Отзывы об автомобилях (309)

Haval F7X 2019

Цена низкая, комплектация высокая, производительность сильная. Но есть и недостатки. Недостатки: 1. Звукоизоляция немного слабая. 2. Аудиосистема очень плохая (я немного доработал её позже). 3. Колеса кажутся немного "тонкими", сзади машина выглядит как большой толстяк с ногами в форме буквы "X", и сцепление с дорогой тоже не очень. 4. Мощность в принципе хорошая, разгон резкий, но кажется, что мощность передается немного резко, не совсем линейно. И еще одна большая проблема — подключение автомобиля к интернету... Недавно обновил систему до последней версии, но после обновления невозможно использовать функцию дистанционного запуска, а встроенная сеть тоже работает нестабильно. Новая система очень удобная, но из-за того, что невозможно использовать подключение к интернету и дистанционный запуск, это вызывает беспокойство. Спрашиваю в приложении, рекомендуют обращаться в сервис. Из-за работы и новогодних праздников так и не успел, когда будет время, нужно заняться этим. В остальном всё нормально, в любом случае, этот автомобиль всё еще очень хороший. По крайней мере, материалы и качество изготовления в видимых местах достаточно добротные. В конце концов, за цену 150 тысяч юаней получаешь внешний вид, производительность и комплектацию, так что требования не могут быть слишком высокими.

Haval F7X 2019

Машина в порядке, проехала больше тридцати тысяч километров, без каких-либо поломок. Машина очень прочная, однажды столкнулась с пожарным гидрантом, гидрант сломался, а машине ничего не случилось, к тому же у нее очень много места.

Haval F7X 2021

В то время, когда я забирал машину, очень спешил, хотел купить максимальную комплектацию, но её не было и нужно было долго ждать. В салоне была только версия 1.5 топовой комплектации, и я сразу её взял. Внешний вид безусловно достойный, он отличается от предыдущих автомобилей Haval, внешний вид более спортивный. Мощности 1.5 вполне достаточно для поездок на работу, разгоняется быстрее многих машин, но если вы сильно заморачиваетесь насчет мощности, лучше взять 2.0. Изначально купили машину, потому что только женился, жена забеременела и очень нужно было сменить маленькую машину на более просторную, ведь в домашнем Polo на заднем сидении детское кресло занимало слишком много места, так что замена машины была необходима. Но как выбрать из множества брендов? С бюджетом не более 200 тысяч я точно не рассматривал иностранные машины, поэтому обратил внимание на отечественные бренды: Great Wall, Changan, Geely. Так как раньше ездил на седане, хотелось поменять на внедорожник, и среди отечественных внедорожников выделился Great Wall. H6 слишком популярен, F7 же на дорогах встречается редко. Я около месяца наблюдал на сайте «Дунчеди», заметил, что комплектация очень богатая, мощности достаточно для езды, а с колесной базой более 2700 мм пространства будет точно хватать. За полгода эксплуатации, проехав 7000 километров, в целом все устраивает, единственное, что батарея постоянно показывает низкий заряд, других недостатков нет.

Haval F7 2019

Место покупки автомобиля: Гуандун, Шэньчжэнь Модель: Модель 19 года, Национальный стандарт 6, версия i潮, цвет "космический серебристый" Цена с учетом всех расходов: 155 тыс. юаней Рекомендуется приобрести версию с двигателем 2.0 【Опыт покупки】 Меня привлекли внешний вид и комплектация этого автомобиля. Машина очень стильная и солидная, хотя задняя часть выглядит слегка странно спереди. В других аспектах автомобиль выглядит отлично. 19-дюймовые диски были самыми большими в своём классе в 2019 году. Комплектация просто потрясающая. Автомобиль за 100 тыс. юаней оснащён такими функциями, как адаптивный круиз-контроль, активное торможение, 360-градусная камера и многими другими. 【Цена при получении автомобиля】 У меня уже был синий номерной знак Шэньчжэня. Все расходы составили около 155 тыс. юаней, и я приобрёл коммерческое страхование на 1 млн юаней. 【Пространство】 Передние и задние сиденья очень комфортные, но багажник немного мал, не такой вместительный, как у старого Corolla. 【Недостатки】 Задняя часть автомобиля издаёт посторонние звуки на неровной дороге, и я не могу точно определить, откуда именно. Когда играет музыка, этого не слышно, но без музыки это заметно. Медленная работа мультимедийной системы: поначалу работала нормально, но через два года начала тормозить. В результате я стал использовать навигатор на телефоне, так как автомобильный навигатор часто ошибается в определении местоположения и ненадёжен. Качество звука аудиосистемы также оставляет желать лучшего. 【Расход топлива】 Первоначально расход был около 15 литров на 100 км, но через два года стабилизировался на уровне 10 литров, что мне кажется немного высоким, но приемлемым. Один км стоит около 0.7 юаня. Возможно, из-за турбированного двигателя, педаль акселератора неравномерна: если нажать до определённого уровня, автомобиль резко ускоряется, а если нет - почти не двигается. Тормозная педаль кажется немного мягкой. 【Впечатления от вождения】 Разгон кажется немного вялым (если бы я мог сделать выбор снова, я бы определённо купил версию с двигателем 2.0), но в целом вполне приемлемым и быстрым по сравнению с моим старым Wuling. Ускорение, конечно, не слишком резвое, но лучше, чем ничего. 1.5T редко использую на максимальной мощности, чтобы не жалеть двигатель, так как на максимальных оборотах он очень громкий и сильно вибрирует. Руль имеет немного люфта. Подвеску оценил бы как среднюю: она лучше, чем у старого Corolla, особенно передняя часть подвески кажется более жёсткой (возможно, из-за большого веса двигателя), в то время как задняя часть превосходно фильтрует неровности. За эти деньги уже отличный вариант. Подвеска настроена мягко, что приводит к большому крену на резких поворотах (что нормально для семейного автомобиля). Плоский руль мне очень нравится - чуть ли не в спортивной машине чувствуешь себя. Машина довольно высокая и тяжелая, что делает её не очень манёвренной на узких дорогах, но на трассе она стабильна, даже при 140 км/ч не дрожит. Однако после 100 км/ч ускорение становится более медленным. Руль на низкой скорости лёгкий, на высокой тяжёлый, что мне нравится. Задержка отклика на педаль газа составляет около 1 секунды. Лично я бы предпочёл более широкие шины (235 или 245) для более стильного вида, так как 225 кажутся узкими для такого большого кузова. 【Стоимость обслуживания】 Однажды был скол, починил по страховке. Обычное ТО стоит около 600-700 юаней. 【Прочие замечания】 Многие автолюбители жалуются на тусклый свет фар, но я считаю, что они вполне себе хорошие, намного лучше, чем галогенные фары старой Corolla. У компании Great Wall есть несколько приятных мелочей: например, если при включённой передаче водительская дверь открыта, автоматически включаются тормоза и стояночный тормоз; двери сами блокируются, если забыть закрыть машину; если идет дождь, люк автоматически закрывается, и машина не сдвинется с места на холме, затормозив двигатель. 【Недостатки】 В автоматическом режиме кондиционер дует только наверх, ноги остаются непродуваемыми. При переключении на режим "ноги-верх" он переходит в ручное управление, не знаю, то ли я не умею настраивать, то ли так задумано. Также зимой при включении обогрева в машине стоит неприятный запах. Если бы заднюю дверь снабдили электроприводом, было бы намного лучше, так как она довольно тяжелая. 【Итоги】 В общем, машина вполне устраивает. Для обычной семьи и поездок она просто отличная!

Haval F7 2021

Прошлым январем, включая замену старого автомобиля, стоимость составила 120 тысяч (юаней), за год использования есть и плюсы, и минусы. В целом за такую цену можно поставить 85 баллов. 3D-изображение отличное, пространство хорошее, с ростом 191 см и весом 100 кг можно комфортно сесть, пространство действительно отличное. Мощность 2.0T тоже радует. Единственный недостаток — высокий расход топлива. В Пекине средний расход составляет 11,2 л на 100 км (конечно, это связано с тем, что я практически не использую эко-режим и у меня плохие водительские привычки, так что эксплуатационные расходы действительно высокие). Первый техосмотр был примерно на 6000 километров, второй — на 12000 километров, стоимость порядка 600-700 юаней. Больше всего доволен водительским опытом, снежный и эко-режимы хорошие, спорт-режим слишком увеличивает расход топлива и в Пекине им редко пользуешься. Водительские ощущения в целом обычные, шумоизоляция плохая, двери кажутся тонкими, каждый раз при закрытии есть странные ощущения, и во время вождения шум довольно сильный.

Haval F7 2021

【Пространство】 Пространства достаточно. Я говорю о просторном салоне, а не о большом багажнике. 【Впечатления от вождения】 Ощущение дороги четкое, при поворотах есть крен. Основная причина в мягкой подвеске, которая хорошо устраняет лишние вибрации. Посадочные места достаточно обволакивающие. На высокой скорости машина стабильна, но вес автомобиля чувствуется. Разгоняется медленно с 1-й по 3-ю передачу. Зимой переключение на повышенную передачу при 1800 оборотах, в другие сезоны при 1600 оборотах. Основная причина в температуре охлаждающей жидкости и масла в коробке передач. Если температура достаточно высокая, переключение передач становится более активным. 【Расход топлива】 Что касается расхода топлива, то высокое потребление связано с большим количеством светофоров. Машина тяжелая, при старте требуется высокие обороты для переключения на повышенную передачу, а частые остановки и старт неэкономны. Чтобы расход топлива был низким, нужно правильно работать педалью акселератора: не слишком резко нажимать. Бортовой компьютер не обладает функцией обучения вашего стиля вождения, поэтому долгое время адаптироваться не сможет. Чтобы улучшить навыки, настрой индикатор мгновенного расхода топлива на приборной панели и каждый день следи за ним, контролируя силу нажатия на педаль акселератора. 【Наибольшее неудовлетворение】 Шумы. Первый недостаток этого автомобиля — расход топлива, второй — посторонние звуки. Я уже привык к ним, если машина не шумит, мне даже не по себе. На данный момент шум идёт от треугольного стекла сзади, "так-так-так". Раньше шумел пластиковый элемент видеорегистратора, я ударил его кулаком, и это помогло. Что касается шума двигателя на стороне водителя, то он очень громкий. На других местах в салоне звук гораздо тише. Возможно, это сделано для того, чтобы водитель мог лучше слышать работу двигателя. Не верите? Попробуйте сами!

Haval F7X 2021

Посмотрел на Дунчеди и сразу заказал машину, не тест-драйвил. Изначально хотел купить 2.0, но заказы не принимались, не ожидал, что 1.5 тоже будет достаточно. Внешний вид красивый, на высоких скоростях ведет себя очень стабильно, расход топлива вполне приемлемый — 8 литров. Из Гуандуна доехал до Синьцзяна, по пути в Ганьсу попал в сильный снегопад, дорога была обледенелой, но машина все равно показала себя отлично. Хавал оказался хорош.

Haval F7X 2021

【Самое удовлетворительное】 F7X на основе изначально привлекательного внешнего вида F7 получил спортивные изменения, добавлен индивидуальный стиль с большим покатым задом, дизайн стал еще более авангардным. Максимальная мощность достигает 224 лошадиных сил, запас мощности достаточный, ускорение на высоких скоростях все еще энергичное, в интерьере используется множество мягких материалов, изготавливаемых методом вспенивания, сборка довольно изысканная. 【Самое неудовлетворительное】 Двухсцепление имеет рывки при переключении передач, мало места на задних сиденьях, высокий шум от шин.

Haval F7 2019

В остальном всё нормально, но у двухлетней машины двигатель стал громче и вибрация усилилась, не знаю, в чём проблема. Панели салона издают посторонние звуки, а в 4S-центре всегда отмахиваются, говорят, что при разборке станет ещё хуже, и звук усиливается. Сейчас меня беспокоят только эти два вопроса, а 4S-центр ничего не делает. При обращении в компанию-производитель, они всегда стараются отмахнуться, я действительно надеюсь, что они улучшат сервис в 4S-центре. Техническое обслуживание по страховке тоже оставляет желать лучшего: при покраске переднего бампера, когда забирал машину, обнаружил несколько явно заметных подтёков. Хотя представители, занимающиеся страховкой, и маляр сказали, что можно приехать в следующий раз, и они перекрасят, я ничего не сказал, но это всё равно теряет время и доставляет неудобства. Покраска и два дня ожидания машины — лучше бы воспользовался рекомендованными страховой ремонтными мастерскими. Посторонние звуки в салоне и на консоли, увеличение вибрации и шума двигателя, скрип тормозных дисков — буду продолжать жаловаться на всё это. Если 400 не сработает, то 12315. Такие мелкие проблемы, а на заводе не хотят их решать, разве можно надеяться на 4S-центр? С таким послепродажным обслуживанием этот бренд действительно вызывает большое разочарование.

Haval F7 2020

Когда покупал машину, обратил внимание на внешний вид. Когда зашел в 4S-магазин Haval, сразу заметил, что F7 выглядит очень стильно. Рассматривал также CS75PULS, но его мощность показалась ниже по сравнению с Haval. 【Расход топлива】 Когда покупал, был очень взволнован, знал, что расход будет примерно 10 литров, но все равно решил купить. Пока могу смириться. Что касается комплектации, поначалу казалось, что всё хорошо, но потом разочаровался, сравнив с i潮, которая дороже всего на 6000 юаней. Без сравнения не было бы разочарования. Мощность: двигатель 1.5T для такой большой машины вполне хорош, разгон до 100 км/ч за примерно 10 секунд. Считаю, что у 75PLUS 2.0T показатели примерно такие же. Пространство: из-за моего роста в седанах за 100 тысяч юаней при самом низком положении сиденья почти нет места над головой. Внутри этой машины комфортно; рост у меня 1,83 м, переднее кресло настроил, сел на заднее сиденье, осталось еще два кулака до переднего сиденья. Но если сложить задние сиденья, полностью вытянуться в лежачем положении невозможно. Безопасность у Haval на уровне. Однажды пришлось резко уклоняться от препятствия на высокой скорости, сильно повернул руль, и, возможно, вмешалась электронная система, раздались щелчки, и аварийные огни мигали очень быстро. Еще раз, когда шел снег, дорога была очень скользкой, большой грузовик подрезал меня, но при экстренном торможении машину не занесло.

Haval F7 2021

【Динамика】 Динамика мне нравится, надавил на газ и машина сразу рванула 【Расход топлива】 Пробег уже более тысячи семисот километров, средний расход топлива 8.7. Для 2.0 это вполне приемлемо 【Опыт покупки автомобиля】 Заказал машину девятнадцатого августа, а прибыла она только шестнадцатого ноября, ждал так долго, что волосы поседели 【Цена покупки】 Цена на момент покупки была выше средней, из-за нехватки чипов и отсутствия машин 【Впечатления от вождения】 В целом нормально, но на высокой скорости, если не включать музыку, шумновато, шумоизоляция могла бы быть лучше 【Стоимость обслуживания】 Пока не знаю, ведь машина у меня всего месяц, пока нужды в этом нет 【Пленка】 На стеклах была заводская пленка, но я решил переклеить в магазине, поддавшись на уговоры владельца, что обошлось мне на пятьсот юаней дороже 【Недостатки】 Пока не обнаружил 【Выделяющиеся функции】 Панорамный обзор на 360 градусов действительно полезен, хотя я не новичок, но часто езжу по сельским дорогам, что приносит много пользы

Haval F7X 2021

Внешний вид – безупречно красивый, именно он и привлек меня при покупке. 【Расход топлива】 Машина с двигателем 2.0T, я вожу довольно агрессивно, расход топлива в городе в пределах 8.9-9.6 литров, на шоссе немного получше — 8.2-9.1 литра. Всё это при езде в стандартном режиме. Расход топлива в значительной степени зависит от стиля вождения. У двигателей 2.0 и 1.5 примерно одинаковый расход, поэтому, если бюджет позволяет, рекомендую выбрать 2.0. 【Пространство】 Пространства вполне достаточно, на заднем сиденье комфортно может разместиться три человека, при этом будет достаточно места для ног – более трёх кулаков. В багажник без проблем помещаются три чемодана размером 21 дюйм. 【Впечатления от вождения】 Из-за большого веса автомобиль на дороге довольно устойчив, подвеска тоже достаточно надёжная. 【Что не устраивает】 Так как это кузов типа фастбэк, пришлось пожертвовать панорамной крышей, а также шумоизоляция машины оставляет желать лучшего. Тем не менее это в пределах допустимого. Шины Pirelli, но уровень шума от шин также высокий, хотя они достаточно износостойкие.

Haval F7X 2021

Внешний вид безупречен, выбрал его только из-за внешности, но не смог купить серый цвет, который мне нравится. Мощность тоже в порядке, для обгона достаточно. Интерьер посредственный, атмосферная подсветка разочаровала, плюс сложно установить держатель для телефона, так как решетчатые полосы находятся под экраном, и телефон будет закрывать большой экран. Шум от шин немного громкий, езда не очень плавная, амортизация не очень хорошая? Расход топлива не упоминаю, так как редко езжу, сейчас это неважно. Важнее, что можно свободно пользоваться 4G трафиком в течение 3 лет, есть Gaode, QQ Music, WeChat, Douyin, что довольно удобно, и можно использовать в качестве WiFi точки доступа. Другие умные функции не буду перечислять, технологическая версия просто крутая. Еще один вопрос: мой друг, который занимается ремонтом автомобилей, сказал, что рядом с двигателем установлена плата, высокая температура может повлиять на нее, это нерациональный дизайн? В остальном все нравится! Вперед!

Haval F7 2021

Купил эту машину незаметно, уже прошло 2 года. Вначале не было каких-то особых впечатлений, просто понравился внешний вид и коробка передач. За эти 2 года проехал более 60 тысяч километров, давайте вместе обсудим ее плюсы и минусы. 【Динамика】 В плане динамики Great Wall использует новейший двигатель GW4B15A объемом 1.5 литра с турбонаддувом и семиступенчатую мокрую роботизированную коробку передач с двойным сцеплением, такую же как у 2.0T. Если использовать этот 1.5-литровый двигатель для обычных поездок, проблем нет, бензина потребляет немного, и для обгонов достаточно. Но если машина полностью загружена, то немного не хватает мощности. 【Ощущения от вождения】 Что касается ощущений от вождения, я не знаю, любите ли вы слушать музыку, когда водите, но я всегда слушаю. Честно говоря, при такой цене вопрос звукоизоляции можно и не обсуждать, но ее можно принять. Подвеска работает нормально. Однако при езде по плохим дорогам комфорт снижается. 【Пространство】 Я перевозил на этой машине небольшой холодильник, багажник немного маловат, зато сзади места много, для семьи достаточно. Передние сиденья водителя и пассажира тоже просторные. 【Наиболее неудовлетворённое】 Вот главное! Внимательно читайте, что я скажу. Действительно, Great Wall – это наш китайский бренд. Наши машины 2019 года были как подопытные кролики. Они рекламировали, как круты их технологии, а на деле оказалось, что все подвисает. А в версиях 2020 года все проблемы решены, и мы, владельцы моделей 2019 года, остались как будто в стороне. Great Wall не обращает внимания на нас. За 2 года мелких проблем было немного: вышел из строя аккумулятор и один раз подтекала крышка двигателя – все починили. У некоторых владельцев даже приходилось менять трансмиссию. Я всегда использую лучшие расходные материалы для обслуживания, так как вожу машину агрессивно. Сейчас в машине по всему салону постоянно слышны посторонние звуки: с люка, стоек A и B и других мест. В общем, думайте сами. Если хотите узнать что-то конкретное, спрашивайте.

Haval F7 2020

Автомобиль куплен полтора года назад, пробег 28 тысяч километров. Помимо общеизвестных проблем автомобилей Great Wall, таких как высокий расход топлива и плохая синхронизация с коробкой передач, поделюсь некоторыми своими опытами, чтобы это было полезно другим. Преимущества: высокая эстетика, хотя это субъективно. Полная комплектация. Достаточно просторный салон, но сиденья слишком короткие. Пространство будто "украдено", в дальних поездках ноги устают. Недостатки: 1. Сильная вибрация двигателя, низкие обороты на холостом ходу с производственного завода, сильная вибрация кузова при прогреве машины, заметная на руле, полу и сиденьях, что является недостатком заводской настройки. 2. Мягкие тормоза с длинным ходом педали: первая треть хода педали практически не чувствуется. Требуется время для адаптации, а в сервисном центре сообщили, что это исправить невозможно. 3. Проблема с расходом масла на двигателе 2.0t: за каждый межсервисный интервал уходит более литра масла. 4. Плохая управляемость: неподходящая настройка подвески - передняя часть амортизатора слишком жесткая, средняя часть слишком мягкая, на мелких неровностях жестко, а в поворотах сильные крены. 5. Короткие сиденья, при длительном вождении сильная усталость в коленях. 6. Проблемы с настройкой педали газа: слишком лёгкая, сложно контролировать, особенно на моделях 2.0t, при этом короткие сиденья делают вождение ещё более утомительным. 7. Слишком много мелких дефектов: посторонние шумы, деформация багажника, шум от зеркал на высокой скорости и прочие мелочи. В итоге, следующую машину точно не куплю у отечественного производителя, действительно разочаровался.

Haval F7 2021

Введение: С момента своего появления Great Wall Haval стал эталонным брендом среди китайских внедорожников. Серия Haval, возглавляемая Haval H6, не только демонстрирует приличные продажи, но и постоянно обновляется. С выходом моделей Haval Big Dog, Haval Chitu и Haval Chulian, в семейство Haval входит уже более десяти моделей. Сегодня Хао Гэ хочет поговорить об "опытном водителе" - Haval F7. Какие же у этой новой модели преимущества? Ситуация в автосалонах: Один из пользователей оставил Хао Гэ сообщение с намерением приобрести Haval F7, но не знал, какой вариант комплектации выбрать наиболее выгодно, и попросил помощи. При посещении автосалона Haval нам сообщили, что Haval F7 находится в стадии прекращения производства и продажи, модель будет заменена, но детали пока неизвестны. Хорошая новость в том, что для очистки складских запасов предлагаются значительные скидки, до 17 000 юаней на всю линейку, и цена базовой модели после скидки составляет всего 94 800 юаней. Не правда ли заманчиво? Дизайн: Дизайн Haval F7 нарушает наше привычное восприятие китайских брендов, проявляя индивидуальность и молодость в полной мере. Решетка радиатора с ромбовидной сеткой выглядит динамично, а дневные ходовые огни в стиле "хвоста кометы" и светодиоды "звездной матрицы" обеспечивают сильное визуальное впечатление. Габариты нового автомобиля составляют 4620/1846/1690 мм, а колесная база - 2725 мм. Если вам нравится дизайн с покатой крышей, можно выбрать Haval F7X. Интерьер: В интерьере Haval F7 сочетаются молодёжный стиль и элементы роскоши. Широко используются серебристые панели и оранжевая строчка, подчеркивая аккуратную отделку и качественные материалы. Большинство поверхностей в салоне обтянуты мягкими материалами, что редкость для внедорожника стоимостью чуть более 100 000 юаней. Средние и высокие комплектации оснащены полностью цифровой панелью приборов, а 12,3-дюймовый центральный дисплей - стандарт для всей линейки. Многочисленные замечания по поводу качества интерьера китайских брендов нашли решение. F-серия Haval, ориентированная на умные технологии, очень богата инновационными функциями, такими как встроенный WeChat, распознавание лиц и система караоке, что придаёт автомобилю особую популярность среди молодёжи. Умная система "Близнецы" охватывает разнообразные функции, включая музыкальные треки, Douyin, навигацию и Bluetooth, практически заменяя смартфон. Безопасность: Все комплектации, кроме базовой, оснащены системами активной безопасности, такими как мониторинг давления в шинах, предупреждение о снижении внимания водителя, камера заднего вида и круиз-контроль. Средние и высокие комплектации включают предупреждение о выходе из полосы, автоматическое торможение, помощь при перестроении, камеру с обзором на 360 градусов и адаптивный круиз-контроль. При повороте камера автоматически отображает слепую зону. Одной из ключевых особенностей безопасности Haval F7 2021 является автоматическая система парковки, которая отслеживает препятствия и обеспечивает полностью автоматическую парковку, что особенно полезно для девушек и новичков. Мощность: Новый автомобиль предлагается с моторами 1.5T и 2.0T. 2.0T двигатель обладает максимальной мощностью 165 кВт (224 л.с.) и крутящим моментом 385 Н·м, в паре с 7-ступенчатой мокрой двойной сцепление. Как внедорожник, он поддерживает шесть режимов: стандартный, грязь, спорт, песок, экономичный и снег, что позволяет адаптироваться к различным дорожным условиям. К сожалению, система полного привода доступна только в максимальной комплектации. Официальный заявленный расход топлива для 2.0T составляет 7.1 литра на 100 км, но по опыту Хао Гэ реальный расход составляет около 10 литров. Стоимость владения: Ранее многие владельцы жаловались на высокий расход топлива у Haval. Что касается стоимости обслуживания Haval F7, цикл ТО - каждые 5000 км или полгода. Для модели 1.5T стоимость базового ТО (A) составляет около 400 юаней, а расширенного ТО (B) - около 500 юаней. Для модели 2.0T - около 600 и 900 юаней соответственно. При расчетном расходе топлива 8.6 литра на 100 км и цене бензина 7.56 юаня за литр в Пекине, годовая стоимость топлива при пробеге 20 000 км составит около 13 000 юаней, или около 1 084 юаней в месяц. Устраивает ли вас такой уровень расхода топлива?

Haval F7X 2019

За два года купил два автомобиля Haval. В 2019 году приобрел F7X 2.0T с передним приводом, а в этом году купил третье поколение H6. Преимущества: 1. Мощность: Турбо-лаги незначительны, мощности вполне достаточно, на трассе чувствуешь себя уверенно. Хотя я редко агрессивно вожу, меняться местами с другими машинами не приходится. 2. Система L2 помощи водителю очень удобна, но круиз-контроль активируется кнопками на руле. В H6 этот элемент изменили на рычаг управления круизом. 3. Звукоизоляция неплохая, хотя шума от шин многовато, возможно из-за шин Pirelli. 4. На трассе экономичность достаточна, при полной загрузке расходует более 7 литров на 100 км. В городских условиях можно достичь около 11 литров при мягком ускорении, вероятно, из-за сравнительно большого веса автомобиля. 5. Пространства достаточно для семейного использования, хотелось бы, чтобы сиденья были длиннее. В погоне за увеличением пространства для ног жертвуют поддержкой бедер. 6. Реакция коробки передач приемлемая — не выдающаяся, но и не разочаровывает. 7. Дизайн действительно красивый, хотя мог бы быть ещё привлекательнее, но, как говорится, аппетит приходит во время еды. Недостатки: 1. Интерьер с углеродным волокном выглядит немного пластиково и не имеет большой площади покрытия. 2. Пружины подвески немного мягковаты. Сейчас установил пружинные втулки и переднюю распорку, стало значительно лучше. В будущем планирую добавить усиления подвески.

Haval F7 2020

Поговорим о моих впечатлениях от этого автомобиля, надеюсь, они будут полезны тем, кто собирается купить эту машину. Во-первых, внешний вид на любителя, но мне он вполне нравится. Во-вторых, двигатель достаточно мощный для подъема в горы, а пространство в салоне очень хорошее, пожилым людям в семье удобно, они не укачиваются. Теперь о недостатках, которые меня очень беспокоят. В течение первого года эксплуатации новая машина плохо держала дорогу, что было неприятно. Два раза ездил в сервисный центр, но проблему не решили. В итоге я случайно исправил это сам, когда ездил по горной дороге с крутыми поворотами, с тех пор проблема не возобновлялась. Следующее, что беспокоит, это посторонние звуки в интерьере. Не сравнивайте с машинами за 3-4 миллиона, посторонние звуки могут быть в любой машине, но у этой их слишком много. Изначально это было терпимо, но сейчас скрипит везде — крыша, переключатель верхнего света, приборная панель. На неровной дороге всё гремит ещё сильнее, при полуоткрытом окне двери дребезжат. Основная проблема этого автомобиля — посторонние звуки, которые меня раздражают. Потолок тонкий, все крепления непрочные, и найти конкретное место постороннего звука не удается. Возможно, позже снова поеду в сервисный центр, но вряд ли это что-то изменит. В общем, кроме клаксона, всё в салоне шумит. Надеюсь, это будет полезно для вас. Людям с повышенной чувствительностью к посторонним звукам следует быть осторожными при выборе этого автомобиля.

Haval F7X 2021

Когда объявили, я остался очень доволен и всегда следил за этим. Любое изделие первого поколения имеет недостатки (у меня не было проблем с моделью 2019 года). Ждал выхода второго поколения (у меня модель 2021 года, проехал 4123 км, пока не столкнулся с проблемами) и взял себе полноприводную версию 2021 года. Очень доволен многими аспектами, но: 1. Шины 2. Диски слишком узкие, некрасивые 3. Зазор между колесной аркой и шиной немного высокий, если честно, мне это не нравится 4. Звук выхлопа внутри машины приятно слышать. Снаружи я не слышал (внутри машины слышал, но сам снаружи не слушал). Звук выхлопа слышен на ручном режиме M. В режиме D его нет, из-за этого я включаю N, не знаю, есть ли звук выхлопа. Не решаюсь пробовать. Теоретически в режиме N не должно быть звука выхлопа. К тому же, меня очень устраивает система удержания по полосе, адаптивный круиз-контроль и прочие функции. Особое предупреждение для автолюбителей: (Не слишком надейтесь на систему активного торможения, больше полагайтесь на себя. В конце концов, сейчас у большинства машин системы помощи водителю, а не автопилоты. В нормальных условиях движения система активного торможения не сработает на скорости ниже 30 км/ч. При превышении скорости в 80 км/ч она предупредительно подскажет о близком расстоянии, но не сработает. Это в условиях, когда не используется адаптивный круиз-контроль. На парковке система активного торможения работает очень хорошо, при движении назад и приближении объезда на 30 сантиметров машина сама остановится, что отличное. При использовании адаптивного круиз-контроля скорость вашей машины будет соответствовать скорости передней машины.) Кроме того, использование системы L2 на скоростных трассах действительно удобно, но водителям не стоит полностью полагаться на нее, следует сохранять бдительность, беречь жизнь, избегать опасностей и держаться подальше от самосвалов и других крупногабаритных автомобилей с мертвыми зонами обзора.

Haval F7X 2021

[Самое неудовлетворительное]: Аккумулятор очень слабый, не было установлено никакого оборудования, машина стояла неделю, заряд упал с 59% до 39%! Постоянно переживаю, что не заведется. В процессе вождения, слушая музыку или пользуясь навигацией, аккумулятор не заряжается даже после двух-трех часов! Чтобы зарядить аккумулятор, выключаю экран, но в таком состоянии музыка не играет... Эх... Нельзя ли сделать как на телефоне, чтобы в режиме блокировки музыка продолжала играть? 😂 Цена: смотрел модель 2019 года, потом 2021-го, в Гуанси мало скидок. В мае при осмотре машины продавец договорился о скидке 13 тысяч, долго торговались, итоговая скидка составила 17 тысяч. Цена машины 120 тысяч, страховка около 3900 включает страхование ответственности до 2 миллионов юаней и ущерб от ДТП, налог на покупку немного больше 10 тысяч, салон берет на себя регистрацию, итоговая сумма около 130 тысяч. Процесс покупки был немного напряженным, 1 мая договорились о цене и планировали оплатить и забрать машину в тот же день, но после внесения депозита сообщили, что в праздничные дни управления автомобильного транспорта не работают, машину зарегистрировать нельзя. Ладно, тогда 6 мая заберем машину. Утром пошел в салон для осмотра и фотосъемки, оказалось, что это не новая машина, а выставочный образец, произведенный в феврале, в подарок дали только одно техническое обслуживание, что не понравилось... Хотел новый автомобиль с оранжевым интерьером, пришлось ждать. Продавец сказал, что ждать нужно около месяца, в итоге машина была произведена только в августе, из Тяньцзина до Наньнина доставили за 14 дней, к счастью, дата производства была конец июля. В день получения автомобиля на трех из четырех колес не было видно даты производства, оказалось, что она указана на внутренних сторонах. Даты на стеклах тоже не совпадали: три из них были произведены в июне, а водительское стекло – в марте. Лобовое стекло – в апреле. Подарки: подушки, огнетушитель, кабель от Ora, коврики и пленка для стекол, наклеил пленку в указанном салоне за 880 юаней, так как подаренная была слишком темной. Внешний вид: красивый! Хотел купить синего цвета, семья настояла на белом. Раньше нравился внешний вид BMW X6, не мог себе позволить, копил на F7x. Внутри автомобиля обзор не очень, передняя часть слишком высокая, парковаться боком сложно, с функцией 360-градусной парковки требуется много попыток. Расход топлива: если не сильно газовать, показывает около 8 литров, что приемлемо. На День национального праздника поехал на пляж Иньтань в Бэйхае, было замечательно! Сравнение с F7: ранее тестировал F7, летом в Наньнине через панорамную крышу слишком жарко, родные посоветовали не брать с панорамной крышей. Недостатки: спинки задних сидений у 7x наклонены слишком прямо ради дизайна. Ранее ездил на Wuling Hongguang, двигатель Haval кажется намного громче, особенно при запуске. Многие высокотехнологичные функции оказались не очень полезными, такие как удержание полосы движения и центрирование ряда, создается ощущение, что кто-то постоянно вмешивается в управление, я их отключил. Автоматическое дальнее/ближнее освещение тоже неудобно, в автоматическом режиме, даже если есть немного света снаружи, постоянно включает ближний свет. Голосовое управление в машине не работает, как настроено, каждый раз приходится говорить "Привет, Haval!", другие команды не выполняются.

Haval F7 2021

1. Расход топлива: 90% поездок в городе, средняя скорость около 20 км/ч, расчетный расход топлива 9.8, что близко к фактическому расходу. В городе расход колеблется от 9 до 15, на трассе около 7; летом в жару с кондиционером, полная загрузка 5 человек, на скорости 100 км/ч, расход топлива составляет 7.8. 2. Качество: сейчас мелких дефектов нет, у автомобилей Great Wall хорошее качество (мой предыдущий автомобиль был Great Wall Xuanli, стоял все время под открытым небом, десять лет и 50 тысяч километров, никаких проблем, степень износа запчастей нормальная), 360-градусный панорамный обзор очень полезен. 3. Впечатления от вождения: кузов довольно высокий, передние, боковые и задние окна маленькие, много слепых зон вблизи кузова, нужно полагаться на 360-градусный обзор, требуется больше внимания. По сравнению с предыдущим авто и легковыми автомобилями, при езде по городу чувствуешь себя неуверенно, а за городом, на трассе и на шоссе — вполне нормально. На шоссе сильный шум ветра, не очень тихо. 4. Внешний вид: стильный и долговечный. У автомобилей Great Wall толстое лакокрасочное покрытие, при небольших царапинах оно не повреждается. 5. Постпродажное обслуживание: обслуживание в 4S хорошем. На предыдущем автомобиле на 7-м году эксплуатации начали пузыриться и ржаветь краска на задней дверце и правом пороге задней двери, после обращения в 4S заменили заднюю дверцу и исправили порог, больше ржавчины не появлялось.

Haval F7X 2021

В последние два года кросс-купе стали очень популярными, и сейчас почти у каждой автокомпании есть одна-две модели такого типа. Под маркой Haval это F7x. Будучи единственной моделью марки Haval с купеобразным дизайном среди внедорожников, F7x можно назвать главным "лицом" Haval SUV. Внешне, самая характерная черта F7x — это кузов с покатой линией крыши, который придает автомобилю сильное ощущение спортивности. Хромированная полоса, проходящая через всю заднюю часть и соединяющая фонари, добавляет изысканности. Кроме того, F7x оснащен полный комплектом светодиодных фар, что придает ему не только спортивный, но и технологичный и модный вид. В интерьере, контрастная цветовая схема F7x подчеркивает, что он создан для молодежи. Дизайн центральной консоли прост, но не лишен слоев, создавая приятное визуальное впечатление. Кожаный руль с тремя спицами имеет плоское основание и приятное на ощупь. 12,3-дюймовая полностью цифровая приборная панель и центральный экран такого же размера создают технологичную атмосферу в салоне. Встроенная система Fun-Life 2.0 поддерживает функцию Tencent Carlink TAI3.0. Особенно стоит отметить, что автомобиль оснащен функцией встроенного WeChat, которая позволяет пользоваться мессенджером голосом и кнопкой на руле, что освобождает руки и повышает безопасность вождения. Тем не менее, у нового автомобиля заметен сильный запах кожи, что требует улучшения со стороны производителя. В плане размеров кузова F7x имеет длину, ширину и высоту 4620/1846/1660 мм, а колесная база составляет 2725 мм, что является средне-высоким уровнем для компактного SUV. Внутреннее пространство салона достаточно просторное, пассажиры как переднего, так и заднего рядов могут удобно расположиться, а сидения заднего ряда позволяют комфортно разместиться трем взрослым. Однако из-за купеобразного дизайна жертвуется часть багажного пространства, которое значительно меньше, чем у обычных SUV, что может снизить его практичность для повседневного использования. В плане мощности, Haval F7x предлагает два типа двигателей: 1.5T и 2.0T, с максимальной мощностью 169 и 224 л.с. соответственно, и максимальным крутящим моментом 285 и 385 Нм соответственно. В паре с ними работает 7-ступенчатая трансмиссия с двойным сцеплением. На практике, мощность двигателя 1.5T может показаться недостаточной для кузова SUV, и разгон не очень быстрый, а вот 2.0T предлагает значительно лучшую динамику. Поэтому, если бюджет позволяет, рекомендуется выбрать версию с 2.0T. Трансмиссия с двойным сцеплением также может иметь некоторую задержку в начале движения, что является её отрицательной стороной. Кроме минимальной комплектации, все F7x оснащены такими функциями безопасности, как предупреждение о выходе из полосы, поддержка полосы движения, система автоматического торможения и другие. По сравнению с предыдущими версиями, добавлено много полезных функций, что демонстрирует традиционное внимание Haval к деталям. В целом, в дизайне и интеллектуальных системах F7x Haval вложила значительные усилия. Пространство и мощность также на достойном уровне, но модель всё ещё не полностью ориентирована на молодёжную аудиторию. Учитывая наличие множества других моделей на рынке, F7x может быть не так легко завоевать симпатию молодых покупателей.

Haval F7X 2021

Машина на четвертый день, проехал по шоссе 600 километров. 【Впечатления от вождения】 Двигатель вступает медленно, разгоняется чуть медленно, возможно, я жалею нажимать педаль газа. 【Пространство】 Общее пространство довольно большое, недостаток в том, что спинка заднего сиденья стоит слишком прямо, нужно добавить подушку. 【Расход топлива】 На шоссе 13 литров на 100 км, новая машина еще не прошла обкатку, после обкатки будет лучше, высокий расход топлива — это обычная проблема для Haval.

Haval F7X 2021

Откатал месяц, 1300 километров, на бензин потратил 1400 юаней, остаток топлива сейчас показывает запас хода еще около 200 километров. Мне нравится внешний вид этого автомобиля, мощность тоже неплохая, расход топлива, по моим ощущениям, приемлем. Машина тяжелая, высокая, поэтому расход выше - это нормально. За такую цену этот автомобиль вполне себя оправдывает.