Отзывы об автомобилях (78)

Land Rover Range Rover D350 2015

Внешний вид удлиненного Range Rover определенно не требует комментариев, его присутствие ощутимо. Управлять автомобилем длиной 5,2 метра требует определенных навыков, иначе можно легко повредить его. Интерьер в стиле бордо с белой отделкой из алькантары и натуральной кожей с прошивкой создает ощущение роскоши, хотя технологических новшеств немного не хватает. В комплектации есть все необходимое. Поскольку это четырехместная версия, переднее сидение имеет высокий обзор, а заднее сравнимо с Alphard. Что касается вождения, то автомобиль напоминает управление яхтой: руль тугой и немного неточный. В плане комфорта и шумоизоляции среди автомобилей этого класса все на уровне. При разгоне мотор сразу "поднимает голову", что оправдывает его прозвище "прыгающего тигра". Мощность 5.0-литрового агрегата не такая агрессивная, как у G63, но она стабильна. Из-за большой амортизации новых машин, цена на них менее конкурентоспособна, чем на подержанные. До этого у меня был Range Rover с 3.0-литровым мотором, это абсолютно разные автомобили - нынешняя модель действительно флагманская. Так как у меня было два Range Rover, я почти стал подлинным специалистом по их ремонту. Если вкратце о проблемах (до моделей 2017 года), многие утверждают, что Range Rover сложно ремонтировать, но это не так - это миф, поддерживаемый клавиатурными воителями (у любого бренда есть проблемы, не стоит спорить). 1. Обычные проблемы - течь антифриза. Range Rover и Range Rover Sport на пробеге около 80 000 км могут иметь утечки из-за старения и растрескивания шлангов и помпы. Я рекомендую заменить всю систему шлангов целиком, вместо замены шланга в виде буквы Y и помпы по отдельности, так как может потребоваться повторная разборка - это стоит до 10 000 юаней. Лучше всего обратиться в специализированный сервис по ремонту Land Rover. Если на приборной панели появляется сообщение о недостатке антифриза, необходимо немедленно заняться ремонтом или долить антифриз, так как игнорирование этого может привести к перегреву двигателя и серьезным повреждениям, такими как деформация головки блока цилиндров или повреждение цилиндров, что обойдется в 20 000 юаней. Если своевременно следить за этим, мотор будет надежным. 2. Помимо вышеуказанного, все остальные проблемы незначительны, например: индикатор подушки безопасности (разъемы могут разболтаться, нужно всего лишь перепаять в автосервисе), топливные насосы высокого давления и датчики расхода воздуха (если холостой ход двигателя нестабилен, это можно починить за 10 000 юаней), отбойники двигателя (если кузов вибрирует, это устранится примерно за 3000 юаней) и другие мелкие проблемы, которые надежный автосервис легко устранит. Range Rover имеет низкую остаточную стоимость нового автомобиля, но его общая стоимость все равно высока. На вторичном рынке многие Range Rover имеют большой пробег или были подвержены корректировке одометра либо находятся в плохом состоянии. Если вы новичок, то я бы рекомендовал избегать этого автомобиля (особенно старых моделей). 3.0-литровый двигатель экономичен, а 5.0-литровый стоит покупать с осторожностью, так как его мощности избыточны для городских условий (разница в внешности и интерьере едва заметна, основное отличие можно увидеть на приборной панели). Написал основное, буду рад обмену опытом.

Land Rover Range Rover Velar 2024

★ В плане дизайна я всегда восхищался у Land Rover тем, что им не нужно использовать "большую решетку радиатора", чтобы придать автомобилям мощный внешний вид. При горизонтальном сравнении с моделями того же класса, такими как GLE, Q7 и X5, как думаете, кто выглядит более внушительно? ★ По сравнению с внешним видом, изменения в интерьере более заметны: убраны физические кнопки и дизайн с двумя экранами. Большинство функций теперь находятся на одной изогнутой центральной панели управления. Это минималистичный подход, но по удобству использования старая версия все же имеет преимущества. ★ Размеры нового автомобиля не изменились, однако пассажирское пространство уступает соперникам с увеличенной базой. Хотя, если честно, модели Jaguar Land Rover с увеличенной базой продаются не так уж хорошо... ★ Есть две версии двигателя: 2.0T+8AT и тот же, что и у Range Rover Sport, 3.0T L6+48V+9AT. Обе версии протестировали, и коробка передач у новой модели работает намного плавнее по сравнению со старой версией. Все же я рекомендую версию с 2.0T, поскольку это основной вариант, предложенный производителем. Уже в базовой комплектации имеется обширный набор опций, за исключением аудиосистемы Meridian. ★ И последнее, что особенно понравится китайским покупателям: на новой модели убрали маркировку типа двигателя с задней части автомобиля. Если вы хотите узнать, купил ли кто-то версию с 2.0T или 3.0T, вам придется заглянуть под переднее ветровое стекло со стороны водителя.

Land Rover Discovery (V поколение) 2023

🤷‍♂️ Ситуация: У меня есть старый Лэнд Ровер Дефендер 90, а сейчас жена выбрала себе семейный автомобиль. Мы – пара 90-х годов рождения, один автомобиль для души, другой для семьи. Ранее мы рассмотрели множество автомобилей и, в конечном итоге, всё же решили остановиться на Лэнд Ровер Дискавери 5. Новый Дефендер 90 сразу отпал (багажное пространство не складывается, да и зачем две машины с короткой базой?), новый Дефендер 110 хорош, но салон не оправдывает свою цену. В плане комфорта мы посчитали, что Дискавери 5 наиболее подходит, в той же ценовой категории он имеет пневмоподвеску, 360-градусную камеру, мощный двигатель 3.0, систему сканирования дорожного полотна и матричные светодиодные фары. 🤔 Реальные впечатления: 1. Мы купили версию с двигателем 3.0 S и были приятно удивлены полностью цифровой приборной панелью (раньше прочитали, что в версии S должна быть полу-цифровая, полу-механическая). 2. В части мощности все отлично, в среднем и высоком диапазоне мощности двигатель работает непрерывно и уверенно. 3. Пневмоподвеска хорошо фильтрует неровности, напоминает L322, на котором я ездил раньше. Посадка по-прежнему высокая (сравнима со старым Дефендером). 4. Сиденья командира очень удобны в использовании, жена тоже довольна. 5. Система сканирования дорожного полотна отличная, раньше мне очень понравился этот эффект на модели SE у приятеля, когда мы ездили по воде. 🤨 Недостатки: 1. На второй день CarPlay завис, что типично для Ленд Ровера. Переключение на штатную навигацию автомобиля работает гораздо плавнее. 2. Центральный дифференциал, вероятно, представляет собой многодисковую электронную блокировку, а раньше у старого Дефендера была механическая блокировка, не знаю, насколько велика разница в их эффективности. 3. Урезали комплектацию, убрали двухсекционную дверь багажника, теперь это опция. 4. Задержка при трогании с места. 5. Машина довольно широкая, парковаться в подземных паркингах приходится вплотную к краю. 6. Сейчас только второй день владения, расход топлива ещё не снизился, примерно 18 литров на 100 км, заправка 95-го бензина стоит 700 юаней, что в два раза больше, чем у старого Дефендера 90. Будем наблюдать за расходом топлива. Проживаю в Ханчжоу, есть ли здесь группа владельцев Дискавери 5?

Land Rover Discovery (V поколение) 2023

Купил эту машину, потому что жена её выбрала. Сам предпочитаю Audi A6, но предыдущие две машины были седанами, и нужно было поменять на внедорожник, чтобы удобнее было заезжать на бордюры. Никогда не водил хорошие машины, сразу пересел с автомобиля за 20 с лишним тысяч на машину за почти 70 тысяч. Немного непривычно. Шестицилиндровый двигатель действительно хорош, не сравнить с четырехцилиндровыми, которые были раньше. Комфортность нормальная, но с седанами не сравнить, среди джипов это один из лучших. Машина довольно широкая, узкие дороги требуют осторожности. Оборудование уже достаточно, многое может и не пригодиться. Жалко, что в базовой комплектации нет памяти сидений, хоть это и недорого. Выбрать более высокую комплектацию означало переплатить ощутимо, что для меня было затруднительно в финансовом плане. Что касается багажника, у меня там просто коробка для хранения. Если нужно перевезти что-то большое или много вещей, у меня есть фургон. В целом очень доволен. Был случай, когда звук в аудиосистеме неожиданно стал очень тихим, потом проблема решилась. В этой машине очень много компьютерного управления, что обеспечивает интуитивно понятный опыт вождения, хотя и не сравнить с электрокарами. Это единственная машина, которая подходит для командировок, электрокар не выбрал, возможно, из-за консервативных взглядов. Пишу, что думаю, не нравится – не читайте.

Land Rover Range Rover D350 2016

Во-первых, мужчинам по природе нравятся квадратные и строгие машины, и в категории внедорожников привлекательность внешнего вида Range Rover непревзойденна. Во-вторых, среди автомобилей этого же класса у конкурентов либо внешний вид менее внушительный, либо оснащение не столь передовое и комплексное, либо комфорт сидений не достигает уровня большого "дивана" Range Rover. Анализируя конкурентов, можно сказать, что Range Rover в этом классе действительно не имеет равных. X5, Cayenne, GLS—все они предоставляют свои уникальные водительские впечатления, но по совету друзей я выбрал дизельную модель, протестировав Range Rover на протяжении недели. По расходам на эксплуатацию, пространству и комфорту, этот большой автомобиль потребляет всего 8.7–8.9 литров на 100 км при движении по шоссе, на одном баке можно проехать около 750 километров. Ранее я никогда не сталкивался с дизельными автомобилями и не ожидал, что дизель может быть тише бензинового, так как у бензинового двигателя два впускных отверстия, а у дизеля всего одно. Находясь в салоне, невозможно почувствовать, что это дизельный автомобиль. В итоге я решил приобрести дизельную версию и через пять лет продолжаю наслаждаться этим выбором—управлять Range Rover по-настоящему престижно и комфортно. Во-первых, я не выгляжу как водитель; Во-вторых, я могу наслаждаться удовольствием от вождения; В-третьих, пассажиры довольны и чувствуют себя очень комфортно, особенно в долгих поездках, где высокая посадка и широкое поле зрения способствуют отсутствию усталости (отзыв о 2500-километровом автопутешествии по Хэнань, где машина использовалась в качестве свадебного автомобиля).

Land Rover Discovery (V поколение) 2023

Получил автомобиль месяц назад, пробег уже 4000 километров. Сначала было беспокойство по поводу покупки, но увидев его, я понял, что кроме задней части мне всё нравится. Однако друзья говорили, что купивший его — дурак. В итоге я не сомневался и решил купить. Продавец в автосалоне порекомендовал приобрести уже имеющийся в наличии S-седан. Во-первых, внешний вид: кроме задней части — безупречный. Смотрел на Audi Q7 (не хочу критиковать), но по сравнению с 10-летним Audi, который был моей мечтой (замена на Q7 старого образца), новый на меня не произвел никакого впечатления. Наверное, у меня сейчас другие потребности. Считаю, что без учета задней части, эта машина выглядит внушительнее Mercedes GLE, но у топовой комплектации нет панорамной крыши. Во-вторых, интерьер: большая местимость. Но в обивке слишком много ткани — это вызывает раздражение, так как она легко пачкается. В остальном нет претензий. В-третьих, по поводу комплектации: тут особо говорить нечего. Базовая комплектация версии 3.0 S включает в себя аудиосистему от British Sound, управление подвеской, полный привод, один блокиратор и четырехуровневую регулировку высоты шасси. А вот по поводу отечественного X5 за 90 тысяч долларов, который идет без подвески, хочется выразить недовольство. В-четвертых, пространство: непонятно, зачем убрали пятиместную конфигурацию и сделали семиместную. Толку от этого мало, только уменьшили пространство второго ряда. Но, надо сказать, что места во втором ряду достаточно — при моем росте 185 см ощущается простор. Третий ряд тоже можно использовать, потому что задняя часть автомобиля довольно высокая, однако за все время я его ни разу не использовал. И, наконец, о вождении: уникальное сиденье командира позволяет доминировать над другими автомобилями. Механический двойной турбокомпрессор мощностью 360 л.с. делает двигатель непревзойденным.