Oтзыв владельца автомобиля Haval H5 2018

Haval H5 2011

Внешний вид - на любителя. Интерьер можно описать как обычный и простой. Пространства достаточно, однажды перевозил около тонны угля, вполне можно использовать как пикап. Расход топлива соответствует заявленному, около 9.5 литров, когда езжу один. При полной загрузке расход увеличивается до 10.5 литров. Машина очень прочная, были столкновения спереди и сзади, но запчасти не менял, немного подшаманил и всё. Спустя десять лет ручки в салоне начали стареть, все уже заменил. Из-за отсутствия смазки тросы натягивались хуже, пришлось менять их все, ведь ручки ломались. Побывал на машине в разных уголках страны, ни разу не подвела в дороге. Планирую менять на новую модель, всё ещё H5, на этот раз выберу белую, чтобы летом было немного легче.

Haval H5 2011

Клиренс немного низковат, шины немного узковаты, остальное все в порядке, кажется, что автомобильная мультимедийная система не совсем удачная. Проехал более 200 тысяч километров, двигатель не трогал, коробка передач немного барахлит, кое-что среднее. Разбирали ее не меньше трех раз, возможно, двигатель слишком мощный.

Haval H5 2013

十ямы yo<spambool> #coding #debugging #testing

Haval H5 2013

Мощность средняя, в целом хватает. Больших проблем нет, есть некоторые мелкие, например, ручка двери внутри ломалась уже несколько раз. Машине скоро 10 лет, недавно проходила полное техническое обслуживание. В настоящее время все еще находится в хорошем состоянии.

Haval H5 2015

Классическая модель H5 2015 года выпуска эксплуатировалась много лет. В целом я доволен, она прочная, надежная, и затраты на техническое обслуживание невысокие. Единственный минус — она немного слабовата в плане мощности и расходует больше топлива.

Haval H5 2013

Внешний вид достаточно мощный и довольно приятный на вид. В интерьере заметно, что зазоры между пластиковыми деталями не слишком плотные, это может вызывать легкий посторонний шум. Что касается комфорта, передние сиденья кажутся с умеренной жесткостью, место тоже неплохое, а задние сиденья расположены низковато: для двоих людей нормально, но сидеть втроем очень неудобно. Лично я считаю, что шумоизоляция выполнена неплохо.

Haval H5 2018

Внедорожник начального уровня, H5 определенно является первоочередным выбором. Несмотря на средние управляемость и внешний вид, его прочность, внедорожные характеристики, багажное пространство и другие аспекты просто безукоризненны. К тому же, детали для тюнинга очень развиты. Ключевым моментом является доступная цена, это жесткий внедорожник, который может позволить себе обычный человек.

Haval H5 2016

H5 в мире внедорожников называют «Пятым дядей». Производитель должен был бы улучшить и продолжать производство. Причина остановки производства, как я предполагаю, состоит в том, что, во-первых, внешний вид нуждается в обновлении, а во-вторых, это просто не приносит прибыли. По конфигурации и характеристикам в этой ценовой категории он не имеет себе равных. Он предоставил обычным людям возможность жить с автомобильной культурой, которая ранее была недостижима. За это стоит похвалить производителя Haval. Особенно стоит отметить соотношение цены и качества на вторичном рынке. Автоматические фары, автоматические дворники, электрические сиденья, круиз-контроль, многофункциональный руль, поясничная поддержка, девять подушек безопасности, полный привод на низкой и высокой скорости, задний привод. Что еще нужно при такой комплектации? Я приобрел юбилейную версию цвета оливковый зеленый и собираюсь хранить ее навсегда. Надеюсь, производитель обновит внешний вид и конфигурацию в соответствии с современными требованиями: внешний вид сделать более суровым, чтобы увеличить пространство и впечатлить. Замените дифференциальный замок Eaton на электронный, добавьте боковые подножки и багажник, не забудьте про боковую дверь и фирменный маленький рюкзак, и это обязательно будет пользоваться большим спросом! «Пятый дядя» всегда останется «Пятым дядей».

Haval H5 2016

Это самый выгодный внедорожник по соотношению цены и качества. Поскольку в семье была необходимость в автомобиле, который мог бы ездить в горы, я долго выбирал и наконец принял решение. Изначально мне понравился Nissan Paladin, но этот автомобиль было трудно найти с недавним годом выпуска, и его мультимедийная система и оснащение были слишком старыми. Я протестировал несколько машин, но их состояние оставляло желать лучшего. Случайно я наткнулся на этот Haval H5 2017 года. Первое впечатление было очень приятным: салон и двигатель были чистыми, а ощущения от тест-драйва были отличными. После долгих раздумий я решил его купить. Этот внедорожник, о котором я так долго мечтал, принес мне огромное удовлетворение, и я надеюсь, что в будущем он будет сопровождать меня через горы и долины, проходя множество прекрасных пейзажей.

Haval H5 2018

Преимущества: мощные полноприводные характеристики, хорошая проходимость, высокая стоимость относительно качества. Недостатки: как для многофункционального автомобиля, передаточное число спроектировано нерационально. Склонен к использованию в качестве легкового автомобиля, эффективен на высокой скорости, но низкий крутящий момент значительно слаб. Я нетерпеливый, поэтому без изменения передаточного числа вождение доставляет дискомфорт. Экстерьер не совсем тот, который мне нравится - угловатый, но качество стабильное.