегда была моей мечтой, но роскошная версия без MRC магнитных амортизаторов, заднего привода, 34 усилительных динамиков теряет свою душу.

На самом деле изначально я даже не думал о Линкольне, потому что считал их автомобили слишком старомодными, но случайно увидел новый Aviator и изменил свое мнение. Внешне молодежный и спортивный, интерьер роскошный, что в полном соответствии с моими представлениями о машинах в этой ценовой категории.

【Покупка автомобиля】

Автомобиль заказан 1 октября на национальной автосалоне. На самом деле я просто собирался посмотреть новые модели. И сотрудники Кадиллак и Линкольн пригласили меня. Линкольн благодаря энтузиазму и искренности смог покорить меня (с такими подарками и "эпическая" скидка на автомобиль, хотя я и был молод и неопытен). Я выбрал версию 2020 года с добавленными премиум звуковой системой и фарами, и через план "Красная дорожка" машину купил за 320 тысяч.

【Получение автомобиля】

От момента покупки до получения автомобиля прошло целых три месяца. В конце октября дилер сообщил производителю о моих потребностях в настройке, в ноябре производитель сообщил, что производство запланировано на декабрь. 8 декабря был получен номер шасси, 14 декабря начато производство, 17 декабря проверка после сборки, 19 декабря отправка к дилеру, 24 декабря доставка в магазин.

————————— Разделительная линия —————————

【Краска автомобиля】

При покупке Aviator настоятельно рекомендую доплатить 2 тысячи и выбрать жемчужно-белую краску, которая в солнечном свете выглядит очень красиво! Чтобы защитить эту краску, я установил защитное покрытие L'Oréal RS90 с гарантией на десять лет.

【Двигатель】

Это, пожалуй, самый мощный двигатель в классе. На светофоре, активировав спортивный режим, можно почувствовать, как все другие машины остаются позади, и это непередаваемое удовольствие! Отзывчивость в спортивном режиме действительно очень высока, но расход топлива возрастает - можно заметить, как пробег на одном заряде уменьшается на 3 км.

【Расход топлива】

На данный момент пройдено 1800 км. Обычно переключаюсь между стандартным и экономичным режимами. Если хотите сэкономить топливо, включайте экономичный режим - чувствуется, как педаль газа становится тяжелее (наверное, так же, как у Лексуса?).

На трассе расход минимальный - 5.4 литра, в городе при отсутствии пробок - от 7.5 до 8.5 литров.

В случае больших пробок расход превышает 10 литров.

【Фары】

Настоятельно рекомендую заказывать матричные фары! Особенно при использовании дальнего света, видимость очень хорошая. С этими фарами Aviator выглядит "живым", как будто у него горят глаза. Хорошие вещи стоят ожидания, зачем торопиться?

【Звуковая система】

Настоятельно рекомендую устанавливать систему Revel! Я тестировал обычную модель, и разница с Revel была огромной. Друг пробовал свою Ауди A6 с системой B&O и мою машину с Revel, и сказал, что в последней голоса четкие, а объемный звук действительно очень приятный.

В Ауди матричные фары стоят 18 тысяч, у Линкольн - всего 15 тысяч, почему бы не установить? Заводская калибровка и последующая модернизация не идут ни в какое сравнение.

【Трансмиссия】

На текущий момент пройдено 1800 км, и кажется, что в целом работа трансмиссии стала более плавной, но на 2-3 передачах все еще иногда бывают рывки.

【Тормоза】

Стоковые тормоза Линкольн после 700 км дали явный эффект "клевка", и ими было трудно управлять. Легкое нажатие или сильное - никакого эффекта. Я поменял на отечественные 6-поршневые суппорты TEI PS60, стоимость установления 6-7 тысяч. Вероятно, я первый на модели 2021 года, кто испробовал такую замену. Було много ошибок в размерах болтов и тормозных шлангов, и пришлось ездить в сервисный центр 4 раза, но после установки разница была ощутимой. Суппорты стали более плавными, и тормозной путь сократился более чем на 6 метров. Каждое торможение - наслаждение. Время установки суппортов: около 3 часов, если данные в порядке, установка и удаление воздуха проходит быстро.

【Диски】

Диски модели "Знаток" действительно неловкие для обзора. Я сменил их на кованые диски местного производителя на основе стиля Порше. Не смог расстаться с оригинальными шинами Мишлен, поэтому сделал 18-дюймовые диски.

Параметры дисков: 18x7.5j, et47.5, 5x108, 63.4. Поскольку мне нужно было установить 6-поршневые суппорты, offset изменил на 45. Время установки: около 3 часов.

【Подсветка салона】

Оригинальная подсветка салона слишком слабая, почти никакая.

Я установил подсветку от Jianyin Lincoln, стоимость 2 тысячи. Цена завышена, сначала обещали оригинальный контракт, но в итоге управление светом осталось с телефона. У них подсветка, что просто вставляется в щели, и на рынке такую можно найти. Для установки пришлось снимать четыре дверные панели и подключать к оригинальным разъемам без разрезания проводов. Если вы чувствительны к посторонним звукам, будьте осторожны.

【Посторонние звуки】

На данный момент только экран и приборная панель издают звуки при движении по неровной дороге, но громкая музыка их заглушает.

【Пленка на окнах】

В салоне сказали, что дадут пленку 3M бесплатно, но она оказалась отвратительной. Показатель инфракрасного излучения составил 4S: 2058, в то время как у VU VK70 всего 90, большая разница.

【Система помощи водителю】

Если бюджет позволяет, обязательно выбирайте версию "Знаток". Автопилот на трассе просто чудесен: нужно слегка двигать рулем, чтобы не только сохранить контроль, но и сэкономить топливо.

Советы других автолюбителей, вероятно, уже есть, так что я добавлять ничего не буду. Это мои личные впечатления.

Надеюсь, Aviator сможет долго служить всем своим владельцам~

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все