Отзывы об автомобилях (360)

Kia Pegas 2020

За эту цену HuanChi уже довольно неплох. Комплектация немного скромная, но ощущения от вождения неплохие, расход топлива в городе составляет от 6,5 до 7, в пригороде около 5. Интерьер вполне приемлемый, шум немного выше, но единственное, что нельзя принять, это то, что багажник открывается с ключа.

Kia Carnival 2021

Внешний вид и интерьер автомобиля описывать не нужно, полностью укомплектован. По поводу расхода топлива, о котором много негативных отзывов в интернете, я не заметил, что он слишком высок. От автосалона до дома ехал с постоянно включенным кондиционером, расход был ниже 8 литров. С точки зрения водителя, из-за крупного размера автомобиля и большой инерции, внимание следует уделять времени на торможение. Что касается остальной управляемости, подвески и шума, то все на очень хорошем уровне, особенно приятно, что функции помощи водителю полностью реализованы. С точки зрения пассажиров, второе и третье ряды сидений предоставляют много места и комфорт. Спинки третьего ряда могут регулироваться, для моего роста 1.8 метра сидеть очень удобно. Багажник, вероятно, является самым большим среди моделей этой серии, вместимость 7-8 чемоданов не проблема, что отлично подходит для семейных поездок. Наконец, о мультимедийной системе. KIA uvo довольно удобна в использовании, после регистрации голосовые функции очень мощные и почти все команды распознаются, также есть возможность дистанционного управления, что очень здорово. Тем не менее, не могу не пожаловаться на Baidu CarLife; последняя версия не поддерживает зеркалирование дисплея со смартфона, а в старой версии есть проблемы с голосовыми командами. Сейчас я пытаюсь выяснить, можно ли его заменить на что-то другое.

Kia Rio X-Line (IV поколение) 2017

Как новичок в вождении, использую автомобиль уже четыре года, никаких проблем. Очень удобно водить. Для обычных поездок на работу и для семьи мощности вполне хватает, когда едем на рыбалку, добираемся до всех нужных мест. Экономичный, расход топлива низкий, в среднем около 6.3 литров. Правда, пространство маловатое, но обычно я езжу один, иногда с двумя людьми — вполне достаточно. Для поездок на рыбалку вполне подходит. Хотя мощность невысокая, но до всех нужных мест добираюсь, никогда не подводила и не пугала меня. Очень стабильна, для личного использования более чем достаточно. 【Цена при покупке】8.59万 （85,900 юаней） 【Расходы на обслуживание】Расходы на обслуживание весьма низкие, простое техобслуживание стоит около 280, бензин 92-го типа, на 200 юаней можно проехать более 500 километров 【Впечатления от салона】Для одного-двух человек места вполне хватает, очень редко нужна бывает посадка трех-четырех человек, поэтому мне вполне хватает 【Ключевые особенности оснащения】Оборудование весьма обширное, есть все необходимое, бесключевой старт, бесключевой доступ и так далее.

Kia Optima (III поколение) 2021

🙆‍♂️ Ситуация: нашел выгодное предложение (поэтому цена автомобиля без наценки была очень низкой). Изначально думал купить новый автомобиль, не ожидал, что наткнусь на такой вариант. Производитель требовал предварительный заказ, но дела у него шли не очень, поэтому автомобиль остался у них. Поставили на учет несколько дней назад, а продавец - мой земляк. Я не спешил заказывать автомобиль, и он порекомендовал мне этот. 💰 Расходы: продали по цене 75% от текущей, стоимость без наценки - больше 150 тысяч юаней, налог на покупку был значительно ниже, страховка 4 тысячи, обязательную страховку подарили. В итоге получилось около 175 тысяч - находка появилась, сразу окупилась. 🚗 Выбор автомобиля: ранее смотрел Cadillac, в Вэньчжоу всем нравятся BMW, Benz, Audi, считают, что у владельцев престижный вид. Члены семьи не исключение, но я решил, что это не так уж необходимо. Мне сказали, что японские автомобили дорого стоят и у них низкая комплектация, даже не рассматривал их, на немецкие марки не было настроения, среди китайских смотрел Geely Xingyue L, но она мне не подошла. Семья говорила, что высокому человеку стоит покупать SUV (мой рост 180), я не был уверен и смотрел другие варианты. До этого два года пользовался Kia Forte моего отца и стал снова рассматривать Kia. Долго обсуждали с коллегой, потом рассказал отцу и получил у него финансовую помощь в размере нескольких десятков тысяч, чтобы полностью заплатить за автомобиль. ✏️ Первые впечатления: в октябре внес залог, договорились о передаче машины через полгода. После окончания майских праздников забрал ее вместе с отцом, дал ему попробовать. Получил машину с пробегом всего 40 километров, она как новенькая. Купил там страховку, предоставили три бесплатных обслуживания, одно из которых уже использовал. Мои дороги в среднем состоянии, боюсь попасть на яму, не смогу позволить себе замену этих шин Michelin. Разгон после 40 км/ч очень отзывчивый, хотя в начале есть защита от резкого старта. На это ценовое предложение не так уж много опций. За такие деньги и правда не стоит требовать больше. Сколько смогу ездить, столько и буду, а если в будущем дела пойдут в гору, возможно, и этот автомобиль послужит хорошо. Номер выбрал онлайн, специально выбрал K5. 🌱 Расход: сейчас проехал 500 километров (кроме поездок за девушкой, почти не использовал машину, таких параметров за двадцать дней, ничего не поделаешь). В городе расход 12-13 литров точно. По трассе не ездил, но на скорости 80-90 км/ч по моим подсчетам расход 9 литров. Выбрал объем 2.0 ради мощности! Ведь нет слабых машин, есть только слабые водители, но на дорогах много занятых "мамаш". Дал коллегам также испытать автомобиль после покупки, оценили его положительно. Подруге понравился интерьер. Так или иначе, автомобиль весьма хороший, в повседневной эксплуатации проблем нет. Покупка машины - по собственным потребностям, главное - соответствие ожиданиям. Машину ведь не покупаешь с целью сразу продать - люди, увлекающиеся автомобилями, на стоимость особо не смотрят. Этот автомобиль удовлетворяет мой самолюбие время от времени, так как внешний вид слишком крутой!

Kia Carnival 2021

В последние годы производители автомобилей стали приклеивать к своим многоместным внедорожникам (SUV) ярлык «автомобиль для пап», подчеркивая их большую вместимость и комфорт на заднем сиденье. Однако лично я считаю, что настоящие «автомобили для пап» — это минивэны (MPV). В аналогичном классе MPV обычно предлагают больше пространства и более комфортные сиденья, чем SUV. С ростом рационального потребления автомобилей все больше пользователей, для которых важно развозить семью, действительно предпочитают MPV вместо SUV. Похоже, что и автопроизводители заметили эти изменения, и одновременно представляют на рынок крупногабаритные роскошные MPV. Недавно на рынок вышла модель Blueprints Dream, а также начался предпродажный период для нового MPV D9. У нас появляется все больше и больше выборов, и как теперь выбрать подходящий MPV? Что делает MPV отличным? На днях мы сняли обзор на четвёртое поколение Kia Carnival, видео уже доступно, и я хотел бы поделиться некоторыми важными моментами. В настоящее время сила бренда Kia на китайском рынке ослабевает, и количество их автосалонов 4S уменьшается, что действительно создает ряд неудобств для покупателей, владельцев и сервисного обслуживания автомобилей Kia. Тем не менее, это не влияет на то, что четвёртое поколение Kia Carnival обладает достаточной конкурентоспособностью: на североамериканском рынке ему удается конкурировать с Toyota Sienna. Для достижения комфорта в салоне необходим большой кузов. Новый Kia Carnival имеет габариты 5155 мм в длину, 1995 мм в ширину, 1795 мм в высоту, а колесная база составляет 3090 мм — достаточно большой, при этом пропорции гармоничные, и он не выглядит громоздким. Больше всего мне нравятся детали интерьера. Третий ряд сидений может полностью складываться в пол, а в четырёхместной конфигурации багажник становится абсолютно плоским, что обеспечивает необычайные возможности в плане загрузки. Даже при использовании всех семи сидений багажник сохраняет очень высокую грузоподъемность, что особенно полезно для перевозки багажа во время поездок с большим количеством людей. Во втором ряду установлены два независимых кресла, каждое из которых имеет по два отдельных подлокотника, что позволяет выбрать удобное положение как для сидения, так и для отдыха. Они могут двигаться не только вперед-назад, но и в стороны, что позволяет креслам находиться ближе друг к другу для удобства ухода за ребенком. Кроме того, сместив кресла к центру, их можно отодвинуть дальше назад, не сталкиваясь с колесной аркой, что создает больше пространства для ног в лежачем положении. Во втором ряду кресла можно двигать вперед-назад, в стороны, а также электрически регулировать наклон спинки и поддержку ног, что обеспечивает высочайший уровень комфорта. Третий ряд также превосходит по пространству и удобству большинство многоместных SUV на рынке. Есть и другие мелочи: с первого ряда через камеру можно наблюдать за вторым рядом сидений, что облегчает уход за детьми. Также можно использовать микрофон и динамики для общения с задними рядами, избегая ситуации, когда вас не слышно на ходу. Есть даже отдельный «тихий» режим, когда динамики работают только в передней части, а задние остаются тихими, чтобы водитель мог использовать навигацию или слушать музыку, не мешая пассажирам на задних сиденьях отдыхать. В целом, кроме бренда, четвёртое поколение Kia Carnival в качестве MPV действительно демонстрирует выдающиеся качества. Конечно, если цена будет немного снижена, он станет еще более привлекательным.

Kia Optima (III поколение) 2021

(Опыт покупки) Раньше у меня была отечественная Changan CS55 17 года с механической коробкой передач. Это моя вторая машина. Когда покупал первую, особо не разбирался в автомобилях, только что получил права на механике, автомат не пробовал, так что смотрел только механические. Тем более, что за ту же цену можно было взять механическую версию с высокой комплектацией, а автомат — только в базовой. Потом часто ездил в город за женой, попадал в пробки и решил, что пора перейти на автомат. Бюджет был меньше 20 тысяч. Старая машина была с двигателем 1.5t, поэтому я не рассматривал атмосферные. В основном смотрел автомобили от 1.5t и выше на сайте Dongchedi. За эти деньги можно было взять Honda Accord в средней комплектации, но там коробка передач не AT. Volkswagen Passat 1.4t требует 95 бензин. В общем, сравнив все машины этого класса, этот автомобиль оказался сильнее по совокупности характеристик. У меня нет предпочтений по брендам, поэтому на значок не обращаю внимания. Внешний вид, мощность, коробка передач, размер кузова — все это в топе для этого уровня. 【Внешний вид】 Очень доволен, раньше, когда видел ее на улице, не мог отвести глаз, особенно нравилась форма купе. (Производительность двигателя) У меня версия с 2.0t, в основном хватает экономичного режима. Даже в этом режиме мощность позволяет легко обходить большинство 2.0 и 2.5 атмосферных двигателей, значительно мощнее, чем мой старый 1.5t. Редко использую спортивный режим, но когда включаю, чувствую всплеск адреналина, машина становится слишком резвой, немного нажимаешь на педаль газа, и сразу вжимает в кресло, не сравнить с атмосферными. При обгоне чуть больше нажал и коробка передач сразу понимает, чего ты хочешь. Мощность подается мгновенно. 【Пространство】 У меня рост 1,72 м, места более чем достаточно, в семье никто не особо высокий. Длина почти 5 метров, пространство для ног на заднем ряду очень большое, центральный тоннель не слишком высокий, в отличие от Passat или Magotan, где он слишком высокий и это отпугивает. 【Расход топлива】 Сейчас проехали только 160 км в режиме обкатки, в городских и пригородных условиях, расход топлива сейчас показывает 8.7 литров, у старой машины с 1.5t был 7.9. Этот расход меня в принципе устраивает. Не знаю, сколько будет, когда машина полностью обкатана. 【Особенности конфигурации】 Много функций, которые я не заметил на сайте Dongchedi, обнаружил только после покупки. Например, если стоишь на светофоре и машина впереди поехала, экран об этом уведомляет. Или когда включаешь поворотник, на экране появляется изображение сзади, качество картинки неплохое. Есть ещё много функций, которые я пока не изучил.

Kia Sportage (IV поколение) 2019

Предыдущая машина была Kia K3, её надёжность вполне устраивала, за семь лет не было серьёзных поломок, и я поменял её на эту Kia KX5. Честно говоря, не знаю, это конструкция шасси такая или просто моя машина, но на неровных дорогах передние колёса кажутся очень расслабленными, а у моего брата Buick Verano, который проехал уже больше 100 тысяч километров и до сих пор в хорошем состоянии. Не знаю, такое ли это свойство машины или мне просто "повезло" 😂😂😂. Сейчас в городских условиях машина расходует много топлива, бак на 62 литра, и на полном баке она проезжает чуть больше шестисот километров. Возможно, это свойство двигателей Kia, но кажется, что в них нет технических инноваций. Столько лет прошло, а двигатель до сих пор не обновился; у K3 был бак на 55 литров и она проезжала чуть больше пятисот километров. Про экономичность топлива не скажешь, просто средний уровень. Машина такая же средняя, двигатель тоже средний, вообще не чувствуется, что это совместное производство имеет что-то особенное. Изначально я хотел купить Haval H6, но у нас здесь отношение продавцов плохое, я съездил один раз, но цена не снизилась ни на копейку. Потом они позвонили мне, чтобы я пришёл посмотреть снова, якобы будут скидки, но в итоге ничего не изменилось. Разозлился и пошёл смотреть Kia. Если бы выбирал снова, я бы лучше подождал 👿.

Kia Cerato 6-speed (II поколение) 2014

Как сказать, внешний вид очень красивый, по крайней мере, жене очень нравится, вначале она сразу влюбилась и настояла на покупке. Двигатель нормальный, но расход топлива немного высокий. У меня плохие привычки вождения, обычно люблю давить на газ до пола. Машина надежная и выносливая, проездил на ней восемь лет, и ни разу не подводила на дороге. Автомобиль надежный, эксплуатационные расходы низкие, безопасность вполне удовлетворительная. Однажды попал в серьезную аварию, проехал на красный свет и врезался в Peugeot 308, который сразу встал. Я ударил его левым передним крылом в правое переднее крыло, скорость была примерно около 70 км/ч. Оба водителя не пострадали, моя машина все еще могла ехать и самостоятельно поднялась на эвакуатор. На ремонт обеих машин ушло 54 тысячи, моя обошлась в 20 тысяч, его — в более чем 30 тысяч. В общем, машина неплохая.

Kia Carnival 2021

【Самое удовлетворительное】 Внешний вид очень впечатляющий, неожиданно массивный и устойчивый, но при этом элегантный, без чрезмерной громоздкости, характерной для большинства MPV. Kia Carnival обладает широкой и сильной американской эстетикой, линии имеют четкие углы и силу, колеса выполнены в жестком стиле из прочных материалов, что придаёт авто мужественный вид. Обладателям с детьми такой автомобиль должен понравиться, он оставляет впечатление успешного семейного автомобиля. Кроме того, несмотря на значительную длину, Carnival сохраняет облик SUV, достигая максимума размеров SUV. 【Самое неудовлетворительное】 Цена немного высокая, динамика кажется слегка вялой. 【Впечатления от вождения】 Плюсы: Управление у Kia Carnival легкое, что контрастирует с его внушительными габаритами. Руль легкий и удобный, не требует усилий, направления точно определены, как у небольших автомобилей. Педали газа и тормоза отрегулированы под мой вкус, не состоят из резких движений, позволяют хорошо чувствовать состояние автомобиля, а разгон и торможение обеспечивают плавную обратную связь, что удобно для пассажиров. Интерьер автомобиля создает ощущение высокого класса, особенно в передней части: 12.3-дюймовый центральный экран и приборная панель смотрятся солидно. Кожаный руль - символ высокого качества и деталей. Основные материалы вокруг автомобиля - мягкие, приятно на ощупь, сиденья комфортной жесткости, что подчеркивает качество автомобиля. Общая комплектация автомобиля достаточно убедительная, функции безопасности и технологические возможности разнообразны. В целом, как визуально, так и в плане вождения и поездки, ощущения от качества остаются положительными. Минусы: Для тех, кто привык к маленьким автомобилям, переход может показаться сложным, особенно это заметно при парковке или поворотах. Кроме того, функция отображения видео для задних пассажиров, которую продвигают в рекламе, не так удобна. Обычно задние сиденья можно увидеть в заднем зеркале, но если попробовать посмотреть их на центральном экране, приходится наклонять голову, что менее удобно, чем через зеркала. 【Удобство сидений】 В соответствии с внушительным внешним видом, внутри автомобиль также впечатляет качеством, особенно сиденья очень комфортные, широкие и имеют обтекаемость, не твёрдые. Во время движения автомобиля внутри устойчивое состояние, не напрягает даже при проезде препятствий. У автомобиля хорошая звукоизоляция, стекла шумопоглощающие, это создаёт ощущение тишины среди шума. В общем, поездка в этом автомобиле - настоящее удовольствие. Длина автомобиля превышает 5 метров, внутреннего пространства вполне достаточно. Пространство первого и второго рядов предназначено для комфорта, при этом обеспечивается комфорт третьего ряда и предусмотрены возможности хранения в багажнике, что делает этот автомобиль рациональным выбором для всей семьи или полноценного путешествия. 【Расход топлива】 Автомобиль оснащен 2.0T турбированным двигателем в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, максимальный крутящий момент 353 Н.м, мощности хватает, но не создается ощущение сильного ускорения, особенно при старте машина кажется немного медлительной. Расход топлива выше, чем у других авто, для ежедневного использования он составляет около 10 литров и больше, что может увеличить расходы на эксплуатацию, но если вам нравится такой класс автомобилей или у вас есть потребность в таком большом автомобиле, это можно принять.

Kia Rio 5-speed (III поколение) 2017

Это уже второй автомобиль в моей жизни, первый был минивэн от компании BAIC, но теперь, похоже, завод уже закрылся. Почему я тогда выбрал этот автомобиль? Я думаю, что это было просто необдуманное решение. Купил его в рассрочку через аренду, оформил на компанию, и только после выплаты кредита смог переписать на себя. Как человек, наступивший на эти грабли, настоятельно не рекомендую повторять такую глупость. Это просто ловушка. Машину я купил всего несколько месяцев назад, а сотрудники в магазине уже полностью поменялись. Если возникают какие-то проблемы, не к кому обратиться, магазин за три года переезжал бесчисленное количество раз. Магазин называется "Хуашэн Хаоче". Теперь о машине. Общее впечатление среднее. Все-таки цена говорит сама за себя. Пространство нормально, внешний вид обычный, о мощности даже и говорить не стоит. Подходит для ежедневных поездок и покупок. Стоимость эксплуатации низкая, экономичный вариант, и расход топлива тоже невысокий. На шоссе минимальный расход составляет 4,8 литра на 100 км, а в городских условиях — 5-6 литров на 100 км. На данный момент я проехал 80 тысяч километров. Однажды поехал в Чжэцзян, проехал более 1700 километров, и не потратил даже 500 юаней на бензин. Круто, правда!

Kia Optima (III поколение) 2021

Отлично, лучший вариант в своем классе по соотношению цена-качество, лучше не найти, покупайте то, что вам нравится. Когда будет больше возможностей, заработайте деньги и купите что-то еще лучше. Ненужных функций, которые бы я не хотел, нет, электронику всегда стоит проверять на надежность. Все, что мне нужно, есть, особенно эти колесные диски. С текущими ценами на топливо, 800 юаней всего. Проехал 1200 км, в основном по городу, расход топлива очень низкий. 【Внешний вид】 Передняя часть чуть уплощена, но это нисколько не мешает общей линии крыши. Убраны старые эмблемы и установлены новые, 18-дюймовые колесные диски подверглись окраске, цвет суппортов поменян — просто великолепно. 【Особенности конфигурации】 Панорамный люк, беспроводная зарядка, электрорегулировка сидения водителя, все, что мне нужно — в самый раз, нет лишних функций, сидение пассажира всё еще с ручной регулировкой. В автомобиле класса B все говорят, что много места. Единственное, что беспокоит, это то, что после установки автомобильного зарядного устройства для регистратора в отсек для беспроводной зарядки под центральной консолью, его больше нельзя закрыть. Немного жаль, но в целом не особо мешает. 【Расход топлива】 Средний расход — 7 литров. 【Впечатления от вождения】 В спортивном режиме руль автоматически становится тяжелее, и это создает нужную атмосферу, особенно с переключением передач лепестками. 【Стоимость ремонта】 Пока что не ремонтировали, хотя однажды заехал в дренажный канал, немного поцарапал нижнюю защиту, но это не видно.

Kia Optima (III поколение) 2021

Я купил модель 1.5T с полной комплектацией, стоимость автомобиля без учета дополнительных расходов составила 157000 юаней, а с учетом всех расходов – около 178000 юаней. Изначально планировал взять 2.0T, но после обдумывания решил, что 1.5T будет достаточно. Я не слишком беспокоюсь о проблемах с сухим двойным сцеплением, так как раньше долгое время управлял Kia K3. Что касается интерьера, я лично доволен. Мне не очень нравится использовать поворотные рычаги, возможно из-за того, что раньше ездил на машинах с механической коробкой передач – без рычага передач мне неудобно. Но в целом, интерьер удовлетворяет моим ожиданиям. Конфигурация 1.5T, на мой взгляд, довольно хорошая. Мне нравится все, что предлагают, а другие мелочи мне не нужны. Я люблю курить, поэтому система очистки воздуха меня полностью устраивает. Круиз-контроль и система удержания полосы – тоже очень полезные функции. Для молодежи, вероятно, важна аудиосистема, и мне она тоже нравится. Отсутствие электрического сиденья для переднего пассажира в модели с полной комплектацией 1.5T – это один из минусов для меня. 【Экстерьер】 Дизайн экстерьера – это вопрос вкуса, но лично мне он очень нравится у Kia K5. После тест-драйва K5 я уже не нашел в этом ценовом сегменте что-то более привлекательное. 【Динамика】 Мощность – это то, что позволяет двигателю 1.5T давать о себе знать не сразу, особенно при переключении с первой на вторую передачу – ускорение замедляется, это то, что называют "вялостью"! Но когда обороты переходят отметку в 2000, ускорение достаточно уверенное. Если это вызывает дискомфорт, можно включить спортивный режим, и проблема исчезает. На средних и высоких оборотах ускорение мощное, и, сравнивая с другими моделями с 1.5T, он не уступает ни в чем. На трассе разгонял до 200 км/ч, и еще остается запас; думаю, максимальная скорость может быть около 220 км/ч. 【Управляемость】 Пространство в салоне достаточно большое. Я предпочитаю сидеть за рулем расслабленно, и моя девушка может комфортно спать на пассажирском сидении. Управляемость – это вопрос субъективный. Убедился, что несколько режимов вождения удовлетворят большинство требований. Конечно, если кто-то хочет сравнивать разгон или время до 100 км/ч с более мощными моделями, это другой разговор. Самое обсуждаемое в отношении 1.5T – это сухое двойное сцепление. Тяжело что-то сказать, это как чтение отзывов на Taobao – после десятков тысяч положительных отзывов несколько плохих заставляют усомниться в качестве. Однако сухое двойное сцепление в K5 чувствуется на уровне, как будто его действительно настроили правильно. Я не ощущал ни замедлений на малых скоростях, ни рывков при переключении передач. На мой взгляд, если некоторым образом адаптироваться к этому стилю вождения, сухое двойное сцепление может быть даже лучше, чем автоматическая коробка передач. 【Расход топлива】 В городе расход составляет от 7,5 до 8 литров на 100 км, по трассе – минимум 5,3 литра, все зависит от стиля вождения. 【Отношение продавцов】 Отношение продавцов – это то, что меня впечатлило. Не знаю, как в других местах, но здесь сотрудники были очень терпеливы и всегда отвечали на вопросы, даже если не понимали всего так же хорошо, как я. Шучу, конечно. 【Что мне не нравится】 Немного медленный разгон с места, хотя это компенсируется спортивным режимом. Подвеска немного жестковата, что чувствуется на скоростных неровностях. И ещё, немного разочаровало, что у автомобиля такое высокое соотношение цена-качество, из-за чего мне говорят, что я стараюсь выглядеть как богач без денег. Посмотрю, как будем дальше. Возможно, установлю двери-крыло, чтобы окончательно подтвердить свой статус. Проблема остаточной стоимости не так критична для тех, кто родился в 90-е или 2000-е годы. Я лично не думаю, что в современных условиях много людей продают машины через два-три года. Хотя этот фактор тоже важен, но если нравится машина, не стоит слишком зацикливаться на этом аспекте. 【Цена при получении】 Автомобиль стоил 157000 юаней без учета дополнительных расходов, а с учетом всех расходов – 178000 юаней. Я не выбрал никаких дополнительных пакетов. В разных районах скидки могут быть разные, в моем случае скидка оказалась низкой, но ничего не поделаешь – живу на краю страны!

Kia Sportage (IV поколение) 2021

При выборе автомобиля основное внимание уделялось сочетанию 2.0AT. У Toyota CVT есть ощущение, что стартует она не очень мощно, и мне не нравится нажимать на педаль газа слегка. Если у меня нет машины, я хочу ускоряться, чтобы чувствовать удовольствие, но цена высоковата и кажется неоправданной. Volkswagen на самом деле неплох, но двойное сцепление вызывает разочарование. Tairek по размеру и стилю в порядке, и цена тоже, но боюсь, через три года это двойное сцепление станет слишком проблематичным, интернет-отзывы плохие, не решаюсь покупать. Больше всего впечатлила Ford Territory, мощность впечатляет, тест-драйв был отличным, преимущественно потому, что цена не высокая, с учетом скидок всего 18 тысяч. Однако, репутация плохая, много мелких проблем, хочется, чтобы машина не доставляла хлопот, в итоге отказался. Раньше я тоже ездил на корейских авто, десетилетняя машинка, больших проблем не было, просто слишком маленькая, хотел заменить на SUV, или продолжать ездить еще пять лет, два техосмотра в год невозможно терпеть. Сначала не собирался снова покупать корейский автомобиль, сейчас их продажи тоже слишком плохи, хотя машины неплохие, но корейцы не устраивают. Выбирая автомобиль с более чем десятилетним водительским стажем, в диапазоне 15-20 тысяч, просто хочу, чтобы он был надежным и экономичным. Наконец, рассмотрел Mazda 5: внешний вид потрясающий, атмосферный двигатель хорош, но единственная причина, почему я отказался — заднее сиденье немного тесновато, я хотел, чтобы ребенку было удобно сидеть, а не только легко ехать, поэтому отказался. Также посмотрел Chevrolet Traverse, цена, комплектация и внешний вид тоже неплохие, но машина слишком длинная, жене немного сложно управлять. В конце горизонтального сравнения KX5 оказался самым подходящим для меня. Не только из-за низкой цены, хотя цена не главное. В районе 2016 года вышел Sportage, у меня был с ним опыт, мощности 2.0 достаточно, мне очень понравился багажник, не знаю, почему Sportage стал таким угловатым, а KX5 на его фоне хоть и дороже, но очень стоящий. В итоге привез его домой, думаю, тогда Sportage был похож на первую любовь: хотя и красив, но остался недостигнутым. Покупая машину, думайте, зачем она вам нужна. Если водить самому, достаточно, чтобы была мощность, качество и нравился внешний вид. Почему у Volkswagen и Toyota продаются лучше — много причин, не нужно обращать внимание на чужие мнения, тратьте свои деньги, ездите на своей машине, если комфортно, этого достаточно. На данный момент все еще нахожусь в периоде обкатки, расход 10 литров, но это нормально, надеюсь, что хороший автомобиль будет со мной еще десять лет.

Kia Sportage (III поколение) 2021

【Пространство внутри】 Пространство внутри вполне устраивает, на заднем сиденье расстояние до переднего сиденья составляет больше одного кулака. 【Наименее удовлетворён】 Замок багажника немного слишком тугой, чтобы его закрыть, нужно приложить усилие, иначе выдаст сообщение о двойном замке ключа, и не удастся его закрыть. Шум от ветра и шин лично считаю средним, ведь это автомобиль примерно за 130 тысяч юаней, требования не могут быть слишком высокими. В версии «Великолепный» нет боковых шторок безопасности, что требуется дооснастить, и еще эта машина не может автоматически закрывать окна и складывать зеркала при запирании, только вручную через кнопку. 【Опыт покупки автомобиля】 У модели Zhipao два вида силовых установок, при покупке я сразу не рассматривал 1.5t, потому что мне не нравится сухое двойное сцепление, поэтому я выбрал 2.0L с 6AT, это стабильно и надежно, хватает для ежедневных поездок на работу и выездов по выходным. 【Цена автомобиля】 Я купил версию «Великолепный» за 149,800 юаней, затем добавили пакет ZhiXing, без учета доп. опций стоимость составила 123,082 юаней. 【Впечатления от вождения】 Шум от ветра и шин лично мне кажется приемлемым, когда машина проходит через неровности, подвеска кажется немного жесткой, возможно, это из-за высокого давления в шинах новой машины, на лежачих полицейских тоже жестковата, не слишком мягкая. 【Расход топлива】 На городской эстакаде в основном скорость около 80 км/ч, расход составляет около 7 литров, считаю это достаточно приемлемым, ведь это новая машина, нужна обкатка, возможно, позже расход будет немного ниже. 【Наиболее удовлетворяет】 Это то, что у поворотников есть система отображения слепых зон, а при парковке есть 360-градусная панорамная камера, задним ходом очень удобно. Кроме того, имеется функция автоматического удержания автомобиля, что сильно помогает при остановке на красный свет. Еще зимой можно через приложение дистанционно запустить автомобиль, предварительно запустить двигатель, чтобы разморозить окна и прогреть машину. 【Стоимость обслуживания】 Обслуживание тоже недорогое, дважды в год, замена масла и фильтра стоит около 300 юаней за раз. 【Выделяющиеся функции】 Поворотники с ассистентом отображения слепых зон, функция автоматической остановки на светофоре очень удобна, передние и задние сиденья с подогревом, зимой можно через приложение дистанционно завести машину для разморозки и прогрева окон.

Kia Rio 5-speed (III поколение) 2012

Непоколебимый спутник — мой маленький товарищ 【Наибольшие преимущества】 Расход топлива, техническое обслуживание 【Расход топлива】 Когда я впервые купил эту машину в 2016 году (она была подержанной), полный бак стоил меньше 300 юаней, и на трассе от Пекина до Шицзячжуана хватало полбака. В пересчете на расход это было чуть больше 100 юаней на 300 километров, что ненамного хуже, чем у японских автомобилей. Теперь, возможно, из-за возраста автомобиля или по другим причинам расход немного вырос: на трассе обычно 5.5-6, а в городе 7-8 и иногда больше. Но в целом это приемлемо. 【Техническое обслуживание и ремонт】 Я довольно ленивый человек, поэтому всегда использую синтетическое масло Castrol Magnatec 5W-30 и провожу техобслуживание каждые 7-8 тысяч километров. Покупаю масло в интернете, и ремонт на станции обходится меньше чем в 300 юаней. За 60 тысяч километров с момента покупки до текущих 100 тысяч автомобиль ломался дважды, но это не мешало его движению. В первый раз была проблема с трубкой усилителя руля, второй раз — с подшипником правого переднего колеса. Оба ремонта стоили 200-300 юаней, и детали легко найти, поэтому я считаю, что обслуживание и ремонт этой машины вполне подходят для домашнего использования. 【Наименьшие удовлетворения】 【Удобство езды】, 【Управляемость】, коррозия 【Удобство езды】: Со временем начинаешь находить недостатки. Вначале казалось, что шумоизоляция нормальная, но сейчас внутреннее шумоподавление действительно никуда не годится, особенно на трассе. Если ехать на максимальной разрешенной скорости, дорожный и ветровой шум серьезно мешают общению и прослушиванию музыки внутри автомобиля. Если буду менять машину, хотелось бы рассмотреть американские марки. Коррозия: В случае с моей машиной рамка люка на крыше серьезно заржавела, и теперь опасаюсь, что во время дождя может начаться протекание. 【Управляемость】: Поскольку это компактный семейный автомобиль, ожидания не были слишком высокими. Однако, когда машина загружена пассажирами, ее поведение действительно подводит — будь то ускорение или прохождение поворотов на трассе, не ощущается уверенности. Сейчас машине почти десять лет, и у меня есть совет: лучше не покупать автомобиль с измененной внутренней электропроводкой. Предыдущий владелец добавил автоматическое поднятие стекол и запирание, что привело к тому, что я пару раз оставлял ключи внутри автомобиля, и каждый раз процесс их извлечения был крайне неудобным. Мой верный товарищ был рядом со мной долгое время, может, пора найти ему нового хозяина.

Kia Pegas 2020

Kia Rio позиционируется как небольшой семейный автомобиль под маркой Kia, чуть ниже K2 в линейке, и ориентирован на рынок с высоким соотношением цены и качества. Внешний вид молодёжный, передняя часть сохраняет классический семейный дизайн с фирменной решеткой радиатора в форме "тигриной пасти" и серебристой хромированной полосой, встроенной в затемненную решетку, в сочетании с решетками для противотуманных фар по бокам, дизайн выглядит очень впечатляюще. Сегодня посмотрел обновленную версию с люком, и оказалось, что она действительно оборудована люком! По сравнению с высокими комплектациями, отсутствующие функции могут быть добавлены позже, так что нет необходимости покупать самую высокую комплектацию с автоматическим подключением. В настоящее время рыночная цена этой модели составляет чуть более 60 000 юаней, соотношение цена-качество действительно хорошее! Для автомобиля с автоматической коробкой передач и люком от совместного предприятия по такой цене соотношение цена-качество действительно впечатляющее! Корейская группа Hyundai Kia в прошлом году стала третьим по величине автопроизводителем в мире, это ли не удивительно!? Если бы не инцидент с уставкой наблюдения перед нашим домом, корейские автомобили не были бы в таком плохом положении на внутреннем рынке! Однако во всем необходимо быть объективными: Hyundai и Kia, как и их предшественник Samsung, хотя и находятся в нелегком положении на внутреннем рынке, все равно входят в тройку мировых лидеров, и, как и Samsung, Hyundai и Kia могут самостоятельно производить все автомобильные комплектующие! Даже Volkswagen и Toyota, которые стоят выше по рейтингу, не могут этого сделать! Немного отвлеклись от темы... Корейские автомобили учатся у японских, и хотя все еще есть некоторые различия в механической производительности и бренде, но если говорить о качестве, то корейские автомобили превосходят японские. У данной модели Rio нет никаких проблем с качеством! Хотя материалы автомобиля в основном функциональны, учитывая его позиционирование, внутреннее пространство не очень просторное, но может удовлетворить повседневные нужды, водительское место спереди вполне комфортабельное, а заднее немного тесновато, если члены семьи крупного телосложения, выбирайте осторожно. Однако у меня есть одно разочарование по поводу этой машины, это её 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия, что это такое!? Это немного недобросовестно, Kia сейчас продается плохо, и хотя цены ниже, чем у других совместных брендов, это не значит, что нужно экономить на начинке! Использовать такой старый, устаревший тип трансмиссии? Если машина небольшая, установите хотя бы дешевый вариант CVT! В общем, у этого маленького авто есть как плюсы, так и минусы, для ежедневных поездок вполне подойдет, но в эпоху, когда цена на бензин превышает 9 юаней, вы действительно не хотите пересесть на электромобиль? Такой молниеносный!

Kia K5 (II поколение) 2019

Перед покупкой автомобиля я рассматривал Malibu, Mazda C-4 и также думал о K5. В конце концов мой выбор пал на обновленную версию K4 — KX5. Я провел тест-драйв и почувствовал, что она почти не уступает K5, но при этом KX5 стоит на 20 тысяч юаней дешевле. Простор внутри этой машины — это один из решающих факторов для покупки. Он ничуть не проигрывает по пространству другим автомобилям класса D! Пол в задней части ровный, и даже можно закинуть ногу на ногу — это не преувеличение! Следующий аспект — это внешний вид: как всегда, корейские автомобили выглядят стильно и солидно, баланс между эстетикой и стилем. Наконец, о мощности и расходе топлива: у меня двигатель 1.8 с атмосферным впрыском. Я пробовал режимы экономии, комфорта и спорта. В режиме экономии и комфорта разгон идет с заметной задержкой, на старте при обгоне не хватает мощности. В спортивном режиме машина становится очень резвой, нажимаешь педаль газа, и обороты сразу резко поднимаются выше 3000! В общем, если можешь поддать газу, то машина готова разогнаться на скорости! По расходу топлива: на трассе 6 литров, в пригороде 7–8 литров, в городе 10–12 литров. В среднем, расход составляет около 8 литров на 100 км — можно сказать, это нормально!

Kia K3 2021

【Опыт покупки】 Мне 21 год, работаю в городе третьего уровня, зарплата около 4500-5000 юаней в месяц, жильё и еду предоставляют. Это моя первая машина, требовалось, чтобы она была дешёвая, экономичная, надёжная и прочная. Ещё в студенческие годы мечтал о "Мерседесе", "БМВ", "Ауди" или хотя бы "Кадиллаке". Но когда начал работать, понял, насколько сурова реальность, и узнал, насколько дороги проживание и питание. Перед покупкой машины много изучал информацию на телефоне, почти посвятил этому всё время, читал каждый день про параметры и комплектации на платформе «Помощник автолюбителя». В конце концов, исходя и из моих изысканий, и из ограниченного бюджета, мой выбор пал на Kia K3. Ещё рассматривал такие модели, как Geely Emgrand, Geely Binrui, Volkswagen Bora, Lavida, Ford Focus — в основном седаны, ведь внедорожники выходили за пределы бюджета. Сначала пошёл в автосалон Kia и совершил тест-драйв. До этого водил только учебную машину и Volkswagen Lavida своего брата. После тест-драйва оказалось, что K3 управляется гораздо лучше. Несколько отличных моментов: руль лёгкий, маневренность замечательная, ускорение в спортивном режиме впечатляет, и есть функция автоматической остановки, что очень удобно на светофоре — нет нужды держать ногу на тормозе. Некоторый шум от покрышек и ветра, но это нормально для автомобиля класса A, нельзя иметь слишком высокие ожидания. На плохих дорогах довольно шумно, но в целом, как семейная машина для ежедневных поездок, она полностью подходит. Затем побывал в автосалоне Ford, посмотрел на Ford Focus: большое экранное табло очень привлекательно, сиденья мягкие и комфортные, заднее пространство чуть меньше, чем у K3. Но самый, самый, самый важный момент — это 3-цилиндровый двигатель, который немного беспокоит. Хоть при вождении и не чувствуется вибрация, но, честно говоря, я опасаюсь за его долговечность. Однако цена на верхнюю комплектацию действительно привлекательна — чуть более 70 тысяч юаней — это удивительно. Рассматривал и другие автомобили, такие как Emgrand, Binrui, Lavida и Bora, но китайским автомобильным маркам я не доверяю, и к тому же нет скидок, поэтому их не рассматривал. На остальные авто из списка топ-продаж цены с учётом дополнительного оборудования стартуют от 130 тысяч и выше, так что я просто мельком глянул на них. Конечно, кто-то скажет: "Почему не добавить ещё несколько десятков тысяч и купить что-то получше?". Я бы так и сделал, если бы эти деньги были у меня с лёгкостью. В результате, после всех раздумий, выбрал и купил Kia K3 1.5L за 92,800 юаней без учёта налогов. 【Впечатления от вождения】 Проездил чуть больше месяца, и чувствую, что машина простая, без излишеств, а скорее практичная. Вариатор (CVT) работает очень плавно. Я слышал, что CVT не слишком хорош, но для меня это, возможно, подходящий выбор. Стиль вождения у меня спокойный, никогда не реквизируюсь, в основном передвигаюсь по городу в режиме ECO. Иногда для поездок за город включаю спортивный режим (пока не прошёл испытательный срок, на магистрали не выезжал). Самая высокая скорость до 100 км/ч. В городских пробках иногда и 60 км/ч сложно развить. Вот почему мне не нужен слишком мощный двигатель, лишь бы не увеличивался расход топлива. В общем, для меня мощности достаточно. 【Расход топлива】 В городе средний расход около 6 литров на 100 км, за городом 4,2-4,8 литра на 100 км, средний расход по компьютеру 5,8 литра — это весьма экономично. Это, конечно, зависит от стиля вождения, мои данные приведены для справки. 【Комфорт сидений】 Самое большое разочарование — комфорт сидений. Они очень твёрдые, при длительном путешествии садится зад. Обычно в машине едем вдвоём и собака, а задние сидения используются как багажник. Когда приходится ехать кому-то ещё, то хватит места. Центральный монитор поддерживает CarLife, но он не такой удобный, как CarPlay. Навигацию и музыку позволяет слушать без проблем. В первый раз пользование может быть не таким плавным, но через некоторое время я к нему привык. Так как у моей девушки iPhone, я купил адаптер CarPlay за 200 юаней — он намного лучше и удобнее в использовании. В итоге, я считаю K3 наилучшим выбором по соотношению цена-качество в этой ценовой категории. Для ежедневных нужд и передвижений он подходит полностью. Пробежал уже больше 1000 километров, и пока никаких проблем не обнаружил. Те, кто часто говорит про шум, я такого не заметил. За 110 тысяч юаней с учётом налогов мне этого автомобиля вполне достаточно. Если будут какие-то проблемы, продолжу делиться своим опытом. Прошу прощения, если стиль изложения не очень.

Kia Carnival 2021

【Самое неудовлетворительное】 Из-за стандарта Euro 6B были некоторые опасения по поводу установки сажевого фильтра. После поездок по плохим дорогам задние сидения могут издавать посторонние звуки. 【Опыт покупки автомобиля】 С прошлого года возникла необходимость в MPV, смотрел GL8, Odyssey и тому подобные, но они казались не совсем подходящими. Пока не увидел у друга, который приобрел такой автомобиль, и у меня появился интерес узнать больше. После этого решил купить, на всё ушло всего два дня. В первый день пошел в ближайший автосалон посмотреть машину, на второй день поехал в другой автосалон обсуждать цену, получилось. 【Цена покупки】 324900, скидка 1.5 и бонус в виде пожизненного масла, 360-градусный воздушный ковер, пленка, оформление регистрации. 【Впечатления от вождения】 В целом неплохо, на высоких скоростях машина устойчивая, обгон на скорости больше 100 тоже хороший. В городе парковаться сложновато из-за ширины, но вождение легкое, нет ощущения тяжести, руль управляется точно. Система автомобиля тоже хороша, L2 помощник вождения очень удобен на трассе, 360-градусный обзор помогает парковаться на такой большой машине. Уровень шума средний, допустимый. В целом неплохо. 【Расход топлива】 На расстоянии более 500 километров средний расход топлива составляет 10.2, на трассе 6.7, при постоянной скорости 110-120 км/ч. 【Запас хода】 При полностью заправленном баке около 700 километров. 【Динамические характеристики】 Обгон на трассе не вызывает проблем, мощности достаточно. 【Отношение продавцов】 Продавец был великолепен, удалось договориться о покупке за один час. 【Стоимость обслуживания】 Пока не известно, надеюсь, никогда не узнаю, ха-ха. После получения машины установил электрические пороги и защитную пленку. В конце хотелось бы сказать, что тем, кто любит его, неважен бренд, а тем, кому не нравится, даже если дали бы бесплатно, они бы, вероятно, продали и купили что-то другое.

Kia Soul 2013

Эта машина имеет неплохой внешний вид, при вождении есть ощущение, что нажимаешь на педаль газа, как в спортивном автомобиле, присутствует чувство ускорения. Однако подвеска оставляет желать лучшего, и есть шум ветра. Тем не менее, этот автомобиль довольно устойчивый, с очень стабильной ходовой частью и всей конструкцией тяжелый.

Kia K4 2014

Пользуюсь автомобилем уже достаточно долго, и, кроме расхода топлива и шумоизоляции, всем остальным доволен. Не могу сказать, что есть что-то особенно хорошее, но и плохого тоже ничего нет. На одометре уже сто тысяч километров, делаю только обычное техническое обслуживание, никаких других проблем не возникало. Кажется, что у этой модели автомобиля распространенная проблема с электромотором обогрева и охлаждения на пассажирском сиденье — примерно на 80-90 тысячах километров его необходимо заменить.

Kia Cerato 6-speed (II поколение) 2014

Автомобиль был куплен отцом в 2014 году, сейчас я использую его для ежедневных поездок на работу. 1.6-литровый атмосферный двигатель в те годы обладал приемлемой мощностью, кажется, мощность составляет 123 лошадиные силы, и разгон вполне приемлемый. В повседневном использовании машина очень экономична, поскольку это механическая коробка передач. Недостатком, вероятно, является электроника, которая, как и следовало ожидать, не на высоте, учитывая, что это старая модель.

Kia KX1 2021

【Довольны больше всего】 Эта машина устраивает меня как в плане управления, так и внешне. Управляемость идеально подходит для новичков, и при обычных поездках нет никакой нагрузки, вождение очень легкое. Руль достаточно легкий, без люфта в управлении, что значительно облегчает повороты. Машина небольшая, что делает парковку очень удобной — можно свободно остановиться где угодно. В целом, очень хорошая и удобная машина в управлении. Комфорт салона также на достойном уровне: сиденья очень удобные, и даже при длительных поездках устаешь не сильно. За эту цену я вполне доволен. 【Довольны меньше всего】 Звукоизоляция могла бы быть и лучше, при высокой скорости шум явно слышен в салоне. К счастью, звуковая система достаточно хороша, можно включить музыку громче и компенсировать этот недостаток.

Kia Cerato 6-speed (II поколение) 2019

【Достоинства】 Эта машина, как снаружи, так и внутри, полностью соответствует моим эстетическим предпочтениям. Дизайн экстерьера выглядит очень модно и внушительно, общий дизайн больше ориентирован на молодых, а привлекательная и впечатляющая передняя часть машины выглядит очень привлекательно. Линии кузова плавные и полные, дизайн дисков тоже стильный, мне это очень нравится. Интерьер также очень хороший, распределение функциональных кнопок разумное, хотя они все пластиковые, но имеют хорошее качество и в использовании очень удобны. Лично мне очень нравится такой простой и элегантный стиль интерьера. 【Недостатки】 Что касается амортизации, то машина в этом плане довольно средняя, даже немного жесткая. Когда я по возвращении домой еду по горным дорогам или по ухабистым дорогам, тряска довольно заметна, а при проезде лежачих полицейских возникает ощущение, что пассажиров может подбросить, что значительно ухудшает общее впечатление от комфорта машины.