Внешний вид: Я выбрал черный экстерьер и коричневый интерьер. Защитник — это автомобиль, который выглядит хорошо в любом исполнении, выбор дизайна — дело вкуса. Вот список модификаций внешнего вида:
Багажник
Лестница
Маленькая сумка
Велосипедный держатель YKAIMA для запасного колеса
Противотуманные фары URBAN
Боковые фары URBAN
Четырехглазые фары на крыше URBAN
Дневные ходовые огни на двух полосах радиаторной решетки
Комплект дополнительных задних фонарей
10-дюймовая светодиодная балка PIAA для воздушного потока
Интерьер: Интерьер внедорожника особо не обсуждаю, после 2023 года появились какие-то атмосферные лампы, что с ними, что без них — разницы особо нет.
Комплектация: Беспроводной CarPlay иногда дает сбои при подключении. Аудиосистема британского производства мощностью 400 Вт вполне нормальна, 700 Вт добавляет лишь усилитель и дополнительный источник звука в багажнике, лично для меня нет необходимости в таком апгрейде.
Пространство: Во всех автомобилях Land Rover задний ряд сидений вызывает у меня недоумение, нет комфорта для ног и сидеть неудобно, не могу объяснить, но как ни сядешь все равно некомфортно.
Впечатления от вождения: При скорости на шоссе 130 км/ч средний расход топлива составляет около 14 литров, в условиях города при моем агрессивном стиле вождения — обычно выше 20 литров, при более спокойной езде — около 19 литров. Переключение передач с заметным подергиванием, не очень подходит для ежедневного вождения, при высокой скорости сильно слышен шум ветра, получается неудобно, лучше рассматривать как большую игрушку. Когда надоест, можно поменять на Range Rover, друзья.
