Отзывы об автомобилях (89)

Jetour Dashing 2024

Очень доволен внешним видом кузова, двигатель тоже хороший. Однако дисплей приборов слишком маленький, а пространство в багажнике также немного маловато, всё остальное нормально.

Jetour Dashing 2024

Вообще-то нормально, всего лишь средство передвижения, будем дальше испытывать. Проехал один раз по трассе, и ощущения от вождения были не очень приятными, управление жестковатое, может быть, из-за большого размера машины.

Jetour Dashing 2024

Ранее я присматривался к Changan Univ и уже собирался покупать его, но однажды, проходя мимо парковки, увидел переднюю часть Dasheng и сразу же почувствовал, что этот автомобиль выглядит особенно круто. Поэтому я поискал информацию и узнал больше о модели Dasheng. В январе я пошел в салон, чтобы осмотреть машину и пройти тест-драйв, впечатления от которого были просто потрясающими. Я твердо решил, что куплю эту машину. Сейчас езжу на ней и ощущения просто отличные, единственный недостаток - слишком тонкое лакокрасочное покрытие.

Jetour Dashing 2024

【Опыт покупки автомобиля】 Честно говоря, изначально я хотел купить вариант "Путешественник", но мне не хватило лимита по кредиту (родители не захотели быть поручителями). Одобрили кредит на 98000 юаней, и, добавив свои 10000 юаней на первый взнос, я купил "Дайсэн". Я сам по себе человек стеснительный, но общался с продавцом очень хорошо, поэтому купил "Дайсэн". Продавец также помог мне с проверкой кредитного лимита и сопровождал меня на тест-драйве. Я купил автомобиль по специальной цене из наличия, декабрь 2023 года выпуска, все функции в порядке. 【Цена автомобиля】 Так как я купил автомобиль по специальной цене из наличия, "Ван Чжэ Pro" обошелся в 108000 юаней, что, вероятно, является самой низкой ценой в интернете. В подарок дали пленку, коврики, видеорегистратор, пороги, подушку, кружку (подаренные продавцом лично). 【Впечатления от вождения】 Мощность достаточно высокая, так как я часто езжу в командировки, в основном по трассам, расход топлива обычно около 6,5 литров (с кондиционером). Пространство в салоне большое, но есть некоторые недостатки: мультимедийная система не поддерживает установку приложений, имеется мало трафика, и отсутствие порогов было неудобным. К достоинствам можно отнести красивый внешний вид, машина привлекает внимание молодых людей на дороге, устойчива на высокой скорости (140 км/ч без паращений), быстро набирает скорость. Лично рекомендую не включать спортивный режим на городских дорогах — ощущается подъем передней части и сильное ускорение. Высокая оценка системе распознавания лиц, автоматически фиксирует усталость водителя и курение. 【Наименее понравившееся】 Адаптивный круиз-контроль увеличивает расход топлива, а на трассе двигатель работает на высоких оборотах при запуске. Система удержания полосы ведет себя странно, на трассе автомобиль старается держаться примерно в 10 см от линии, что вызывает опасения, и если не корректировать, кажется, что он начнет пересекать линию.

Jetour Dashing 2024

【Впечатления от вождения】 Ощущения вполне нормальные, но амортизация не очень хорошая. 【Динамика】 Для семейного автомобиля мощности вполне достаточно. 【Впечатления от вождения】 Неплохо, без рывков. 【Расход топлива】 6-9 литров, чувствуется нормально, в основном зависит от личных привычек вождения.

Jetour Dashing 2024

В городских районах Пекина расход топлива немного высок, в основном из-за большого количества светофоров, серьёзных пробок и заметной дрожи на низких передачах. Шум в моторном отсеке громкий, а при прохождении через лежачие полицейские подвеска слишком жёсткая! Хорошая сторона в том, что внешний вид, комплектация и пространство в порядке.

Jetour Dashing 2024

Переключение передач заметно дергается, мультимедийная система работает не очень плавно, иногда немного подвисает, шумоизоляция кажется довольно хорошей, но амортизация не очень выраженная.

Jetour Dashing 2022

Внешний вид: насыщенный стиль боевых роботов, любимец молодежи, супер. Комплектация: оснащен уровнем вспомогательного вождения L2, кажется довольно практичным. Пространство: хотя машина не очень длинная, но база колес большая, пространство довольно хорошее. Впечатления от вождения: при низкой скорости переключение передач заметно не плавное, разгон вполне мощный. При высокой скорости слишком высокий уровень шума сильно заметен, переключение передач плавное благодаря дизайну рычага на руле, что довольно удобно. Центральная консоль не очень хороша, 360-градусное изображение при парковке отображается неудовлетворительно, немного отражает, при ярком свете экран не видно. Опыт покупки: С первого взгляда понравилась машина, но время было неудачное, так как акция по освобождению от налога закончилась. На работе было мало времени, поэтому забрал машину за один день. В магазине была только одна черная "Черный Властелин" и еще одна синяя "Ванильный Синий". Понравился "Черный Властелин", и я купил его. Цена автомобиля без учета налогов 119,900 юаней, налог на покупку 4500, страховка 4000 с лишним. Брал машину в кредит на два года, ставка оказалась самой выгодной, проценты составили 2400, которые оплатил сразу. Сказали, что правительство поддержит 2000 юаней, но в итоге я не увидел ни копейки, чувствую, что были обмануты. Самое неудовлетворительное: Заметные рывки при низкой скорости, неудачно спроектированная большая центральная консоль, при ярком свете возникает отражение, ничего не видно. Расположение камеры заднего вида не очень хорошее, лучше, если бы она могла двигаться в зависимости от предпочтений пользователя. Расход топлива: В городе примерно 9 литров, по шоссе около 8 литров. В общем, автомобиль в целом довольно приличный, внешний вид молодёжный и красивый, управление стабильное, производительность нормальная, для обычного домашнего использования вполне достаточно.

Jetour Dashing 2024

Кроме того, что начало движения чуть резковато, остальное пока в норме. Салон удовлетворяет повседневное использование, приборная панель немного мала, если бы она была чуть больше, было бы идеально.

Jetour Dashing 2024

Это уже седьмой автомобиль, который мы сменили в доме. Мы покупали как седаны, так и внедорожники. Внутреннее пространство автомобиля Jetour Dasheng гораздо шире, чем в предыдущем купленном нами внедорожнике Land Rover. После покупки автомобиля мы совершили автопутешествие в Янцзян, Гуандун, и в Бэйхай, Фанчэнган, Гуанси, преодолев более 4000 км. Впечатления от вождения отличные, на автомагистралях часто использую адаптивный круиз-контроль. Средний расход топлива составляет около 6.3 литра на 100 км. Сейчас я использую машину для ежедневных поездок на работу в черте города, общий путь туда и обратно около 60 км, расход топлива составляет 7.0 литра. Это гораздо экономичнее, чем другой наш седан Buick LaCrosse, который на такой же дистанции расходует около 12 литров. Преимущество Jetour Dasheng в том, что он заправляется бензином марки 92, а его двигатель объёмом 1.6 литра не уступает по разгону. Комплектация тоже весьма достойная. Похвалим и поддержим отечественные автомобили!

Jetour Dashing 2024

【Покупка автомобиля】 Первое знакомство с автомобилем «Дашэн» состоялось благодаря видео блоґґера 朱铁雄 на платформе Douyin, который сделал видео о превращении «Дашена». Тогда (в 2022 году) автомобиль «Дашэн» был очень популярен, его активно рекламировали, и многие люди за ним следили. Позже я увидел много коротких видео у других блогеров, таких как 陈翔六点半, которые также продвигали автомобиль, что привлекло мое внимание к бренду «Jetour». Из-за финансовых проблем в 2022 году покупка была отложена до конца 2023 года. За это время я сравнил много автомобилей и в конце концов выбрал «Дашэн» благодаря его внешнему виду, двигателю Chery и отличному соотношению цены и качества. Несмотря на некоторые негативные отзывы в интернете, я придерживался своего выбора и поддерживал «Дашэн», «Jetour» и отечественные автомобили. После покупки я понял, что сделал правильный выбор. Каждый раз, выезжая на «Дашэн», меня ждут приятные сюрпризы и комплименты от незнакомцев по поводу внешнего вида автомобиля, что еще больше укрепляет мою приверженность этому выбору. 【Расход топлива】 Расход топлива важен при покупке автомобиля. Это был ключевой момент нерешительности до покупки. При объеме двигателя 1.6T и частых остановках и стартах в городских условиях расход держится ниже 9 литров (в экономичном режиме eco). Если хочется почувствовать ускорение, можно включить спортивный режим, тогда расход может достигать 15 литров. Я заметил, что у многих владельцев расход топлива высокий, поэтому советую съездить по трассе, чтобы уменьшить расход. Еще один маленький трюк: в повседневной езде используйте экономичный режим, выключайте автопарковку (AUTO HOLD) и плавно нажимайте на педаль газа при старте. Так расход топлива будет около 8 литров. В целом это довольно экономичный вариант, учитывая, что это SUV. 【Запас хода】 При текущей цене на бензин 92 в 7,51 юаней за литр, заправка на 340 юаней позволяет проехать 500 километров. 【Динамические характеристики】 Двигатель Chery 1.6T Kunpeng действительно заслуживает похвалы. Хотя разгон вначале может быть медленным, но дальше при легком нажатии на педаль газа скорость достигает 70-80 км/ч. Нормальные обороты позволяют поддерживать скорость в 100 км/ч, при этом шум ветра немного заметен, а шум двигателя умеренный без явного грохота (кроме спортивного режима). Ответ на нажатие педали газа достаточно быстрый, что приятно удивляет. 【Впечатления от вождения】 В модели «Дашэн 2024» были изменены скрытые дверные ручки, которые стали менее шикарными, но более практичными. Многим не нравится рычаг переключения передач под рулем, но, честно говоря, он очень удобен, так как позволяет переключать передачи, не убирая руки с рулевого колеса, хотя это требует некоторого привыкания. Причина недовольства, на мой взгляд, в отсутствии рычага на центральной консоли, из-за чего панель управления кажется менее солидной. Но на самом деле рычаг под рулем работает очень гладко, а отсутствие рычага на консоли делает интерьер более упорядоченным. За 130 тысяч юаней важно, чтобы автомобиль был удобен и прост в управлении. При движении подвеска может показаться немного жесткой, вероятно, из-за того, что автомобиль классифицируется как городской модный SUV. Неровности дороги ощущаются достаточно явно. Я пробовал ездить на многих других автомобилях, и, за исключением седанов, которые более комфортны, большинство SUV в этом ценовом сегменте ведут себя схоже, хотя у «Дашэн» тряска немного более заметна. На трассе шум ветра тоже ощущается, но это нормальное явление для автомобилей в этом ценовом диапазоне. Что касается управления автомобильной системой, то здесь тоже много критики, например, отсутствие физических кнопок и необходимость пользоваться экраном для управления кондиционером и фарами. Однако я видел много импортных автомобилей с множеством кнопок, которые не всегда используются и часто просто пылятся. Для молодых людей интеграция кнопок на сенсорном экране удобна и современна, отражая развитие технологий. Если автомобильная система тормозит, не стоит беспокоиться, производители учитывают такие моменты при разработке. Переход от кнопочных телефонов Nokia к полным сенсорным смартфонам тоже проходил через множество критики и поддержек, так что не все так плохо, как кажется на первый взгляд. Если экран неудобен во время вождения, можно воспользоваться голосовым ассистентом «Привет, Jetour», который выполнит большинство команд, позволяя наслаждаться современными технологиями. Хотя он не такой продвинутый, как AI для долгих разговоров, он отлично справляется с простыми задачами. Главное — наслаждаться настоящим. Большое спасибо всем, кто дочитал до конца. В заключение скажу, что автомобиль действительно неплохой. Если позволяют средства, выбирайте модель с двигателем 1.6 и почти максимальной комплектацией, а если есть возможность, лучше взять топовую комплектацию, чтобы ни о чем не жалеть (я сожалею, что не взял топовую, так как передние парковочные датчики очень полезны). В этом ценовом диапазоне (13 тысяч юаней за базовую версию, топовую можно уложить в 13,5 тысяч с хорошей скидкой) вопрос остаточной стоимости не так важен. Главное, чтобы вам нравился автомобиль. Небольшие проблемы будут у любого авто, главное — нормальная эксплуатация, и двигатель Chery прослужит 10 лет и более. Те, кто любит этот автомобиль, будут любить его еще больше, а тех, кто не в восторге, прошу не критиковать. Данный обзор — это лично мое мнение, желаю всем удачи на дорогах и безопасного пути.

Jetour Dashing 2023

Купил машину меньше года назад, на обратном пути домой сразу после съезда с шоссе загорелся индикатор неисправности генератора и дроссельной системы, багажник тоже не открывался. Потом багажник удалось открыть, но он больше не закрывался. В итоге пришлось вызывать эвакуатор и отправить машину в автосервис 4S. В 4S сказали, что детали повреждены, но запасных частей нет в наличии, их придется заказывать из другого места. Также сообщили, что ремонт займет примерно 4-5 дней. Изначально планировал подождать, но потом из-за срочных дел дома не смог этого сделать, и пришлось оставить машину в 4S и самому вернуться домой. После этого инцидента я очень разочарован, это доставило мне много неудобств в последующей жизни.

Jetour Dashing 2024

【Самое недовольное】 Начну с самого недовольного: на пятый день после покупки загорелся индикатор неисправности двигателя. При проверке в сервисе выяснилось, что сломался каталитический конвертер. На новой машине, едва поставившейся на учет, пришлось менять этот элемент. В последние дни еще обнаружил странный звук при небольших поворотах руля, как будто внутри машины перекатываются и трутся одна о другую две пустые бутылки. Завтра пойду в сервисный центр посмотреть. 【Расход топлива】 В стандартном режиме примерно 10 литров на 100 км, в основном по городским дорогам. 【Пространство】 Ранее у меня был Chevrolet Sail, после его замены на DaSheng могу сказать, что он кажется огромным. Конечно, предыдущая машина была легковой, её нельзя сравнивать с SUV. 【Отношение персонала】 Отношение персонала оставить нельзя не упомянуть, вполне доволен. С момента оговорки цены мы сидели в зале, и все вопросы решали сотрудники. 【Опыт покупки】 Идея сменить машину возникла около года назад. За это время мы смотрели BYD Song Pro, Oshan X5 Plus, Chery Tiggo 7 Plus. Потом увидели Jettour X70 Plus — сходили в салон, но он показался жене слишком большим. В итоге выбрали DaSheng.

Jetour Dashing 2024

Проехал более 100 километров, кажется, что машина очень большая, слепые зоны тоже больше, я еще привыкаю, но пока идет гладко, возможно, потому что езжу мало, многие говорят, что у этой модели много мелких проблем.😩

Jetour Dashing 2024

【Покупка автомобиля】 Полно уловок, перед покупкой автомобиля различные дилерские центры Jetour звонили и приглашали на тест-драйв или осмотр машины. Они говорили, что у них есть автомобили в наличии и что можно получить скидку в 30 тысяч юаней за обмен или 10 тысяч за сельскую прописку, а также 50% или полное освобождение от налога на покупку. Но когда прибываешь в салон, продавцы говорят, что офлайн-версии и онлайн-версии разные, и только международная версия за 135800 юаней (на самом деле это Star Pro) и версия за 139800 юаней (Wang Zhe) участвуют в обмене. Фактически, это означает сначала поднять цену, а потом снизить её, и ещё нужно доплатить за старый автомобиль. 【Цена покупки】 Мой старый фургон - это Wuling Rongguang 1.2L 2012 года, пробег более 130 тысяч километров, его стоимость составляет всего две-три тысячи юаней. В итоге мне пришлось заплатить 113 тысяч юаней. Я знаю, что многие друзья из Цзянсу платили менее 115 тысяч юаней за базовую версию Wang Zhe. Однако у моего зятя есть компания, его поставщик сотрудничает с Jetour, поэтому он заранее заплатил 40 тысяч юаней, чтобы бесплатно получить Chery Little Ant. Он передал мне эти 40 тысяч юаней на покупку автомобиля, поэтому я фактически заплатил 73 тысячи. 【Впечатления от вождения】 Раньше я ездил на фургоне с ручной коробкой передач, а теперь пересел на автоматический автомобиль - разница ощутимая. Двигатель 1.5T довольно слабый, стартует медленно, а разгоняется плавно только после 40 километров в час. 【Самое удовлетворительное】 Внешний вид красивый, я выбрал серый цвет с черно-красным интерьером, который легко моется. Днем ходил в Управление дорожной полиции за номерными знаками, видел 4-5 новых автомобилей, таких как BYD Song Pro, тоже серого цвета. Видимо, все мы ленивые, ха-ха. Домой вернулся поздно, не смог сфотографировать свою машину, пришлось ограничиться стоковыми фотографиями и разместить их сзади водительского удостоверения, чтобы хоть что-то показать.

Jetour Dashing 2024

Внешний вид без нареканий, но в модели 2024 года убрали скрытые ручки, что немного жаль. Рычаг переключения передач находится на руле, и я это меньше всего люблю. После механической коробки сразу перейти на такую конфигурацию, действительно, вообще нет чувства вождения. Впрочем, водить стало намного легче, учитывая пробки на дорогах Шанхая, в целом это всё же проигрывает реальной дорожной обстановке. Качество сборки безупречное, всё очень точное, никаких заусенцев или больших зазоров. Специально выбрал белую отделку салона, из-за чего пришлось ждать целый месяц. Хотел купить ванильный цвет, но его не было в наличии.😤 Расход топлива действительно немного высок, но в экономичном режиме оно будет снижаться, хотя педаль газа немного не реагирует. В обычном и спортивном режимах педаль газа откликается хорошо, но и расход топлива соответствующий.🤣 Пространством очень доволен, родителям комфортно и просторно, садиться и выходить из машины не приходится сильно нагибаться, что удобно для пожилых людей. Однако, думаю, что стоит приобрести подножки.

Jetour Dashing 2023

В итоге автомобильно обошелся в 112 тысяч юаней, владею им уже полгода. Подвеска кажется настроенной довольно жесткой, и при прохождении лежачих полицейских и движении по неровным дорогам вибрации довольно сильно передаются в салон. Возможно, дело в шинах Giti, на цементных дорогах шум от шин все еще заметен. Интерьер выполнен в минималистичном стиле, практически без физических кнопок, все функции автомобиля управляются через центральный экран или голосовые команды, немного непривычно, ха-ха, потребуется время, чтобы привыкнуть. Что касается расхода топлива, то средний, не высокий, но и не низкий, нормальный уровень. Для SUV низкий расход топлива невозможен, в принципе меня устраивает.

Jetour Dashing 2022

Купил первый Chery Jetour Dasheng 【Опыт покупки автомобиля】 Перед покупкой Dasheng я вообще не изучал этот автомобиль. В тот день я пошел смотреть Arrizo 8, но из-за отношения продавца почувствовал себя неуважительно. Решил вернуться домой и поискать дальше, но увидел напротив магазин Jetour 4S, у входа стояли несколько машин с привлекательным внешним видом. Я зашел посмотреть и один из продавцов был очень убедителен, что аж зачесались руки. В тот день я сразу же заказал Dasheng, выбрал черный Sport в средней-высокой комплектации. Эту машину выбрал, потому что моей девушке понравились интерьер с большим экраном, скрытые дверные ручки и автоматическое управление багажником. Не раздумывая, сразу заплатил депозит. 【Цена покупки】 Так как я ничего не знал об этой машине, то сразу заплатил депозит в размере 5 тысяч. Позже цена автомобиля без учёта затрат составила около 113 тысяч, а на дорогу в общем ушло более 130 тысяч, включая оформление номеров, которых я выбрал в магазине. Немного жалею, что не выбрал номер онлайн, просто не было времени этим заниматься. 【Впечатления от вождения】 При движении машина иногда дергается, а в экономичном режиме разгон медленный и немного затруднительный. Спортивный режим расходует больше топлива, так что обычно я его не использую. Для езды по городу на работу подходит, но на шоссе шум колес слишком громкий, особенно на цементной дороге, как на аэродроме. Неровности и лежачие полицейские почти не ощущаются, машина явно не смягчает удары, и еще появляются посторонние звуки. 【Расход топлива】 После покупки автомобиля система показывала более 10 литров на 100 км, но позже, по мере использования, снизилось до 9 литров. На шоссе расход составляет примерно 7-8 литров. В сервисе после обслуживания отключают аккумулятор, и расход также снижается. Если заправка важна, лучше брать Nissan. Каждый должен делать покупки по своим возможностям, а этот автомобиль за свои деньги вполне подходит для повседневной езды. 【Минусы】 Первый месяц никаких проблем не было, но на второй месяц возникла проблема с запуском. Двигатель на холостом ходу работал как трактор, и это очень злило. В 4S центре посоветовали привезти машину на диагностику, но у меня не было времени. Позже специалист приехал на дом, но причину так и не нашли. Отключили аккумулятор и машина завелась, но потом снова не заводилась при выключении. После многочисленных обращений, производитель выяснил, что проблема в аккумуляторе, и после замены все стало нормально. Другие небольшие проблемы были, но при пробеге 20 749 км машина работает нормально, и новых проблем пока не возникало. Единственный минус — маленький дисплей на руле, как на электровелосипеде. На заднем ряду я редко кого-то вожу, так что это не проблема. В комплектации я не разбираюсь, покупал машину просто для ежедневной езды.

Jetour Dashing 2023

Машина неплохая, учитывая цену, двигатель Chery действительно хорош. Сейчас расход топлива составляет 9 литров, сначала был около 13, после двух кругов по трассе расход снизился. Фактический расход должен быть ниже, чем показывается, я проверял. Внешний вид неплохой, интерьер немного простой, но достаточно. Нет особых требований, для меня главное, чтобы машина ехала. На данный момент никаких проблем, всё в порядке.

Jetour Dashing 2023

Динамики хватает, внешний вид молодой, внутренний интерьер приемлемый, задние двери полностью выполнены из твердого пластика, ручной тормоз неудобен, замок на задней двери издает странные звуки, расход топлива слишком высокий, возможно, из-за шин 255 размера, капот без усилителей, это просто невозможно терпеть! А еще недавние маркетинговые стратегии всех 4S магазинов просто отвратительны! Устраивают какие-то акции по обмену старых машин на скидку в 30 тысяч, заманивают вас, а потом говорят про деление на экологические стандарты Евро-6 A и B. Это действительно выводит из себя! И, пожалуйста, компания Jetur, проведите хорошую работу с вашими 4S магазинами, за все три посещения ни разу не предложили даже стакан воды!

Jetour Dashing 2023

С первого взгляда понравился внешний вид, очень классно! Еще не поставил номера, многие соседи спрашивают, электрическая ли это машина, внешний вид производит очень приятное впечатление! Мне также очень нравится селектор передач на руле, освободившееся пространство от стандартного рычага сделало передний ряд гораздо более просторным, кроме того, в машине почти нет посторонних запахов, что тоже хорошо! Мощность двигателя 1.6T тоже неплохая, в стандартном режиме достаточно запасов мощности, но коробка передач немного подводит. Кажется, что на крутых склонах педаль газа немного нестабильна, толчками подает мощность, надеюсь, это можно улучшить! Также система мультимедиа слишком быстро расходует трафик, на расстояние менее 1000 километров ушло 5 ГБ данных, кажется, что я ничего особо не делал, просто навигация и музыка! Самое смешное, что я еще и задолжал 0.74 ГБ трафика! Общая комплектация хорошая, особенно нравится 360° обзор. Когда только получил машину, был не совсем знаком с её размерами и очень боялся задеть что-то, с обзором 360 стало гораздо безопаснее, а теперь, когда привык к размерам, могу водить как угодно! Что касается расхода топлива, то он примерно 8.0, с учетом наполовину трасса наполовину город, в принципе, расход приемлемый, учитывая размер и мощность машины!

Jetour Dashing 2023

Шум от шин довольно сильный, комплектация немного низкая, расход топлива на данный момент после 2000 с лишним километров составляет 7.2. Впечатления обычные, двигатель 1.5 кажется немного слабым, а двигатель 1.8 был бы намного лучше. Машину покупал в основном из-за внешнего вида; в общем и целом, автомобиль неплох, для себя и дома достаточно.

Jetour Dashing 2022

【Опыт покупки автомобиля】 В июне 2022 года моя жена рожала в больнице, и каждый день от скуки я смотрел TikTok. Однажды увидел T5 Evo, подумал, что машина красивая, и задумался о покупке третьей машины (у нас уже есть один Lingdu, на котором ездит жена, и один Jetta, на котором ездит мой отец). После того как узнал, что двигатель T5 старый и от Mitsubishi, отказался от этой идеи. В то время TikTok часто предлагал мне видео о машинах, и однажды я увидел Jetour Dasheng, с первого взгляда очень понравился внешний вид этой машины. Яркие дневные ходовые огни напоминали Lamborghini, но без откровенного копирования. Когда услышал, что официальная цена будет в диапазоне 100-150 тысяч юаней, это соответствовало моему психологическому ценнику, поэтому начал разными способами узнавать про эту машину. В июле в рамках онлайн-продажи Jetour заплатил 2000 юаней и принял участие в розыгрыше призов, выиграл телевизор Xiaomi на 65 дюймов и билет в парк развлечений Fantawild. Несмотря на то, что машина еще не была заказана, официальный дилер отправил телевизор, что стало неожиданностью. Позже продал телевизор за 2160 юаней, а билет за 235 юаней. До сентября, когда вышел Dasheng и была объявлена цена на версию sport, я был приятно взволнован. 【Цена автомобиля】 После выхода Dasheng в сентябре, я пошел в 4S салон торговаться. Выбрал версию sport с пакетом Queen's Chariot. Благодаря участию во всех акциях от предпродажи до заказа, мне предложили нулевой налог на покупку, топливную карту на 1000 юаней, скидку 2000 юаней на предзаказ общей суммой 4000, подарки на сумму 1000 юаней, защитную пленку Long Mo, защитную пластину для двигателя, коврики для сидений и пола, три бесплатных ТО с учетом труда, беспроцентный кредит на 48 тысяч юаней. Из-за моего перфекционизма, я решил погашать кредит по 2000 юаней в месяц на протяжении 24 месяцев. Но из-за страховки, которая стоила более 4000 юаней, я не захотел получать возврат средств за нее из салона. Владелец салона даже предложил мне не продавать машину и просто вернуть 3000 юаней, вместе с сохранением всех подарков. Я отказался и позвонил в головной офис, после чего предложили оплачивать машину полностью, а страховку разрешили купить самостоятельно. Итоговая стоимость страховки с учетом всех медицинских препаратов и дополнительных услуг составила около 2300 юаней. Таким образом, после всех скидок и вычетов, стоимость моего Dasheng sport с учетом установки номеров составила 108 600 юаней. В нашем предзаказном чате многие отмечали, что такая цена редкость по всей стране. 【Впечатления от вождения】 Сейчас прошло уже несколько месяцев с момента покупки. Дорога от дома до работы составляет меньше двух километров, поэтому на данный момент я проехал только 5000 километров, большая часть из которых была на трассе. В целом, машина стабильная и функциональная, соответствует ожиданиям. 【Расход топлива】 Поскольку путь в городе короткий (от работы до дома 1,5 километра), а из 5000 километров примерно 3800 километров были на трассе, расход топлива у меня довольно низкий. По оценке приложения эффективность составляет 9,5-9,8 баллов, а расход топлива — 6,5 литров. 【Отношение продавцов】 Продавцы были дружелюбны, теперь мы стали друзьями. Иногда, проезжая мимо, заезжаю в салон просто пообщаться. 【Самое приятное】 Больше всего нравится внешний вид, просторное пространство спереди и сзади, большой экран. Также доволен послепродажным обслуживанием — один звонок на горячую линию 400, и несколько сотрудников компании связываются, чтобы решить вопрос, и контролируют местный 4S салон. 【Самое неудовлетворительное】 Немного малый багажник, и снижение безопасности по сравнению с Lingdu моей жены.

Jetour Dashing 2023

Я скажу, что думаю. Во-первых, за это время я в автоателье добавил шумоизоляцию по всей машине и полностью закрытые коврики. Разобрав сиденья и дверные панели, я обнаружил, что у "Да Шэн" (название модели автомобиля) материалы действительно хорошие, в невидимых местах тоже использованы вспененные и резиновые материалы. (Не знаю, будет ли это проблемой при замене через несколько лет.) После добавления шумоизоляции эффект улучшился в разы; кроме дополнительного шума ветра на трассе, при городском вождении почти нет шума от ветра, даже запуск двигателя не ощущается. (Конечно, оригинальная шумоизоляция у "Да Шэн" уже была значительно лучше, чем у автомобилей того же класса, так как я люблю слушать музыку за рулем и не люблю посторонний шум.) Невозможно сказать, что у каждой машины нет недостатков, приведу пример на моем "Да Шэн": 1. При движении на низкой скорости, если резко ускориться, из моторного отсека доносится вибрационный звук. Однако звук не сильный и на вождение не влияет, не знаю, поможет ли шумоизоляция моторного отсека с этой проблемой, может, кто-то в комментариях подскажет. 2. Настройки трансмиссии не идеальны, иногда на низкой скорости чувствуются рывки, что в основном влияет на ощущение от педали газа. 3. Жесткая подвеска также проблема. Могу сказать, что "Да Шэн" перенес жесткость спортивной модели на семейный автомобиль.