Отзывы об автомобилях (1056)

Haval H6 2024

【Внешний вид】 Смотрится гораздо лучше, чем предыдущая модель. Решетка радиатора и фары очень узнаваемы, хотя нынешние разделенные задние фонари выглядят не так хорошо, как прежние сквозные. Дорожный просвет по-прежнему довольно высокий, что позволяет без проблем ездить на природу. 【Интерьер】 Произошли значительные изменения, в центре внимания находятся двойной экран и селектор на рулевой колонке. Вентиляционные отверстия кондиционера теперь проходят по всей ширине салона, интерьер выглядит очень минималистично. Под центральной консолью сделано пространство, а также имеются подстаканники, ящики для хранения и бардачок, так что место для хранения впереди заслуживает похвалы. Используемые материалы в основном мягкие, что придает ощущение высокого класса. А если учесть, что автомобиль стоит чуть больше 100 тысяч рублей, предложение очень интересное. 【Системы автомобиля】 Модель чипа неизвестна, но система работает достаточно плавно. Появилась поддержка Huawei HiCar, но, похоже, убрали CarPlay. Из-за того, что большинство физических кнопок в салоне были убраны, нагрузка на голосовой помощник значительна. Реакция на активацию голосом и последовательные команды быстрая, но многие встроенные приложения нельзя удалить, и на платформе приложений мало сторонних приложений. 【Комплектация】 Нечего и говорить, оснащение очень щедрое — начиная со стандартного набора, исключая только базовую версию. Включены такие функции, как автоматическое экстренное торможение, ассистент вождения второго уровня (L2), электрическая задняя дверь, проекционный дисплей (HUD), электропривод/подогрев передних сидений, подогрев зеркал и многое другое. 【Пространство】 Очень просторный, стандартная фигура удобно располагается на заднем ряду, место для головы и ног в избытке, ноги можно свободно просунуть под передние сиденья, а пол в задней части ровный. Однако, спинки задних сидений слишком вертикальны, что делает посадку не очень удобной, и при длительной поездке это становится утомительным. Багажник в своем классе стандартный, глубина достаточная, под полом есть запаска, а по бокам есть скрытые отсеки для мелочей. Задние сиденья можно сложить, но плоская поверхность не обеспечивается, есть небольшой наклон. 【Динамика】 Говоря о мощности, наш экземпляр с 2.0T, официальных данных по разгону до 100 км/ч нет, но по ощущениям это около 8 секунд. Мощности на высоких скоростях хватает, установлен 9-ступенчатый мокрый двойной сцепление собственной разработки Great Wall. В стандартном режиме переключения плавные, но при частом переключении в условиях торможения и разгона возможны небольшие задержки. Кроме того, рулевое колесо стало легче, а подвеска мягче, качество хода заметно улучшилось по сравнению с предыдущим поколением, особенно на высокой скорости автомобиль держится очень стабильно. Что касается версии с 1.5T, многие водители, которые тестировали, отмечают, что 7-ступенчатая передача не обеспечивает достаточную скорость переключения на средних и низких скоростях. 【Шумоподавление】 Несмотря на отсутствие шумоизоляционных стекол, шумоизоляция выполнена успешно, на скорости 80 км/ч в салоне нет значительных шумов от шин и ветра. Также 2.0T двигатель не издает громких звуков при динамикe на шоссе, что для этой ценовой категории уже хороший показатель. 【Самое приятное】 1. Молодежный внешний вид и интерьер, соответствует современным стандартам. 2. Места для хранения и пространства для пассажиров на высоком уровне, что подходит для семейного использования. 3. Отличное соотношение цена-качество: стартовая цена с учетом скидок менее 11 тыс., цена топовой комплектации менее 13 тыс., комплектация Max в среднем сегменте уже более чем достаточна. 4. Нужно только попробовать посидеть и поездить, чтобы понять, что качество вождения нового Haval H6 превосходит его цену. 【Наименее приятное】 1. Убрали большинство физических кнопок в салоне, что может быть некомфортно для целевой аудитории Haval H6. 2. Расход топлива немного высок, многие владельцы 1.5T сообщают о среднем расходе в 8.5-9.5L, а для 2.0T он наверняка будет выше. 【Итог】 Универсальный стартовый семейный внедорожник, без явных слабых мест. Если у вас бюджет слегка превышает 10 тысяч, и вы ищете бензиновый SUV, новая модель Haval H6 заслуживает внимания. 【Рекомендации по покупке】 Если бюджет ограничен и важна цена-качество, рекомендуем 1.5T переднеприводный Max. Если бюджет позволяет, и вы нуждаетесь в мощности или полном приводе, лучше выбрать топовую 2.0T полноприводную Max.

Haval H6 2024

Наконец-то забрал машину. Ранее водил подержанную Mazda 2 для практики, в этом году тоже присматривался к автомобилям, выбирая между гибридом и бензиновыми моделями. Бюджет был ограничен, поэтому смотрел на отечественные машины. Протестировал Geely Galaxy L7, Deepal S7, Changan CS75, Xingyue L, а также BYD Song. Среди автомобилей от совместных брендов присмотрелся только к Toyota RAV4 и Toyota Corolla Cross, также попробовал третье поколение Haval H6, но потом узнал, что скоро выйдет новая версия, и решил подождать. Зарегистрировался на акцию "99 взносов за 3000", подумав, а вдруг понравится. Xingyue L выглядит очень хорошо и комфортно в движении, но слегка выходит за рамки бюджета, а расход топлива слишком велик, поэтому больше не рассматривал его. Galaxy L7 тоже подошел неплохо, но в итоге отказался от сделки из-за небольшой скидки, которую они не захотели давать, а я не хотел быть заложником автомобилей без физических кнопок. На тест-драйв нового Haval H6 долго не было времени, но в июле нашел время. Акция за 99 продлилась до 15 числа, и продавец предложил протестировать как можно скорее. Меня беспокоило отсутствие физических кнопок, показавшееся неудобным. Но после тест-драйва я полностью влюбился в этот автомобиль. Хоть у него тоже нет физических кнопок, кроме аварийной кнопки, мультимедийная система очень плавно работает и проста в использовании, а рычаг переключения передач оказался удобным, и все сомнения отпали. В день получения машины залил полный бак! **Впечатления от вождения:** Звукоизоляция вполне удовлетворительная: на скорости около 80 км/ч проблем нет, хотя на большей скорости шумно. Звук работы двигателя не слишком громкий, машина устойчивая, переключение передач плавное, без заминок, мощности хватает. Перед покупкой хотел 2.0-литровый двигатель, но после тест-драйва 1.5 показался вполне достаточным. Сэкономленные деньги потратил на топливо — хватит надолго. За такие 100 тысяч зачем вообще нужен велосипед? **Расход топлива:** На данный момент проехал около 400 км. Ездил по городу, а также по шоссе. На автостраду пока не выезжал, не использовал агрессивное вождение. Сначала был расход 10 литров на 100 км, но сейчас среднее потребление стабилизировалось на уровне 8 литров. Это вполне приемлемо, учитывая размеры автомобиля и то, что он новый, а ездить по городу приходится с многочисленными остановками. **Пространство:** Места достаточно, салон просторный. Отделка тоже на уровне, как и заявляет производитель — с мягкими элементами. Есть беспроводная зарядка с нюансами: проем открывается автоматически, когда телефон заряжается, и в тишине слышен шум вентилятора. Телефон немного нагревается, но это помогает снизить перегрев. **Наименее удовлетворительные моменты:** Невозможно удалить предустановленные приложения в мультимедийной системе, такие как Kuwo Music, установленное по умолчанию, и его нельзя изменить или удалить. Himalaya и Tencent Video тоже уже загружены. Понимаю, что это сделано, чтобы не удалить важные приложения, но почему нельзя удалить развлекательные программы, которые нуждаются в трафике? Я не люблю смотреть видео в машине, достаточно радиослушать музыку. Еще один вопрос связан с памятью: объем составляет 128 ГБ, и только 8 ГБ доступны, что маловато.

Haval H6 2024

В конце апреля у меня произошла авария, и мой автомобиль M6 был разбит вдребезги (авария с тремя машинами, одна из которых была полуавтомобиль). К счастью, со мной все было в порядке, и я сразу решил приобрести третье поколение Haval H6. Зашел в дилерский центр посмотреть на третье поколение, обговорил цену и другие аспекты. Потом увидел новый Haval и, протестировав его, понял, что он лучше третьего поколения. Решил подождать объявления цены, так как в машине особо не нуждался. Когда 19 июня цену объявили, она мне показалась подходящей, и я решил взять новый Haval. Однако, из-за загруженности в конце месяца, покупка была отложена до 8 июля. Рассматривал золотой цвет, но семья сказала, что это слишком необычно, и посоветовала выбрать белый или черный. В тот день в дилерском центре я сказал, что золотой не беру, и выбрал белый кузов с черным интерьером. На тот момент у 4S-центра был автомобиль в наличии, и от переговоров по цене до момента выезда прошло меньше часа (я все время поддерживал контакт по телефону). Также со мной был профессиональный друг, который помогал торговаться. Рассматривал такие модели, как BYD Song Pro, Tang, Geely Xingyue L, Chery Tiggo 8 Pro, Exeed Lingyun и Changan UNK. Некоторые из них я тестировал, но не понравились, а другие отпугнули внешним видом. В итоге я снова остановился на Haval, возможно, из-за аварии. Мне кажется, Haval достаточно безопасен, и на рынке у него большая популярность. Что касается отзывов, все указывают на высокий расход топлива и отсутствие физических кнопок. Но для меня на первых местах безопасность и комфорт, а эти моменты не являются основными в моем выборе. В итоге, я доверяю Haval. **Цена автомобиля** Окончательная стоимость составила более 120 тысяч юаней, не буду указывать точную цену. Я видел сообщения, где 1.5T стоил дороже, чем мой 2.0T, не хочу, чтобы кто-то чувствовал себя обманутым. Кредит на 5 лет, погашение за 1 год. Обмена автомобиля не производилось.

Haval H1 2015

Эта машина поначалу кажется немного вялой, мощности не хватает, но после некоторого времени привыкания всё же замечаешь немало плюсов, в конце концов, всё соответствует цене. Для передвижения по городу и для новичков это довольно хороший выбор. Пространства достаточно, обзор хороший, машина компактная, и парковаться удобно, экономит место. Но после включения кондиционера мощность заметно снижается, на подъеме она тоже немного слабовата, но к этому привыкаешь и это не влияет на впечатление от вождения. Также отмечу, что немного больше расходует топливо, не знаю, связано ли это с моими привычками вождения или с качеством топлива. Кстати, машина на момент покупки была с пробегом в 140 тысяч километров, так что не стоит слишком высоко задирать планку. Ха-ха! В будущем стоит больше читать о впечатлениях других владельцев в группе, чтобы лучше понимать эту машину. Я ведь хоть и с длинным стажем, но как новичок, ещё многому надо научиться. Обмен опытом и мнениями очень важен для возможности раскрыть весь потенциал этой модели. Хотелось бы в будущем совершить поездку по маршруту 318 на этой машине.

Haval H5 2023

Для выбора подходящего рабочего автомобиля я изучил более десятка моделей, начиная от моделей Jiangling и Nissan и до моделей Great Wall. После просмотра презентации новой H5 я решил, что куплю именно её! После того как в автосалон в Дунгуане привезли демонстрационный автомобиль Haval для тест-драйва, я сразу же отправился испытать полноприводную бензиновую версию. При старте на светофоре было заметное запаздывание при нажатии на педаль газа, но как только она начинала движение, машина шла легко, а повороты были очень маневренные. Поскольку это жёсткий внедорожник с рамным кузовом и мостом, комфорт при езде, конечно, оставлял желать лучшего. Что касается интерьера, то он был такой же жёсткий, как в дешёвых автомобилях. Не могу поверить, что у машины за 150 тысяч юаней интерьер полностью из твёрдого пластика, да и так называемая "Dago" - такая же! О приборной панели нечего и сказать, она размером как у электроскутеров Yadea, и мультимедийная система также работает не очень плавно, даже зависает. Единственное, что можно сделать с её помощью, это смотреть обзорные камеры и слушать музыку. Скорее всего, она не поддерживает Apple CarPlay, что делает её похожей на старые кнопочные телефоны. Было бы неплохо установить больший экран и новый процессор, это не должно стоить так много, верно? Great Wall жадничает. Но ничего не поделаешь, ведь меня в первую очередь привлекла мощная несущая конструкция нового H5! 【Расход топлива】 12,3 литра в городе, около 10,5 литров на шоссе. 【Запас хода】 С баком на 75 литров по городу можно проехать примерно 640 километров. 【Динамика】 Для рабочего автомобиля я рекомендую дизельный двигатель. Хотя дизельный двигатель немного шумнее, он обеспечит высокий крутящий момент и легкость при обгоне, подъеме в гору и перевозке тяжелых грузов. 【Наиболее удовлетворён】 Это 2-метровый багажник, куда можно всё загрузить. Когда сиденья сложены, он превращается в большую кровать, идеальную для автопутешествий.

Haval M6 2023

【Самое неудовлетворительное】 Самое неудовлетворительное - это устаревшая версия навигационной системы автомобиля, слишком много наследственных проблем. Также не знаю, когда обновится система автомобиля. Честно говоря, Great Wall Haval является моим вторым автомобилем и первым новым автомобилем. После сдачи экзамена на водительские права это был единственный автомобиль, который я смог приобрести в кредит. Единственная проблема - навигатор слишком старый, кнопки неполные, много пустых мест. Что нужно было бы поменять: модернизировать электрические окна и сиденья, но нет возможностей. 【Опыт покупки автомобиля】 Опыт покупки автомобиля. Менеджер была очень милая. Когда я выбрал этот автомобиль, я обдумывал много вариантов, но потом подошел другой сотрудник, учел мою реальную ситуацию использования автомобиля и посоветовал этот вариант. Оформление прошло не очень гладко, но они помогали мне до восьми-девяти вечера, пока я не получил автомобиль, даже вызвали финансового специалиста из-за позднего времени. Поэтому я был достаточно счастлив, хотя в тот вечер уже не делал фотографий и не получил маленьких подарков типа фейерверков. Но наклейки и пленки от партнерских поставщиков оказались не очень хорошими. 【Опыт вождения】 Автомобильная система автоматической стоянки, возможно, имеет небольшие проблемы. На некоторых особых склонах она легко блокирует колеса, даже если систему выключить, тормоза срабатывают слишком жестко, хотя это случается редко.

Haval H1 2015

Автомобиль удовлетворителен и имеет хорошее качество, по сравнению с аналогами его комплектация довольно высокая. Автомобильная мультимедийная система не поддерживает подключение к Интернету, а подключение по стороннему ПО и телефону также работает плохо, поэтому я уже сам установил Android-мультимедиа, но оригинальная контрольная панель перестала работать.

Haval Xiaolong 2023

Запас хода соответствует заявленному, даже может проехать больше. Внешний вид действительно уродливый, но в остальном претензий нет. Внедорожник за одиннадцать с лишним тысяч — это уже очень хорошо. В сравнении с другими брендами действительно щедро. Безопасность на высоте: после покупки несколько раз поддавался царапинам, и все повреждения оставались лишь на краске других авто. Бортовая система ужасная, очень нестабильная: иногда работает, иногда нет, и невозможно загружать новые приложения, только те, что предустановлены — впрочем, их хватает, да и особо не пользуюсь этими приложениями. Единственная проблема — очень старая версия карты Gaode, которая не умеет отсчитывать секунды на светофоре, что меня сильно раздражает. В целом, я доволен этой машиной, хоть она и является малосерийной и теперь снятой с производства. Главное, что мне удобно за рулем. Для обычного семейного автомобиля этого вполне достаточно. За такие деньги что имеем, то имеем — лишь машина за десяток тысяч.

Haval Big Dog 2023

По сравнению с моей предыдущей машиной, H6 третьего поколения, версия max, Big Dog второго поколения — это просто обновленная версия. Мощность, управляемость, интерьер, длина, высота, ширина и колесная база — всё это улучшено. Особенно радует, что задние сиденья теперь можно регулировать, и на задних сиденьях есть подушки безопасности, что меня устраивает. После того как я покатался на Big Dog второго поколения, могу сказать, что и управляемость, и мощность намного лучше, чем у H6. Я езжу на этой машине всего два дня, но уже очень доволен ею, в сравнении с моей предыдущей она действительно намного лучше. Хотя время эксплуатации было коротким, возможно, некоторые недостатки еще не проявились. Я говорю это только по сравнению с моей предыдущей машиной, о других автомобилях не могу судить, не катался на них. Мои замечания о плюсах основаны на сравнении с моей H6, а не с другими автомобилями. Это исключительно мои личные впечатления, другим автолюбителям стоит учитывать свою личную ситуацию, а мои отзывы могут быть только справочником. На данный момент я заметил, что расход топлива у второго поколения выше, чем у моей H6, примерно на 2 единицы больше. Средний расход на H6 составлял чуть больше 8, а у этой машины более 10. Тем не менее, учитывая, что мощность, вес и полный привод этой машины выше, я готов принять разницу в 2 единицы. Возможно, что за короткое время эксплуатации ещё какие-то проблемы не выявлены, но за эти два дня я чувствую, что покупка второго поколения Big Dog стоит своих денег.

Haval H5 2013

十ямы yo<spambool> #coding #debugging #testing

Haval Chitu 2023

Переключение передач на низкой скорости сопровождается рывками, иногда очень заметными. Тормоза иногда слишком чувствительны, а иногда не хватает эффективности, но это случается нечасто. Нет индикации уровня стеклоомывателя, неизвестно, сколько осталось. Автоматические стеклоочистители иногда ведут себя странно: иногда не включаются, даже если лобовое стекло залито дождем, а иногда, наоборот, срабатывают при малейшем дожде.

Haval Big Dog 2023

Используя автомобиль на высоте 3500-4500 метров в горной местности, как на асфальтированных, так и на грунтовых дорогах, мощности хватает, проходимостью доволен, интерьер намного лучше, чем у автомобилей аналогичной цены иностранных брендов. В снежные дни оригинальные дорожные шины без цепей на высоте 4500 метров не скользят на горных дорогах. Проехал уже 9 месяцев, пробег почти 40 тысяч километров, в целом доволен. Самая большая проблема — немного расход топлива: в стандартном режиме 9-10 литров, в спортивном режиме 13-14 литров. При слегка высокой скорости на поворотах тормоз внезапно издает щелчок. Функция машины разочаровывает: голосовое управление часто не находит контакты при попытке вызвать, не особо поддерживает нечеткий поиск, поэтому часто приходится использовать Siri для вызова. Встроенная навигация ненадежна, приходится использовать навигацию на телефоне и проецировать на дисплей автомобиля. Дополнение по интеллектуальному вождению: сегодня в Юньнани проехал более 500 километров по автомагистрали, и при использовании интеллектуального круиза четыре раза были ложные срабатывания резкого торможения, все в тоннелях. Два раза было на больших поворотах, возможно, радар или камера увидели стену? Два раза на прямой, спереди ничего не было, но на HUD внезапно появилась машина, что вызвало резкое торможение. Хорошо, что сзади никого не было, иначе был бы наезд. Не ездил на других машинах с интеллектуальным вождением, поэтому не могу оценить уровень этого интеллектуального вождения.

Haval H5 2023

21 мая 2024 года заказал автомобиль, 4 июня сообщили, что машина прибыла в салон, 8 июня забрал автомобиль, он был произведен в июне (согласно табличке на автомобиле). На момент получения пробег автомобиля составлял 9 километров, сейчас общий пробег 933 километра. Дважды заправлялся на заправке Shell: первый раз на 635 юаней, 80,59 литра, цена за литр 7,88 юаня; второй раз на 434 юаня, цена за литр 7,88 юаня. Выбрал дополнительные опции: дифференциал, люк с подогревом сидений и систему L2 для помощи водителю. Налог на покупку составил 14619,47 юаня, страховка — 4943,75 юаня, постановка на учет — 500 юаней. В городе езжу, используя холостой ход, кондиционер, проезд по улицам — расход топлива около 16-17 литров. На шоссе очень экономичный, мгновенный расход топлива показывает 5-6 литров. Приобрел видеорегистратор Renren E Drive с 4 камерами за более чем 1200 юаней, металлические накладки на пороги, полную обивку багажника, полностью обтягивающие коврики из TPE с одеялом, двухцветные противотуманные фары с белым и желтым светом, антимоскитную сетку для решетки радиатора, металлическую корзину для хранения на запаске в багажнике, гидравлические стойки для капота, наклейки против следов от ног для четырех дверей, закаленные пленки для приборной панели и большого экрана, держатель для телефона, встроенный в большой экран, пепельницу, инвертор на 300W для прикуривателя, козырьки для четырех дверей, защитные наклейки внутри багажника от царапин, 6 грязезащитных щитков, пленки на 6 автомобильных стекол и 2 стеклянные панели для люка (3000 юаней), два крючка для подголовников, складной столик для подголовника на случай работы, 4 автокосметических ароматизатора, чехол для дистанционного управления с защитой от потери металла, QR-код для перемещения автомобиля, чехол для подлокотника, амортизирующие подушки для замков 4 дверей, центральный органайзер, 8 защитных шторок для стекол автомобиля, рамка для автомобильного номера, два автомобильных огнетушителя на водной основе, две тряпки для протирки машины, светозащитный коврик для приборной панели из искусственной кожи.

Haval H6 2023

На данный момент проехал более тысячи километров, расход топлива в городе немного высок — 10.6 литров на 100 километров. По трассе расход составляет 6.1 литра на 100 километров. Возможно, после обкатки показатели улучшатся, посмотрю, как будет дальше. Я обычный человек, мне достаточно функциональности комплектации, а при выборе автомобиля самое важное — это безопасность. У Great Wall защита в виде противоударных балок изготовлена с заботой. Двигателя 1.5T достаточно для города, я постоянно езжу в режиме ECO, ведь в городе ездить быстро не удается, постоянно приходится чередовать педаль газа и тормоза. В стандартном режиме при обгоне, когда турбина включается, мощность также вполне приличная. Интерьер в основном из мягких материалов, сиденья выполнены из замши и кожи, что хоть и не слишком легко в уборке, но очень удобно и не скользит. Мой рост — 170 см, когда настраиваю водительское сиденье в обычное положение, то до коленей остается около двух-трех кулаков пространства. Однако, по моим ощущениям, заднее сиденье расположено слишком прямо, что характерно для всех пятиместных автомобилей. Багажник очень большой, я перевозил вещи для переезда, задние сиденья можно почти полностью опустить, что позволяет разместить несколько крупных коробок.

Haval Dargo 2024

【Наименее довольный момент】 5 мая я оформил заказ на машину, продавец сказала, что это новый автомобиль. Когда я забирал машину, заметил, что на табличке написано "январь". Я спросил, почему написан январь. Продавец показал мне регистрационный документ, где дата указана как 31 января, а в автосалон машина прибыла в феврале. Это уже около трех месяцев простоя на складе. Под дворниками был мусор, такой как сухие листья, а внутри багажника были следы от серых пятен воды, как будто машину долго оставляли на улице. Продавец просто улыбнулся и протер это тряпкой. Заменить автомобиль, вероятно, значит ждать долгое время, а я не хотел ждать, поэтому не стал менять. Также продавец знал, что для меня важно электрическое регулирование сиденья переднего пассажира. Хотя был дополнительный пакет за 1000, включающий электрическое сиденье для пассажира, продавец активно отговаривал меня, наверное, потому что с дополнительным пакетом машину надо было бы ждать дольше. В 4S-салоне при покупке машины подарили пленку. Я попросил наклеить пленку, чтобы я мог забрать машину, так как каждый рейс туда и обратно составляет более 50 километров. Плёнку не наклеили в день получения машины, заведомо нужно было договориться еще раз, чтобы её наклеили позже. Думаю, они хотели, чтобы я доплатил деньги. Я уже добавил 4200 для продления гарантии на пять лет и не хотел больше тратить. Позже, договорившись о времени похода в салон, мне начали продвигать разные предложения в WeChat. Поначалу они говорили, что меня ждут, а когда я ответил, что мне достаточно подаренной плёнки, резко изменились и сообщили, что не могут наклеить, так как в компании отключат электричество. Это меня очень разозлило, и я отказался от подаренной плёнки, сам купил плёнку в Tuhu за несколько тысяч юаней и наклеил её. Не хотел, чтобы 4S-салон на этом заработал. 【Наиболее довольный момент】 Наиболее доволен тем, что еще полгода назад, начав выбирать машину, меня сразу привлек внешний вид "Большой собаки". За это время я посмотрел много других машин, но в конце концов выбрал ту, которая понравилась изначально. 【Пространство】 Сидеть как на передних, так и на задних сиденьях довольно удобно, хотя пришлось пожертвовать пространством багажника. Но так как много вещей у меня нет, объема достаточно. 【Впечатления от вождения】 Регулировки Haval достаточно хороши. Несмотря на то, что это 1.5T, стартует автомобиль уверенно. Хотя навигационная система довольно медлительна – после запуска двигателя нужно подождать, чтобы всё начало работать, например, чтобы подключить CarPlay, приходится ждать долго, как будто прогреваешь машину. Я следил за отзывами в интернете о проблемах с утечкой антифриза и разрядом аккумулятора, но пока с этим не столкнулся. 【Расход топлива】 Пока проехал чуть больше трехсот километров, не ездила по трассе, в основном в экономичном режиме, средний расход топлива в городе приблизительно 13 литров, на двух пробегах по скоростной дороге показывало около 8 литров.

Haval H8 2015

Эта машина используется уже несколько лет, и я не заметил каких-либо преимуществ. Она ненадежна, слишком много проблем. Честно говоря, этот автомобиль — настоящее противоречие: высокая цена, высокий расход топлива, сжигание масла, плохая звукоизоляция, посторонние шумы, дрожание при переключении передач, на высоких скоростях задний привод может чуть-чуть водить в бок, особенно если попадает на большие лужи в дождь. Особое предупреждение для тех, кто хочет купить машину с пробегом – не покупайте ни в коем случае! У этих машин, кроме множества других проблем, практически каждый из десяти подержанных автомобилей будет потреблять масло, так что не стоит экономить и покупать подержанный вариант – это будет большая обуза. Честно говоря, это просто промышленный мусор, созданный в период модернизации отечественного автопрома. Как владелец, я действительно не понимаю, почему в интернете столько положительных отзывов об этой машине. При этой цене вообще не вижу положительных аспектов. Внешний вид не впечатляет, внутреннее оформление — старомодное, функций практически нет, разве что мощность двигателя еще терпимая, но нет каких-то особых ощущений от вождения. На фоне других моделей, она не настолько внушительна как H9 и не так функциональна, как H6, но стоит вдвое дороже, чем H6, проигрывая по всем параметрам. Если бы я оставлял отзыв на H8, то поставил бы по всем пунктам низшие оценки!

Haval H2S 2018

Заднее сиденье тесное, багажное отделение маленькое, двигатель 1.5T - это небольшой мотор для такой большой машины, расход топлива высокий. Подушку безопасности переднего пассажирского сиденья вздуло.

Haval Menglong 2024

Перед выбором автомобиля у меня было несколько критериев: внешний вид должен быть привлекательным, в северных зимах необходим полный привод, SUV, желательно с подогревом руля, сидений и вентиляцией, а также автоматической парковкой и 360-градусной камерой. Бюджет был в пределах 150-200 тысяч юаней, гибрид или обычный двигатель, но не полностью электрический. Я рассматривал много автомобилей: Lynk & Co 06, Lynk & Co 06 гибрид, BYD Song Plus, экплорер 06, Changan CS75 Plus, Exeed Lingyun, Changan UNI-T, Changan E-Rock. Основная цель была купить машину для жены. Как новички, ей было нужно больше функций, причём машина должна была быть поменьше. Сначала понравился Changan UNI-T в максимальной комплектации, но при осмотре автомобиля оказалось, что у него слишком низкий клиренс – отказался. Продавец CS75 не уделял особого внимания и больше говорил о новой модели UNI, которую я попробовал, но она меня не впечатлила. Продавец Lynk & Co 06 вообще не разбирался в автомобиле и не смог организовать тест-драйв – отказался. Возможно, шоурум Song Plus был неправильно организован, когда я сел в машину, видимость показалась мне недостаточной – отказался. Продавец Exeed Lingyun не был особенно приветливым, поэтому я тоже ушёл в другой автосалон. Эксплорер 06 показался с недостаточным внутренним пространством – жалко, у него всё-таки полный привод был. До Changan E-Rock я даже не добирался. Основное внимание уделил Haval Menglong и заодно посмотрел Xiaolong. Внешне Xiaolong не понравился, в сравнении с Menglong, последний был лучше. Что касается цены, базовая цена была 192800, была возможность обмена, полной оплатой, итоговая стоимость 180 тыс. Процедура обмена, регистрации и получения заняла всего два часа, очень быстро. Опыт использования: гибрид не слишком прожорлив, запас хода составляет 145 км, исключая 20% резерва, должно оставаться около 100 км, но я ещё не проверял. После покупки мы проехали более 400 км, в основном на электричестве, потратив всего 70 юаней, точные показатели расхода топлива и электроэнергии я не считал. В машине есть запасное колесо, хотя оно немного меньше, всего на дюйм, но всё равно пригодное – 19 дюймов. После покупки я обработал днище, наклеил плёнку на стекла, установил защиту днища, брызговики, коврик в багажник и салон (в автосалоне предоставили только ковёр и органайзер), защитную плёнку на экраны – на данный момент это всё. 【Впечатления от вождения】 На малой скорости слышен звук электромотора, но после 30 км/ч он исчезает. 【Самое неудовольствие】 Нет передних датчиков парковки, а капот высокий и без предупреждений – в первые дни уже столкнулся с проблемой. Переключатель поворотников вызывает неудобства – если сильно нажать, то моргает, если слабо, то горит три секунды. На этом пока всё.

Haval H2S 2018

Кроме небольшого пространства, всё отлично, очень нравится. 【Пространство】 Пространства маловато, сложно перевозить крупные вещи в багажнике. 【Динамика】 Абсолютно хватает. 【Удобство поездки】 Довольно устойчивая. 【Расход топлива】 По городу, в среднем 8 литров на 100 км.

Haval H9 2022

【Покупка автомобиля】 В семье двое детей: старшей дочери 3,5 года, младшему сыну 10 месяцев. Наш Buick Excelle уже явно не подходил для наших нужд, и жена еще до рождения второго ребенка обещала, что мы купим автомобиль с семью сиденьями. Поэтому мы начали искать машину с конца прошлого года. Мы посмотрели новые модели в интернете, но нам не очень понравились, поэтому решили взять существующую версию. Мои мысли: среди внедорожников с семью сиденьями стоимостью до 250 тысяч юаней выбор не такой большой, поэтому мы выбрали большой кроссовер GAC Trumpchi GS8. Модель Roewe RX9 кажется уже устарела, а ее узнаваемость и статус не дотягивают до GS8. Внешний вид GS8 выглядит очень внушительно. Кроме того, размеры кузова GS8 достаточно дружественные: он высокий и широкий, что производит впечатление массивного автомобиля, но его трехмерные размеры не такие уж большие. В большинстве случаев мы не будем загружать машину полностью, поэтому даже женщине не будет слишком тяжело с управлением. 【Цена покупки】 За день до праздников Первого мая мы пошли обсуждать цену. Сначала договорились о цене 210 тыс. юаней за базовую модель с семью сиденьями, но когда продавец уточнил, оказалось, что таких автомобилей уже нет и их не будут производить. В итоге пришлось добавить 20 тыс. юаней и взять модель среднего уровня Luxury за 230 тыс. юаней с двухлетней беспроцентной рассрочкой на сумму 150 тыс. юаней. Но в этой модели было много дополнительных опций, включая задний дифференциал, запасное колесо и ряд других подарков, таких как коврики и тонировка окон. 【Пространство】 Члены нашей семьи не очень большого роста, максимум до 1,7 метра, и места для них достаточно. Единственный недостаток — передние сиденья не имеют много удобных мест для размещения телефона и других мелочей. 【Комфорт】 Электрическая регулировка сидений очень удобная, сиденья плотные и мягкие – настоящие диваны. По сравнению с нашим предыдущим Excelle стоимостью 100 тысяч юаней, шумоизоляция у GS8 на высоте, практически тишина. Линия окон не слишком высокая, так что правая рука на руле, а левая рука удобно лежит на двери. Подвеска не такая мягкая, как я ожидал, но ездит очень плавно. 【Внедорожные качества】 Пока еще не выезжал на серьезное бездорожье, но на небольших кочках и канавках машина едет без снижения скорости, будто по ровной поверхности. 【Пространство третьего ряда】 На второй день после покупки поехали на автостраду. В машине было четверо взрослых и двое детей – всего шестеро. Жена сидела на третьем ряду и сказала, что условия приемлемые, сиденье немного низко расположено, но на дальние дистанции можно положить дополнительную подушку для удобства. Из-за ограничений размера автомобиля, после разложения третьего ряда остается место только для дорожного рюкзака, но для поездок на средние и длинные расстояния багажа хватает.

Haval F7 2019

Купил машину из-за внешнего вида. Пространства достаточно, но на низкой скорости есть рывки, неприятно, при ускорении есть задержка. Серьезных проблем нет, но хочу пожаловаться на медленную работу встроенной QQ Music после обновления - пользоваться невозможно. Появилась Migu Music, которая требует оплату. Каждый раз при голосовом вызове для прослушивания музыки сначала открывается Migu, а до обновления всегда открывалась QQ, и сеть была быстрая.

Haval Dargo 2024

【Покупка автомобиля】 Разные условия кредитов имеют разные цены. Цена автомобиля с банковским кредитом с процентной ставкой около 3% составила 12,7, в то время как в случае финансирования через Great Wall Motor цена составила 12,3, но процентная ставка увеличивается до 4%. Бюджет вписывался в 13, поэтому решили приобрести автомобиль. Через неделю его забрали. 【Наиболее понравилось】 Внешний вид автомобиля Great Wall Big Dog действительно хорош, чем больше смотришь, тем больше он нравится. Притягивает много внимания, и машина действительно большая. Когда мы приехали домой, более низкие родственники должны были буквально забираться в машину. Интерьер и пространство тоже вполне достойные, но салону не хватает обивки кожей – слишком много пластика. 【Наименее понравилось】 Недостатки: 1. Шум. Ветровой и дорожный шум на самом деле сильные. При скорости выше 80 км/ч невозможно курить при открытом окне, слишком шумно. При закрытых окнах это терпимо. 2. Запах в салоне очень резкий, голова начинает кружиться. 3. Возможно из-за размеров автомобиля, кондиционер долго не может охладить салон. Задний кондиционер не может работать на полную мощность. 4. Беспроводная зарядка почти бесполезна, заряда уходит больше, чем поступает. 5. Экономия на материалах в невидимых местах, под водители никак не защищены провода – можно задеть ногой. 【Впечатления от вождения】 Двигателя на 1,5 литра достаточно. Машина очень мощная, на трассе легко набирает 140 км/ч. Пересев с седана, сразу чувствуется уверенность при езде по плохим дорогам и бордюрам. Ожидал, что высокая посадка будет неудобной, но оказалось всё наоборот – машина отлично управляется, видимость хорошая (мой рост 175 см). Сидя на обычном уровне сидений видно край капота, а с камерой 360° парковаться еще легче. Машина большая, на трассе чувствуешь себя в безопасности. В день получения автомобиля попал в сильный ливень, но на трассе машина уверенно держалась, оказалось весьма спокойно за рулем. Тормоза плавные, хотя немного медленные. 【Пространство】 Пространство идеальное. Очень большое и просторное, сиденья мягкие. На задних сиденьях можно закинуть ногу на ногу. 【Комфорт】 Шум все еще значительный и запах тоже остался. В остальном всё очень хорошо. 【Расход топлива】 Ценю, что пересел с седана, поэтому расход топлива кажется высоким. Я не люблю медленно ездить, на трассе часто обгоняю. Сейчас пройдено около 2000 км, половина по трассе, половина по городу. Показатель расхода B – 9,8 литров. Был готов к этому, так что это меня не пугает, хотя с текущими ценами на топливо иногда жалко тратиться. В целом, в этой ценовой категории считаю этот автомобиль лучшим выбором для молодежи. Пересмотрел много моделей, и ни одна из них не понравилась так сильно, как Great Wall Big Dog. Если вы тоже в раздумьях, мой совет: если вас не пугает шум (при закрытых окнах в порядке) и расход топлива (через год-два может стабильно быть 11-12 литров), смело покупайте! Он не разочарует! (Модернизированная версия Big Dog также хороша – с более качественным интерьером) 【Внедорожные возможности】 Проходимость намного лучше, чем у обычных автомобилей, маленькие ямы преодолевает без проблем. 【Выделяющиеся функции】 Система интеллектуального круиз-контроля в Great Wall Big Dog довольно полезна. 【Обслуживание】 Ещё не проходил ТО.

Haval Xiaolong MAX 2023

Я посмотрел машину 4 мая 2024 года. В тот же день вместе с семьей мы поехали в автосалон с намерением купить Haval третьего поколения. Когда мы прибыли в автосалон, продавец рассказал нам, что сейчас Haval Xiaolong стоит столько же, сколько и третье поколение, но у него значительно больше пространства. Кроме того, Haval Xiaolong является автомобилем на новых источниках энергии и не требует уплаты налога на покупку. Подумав, что налог на покупку будет стоить около десяти тысяч юаней, я решил, что лучше купить гибридный автомобиль. К тому же, я бы не часто водил машину по трассам, в основном для поездок на работу и обратно. Я еще не ездил на этом автомобиле с полной заправкой и зарядкой до максимума, поскольку моя работа требует по 12 часов в день. Пробег на одной зарядке — 110 километров, но летом с кондиционером батарея разряжается быстрее. К тому же, я всегда слушаю музыку в машине, что тоже влияет на расход энергии. В этом отношении батарея Haval Xiaolong явно уступает чисто электрическим автомобилям BYD. Тем не менее, меня привлекло большое пространство в салоне, а семья сказала, что машина выглядит неплохо. Поэтому я купил автомобиль в тот же день, когда его увидел, и забрал его домой. Продавец объяснил мне не всё в деталях. Модель, которую я купил, отличается от топовой версией на 10 тысяч юаней. Топовая версия имеет проекционный дисплей, регулировку зеркал и быструю зарядку на 50 Вт. У моей модели этого нет. Как парковаться, я тоже забыл спросить. Это мое первое публичное сообщение, поэтому оно может быть неполным. Если хотите узнать больше, советую посетить местный автосалон. Впечатления от использования автомобиля пока положительные. За полмесяца я проехал всего 200 километров.

Haval Menglong 2023

С этого времени, поэтому решил приобрести. Сравнил такие квадратные модели, как Voyager, Tank, Beijing и другие, обдумал все тщательно, посчитал, что у Bailu лучшее соотношение цена/качество. Внешний вид, конечно, привлекает внимание. Я установил платформу для багажа на крыше, лестницу и боковой тент. Выбрал черный цвет, он якобы практичный, но на самом деле он не такой уж и практичный в плане загрязнений, зато машину очень приятно видеть чистой после мойки. Интерьер мне кажется приемлемым, потому что до этого у меня была Jetta, где всё было жестким. Разгон очень резкий и мягкий, но когда батарея разряжается, двигатель иногда становится довольно шумным. На данный момент пробег 2000 км, и всё еще не израсходован полный бак бензина. Электрического пробега недостаточно, его хватает только на примерно 80 км, и приходится заряжаться каждый день, что довольно неудобно. Средний расход топлива при разряженной батарее составляет меньше 6 литров на 100 км, но если разогнаться свыше 120 км/ч, то расход может увеличиться (реальный расход топлива еще не проверял, при случае проведу проверку). При движении задним ходом система активного торможения часто срабатывает ошибочно, это немного пугает, и она не такая уж умная. Больше всего не устраивает музыкальное приложение в информационно-развлекательной системе автомобиля, хотелось бы иметь возможность пользоваться NetEase Cloud или QQ Music.