Land Rover Discovery Sport (V поколение) 2025
Внешний вид и интерьер: Лично мне очень нравится, это субъективно, конечно, но я считаю, что черная крыша с белым кузовом и затемненными буквами и колесными дисками выглядит очень красиво. Интерьер прост и элегантен, много кожаных элементов. Независимо от бренда, в черном салоне нет ничего особенного, советую выбрать коричневый. Не понимаю, почему многие советуют убрать логотип Chery Land Rover. Считаю это излишним, разве местное производство хуже индийского по качеству? Зачем притворяться, что это импорт?
Пространство: В общем, спереди и сзади места хватает, но для людей среднего и ниже роста это более-менее комфортно. Однако если спереди и сзади сидят люди ростом 1,9 м, становится тесновато, особенно спереди. Мой рост 176 см, и руль немного упирается в колени, а бардачок пассажира тоже близко к сиденью. Когда сиденье выровнено с В-подпорой, ноги неудобно. Если двигать назад, становится тесно сзади. Поперечное пространство сзади среднее, когда садятся три человека, даже если один из них низкий, неудобно сидеть плечом к плечу. Багажник более-менее вместительный, можно разместить два больших чемодана рядом.
Комплектация: Убраны все физические кнопки, кроме тех, что на руле. На руле есть ◇ кнопка, к которой в настройках можно привязать функции короткого и длинного нажатия, я привязал паузу воспроизведения и старт-стоп двигателя. Мультимедийная система средней скорости, учетная запись не входит, я не пользуюсь Apple, синхронизацию телефона настроить не удалось. Машина весит две тонны, двери крепкие, но их сложно закрыть, надо приложить усилия, иначе не закроются. Бесключевой доступ и сенсорная блокировка двери очень удобны. Сиденья мягкие и комфортные.
Динамика и управление: Шасси устойчивое, ощущения от вождения хорошие, на довольно крутых поворотах на скорости 40+ автомобиль стабилен. У руля динамическое усилие: на низкой скорости легкий, на высокой тяжелее, это хороший дизайн. Тормоза легкие, но в динамичном режиме они становятся жесткими (спортивный режим), я не проверял это многократно, может это просто кажется. Пока не ездил по плохим дорогам, режим адаптивного полного привода еще не пробовал. ECO-режим бесполезен, переключение передач быстрое, тяги недостаточно, чувствуется очень слабым, как будто едешь на 1.5L машине, и также не экономит топливо, стоит чуть сильнее нажать на газ — машина понижает передачу и повышает обороты, подробности далее в разделе расхода топлива. ECO-режим имеет проблему: на скорости 20-30 км/ч есть вибрации. Рекомендую использовать комфортный режим, который включается по умолчанию при запуске. Эта система дает мощность при желании, но расход топлива будет высоким.
Расход топлива: Без учета первой полной заправки, проехал 200 км по шоссе, а затем 338 км по городу, при первой заправке залил 36.52 л, среднее значение 10.8 л/100 км. У нового автомобиля расход на шоссе около 9, в городе от 10 до 16, зависит от стиля вождения и дорожных условий. Установил новый держатель телефона и проверил на загородной трассе без трафика: медленно нажимал на газ при скорости 30-50 км/ч, получился средний расход 6.4, а результат теста — 6.6 (см. фото). У этой машины особенностью является то, что при легком нажатии на газ она экономит топливо, а стоит чуть сильнее нажать — расход резко возрастает. В нормальных условиях невозможно постоянно осторожно нажимать на педаль. Езжу на работу и обратно по 10 км в каждую сторону, примерно 8 км — это городская магистраль, несколько дней наблюдал, обычно расход составляет 10-11. Если очень заботишься о расходе, не покупай эту машину, раз уж купил, нужно ехать по-настоящему.
Наконец, о выборе машины. Трафик в Чэнду ужасный, во-первых, внешний вид не должен быть слишком большим, но места должно хватать. Нужна мощность (более 200 л.с.) с возможностью ездить по плохим дорогам, чтобы можно было путешествовать. Обязательно бензиновый двигатель для удобства в дальних поездках. Неплохой интерьер и комплектация, чтобы добавить немного качества поездке. Другая китайская модель Land Rover слишком низкая и маленькая, мне она не нравится, покупка автомобиля — это личное предпочтение, и этот автомобиль идеально мне подошел. Кроме того, у Land Rover даже в базовой комплектации ощущения хорошие. Вступительный Land Rover подходит для семейного пользования и развлечений, выбирайте по потребности. На задней части автомобиля есть несколько иероглифов, которые я не буду снимать, если кому-то не нравится, это их дело, в конечном итоге можно считать это Chery, поскольку, кроме сетевых троллей, Chery довольно хорош.
Наконец, спасибо электрокарам за то, что снизили цены на бензиновые автомобили, что показывает, насколько раньше преувеличивалась их стоимость, теперь их настоящая цена соответствует качеству, покупка приятна.
