Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (683)

Отзыв покупателя

爱你不贵的模样...

08.09.2024

3.4

Hyundai Sonata (VIII поколение) 2020

За эти годы эксплуатации автомобиль в целом показал себя неплохо, хотя и без мелких проблем не обошлось. Обычно использую машину в городской среде Чжухая, где довольно частые пробки на дорогах, особенно в часы пик. Маршрут у меня около 25 километров туда и обратно, средний расход топлива составляет 9-10 литров. При старте на светофоре или на малых скоростях, примерно в сорок-пятьдесят километров в час, иногда ощущаются небольшие рывки. Однако на трассе ощущения от вождения хорошие: на 2.0T обгонять очень приятно, на скорости 130-140 км/ч машина едет стабильно, без заносов и раскачиваний, хотя и шумит довольно сильно. Средний расход топлива на высокой скорости составляет около 5-6 литров. Отделка салона для меня кажется обычной: в основном серый цвет, немного зон, покрытых мягкой кожей, но, учитывая цену на тот момент для совместного производства, это вполне приемлемо. Обычно моя семья тоже ездит со мной, и в целом у них осталось хорошее впечатление о машине. Для семейного использования автомобиль в целом подходит, но говорить об удовольствии от вождения или о каких-то передовых интеллектуальных системах не получится. В итоге, мне неважно, что думают другие — я стал уверен в своем выборе и продолжаю верить в него.

Отзыв покупателя

买车斯基

03.09.2024

4.0

Hyundai ix35 2023

Покупка автомобиля планировалась около двух лет, и только когда ребенок научился ходить, это стало актуально. Жена где-то услышала хорошие отзывы о Civic и была впечатлена красным Civic. Из-за моего неприятия низкого клиренса и красного цвета, мы основательно изучили машины в аналогичном ценовом диапазоне. Поскольку жена не рассматривала отечественные марки и Volkswagen, мы сузили выбор до Civic, Mazda3, Verano и ix35, и в итоге остановились на ix35 из-за разных причин. При выборе модели и обсуждении цены мы старались действовать быстро и жестко, получая самые выгодные предложения. В итоге, после нескольких ходок по салонам, мы выбрали машину в наличии в четвертом салоне, хотя пришлось помучаться из-за отсутствия сертификата соответствия. Теперь о машине: 1. Размеры и внешний вид Размеры 4475*1850*1665, ширина сравнима с седанами B-класса, но длина короче, что удобно для новичков. Пространство в передних сиденьях подходит для мужчин и женщин, хотя водительское сиденье узковато для полных людей. Колесная база 2680 обеспечивает простор на задних сиденьях, но по сравнению с некоторыми седанами A+ класса (Elysion, Lingpai, Civic) немного тесновато. Лицевая часть симпатичная, хотя задние кольцевые фары отталкивают некоторых покупателей. Выбрали белый цвет, так как это был единственный доступный роскошный вариант с люком и автомобильной сетью в Жэньчжоу. 2. Интерьер Мы заранее были готовы к менее впечатляющему салону, так как это не прежняя ix35 десятилетней давности. Но есть приятные сюрпризы: множество карманов для хранения и зарядных портов, включая багажник. Некоторое разочарование вызвал планшетный держатель на заднем сиденье из-за возможной опасности. Пишу отзыв спустя 4 месяца после покупки — запах в салоне практически исчез (не использовал парфюмы или аксессуары, лишь активированный уголь). 3. Двигатель и расход топлива Разные люди по-разному оценивают мощность. Сравнивая с машинами, на которых я ездил, могу сказать следующее. Среди протестированных: Wuling Hongguang S, Baojun 730, Santana, Verano, Civic, Cruze, Elantra, Lingpai, Elysion, Envision, Superb, Edge — наиболее мощные: Verano (1.5T), затем Civic (1.5T), Lingpai (1.0T), Elysion (1.0T). Запуск ix35 до 60 км/ч затратный — около 25 литров, динамика улучшается после 60 км/ч и стабильна до 120 км/ч. Проблема — переход с 5-й на 6-ю передачу, особенно в диапазоне 90-110 км/ч. Подвеска спереди и сзади — хороша, старт и торможение плавные. В городе (Жэньчжоу) расход 12 литров, на эстакаде без пробок — 6-7 литров. Самое неприятное — установка третьей стороны 360 камеры. Лучше брать оригинальную с дополнительным пакетом функционала. Третьи стороны могут создать проблемы (например, сенсорные экраны перестают корректно работать). Проблема с утечкой антифриза через термостат имеет частоту 5-10%, связана с плохой установкой уплотнителя. Ремонт по гарантии занимает 7 дней. У меня тоже была утечка: заметил на 1400 км, поправил на 2900 км в сервисе, утечка была медленной.

Отзыв покупателя

金陵小帅阿磊

30.08.2024

4.3

Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

В апреле взял Sonata 1.5 средней комплектации за 15.1 с учетом всех затрат. Внешний вид очень красивый, на самом деле покупал из-за его внешности, которая мне нравится, и дочери тоже. Плюс панорамный люк, черно-белое сочетание просто безупречное. Салон довольно обычный, как и у других автомобилей других марок, с сильным ощущением пластика. Средняя комплектация 1.5 оснащена вспомогательной системой вождения уровня L2, что делает вождение более легким. У этого автомобиля достаточно много места, низкий расход топлива и быстрая динамика разгона. Если бы еще был обзор на 360 градусов, было бы совсем прекрасно. 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия — мой любимый момент. У этой машины стильный внешний вид и отличная трансмиссия — это то, что я ценю больше всего. Недостатки: задние сиденья не складываются, в системе автомобиля нет навигатора Gaode, сама система не слишком умная. Надеюсь, что в будущих обновлениях программного обеспечения это будет оптимизировано. В общем, в сегменте автомобилей среднего класса Sonata 11 — это очень неплохой выбор. К тому же, это глобальная модель, с качеством проблем быть не должно. Раньше я был владельцем Hyundai Elantra и ездил на ней десять лет без проблем, поэтому в этот раз снова выбрал Sonata.

Отзыв покупателя

时刻准备着Ts

20.08.2024

3.6

Hyundai Elantra V поколение (MD) 2013

Внешний вид в тот момент был удовлетворительным, современная ключевая концепция дизайна "жидкой скульптуры" включала Sonata 8 и IX35, которые когда-то пользовались популярностью. Интерьер средний, но, в конце концов, для этого класса домашнего использования подходит, конфигурация неплохая и лучше, чем у Bora того же уровня. Диски на 17 дюймов, запуск с кнопки, круиз-контроль, двухзонный кондиционер и выход кондиционера для задних сидений, всё это есть. Водительские ощущения легкие, на высоких скоростях поддержка на поворотах недостаточная из-за задней полузависимой подвески. Быстрый разгон до 40 км/ч немного ленивый, но после 40 км/ч машина показывает себя лучше. Шины выбраны 17-дюймовыми с низким профилем, плюсы — хорошее сцепление на ровной дороге и эффектный спортивный вид, минусы — на плохих дорогах с ямами приходится снижать скорость, комфортность страдает из-за тонкой стенки шин. Коробка передач неплохая, это 6-ступенчатая «автомат» от Hyundai, очень плавная и надежная. Руль исключительно легкий, что позволяет женщинам-водителям легко управляться с машиной. Обслуживание также дешевое, запчасти недорогие. Недостатки: краска так себе, тонкий металл, слишком толстые передние стойки, из-за чего при повороте приходится поворачивать голову, в противном случае есть слепые зоны. В целом автомобиль неплохой, ведь невозможно получить всё сразу. Лично считаю, что этот дизайн самый красивый, последующие модели, как Lingdong и текущая Elantra, откровенно некрасивы. Это всего лишь мое личное мнение!

Отзыв покупателя

洒脱书签lP7

15.08.2024

4.2

Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

Выбор этой машины, вероятно, во многом был сделан из-за сентиментальных чувств, потому что это мой второй автомобиль марки Hyundai. Ранее у меня был более старый автомобиль этой марки, и теперь я решил обновиться. Мне понравился внешний вид этой машины, поэтому я её купил. Что касается места, то в сравнении с моей предыдущей старой моделью, здесь действительно гораздо просторнее. У меня, как правило, много вещей, и этот автомобиль позволяет разместить их все. 【Расход топлива】 Расход топлива — это единственный момент, который меня не совсем устраивает. Расход действительно слишком высокий, превышает 10 литров на 100 километров. С учётом высоких цен на бензин, это увеличивает затраты на использование автомобиля. 【Наиболее доволен】 Сложно сказать, что я чем-то особо доволен, но, если честно, общее впечатление у меня положительное. Я проехал уже 7000 километров и провёл первое техническое обслуживание. Сервисное обслуживание на высоте, все сотрудники очень доброжелательные.

Отзыв покупателя

康纳Conno...

14.08.2024

4.3

Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

Общие впечатления 【Расход топлива】 Я часто езжу в городских условиях, расход при движении с частыми остановками примерно составляет от 8 до 9 литров. На шоссе этот автомобиль, безусловно, экономичный — должно быть около 6-7 литров, общий средний расход составляет чуть более 7 литров. 【Впечатления от вождения】 Вождение удобно, чувствую, что автомобиль хорошо настроен, шасси вполне удовлетворительное, соответствует моим требованиям. 【Мощность】 Лично мне мощности 1,5 литра вполне хватает, у меня нет высоких требований к мощности, думаю, это вопрос личных предпочтений. 【Пространство】 Пространства в автомобиле D-класса действительно достаточно, всё очень просторно, но задние сиденья не могут быть сложены — это недостаток. Наименее удовлетворительные моменты: 1. Ассистент на приборной панели не очень чувствительный. 2. Дизайн вентиляционных отверстий кондиционера не совсем устраивает.

Отзыв покупателя

세상이얼마나현...

09.08.2024

4.8

Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

Эта машина в целом очень неплохая, внешний вид достаточно молодёжный, дизайн передовой, кому нравится — очень нравится, а кому не нравится — совсем не нравится. Внешне низкая посадка, спортивный вид. Внутри большой экран, всё работает очень плавно, ощущения отличные. На сиденьях одиннадцатого поколения — очень удобные, мягкие, мне очень нравятся, ха-ха. Места хватает, спереди и сзади очень комфортно. Управление тоже хорошее, подвеска у машины очень устойчивая, только немного низкая, при преодолении чуть лучшего препятствия легко задевает днище. Что больше всего не устраивает — нет функции поддержки сидений, всё остальное в порядке. Как только эта машина вышла, она мне сразу понравилась, сходил с другом посмотреть на неё один раз, и сразу же заказал, ждал 20 дней, пока не приехала, 😄 ха-ха. Цена на машину не была высокой, потому что у меня была субсидия на обмен. Расход топлива у меня не низкий, почти 8 литров, потому что езжу с довольно сильным нажатием на газ, но мощности хватает, вполне достаточно. В целом, эта машина мне очень подходит, то, что нравится, является лучшим, посмотрел другие машины, потом вернулся, сравнил с моей — всё равно моя лучше 😏

Отзыв покупателя

祝正青

25.07.2024

3.9

Hyundai Elantra (VII поколение) 2023

В январе 2024 года забрал машину, сейчас пробег составляет 16000 километров, расход топлива 7,2 литра на 100 км — слишком много коротких поездок с пробками, на трассе около 5 литров. Здесь хочу поделиться впечатлениями от использования автомобиля. 1. Внешний вид обсуждать особо не буду, у каждого свои предпочтения, но корейские машины действительно находятся на передовой в моде, их параметрический дизайн — это что-то интересное. 2. Интерьер в сегменте автомобилей с совместным производством вполне достойный. 3. Двигатель 1.4T на 140 лошадиных сил, несмотря на наличие режима sport+, мощность вполне стандартная, ведь объем двигателя такой. Если нужна мощность, тогда лучше выбрать модель Fista. Тем не менее, этот маленький автомобиль лучше всего ездит в интеллектуальном режиме. В городе и на быстрых дорогах мощности хватает, передачи переключаются активно, при ускорении на скорости 120 км/ч силы еще достаточно, и в управлении он лёгкий и приятный. Такое ощущение, что эта машина подстраивается под вас, в отличие от некоторых, которые требуют, чтобы водитель подстраивался под машину. 4. Комплектация тоже неплохая, среди автомобилей с совместным производством она считается высокой.

Отзыв покупателя

用户72084...

22.07.2024

3.8

Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

При покупке автомобиля сомнений не было, для семьи, всего один автомобиль, проезжаем немного в год, определенно выбирали B-класс с двигателем внутреннего сгорания. Новый Sonata вышел на рынок, цена подходящая, поэтому решились на покупку. За месяц эксплуатации отмечу, что внешний вид и подвеска комфортные, дизайн стильный, помощник вождения удобный, коробка передач с понятной логикой переключений, но при резком ускорении и переключении передач с понижением чувствуются толчки, есть немного недостатков в этом плане. Расход топлива без резких ускорений около 7 литров в зависимости от загрузки дорог. Что касается мощности, для городской езды 1.5pro достаточно. На данный момент самое неудовлетворительное – это шум от шин; невозможно полностью разместить набор инструментов в запасном колесе, что приводит к выпячиванию крышки багажника; после запуска на холодную вибрация на высоких оборотах передается в салон, что влияет на комфорт; в интерьере много твердого пластика; однако, за эту цену езда на автомобиле B-класса намного лучше, чем на A или A+ классах. В целом, мне кажется, что покупка Sonata была правильным выбором, я не жалею!

Отзыв покупателя

朝花夕十丶

11.07.2024

3.2

Hyundai Genesis 2012

В целом, комфортность на довольно высоком уровне, на мой взгляд, среди автомобилей той же ценовой категории она одна из лучших. Внешний вид можно охарактеризовать как стандартизированный: длина кузова, колесная база, диски - все это можно назвать идеально подходящим. Единственное замечание - руль выглядит слишком просто. Оснащение почти на максимуме: пневматическая подвеска, вентиляция и обогрев сидений, обогрев рулевого колеса, регулировка угла наклона задних сидений - для автомобиля 2013 года это впечатляет. Даже учитывая, что цена немного за 300 тысяч, по оснащению автомобилю этого времени не могут составить конкуренцию модели A6, 5 серии, E-класса. Жаль только, что отечественные потребители не оценили этого. Корейские автомобили в этом плане сделали большой шаг вперед, хотя постепенно теряют свою популярность у нас. Что касается расхода топлива, учитывая, что это шестициллиндровый автомобиль, не следует слишком к этому придираться. Пока расход не поднимается до уровня восьмицилиндрового, его можно считать приемлемым. В городской режиме с полным баком топлива (около 520 литров 95-го) он проезжает примерно 500 км. На трассе - 700-800 км. По моим ощущениям, это один из самых экономичных среди шестициллиндровых автомобилей в своем классе. Наконец, о запчастях: хотя такой автомобиль редко встретишь, по сравнению с другими продаваемыми или снятыми с производства автомобилями в той же ценовой категории, цены на запчасти нормальные. Если кто-то интересуется, можно легко приобрести такой автомобиль и самостоятельно его поддерживать. Итог - высокая стоимость, богатая комплектация, максимальный комфорт. Единственный недостаток - из-за конструкции подвески и почти пятиметровой длины кузова, управляемость оставляет желать лучшего. Если заниматься тюнингом, упор на улучшение управляемости делать не стоит. Для личного использования в качестве средства передвижения, ориентированного на комфорт, данный автомобиль полностью удовлетворяет все требования. И еще кое-что: фары действительно немного тусклые 😂.

Отзыв покупателя

N1paTte...

04.07.2024

4.6

Hyundai Elantra (VII поколение) 2023

Внешний вид: С точки зрения эстетики молодежи, я считаю, что внешний дизайн заслуживает высшей оценки. Дизайн передней части автомобиля очень соответствует моим предпочтениям. Что касается задней части, несмотря на то, что она наполовину черная, на самом деле она выглядит не так плохо, как говорят в интернете. В общем, каждому свое. Пространство: Внутреннее пространство довольно просторное. Я сам ростом 170 см и чувствую себя комфортно. На заднем сиденье людям выше 180 см может показаться немного тесновато. Багажник очень большой, можно купить два органайзера и разместить их по бокам багажника, в центре можно поместить большой чемодан. Расход топлива: Сегодня получил автомобиль и проехал 50 километров до дома. В вечерний час пик в Чэнду по кольцевой дороге доехал до пригорода, расход топлива составил 6,7 литра на 100 км. В целом доволен, особенно учитывая, что я не жалею топлива. Это похвально, ведь я изначально был очень заинтересован в экономичности. Если же вам важно агрессивное вождение, этот автомобиль действительно не может обеспечить сильное ускорение. Функции: На самом деле я еще не полностью разобрался во всех функциях, но встроенная система Baidu навигации действительно неудобна. Однако это не сильно нужно, ведь можно просто слушать навигацию на телефоне, подключенному через Bluetooth. Автомобильная система не может быть такой же умной и технологично развитой, как у отечественных машин, но для автомобиля стоимостью 100 тысяч юаней не стоит ожидать функционала, как у дорогих моделей. В целом, автомобиль меня устраивает. При вождении автомобиль ощущается легким, и мне нравится, как он реагирует на повороты. Впечатления от покупки автомобиля: Покупал в Чэнду у дилера Shenrong Hyundai, и брат Чэнь Мин был очень ответственным на протяжении всего процесса. Все формальности уладили за день, и я уехал на машине. Он даже помог мне заправить автомобиль в вечерний час пик, когда я боялся сам это сделать. Впечатления от покупки остались положительными. В общем, ни один автомобиль не является идеальным, но всегда есть моменты, которые нравятся, из-за чего его и покупаем. В целом, я доволен, машина действительно классная.

Отзыв покупателя

刘慕孝

25.06.2024

4.0

Hyundai Elantra N 2024

Динамика не впечатляет Сразу скажу: у многих электромобилей, когда жмешь педаль газа до упора, приходится ждать немного, прежде чем почувствуешь мощный рывок. Элантра N с турбированным двигателем 2.0T работает точно так же. У машины 276 лошадиных сил, передний привод, и у нее установлена мокрая коробка передач с двойным сцеплением (называемая "корейским PDK"). Максимальная мощность достигается при 5500 оборотах. В реальном использовании, мощность хотя и не такая впечатляющая, как у электромобилей, но звуки работы двигателя, звуки выхлопа, а также искусственно созданный спортивный рев из аудиосистемы придают ей свою изюминку. По сравнению с электромобилями, которые слишком скучные, здесь больше эмоций. Шасси впечатляет Спереди Макферсон, сзади многорычажная подвеска. Шины - 19-дюймовые Michelin PS4s с шириной 245 мм и профильностью 35% (245*35%). В комплекте спортпакета заменены сиденья на гоночные и установлены легкосплавные колеса весом на 17.7 кг легче. Всё это делает управление устойчивым, вибрация от дороги передается умеренно, не жестко и не нервно, комфортно в повседневной езде. Правда, как машина справляется с крупными выбоинами, я не уверен. Управление - шикарное На трассе - оружие, на улице - разрезает поток, как нож. Рулевое управление очень отзывчивое, полный поворот руля - всего один оборот. Чуть подкрутил, и автомобиль уже меняет полосу, прекрасно маневрирует в трафике, а при заносах на высокой скорости не ощущается бокового крена - доверие полное. Интерьер обычный Интерьер - стандартный Элантра, выделяются только руль и сиденья. Руль с матовым серым логотипом - круто выглядит, спортивно! Экран маловат, а интерфейс настроек для трека от подразделения N полон возможностей, но шрифт мелкий и неудобный для глаз. Сиденья в виде гоночного ковша красивые, из комбинированной замши и кожи, с логотипом. Они реально удобные, хотя без вентиляции и электронных регулировок. Зато придают настоящую "жесткую" гоночную атмосферу, только пятиточечные ремни безопасности не хватает. В салоне подсветка только на приборной панели. Еще удивительно, что мультимедийная система импортной машины не поддерживает Carplay, а работает только с китайской версией Baidu. Расход топлива приемлем По грубым подсчетам, расход топлива тестовой машины около 13 литров. Для такой спортивной машины это вполне допустимо. Объем бака 47 литров, что некоторые считают маловатым. Машина непривередлива к топливу, можно заливать бензин от 92 октанов, но для полной мощности надо 95 и выше. Кстати, Элантра N адаптируется к топливу и может улучшить характеристики после некоторого времени на хорошем бензине. Особенности 1. Завистливая функция разблокировки NFC, поддерживает Apple и Samsung телефоны, а также Apple Watch. 2. Если оставить телефон на беспроводной зарядке при выходе из машины, появится напоминание на экране. 3. Аудиосистема KRELL с восемью динамиками и усилителем; давний партнер Hyundai. 4. Режим настоящего мужчины на 20 секунд - нажать красную кнопку и получить 10 дополнительных лошадиных сил.

Отзыв покупателя

Mr翔886

18.06.2024

4.5

Hyundai Santa Fe (III поколение) 2023

В июле 2023 года купил четвёртое поколение Travel Master, до этого был Buick Encore. С появлением ребёнка компактный автомобиль перестал удовлетворять наши потребности. Тесть предложил поменять машину, тёща поддержала и сказала, что они оплатят покупку. Так начался мой долгий путь выбора автомобиля. Сначала посмотрел на Envision, цена с учётом трейд-ина была больше 20 тыс. долларов. Затем рассмотрел Envision P, Enclave, Trailblazer, Traverse XT5, Explorer. Из-за пандемии покупку машины отложили до начала 2023 года. Мои требования были просты: большой просторный салон, так как мой рост 183 см, вес 85 кг, а также чтобы семье было комфортно. Пока не увидел Travel Master в Ванде. Изучив информацию через разные каналы и протестировав автомобиль в дилерском центре, окончательно остановился на нём. На самом деле, мне хотелось версию Deluxe с адаптивным круиз-контролем, но в дилерском центре были только 2WD Elite и 4WD Elite. За версией Deluxe пришлось бы стоять в очереди на производство до сентября-октября. Жена сказала, что адаптивный круиз-контроль небезопасен, и предложила взять версию Elite. Тесть настоял на покупке полного привода, поэтому в итоге приобрели 4WD Elite. С июля 2023 года проехал уже 16 626 километров. Делюсь впечатлениями: на трассе ускорение быстрое, легкое нажатие на педаль газа – и скорость резко возрастает, значительно лучше, чем у предыдущего Buick Encore. Расход топлива: на трассе в среднем около 7 литров на 100 км, в городе около 10 литров. В основном езжу по трассам, средний расход составляет около 8 литров на 100 км.

Отзыв покупателя

37辉

10.06.2024

4.2

Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

1. Внешний вид: По-моему, довольно неплохой, но это зависит от индивидуального восприятия. Только что забрал машину и припарковал во дворе, и соседи сразу же стали осматривать её 🤭. 2. Интерьер: Многие говорят, что ощущается много пластика, но мне кажется, нормально, гораздо лучше, чем в моей предыдущей машине. Многие места, к которым прикасаешься, мягкие и приятные 🤭. 3. Комплектация: Так как у меня средняя комплектация, нельзя было выбрать 360-градусную камеру — это минус. В остальном всё приемлемо, особенно радует широкоугольная камера заднего вида, которая даёт более широкий обзор по сравнению с моей предыдущей машиной. 4. Пространство: Мой рост около 1.75 м, передние сиденья удобные, на задних боковых креслах тоже комфортно. Когда правильно отрегулированы передние сиденья, остаётся около трёх кулаков пространства для ног сзади и около одного кулака над головой. Но в середине заднего ряда лучше не садиться, так как будет упираться голова, разве что если рост до 1.6 м 😂. 5. Водительские ощущения: Моя предыдущая машина была с механической коробкой передач класса A. Только пересел на автоматическую машину, и левая нога с правой рукой всё ещё пытаются нажимать сцепление и переключать передачи 😅. Однако эта машина достаточно комфортная в вождении. Хотя на старте нет такой мгновенной тяги, как у механики, при добавлении газа появляется легкое ощущение ускорения. Мощность немного слабее по сравнению с моей предыдущей 1.5-механикой. Двигатель не шумный, звукоизоляция в этой машине лучше, чем в моей старой. На трассе ещё не ездил, не знаю, как будет. На данный момент отсутствует ощущение рывков, возможно, потому что раньше с механической коробкой они были обычным делом, и при первом опыте езды на автомате такие мелкие рывки незаметны 😅. 6. Интеллектуальные ассистенты: Ну, пусть будут, чем их отсутствие. По сравнению с отечественными электромобилями, наверное, сравнивать не стоит. Самое неудовлетворительное: 1. Камера с углом обзора 360 градусов доступна только в топовой комплектации. 2. Навигация в машине уступает мобильным приложениям. Хотя говорят, что версия V20 карты Baidu для автомобилей содержит множество функций, доступных в мобильных приложениях, таких как маршрутный навигатор по полосам и таймеры светофоров. Но неизвестно, когда эта машина получит обновление. 3. В тестовом автомобиле не было запаха, поэтому я решил заказать машину. Но в новой машине оказался довольно сильный запах. Простей трёх дней запах значительно уменьшился, но всё ещё есть. Пытаюсь избавиться от него. К слову, моя старая машина, которую я водил 8 лет, до самой продажи тоже имела запах. Спрашиваю советы у других водителей: есть ли способы избавиться от запаха в машине? Это мои впечатления за несколько дней использования 😅, не спрашивайте, стоило ли оно того или нет, так как я её уже купил.

Отзыв покупателя

我是佟音bro

03.06.2024

4.2

Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

Внешний вид: Мне очень нравится внешний вид. Дизайн Hyundai всегда был на уровне, если не смотреть сквозь призму предвзятости, можно заметить, что Hyundai имеет множество международных наград. Но есть у Hyundai одна проблема – недостаточная преемственность. Каждое поколение моделей удивляет, но каждая модель представляет собой отдельное воплощение, не найти каких-то общих черт. Это похоже на вирусные видео - каждый день появляется новое, но у них нет единой концепции, и это минус. Эта модель называется космический корабль. Фары, соединяющие переднюю и заднюю части автомобиля, действительно выглядят круто, на дороге привлекает много внимания. Для автомобиля стоимостью около 140-150 тысяч юаней такая внимательность – редкость. Интерьер: Мне нравятся некоторые решения, например, переключение передач. Сначала я думал, что это просто дизайнерское излишество, но со временем понял, что пользоваться им не хуже, чем рычагом. Вдобавок к этому, физических кнопок достаточно много, что позволяет выполнять некоторые операции на ощупь, что довольно удобно. Комплектация: Поддержка CarPlay, интеграция с Huawei и Xiaomi – это уже хорошо. В этом классе автомобилей и этим можно довольствоваться. Много мест для хранения, не нужно беспокоиться о том, куда положить вещи. Правда, в салоне нет достаточного количества закрытых отсеков, поэтому, если вещей много, они могут выглядеть беспорядочно. Пространство: Уровень выше среднего для автомобилей класса B, можешь не переживать, места достаточно. Двигатель: 1.5T для передвижения по городу вполне подходит, легкий, на высоких скоростях хорошая производительность на второй половине пути. Коробка передач: Собственная разработка Mobis 8AT работает очень плавно, расход топлива тоже хороший. На трассе у меня расход 5.4 л/100 км, обычно по Пекину около 8 литров, это на АИ-92, довольно экономичный.