Отзывы об автомобилях (27)

Honda Elysion 2019

Я - отец двойняшек, и с их ростом я понял, что семейный легковой автомобиль уже не удовлетворяет наши нужды. Иногда, по выходным, нужно отправиться в короткое путешествие с родителями, чтобы расслабиться, поэтому нам точно нужен автомобиль на семь мест. В начале года я начал изучать и искать автомобили, так как MPV удобнее, чем SUV. Я сравнил GL8, GAC M8, IMAX8, Odyssey и Elysion. Читал статьи, смотрел видео, посещал автосалоны и тест-драйвы, сравнивал по многим параметрам. В итоге, решил, что Elysion подходит нам лучше всего, ведь важнее всего именно то, что подходит. Давайте обсудим плюсы и минусы Elysion. Сначала о недостатках: 1. Интерьер и приборная панель не могут сравниться с немецкими автомобилями, и даже не достигают уровня отечественных авто. Мультимедийная система слишком устарела, а аудиосистема отвратительная. По сравнению с электрическими автомобилями кажется, что это техника на целое поколение старше, нет ни CarPlay, ни CarLife, хотя в более дорогих версиях есть интерконнект, который не особо удобен. Приборная панель не полностью цифровая, что простительно, но в центре есть экран, однако он не отображает текущую скорость, а функций для среднего круга, таких как средняя скорость и расход топлива, там нет. 2. Шум на высоких скоростях – это проблема. Задняя торсионная балка не помогает снизить шум, но при этом третья ряд сидений складывается в ровный пол. В интернете говорят, что шины Michelin могут уменьшить шум от дороги. Для городского использования это не проблема, но шум двигателя и дороги на трассе все же присутствует, хотя двойное остекление несколько улучшило ситуацию. 3. Нет электрифицированного сидения пассажира, электрической крышки багажника и возможности поднятия стекол при закрытии на всех моделях, что раздражает. Эти функции реально полезны. Я установил электрическую крышку багажника сам и приобрел устройство для подъема стекол при закрытии с функцией складывания зеркал и автоматической блокировки нового автомобиля. Это необходимые доработки. Теперь о преимуществах, которые окончательно склонили меня выбрать этот автомобиль: 1. Идеально складывающийся третий ряд сидений, после чего второй ряд становится очень комфортным. Можно вытянуть ноги и наслаждаться, пространство багажника становится ровным и просторным, как у люксового автомобиля для четырех человек. 2. Электрические сдвижные двери с обеих сторон и сенсорное управление открытием двери улучшают функциональность. Дети легко открывают двери, и теперь ты не боишься, что они ударят дверью другую машину, а высота порога позволяет детям и пожилым людям легко садиться и выходить. 3. Все модели оснащены функциями помощи безопасности. Больше всего мне нравится автоматическое удержание автомобиля на месте; в городских пробках можно расслабиться. Система гибридного привода i-MMD достаточно мощная для городского использования, никто не собирается гонять на автомобиле для папы. На трассе немного медленно, но экономия топлива действительно отличная, заправка 92-го бензина уже достаточно, и полного бака хватает более чем на 600 км. В заключение, в интернете полно отзывов и тест-драйвов, но только когда ты сам попробуешь водить, ты понимаешь, что подходит именно тебе. Нет абсолютно идеального автомобиля, который удовлетворит все ваши требования, но если семья довольна, и дети счастливы, разве это не главное? Быть хорошим папой – это самое важное, как говорится в рекламе: "Угостите самого важного человека". А для меня семья – это самые важные люди. В конце хочу сказать, что как новый владелец Elysion, я видел много негативных отзывов в интернете и небольшие проблемы, но если нравится, выберите его, и наслаждайтесь радостью, которую он приносит семье. Также рекомендую: среди трех комплектаций, именно Deluxe является самой продаваемой и самой выгодной. В данный момент скидки для всей линейки выше, чем у Odyssey. В версии Elysion Premium есть 360-градусная камера и автоматическая парковка, что полезно для новичков, но дополнительные 20 000 юаней не оправданы. Можно самому установить нужные функции, такие как холодильник в подлокотнике, который мне очень понравился. Надеюсь, что этот совет будет полезен для новых владельцев и тех, кто хочет обсудить и поделиться идеями о доработках Elysion. Прилагаю фото автомобиля без номерных знаков с наклейками до и после, установил пороги сам.

Honda Elysion 2016

Подходит для семейного использования, с дополнительной отделкой 30 тысяч долларов, соотношение цены и качества неплохое. При выборе автомобиля сравнивал с Odyssey (неприятный внешний вид), Sharan (неудачная компоновка второго и третьего рядов), GL8 (выглядит объемно), не проводил тест-драйв, а основное решение принял на основе статического опыта с Elysion, добавив такие полезные функции, как кожа, электрический багажник, 360 обзор и подставка для ног. Чисто для семьи, в основном для перевозки детей, плюс в среднем каждые две недели поездка на 100 километров по шоссе. За три года проехал почти 30 тысяч километров, вот наилучшие моменты использования: Первое - это электрические сдвижные двери и низкая платформа, что очень удобно для стариков и детей при входе и выходе из автомобиля. Второе - это пространство внутри автомобиля, каждый ряд очень просторный, проход удобный, а в четырехместной конфигурации пространство не имеет себе равных. Третье - 2.4 литровый атмосферный двигатель в паре с CVT, ускорение линейное и без рывков, что по достоинству оценено пассажирами. Явные недостатки: Первое - шум и вибрация, особенно шум на высоких скоростях и дискомфорт при прохождении лежачих полицейских. Второе - ускорение немного медленное, в повседневной езде проблем нет, но при необходимости резкого ускорения чувствуется недостаток уверенности, в основном из-за ненадобности использования спортивного режима, который при обычном использовании кажется хитрым и резким, а при ускорении требует постоянного переключения передач, что тоже неудобно. Есть много других плюсов и минусов, но они незначительно влияют на повседневное использование, так что не стоит обращать внимания. В целом, это очень подходящий для семьи автомобиль, имеющий высокое соотношение цены и качества.

Honda Elysion 2019

Как профессиональный автомобильный обозреватель, сегодня я хотел бы обсудить модель Honda Elysion 2019 2.0L Hybrid Premium. Это 7-местный MPV, рассчитанный на удовлетворение базовых потребностей. В пространстве нет ощущения тесноты, автомобиль имеет размеры 4950×1842×1711 мм и колесную базу 2900 мм. Рекомендованная заводом цена составляет 328 800 юаней, в провинции Цзянсу базовая цена составляет 313 800 юаней, налог на приобретение — 27 770 юаней, регистрация — 500 юаней, налог на использование автомобиля — 480 юаней, обязательное страхование — 950 юаней, коммерческое страхование — 9335 юаней. Полная стоимость покупки автомобиля — 352 835 юаней. В большинстве случаев при покупке автомобиля лучше всего выбрать модель, которая сразу удовлетворяет ваши потребности. Honda Elysion хотя и имеет высокую цену, но доступна в кредит. При расчете кредита с процентной ставкой 4.75%, на 36 месяцев, первый взнос составляет 94 140 юаней, ежемесячный платеж — 6559 юаней. Общая стоимость с учетом процентов по кредиту будет составлять 369 299 юаней, что на 16 464 юаня больше, чем полная оплата. Сравнение с другими моделями: Все модели Honda Elysion 2019 года являются гибридными. Недорогая версия Honda Elysion 2.0L Hybrid Comfort стоит дешевле, рекомендованная цена — 294 800 юаней. Различий в динамических характеристиках и размерах нет, основное отличие в комплектации. Различия между топовой и базовой версиями модели включают функции такие, как удаленный запуск, передние парктроники, 360-градусный панорамный вид, автоматическая парковка, кожаные сиденья, подогрев передних сидений, электрическая регулировка сидений второго ряда, подогрев сидений второго ряда, маленький столик во втором ряду, сопряжение с мобильными устройствами, Car-Net, информационные сервисы автомобиля, автоматическое поднятие всех окон, подогрев и складные внешние зеркала. Продажи: В 2021 году Honda Elysion гибридная показывает хорошие продажи. В январе было продано 1377 единиц, а в феврале — 3106 единиц. По данным февраля, она занимает 6.64% продаж Dongfeng Honda и 2.62% в сегменте MPV. Техническое обслуживание: Интервал обслуживания составляет также 5000 км. Первое обслуживание включает только замену моторного масла и стоит 618 юаней, включая оплату труда. Стоимость замены запчастей зависит от выбора покупателя: моторное масло — 518 юаней, топливный фильтр — 39 юаней, трансмиссионное масло — 180 юаней, фильтр кондиционера — 120 юаней, воздушный фильтр — 99 юаней, тормозная жидкость — 88 юаней, топливный фильтр — 536 юаней. Ускорение: Двигатель на этой модели — 2.0L атмосферный. Коэффициент сжатия двигателя составляет 13.5, максимальная мощность — 107 кВт, максимальный крутящий момент — 175 Нм. Как модель с гибридным двигателем, нельзя недооценивать мощность электродвигателя, полная мощность электродвигателя составляет 135 кВт, а максимальный крутящий момент — 315 Нм. При полном нажатии на газ автомобиль устойчив, мощность поступает без рывков, хотя из-за тяжести машины ускорение не особенно впечатляет — при испытаниях разгон до 100 км/ч занимает 9.16 секунд. Торможение: Как MPV, при полном нажатии на педаль тормоза автомобиль не клюет вперед слишком сильно. Сила торможения хорошо распределяется. Испытания показали, что тормозной путь со 100 км/ч до полной остановки составляет 38.5 метров. Расход топлива: По данным Министерства промышленности и информационных технологий, комбинированный расход топлива составляет 5.9 л/100 км. Гибридная версия показывает хорошую экономичность. Я также провел собственный тест расхода топлива как в городе, так и на шоссе. При проезде 120 км в городском цикле, средняя скорость составила 35 км/ч, и расход топлива составил 7.3 л/100 км. На шоссе, при скорости 110 км/ч, расход составил 5.1 л/100 км. Уровень шума: Гибридная версия смогла уменьшить шум от двигателя и улучшено шумоподавление в салоне. Во время испытаний были получены следующие данные: на холостом ходу уровень шума составил 40.2 децибела, при движении на скорости 60 км/ч — 58.9 децибела, на 80 км/ч — 61.7 децибела, а на 120 км/ч — 66.9 децибела.