Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (1472)

Отзыв покупателя

沙砾yh

19.08.2022

3.9

Geely Coolray 2021

Благодарю владельца группы Гуэя за рекомендацию модели Bin Yue 7G129. 【Опыт покупки】 Поскольку это первая машина в моей жизни, я мало разбираюсь в автомобилях, поэтому спрашивал советов у нескольких друзей, которые уже владеют авто. Изначально рассматривал седан, так как при той же цене у седана интерьерное пространство больше, чем у SUV. Я человек нетерпеливый, поэтому, как только решил покупать машину, на следующий же день пошёл в автосалон с одним из друзей. Осмотрел седаны в выставочном зале и провёл тест-драйв. После тест-драйва возникло чувство, что в седане езжу как бы на корточках, плюс хотелось большей мощности, поэтому отказался от идеи покупки седана. Переключился на SUV, где моё внимание привлекла модель Bin Yue в выставочном зале. После тест-драйва и оценки комфорта был в целом доволен. Затем, естественно, начался торг с продавцом о цене, в чём активно помогали мои друзья. Всего трижды мы посетили салон, прежде чем добиться приемлемой цены. Друг советовал мне ехать в Чанша, где можно было бы купить ещё дешевле, но из-за дальнего расстояния и своего статуса новичка, я решил взять машину в местном автосалоне. 【Внешний вид и интерьер】 Внешний вид Bin Yue имеет спортивный стиль, что соответствует вкусу молодёжи, передняя решётка и бампер привлекают внимание. Сиденья чёрного цвета с красными вставками подчёркивают спортивный дизайн. На правой стороне рулевого колеса установлен центральный 12.3-дюймовый экран, плюс бесплатный трафик для медиасистемы. Единственный минус во внешнем виде — небольшой спойлер в платиновой версии, из-за чего сбоку автомобиль кажется укороченным. 【Комплектация】 Настройка трансмиссии с двойным сцеплением хорошая, разгон на старте неплохой, лично проверено: высокоскоростной разгон до 100 км/ч за 10 секунд. Однако иногда переключение передач сопровождается рывками, ускорение занимает одну-две секунды. Из-за цели усовершенствовать навыки вождения, не стал обращать внимание на автоматическую парковку и систему кругового обзора на 360 градусов. После полугода вождения автомобиля в платиновой версии, мои навыки улучшились с уровня новичка до уверенного водителя. 【Пространство】 Сзади спокойно могут разместиться три человека, хотя багажник немного маловат, но для домашнего использования вполне достаточно. 【Водительские ощущения】 За полгода эксплуатации почти довёл машину до скорости 160 км/ч на трассе, при движении по прямой автомобиль сохраняет устойчивость. В поворотах рекомендую снижать скорость, поскольку задняя подвеска имеет конструкцию со скручиваемой балкой, а не независимая, поэтому при высокой скорости в поворотах автомобиль может иметь наклон, что не соответствует поведению седана. Круиз-контроль используется редко, так как при длительных поездках возникает сонливость. При скорости 80 км/ч появляются сильный шум от шин и ветра, но для этой ценовой категории это нормально, приходится включать музыку на уровне громкости 15. Функция однонажатного запуска удобна, достаточно нажать на тормоз и включить зажигание. 【Личные замечания】 1. В задней части нет воздуховодов кондиционера, поэтому спереди холодно, а сзади жарко. 2. Встроенная система навигации AutoNavi устарела до версии 3.x и не обновляется. 3. Галогенные фары стандартной комплектации недостаточно яркие. 4. В платиновой версии колёсные диски 17-дюймовые, в алмазной версии 18-дюймовые.

Отзыв покупателя

车手视觉

18.08.2022

3.6

Geely Binrui 2022

Привет-привет, сегодня поговорим о версии 2022 года Geely Binrui COOL 1.5T DCT в исполнении Thunder Edition. Внешний вид: передняя часть выглядит сдержанно, но сохраняет семейный дизайн. Однако боковая часть и задняя часть, благодаря множеству спортивных элементов, выглядят очень агрессивно. Высокая комплектация оснащена яркими оранжевыми элементами, которые включают оранжевые линии вокруг автомобиля и спортивные накладки из углеродного волокна, такие как передний спойлер и пороги. Плавные линии крыши выглядят элегантно и динамично, а нижние пороги с углеродным рисунком вместе с оранжевыми элементами придают авто дерзкий акцент. Binrui COOL имеет размеры 4710×1795×1455 мм, с колесной базой 2670 мм, что делает его компактным автомобилем. По сравнению с конкурентами, длина кузова имеет преимущество, но колесная база немного короче. Черные колесные диски с желтыми суппортами придают спортивный вид, однако размер лишь 17 дюймов. Задняя часть более выразительная, с множеством элементов производительности и индивидуальности. Особенно выделяются накладки на диффузор с углеродным рисунком и овальные выхлопные трубы, создавая хорошее визуальное впечатление. Клапан выхлопной системы открывается автоматически при переключении на спортивный режим. Интерьер отличается спортивным и технологичным обликом. Спортивность достигается за счет материалов и цветов, материал наподобие замши приятен на ощупь, оранжевая отделка панелей, а также швы и ремни безопасности служат отличными акцентами. Технологии представлены двумя LCD-экранами. Мультифункциональный руль с кожаной отделкой имеет приятное сцепление, размер оптимален, но регулируется только по вертикали. 10.25-дюймовая цифровая панель приборов имеет новую красную тему, хотя она не сменяемая. Панель поддерживает полное отображение карты навигации, что очень удобно и имеет хорошее качество изображения. 12.3-дюймовый центральный экран предлагает множество функций сетевого взаимодействия: карты Gaode, онлайн-музыка и голосовое управление. Несмотря на то, что параметры климат-контроля можно менять с экрана, под центральной консолью сохранено много физических кнопок. Амбиентная подсветка интерьера многоцветная и поддерживает разные эффекты: бесшовную смену цвета, дыхание, изменение цвета по скорости или режиму вождения. Сиденья из кожи и замши являются стандартом для высоких пакетов, тогда как средние комплектации требуют дооснащения. Сиденья стилизованы и имеют подогрев, чего нет в среднем пакете. В задних сиденьях хорошая длина и высота, мягкие наполнители обеспечивают комфортную посадку. Binrui COOL оснащен стандартным люком с размерами 70x30 см, который может быть полностью открыт. В автомобиле много места для хранения. Хорошо продуманы подстаканники с ограничителями и возможностью использования как отсек для хранения. Пространство в багажнике ровное; можно разместить чемоданы размером 28, 24 и 20 дюймов. Мощность: все модели Binrui COOL оснащены 1.5T двигателем мощностью 181 л.с./5500 об/мин и крутящим моментом 290 Нм/2000-3500 об/мин, сопряженными с 7-ступенчатой влажной роботизированной коробкой передач. Автомобиль имеет четыре режима вождения: экономичный, комфортный, интеллектуальный и спортивный. В интеллектуальном режиме, адаптировавшись к ощущениям педали газа, автомобиль движется стабильно, меняя скорость плавно. Если нажать на педаль газа, автомобиль сразу становится резким и отзывчивым. В экономичном режиме Binrui ведет себя как обычный семейный автомобиль. Коробка передач получает похвалу за скорость и логику переключения, а в моментальном переключении на 3 передачи вниз проявляет решительность. Подвеска: передняя стойка МакФерсон независимая, задняя балка полунезависимая. Подвеска мягкая, смягчает все неровности, хотя большие единичные выбоины могут вызвать колебание. Подвеска плотная, даёт хорошую поддержку, изменяется линейно. При быстрых поворотах вы чувствуете изменения в автомобиле, что вселяет уверенность. Руль настроен для семейной езды, с небольшой свободной игрой и умеренной точностью. Передок авто реагирует быстро и чувствительно. В итоге, Geely Binrui COOL оставляет впечатление резвого автомобиля, это как будто сочетание индивидуальности и практичности, с доступной ценой до 10 тысяч долларов и отличными характеристиками, автомобиль точно заслуживает внимания.

Отзыв покупателя

KEEPer

16.08.2022

4.3

Geely Monjaro 2021

【Покупка автомобиля】 В этом году мне исполнилось 23 года, в середине июня я только что окончил учебу. В этом году исполняется семь лет, как я встречаюсь со своей девушкой. После окончания учебы моя семья начала нас торопить с помолвкой, и как раз я заметил, что по нынешней политике налог на приобретение автомобиля снижен наполовину, а правительство также предоставляет ваучер на сумму 7000 юаней. Вместе с семьей мы поехали в автомобильный город, чтобы выбрать машину. На самом деле, я уже в прошлом году присматривался к Xingyue L. Тогда мне очень понравились его внешний вид и интерьер, поэтому изначально планировал пойти прямо в салон Geely, но семья настоятельно советовала посмотреть другие машины. Ничего не поделаешь, ведь деньги на покупку дают родители, поэтому мы посмотрели Volkswagen Passat, Tiguan L, Honda Accord, CRV, Han DM-i, Song Plus, Changan CS75 Plus. После всего этого отец предложил мне купить Passat или Accord, потому что, по его словам, машины Honda и Volkswagen хорошие. Но я не мог с этим согласиться. Когда мы смотрели Passat и Accord, мне показалось, что их внешний вид был приемлемым, но внутренний дизайн оставлял желать лучшего (мое личное мнение, прошу не осуждать). После того, как я увидел интерьер Xingyue L, глядя на машины японских марок, казалось, что их совсем не стоит сравнивать с ним (автомобили до 200 тысяч юаней). Мы также посмотрели BYD Han и Song. На самом деле, если бы я хотел седан, Han мне бы очень понравился, потому что его интерьер полностью отвечал моим предпочтениям. Но я рассматривал только внедорожники, а интерьер Song Plus мне казался недостаточно солидным, поэтому я все еще склонялся к цвету Cangyu Blue (Кобальтово-синий). Я обсудил свои мысли с отцом, мама, которая всегда меня баловала, сказала, что лучше купить машину, которая мне нравится. Хоть мой отец и пытался меня отговорить, он призвал на помощь дядю, дядиных сыновей и сводных братьев, которые тоже советовали мне купить Honda, Volkswagen, Kia, Toyota, один даже предложил Audi, но его мой отец тут же выгнал (это был мой кузен, у нас очень хорошие отношения). После того, как я всех успокоил, я все еще хотел Xingyue L, а мой отец все еще был против. И тут я сказал: "Могу купить не Geely, а BYD Han". Услышав это, отец тут же согласился и сказал, что Geely тоже подойдет, можно взять Xingyue L! Я не уверен, почему у них такие предвзятые представления о BYD, но все равно спасибо BYD. 【Цена автомобиля】 Двухосный интеллектуальный вариант, цена без учета налогов 163 200 юаней, налог на приобретение 7500, страховка 5000, плата за регистрацию 150, дополнительный пакет Cangyu Blue 5000, скидка на автомобиль 4000 (наличная скидка 3000, скидка на страховку 1000, страховка не изменилась), общая цена 176 800 юаней, без учета ваучера на 7000 юаней от правительства. В комплекте мало подарков: коврики, чехлы на сиденья, коврик в багажник, солнцезащитная пленка (заменена на более качественную за 300, но я потратил 1800, чувствую, что меня обманули), все остальные гарантийные условия стандартные. 【Вождение】 Так как это моя первая машина, до этого я не ездил на других автомобилях, но машина кажется очень мощной, чувствуется сильное ускорение. 【Расход топлива】 Расход топлива приемлемый, учитывая, что автомобиль весит более двух тонн и имеет двигатель 2.0T. В городе расход около 11 литров, на шоссе около 6, ближе к 7, на трассе около 5 с небольшим. 【Комфорт】 Интерьер кажется солидным и престижным, мне очень нравится. Заднее пространство тоже большое, вполне достаточно, багажник кажется вместительным. Но дополнительный экран почти не используется, моя девушка им ни разу не воспользовалась. 【Особенности】 Прежде всего, стоит отметить систему 360-градусного обзора и систему предупреждения столкновений, которые несколько раз спасали меня от аварий. Функция автоматического торможения тоже полезна. Однажды я остановился на светофоре, но, видимо, слегка нажал на тормоз и не активировал автоматическую стоянку. Машина медленно начала откатываться назад, но вдруг сама остановилась. Сзади была BMW, огромное спасибо этой функции. 【Недостатки】 1. На третий день после получения машины я поехал на мойку. Сотрудник сказал, что не может продолжить мытье, потому что уплотнитель на люке деформировался, боясь протечки. Я вернулся в 4S-салон, но там тоже не смогли исправить проблему, уплотнитель был локально деформирован. В итоге они подали заявку на новый уплотнитель. Моя машина была произведена в апреле, и в сообществе владельцев машин несколько человек столкнулись с той же проблемой, все они тоже имели апрельские машины. Смотрите фотографии 6 и 7. 2. Второй ключ мне до сих пор не выдали, я уже пожаловался на сайте. 3. На второй день после получения машины система автомобиля зависла. К счастью, в сообществе владельцев уже были описаны подобные случаи, поэтому я знал, как перезагрузить. 4. С прошлого года, когда я начал смотреть на Xingyue L, он еще имел световое шоу и HUD (проектор на лобовое стекло), теперь этого нет. 5. При получении автомобиля мне не выдали видеорегистратор, и я сам купил его в местном магазине автозапчастей. Потом узнал, что в этом году всем новым владельцам его дарят, сказал об этом продавцу, на что он ответил, что могу забрать его в любое время.

Отзыв покупателя

ZzCat

15.08.2022

4.6

Geely Emgrand L Hi-P 2022

Я купил Geely Emgrand L Thor около двух месяцев назад, и в общем, впечатления от использования, будь то экстерьер, интерьер или запас хода, очень даже неплохие. 【Достоинства】 1. Больше всего меня впечатлил его передовой внешний вид, использующий дизайн энергичного бури, он будет актуален в течение 5 лет, сверхнизкий расход топлива 3.8 литра, быстрая разгонная динамика 6.9 секунд, сверхдальний запас хода 1300 км, а также самый комфортный синий сертификат, архитектура BMA, хорошая настройка шасси, и самая здоровая 6-слойная экосистема очистки. 【Недостатки】 2. Самое неудовлетворительное, на мой взгляд, это малое количество сторонних приложений, есть только Huawei hicar, что неудобно, у Apple и Xiaomi нет представительства, нет возможности разблокировать без NFC на телефоне, нужно всегда иметь ключи при себе. Свет щита при каждом запуске нужно включать вручную. Кроме этого, сильный шум от шин, плохая звукоизоляция и не независимая подвеска. Надеюсь, в будущем они смогут произвести улучшения! 【Опыт покупки】 3. Я покупал машину как дополнительную, у нас уже есть большой семиместный автомобиль. Так как цены на нефть постоянно растут, да еще и ограничения на номера в моем городе, покупка автомобиля встала на повестку дня. Я узнал о нем от “Dongchedi” и заложил депозит на Taobao 26 апреля в день его первого запуска. Потом рассматривал BYD Qin DMI, Yuan Plus и Xingyue L Thor, Audi A3, Q2 и много других машин. В конце концов, выбрал этот автомобиль, так как он был в наличии, и после общего сравнения. Внешний вид мне очень нравится, дизайн с энергией не устареет за 5 лет. Другие автомобилисты все выбирали белый цвет — полярный белый, белоснежный и так далее, я выбрал космически серый, он своеобразный и не слишком бросается в глаза. Интерьер у него свежий как «Юанци» лес. Салон выглядит чисто и комфортно. Сиденья, сделанные из замши, ощущаются очень хорошо, электрорегулировка водительского сиденья. Антибактериальный мультифункциональный руль тоже имеет хорошее ощущение, а также есть очиститель воздуха с отрицательными ионами внутри. В сочетании с темой «Юанци» лес, это создает очень комфортные ощущения. 【Впечатления от поездки】 4. По поводу пространства — вполне окей, основываясь на использовании на работу и обратно, да и много вещей не вожу, иногда на уикенд выезжаем с детьми. Для вещей детей, покупок, багажник вполне вместителен. 【Запас хода и расход топлива】 5. В общем, вождение вызывает положительные эмоции, 1.5T двигатель обеспечивает хорошую мощность, превосходно обгоняется. Ускорение тоже достаточно быстрое, водительский комфорт на высоте, каждый месяц дарят 10 Гб дополнительного трафика, можно смотреть Douyin, даже за рулем, чтобы успокоить ребенка. После получения машины я часто ездил по городу, при полной зарядке и включенном кондиционере на 2 полосы с движением по эстакаде и туннелям, заряжаю каждые 2 с небольшим дня, 70-80 км; если кондиционер не включен, вполне можно проехать 100 км, и с регенерацией энергии можно еще больше. На высоких скоростях при более сильном нажатии на педаль газа — меньше 60 км в таком случае, в целом приемлемо. Расход топлива действительно не высок, на данный момент не проехал и 2300 км, расход топлива 3.0L. Фотографии показывают несколько моих поездок с расходом топлива, соответственно на трассе и с обычным гибридом, для справки.

Отзыв покупателя

风哥3330

13.08.2022

4.5

Geely Monjaro 2021

【Покупка автомобиля】 Старая машина служила мне десять лет, и я давно задумался о замене. Я покупаю машину для работы, путешествий и поездок. Моими требованиями были просторный салон, хорошая мощность, высокие технические характеристики, комфорт и стоимость до 200 тысяч юаней. В этой ценовой категории среди соответствующих моим требованиям автомобилей класса SUV можно выбирать только среди отечественных марок. От Lynk & Co 01 до 05 и до Xingyue, хотя технические характеристики удовлетворяли мои потребности, внешний вид и пространство не совсем соответствовали моим ожиданиям. Пока я не увидел Xingyue L, который просто поразил меня! Это именно та машина, которую я искал! Затем я через различные автомобильные сайты подробно изучил всю информацию о ней. Изначально я планировал покупку в конце 2021 года, думал пока не ездить далеко и решил отложить покупку до июня 2022 года. Во время праздников на День труда я пошел с женой выбирать цвет и заказывать машину. Случайно оказалась в наличии топовая комплектация серого цвета, меня это сразу привлекло, и я забрал машину в тот же день. Я хотел комплектацию чуть ниже топовой, но жена сидела на пассажирском месте и продавец убедил нас взять топовую 😂. 【Ощущения от вождения】 В повседневной эксплуатации использую комфортный режим, плавность отдачи мощности неплохая, обгон тоже дается легко. Часто езжу в горные районы, на крутые подъемы использую спортивный режим, мощность передается очень плавно. На трассе предпочитаю использовать продвинутый интеллектуальный режим вождения, это облегчает процесс. 【Расход топлива】 На пробеге 2400 км средний расход топлива составил 9.1 литра. В принципе, нормально. Расход топлива сильно зависит от дорожной обстановки и стиля вождения, у каждого он разный, что вполне естественно. Мой стиль вождения довольно спокойный, в повседневной жизни я езжу чуть быстрее, но редко резко ускоряюсь или торможу, возможно, это немного экономит топливо. 【Комфорт при посадке】 Сиденья очень удобные, средней жесткости. Электрические регулировки сиденья водителя позволяют легко найти комфортную позу для вождения. Задние сиденья тоже довольно хорошие, поза при сидении очень удобная. Звукоизоляция в автомобиле выполнена неплохо, но из-за шин 245/45/20 возникает больше шума от шин. 【Пространство】 Большое пространство было одной из основных причин выбора Xingyue L. Машина с пятью большими сиденьями позволяет комфортно путешествовать нескольким людям, обеспечивая не только комфорт при посадке, но и вместимость для большого количества вещей, что очень подходит для поездок! Задние сиденья можно сложить полностью, и в путешествии это можно использовать как кровать для кемпинга, очень удобно! 【Особенности конфигурации】 Больше всего мне нравится дистанционное управление и Bluetooth-ключ. В жаркую погоду можно заранее включить кондиционер, что не только удобно, но и выглядит солидно! Летом, когда мало карманов, не нужно таскать с собой ключи, это здорово. Вентиляция сидений тоже значительно выручает, особенно в южном климате летом! 【Самое разочаровывающее】 1. Надо пожаловаться на шины 245/45/20. С такой сильной полноприводной системой, я предпочел бы иметь опцию с 18-дюймовыми дисками, все, кто ездил по плохим дорогам, меня поймут! Дизайнеры явно домоседы и не понимают этого. 2. Проблемы с мультимедийной системой. Некоторые мелкие, но раздражающие проблемы, такие как Bluetooth и сенсорная разблокировка. Хотя решения этих проблем существуют, логика их работы все равно кажется странной. Хотя я больше ориентирован на качество вождения, я заплатил за мультимедийные услуги, и инженеры должны постараться сделать их лучше.

Отзыв покупателя

用户99053...

13.08.2022

3.4

Geely Binrui 2022

我不想写 отзыв, я просто хотел получить сертификат, это не ради чего-то другого. В любом случае, считаю, что эта машина подходит для повседневной езды. 【Наименее удовлетворительное】 Из-за стоимости этот автомобиль не имеет кожаной обшивки в салоне, поэтому там в основном много пластиковых деталей. Если вы к этому чувствительны, лучше не выбирать его. Время от времени система помощи вождения может вмешиваться в управление рулем, если это доставляет неудобства, ее можно отключить. Желтые суппорты слишком вычурные, мне они не нравятся. При включении дальнего света видно черную полосу, что вызывает недоумение и дискомфорт, это отчетливое разделение на верх и низ, возможно, это дизайнерская проблема. 【Опыт покупки】 Машину купили мне на деньги семьи, я просто прошел тест-драйв, почувствовал, что мощности достаточно, поэтому согласился. По крайней мере, это не те 90 с небольшим лошадиных сил, на которых сложно обгонять. 【Цена автомобиля】 На цену не было особых скидок, просто подарили несколько ковриков и т.д., страховка обошлась в 4600, итоговая цена вышла около 12 тысяч. 【Впечатления от вождения】 У этого автомобиля достаточно мощности, ведь это семейная машина, и для старта этого достаточно. Иногда можно почувствовать приток мощности при разгоне, возможно, в конце ускорение немного слабее, но мне это нравится. 【Расход топлива】 Мой расход топлива не является показательным, потому что поездки часто включают остановки и движение, так что высокий расход нормален. 【Комфорт при езде】 У меня нет пары, я езжу один, могу устраиваться как хочу. Что касается друзей в моей машине, я обычно не беспокоюсь об их комфорте - это всего лишь временный автомобиль, в будущем я хочу получить более крупный SUV. 【Динамика】 Мощность лучше, чем у машины с 90 с небольшим лошадиными силами. 【Обслуживание】 Предоставили четыре обслуживания, но я ещё их не начинал, так что точных данных у меня нет. 【Практичность пространства】 Багажник действительно вместительный, возможно, это связано с тем, что подвеска занимает меньше места.

Отзыв покупателя

罗森内里121...

12.08.2022

3.8

Geely Emgrand 7X 2022

Забрал машину чуть больше недели назад, поделюсь общими впечатлениями. Во-первых, внешний вид безупречен, хотя в версии 22 года и сократили некоторые опции, но этот цвет действительно выглядит потрясающе, особенно сотрудницы на работе очень оценили его внешний вид и интерьер в цвете "Тиффани-голубой", который очень радует глаз. Что касается динамики, то вариаторная трансмиссия, конечно, не дает возможности требовать большего, но управлять действительно приятно. На низких скоростях разгон не слишком впечатляет, но после 40 км/ч обгон и ускорение вполне достойные. Что касается расхода топлива, за неделю пробег составил всего 200 с лишним километров: поездки на работу и обратно, в выходные ездили с детьми пообедать и погулять в торговом центре. Показатель расхода топлива снизился с 11,2, когда взял машину, до 8,0. Так как из бака ушло всего три деления, реальный расход пока сложно подсчитать, рассчитываю, что в начале следующего месяце на трассе, когда температура снизится, он будет еще ниже. Остальное? Мультимедийная система не такая уж плавная, есть задержки, в салоне запах довольно резкий, но я сделал обработку против формальдегида, теперь он гораздо меньше ощущается. Других мелких проблем пока не обнаружено. В последние пару дней по безлюдной дороге разгонялся до 100 км/ч, шум немного присутствует, но в пределах нормы и вполне приемлемо. Самое большое достоинство - это простор, он действительно впечатляющий! Если будут еще какие-то впечатления, обязательно поделюсь. Кстати, есть ли группу владельцев авто? Добавьте меня, пожалуйста!

Отзыв покупателя

用户27289...

12.08.2022

4.9

Geely Monjaro 2021

Эту машину я смотрел долгое время, несколько раз ездил по двум автосалонам в Сямыне, но так и не смог договориться о хорошей цене. Цена на машину была 162200 юаней, все остальные расходы мне обещали аннулировать, но я знал, что можно было бы сбить цену еще больше, и они не спустились. Тогда я узнал, что в г. Чжанчжоу есть субсидия 3000 юаней, и подумал, что если цену не удается сбить, можно хотя бы воспользоваться государственной субсидией, поэтому решил купить машину там. 【Цена покупки】 Цена на машину — 162200 юаней, налог на покупку — 7177 юаней, кредит — 93000 юаней, комиссия — 1000 юаней, страховка — 5142 юаней, позже добавил расширенную гарантию за 5481 юань. 【Наиболее неудовлетворительно】 На второй день после получения машины я вечером ее завел, чтобы настроить функции бортового компьютера, но не ездил. В автосалоне неправильно указали мой номер телефона, поэтому машина и мобильное приложение не могли соотнести друг с другом, и я уехал. На следующий день связался с автосалоном и узнал, что номер другой, и вечером решил попробовать снова. В итоге машина оказалась разряженной. Охранник парковки сказал, что прошлой ночью машина стояла с включенной аварийкой, но так как это была новая машина, я не оставил свой номер телефона, поэтому он не мог меня предупредить, и аварийка работала всю ночь до разряда аккумулятора. После подключения к источнику питания бортовая система сломалась: не было ни связи, ни звука, ни сети. В пятницу я планировал поехать в автосалон, чтобы проверить машину. После запуска обнаружил, что бортовая система снова заработала нормально. В автосалоне сказали, что ошибок нет и причина ночной аварийки непонятна. В итоге просто обновили систему и на этом все. Навигация Baidu — просто ужас, сеть постоянно пропадает, часто навигатор не работает, а потом еще и самопроизвольно выключается без предупреждения. 【Впечатления от вождения】 Ощущения от вождения в целом неплохие. Учитывая, что у меня права уже 7 лет, но я за это время не водил, думаю, что я все еще новичок и трудно сказать, насколько хорошо едет машина, но в целом ощущения приятные. Единственное, что немного напрягает, это функция поддержания полосы, которая постоянно вмешивается и пытается схватить руль. 【Расход топлива】 Пока что ездил только три раза, в общей сложности 380 километров, все поездки были домой по скоростной трассе. Бортовой компьютер показывает расход топлива 6.9 литра на 100 километров.

Отзыв покупателя

笋岗最靓的仔

11.08.2022

4.5

Geely Monjaro 2021

I. Перед покупкой машины: я провел полгода исследований, изучил почти все автомобили из топ-40 по продажам и узнал много нового об автомобилях. Вначале я даже не хотел покупать авто китайского производства из-за устоявшегося мнения, что лучше брать машину совместного производства. Учитывая бюджет, можно было позволить себе BMW X3 (свыше 40 тыс. юаней). Но после сравнений и тест-драйва я не выбрал ни немецкие, ни японские, ни американские машины, а выбрал китайский автомобиль, что меня самого удивило. II. Получение машины: заказ в начале июля, ожидание почти месяц, и в начале августа я получил машину – Xingyue L полноприводная версия, серебристый цвет. Попал под государственную программу льготного налога на покупку, субсидии от правительства, скидки от производителя и субсидии за обмен старого автомобиля, что сделало цену очень привлекательной. Рекомендованная стоимость без учета скидок – 185200 юаней, фактическая цена c учетом всех скидок менее 190 тыс. юаней, что делает покупку очень выгодной! III. Оценка: 1. Внешний вид: это дело вкуса, но мне нравится – солидный, практичный и со временем кажется всё лучше! Без излишних наворотов вроде купеобразного кузова, безрамочной двери или скрытых дверных ручек, что очень удобно. 2. Интерьер: двухцветный дизайн, ощущение роскоши. Места для хранения немного, но при рациональной планировке достаточно. Запах нового авто приятно удивил! Аромат легкий и уже через две недели почти исчез. В этом соответствует концепции безопасности и экологичности Volvo. Видео демонтажа показало, что в Xingyue L используется белый первичный хлопок для шумоизоляции дверей, в отличие от серого вторичного хлопка у некоторых японских моделей, что влияет на аромат в салоне. Единственный недостаток – тусклое внутреннее освещение, думаю добавить лампу. 3. Комплектация: полноприводная версия, отличная комплектация! Особенно HUD (проекция на лобовое стекло) – очень удобно, показывает скорость, ограничения, навигацию. Единственный минус – отсутствие автоматического наклона наружных зеркал заднего вида при парковке, хотелось бы видеть это в будущем. 4. Багажник: очень большой, глубина 1,0 м, задние сидения складываются в ровную двухспальную кровать! Большой плюсом является глубокий отсек 9 см между багажником и запасным колесом для скрытого хранения различных предметов, что делает багажник очень чистым. Это отличный дизайн! 5. Пространство: отличное. Впереди и сзади много места, на переднем пассажирском можно наслаждаться развлечениями, а на заднем – огромным пространством. 6. Вождение: плавные акселератор и тормоз, очень приятно водить. Высокая мощность, двигатель Volvo (как говорят) + импортная коробка передач Aisin 8AT + система полного привода BorgWarner 6-го поколения – роскошный набор, мощность двигателя 238 л.с., максимальный крутящий момент 350 Нм, как у Passat 380TSI. Машина очень динамичная, быстро реагирует на нажатие педали газа. Легко превысить скорость, нужно быть осторожным! Отличные внедорожные способности, видео на Douyin (TikTok) подтверждают, как Xingyue L обгоняет роскошные внедорожники. 7. Помощь в вождении: на кольцевых и магистралях использую адаптивный круиз-контроль – удобно, плавное ускорение и замедление, комфортно и экономично. Но нужно помнить, что машина не распознает стоящие на месте объекты, что указано в инструкции. Помощь в вождении – не автопилот, водитель всегда должен быть внимателен! 8. Информационно-развлекательная система: машина выпущена в июле, установлен новейший софт, общий рейтинг – 85 баллов. По поводу проблем: (1) Зависания и лаги: не идеально, но на уровне, хуже, чем ожидалось от чипа 8155, команда Geely работает над улучшениями, пока серьёзных зависаний не было. (2) Карты Baidu: удобны в использовании, без случайных маршрутов, навигация отображается на HUD. Я привык к Baidu Maps, поэтому не особо интересуюсь вариантами с AutoNavi. (3) Развлечения: некоторые приложения требуют подписки, заменил их на iQiyi, Kugou, Ximalaya – работают после авторизации мобильной версии, фильмы и музыка доступны. (4) Голосовое управление: нестабильное, нуждается в доработке. (5) Huawei HICAR: автоматическое подключение, но есть минусы: навигация Baidu с мобильного не отображается на HUD, приложения используют мобильный трафик. Предпочитаю использовать встроенные приложения. 9. Расход топлива: всего несколько сотен километров, расход около 10-11 литров. Высоковат, многие жалуются, но для такой большой и мощной машины, думаю, нормально. Манера вождения сильно влияет на расход, нужно привыкнуть к машине, и станет экономичнее. В общем, Xingyue L полноприводная версия – очень выгодный городской пятидверный кроссовер. Я водил Tiguan L AWD, и могу сказать, что Xingyue L превосходит его по всем параметрам, при этом стоит менее 70% от цены Tiguan L. Китайские машины значительно улучшились за эти годы, рад за прогресс отечественных брендов!

Отзыв покупателя

擎商

10.08.2022

4.1

Geely Emgrand L Hi-P 2022

Что касается дизайна, то Geely Emgrand L Thor Hi·X в основном продолжает стиль внешнего вида топливной версии Emgrand L. Большая двухуровневая матричная передняя решетка обладает высокой узнаваемостью, а внутренняя часть решетки обработана в серебристо-сером матовом стиле, что придает изысканность и высокое качество. В сочетании с новым цифровым логотипом Geely, острым блоком фар и трехсекционным светодиодным дневным ходовым огнем, вся передняя часть создает сильное агрессивное и футуристическое впечатление. Что касается размеров кузова, длина, ширина и высота Geely Emgrand L Thor Hi·X составляют 4735/1815/1495 мм, а длина колесной базы достигает 2700 мм. Профиль нового автомобиля очень плавный, две линии на боках создают сильное ощущение объема, и вся форма выглядит очень аккуратной и лаконичной. Самое очевидное отличие от топливной версии Emgrand L - это новый порт зарядки на левой передней крыле. Задняя часть автомобиля использует популярный в настоящее время дизайн сквозных задних фонарей с небольшим спойлером на крышке багажника, который образует маленький "утиный хвост" и добавляет элемент спортивности. Под значком модели в правом нижнем углу добавлен эксклюзивный лейбл Thor Super Electric Hybrid, который вновь подчеркивает его статус нового энергоносителя. В интерьере Emgrand L Thor Hi·X также сохраняет минималистичный технологический стиль топливной версии, с небольшими изменениями в деталях. Переключатель передач заменен на эксклюзивный электронный рычаг Thor с логотипом Thor, а материалы в салоне на ощупь высокого класса, практически все части, с которыми соприкасается тело, покрыты или обшиты кожей или мягкими материалами. Что касается цветового оформления салона, Geely Emgrand L Thor Hi·X предлагает два варианта: черный интерьер Polar Night и интерьер в тематике Vitality Forest. В нашем случае, максимальная комплектация оснащена интерьером Vitality Forest, сочетающим зелень травы, кремово-белый и черный цвета, что визуально подчеркивает экологическую концепцию автомобиля. Технологическая часть интерьера в основном обеспечивается полностью жидкокристаллической приборной панелью и большим экраном в центре управления, а вся серия Emgrand L Thor Hi·X оборудована экосистемой Galaxy OS. Пространства для пассажиров вполне достаточно, с тремя свободными кулаками в заднем ряду. Ширина и высота сидений средние, хорошо поддерживают ноги, но центральный пыльник не слишком высокий, поэтому размещение трех человек не очень удобно. По части мощности, вся серия Geely Emgrand L Thor Hi·X оснащена гибридной системой Thro Intelligent Hi·X, состоящей из 1.5TD турбированного двигателя и электромотора, с трансмиссией DHT Pro с тремя передачами. Данная система способна функционировать в четырех режимах привода: EV, прямом, параллельном и последовательном, с ускорением 0-100 км/ч за 6.9 секунд. До 20 км/ч осуществляется полностью электрический привод с плавным выходом мощности, начальное ускорение может быть как мягким, так и резким, при этом в салоне сохраняется тихая атмосфера. При ускорении коробка передач не создает особого дискомфорта, а способности к ускорению есть, мощность подается непрерывно и внушает уверенность. При движении на большой скорости работает в основном двигатель, что позволяет легко совершать обгоны и делает переключение незаметным, обеспечивая комфортное вождение. Подвеска использует комбинацию передней стойки Макферсон и задней торсионной балки, с акцентом на комфорт, что позволяет плавно преодолевать неровности и люки, сохраняя устойчивость кузова при резких поворотах. Также предусмотрены функции помощи водителю. В целом, Geely Emgrand L Thor Hi·X демонстрирует очень сбалансированные характеристики без явных недостатков. Стоимость менее 15 тысяч, что говорит о высоком качестве и отличной ценовой эффективности, и его можно рекомендовать как семейный автомобиль.

Отзыв покупателя

几块钱钱儿

10.08.2022

4.5

Geely Preface 2023

【Опыт покупки】 Сначала хотел купить автомобиль для повседневного использования стоимостью около 150 тысяч юаней, рассматривал модели Sagitar и Civic. В конце концов, просмотрев реальные тесты и отзывы о различных автомобилях в Интернете, выбрал этот. Посетил два автосалона, но на новый автомобиль не было никаких скидок. Советую всем, кто планирует покупку, посетить как можно больше салонов и сравнить цены, не бойтесь потратить время и усилия, а то как я немного переплатите. 【Цена автомобиля】 Цена при покупке в кредит: 136 700 юаней (13.97 минус скидка 3000) Налог: 12 100 юаней (13.67 ÷ 11.3), половина - 6050 Страховка: 5000 юаней (примерно на 500 дороже) Регистрация: 700 юаней (примерно на 500 дороже) Опции (подвеска, задние фонари 1988 юаней, честно говоря, дороговато) Обслуживание: 3000 юаней (удалось снизить на 2000) Первоначальный взнос: 96 450 юаней, кредит 54 000 юаней (два года без процентов), ежемесячный платеж 2250 юаней Полная стоимость: 149 888 юаней 【Впечатления от вождения】 1. На данный момент проехал несколько сотен километров, в основном использую интеллектуальный режим, в городских пробках иногда переключаюсь на экономичный режим (он немного медленнее). В спортивном режиме педаль газа реагирует очень быстро, действительно есть эффект "прижимания к сиденью". При разгоне и обгоне проблем с мощностью нет, её вполне достаточно. 2. Очень нравится система L2-уровня помощи водителю. На шоссе или эстакаде можно полностью довериться автопилоту (руки и ноги отдыхают). Единственное, что система слишком чувствительна к отклонению от полосы и иногда "борется" с водителем за управление, что вызывает чувство небезопасности. 3. На поворотах или при маневрировании приходится больше вращать рулем, возможно, это связано с колесной базой. Переключение передач на низких оборотах пока без проблем, нет того "резкого толчка", о котором говорят. 4. Подвеска действительно жёсткая, на гравийной дороге или неровной поверхности ощущается, что "бьёт по ногам", наверное, это из-за особенностей настройки шасси. 5. Уровень шума от шин действительно высокий, аэродинамический шум средний, шум двигателя тоже нормальный. Видимо, система активного шумоподавления отсутствует, да и ладно, я люблю слушать музыку во время вождения (звук отличный, заявлено как Boss, но это не так важно). 6. Мультимедийная система теперь использует систему Galaxy OS, работает плавно, без лагов, в отличие от старой версии, видимо владельцы старых моделей плачут в туалете. Посмотрим, как она проявит себя после длительного использования. 【Расход топлива】 На данный момент проехал более 400 км, в основном по скоростным магистралям, расход топлива по компьютеру составляет от 7.9 до 8.2 литров. При реальной проверке получился расход 8.2 литра на 100 км. Для двигателя объёмом 2.0 T этот показатель, учитывая 95-й бензин, вполне приемлем. В плотном городском трафике расход может достигать 10 литров (замечено лишь несколько раз, буду наблюдать дальше). 【Пространство】 Автомобиль выглядит небольшим, но внутри вполне комфортабельно, не так тесно, как можно было подумать. Всё-таки это автомобиль класса A, так что и так достаточно просторно. Мой рост 170 см, передние сиденья можно отрегулировать так, чтобы было удобно. На заднем сиденье расстояние до передних сидений около двух с половиной кулаков, так что для троих хватает места. Много мест для мелких вещей, центральный подлокотник и дверные полки. Если этого недостаточно, можно заказать дополнительный ящик для хранения (продаются в интернете). Единственное, что багажник маловат, у меня там один большой ящик и комплект чехлов для сидений, и не остаётся места для другого багажа. Но задние сиденья можно сложить для более крупных предметов, это удобно (не надо сравнивать с кроссоверами). 【Особенности комплектации】 Круговой обзор на 540 градусов и прозрачное шасси, складывающиеся зеркала заднего вида при парковке (немного непривычно). Система помощи водителю L2. Звук и ароматическая система очень полезны и вызывают удовлетворение. 【Недостатки】 Хотел бы спросить дизайнеров, подсветка в салоне — это чисто для декорации? Настолько тусклая, что эффект заметен только в полной темноте. В общем, надо бы пересмотреть это. Интерьер синий и белый, легко пачкается (лучше накинуть чехлы). Цвет кузова "серый небо", тоже не самый практичный, предполагаю, что придётся часто наведываться на автомойку. Дворники спереди, оказывается, оставляют полосу (2-3 см) неочищенной со стороны водителя, это из-за маленьких дворников? Навигационная система автомобиля, видимо, не синхронизирована с AutoNavi, и даже по близкой дороге показывает объезд. Возможно, я что-то не так настроил. 【Заключение】 Это отзыв о новой модели Xingrui, с целью дать потенциальным покупателям некоторые рекомендации и советы. Для меня главный фактор в выборе Xingrui - высокая мощность и комплектация. Этот автомобиль превосходит многие иностранные аналоги по соотношению мощности и комплектации. Вопрос, поддерживать продукцию местного производства или нет, зависит от толщины вашего кошелька, потому что для нас, работающих за зарплату, это всё равно существенная сумма. В дальнейшем я буду делиться своими впечатлениями и проблемами вождения с вами. Спасибо!

Отзыв покупателя

振翅飞不到你的...

10.08.2022

4.0

Geely Preface 2023

【Покупательский опыт】: Я родился в 1996 году, у меня есть несколько десятков тысяч юаней, работа относительно стабильная, каждый месяц могу откладывать около 5000 юаней. Давно хотел купить машину, хотя в Шэньчжэне это не так уж актуально, но когда нужна, машина действительно необходима, а когда не нужна, то становится обузой. Я долго рассматривал варианты, сначала хотел купить BYD Qin Plus DMi — можно получить номерной знак в Шэньчжэне, но, к сожалению, у продавцов BYD действительно плохое отношение, как будто им всё равно, купишь ты или нет. Цены несколько раз поднимались, поэтому я отказался от этой идеи и решил посмотреть дальше. Потом наткнулся на Geely Xingrui 2021 года, в апреле попытался сбить цену, объявили 152,000 юаней с учётом всех расходов, показалось дорого, не купил. Позже, 21 июня, обратился к другому дилеру в Баоане (не рекомендую, это была компания Qiantong Automobile Sales), тогда я не знал, что скоро выйдет новая модель, и не знал, что производитель прекратил производство модели 2021 года. Продавец уговорил меня купить, я внес предоплату 10,000 юаней, и они сказали, что подберут мне машину из других мест. Мы договорились о цене 143,000 юаней с учётом всех расходов (в то время в районе Наньшань действовала субсидия на 8000 юаней, поэтому местные дилеры старались удержать клиентов, и цену не удалось снизить). Я ждал месяц, но машину так и не доставили. После этого узнал о новой модели и решил обсудить с продавцом возможность обмена заказа с модели 2021 года на модель 2023 года (к тому времени кредитная карта для модели 2021 года была уже оформлена, оставалось только личное собеседование для активации кредита). Продавец не уступил ни одной копейки, сказал, что цена остаётся 153,000 юаней, и я в итоге нашел дилеров в соседних городах через TikTok. В соседних городах Шэньчжэня (Дунгуань и Хуэйчжоу) тоже отказывались снижать цену, практически везде цена с учётом всех расходов оставалась на уровне 153,000 юаней. В итоге я нашел двух дилеров в Чжуншане, у которых были хорошие предложения, и сделал предоплату через WeChat. Дилеры в Чжуншане были более открыты к обсуждению, но при этом бесплатной плёнки 3M долго не было в наличии. 【Покупательская цена】: Цена в Чжуншане составила 147,000 юаней с учётом всех расходов, с учётом субсидии 2000 юаней от Чжуншань в итоге получилось 145,000 юаней. Кажется, я также дополнительно оплатил налог на транспортное средство в размере 183 юаней (это стандартная практика в Чжуншане). Оформил кредит на 61,500 юаней на два года без процентов, в подарок получили плёнку 3M и коврики плюс полное страхование (третья сторона на 2 миллиона юаней). Выбрали автомобиль в цвете "небесно-серый", сразу же забрал машину. 【Ощущения от вождения】: Это моя первая покупка автомобиля, раньше я не водил ничего стоящего (только каршеринг Liandong и предыдущая е-авто), также пользовался кроссовером своего брата Chang’an. После сравнения выбрал свою машину; слегка нажмёшь на педаль газа, и она сразу сигнализирует о превышении скорости, очень стабильная. Проехал примерно 800 километров, расход топлива составляет 8.2, но на высоких скоростях уровень дорожного шума немного высок. Я привык слушать музыку, так что это не проблема. Во встроенной системе нового автомобиля использую голосовое управление, оно очень удобное, команды и диалоги воспринимаются хорошо, распознавание речи на высоком уровне, и большинство операций можно выполнить голосовыми командами. Однако дважды система с голосовым управлением зависала при переключении на навигацию с помощью трёх пальцев, нужно было выйти из приложения и зайти заново. 【Наименее удовлетворен】: Можно использовать только Kugou и Kuwo, что неудобно для меня, как пользователя QQ Music и NetEase Music. Пытался установить сторонние приложения по обучающему видео для модели 2021 года, установка не удалась. Ещё одна проблема – не совсем точная навигация Amap в автомобильной системе, при следовании по прямому маршруту она сообщает о сходе с курса и автоматически меняет маршрут на более сложный с множеством светофоров. Отправленные маршруты с мобильной версии навигатора не отображаются, только установленные по умолчанию. И ещё: переключение с D2 на D1 происходит неохотно, на очень низкой скорости машина как будто застревает на D2 и не хочет переключаться вниз. Парковка в деревне, где я живу, достаточно ограничена, дороги узкие, сложно найти место и припарковать машину на обочине дороги. У меня уже три раза были случаи с царапинами из-за сложностей при парковке. Но, знаете, после нескольких раз ты уже не так переживаешь, просто буду собирать царапины, а потом как-нибудь исправлю. 😅

Отзыв покупателя

21款黄金版—...

10.08.2022

4.6

Geely Coolray 2021

感谢圈主桂哥荣耀7G129帮忙推荐 【情况介绍】 车型:缤越 配置:1.4T手动黄金 购车地点:石河子 购车价格:78000 行驶里程:24000 【购车经历】 我之前在旅游区手里存了几万块钱,原来开的铃木羚羊,车太老了不符合气质,马上十月份也要买保险了,和媳妇儿商量了一下决定看车,在懂车帝里看了好几款车,名爵6,名爵5,CS55P,第五代帝豪,最后决定去拿帝豪。开着小羚羊就去石河子了,我家是伊宁市的,走的独库一路看着美丽的风景,怀着激动的心就去了,下午到的4S店,实车只有灰色和白色要从乌鲁木齐掉过来,我嫌太麻烦,正好一眼看到了缤越就在旁边,我就看了一会儿觉得挺喜欢的,运动感十足和媳妇儿商量了一下最终决定购买缤越了。 【提车价格】 新车裸车价格报了72800,优惠了4000,羚羊卖了2000,置换补贴4000,这样下来就是62800,然后保险3500,服务费3000上牌五百,这样下来是69300。保险单出来后我就挂着临牌回伊宁市了,回来上牌先去交的购置税交了6700,这样算下来这个车落地花了76000了,首付了27800贷了45000,两年免息,月供1875,压力不大,可以接受。 【空间表现】 空间主要是后备箱有些小,但是毕竟是紧凑型SUV,对比别的同款车型还是可以的,座椅高低前后靠背都可以调节比较良心,我这手动黄金配置还是给到了,给个赞,后排空间还是可以的,将近两拳距离,我个子比较高,1米8,头顶高度都可以,还算满意,后排脚底下中间台子不高几乎平的,整体还算满意。总体空间表现还算可以的。 【驾驶感受】 这个我得高低说两句,目前跑了两万四千公里,去了一趟宁夏来回六千公里。油耗从7.2掉到5.8,烧了三千不到的油,长途开时间长了屁股疼,座椅偏硬,腰部还可以,包裹性不错。提速手动挡还是快,1档换2档换3档地板油直接进5档,再给一脚进6档,行如流水,一个字稳,0到120提速不错,这车不过卤素灯,毕竟这个价位手动黄金版的也不为过,准备改成LED的,穿透力强一点。音响开小点还可以,开大点开到22左右有点刺耳,准备改一套JBL,看了一下得六千,年底入手。发动机声音很小,之前换了两次机油一次康普顿,这次换的金美孚,感觉还可以,不过这车还配的一键启动、多功能方向盘,手机可以互联,定速巡航,天窗也有,很满意的。总之自己的车我很爱惜,毕竟这款车我很喜欢,也是一次偶然的机会给遇到了,遇到也是缘分,以后就这国产小钢炮陪着我走过千山万水了。 【最满意】 1.提速快 2.配置高 3.颜值高 【最不满意】 1.座椅偏硬,长时间开车臀部和腰部会不舒服。 2.地盘调校为了满足支撑性,牺牲了舒适性,走烂路地盘比较硬有些颠簸。 3.一个手动挡配了坡道辅助功能,坡道起步容易熄火,这个功能是我最不喜欢的,有点坡你只要停了它就给你定住了,你挂挡往前走刹车刹住的,也就两秒这样子才给你松开,不过适应了就好了,现在就是人车合一了,驾驶的还是不错的,值得拥有。

Отзыв покупателя

Oo玖零後_戀...

10.08.2022

4.8

Geely Monjaro 2021

【Покупка автомобиля】 Ранее у нас был Geely Vision X3, купленный три года назад, и я всё время его водил. Жена уже с прошлого года начала присматривать себе автомобиль, так как в плохую погоду — ветер, дождь, снег, жара или холод — добираться на работу без автомобиля действительно неудобно. Мы сравнили много машин: от Chery Little Ant до Leapmotor T03, от Lynk & Co 06 до BYD Song Pro. Желание купить электромобиль было сильным, но из-за новостей о возгораниях и взрывах постепенно отказались от этой идеи. Хотя электричество экономит деньги на топливе, мы предпочитаем безопасность, а к тому же зарядка не всегда удобна. В итоге мы обратили внимание на Geely Xingyue L. 【Цена приобретения】 Цена была снижена на 2 тысячи юаней, всё остальное по стандарту — сами регистрировали, страховка обошлась примерно в 3,7 тысячи юаней. Использовали скидки за обмен, государственные субсидии и купоны для друзей и родственников, в конечном итоге цена была близка к рекомендованной розничной цене. 【Общий вид автомобиля】 Внешний вид внушительный, выбрали серебристый цвет, он становится всё симпатичнее. Внутри салона белый цвет, который действительно легко пачкается, поэтому приходится мыть руки перед тем, как садиться в машину. Раньше был маленький одноцветный экран, теперь большой экран — это ново и впечатляюще. Проехали несколько дней, пока многие функции не изучены, дополнительный экран часто выключен. Ездим пока по городу без номеров, так что не все функции востребованы. Нужно порыскать, когда будет свободное время. Пространство отличное, с ребёнком на борту чувствуешь разницу. В старой машине было тесно, теперь наконец-то не нужно толкаться. Планируем закрепить детское кресло, чтобы не таскать его туда-сюда. Смеясь с женой, мы говорим, что даже полностью загруженный пассажирами автомобиль оставляет достаточно места в багажнике для десятка мешков с рисом и мукой. Больше не нужно менять машины для поездок к родственникам на праздники. Хотим ещё что-нибудь добавить по мелочам: жена хочет брелок для ключей, я собираюсь установить плёнку на окна. Присматривался к задним тёмным стёклам, думаю, что стоит тонировать. У кого есть советы, напишите в комментариях. 【Расход топлива】 Что касается расхода топлива: видел машины с расходом 5 литров, и 19,9 литра. Пока ездим в городе, средняя скорость выше — экономия лучше. Один раз заправился на скоростной трассе по пути домой — расход был около 7 литров, но потом в пробке поднялся до 8,8. В городе на коротких расстояниях – около 11–12 литров. На следующей неделе планирую испытать на шоссе, вероятно, расход снизится. В целом приемлемо. 【Самое неудобное】 Не то чтобы неудобно, но тормоза действительно резкие. На дороге проблем нет, а вот на маленьких улочках при парковке, когда передвигаешься медленно, машина слегка покачивается, что немного пугает. Живём у тёщи, вокруг маленькие улочки и парковка где попало, большая машина действительно не так удобна, как мой старый X3. Наличие парковочного места — это, конечно, счастье. Многие жалуются на мультимедийную систему, но пока за несколько дней не заметил серьёзных проблем. Правда, при старте машина программ иногда немного подвисает, нужно время, чтобы понять, насколько она хороша. Возможно, проблема в том, что я мало что использую, даже радио не включал. Дополнительный экран ночью или в дождь может раздражать, отражаясь на стекле, приходится вручную отключать. Фотографий немного, просто несколько случайных снимков. Я не привык фотографировать всё подряд, но может в будущем начну. Вчера целый день шёл дождь, капли воды красиво смотрятся на капоте, отражаясь как жемчужины. Иногда надо протирать дворниками, но вид завораживает. Тем, кто ещё не решился, советую ориентироваться на свой бюджет и требования. Если всё устраивает — не сомневайтесь. Сегодня сделал ещё несколько снимков, наклеил плёнку, теперь три дня нельзя открывать окна, ха-ха.

Отзыв покупателя

listen7...

09.08.2022

4.1

Geely Monjaro 2021

7 октября обновление: Автомобиль был в использовании почти месяц, в основном для поездок на работу и обратно, на данный момент пробег составляет 636 км, средний расход топлива 11,3 л на 100 км, можно принять. Немного неудобно с тормозами, они кажутся не очень линейными, при торможении машина часто кивает, возможно, к этому придется привыкнуть. Мультимедийная система уже не такая плавная, как в момент покупки, но это можно принять, ведь я в основном слушаю музыку. Говоря о музыке, хочу пожаловаться на Tencent Aiqu Listening, он показывает только любимые песни, а созданные мной плейлисты не видны, при этом в разделе "любимые" больше 500 песен, и в режиме случайного воспроизведения воспроизводятся только последние несколько песен, что очень неприятно. Предпочитаю использовать Bluetooth для прослушивания музыки с телефона 😅. ————————— Разделительная линия ———————— Сегодня посмотрел стоимость автомобиля — 161 200 юаней, кому интересно, торгуйтесь! После недели эксплуатации обновляю информацию, съездил на трассу туда и обратно 200 км, расход на трассе около 7 литров, в обычных городских условиях — около 11 литров, это можно принять как ориентир. К тому же, интеллектуальное вождение на трассе действительно удобно, после поездки не было усталости. Прибыли номера, установил их и сделал фото, выглядит действительно красиво! Цвет Цуйюй Лань действительно хорош, днем он синий, а на закате становится зеленым, интерьер также более молодежный по сравнению с бело-темно-коричневым, добавка в 5000 юаней стоит того. 【Опыт покупки автомобиля】 Первый автомобиль в 99 году, изначально я планировал посетить автосалон Geely, чтобы посмотреть Xingrui, мне действительно нравится внешний вид и мощность серии Xing, но моему отцу очень понравилась Xingyue L, и после тест-драйва он был очень доволен, поэтому настоял на покупке Xingyue L. Деньги тоже дал мой отец, так что выбора не было. Во время переговоров о цене в салоне как раз была готова к выдаче модель с передним приводом и в цвете Цуйюй Лань, менеджер по продажам сказал, что можно забрать сразу, без ожидания — это было очень приятно! 【Цена покупки】 Модель с передним приводом и цветом Цуйюй Лань, скидка на покупку 1000 юаней, общая цена 176 000 юаней, страховка оценена в 5600 юаней, но фактически обошлась менее чем в 5000. Цена приемлемая, включает трехлетнюю компенсацию при серьезной аварии по номинальной стоимости автомобиля, сначала казалось, что в этом нет необходимости, но менеджер по продажам сказал, что без этого руководству не понравится продавать. Ладно, счел это страховкой. Менеджер по продажам, чувствуя себя немного виноватым, залил нам топлива на 200 юаней. 【Расход топлива】 Только первый день эксплуатации, расстояние до работы и обратно 15 км, средний расход топлива 10 литров на 100 км, надеюсь, в будущем он уменьшится. 1 юань за километр, приемлемо. Я понимаю, что этот автомобиль не будет отличаться низким расходом топлива, был к этому морально готов, по крайней мере, теперь не нужно волноваться о погоде. 【Самое приятное】 Вентиляция сидений действительно отличная, запускаешь её и сразу становится прохладно, почти до того, что начинаешь чувствовать себя воином, но это действительно очень комфортно!

Отзыв покупателя

粉红秋裤

09.08.2022

4.3

Geely Preface 2023

【Покупка автомобиля】 Сначала присматривался к Mazda Axela — внешний вид понравился, интерьер и ощущения от тест-драйва тоже (хотя мощность не очень сильная), но моя вторая половина посчитала заднее пространство слишком маленьким, к тому же скидки были незначительные, поэтому отказались. Затем, по настоянию старших, рассмотрели Corolla, Sylphy и другие японские модели, но это было чисто формально, так как изначально не интересовались японскими автомобилями — в рамках бюджета 130,000 юаней интерьер и комплектация японских моделей оставляют желать лучшего. Совершенно случайно наткнулся на Xingrui и увидел, что отзывы неплохие. Посетил два дилерских центра, долго обсуждали, в итоге заказали модель 2021 года. Позже столкнулись с изменением поколения, и старой модели не было в наличии, поэтому в итоге взяли новую. 【Цена покупки】 Ситуация была особенной: заказали старую модель, но из-за смены поколения в дилерском центре ее не было, и в итоге взяли новую. Цена на старую модель была невысокой — 138,000 юаней. Переговоры по новой модели были довольно сложными, и финальная цена составила 143,000 юаней. Не включая замену, в подарок дали обходные коврики, автомобильный холодильник, 400 юаней на топливные карты еще не предоставили, добавили защитную пластину и подвесную броню, пообещали заменить пленку на 3M керамическую, но я еще не обращался. 【Впечатления от вождения】 Ранее управлял небольшим Kia и пробовал Passat коллеги. Первые пару дней за рулем нового автомобиля чувствовалась необыкновенная плавность: моя девушка даже сказала, что ощущение похоже на скольжение (в комфортном режиме). О мощности и говорить не надо — обгон без проблем. Уже неделю как езжу, и у новой модели есть четыре режима, при старте по умолчанию включается интеллектуальный режим (новый). Кажется, он экономит топливо при условии сохранения комфорта. Однако в этом режиме на старте ощущается вялость, при низкой скорости иногда чувствуются рывки при переключении передач, а при ускорении есть некоторая заминка. На тест-драйве старой модели такого не было, возможно, это связано с выбором режима? К тому же звукоизоляция в автомобиле сделана на уровне, первые дни было даже не слышно работы двигателя (возможно, из-за волнения в эти дни я не обращал на это внимания). Через неделю заметил, что шум двигателя стал немного громче? Шум от шин приемлем, если включить музыку — не замечаешь. 【Расход топлива】 Заправил новый автомобиль в Sinopec на 431.87 юаней, проехал 440 километров за неделю, осталось одно деление топлива. Средний расход по приложению Xiao Xiong показывает 9.17 литров на 100 километров, что составляет 0.84 юаня за километр. С таким расходом новый автомобиль кажется приемлемым, после обкатки, возможно, станет экономичнее. Конечно, при условии, что я езжу довольно спокойно и редко в агрессивной манере. До работы и обратно 18 километров, занимает около получаса, средний маршрут, не слишком загруженный. 【Пространство】 Мой рост 1.8 метра, в целом, я доволен пространством, только после добавления сиденья в положении водителя, даже при минимальной настройке, волосы могут касаться потолка. Заднее пространство выглядит большим, кажется, что там поместятся три крупных человека, хотя головой все же могут касаться потолка. По мне, центральный выступ в задней части кажется лишним, в старой модели его вроде не было. Объем багажника достаточный. Передние держатели для стаканов и пространство на подлокотниках большие, все-таки это А+ класс. 【Интерьер】 Изначально хотел черный интерьер, синий и белый могу принять, но за последние дни они начали мне нравиться (ну, мужчины…). Степень практичности нужно будет проверить, купил еще подушки и обивки для сидений, думаю, с этим все будет нормально. 【Прочее】 1. Мультимедийная система: довольно отзывчивая, загружается примерно за 5 секунд? Голосовой помощник работает хорошо, на обращение отвечает с акцентом "Что такое", боюсь, что следующее будет "Что ты ищешь?". Иногда бывает странным — внезапно активируется. 2. Фары: добавили линзы, очень яркие. 3. Аудиосистема: по неопытности мне кажется хорошей. 4. Сиденья: мягче, чем в старой модели, с хорошим обхватом, довольно удобные. 【Заключение】 Изначально привлек внешний вид старой модели, мультимедийная система и прочие недостатки кажутся приемлемыми. В итоге купил новую модель, внешний вид которой не так привлекателен, как у старой, но основные недостатки старой модели исправлены, что в целом делает новую модель замечательной. Лично мне кажется, что она довольно комфортная, а по соотношению цена-качество должна быть достаточно хорошей. На данный момент это все, позже возможно добавлю информацию. Если есть вопросы — пишите, я... загляну в инструкцию.

Отзыв покупателя

你猜我是谁37...

08.08.2022

3.9

Geely Vision 2020

【Покупка автомобиля】 Находясь в поездке в Пинлян, я решил, что мне нужна машина. В тот момент я не думал о бюджете, просто увидел Geely Yuanjing в наличии и купил его. Я также рассматривал Changan Eado, но тот автомобиль мне показался слишком узким и недостаточно внушительным, поэтому я решил взять Yuanjing. Цена была в пределах приемлемого, поэтому я купил его за наличные. 【Внешний вид】 В целом, внешний вид стандартный, не впечатляющий, но и не уродливый. Черная эмблема Geely выглядит намного лучше, чем предыдущий логотип. В любом случае, когда я вожу, изнутри его все равно не видно, так что особо переживать из-за этого не стоит. 【Интерьер】 Интерьер китайских автомобилей в этой ценовой категории намного лучше, чем у зарубежных аналогов. В Yuanjing использована отделка от его «старшего брата» Emgrand. Места, к которым можно прикоснуться, например, дверные панели, покрыты мягкими материалами, также есть мягкая отделка на приборной панели. Для такой цены это уже очень хорошо. Что еще нужно? 【Комплектация】 Я купил версию с ручной коробкой передач на Азийских Играх. В комплекте был многофункциональный руль, хотя и с одной стороной. Остальная часть оборудования ничего особенного из себя не представляет. Самое неудовлетворительное - это отсутствие круиз-контроля и системы электронного контроля устойчивости. На трассе очень утомительно, к тому же система стабилизации как особенность безопасности отсутствует, что кажется непонятным. 【Пространство】 Передние сиденья не вызывают проблем, но задние слишком малы, там немного тесно. Багажное отделение достаточно вместительное, в него можно загрузить много вещей. 【Впечатления от вождения】 Шасси не очень надежное, при скорости 40 км/ч на поворотах сильно кренится, кажется, что подвеска не справляется с нагрузкой. Однако по этой цене многого не ждешь. 【Надежность】 С момента покупки из-за посторонних звуков я заменил водительское сиденье, а также комплект сцепления из-за шумов (кроме диска сцепления, выжимного подшипника и диска сцепления). В остальном все нормально, надежность неплохая. 【Стоимость эксплуатации】 Небольшое техническое обслуживание стоит около 300 юаней, страховка — более двух тысяч. При текущей цене на топливо в 9 юаней, стоимость километра составляет шесть-семь мао. В целом, стоимость эксплуатации приемлемая. 【Самое неудовлетворительное】 Двигатель у этого автомобиля действительно слишком слабый. С двигателем объемом 1,5 литра разгон очень медленный, только шумит, но не едет. В городе это не так заметно, но на трассе, ускоряясь до 120 км/ч, этот процесс кажется бесконечным. Если бы у Yuanjing была обновленная версия, поставили бы еще турбонаддув. Большое спасибо главному администратору Чжан Бину за рекомендацию.

Отзыв покупателя

凉凉嗯

08.08.2022

3.0

Geely Vision 2018

【Покупка автомобиля】 Друзья советовали купить подержанный Honda Fit, так как она надежна и сохраняет ценность. Но мне все же хотелось новый автомобиль, чтобы не волноваться о его состоянии. Бюджет был ограничен, и я не хотел брать кредит, поэтому рассматривал Geely Vision и Chery Arrizo 5. Arrizo 5 оказался дороже бюджета, поэтому выбрал Geely Vision, который соответствовал моим финансовым возможностям, и сразу оформил заказ. 【Наибольшие неудовлетворенности】 Слабый двигатель!!! Это серьезный недостаток. На полной загрузке ехать по шоссе до скорости 100 км/ч занимает долгое время. Заднее сидение слишком узкое, голова упирается, и нет вентиляционных отверстий на заднем ряду, летом там просто умираешь от жары. Кроме того, очень мало места для хранения. 【Впечатления от вождения】 Машина слишком слабая, нет уверенности при обгоне. Звукоизоляция плохая, сильный шум от колес. Впрочем, за машину за такую цену многого не ждешь, по крайней мере, она защищает от дождя лучше, чем электровелосипед. 【Расход топлива】 Зимой в городе потребление топлива составляет 6-7 литров на 100 км по спидометру, по трассе - менее 5,5 литров. Летом с кондиционером в городе расход выше 9 литров (с нынешними ценами на топливо это больно), по трассе около 6 литров. Впрочем, данные не всегда точные. 【Наибольшая удовлетворенность】 Наиболее радует багажник. За эту цену он просто непревзойденный – на новогодние праздники удалось уместить три чемодана и еще кучу разных вещей. Это стоит похвалы. 【Стоимость ремонта】 Техническое обслуживание обходится в несколько сотен, обычно это сервисы вроде "Тигр". Серьезных поломок не было. Один раз заменили свечи зажигания, и мощность немного улучшилась. 【Персональные улучшения автомобиля】 Я установил дождевики на окна, чтобы можно было проветривать салон в дождливую погоду. Стандартные галогенные лампы были слишком тусклыми, поэтому потратил около 1000 юаней на замену на светодиоды, теперь ночью свет яркий. Покрасил дневные ходовые огни в синий и заменил эмблему на черную (старая эмблема выглядела плохо, а черная смотрится лучше). Также добавил защиту для двигателя (возможно, сильно торговался, и продавец в автосалоне ничего не подарил). 【Личное мнение】 Хотя машина не идеальна, она защищает от дождя и ветра, и ждет меня на парковке, когда я возвращаюсь домой. Раньше мне приходилось спрашивать людей, чтобы одолжить машину, и это было не очень приятно. Надо похвалить мой автомобиль за то, что никогда не ломался на дороге. Благодарность энтузиасту Чжан Бин и рекомендация.

Отзыв покупателя

守护的小白兔

08.08.2022

3.7

Geely Vision 2016

《购ка влог》 Когда мы с женой только поженились, нашей семье понадобилась машина для поездок, и позже мы решили, что для школы ребенка или других дел будет удобно иметь возможность быстро выехать. Так как мы живем в деревне при городе, а не в самом городе, где можно легко вызвать такси или сесть на автобус. Поэтому мы решили купить машину для повседневных поездок. 《Цена на машину》 Модель с ручным приводом, голая машина стоила 58 900 юаней, страховка — 3 200 юаней, затем учтены подаренные нам сиденья и коврики, и в итоге общая сумма вышла около 67 000 юаней. После первого ТО мне пытались продать пакет дополнительных услуг, но я отказался, так как каждый раз приезжать очень далеко и дорого по топливу. 《Впечатления от вождения》 Координация руля и сиденья, как мне кажется, оставляет желать лучшего — длина сиденья недостаточная, из-за этого трудно отрегулировать его вперед-назад, из-за чего ногу немного утомляет. Слева и справа тоже нет поддерживающих элементов для расслабления, поэтому устаешь сильно, было бы отлично, если бы руль регулировался вверх-вниз и в стороны. 《Расход топлива》 Он колеблется. На трассе скорость в сто с лишним километров, расход длительное время держится в пределах пяти-шести литров, что вполне хорошо. Однако в городе ситуация не столь оптимистичная — на обочине часто ходят люди, я не могу ехать очень быстро, так что полный бак на сто километров расходует примерно семь-восемь литров. Неплохо, можно сказать. 《Что не нравится》 Консоль + мультимедийная система + пространство. Консоль немного некрасивая, по крайней мере, сейчас мне так кажется. Мультимедийная система очень бликует под солнцем, часто видно только белое пятно. А еще у мультимедийной системы нет особых функций и сети, и в центре нет лишнего места для мелких предметов, поэтому все тесновато. 《Динамика》 Поскольку это механика, я пока не достиг состояния полного слияния человека и машины. Кажется, что сцепление высоко, его нужно нажимать до самого конца, чтобы хорошо переключать передачи, иначе шестерни зацепляются. На первых трех передачах динамика очень мощная, для крутых подъемов в сельской местности проблем нет, но на пятой передаче обгон затруднен, нужно сильно увеличивать газ. Однако для езды по городу пяти передач достаточно. 《Пространство》 Это добротный стандартный семейный автомобиль. Заднее багажное отделение очень большое, можно положить в него несколько больших деревянных ящиков, но только пространство на заднем сиденье не очень комфортное, и пол посередине немного приподнят, из-за чего сидеть сзади неудобно. 《Обслуживание》 В нашем поселке нет 4S магазина, чтобы попасть в такой, пришлось бы ехать далеко в город, поэтому я обслуживаю машину в небольшой мастерской на поселке. Каждый раз, когда я меняю масло и делаю небольшое техобслуживание, это обходится в стоимость материалов плюс 50 юаней на работу, всего около двухсот юаней — очень дешево. И еще бесплатно добавляют омывающую жидкость, так что это выгодно.

Отзыв покупателя

漳港蔡徐鲲

07.08.2022

4.9

Geely Tugella S 2021

Опыт владения автомобилем: Внешний вид впечатляет, интерьер имеет спортивное ощущение, комфортное сидение, маневренность, чувствительные тормоза, быстрое реагирование двигателя, высокий клиренс, отличная проходимость, возможность дистанционного запуска для включения кондиционера — удобно! Теперь расскажу о процессе покупки автомобиля: Вначале, в апреле, я присматривался к модели Chery Tiggo 8 Рremium с полным приводом. Пространство, интерьер и опыт вождения в целом меня устраивали, но я так и не смог принять логотип Chery. Поскольку в целом я не хотел покупать машину с слишком обыденным внешним видом, решил рассмотреть модели купе. Выбранные модели: Changan CS85, Haval F7x, Geely Xingyue S. Сначала рассматривал CS85, но не смог смириться с внешним видом передней части и отсутствием полного привода, что для меня было важно, поэтому я его исключил. Далее, Haval F7x с полным приводом. Внешний вид, комплектация и цена очень мне понравились. Однако, два дилера сообщили, что нет в наличии и модель снята с производства, поэтому пришлось отказаться. В итоге остановился на Geely Xingyue S с полным приводом. Автомобиль на платформе CMA, двигатель разработан с использованием технологии Volvo T5, пятое поколение полного привода от BorgWarner и совместно разработанная с Volvo восьмиступенчатая коробка передач Aisin. Общая настройка, вождение и ощущения такие, как я упомянул в начале — очень удовлетворительные. После десяти минут осмотра автомобиля внес предоплату в размере 10 000 юаней за топовую полноприводную комплектацию. Цена на автомобиль составила 18,3 (без технологического пакета и с учетом финансового сервиса). Заказал машину в июне, получил в июле, из-за занятости начал оформлять документы только в конце июля, а забрал автомобиль 2 августа. P.S. Автомобиль оклеен пленкой черного цвета с металлическим отливом за 3200 юаней.

Отзыв покупателя

宋栖彤

06.08.2022

3.8

Geely Coolray 2021

Благодаря рекомендациям главы клуба Гуйга с помощью 7G129, я начал поиски автомобиля. Я рассмотрел множество автомобилей и почти купил 1.2T луксозный Levin, но из-за отзывов о высоком расходе топлива отказался от покупки. Я также интересовался Toyotaзан Boss, но из-за завышенных цен в наших автомагазинах, отказался от этой идеи. Я также смотрел на Lavida и Bora, но интерьер у всех автомобилей этой ценовой категории оставляет желать лучшего по части технологий. Я хотел SUV, и среди рассмотренных моделей были Qashqai, XRV, Binzhi, Binyue и Toyota. Вроде X-RV и Binzhi имели наименьшую пластиковую отделку, что тоже оказался с плохим дизайном. В конечном итоге я выбирал между Qashqai и Binyue. Жена хотела Binyue, я рассуждал, что высокая цена на Binyue окупается экономией топлива, так как именно жена будет водить этот автомобиль чаще и обходится дешевле в долгосрочном периоде. В результате мы купили Binyue. **Цена покупки:** Я снизил цену до 9.7, после переговоров с двумя автосалонами, договорился о многом, в том числе о четырёх бесплатных ТО. Комплектация включала автомобильную пленку, коврики и брызговики. Однако пленка оказалась плохого качества, поэтому я поменял ее на видеорегистратор и приобрел хорошую пленку отдельно за 600 юаней. **Пространство:** Семья из четырех человек удобно путешествует. Места достаточно. **Расход топлива:** Это важный аспект. Я проехал 600 км, расход составил 6.9 л/100 км. В первый раз я заправился на 380 юаней и заполнил 43 литра, а индикатор показывал пробег 660 км. Расход топлива на 300 км был 7.2 л/100 км и на 400 км составил 7.5 л/100 км. Позже я заправился 95 бензином за 280 юаней – получалось 0.659 юаней за км. После проводимых поездок по национальной трассе на 200 км с работающим кондиционером, показатель расхода был 6.9 л/100 км. **Водительские ощущения:** В данной ценовой категории автомобиль практически не имеет конкурентов – недавно сравнивал с аналогичными моделями на рынке, и на такой мощности за 10 миллионов юаней не нашел аналогичных автомобилей от других брендов, включая 1.4T или 1.5T конфигурации. Расход при заботе о скорости и условиях движения приемлемый. По сравнению с аналогичными моделями, таких как 1.4T Lavida и 1.5T XRV, мой расход также ниже. У меня все устраивает, кроме, возможно, немного запаздывающей реакции на нажатие акселератора, однако при агрессивной езде ускорение динамичное. 소개 настройка для регистрации зарегистрируется 오늘 получили регистрацию (номер 6E565).

Отзыв покупателя

ZhangHa...

01.08.2022

4.0

Geely Vision 2020

【Покупка автомобиля】 Когда только начал учиться водить, не думал, что куплю машину. Но после сдачи третьего этапа экзамена желание купить автомобиль стало очень сильным, и я пошел выбирать машину. Сначала мне понравился Geely Emgrand, но после обдумывания и из-за ограниченности бюджета я остановился на Geely Vision. В тот день я сдал четвертый этап экзамена утром, а уже после обеда поехал в автосалон, где забрал машину. 【Цена покупки】 Так как это моя первая покупка автомобиля, у меня не было никакого опыта. Весь процесс я провел сам, и даже если бы меня обманули, было бы все равно. Я не торговался с продавцом. Цена на автомобиль составила 63 900 юаней, налог на покупку — 5 655 юаней, страховка — чуть меньше 4 000 юаней, плата за регистрацию и комиссия 1 500 юаней; в итоге все вместе вышло меньше 75 тысяч юаней. В общем, я немного растерянно все оформил, хаха. 【Пространство】 В целом, пространство в автомобиле вполне удовлетворительное, особенно багажник, который очень глубокий и вмещает много вещей. Недостатком является то, что заднее пространство несколько тесновато; если там сидит человек высокого роста, может быть не совсем комфортно. 【Динамика】 Как средство передвижения 1.5-литровый двигатель вполне подходит. Начало движения немного вялое, но ускорение на средних оборотах в порядке. Я сам человек с горячим нравом, иногда испытываю гнев на дороге и при обгоне бывает чувство неудовлетворенности мощностью. 【Расход топлива】 Летом и зимой расход топлива выше, в основном из-за использования кондиционера летом и прогревания зимой. На пути на работу в городском режиме расход около 7 литров, летом при включенном кондиционере расход повышается до 8 литров и более. На скоростных городских трассах при скорости около 80 км/ч автомобиль очень экономичный, иногда расход даже меньше 6 литров. 【Обслуживание】 Автомобиль у меня уже год и 7 месяцев, обслуживался четыре раза, проехал 26 000 км. Первый раз и третий раз обслуживался в официальном сервисе, первый раз бесплатно, на третий раз потратил 400 юаней. Второй и четвертый раз обслуживался в частной мастерской, где использовали полностью синтетическое масло, стоимость около 300 юаней. В целом расходы на обслуживание можно считать приемлемыми. 【Впечатления от вождения】 Обычный отечественный автомобиль, с хорошей комплектацией за эти деньги. Автоматические фары, складывающиеся зеркала, автоматическое закрытие окон при запирании, парковочный радар и камера, бесключевой доступ, запуск одной кнопкой, круиз-контроль... Все эти функции делают вождение очень удобным и приятным. 【Самое неудовлетворительное】 Показатель давления в шинах был упрощен до сигнала тревоги о низком давлении, что вызывает непонимание. И официально это никак не объяснили, просто замяли и дело осталось нерешенным... В завершение искренне благодарю главу сообщества Чжан Бина за его руководство и рекомендации!

Отзыв покупателя

Xiao柿子

01.08.2022

4.1

Geely Vision 2020

首先感谢圈主辛苦推荐 【购车经历】 因为工作原因确实需要一辆车来代步,平时出门也比较方便,上下班也更加省心。刚开始也看了紧凑型SUV,觉得油耗上可能有点高,经过比较就选择了这吉利远景这款被认为性价比最高的车。 【提车价格】 当时跟销售员把裸车价谈到5.1万,然后再加上车辆购置税、上牌费、保险等乱七八糟的费用一共60500元。现在回过头来想想,我花了6万多块钱买了一辆各种功能差不多都有的家用车,也值了。 【销售态度】 没交钱的时候客气的不得了,钱交了之后有些爱理不理的感觉。 【驾驶感受】 1.5自然吸气的发动机,动力其实不算特别强劲,不过家庭用车完全足够了,换挡也比较平顺没有什么顿挫感,方向盘很轻,带有助力转向非常轻松省力,四轮碟刹效果也很好。作为一名老司机我个人比较喜欢手动挡,踩离合、挂挡、加油门、松离合有操控的感觉。 【乘坐体验】 副驾驶座位宽敞,后排空间有点小,两个大人坐在后排,腿子有点挤,真皮座椅还是蛮舒服的。 【最满意】 价格定位亲民,配置丰富,外观设计很大气,内饰美观精致,很有科技感,颜值非常高,比较同级别车性价比很高。 【最不满意】 车漆薄。主副驾驶位降玻璃,第一下会咯噔一声响,这个问题一直都存在。隔音做的不怎么样,过减速带的时候,前排乘客倒是还好,后排的人就会觉得比较颠簸了。总的来说这车满意的地方比不满意的多。 【油耗】 远景这个车比较轻,排量不大,而且三大件技术也成熟,总而言之它的油耗并不高,百公里6.8L的平均成绩我非常满意,非常的经济省油。 最后再次感谢圈主辛苦推荐!