【Самое довольное】
Старый автомобиль был Hyundai ix35, заменил на Custo, многие друзья спрашивают, действительно ли я так предан автомобилям Hyundai? На самом деле, мысли таковы: это самый дешевый 7-местный автомобиль с раздвижной дверью, которые можно купить, а отечественные автомобили действительно поднялись в цене, их не потянуть.
【Расход топлива】
Показания на приборной панели неточные, первый бак топлива на 400 юаней (54,5 литра) хватило на 600 километров, половина по автомагистрали, половина по городу (у нас дороги постоянно ремонтируются, поэтому дорожные условия плохие), почти весь маршрут ехал, глядя на панель приборов и максимализируя эффективность. Ниже расход уже не получится.
【Динамика】
Мощности 1.5 литра вполне достаточно. Во время праздников, когда автомобиль был полностью загружен, преодолевая горы и долины, он казался более плавным, чем мой старый автомобиль с двигателем 2.0 литра.
【Пространство】
Хватает.
【Комфорт при езде】
Мои друзья-приятели, которые никогда не ездили на коммерческих автомобилях, говорят, что довольно хорошо, не ощущается как задняя подвеска на рессорах.
【Самое неудовлетворительное】
Вероятно, это интеллектуальная система. Например, изображения слепых зон автомобиля не показываются: с обеих сторон автомобиля нет камер, так что это не отличается от обычной камеры заднего вида; система старт-стоп: просто выключите её, даже не спрашивайте, нет желания обсуждать; активное торможение — протестировал несколько раз на светофорах, не знаю, как эта функция активируется, каждый раз за три-четыре метра до машины начинаю тормозить сам. Если кому-то нравится этот автомобиль, мне кажется, можно взять базовую комплектацию, некоторые вещи можно установить самостоятельно. Опыт использования этих интеллектуальных систем похож на звонок в службу поддержки, где отвечает робот: до покупки всем доволен, но после происходит как в плохой школе после девяти лет обучения.
