Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (645)

Отзыв покупателя

Derek大力

04.02.2024

4.4

Jetour T2 2023

【Покупка автомобиля】 Я впервые покупал автомобиль в отечественном дилерском центре 4S, и это казалось чем-то совершенно загадочным. Скажем так: договор не подписан, ждал машину более недели. Когда пришло время забирать машину, спросил про договор, мне ответили: у нас все документы в порядке, не переживайте. Поэтому все это было очень загадочно. 【Цена автомобиля】 Изначально цена была 179,900 юаней, я получил небольшую скидку за сдачу старого автомобиля. Когда я привел человека, чтобы сдать машину, спросил их, работают ли они в 4S центре, мне ответили: мы из отдела скупки автомобилей. В итоге оказалось, что они сотрудничают с третьими сторонами. Но моя старая машина была не такой уж дорогой, так что я это принял. За новый автомобиль с налогами, который я купил в кредит, также получили небольшую скидку в 15 тысяч юаней. Я вдруг почувствовал разницу, когда привык к автомобилям BBA (BMW, Benz, Audi): все выглядит очень четко, включая 3D вид и обзор при поворотах, расход топлива колеблется около 8-9 литров на 100 км в городских условиях. Я не жалею, что отказался от BBA в пользу первого отечественного автомобиля. Я бы описал его четырьмя словами: высокое соотношение цены и качества! 【Недовольства】 Нельзя свободно скачивать приложения на мультимедийную систему автомобиля, например, QQ Music, которым я часто пользуюсь. Весь мой плейлист там, а приходится использовать встроенный облачный плеер, это самое большое разочарование. Также функция IQiyi, которая автоматически прекращает воспроизведение при скорости выше 20 км/ч, совершенно бесполезна. Если мне нужно посмотреть телевизор, я просто дойду до дома. Слышал, что в апреле выйдет официальный OTE-апгрейд, надеюсь, что это улучшит ситуацию. Конфигурация стоит двух звезд за "пустые" функции. Багажник стандартный, ничего особенного — минус одна звезда.

Отзыв покупателя

用户20488...

03.02.2024

3.9

Jetour X70 2021

Внешний вид автомобиля выглядит очень внушительно, пространство большое, если сложить последние два ряда сидений, то с легкостью можно лечь человеку ростом 175 см. Подвеска довольно жесткая, управление на поворотах хорошее, но на неровной дороге вибрации слишком заметны. Если на передние колеса установить цепи противоскольжения, сиденья в салоне будут трястись, как будто просеиваются. Запуск холодного автомобиля и переключение передач затруднены, переключение передач возможно только при оборотах около 2200. При запуске холодного автомобиля запах бензина особенно сильный. Встроенная система автомобиля неплоха, с предустановленными картами Gaode, Tencent и Baidu, также достаточно точными, я часто использую навигацию с Gaode. Музыкальное приложение AiQu слушать тоже неплохое. Другими приложениями автомобильной системы почти не пользуюсь. Расход топлива немного высок: в городской и пригородной поездке при соблюдении ограничений скорости и нормальном торможении расход 14 л на 100 км, на трассе при соблюдении ограничений скорости и нормальном использовании тормозов расход составляет около 6 л на 100 км. Средний расход топлива около 9,6 л на 100 км. Проехал более двадцати пяти тысяч километров, общее впечатление неплохое. На одной из фотографий изображены два других автомобиля серии Jetour X70, которые я встретил возле арендованного жилья.

Отзыв покупателя

xie

02.02.2024

4.2

Jetour Shanhai L9 2024

Уже почти месяц, как я приобрел автомобиль, и я хочу поделиться впечатлениями от этого месяца. Я купил версию MAX модели Mountain Sea L9. Это наш второй электромобиль в семье, до этого у нас была пятиместная машина BYD, но когда людей стало больше, места не хватало. Поэтому, в поисках большего пространства и экономии топлива, я выбрал Mountain Sea L9 вместо SAIC Maxus G50. 【Стоимость покупки】 Я выбрал самую полную комплектацию MAX и получил скидку на обмен в размере 15 тысяч. Страховка обошлась в 6200, плюс другие расходы — итоговая стоимость автомобиля составила около 19 тысяч. В подарок шли коврики и покрытие багажника. 【Впечатления от вождения】 До этого у нас был небольшой седан BYD. Когда впервые сели за руль L9, почувствовали некоторое неудобство, пока привыкаем. Однако рулевое управление очень маневренное, а ускорение происходит довольно быстро. 【Пространство】 До этого у нас была пятиместная машина, но так как у нас двое детей, мы теперь пересели на семиместную. На заднем сидении можно спокойно закинуть ногу на ногу, но когда третья ряд сидений разложен, в багажнике почти нет места. 【Интеллектуальные функции】 Камера заднего вида очень четкая, система автомобиля в целом работает довольно плавно. Многие функции еще пока изучаем. 【Наименее удовлетворен】 Комплектация могла быть и богаче. Я купил самую дорогую версию, но в переднем ряду нет подставки для ног.

Отзыв покупателя

不凡饼干NIy

02.02.2024

4.0

Jetour Shanhai L9 2024

【Покупка автомобиля】 В семье трое детей, которые становятся старше, и прежний Citroën C2 оказывается недостаточно просторным, поэтому начали обращать внимание на автомобили с семью местами. Рассматривали Xingyue, Haoyue, L9 и также BYD Song. Мне больше всего понравился внешний вид BYD Song, но, к сожалению, у него нет семи мест. Взвесив все, в итоге я прислушалась к мнению моего сынка, который обожает автомобили: ему больше всего нравится цвет "небесная бирюза" на L9. 【Впечатления от вождения】 Вождение в целом ощущается легким, обзор прекрасный, мощность достаточная, и кузов большой. Когда я впервые села за руль, было сильное впечатление контраста: управляешь вроде бы небольшой машиной, а на самом деле это большой внедорожник. Как женщина-водитель, благодаря камере кругового обзора парковка задним ходом не доставляет проблем, но вот параллельная парковка остается сложной задачей. 【Комплектация пространства】 Для женщины этот автомобиль действительно кажется большим, внутреннее пространство очень просторное, особенно на заднем ряду. Если сложить последний ряд, получается большой пятиместный салон, и, поскольку пространство увеличено, детям на заднем сиденье становится легко озорничать. Семиместное использование для семьи вполне комфортно, но единственное, чего не хватает в комплектации - это автоматической парковки. 【Расход топлива】 Я обычно езжу по городу на работу, дистанция в одну сторону всего 2 километра, в основном использую режим чисто электропитания. Только когда с подругами отправляемся в дальние поездки, включаем топливо, поэтому общий расход остается низким, обычно около 5.3 литров, но на скоростной трассе повысился до 5.6 литров. 【Наименее удовлетворены】 Зимой, если не хочется использовать топливо, приходится часто заряжать автомобиль. Было бы лучше, если бы запас хода на чисто электрической тяге был выше.

Отзыв покупателя

凌哥汪姐游天下

29.01.2024

4.2

Jetour Shanhai L9 2024

После более трех тысяч километров самостоятельного вождения, с мощностью и ускорением этого автомобиля нет никаких проблем. Кроме того, этот автомобиль большой, высокий и красивый, интерьер тоже неплохой. У меня версия с максимальной комплектацией, шумоизоляция хорошая, сзади есть тонированные стекла - это очень удобно. Впечатления от вождения: мощный двигатель, отличное ускорение, высокая посадка, обзор очень комфортный. Что не устраивает: система мультимедиа требует улучшения. Цена после обмена моей старой машины: 1,6 миллиона рублей. Впечатления от вождения: мощный двигатель, отличное ускорение, высокая посадка, обзор очень комфортный. История покупки: Shanhai L9 — это автомобиль, который я купил без тест-драйва, просто решился на покупку. Я не видел этот автомобиль в автосалоне до получения. Это первая машина, которую я купил без предварительного тест-драйва. Впервые я увидел Shanhai L9 на презентации видео на автошоу в Гуанчжоу. Тогда я подумал, что этот автомобиль очень большой, изучил его размеры и понял, что он отлично подойдет для переоборудования в спальный автомобиль. 20 ноября я пошел в местный магазин Jetur, чтобы увидеть, есть ли у них в наличии этот автомобиль, но его не было. Потом я вспомнил, что автомобили Jetur Shanhai, возможно, производятся в Уху. Через два дня у меня была возможность поехать в Уху по делам, и я заодно зашел в магазин Jetur, чтобы посмотреть, есть ли у них в наличии эта модель. Удивительно, но когда я пришел, у них как раз была новая модель цвета небесно-зеленое море, выставленная у входа в магазин, и в машине еще не сорвали пленку. Я попросил сотрудника открыть багажник и сложить вторые ряды сидений. Когда я залез в багажник, я почувствовал, что это именно то, что мне нужно: задний ряд очень длинный и очень широкий. Это идеально подходило для моего желания переоборудовать машину в спальный вариант. Тогда я захотел заказать эту машину, но, к сожалению, у них был доступен только цвет небесно-зеленое море, а я хотел серый дальний горный. Поэтому вернулся в Мааньшань. Неожиданно, продавцы из Мааньшанского магазина Jetur оказались очень вежливыми и отзывчивыми, поэтому мы заказали автомобиль, хотя у них не было даже выставочного образца. Ждал почти месяц, пока 4S-салон не сообщил мне, что можно забрать машину. Когда я увидел свой серый дальний горный Shanhai L9, я был поражен его высоким и привлекательным видом. Когда я сел в водительское кресло, первое чувство было, что это тот автомобиль, который я искал. Внутренняя отделка автомобиля оказалась замечательной. Обратив внимание на пространство после второго ряда, я убедился, что оно действительно огромное, что полностью соответствовало моим желаниям по приобретению внедорожника для переделки в спальный автомобиль. На самом деле, перед покупкой Shanhai L9 я также рассматривал BYD Tang, BYD Song Plus Champion и Haval Menglong, но кроме размеров BYD Tang, остальные модели показались мне слишком маленькими. К тому времени новинка BYD Tang еще не вышла, и я не хотел покупать старую модель, а сегодняшний новый BYD Tang имеет ограниченное пространство в третьем ряду, которое не сравнится с пространством в задней части Shanhai L9. Поэтому Shanhai L9 гораздо лучше для меня по этому показателю. Он также предлагает хорошие скидки, поэтому общая стоимость использования его как спальный автомобиль ниже, чем у BYD Tang. Еще один важный фактор, который я учел перед выбором автомобиля, - это мощность двигателя. Shanhai L9 оснащен двигателем с высокой эффективностью сжигания и великолепной мощностью от Chery, также он поддерживает турбо и оснащен двумя электродвигателями, что на один больше, чем у BYD Tang. Это была одна из главных причин, почему я выбрал Shanhai L9. Это и есть мои мысли и опыт покупки этого автомобиля.

Отзыв покупателя

卓石锚固

27.01.2024

4.1

Jetour Shanhai L9 2024

В декабре 2023 года заказали автомобиль Max с пяти сиденьями, а в январе 2024 года получили его. На данный момент проехали 2000 километров. Кратко об опыте использования автомобиля. Внешний вид простой и сдержанный, создает впечатление аккуратности и надежности, что предполагает также надёжного владельца. Внутри автомобиля просторное пространство как спереди, так и сзади, по сравнению с аналогичными моделями. Задний пол плоский, сиденья комфортные. Дизайн центральной консоли прост, но при этом индивидуален, на приборной панели отображается много информации, и можно самостоятельно регулировать отображаемые данные. Размер центрального экрана подходящий, управление простое. Голосовой помощник удобен в использовании, хорошо распознает команды, работает плавно, впечатления от использования положительные. В салоне тихо, хорошая звукоизоляция, во время движения тоже тихо, но на скорости до 30 км/ч есть свист, возможно, это задумка инженеров, которая мне не нравится. Разгоняется мощно, в городе или на трассе обгонять не составляет труда, качество автомобиля хорошее. На неровной дороге есть посторонние звуки, похоже, что пластиковые детали центральной консоли плохо закреплены. В салоне есть запах кожи. Пленка, установленная в автосалоне, не очень хорошая: переднее стекло не изолирует от жары, а боковые и задние слишком темные. Планирую переклеить. В целом, соотношение цены и качества высокое, стоит обратить внимание.

Отзыв покупателя

随性自由的百灵...

27.01.2024

4.4

Jetour Shanhai L9 2024

Ранее я был владельцем Mercedes-Benz C200L, но с рождением ребенка (в рамках государственной программы поддержки многодетных семей) наш седан на 5 мест стал маловат для нашей семьи. В последние годы экономическая ситуация ухудшилась, биржевой рынок упал, зарабатывать деньги стало все сложнее. Конечно, в реальной жизни, в отличие от интернет-форумов, где все покупают Ferrari, мы чаще обращаем внимание на соотношение цены и качества. Мой старый Mercedes служил мне более 6 лет; потребление топлива объемом 2.0 л в городских условиях было значительным — 95-й бензин расходуется около 11 литров на 100 километров, на трассе — чуть больше 9 литров. Не говоря уже о высоких затратах на обслуживание, у немецких автомобилей спустя 6 лет эксплуатации появляются неисправности, что еще больше подтолкнуло меня к мысли о замене автомобиля. Считаю, что неплохо разбираюсь в автомобилях, ведь у меня много друзей, занимающихся продажей автомобилей с пробегом, да и интернет сегодня развит, так что можно легко узнать о мощности и настройках шасси автомобиля, его моторе, мультимедийной системе, да и о внешнем и внутреннем дизайне. На платформе "Дунчеди" есть вся эта информация, даже 360 VR обзор автомобиля, что очень упрощает процесс выбора. Когда у меня появилась идея сменить автомобиль, я также рассматривал бизнес-класса: например, Buick GL8, Trumpchi M8 и другие. Однако, в конце концов, я решил, что для семьи лучше подойдет более доступный вариант на 7 мест, так как чаще всего мы не используем все 7 мест одновременно. Изучив различные варианты, я остановился на Chery Jetour X90 L. Не могу не отметить, насколько удобным оказался "Дунчеди" в этом плане: приложение предоставило мне полезные скидки от дилеров, а после оставления моего контакта на "Дунчеди" менеджер сразу же со мной связался. Поскольку я заранее изучил модель, фокусировался только на цене. Не буду подробно перечислять комплектацию автомобиля — это все можно легко найти в открытых источниках. Поделюсь лишь основными плюсами и минусами, которые отметил после 10 дней использования. Плюсы: 1. Освобождение от налога на покупку и возможность установки зеленых номеров. 2. Мощный двигатель: 427 л.с. Главное — плавность, отсутствует чувство задержек, при этом прекрасно чувствуется ускорение. 3. Динамичный и стильный внешний вид. Кто-то говорит, что похоже на «Лисян», но у этого дизайна идея, подобная той, что у автомобилей Hongqi, включая сквозные ходовые огни. 4. Просторный салон, в реальности больше, чем на фото. Сравните с моим автомобилем и Chery Jaguar Land Rover. 5. Очень экономичная, кто пробовал, тот знает. Расход топлива 6 литров на 100 км, хотя производитель заявляет 5.4; возможно, моя агрессивная езда повлияла. 6. Щедрые скидки: безпроцентное кредитование от производителя, субсидии на обмен автомобиля, пожизненная гарантия и бесплатная установка зарядного устройства. 7. ACC адаптивный круиз-контроль и удержание полосы хорошо работают, особенно на трассе. Минусы: 1. Шины на 20-дюймовых колесах от Giti говорят о некотором разочаровании. 2. Встроенный видеорегистратор требует приобретения флешки для работы. 3. Двойные выхлопные трубы — всего лишь декоративный элемент, фактически выхлопная система скрыта. В данный момент никаких других нерациональных дизайнов или недостатков я не обнаружил. Буду рад обсудить все это с вами.

Отзыв покупателя

大山的山海

27.01.2024

4.1

Jetour Shanhai L9 2024

【Покупка автомобиля】: В 2019 году родился второй ребенок, и с его ростом нашего Ruiteng S5 стало недостаточно. Долго думали о смене автомобиля, но по разным причинам откладывали до 2023 года. Наши требования: просторный салон, 7 мест, гибрид, в обычное время используем как просторный 5-местный, иногда для экстренных поездок с родителями, всего 7 человек. У нас всего один автомобиль, поэтому полностью электрический вариант не рассматривали, предпочли гибрид. Рассматривали Chuanqi ES9, Ruima 8 PRO гибрид и Tang DMI. У ES9 салон оказался просторнее, но цена слишком высокая, у Ruima 8 PRO гибрид использует старый 1.5T двигатель, что нас не устроило, у Tang DMI третьи сиденья из-за изгиба крыши выглядят угнетающе, поэтому отказались. В итоге выбрали Shanhai L9 из-за доступной цены и большого пространства. 【Опыт покупки】: Новая модель поступила в продажу с магазинными скидками и государственной субсидией, итоговая сумма составила 17.6, в комплекте подарили топливную карту, коврики и защита на стекла. Первая машина была белой, поэтому белый цвет не рассматривали, выбрали серый туман, но перед датой передачи дилер сообщил, что этого цвета нет в наличии и придется ждать долго, поэтому выбрали цвет серый даль. Дилер в качестве компенсации подарил еще один электрический велосипед. 【Расход топлива и запас хода】: Машина у нас 4 дня, в первый день использовали только электрорежим. Заправили на 200 юаней на ближайшей заправке. Ездим на работу и обратно, расстояние в одну сторону 12 км, поддерживаем заряд в пределах 30%, текущий расход топлива около 5.8 литров, что приемлемо. 【Пространство салона】: Для семьи с двумя детьми 7 мест – это приоритет. В обычное время используем как просторный 5-местный, сзади можно спокойно вытянуть ноги. Третью ряд подойдет только для экстренного использования, при его использовании багажное пространство значительно уменьшается. 【Впечатления от вождения】: Мой предыдущий автомобиль был Ruiteng S5. В первый же день на L9 почувствовал разницу – не уверен, связано ли это с размером автомобиля, пока привыкаю. Повороты легкие, подвеска немного мягкая, достаточно нажать на педаль – и мощность сразу ощущается, особенно заметен прирост скорости благодаря электродвигателю. 【Что не понравилось】: Взял максимальную комплектацию, но нет подогрева руля, зимой руки замерзают при вождении.

Отзыв покупателя

我是Sunny...

27.01.2024

4.1

Jetour Shanhai L9 2024

【Приобретение автомобиля】 В семье есть Hyundai Verna, у нас трое детей, и всей семьей ездить очень неудобно, поэтому мы решили сменить машину на более просторную. В процессе выбора автомобиля я рассматривал Modelle Welt M7, Volkswagen Teramont и модели L9. Welt M7 не имеет 7 мест, а стоимость в 2,4 миллиона юаней превышает наш бюджет. Что касается Teramont, то при нынешних ценах на бензин я беспокоюсь о высоких расходах на повседневное использование. В сравнении с ними L9 подходит нам по всем параметрам. 【Пространство】 У нас большая семья, и это для меня самое важное. Пять человек, включая супругу и детей, свободно помещаются в передних и задних рядах. В автомобиле много мест для хранения, куда удобно складывать детские вещи. В багажнике после складывания 7-го ряда помещаются две коляски и другие детские вещи, без проблем. Иногда мы берем с собой родителей, и для всех 7 человек в автомобиле места хватает, хотя третий ряд кажется немного тесноватым. Если поднять сиденья последнего ряда, то места в багажнике остается мало. 【Впечатления от вождения】 Мощности двигателя достаточно, даже когда в машине 7 человек, можно разгоняться по шоссе свыше 120 км/ч и обгонять другие автомобили. В полностью электрическом режиме я не очень привык, немного начинает укачивать. 【Потребление топлива и дальность хода】 Первый бак бензина с полностью заряженной батареей позволил проехать более 800 километров, в запасе оставалось 50 километров. На данный момент проехали больше 2000 километров, в основном на работу и обратно, в общей сложности около 30 километров в день, заряжаем примерно раз в неделю. Средний расход топлива 6,5 литров на 100 километров. 【Время зарядки】 На внешней быстрой зарядке за полчаса можно зарядиться более чем на 60%, но затем скорость снижается, и до полной зарядки нужно более часа. 【Наименьшая удовлетворенность】 Неработоспособность голосового управления — оно часто неправильно распознает мои команды.

Отзыв покупателя

永112316...

26.01.2024

4.4

Jetour Shanhai L9 2024

【Выбор автомобиля】 У супруги в марте родится ребенок, и в семье будет второй малыш, поэтому покупка автомобиля стала актуальной. Требования были четкие: внедорожник, просторный салон, в основном рассматривали гибриды. Посмотрели на BYD Тан, Защитник и Thunder God, а во время поиска на сайте «Понимание автомобилей» увидели рекламу Shanhai L9 и решили съездить в местный дилерский центр. После просмотра сразу же заказали, так как этот автомобиль удовлетворял всем нашим требованиям. Главное, что он был дешевле всех предыдущих вариантов, и пространство было самым большим. 【Впечатления от вождения】 На данный момент автомобиль у нас полтора месяца, проехали 3000 километров. С момента покупки, в основном, использовали домашнюю зарядку и режим только на электричестве, бензин почти не использовали, и сейчас бак заполнен на две трети. Покупая электромобиль или гибрид, лучше иметь личную зарядную станцию — это экономит деньги. В течение поездки с кондиционером на чистом электричестве проехали более 70 километров и оставалось около 10% заряда, просто для справки. Мощность отличная, в городских условиях этого большого автомобиля хватает для обгонов. Если сложить третий ряд сидений на 7 мест, в багажнике можно разместить много вещей; если разложить все 7 мест, багажное пространство становится очень маленьким. 【Наименее удовлетворено】 Часто возникают проблемы с автомобильным приложением на телефоне, информация о расходе топлива и другие данные не совпадают с фактическими показателями автомобиля. Компьютер в машине тоже временами дает сбои, взаимодействие с воспроизведением музыки неудобно, треки не воспроизводятся последовательно — каждый раз при посадке в машину начинается воспроизведение с первой песни. Кажется, что чип 8155 не реализован полностью. Также была ситуация, когда зарядка по расписанию не сработала, будем наблюдать за этим дальше.

Отзыв покупателя

0YUAN0

26.01.2024

4.1

Jetour Shanhai L9 2024

【Опыт покупки автомобиля】 Фон покупки: В настоящее время нас пятеро: я, моя жена, наш ребенок и дедушка с бабушкой, мы живем в Тяньцзине. У нас есть маленький электромобиль Jac, но в конце марта мы ждем второго ребенка, поэтому старый Jac не может удовлетворить наши потребности в поездках для шести человек. Поэтому мы решили заменить автомобиль. Но поскольку эта машина также будет использоваться для ежедневных поездок, а временно потребуется 7 мест, учитывая расход топлива и ежедневное использование, мы исключили минивэны и решили купить большой SUV на семь мест. Процесс покупки: Случайно увидел в Douyin (китайский аналог TikTok) акцию на Jetour Shanhai L9 и решил рассмотреть этот вариант. Затем сравнил с BYD Tang DM-P и Trumpchi ES9, которые при схожей комплектации значительно дороже, чем Shanhai L9. В результате в салоне мы получили хорошую цену с учётом обмена старого автомобиля и решились на покупку версии Max на семь мест. 【Чем не доволен】 Есть три момента, которые меня не устраивают. Во-первых, в топовой комплектации нет автоматической парковки, а машина довольно большая, и моей жене неудобно парковаться задним ходом. Во-вторых, обновление ПО по сети (OTA) происходит медленно, первая партия автомобилей всё ещё не получила обновление. Видя, что у владельцев новых авто много функций, которых у меня нет, я начинаю волноваться. В-третьих, в первой партии автомобилей имеются небольшие недочёты - иногда сенсорный экран работает с перебоями, например, Bluetooth может немного зависать при подключении, несмотря на нормальную скорость связи, отображается отсутствие сети и т.д. Уже было обновление, решившее эти проблемы, и за 3300+ км пока не возникло крупных неисправностей. 【Динамика】 Гибридная система, 2-ступенчатая коробка передач, двигатель мощный - машина хорошо разгоняется, быстрее, чем мой прежний Jac. На высокой скорости двигатель подключается и предоставляет дополнительную мощность. Обгонять легко, и благодаря почти двухтонновому весу машина идёт очень стабильно. 【Расход топлива】 В настоящее время чисто по городу расход топлива по бортовому компьютеру составляет 2,1 л/100 км, батарея более 19 кВтч. У нас дома стоит зарядная станция, ежедневно заряжаю, так что по расходу топлива мой опыт не очень показателен. 【Запас хода】 Производитель заявляет максимально полный (и топливом, и электричеством) запас хода в 1100 км и чисто электрический ход в 108 км. Зимой в Тяньцзине фактический запас чисто электрического хода составляет чуть больше 60 км. Пока я ещё не ездил на дальние расстояния, но предполагаю, что зимой в Тяньцзине с полным бензобаком и аккумулятором можно рассчитывать примерно на 1000 км. 【Пространство】 Пространства действительно много – почти как в среднеразмерных SUV. Второй и третий ряд сидений полностью раскладываются, места хватает. Два взрослых человека могут сидеть на третьем ряду без проблем.

Отзыв покупателя

A我的山海L9

20.01.2024

4.4

Jetour Shanhai L9 2024

Покупка автомобиля: В прошлом году у нас родился второй ребёнок, и места в старой машине стало катастрофически не хватать, поэтому мы решили поменять её на семиместный автомобиль с большим пространством. Также необходимо учитывать комфорт, если покупать внедорожник, то он должен быть с третьим рядом сидений, на которые смогут сесть пассажиры. Поскольку у нас есть необходимость в длительных поездках, комфорт всех пассажиров должен быть гарантирован. Помимо этого, семейный автомобиль должен быть экономичным в плане расхода топлива, иначе его будет слишком дорого содержать. С начала прошлого года мы начали присматривать, посещали дилерские центры и изучали информацию в интернете. Все-таки покупка автомобиля не на два-три года, поэтому подойти к выбору нужно вдумчиво. Бюджет у нас около 200 тысяч юаней, желательно уложиться в эту сумму или даже меньше, так как в этом ценовом диапазоне выбор не такой уж и большой. Как раз под конец года различные автопроизводители начали активно продвигать свои акции, что очень заинтриговало, и в голове крутились только конфигурации, цены, пространство разных автомобилей... Но перейдем к делу... Сравнение автомобилей: Киа Куссто: этот автомобиль впервые привлек мое внимание. У корейских автомобилей всегда было хорошее качество базовых узлов, да и для семьи пространства достаточно, внешность привлекательная. Однако его безопасность не была ясно определена, кажется, за все годы не было ни одного официального теста безопасности на этом автомобиле. Помню, несколько лет назад видел видео об аварии IX35, и у меня сложилось впечатление, что корейские автомобили имеют слабую защиту. К концу года началась активная распродажа, создавая впечатление, что компания пытается продать всё, чтобы уйти. После тест-драйва стало понятно, что шумоизоляция оставляет желать лучшего, поэтому после комплексного обдумывания я отказался от этой модели. GAC Гуанчжоу E8: думаю, многие пользователи интересуются этим автомобилем, я тоже долго ждал его цены. Внешне автомобиль привлекательный, это плагин-гибрид, который не должен разочаровать в плане мощности и также экономичен. Но, к сожалению, компания не порадовала, цены шокировали, может, мой кошелек слишком скромный. Всего две комплектации, базовая комплектация просто "оболочка", без скидок предлагает за 230 тысяч. Хотел было ктупить, но поехал в автосалон посмотреть на этот автомобиль и был полностью разочарован. В салоне много красивого, но дешевый пластик, даже для MPV сиденья слишком жесткие, не доставляют удобства. Непонятно, сколько GAC запланировала заработать с такой комплектацией. К тому же, у автомобиля задняя подвеска с торсионной балкой, так что мимо. BYD Tang: компания BYD знаменита своими автомобилями, так что я решил посмотреть и этот. У BYD есть два семиместных автомобиля - Song MAX и Tang. Song MAX неинтересен, поскольку втиснули семь мест, без желания купить. Tang был с существенными скидками, можно получить за 190 тысяч, что очень соблазнительно. Поэтому я взял семью и поехал посмотреть. Внешний вид как у дизельной версии, в моем возрасте это может быть слишком зрелым. Технологии переняла надежная, но от покупки меня удержал третий ряд: он реально непригоден для посадки пассажиров. Из-за загиба крыши внутри, пространства не хватает, а начальная комплектация не богато оснащена, так что я решил отказаться. Мы смотрели и на другие автомобили, такие как Ford Territory, GAC M6, Chery Tiggo 9 и так далее. У всех этих автомобилей общая проблема - высокий расход топлива. Я проезжаю около 20 тысяч километров в год, и это может влететь в копеечку. Рассматривать семиместные автомобили от западных брендов не стоит, они обойдутся слишком дорого. Если у кого-то есть опыта с этими моделями, буду рад обсудить. Первое впечатление от нового автомобиля: 1. Внешний вид: автомобиль только вышел на рынок, и многие говорят, что он похож на Li ONE, я тоже сравнил их, но сходство только в передних сигналах поворота, все остальные части разные. К тому же Li ONE уже снят с производства, и о нем знают все меньше. Вернемся к теме: у этого автомобиля жесткие линии, квадратная форма, колеса большого диаметра, раздельные фары, антенна в виде акульего плавника и так далее, это все плюсует к его облику. Визуально он дает ощущение большого автомобиля, не похожего на дешевый, плюс добавляет к статусу, хотя стоит всего в районе 100 тысяч. В общем, внешний вид мне нравится, а лак - перламутрово-белый, немного похож на лак BMW, под лучами солнца смотрится очень хорошо. 2. Интерьер: выбрал черный интерьер, но он не выглядит уныло, использованы цветовые вставки, украшен деревянными панелями, металлические детали цвета шампанского, смотрятся дорого. Кресла кожаные, довольно мягкие, хорошо обхватывают. Если устану за рулем, можно откинуть спинку водительского кресла и отдохнуть. 3. Пространство: эта тема очень волнует многих отцов. Мой рост 182 см, и я могу удобно сесть на третий ряд, пространство для головы и ног достаточное. Это то, что модели вроде Tang не могут предложить, и это для меня важно. Второй ряд сидений можно двигать вперед-назад, у пассажира есть кнопка управления, так что для второго ряда это будет просто большой диван. Так что в плане пространства и комфорта можно не переживать, вся семья разместится с удобством, для длительных путешествий нет проблем. 4. Двигатель: пятое поколение гибридного двигателя от Chery, параметры я не буду перечислять, но он практически лучший среди конкурентов. Двухступенчатая коробка передач хоть и поставляется извне, но позволяет снизить цену, компания-поставщик тоже государственная, так что надежная. Две передачи объединяют преимущества первой и третьей, так что это отлично подходит для семейного автомобиля. Еще есть два электромотора, так что перегонять другие машины - это пустяковое дело, мощности хватает! 5. Клиренс: я проверял, составляет 19 см, для городских дорог более чем достаточно, ведь никто не будет ездить на этом автомобиле на пересеченной местности. Если кажется, что он низковат, придется искать другой тип автомобиля, ведь у электромобилей клиренс обычно около 14 см. 6. Недостатки: заднее окно слегка высоко, если сзади едет легковушка, то видно только её крышу. Запас хода зимой чуть снизился, но я всегда могу заряжаться дешевым электричеством, пока других недостатков не заметил.

Отзыв покупателя

此时一位桂林仔...

19.01.2024

4.8

Jetour T2 2023

# Jetur Traveler # # Новое качество автомобиля # Время получения автомобиля: 12 января 2024 года, на данный момент проехал 5000 километров, провел первое ТО, делюсь впечатлениями от эксплуатации автомобиля Опыт выбора автомобиля: Моя модель — это версия Pro в цвете серебро снегов, был доступный автомобиль, с момента заказа до получения прошло всего 3 дня, понравился — надо брать, не стоит сомневаться, любовь с первого взгляда — это настоящая любовь. Haval Big Dog я рассматривал 2 года, но чего-то не хватало, не мог понять, чего именно. Когда увидел Jetur в дилерском центре, от заказа до получения автомобиля прошло всего 3 дня, итоги — в дороге 17,9, скидка была незначительная, зато получил 5 бесплатных ТО у дилера, ничего не поделаешь, любовь с первого взгляда. Расход топлива на дороге: На китайский Новый год был на поездке по западной части провинции Сычуань, проверил расход с помощью приложения Xiong, 4000 километров, в среднем расход 9 литров на 100 км, это превысило мои ожидания. В городе расход больше — около 10 литров, на национальной дороге при скорости 60-100 км/ч минимальный расход — около 7 литров. Мелкие проблемы с автонавигацией: Нет идеального человека, как и идеальной машины, в системе автомобиля невозможно выйти из режима навигации, порой необъяснимо теряется связь, также сложно перезапустить систему. Один день, проехав 1000 километров, руль начал издавать странные звуки, но после короткого отдыха звуки исчезли. Возможно, смазка чуть уменьшилась, один раз проколол шину, крышка для замены запасного колеса слишком сложна для открытия, уже собираюсь на полной размерности шины в дилерском центре, на все авто поставить A/T шины с немного толще боковиной. Мелкие аксессуары: На данный момент приобрел коврик в багажник, защитное стекло для экрана системы, держатель для телефона, некоторые наклейки, больших модификаций не проводил, не устанавливал лестницы, планирую установить боковой тент и будет достаточно. Обновление автонавигации: На версии 4.02 ускорение было резким, а человек с обычной техникой вождения чувствовал бы сильный дискомфорт, но сегодня обновил до версии 4.03, и смена передач при начале движения стала более плавной, Chery также заботится об улучшении, исправили некоторые мелкие проблемы, заслуживают похвалы! Надеюсь, что Jetur Traveler доставит меня во многие новые места и даст вдохновение!

Отзыв покупателя

喊喝不喝喊揍不...

18.01.2024

3.2

Jetour X90 PLUS 2022

Ранее я немного рассказал, и "懂车帝" сказал, что недостаточно, предложили мне рассказать больше. Хорошо, я расскажу больше. Сначала расскажу, почему я купил Jetur X90 Plus. Изначально у меня был китайский седан Zhonghua H230, которым я ездил 10 лет и проехал 100 тысяч километров. Этот бренд, как и Zotye, уже исчез, обанкротился, но машина оставалась исправной. Прошло 10 лет, и пришло время сменить машину. Поэтому я купил Beijing Hyundai ix35 с 2.0-литровым атмосферным двигателем и автоматической коробкой передач. Однако старую машину я не продал, использовал обе по очереди. Hyundai ix35 была очень неудобной: при нажатии на педаль газа происходила задержка, затем машина резко ускорялась, и обгонять было сложно — машина действительно была ужасной. Позже я увидел в TikTok людей, водящих большие семиместные внедорожники, которые могут перевозить людей и грузы, а также использоваться для автопутешествий, спать в машине как в кровати. Так что я начал интересоваться большими семиместными внедорожниками. О машинах премиум-класса BBA (BMW, Benz, Audi) и думать нечего — это дорогие машины за миллион. С точки зрения продаж и бренда, лидеры — это Volkswagen и BYD. Один является лидером по продажам обычных машин, другой — лидер гибридных автомобилей и новых энергетических транспортных средств. На тот момент Volkswagen Teramont и Lamando стоили выше 2,8 миллиона, и из всех я предпочитал Teramont за его внешний вид и продажи, которые были выше, чем у Lamando. BYD Tang стоит 200 тысяч, и мне не нужен гибрид, так как мне не нравится его внешний вид. Поэтому исключил бренд BYD из выбора. Далее, японские автомобили Crown Klug и Highlander. Эти машины гудят, но не едут, быстро разгоняются вперед, но затем недостает мощности, как у корейских авто. Цена высокая, японцы исключены. Теперь посмотрю на несколько китайских брендов. GAC GS8 потребляет много топлива, неприглядный значок, исключен. Changan CS95 также потребляет много топлива, внешний вид не нравится, продажи вялые, исключен. Geely Haoyue L некрасивый, цена — 120-140 тысяч, можно рассмотреть покупку. Американские автомобили Ford Edge, Buick Enclave, Chevrolet Blazer потребляют много топлива, исключены. Haval H9 потребляет много топлива, исключен. Lynk & Co 09 слишком дорогой, бренд и модель не на уровне Teramont, исключен. В итоге остается Teramont за 300 тысяч, Exeed VX за 200 тысяч и Haoyue L за 140 тысяч. Поехал на тест-драйв Teramont — невероятное впечатление. Потом поехал тестировать Exeed VX, увидел реальную машину, она показалась длинной и худой, не показалась роскошной, был разочарован, не стоила покупки. Лучше откладывать деньги на Teramont. На обратном пути зашел в Jetur, увидел Jetur X90, тоже большой семиместный, размером и пространством похож на Exeed, неплохой внешний вид, так что я сделал тест-драйв. В итоге динамика, пространство и внешний вид соответствовали цене в 140 тысяч. Потом пошел в Geely, чтобы посмотреть Haoyue L, но продавцы вели себя надменно, отказались давать тест-драйв при наличии машины. Решительно отказался от Geely Haoyue L. Теперь осталось только Teramont и X90. Если выберу Teramont, то это будет окончательный выбор, но создаст сильное финансовое напряжение. Если выберу X90, то ни бренд, ни модель, ни внешний вид меня не устраивают. Долгое время раздумывал, и в апреле 2023 года в семье возникли большие расходы. В этот момент Jetur X90p вышел с механической коробкой передач за 100 тысяч, а я люблю механику. При снижении затрат на 180 тысяч можно купить большой семиместный внедорожник. Паркуясь рядом с Teramont, размер не так сильно отличается, и даже смотрится внушительнее, чем Hyundai Santa Fe. За 100 тысяч получить большой семиместный внедорожник с механической коробкой, можно забыть о недостатках типа слабого 1.5T двигателя. Поэтому я полностью оплатил Jetur X90p с механической коробкой передач. Самый неудовлетворительный момент — задержка при старте, особенно на крутых подъемах новички могут часто глохнуть, но это можно исправить полу-включением сцепления и подачей газа. Теперь вышел новый X90p с 1.6T и механикой — это идеал. Считаю, что X90p в ценовом диапазоне 100-140 тысяч среди больших семиместных внедорожников с чистым бензиновым двигателем и механической коробкой передач не имеет конкурентов. Хотя Haoyue L тоже выгоден, но уродлив. На уровне 200 тысяч нет достойных семиместных машин, только Teramont за 300 тысяч. Считаю, что тем, кто задумывается о покупке большого семиместного внедорожника, стоит выбирать либо Jetur X90, либо Teramont. Если есть деньги — покупайте Teramont, если нет денег — Jetur X90. Не нужно беспокоиться о надежности, современные машины прослужат всю жизнь при бережной эксплуатации и отсутствии аварий. Самая экономичная и надежная машина — низкобюджетные модели Volkswagen, такие как Jetta, Santana, Bora, Lavida. Но здесь рассматриваем семиместные внедорожники. Не советую брать чисто электрические или гибридные в этом сегменте. Говоря о расходе топлива, возможно, это связано с моим стилем вождения. Я экономлю на топливе на любой машине. Jetta VS5 на второстепенных дорогах потребляет минимум 3,8 литра, это реальный, а не показанный расход. X90 на второстепенных дорогах минимум 5.8 литра благодаря правильному использованию накатом. На скоростных дорогах, при средней скорости 110 км/ч, X90 потребляет 7-8 литров. Возможно, благодаря чистому воздуху в Гуанси, одна заправка на Jetta позволяет пройти более 1000 километров, а эта машина — 700-800 километров. В общем, одно слово — эта машина стоит своих денег, за 100-140 тысяч не стоит придираться к мелким недостаткам.

Отзыв покупателя

安徽弱电攻城狮...

18.01.2024

4.9

Jetour Shanhai L9 2024

【Опыт покупки】 Я владелец Chery с давних пор, моя первая машина была Chery E5. За шесть с небольшим тысяч она проделала со мной немалый путь по всюду и прослужила более десяти лет, и я уже стал подумывать о смене автомобиля. Я всегда следил за моделями от Chery, особенно за Ruixing 9cdm, а затем New Era ET. Ждал-ждал, но ET превысила мой бюджет, а Fengyun и ET так и не поступили в продажу. В итоге мой старый автомобиль был уже в плохом состоянии, и тут как раз вышла модель Shanhai L9. Я её протестировал и, будучи доволен комфортом и ускорением, сразу сделал заказ. 【Впечатления от вождения】 Мощность достаточная, скорость набирается быстро; комфорт на уровне — ни мягко, ни жестко. Я тестировал также модели Traveler и L9, а до этого BYD Han EV, который вызвал у меня укачивание! Во время тест-драйва L9 я специально взял с собой пассажира на заднее сиденье. После теста спросил его о впечатлениях. На тест-драйве я специально резко ускорялся и тормозил, пытаясь выявить ощущения неустойчивости, но не нашел их. На заднем сиденье укачивания тоже не было. По комфортности L9 оказался очень на высоте. 【Расход топлива】 На данный момент пробег более 3000 километров, средний расход 3,0 л/100 км. Для такого большого автомобиля это весьма низкий расход и это стало приятной неожиданностью. 【Пространство в салоне】 О пространство можно сказать одним словом: большое! Полная загрузка, а тесноты не чувствуется. Особенно, если сложить задние сиденья, пространство сравнимо с грузовым фургоном. 【Запас хода】 На чисто электрическом ходу пробег более 80 километров, что маловато, конечно. Если бы было около 150 километров, было бы идеально, но за такую цену это вполне приемлемо. 【Что не понравилось】 На самом деле, почти всем доволен, только через месяц после покупки возникли проблемы с влагой в задних фонарях и посторонними звуками в руле. Тем не менее, подход дилера и производителя поразил — в день получения машины дилер создал чат в мессенджере для сообщений о проблемах, а инженер производителя добавил меня в группу и предложил отправлять туда обратную связь и предложения. Это первый раз, когда я встретил такое внимание к клиентам от автомобилестроительной компании! В целом, очень доволен! В итоге, будь это мощность, комфорт, пространство, или отношение производителя и дилера, всем доволен. P.S.: Я родом из района Больших Духовных Гор. Когда этой зимой поехал домой, как раз выпал снег, дорога через горы была вся покрыта льдом. Всякие иномарки не могли двинуться с места, а я справлялся на ура (поскольку не ожидал снега, цепи на колёса не взял, ехал на экономичном режиме без них). В какой-то момент другие машины меня заблокировали, но я загрёб немного песка с обочины и бросил на передние колёса, после чего смог продолжить движение. Это был, наверное, самый эффектный момент на дороге! Ха-ха!

Отзыв покупателя

维修小余

15.01.2024

3.1

Jetour Dashing i-DM 2023

Автомобильная система сильно зависает, и главный блок системы сломался всего за четыре месяца. Парковочная камера иногда не работает, а продавец сказал, что доставка вещей практически бесполезна, шум двигателя очень громкий. Запускаешь двигатель, и он сразу начинает обогревать, независимо от того, солнечно ли на улице или идет дождь и ветер, и неважно, находитесь ли вы на юге или на севере. Как только включаешь навигацию, выключить её невозможно (как будто внутренний голос говорит, что мне это не нужно!). Полное разочарование, хотя среди компактных автомобилей салон считается просторным. Основная проблема - это автомобильная система, которая ужасно плоха. Разгон нормальный, чисто электрический запас хода составляет 82 километра. Надеюсь, производитель решит проблему с автомобильной системой. Надеюсь, последующие владельцы автомобили не будут подопытными кроликами. Поэтому у этой модели очень низкие продажи. Высокая цена также является одной из причин. Проехал более 4000 километров, для семьи из четырех человек подойдет, пикник на природе не пробовали, при возможности собираемся съездить на пикник и потом всем расскажем. Если будет свободное время, хочу съездить по маршруту Сычуань-Тибет и посмотреть, как это - ездить на дальние расстояния? Для города подойдет, по деревенским грязным и ухабистым дорогам не пробовали, эта модель подходит только для городских поездок. Внешний вид довольно симпатичный, но одной внешностью не ограничишься!

Отзыв покупателя

第九艺术Art...

12.01.2024

4.4

Jetour X90 PLUS 2024

【Впечатления от вождения】 1.6T в сочетании с ручной коробкой передач обладает достаточной мощностью. Отпускаешь сцепление — машина уже едет. По сравнению с предыдущей машиной (1.5 с естественным всасыванием) на первой передаче обороты слишком высокие при переходе на вторую и ощущается дерганье, а на третьей передаче не хватает оборотов, из-за чего легко выходит из передачи. Если аккуратно поддавать газ при переключении на вторую передачу, то процесс будет плавным, но ускорение медленным. Все же лучше нажать на газ поглубже, поднять обороты и переключиться на третью передачу — ускорение будет быстрым и плавным, хотя расход топлива немного увеличится. 【История покупки】 Посмотрел информацию на сайте Dongchedi, затем отправился в автосалон посмотреть автомобили и обсудить цену. Единственное разочарование — в салоне не было автомобиля с ручной коробкой в наличии. Оформили заказ в тот же день. Сначала заказал машину с черным внешним и коричневым внутренним цветом, но мне показалось, что салон слишком яркий, поэтому на следующий день связался с продавцом и изменил заказ на полностью черную машину. Менее чем за полмесяца автомобиль доставили в салон. Проверил машину, подписал договор и сразу же забрал автомобиль. Вот что они подарили: первое техобслуживание, коврики (не могу сказать, что они качественные, но приемлемые), незаклеенные пленкой окна, видеорегистратор не установлен, топливная карта, одеяло для кондиционера, воздухоочиститель. 【Удобство при посадке】 Высокая подвеска позволяет иметь хороший обзор, большой межосевой промежуток — на заднем сиденье не укачивает. Запах в новом автомобиле приемлемый, не слишком резкий и не навязчивый. 【Пространство】 Эта машина выделяется большим пространством. Даже если все места заняты, не возникает чувства тесноты.

Отзыв покупателя

拉吧拉卡

10.01.2024

4.4

Jetour Dashing 2024

【Покупка автомобиля】 Первое знакомство с автомобилем «Дашэн» состоялось благодаря видео блоґґера 朱铁雄 на платформе Douyin, который сделал видео о превращении «Дашена». Тогда (в 2022 году) автомобиль «Дашэн» был очень популярен, его активно рекламировали, и многие люди за ним следили. Позже я увидел много коротких видео у других блогеров, таких как 陈翔六点半, которые также продвигали автомобиль, что привлекло мое внимание к бренду «Jetour». Из-за финансовых проблем в 2022 году покупка была отложена до конца 2023 года. За это время я сравнил много автомобилей и в конце концов выбрал «Дашэн» благодаря его внешнему виду, двигателю Chery и отличному соотношению цены и качества. Несмотря на некоторые негативные отзывы в интернете, я придерживался своего выбора и поддерживал «Дашэн», «Jetour» и отечественные автомобили. После покупки я понял, что сделал правильный выбор. Каждый раз, выезжая на «Дашэн», меня ждут приятные сюрпризы и комплименты от незнакомцев по поводу внешнего вида автомобиля, что еще больше укрепляет мою приверженность этому выбору. 【Расход топлива】 Расход топлива важен при покупке автомобиля. Это был ключевой момент нерешительности до покупки. При объеме двигателя 1.6T и частых остановках и стартах в городских условиях расход держится ниже 9 литров (в экономичном режиме eco). Если хочется почувствовать ускорение, можно включить спортивный режим, тогда расход может достигать 15 литров. Я заметил, что у многих владельцев расход топлива высокий, поэтому советую съездить по трассе, чтобы уменьшить расход. Еще один маленький трюк: в повседневной езде используйте экономичный режим, выключайте автопарковку (AUTO HOLD) и плавно нажимайте на педаль газа при старте. Так расход топлива будет около 8 литров. В целом это довольно экономичный вариант, учитывая, что это SUV. 【Запас хода】 При текущей цене на бензин 92 в 7,51 юаней за литр, заправка на 340 юаней позволяет проехать 500 километров. 【Динамические характеристики】 Двигатель Chery 1.6T Kunpeng действительно заслуживает похвалы. Хотя разгон вначале может быть медленным, но дальше при легком нажатии на педаль газа скорость достигает 70-80 км/ч. Нормальные обороты позволяют поддерживать скорость в 100 км/ч, при этом шум ветра немного заметен, а шум двигателя умеренный без явного грохота (кроме спортивного режима). Ответ на нажатие педали газа достаточно быстрый, что приятно удивляет. 【Впечатления от вождения】 В модели «Дашэн 2024» были изменены скрытые дверные ручки, которые стали менее шикарными, но более практичными. Многим не нравится рычаг переключения передач под рулем, но, честно говоря, он очень удобен, так как позволяет переключать передачи, не убирая руки с рулевого колеса, хотя это требует некоторого привыкания. Причина недовольства, на мой взгляд, в отсутствии рычага на центральной консоли, из-за чего панель управления кажется менее солидной. Но на самом деле рычаг под рулем работает очень гладко, а отсутствие рычага на консоли делает интерьер более упорядоченным. За 130 тысяч юаней важно, чтобы автомобиль был удобен и прост в управлении. При движении подвеска может показаться немного жесткой, вероятно, из-за того, что автомобиль классифицируется как городской модный SUV. Неровности дороги ощущаются достаточно явно. Я пробовал ездить на многих других автомобилях, и, за исключением седанов, которые более комфортны, большинство SUV в этом ценовом сегменте ведут себя схоже, хотя у «Дашэн» тряска немного более заметна. На трассе шум ветра тоже ощущается, но это нормальное явление для автомобилей в этом ценовом диапазоне. Что касается управления автомобильной системой, то здесь тоже много критики, например, отсутствие физических кнопок и необходимость пользоваться экраном для управления кондиционером и фарами. Однако я видел много импортных автомобилей с множеством кнопок, которые не всегда используются и часто просто пылятся. Для молодых людей интеграция кнопок на сенсорном экране удобна и современна, отражая развитие технологий. Если автомобильная система тормозит, не стоит беспокоиться, производители учитывают такие моменты при разработке. Переход от кнопочных телефонов Nokia к полным сенсорным смартфонам тоже проходил через множество критики и поддержек, так что не все так плохо, как кажется на первый взгляд. Если экран неудобен во время вождения, можно воспользоваться голосовым ассистентом «Привет, Jetour», который выполнит большинство команд, позволяя наслаждаться современными технологиями. Хотя он не такой продвинутый, как AI для долгих разговоров, он отлично справляется с простыми задачами. Главное — наслаждаться настоящим. Большое спасибо всем, кто дочитал до конца. В заключение скажу, что автомобиль действительно неплохой. Если позволяют средства, выбирайте модель с двигателем 1.6 и почти максимальной комплектацией, а если есть возможность, лучше взять топовую комплектацию, чтобы ни о чем не жалеть (я сожалею, что не взял топовую, так как передние парковочные датчики очень полезны). В этом ценовом диапазоне (13 тысяч юаней за базовую версию, топовую можно уложить в 13,5 тысяч с хорошей скидкой) вопрос остаточной стоимости не так важен. Главное, чтобы вам нравился автомобиль. Небольшие проблемы будут у любого авто, главное — нормальная эксплуатация, и двигатель Chery прослужит 10 лет и более. Те, кто любит этот автомобиль, будут любить его еще больше, а тех, кто не в восторге, прошу не критиковать. Данный обзор — это лично мое мнение, желаю всем удачи на дорогах и безопасного пути.

Отзыв покупателя

用户45028...

10.01.2024

4.5

Jetour Shanhai L9 2024

前提: Машина находится в эксплуатации около месяца, на трассе не использовалась, только для поездок по городу, всего пробег составляет менее 1000 километров. Автомобиль используется в нормальном режиме, пока не столкнулся с какими-либо аппаратными неисправностями. Динамика: Два электродвигателя и 1.5T двигатель внутреннего сгорания обеспечивают мгновенную доступность мощности, тут вообще нет вопросов. Коробка передач dht с двумя передачами используется впервые, насколько она хороша, покажет только время. Запас хода: Обычно использую зарядку, хватает примерно на два дня, зарядка от сети очень удобна, быстрая зарядка тоже очень полезна, за полчаса можно зарядить батарею до половины. На чисто электрической тяге пробег составляет около 70 километров. Расход топлива не проверял, заправил машину на 200 с лишним заправленных единиц, использовал половину. Никакой ценности в этом пока нет. Пространство: При использовании в пятиместной конфигурации очень просторно, если вам действительно нужны семь мест, от этой идеи стоит отказаться. Потому что после того как откроется третий ряд сидений, практически не остается места для груза. Кто-то предлагает установить багажник на крыше, конечно, если вам не важен шум ветра, повышенное энергопотребление и сложность размещения в подземном гараже, тогда этим можно пренебречь. Штатная навигация: Это также спорный момент, хотя благодаря процессору 8155 производительность неплохая, но настройка оставляет желать лучшего, удаленное управление реагирует медленно и иногда дает сбои. Позиционирование автомобиля иногда задерживается на предыдущей точке парковки. Ходовая часть: Больше всего говорят об аккумуляторном блоке, который крепится снаружи, на самом деле дорожный просвет достаточно велик, у машины хорошая проходимость, главное — не ездить на ней по бездорожью, в обычных условиях в городе все нормально. При прохождении через "лежачих полицейских" ходовая часть ведет себя отлично, нет чувства разболтанности. Управление: Хотя автомобиль достаточно большой, управляемость очень гибкая, поддержка на поворотах тоже неплохая. Единственное, что заметно при парковке — немного неуклюжая, хотя есть обзор на 360 градусов, он недостаточно нагляден, говорят, что после обновления системы это должно улучшиться. Разговор: Некоторые владельцы упоминали об автомобилях с массажем в сиденьях, но нигде больше этого нет, даже в официальных данных о комплектации. Также видел в трансляциях и коротких видеороликах различные акции на покупку автомобиля, речь идет о нескольких десятках тысяч, надеюсь, компания будет меньше прибегать к уловкам и больше проявлять искренность.