В ноябре 2024 года я решил сменить автомобиль по нескольким причинам. Прежде всего, мой старый автомобиль, купленный в 2019 году, перестал меня устраивать. Трехцилиндровый двигатель действительно слишком слабый, разгон до 120 км/ч на трассе требовал полных усилий. Кроме того, автомобиль стал часто ломаться, и каждую неделю я вынужден был посещать автомастерскую. Салон был тесным, и каждый раз, когда мы выезжали всей семьей, взрослые и дети чувствовали стеснение. Жена несколько раз жаловалась, поэтому я подумал, что пора бы сменить машину.
Как раз в это время модель Jetour Traveler стала очень популярной, часто встречалась на дорогах, и я был сильно заинтересован. Однако, так как моя работа находится далеко от дома, я хотел гибрид. Меня всегда привлекала модель Jetour Shanhai T2, я ежедневно показывал жене фотографии и видео, так как основным водителем в семье является она. Но она T2 не понравилась, сказала, что это не для нее. Зато ей приглянулась Jetour Shanhai T1 из-за ее внешнего вида, и мы решили взять именно ее, особенно учитывая действующую программу замены со скидкой. Мы прошли тест-драйв и сразу же оформили покупку.
Что касается впечатлений от автомобиля, то во-первых, его внешний вид действительно впечатляющий, цвет песочного золота очень красив. Когда я приехал на нем на работу, многие коллеги интересовались машиной. Внутреннее пространство салона достаточно просторное, а сиденья очень удобные, хотя в более дорогих комплектациях к сиденьям добавляется поддержка для ног, что было бы еще лучше. Операционная система автомобиля работает отлично, голосовой помощник быстро реагирует, а кнопки управления кондиционером продуманы с точки зрения удобства использования. Большое внутреннее пространство позволяет всей семье комфортно размещаться в салоне. Также есть возможность внешней зарядки, поэтому мы уже планируем выезды на природу с комфортом использования электрических приборов.
При наличии удобства зарядки в повседневной жизни автомобиль работает как электромобиль, что намного комфортнее, чем бензиновая машина. Зарядка проходит быстро, особенно с домашней зарядной станцией. Именно для этого я и выбрал гибрид — электричество для коротких поездок, бензин для дальних. За два месяца я проехал около 1800 км, и пока машина работает без проблем. Единственное, что вызвало неудобства, это чрезмерная чувствительность дворников, к которой нужно привыкнуть. Я с нетерпением жду момента, когда поеду на новой машине на праздники домой. Мой шурин уже давно говорит о том, что хотел бы приобрести большой внедорожник, и это отличная возможность порекомендовать ему эту модель, так как она действительно замечательная.
