Отзывы об автомобилях (314)

Land Rover Range Rover D350 2024

【Пространство】 Одному водителю места в стандартной версии более чем достаточно. 【Комфорт】 Можно сказать, что из всех SUV, на которых я ездил, комфорт Range Rover является беспрецедентным. 【Внешний вид】 Дизайн новой модели более округлый, мне это очень нравится. 【Наименее удовлетворен】 Жалко, что нельзя выбрать дополнительные опции, иначе придется платить налог на роскошные автомобили, поэтому не удалось выбрать нужную конфигурацию.

Land Rover Discovery 2024

Уровень интеллектуальных настроек все еще слишком низкий; полностью электрическая версия может удовлетворить ежедневные потребности в поездках, но общий запас хода действительно слишком мал; но все-таки не смог устоять перед его внешним видом.

Land Rover Range Rover Evoque 2023

Внешний вид особо обсуждать не стоит, большинство людей покупают Evoque исключительно из-за него! Некоторые покупают из-за ностальгии, ведь столько лет ждали, пока цена снизится. 【Пространство】Требования к пространству невысокие, его достаточно. 【Комфорт】Довольно неплохо. 【Наибольшие неудовлетворенности】Наибольшая неудовлетворенность связана с мультимедийной системой: она реагирует медленно, чувствительность низкая, в подземных парковках нет сигнала, интерфейс с телефоном бесполезен, даже разблокировка не работает. Даже на поверхности система только разблокирует автомобиль и не может использоваться как Bluetooth-ключ. 【Опыт покупки】В начале марта узнал, что вот-вот выйдет версия Evoque 2024 года, а цена на версию 2023 года все падала. Пошел в местный автосалон посмотреть и обнаружил, что там пусто, все выставочные автомобили были убраны. Стоял только один белый Evoque, даже сотрудников не было. После длительных попыток нашел сотрудника, который сообщил, что салон закрывается, но сервисный центр еще работает, и в наличии только этот автомобиль. Кто рискнет его купить? Быстро связался с двумя другими автосалонами в городе и начал переговоры, удалось добиться цены в 23 на базовую комплектацию с условием, что нужно оформить кредит. 21 марта поехал в салон, чтобы пройти тест-драйв, но тестового автомобиля там не оказалось. Решил сразу оформить заказ: базовая комплектация за 23 с кредитом на 105 тысяч на 5 лет, возможность досрочного погашения через 2 года, регистрация на 1000, регистрация обязательна только через их салон. Комплект включал защиту для лобового стекла, регистратор, коврики и пленку, больше ничего. Автомобиль забрал 29 числа, по дороге домой по трассе расход был около 13 литров, мощности достаточно, обгоняется легко, машина тяжелая и очень устойчивая. Цвет кузова "жемчужно-серебристый" плюс "красный интерьер" смотрится красиво, хотя отделка интерьера на первый взгляд кажется роскошной, красные части выглядят как кожа, но на ощупь они из ткани, что немного разочаровывает. На данный момент проехал более 200 километров, на низкой скорости чувствуется дрожь, пока никаких посторонних звуков не слышал.

Land Rover Range Rover Evoque (II поколение) 2023

Влюбленная в внедорожники женщина-водитель нравится внешний вид, увеличенная версия имеет огромное пространство на заднем ряду, независимо от того, водишь или пассажиром, все очень комфортно. После тест-драйва Land Rover и автомобилей из серии BBA, проведя многократное сравнение, в конце концов купила Land Rover. Проехала полгода, ни одной мелкой проблемы, экономичнее, чем предыдущий бензиновый автомобиль. Больше всего раздражают те, кто хает эту машину в интернете, даже не ездив на ней, а просто болтая ерунду.

Land Rover Range Rover D350 2024

Нет холодильника, нет подогрева рулевого колеса, упрощены физические кнопки кондиционера и регулировки громкости, но пространство, управляемость и комфорт по сравнению с четвертым поколением значительно улучшились.

Land Rover Range Rover Sport D300 2024

Внешний вид полностью соответствует моим предпочтениям, цвет Vallee Blue выглядит очень стильно, интерьер идеален, вождение доставляет удовольствие. Нет колонок в подголовниках, звук на 800 Вт не слишком хорош... Нельзя выбрать задние колёса с активным подруливанием...

Land Rover Discovery Sport (V поколение) 2024

【Самое удовлетворительное】 Решетка радиатора, боковые части бампера с когтями тигра и передний спойлер прошли оптимизацию, благодаря чему общий вид автомобиля сочетает в себе определенную дикость с некоторой модной утонченностью. Кроме того, эти обновления экстерьера являются эксклюзивным китайским дизайном, которого нет в зарубежных версиях. Интерьер, в свою очередь, выглядит просто, но не лишен роскоши, убрали физические кнопки, добавили янтарно-коричневый интерьер и деревянные отделки. Центральный экран обновлен до 11.4 дюймов, поддерживает голосовой контроль, беспроводную зарядку для телефона, память сиденья водителя, независимый кондиционер для задних сидений, а также добавлена система помощи при вождении уровня L2. 【Опыт вождения】 Все сиденья в автомобиле имеют новые мягкие подушки с толщиной 2 см, что значительно улучшает комфорт, это тоже эксклюзивный китайский дизайн. Что касается пространства для езды, то его можно назвать достаточным, но ощущение простора отсутствует. 【Самое неудовлетворительное】 Силовая установка не изменилась, это всё та же комбинация "2.0T двигатель + 48V мягкий гибрид + 9-ступенчатая автоматическая коробка передач". Весь этот силовой агрегат нельзя назвать мощным и плавным, но он способен передать оригинальное "механическое чувство", что возможно является выражением индивидуальности. Если говорить прямо, даже с поддержкой гибридной системы и 9-ступенчатого автомата, на средней и низкой скорости ощущается заметное лагание силы, и переключение передач не обходит стороной толчки. 【Впечатления от вождения】 Внедорожные возможности Land Rover не вызывают сомнений, фирменная система адаптации к любым дорожным условиям позволяет легко справляться с выбоинами, поперечными осями, водной преградой и крутыми подъемами, игнорируя рельефы. Но вопрос в том, сколько владельцев Land Rover действительно платят за внедорожные возможности?

Land Rover Defender 110 2024

Внешность отменная, сразу заметил её. Предыдущая машина была BMW X4M Competition, подвеска и сиденья там были жёсткие. Пересел на Land Rover Defender и сразу стало комфортнее. В первый же день пошёл в автосалон и сразу заказал. К счастью, там как раз была новая машина в цвете Fuji White, с чёрно-белой расцветкой "Панда". Из-за скидки пришлось взять местные номера. На следующий день уже забрал машину. В подарок дали лестницу, рюкзак, накладки на пороги, чехол для машины, наклейки на стёкла и четыре технических обслуживания. Провёл тест-драйв, обзор отличный, машина тоже очень большая. Стандартная комплектация включает блокировку дифференциалов, беспроводную зарядку и холодильник. Через несколько дней собираюсь ехать домой, 1600 км, потом поделюсь впечатлениями. Обновление от 30 марта: Проехал 1800 км, из них 1600 по трассе. Средний расход топлива на дисплее показал 13,9 л, при средней скорости 80-100 км/ч средний расход около 11 л. Временные номера на высокой скорости 120-140 км/ч показали средний расход около 14 л. Последние пару дней езжу по городу, то стартуя, то останавливаясь, расход топлива около 20 л. Обзор невероятный, чувствуешь себя выше всех остальных, обычные седаны и SUV позволяют видеть только задницы других машин, а с этой машиной можно видеть их крыши, почти как из автобуса или грузовика. Внешний вид машины потрясающий, стильный. Машина привлекает много внимания, каждый раз, когда останавливаюсь, оборачиваюсь посмотреть на неё ещё раз. Пока никаких мелких проблем не возникло, только мультимедийная система немного неудобная, не очень плавная. Не удавалось войти в аккаунт, система автоматически выходит. Сегодня нашёл на форуме способ решения этой проблемы, посмотрим завтра, будет ли снова выходить.

Land Rover Discovery Sport (V поколение) 2024

【Опыт покупки】 Слежу за этим автомобилем примерно от полугода до года, но никогда не смотрел машину вживую. В октябре 2023 года в Ухане был автосалон, я пошел, но Land Rover там не представили, ничего не увидел. В конце декабря заработал немного денег, и как раз у компании были нужные счета, поэтому купил машину, чтобы списать налоги, получилось около 26000 юаней. В одно воскресенье в конце декабря, когда было не особо много работы, я пошел смотреть машину. В тот же день посмотрел и заказал, заплатив залог 10 000 юаней. Обошел два магазина, в первом, в Ханьяне, за машину с учетом 12 обслуживаний хотели 285 000 юаней, а я рассчитывал на 270 000 с обслуживанием не более 280 000 юаней. Торговался 2 часа, но не получилось. Потом поехал в магазин в Ханькоу. Без долгих разговоров предложили 280 000 юаней, включив 6 обслуживаний и 2 года гарантийного обслуживания. В тот же день посмотрел, в тот же день заказал. Я не люблю долгих размышлений, если вижу, что хочу, сразу покупаю. Сравнил с такими же автомобилями в категории на сайте «Dongche Di», и этот автомобиль действительно предлагает наибольшую выгоду за свои деньги. Например, такие модели, как Q5 и X3, с более высокими конфигурациями стоят на 50 000 юаней дороже, плюс надо доплачивать за брендовые аудиосистемы, 360 камеры, адаптивный круиз-контроль (ACC), кожаные сиденья – это еще минимум 50 000 юаней. Итого разница 100 000 юаней. В общем, за 270 000 юаней эта машина без конкуренции. 【Производительность пространства】 У меня рост 185 см, передние сиденья настроены, и на задних сиденьях остается около одного кулака пространства. Места над головой тоже достаточно. Вчетвером взрослым сидеть комфортно, не тесно. Багажное отделение также в порядке по размеру. 【Впечатления от вождения】 Раньше у меня был Peugeot 308 с 1.6 атмосферой, разгонялся очень медленно. Теперь, с 2.0t, разгон быстрее на 5 секунд. Я езжу довольно агрессивно, часто давлю на 5000 оборотов. В день получения машины я разогнался до 130 км/ч. Подвеска кажется длиннее, чем у моего предыдущего 308, мягче, может, из-за независимой подвески. Сиденья толще, так что водить комфортнее. Полный привод хорош, в феврале в Хубэе выпало два снегопада, полный привод намного лучше, чем передний. 【Комфорт】 Длина машины 4.6 метра, автомобиль в любом случае нужен для вождения, и короткий кузов делает его более удобным. Сиденья мягкие, напоминают сиденья Nissan. В день, когда я забирал машину, мой шурин купил Volkswagen Talagon за те же 280 000 юаней, длина у него 5,15 метра, сложно разворачиваться, сиденья жесткие. Так что я бы не выбрал Volkswagen за эти деньги. Сравнение с Volkswagen Мой шурин купил Talagon в тот же день, мы сравнили его обычные 8 колонок с 15 колонками английской премиальной аудиосистемы - разница огромная. Камеры 360 на Volkswagen выглядят плохими из-за низкого разрешения, как старый телефон в 300 000 пикселей. У этой машины вроде нет системы удержания по полосе, не знаю, можно ли установить. Модификации 1. Поставил китайскую защитную пленку на кузов, говорят, это лучшая отечественная? Стоит 6600 юаней с гарантией на 7 лет. 2. Установил четырехближние и восемь дальних LED-линз от Osram за 4000 юаней. Заводские лампы были как свечи, после модификации безопасность на трассе в ночное время значительно выросла. В моем прежнем 308 я дважды модифицировал: применял Hella 5 и круглосуточное освещение, привыкаешь, и заводские лампы кажутся свечками. 3. Багажные рейлинги на крышу за 450 юаней купил на Taobao, установил сам за час. 4. Полностью закрывающиеся коврики TPE за 450 юаней, коврики, подаренные в 4S-магазине, слишком низкого качества, портят внешний вид машины. 5. Автомобильный аромадиффузор за 850 юаней, размещен в бардачке, и аромат выходит через воздуховоды. Купил на Taobao. После этих модификаций, думаю, уже достаточно. 【Расход топлива】 10 литров на 100 км, в основном на трассе выходит примерно 9 юаней за километр, в обычных условиях около 1 юаня за километр. Электромобиль не рассматривал, если в год не проезжаете много, он невыгоден. Может, позднее подумаю о покупке электромобиля. Проехал за два месяца более 5000 км, заправка обходится в 450 юаней каждый раз. Есть один вопрос: ни разу не сработало автоматическое торможение на передней части, хотя сзади срабатывает несколько раз. Не знаю, будет ли автоматическое торможение работать спереди. Автоматическое торможение на Volkswagen очень чувствительное, может остановиться даже перед маленьким пакетом мусора. И последний совет: если хотите полностью использовать потенциал английской аудиосистемы, обязательно используйте флешку с высоким качеством звука, которую можно купить в интернете за 100 юаней. Звучит намного лучше, чем через телефон.

Land Rover Range Rover Velar 2024

2024 SE версия, на данный момент пробег более 1800 километров. Внешний вид на отлично, интерьер простой, центральная консоль очень удобна (не заметил упоминания о торможении в интернете). Сиденья комфортные, посадка выше, чем в обычных SUV, для семьи из двух человек заднее сиденье не вызывает претензий, и оно не такое маленькое, как говорят в интернете. Если вы не крупный человек, проблем не будет. Звукоизоляция средняя. Особо отмечу подвеску этого автомобиля: если вы любите мягкую подвеску, как у японских автомобилей, ни в коем случае не выбирайте Velar, так как его подвеска жесткая. Особенно это ощущается на низких скоростях при преодолении неровностей, есть значительные колебания вверх-вниз. При более высоких скоростях ситуация немного лучше. Откровенно говоря, крены в поворотах также значительны, в резких поворотах уверенности не хватает. Ускорение среднее. В целом ставлю 8.5 баллов, ведь за 55 тысяч юаней вы не найдете лучшего автомобиля (попробовал все автомобили этого класса).

Land Rover Range Rover Velar 2024

Покупай машину, которую любишь, каждый раз запирая её, не можешь удержаться, чтобы не оглянуться ещё раз! 【Пространство】 Заднее сидение на самом деле не такое уж и маленькое, как говорят в интернете, я думаю, его вполне достаточно, багажник достаточно большой. 【Комфорт】 Мне кажется, что вполне удобно, шумозащищённость довольно хорошая, на высокой скорости сидеть комфортно, шум шин небольшой. 【Внешний вид】 Внешний вид не требует пояснений, самый красивый Land Rover — это не шутка. 【Наименее доволен】 Проехал 5000 километров, пока нет недовольства, жалею, что не взял топовую версию? 【Опыт покупки автомобиля】 Машину присматривал несколько лет, как только накопил деньги, сразу купил. С момента тест-драйва до покупки прошло меньше недели, как только появились деньги — купил, чтобы не затягивать. 【Цена покупки】 Покупал в конце ноября 2023 года за полную сумму по цене 60 тысяч, сейчас цена упала до 55, сердце кровью обливается, за три месяца потерял 5 тыс. 【Впечатления от вождения】 Покупал как раз под конец года, проехал 5000 километров, на длинную поездку домой 2000 километров туда и обратно, около 1000 километров в городе. Личные впечатления: мощность впечатляющая, разгон плавный, на высокой скорости машина очень устойчива. 【Расход топлива】 Мне всё ещё нравится агрессивное вождение, расход 13-14 литров. 【Выдающиеся характеристики】 Больше всего нравятся акустическая система Meridian и пневмоподвеска, придают статус.

Land Rover Range Rover D350 2024

Купил автомобиль с короткой базой, общее ощущение от вождения хуже, чем у предыдущей машины X5, в основном более комфортно, нет ощущения мгновенной отклика при вождении. Задние колеса поворачиваются очень хорошо, разворачиваться на дороге очень удобно, делается за один поворот. Чувство престижности полное, вождя эту машину и X5 ощущения разные, чувствуешь себя на вершине, смотришь на другие машины свысока. Тормоза кажутся недостаточно эффективными.

Land Rover Range Rover Sport D300 2024

Марка Land Rover в нашей стране занимает особое место: высококлассные модели пользуются высокой популярностью и хорошими продажами, иногда приходится даже доплачивать, тогда как бюджетные модели продаются со значительными скидками и не могут похвастаться высокими продажами. По сравнению с флагманской моделью Range Rover, Range Rover Sport (далее - Sport) кажется более подходящим для личного вождения, поэтому я решил протестировать эту модель и оценить её характеристики. Тестируемый автомобиль стоит 1 068 000 юаней, предположительно это низкая комплектация на 360 л.с. Из названия видно, что эта тестовая машина имеет мощность 400 л.с., что для 3.0T двигателя вполне неплохо, в тандеме с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. На практике мощность впечатляющая, коробка передач работает хорошо, переключения на низких скоростях иногда ощущаются, но это практически не влияет на комфорт. Отзывчивость двигателя для этого класса также на уровне. В комфортном режиме машина едет плавно, коробка передач не спешит переключаться, чему вполне можно привыкнуть. В спортивном режиме меньше комфортности, хотя это и не отвечает общей концепции автомобиля. Первоначальные реакции педали газа слегка отложенные, но в целом допустимые. Учитывая позиционирование автомобиля, общие характеристики довольно хороши. Подвеска достойна отдельного внимания. В комфортном режиме машина сглаживает практически все неровности дороги, даже крупные удары чувствуются мягко, колебания также минимальны и допустимы. В спортивном режиме подвеска становится жестче, но общая комфортность всё равно на высоте. Спортивные характеристики средние. Хоть машина и носит такое название, высокая посадка не вдохновляет на агрессивное вождение. Подвеска имеет три уровня регулировки, но нижний используется лишь при посадке или на очень низких скоростях. На более высоких скоростях при смене полос появляются лишние колебания, общей маневренности не хватает. Спортивный режим добавляет немного, но спортивного духа всё равно нет. Скорее всего, название "Sport" говорит о том, что этот автомобиль чуть более спортивный по сравнению с Range Rover. Рулевое управление приятно, в низкой скорости очень лёгкое, с нарастающим усилием в зависимости от скорости и угла. Чувствительность передней части обычная для SUV, не максимально точная, но и не вызывающая недоумения. Следование корпуса среднее, нормально для среднестатистического внедорожника, но спортивных характеристик не ждите. Тормоза работают нормально, в начальном этапе есть небольшой люфт, но затем адаптироваться просто. NVH (шум, вибрации и жесткость) заслуживает похвалы, несмотря на большие габариты и площадь сопротивления воздуху, шумоизоляция от ветра, дороги и окружающей среды на высоком уровне. Шум двигателя заметен, но приятный и низкий, мне лично он понравился. Внешний вид обновлённой модели узнаваем и более молодёжный по сравнению с предшественниками, что прибавляет ей привлекательности и харизмы. Интерьер заслуживает похвалы. В базовой комплектации, салон скромный, но в высоких комплектациях материалы достойные, практически все поверхности обтянуты кожей, с хорошей отделкой и приятным ощущениям. Информационно-развлекательная система средней по функциональности, но достаточно плавная для люксового бренда. Логика меню требует привыкания, сенсорные экраны с хорошим откликом, имитируют механические кнопки. Под экраном есть место для беспроводной зарядки, но тогда телефон не видно, что несколько неудобно. Эргономика передних сидений достойная. Высокая посадка, как и полагается Land Rover, обеспечивает великолепный обзор. Легко найти удобную позицию за рулём, подлокотники добавляют комфорта, хоть и мешают застёгивать ремень безопасности. Второй ряд сидений средний: места достаточно, но оно не просторно, сиденья жестковатые, спинки регулируются с небольшой амплитудой. Багажное отделение просторное, с высокой полкой и возможностью установки полноразмерного запасного колеса. Комплектация впечатляющая, как и подобает автомобилю такого уровня. Звуковая система Meridian на 16 динамиков звучит отлично, информации на дисплее о внедорожных режимах предостаточно, хотя ничего инновационного в функционале нет. Один нюанс: нет стандартных подножек, что учитывая высоту подвески может быть неудобным (в шоуруме машина была на максимальной высоте, что затрудняло посадку). В целом, Range Rover Sport оставил приятное впечатление. Это высококлассная модель с великолепным качеством езды, подходящая для ежедневного использования, с сильной харизмой и узнаваемостью Land Rover. Не имея прямых конкурентов, он сравнивается с Porsche Cayenne, больше ориентированным на дороги, в то время как Land Rover отличается высокими внедорожными характеристиками. Для административных нужд, возможно, лучше присмотреться к классическому Range Rover.

Land Rover Discovery Sport (V поколение) 2024

Кроме Land Rover, какой еще бренд люкс-класса предлагает внедорожники, сочетающие роскошь и внедорожные характеристики как свои ключевые преимущества? BBA (BMW, Mercedes-Benz, Audi) в этом сегменте выпускают внедорожники с широким и толстым кузовом, но только у этого бренда более высокая посадка, и при этом длина автомобиля остается умеренной. Это объясняется стремлением улучшить внедорожные характеристики, за что приходится расплачиваться увеличением веса автомобиля на более чем 200 килограммов по сравнению с немецкими моделями, благодаря усиленной конструкции кузова для повышения внедорожных качеств. В общем, покупка автомобиля этого люксового бренда обусловлена его внедорожными качествами. Что насчет управления на высоких скоростях? Если вы покупаете внедорожник, управляемость на высоких скоростях уже не является ключевым критерием. Даже если у внедорожника отличное ускорение и управляемость, он все равно не сможет сравниться с соответствующим седаном. 【Расход топлива】 На трассе от 8 до 9 литров, средний расход – больше 11 литров. 【Впечатления от вождения】 Подходит для езды по разбитым дорогам, ощущение спокойствия и уверенности. В дождливую погоду на дорогах с лужами уверенность в глубине преодолеваемой воды гораздо выше по сравнению с той же группой BBA. 【Пространство】 Сзади достаточно места для человека ростом 178 см, багажник значительно больше, чем у GLC, и более практичный. 【Динамика】 Достаточный низкий крутящий момент, высокая масса машины, ориентированность на внедорожные характеристики, на трассе разгоняется не так быстро, как немецкие модели. 【Опыт покупки】 Рассматривал Volvo XC60 - шум двигателя низкого качества отпугнул; Cadillac XT5 - общее впечатление и интерьер не стоят своих денег; BMW X3 - старый интерьер, а также уже есть новая электрическая модель BMW с новым интерьером, еще и уменьшена комплектация топливной версии, но цена все равно высокая; Audi Q5 - двойное сцепление на предыдущем топливном автомобиле от Volkswagen напугало, а интерьер устарел; GLC - дорогой, тяжело управляемый и маленький багажник, непрактичный. Увидел цену доставки этого внедорожника и был приятно удивлен, конфигурация и материалы лучше, чем у немецких моделей, так что решился на покупку.

Land Rover Discovery Sport (I поколение) 2019

Подходит для большинства дорожных условий. Среди городских внедорожников в той же ценовой категории обладает первоклассными внедорожными и проходимыми способностями. За 6 лет использования не было ни одной поломки, надежный и стабильный. Единственный недостаток – слишком высокий расход топлива: в городе около 13 литров, на трассе от 8 до 9 литров. Вес автомобиля напрямую влияет на расход топлива. Переключение передач у трансмиссии немного резкое, в остальном всё хорошо!

Land Rover Range Rover Sport D300 2024

Абсолютно новые фары Range Rover Sport стали более плоскими, что также касается и решетки радиатора. Общая спортивная атмосфера автомобиля очень насыщенная, и благодаря большому размеру кузова, у нового автомобиля мощный внешний вид. Применение скрытых дверных ручек делает профиль автомобиля более гладким. В дизайне интерьера используется легкая роскошь, оснащена 13,7-дюймовой жидкокристаллической приборной панелью и 13,1-дюймовым парящим центральным дисплеем. Кроме того, новый автомобиль оснащен высококлассной аудиосистемой Meridian 3D, что соответствует его роскошному позиционированию. Двигатель 3.0T с рядной шестеркой и 48-вольтовой мягкой гибридной системой обеспечивает легкий старт на низких скоростях и мощь на высоких. Внедорожные способности у этого автомобиля очень сильные: система адаптации ко всем типам местности второго поколения предоставляет 9+1 режимов на выбор, включая 5 внедорожных режимов. Если вы не планируете экстремальное бездорожье, этот автомобиль справится с большинством задач без проблем.

Land Rover Range Rover Sport D300 2024

Честно говоря, Range Rover Sport довольно приятен в управлении, не похож на машину таких размеров по ощущениям. Благодаря 48V легкой гибридной системе он стал более комфортным и плавным. В утренние и вечерние часы пик на загруженных городских дорогах, при частом ускорении и торможении, он быстрее стартует, отзывчивее реагирует, меньше ощущаются рывки, что также помогает снизить расход топлива. Основное — это его внедорожные способности. Range Rover Sport оснащен второй генерацией интеллектуальной системы адаптации к любым дорожным условиям от Land Rover, имеющей пять внедорожных режимов, что позволяет справляться с любыми сложными дорогами. С добавлением автоматического режима эта система может автоматически подстраиваться под разные условия дороги, корректируя чувствительность педали газа, настройки подвески и распределение крутящего момента. Как большая игрушка для мужчин, Range Rover Sport также впечатляет своим дизайном: черная решетка радиатора, элегантные линии и классический кубический внешний вид, что сочетает в себе стиль и харизму.

Land Rover Defender 110 2024

На данный момент проехал 1000 километров, кроме одного случая, когда центральная консоль сработала плохо, пока никаких мелких неисправностей нет. Мощность отличная, и выглядит очень стильно. Ранее водил 4.0 Prado, мощность не сравнится с Defender, но Prado был плавнее. Планирую в конце месяца выехать на бездорожье, потом напишу отзыв.

Land Rover Range Rover Evoque (II поколение) 2023

В целом неплохо, для городского бездорожья тоже подходит, к тому же экономичен. Но есть много мелких проблем, и приложение недостаточно умное, вся система машины работает не очень плавно.

Land Rover Defender 110 2024

В целом, неплохо. Все началось с внешнего вида и закончилось на привлекательности. Водительские ощущения хорошие, несмотря на то, что автомобиль большого размера, управление им не кажется неуклюжим. В свое время были небольшие проблемы с системой автомобиля, но они решились обновлением системы.

Land Rover Defender 110 2024

【Самое непонравившееся】 Система автомобиля постоянно требует вводить пароль для входа. Прогноз погоды плохо работает, невозможно использовать приложение для музыки из-за проблем с подключением учетной записи.

Land Rover Range Rover Sport D300 2024

В конце декабря получил автомобиль, на данный момент проехал 1800 километров, из них 1000 километров по шоссе, текущий средний расход топлива по прибору показывает 11 литров, но я подсчитал и полагаю, что это не менее 11 литров, в городе расходуется около 15 литров. Впечатления от вождения действительно хорошие, заднее пространство впритык, в общем, доволен.

Land Rover Discovery Sport (V поколение) 2024

【Пространство】 Обычное, ведь длина машины всего 4,6 метра. После того как передние сиденья настроены для комфортной посадки, на заднем сиденье остается примерно кулак расстояния. Это достаточно, но о большом пространстве говорить не приходится. 【Комфорт】 Должен сказать, что сидения действительно удобные. На этот раз пробовал несколько моделей, такие как BMW X1, X3, Lincoln Aviator и Velar, но сидения модели FaYun спереди и сзади были самыми комфортными. Дополнительные 3 см утолщения в версии 24 моделей определенно не впустую. 【Динамика】 Так как прошлый автомобиль был с вариатором (CVT) от Nissan, то динамика FaYun меня вполне устраивает, хотя он немного медленнее реагирует на педаль газа по сравнению с Lincoln Aviator. Обычно требуется около полусекунды, чтобы получить полное ускорение. В обычных условиях вождения это незаметно, возможно потому, что привык к CVT и теперь ощущаю больше рывков при переключении передач на AT. Нужно еще побольше поездить, чтобы привыкнуть. 【Расход топлива】 При пробках расход возрастает до 12 литров, по трассе можно уложиться в 7 литров. Ежедневно езжу наполовину по городу, наполовину по трассе, средний расход около 8 литров. 【Цена приобретения】 Купил машину в конце ноября, версия Black Warrior с опциями на 10 тысяч за 23,3 тысячи. Думаю, что можно было бы поторговаться больше. Внешний вид просто потрясающий, особенно при взгляде под углом 45 градусов. Были машины в наличии в салоне, поэтому не стал долго торговаться.

Land Rover Range Rover Evoque 2023

Внешний вид просто шикарный, очень красивый. Похоже, что автомобиль в черном цвете бронзы покупают не так уж многие. В автосалоне все автомобили серии Land Rover выглядят достаточно большими, но когда их выгоняют из салона, они совсем не кажутся маленькими. В реальности машина смотрится очень хорошо. Единственное, черный цвет немного маркий, поэтому придется часто мыть. Интерьером я доволен, дисплей выдвигается при запуске, что создает атмосферу церемониальности. Слышал, что в модели 2024 года дисплей будет объединен в один большой экран, но мне кажется, что три экрана в модели 2023 года — это более стильное решение. Ощущения от вождения довольно хорошие, разгон и обгон внушают уверенность. Машина ощущается довольно массивной, не очень легкой и маневренной. При сбросе газа почти нет движения накатом. Еще не успел привыкнуть к тормозам. Езда по городу и загородным дорогам, без автомагистрали. В целом все неплохо. Возможно, потому что раньше водил машину с ручной коробкой передач, предугадывание ситуации на дороге становится очень важным. Сразу после покупки новой машины обнаружилась проблема с зеркалом заднего вида с потоковым видео, оно иногда не включается и требуется некоторое время, чтобы оно заработало. Сегодня, когда ставил машину на учет, заехал в автосалон, чтобы обновить программное обеспечение. Завтра посмотрю, что изменилось. Радиус поворота немного великий, иногда требуется делать маневр задним ходом. Купил машину в ноябре, зарегистрировал в январе. В управлении транспортными средствами пришлось использовать коды проверки, я выбрал номерной знак через онлайн-сервис. Очень доволен, номер 213, первые буквы - это первая буква последнего слова моего имени, а последние две буквы - это первые буквы имени жены. Надеюсь, удача будет всегда со мной, и желаю всем автомобилистам благополучия и счастья на всю жизнь.