Маркетплейс авто из Китая

Отзывы об автомобилях (1041)

Отзыв покупателя

又又又1234...

28.04.2021

4.2

Geely Borui 2017

这是我人生中的第一辆车,陪伴了我四年,我很开心。在第一次看到它时,我就被它的外表吸引,那时我心想我要拥有你。了解得更深入后,发现它的表现比我想象的更出色。大气的外表,水滴式的前脸,溜式的后背,豪华的真皮内饰,高端的中控台,触摸式的中控屏,暖色的氛围灯让人坐上去后心情特别舒适。搭配整车的哈曼音响,音质效果确实很好。 整车空间很大,特别是后排地板中间基本是平的(我个人尤其不喜欢凸起,影响空间感),后排同时坐3人的时候也丝毫不觉拥挤。以前我喜欢坐在前排,现在觉得后排比前排更舒服。4年5万公里未出现过小故障,这让我非常满意。在这四年中,常常能感受到他人对它的赞美。 【最不满意】 油耗目前是9.0L,比我预想的要高一些。因为工作需要,我经常跑高速公路,这4000多公里的里程里差不多有一半是高速路程。最低的高速油耗也在7.5L以上,市区油耗最高达到9.8L。我预想的油耗是8L左右,现在看来是超标了。 最开心的: 休假时可以带着妻子外出旅行,拍摄美丽的照片。 【驾驶感受】

Читать полностью
Отзыв покупателя

我是乖宝宝12...

23.04.2021

4.4

Geely Tugella 2020

【Покупка автомобиля】 Начал присматриваться к автомобилю в мае 2020 года. Цена никак не падала ниже 160 тысяч. Наконец, в июне появились скидки, и решил оформить заказ. Нужно быть осторожным, лучше найти человека, который умеет торговаться, скидка может быть значительной. 【Впечатления от вождения】 Мощности 2.0 полностью хватает, ускоряться и обгонять очень легко! При переходе со скорости 70 на 80 км/ч есть секундная задержка, возможно, это реакция системы. Мультимедийная система часто критикуется, но я справляюсь, проехал 13000 км и только один раз был сбой. Электронный спидометр показывает на 5 км/ч больше, возможно, для вашей же безопасности. Стекла хорошо изолируют шум, звук в аудиосистеме Bose потрясающий! 【Что нравится больше всего】 Внешний вид классный, с плавной линией крыши. Цвет рекомендую золотой — раз уж покупаете такую машину, почему бы не выбрать что-то поярче? Я взял серый, он быстро пачкается, но можно подобрать подходящие коврики. Ускорение и автопилот просто супер, если есть возможность, берите полноприводную версию. 【Что не нравится】 Маленький багажник, требуется 95-й бензин. В целом, это отличный первый автомобиль для молодых людей.

Читать полностью
Отзыв покупателя

行星之吻

22.04.2021

4.0

Geely Okavango (I поколение) 2020

Внешний вид Geely Haoyue довольно обычный, но передняя часть с семейной решеткой радиатора нравится больше, и рейлинги на крыше выглядят довольно эффектно. В интерьере, вероятно, из-за стоимости автомобиля, многие детали не обиты полностью. Иногда наблюдаются задержки и отсутствие реакции в системе голосового управления. Центральная развлекательная система позволяет лишь слушать радио или музыку, но система аудио все же неплохая, так как я, например, уже через полчаса слушания музыки устаю от шума. Я пробовал многие марки автомобилей и у Haoyue шум от шин и уровень шумоизоляции находятся на довольно низком уровне. Что касается пространства, то тут и говорить не о чем — оно действительно огромное, и сиденья удобные и просторные. В третьем ряду за эту цену не найдете такого пространства. Багажное отделение с очень практичными отсеками для хранения. Теперь несколько слов о мощности и системе амортизации. Двигателя 1.8 вполне достаточно, при подъеме на гору в спортивном режиме получать удовольствие гарантированно. Однако, есть небольшая проблема — автомобиль наращивает мощность медленно и создается ощущение задержек, что неприятно. Что касается системы амортизации, если вы едете в машине один, задняя торсионная балка может трясти, но когда автомобиль полностью загружен, он едет очень комфортно и без тряски, всё очень мягко. Эта машина действительно тратит много топлива, даже если просто запустить двигатель и включить кондиционер на месте, расход увеличивается. Теперь об опыте покупки. Так как у нас большая семья, выбор пал на семиместный вариант. Рассматривали несколько брендов: Chery, Changan, Wuling, но остановились на Geely. В 4S салоне Geely в наличии была только одна модель в цвете "Облачный Синий", договорились о скидках и подарках, после чего выбрали люксовую версию. Страховку необходимо оформлять прямо в салоне, но можно выбрать виды страхования самостоятельно. Получив временные номера, можно поехать домой. Налог на покупку автомобиля можно оплатить онлайн, а для регистрации и получения номеров в ГИБДД потребуется около двух часов, стоимость до 130 юаней. Многие друзья спрашивали, почему я не выбрал модель с полным оснащением? Множество электронных устройств и помощников, и я не хочу, чтобы на дороге возникли перебои. В заключение скажу, что качество сборки и использованных материалов достойное, все добротно. Советую всем при покупке автомобиля выбрать семиместную версию, иначе за 3000 юаней позже пожалеете.

Читать полностью
Отзыв покупателя

孤勇cance...

22.04.2021

4.6

Geely Jiaji 2021

Для MPV автомобилей внешний вид очень красивый, имеет обтекаемость, комфорт полностью соответствует названию MPV. 1. Внешний вид: Я ставлю высший бал внешнему виду этого автомобиля. Jiaji, будь то в анфас, в профиль или сверху, демонстрирует прекрасную обтекаемость. Несмотря на подчеркнуто деловой облик, скрывается спортивная энергия. Всеми аспектами я очень доволен, есть лишь небольшое сожаление - было бы лучше, если бы боковые двери были раздвижными, что подчеркнуло бы премиальность. 2. Интерьер: Про качество интерьера и говорить не стоит - мягкая панель управления и дверцы, большой 12,3-дюймовый сенсорный экран. Центральный подлокотник с лакированной отделкой, а открытие бардачка и подлокотника дают ощущение премиального автомобиля. Шесть отдельных сидений обеспечивают отличную поддержку и комфорт, даже во время длительного вождения усталости почти нет. 3. Комплектация: Шесть подушек безопасности, десять взрывных точек - безопасность на высоте. В автомобиле есть система предупреждения о столкновении и активного торможения, системы адаптивного круиз-контроля на всех скоростях, три режима вождения, помощник при старте на подъёме, спуск с крутых склонов, безключевой доступ, кнопочное и дистанционное зажигание, регулировка водительского сиденья в шести направлениях, пассажирского - в четырех, второго ряда - в четырех. Имеется автомобильная сеть и система голосового взаимодействия, интернет бесплатный и безлимитный! Все фары, включая дальний и ближний свет, а также противотуманные фары - LED, также предусмотрены автоматические передние фары и функция задержки выключения. Есть автоматические складывающиеся зеркала, датчик дождя и автоматический климат-контроль с раздельным управлением, а также вентиляционные отверстия в трех рядах! 4. Пространство: Пространством в целом я доволен, но всё же не поставил высший балл - это моя личная жадность. Для небольшого коммерческого автомобиля пространство вполне приемлемое, даже на третьем ряду взрослый может удобно разместиться. Но это достигается за счёт меньшего багажника, что общая проблема MPV - небольшие багажники. Даже если сядет 6 человек, два чемодана в багажник не поместятся, и это немного разочаровывает. 5. Управляемость: Считаю управление весьма высоким по классу, задержка рулевого управления очень низкая. Единственный момент - при полной загрузке из-за большой инерции тормозной путь немного длиннее. 6. Динамика: Автомобиль оснащён 1.8T двигателем и 7-ступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением. В обычных ситуациях мощности достаточно. Внезапное ускорение и эффект от него хорошие, однако при полной загрузке мощность немного недостаточна. Для MPV с полной загрузкой безопасность приоритетна. 7. Комфорт: Чувствую, что комфорт заслуживает похвалы. Комфорт при езде, управлении, да и подвеска очень хороши. Я купил 6-местную модель с независимой компоновкой сидений - для путешествий и длительных поездок подходит идеально, никто не устаёт.

Читать полностью
Отзыв покупателя

格格不入丶一无...

22.04.2021

4.9

Geely Tugella 2019

【Самое удовлетворительное】 Первой причиной покупки была его внешность. Черный общий эффект мне лично очень понравился (не устойчив к грязи - это правда, общая проблема). Основные три компонента тоже без проблем, это все понимают. 【Самое неудовлетворительное】 1. О проблемах с системой автомобиля я был осведомлен до покупки, имеются задержки, но не сильно беспокоился об этом. Карты Gaode в системе автомобиля не могут обновляться (невозможно использовать новейшие карты для навигации, пользовательский опыт крайне плохой), а также отсутствует отображение скоростных интервалов, есть лишь голосовое оповещение, что очень раздражает. 2. Лакокрасочное покрытие автомобиля очень тонкое, до нелепости тонкое, владельцы Xingyue, берегите свои автомобили, иначе это будет весьма проблематично и будет тяжело для вашего кошелька. 3. В переключении на 1-3 передачу есть рывки, это общемировая проблема настройки. В группе это обсуждается очень активно, лично у меня это иногда происходит, но я могу с этим мириться, ощущения при вождении зависят от личных предпочтений. 【Опыт покупки автомобиля】 В конце февраля с другом поехали на тест-драйв автомобилей Boyue и Xingyue. Boyue больше подходит для семейного использования, изначально при продвижении ознакомился с Xingyue, попробовал и сразу полюбил. Это была любовь с первого взгляда, друг в тот же день заказал Boyue, я оценил стоимость средней комплектации Xingyue и, ожидая 19 тысяч юаней за полную комплектацию, сразу отказался. Полмесяца спустя, в конце июня, снова общался на месте в течение двух часов и, наконец, получил скидку в 20 тысяч юаней на комплектацию Yao Xingzhe. 【Ощущения от вождения】 Двигатель 2.0 с турбонаддувом, в спортивном режиме ощущается очень динамично, в обычном режиме комфорта использования никаких проблем нет. Многие жалуются на рывки, возможно, я новичок, поэтому это не сильно замечаю, ведь Xingyue - мой первый автомобиль. 【Техническое обслуживание】 Первое обслуживание было бесплатно, все об этом знают. Стоимость обслуживания Xingyue составляет порядка 700-900 юаней, это приемлемо. 【Расход топлива】 Общий пробег сейчас составляет 8900 км, по самому простому и грубому расчету расход топлива составляет 4300 юаней, что выходит на 50 феней за километр, учитывая, что Xingyue 2.0T заправляется 95-м бензином. Цена бензина в Шэньчжэне максимальная - 7.27 юаней/литр. Все это понимают. 【Запас хода】 С полного бака на 300 юаней можно проехать, по собственным подсчетам, около 750 км на трассе (учитывая пробку на 20 минут, остальное время нормальная езда). По словам продвинутых пользователей, при использовании круиз-контроля на 100 км/ч можно проехать 800 км на баке, при круизе на 100 км/ч у Xingyue самый низкий расход топлива. В городе на одном баке можно проехать 400-500 км, все зависит от местных пробок. На данный момент мой расход топлива составляет 8 л/100 км по показаниям приборной панели. 【Цена автомобиля】 Автомобиль Yao Xingzhe обошелся в 165,800 юаней, регистрацией занимался сам, скидка на автомобиль составила 20 тысяч юаней. Подумайте сами, ведь умение торговаться — ключевой аспект.

Читать полностью
Отзыв покупателя

海星12636...

20.04.2021

4.3

Geely Tugella 2020

Звезда 1.5T300T высокий энергетический трехцилиндровый автомобиль отчет владельца! Этот трехцилиндровый двигатель - моя вторая машина в жизни, и выбор ее был весьма мучительным! Друзья-автомеханики и родственники не рекомендовали покупать, говоря, что трехцилиндровые модели плохие, сильно вибрируют, недостаточно мощные и так далее, практически назвав ее "мусором", но я ведь не очень разбираюсь в автомобилях. В тот момент как раз вышел BYD Qin dmi, я даже внес депозит, но, когда вышел Qin, его характеристики и комплектация сразу оттолкнули меня! Покупка трехцилиндровой модели Geely была согласована с женой без участия других, и мы решительно приобрели ее! Теперь я понимаю, что совет "трое могут обмануть даже тигра" оказывается верным. На самом деле, покупка машины должна основываться на своих реальных потребностях, личных предпочтениях и репутации бренда, и не нужно усложнять себе жизнь! Моя первая машина была новой моделью Jetta 2013 года, я перевел ее на газ. Многие говорили, что Jetta сама по себе экономична и нет необходимости переводить ее на газ, но до самого момента продажи я не пожалел об этом решении! Кроме электромобилей, ничего не может быть более экономичным. Полный бак газа стоил около 55 юаней, на трассе можно проехать более 300 км, а в городе около 260 км! Эта газовая Jetta тоже помогала мне зарабатывать деньги и переживала многое! Как говорил один из комиков De Yun: "К лучшему!". Извините за отвлечение. Теперь о трехцилиндровом двигателе! По моему мнению, если Geely осмелилась выпустить несколько моделей с трехцилиндровым двигателем, то я доверяю им! Все просто, если бы он действительно был плохой, разве Geely такие глупые? И потом, те, кто покупает трехцилиндровые автомобили, оказались в схожей ситуации: бюджет ограничен, важно учитывать расход топлива, мощность достаточна для домашнего использования, комплектация богатая, и есть немного патриотических чувств — хочется поддержать отечественное производство. Многие говорят, что отечественные автомобили не сохраняют стоимость, но спустя 8 лет, продать такой автомобиль за 3-4 тысячи юаней, соответствует примерно 4-6 тысячам для совместной продукции, это не большая разница! Но наслаждаться в течение 8 лет — это небо и земля! К тому же, сейчас отечественные автомобили продаются все лучше, кто может с уверенностью сказать, что спустя 8 лет разница в стоимости сохранения составит те же самые 3 тысячи? И потом, я уже выбрал отечественную машину, разве я буду заботиться о разнице через 8 лет? Поддерживая отечественное производство, я горжусь! Теперь о впечатлениях после 1200 км за рулем: 1. Внешний вид Что тут говорить? Сравнивая с Chang'an и Haval f7x, это самая стильная модель, с лучшими линиями. Даже Иисус не сможет сравниться, я так сказал! Единственная с панорамной крышей! 2. Интерьер Интерьер, как я ощущаю, тоже довольно красивый, сиденья удобные, новый автомобиль не имеет сильного запаха пластика, доволен! 3. Пространство Здесь есть что критиковать: если ты высокого роста, то сидение в среднем заднем кресле будет очень неудобным! Но для людей поменьше – нормально. С учетом того, что обычно все места не заполняются, это несущественно. Если же вам часто приходится перевозить много вещей, брат, рассматривай модель Xingyue L! Багажник у этой модели лишь удовлетворителен для седана. 4. Система управления автомобилем Эта система, не знаю как так получилось, не имеет поддержки подключения смартфона? OTA обновления? Это нужно улучшить! Не слишком доволен! 5. Управляемость Ассистент полосы движения не рекомендуется для включения на национальных дорогах! На моей местности на дорогах преобладают большие грузовики, грузовики обычно занимают правую полосу, а легковые автомобили идут по левой. Этот ассистент полосы движения похож на упрямого осла, пытающегося направить меня в середину барьера! Я страдал, пока не научился отключать его, несколько раз чуть не врезался в барьер! Должен смотреть на левую линию, а она у нас близко к барьеру, вот он и считает, что я отклоняюсь от полосы и упорно тянет влево! Кстати, на автострадах он нужный, на других дорогах лучше полагаться на себя! Еще проблема при спуске – авто автоматически понижает передачу, обороты поднимаются до 3000 об/мин! Я слышал, что новое авто нужно обкатать, не поднимая выше 3000 об/мин в течение 3000 км. Вопрос: как держаться ниже 3000 об/мин? Опытные говорят, что это нормально, так что я успокоился, но все же надеюсь на пояснения от экспертов! 6. Расход топлива Проехал 1200 км, половина по городу, половина по национальным дорогам, средняя скорость около 30 км/ч. В городе расход составляет 8 литров, на национальных дорогах 5-6 литров, средний 6.9 литров, фактический расчет - 0.5 юаня за километр. Думаю, со временем расход снизится? 7. Обслуживание и скидка при покупке Обслуживание: 4 года бесплатного основного обслуживания, пожизненно бесплатные данные для системы и ограничение скорости. Встроенный видеорегистратор, за +599 юаней пленка была апгрейдирована на Johnson Film, коврики и организатор в подарок, больше ничего. Чистая цена авто была снижена до 125 тыс. юаней, возможно можно было бы еще немного сбить, включая замену, страховка 4300 юаней, беспроцентный кредит на 3 года, 800 юаней в год какие-то сторонние сборы, итого на дороге около 145-146 тыс. юаней. Представьте себе, в апреле автосалон проводил акцию, бесплатное обслуживание на 6 лет! Хммм... Могу сказать только: MMP! :) Итог: семья и коллеги оценивают положительно! Сам тоже доволен, это то, что я хотел! Отечественные автомобили становятся все лучше и сильнее, я готов поддерживать национальное производство и надеюсь, что больше людей будут поддерживать отечественные предприятия, чтобы они выходили на мировой рынок и достигали вершины!

Читать полностью
Отзыв покупателя

神奇用户185...

20.04.2021

4.0

Geely Vision X3 2020

【Опыт покупки автомобиля】 3.10 я получил водительские права, 3.12 посмотрел машину, а 3.15 купил ее. Это была трудная история. На самом деле Geely Vision X3 не был моим первоначальным выбором. Сначала я выбирал между Changan и Chery. Однако у Oshan X5 не было автомобилей, и мне нужно было ждать до мая. Сервис Chery меня крайне разочаровал, поэтому я случайно заглянул в салон Geely. Мое единственное требование при покупке - отсутствие люка. Войдя в автосалон, я увидел, как задняя часть X3 была обращена прямо ко входу. Он был округлый и привлекательный. Продавец сразу начал предлагать эту машину. Я был не полностью удовлетворен её комплектацией и не договорился по цене, поэтому собирался уйти. В этот момент менеджер решил поговорить со мной лично и цена почти дошла до моего предела. Я несколько раз собирался уходить, но в итоге менеджер уговорил меня, и моя проклятая эмпатия уступила еще тысячу юаней. Я быстро согласился, хоть и думал, что завысил цену. Оплатив одной картой, я всё оформил. Позже я почувствовал разочарование и недоумение: "Так просто я купил машину? Я даже не успел её осмотреть!" Так я стал владельцем Geely Vision X3. 【Что понравилось больше всего】 Кроме того, что можно получить внедорожник менее чем за 60 тысяч, автомобиль имеет довольно богатую комплектацию. Например, работающие динамики и встроенная камера заднего вида. Экран четкий и удобный, мне кажется, что вождение стало легче. Машина также имеет встроенный Bluetooth, кожзаменитель сидений выглядит эффектно, заднее стекло имеет нагрев и стеклоочиститель, а многофункциональный руль удобен в использовании. 【Что не понравилось】 Самым разочаровывающим является отсутствие ESP и отображения давления в шинах. Значительное улучшение безопасности с помощью системы стабилизации автомобиля отсутствует, на панели приборов нет индикации давления в шинах, что снижает ощущения качества автомобиля. Углы регулировки руля маленькие, мои длинные ноги некуда пристроить, а водительское сиденье нельзя регулировать по высоте, что вызывает недоумение. 【Впечатления от вождения】 Хотя сиденье нельзя отрегулировать по высоте, обзор водителя превосходный, без ощущения сжатия. На Changan и Chery такой обзор мне не давали. Я думал, что 1.5 литрового двигателя будет недостаточно, но все опасения оказались излишними. Двигатель хорошо разгоняется и даже на светофоре в первом ряду вы не разочаруете тех, кто едет позади. Да, обороты чуть выше, расход топлива выше, но машина стартует плавно. На пятой передаче километраж между 60 и 80 (при ограничении 80) идёт мягко и быстро, становится более комфортно, а шум в салоне в пределах допустимого - в основном звук от шин и ветра. Если включить музыку, они почти не слышны. 【Расход топлива】 Проехав новый автомобиль более месяца, я потратил 800 юаней на топливо, из которых 600 юаней за четыре дозаправки. Я трижды тестировал расход топлива, ни разу не превысив 7 литров. Это приятно удивляет, учитывая, что все вокруг жаловались на высокий расход топлива. Я вполне доволен. Когда я начинал обучаться на водительские права, я решил купить отечественный автомобиль, потому что сейчас отечественные автомобили стали более зрелыми, а машины совместных брендов в основном также производятся в Китае. Отпадают мифы о том, что совместные бренды используют импортные запчасти. Новейшие технологии совместных брендов не будут сразу доступны в отечественных моделях. Современные бренды в Китае прошли большую фильтрацию и выжили в конкуренции с импортными брендами. Хотя накопленный опыт совместных брендов заслуживает признания, разница между отечественными и совместными автомобилями значительно меньше, чем можно себе представить. Оставив в стороне так называемый патриотизм, я верю в силы отечественного автопрома.

Читать полностью
Отзыв покупателя

狗哥FastD...

14.04.2021

1.1

Geely Beauty Leopard 2006

Внешний вид: Дизайн автомобиля Meirenbao пытается подражать легендарной Toyota Supra, но при этом не уловил её суть, и выглядит несколько неуклюже. Внешний вид автомобиля дисгармоничен, создается впечатление, что передняя часть легкая, а задняя тяжёлая. Двигатель: Попытка воспроизведения двигателя 1.8L Toyota 7A тех времен, но настройка оставляет желать лучшего. В результате диапазоны крутящего момента и мощности нечеткие. Автомобиль демонстрирует хорошую динамику только на второй передаче и, как говорят, не может обогнать даже Xiali. Управляемость: Рулевое колесо имеет значительный люфт, а направление поворота нечеткое, создается ощущение, будто управляешь грузовиком. Пространство: Несмотря на то, что кузов автомобиля выполнен в стиле двухдверного спортивного купе и выглядит небольшим снаружи, на самом деле пространство внутри значительно больше, чем у Porsche 911. Комфорт: Звукоизоляция автомобиля оставляет желать лучшего. Во время движения шум от двигателя (который нельзя назвать звукорядом) и резонанс выхлопа передаются водителю, вызывая ощущения низкочастотного вибрационного массажа.

Читать полностью
Отзыв покупателя

牛小坤13

14.04.2021

4.0

Geely Emgrand GL 2021

В 24 года приобрел этот автомобиль, это моя первая машина, купил в марте 2021 года для подготовки к свадьбе. Мне очень нравится внешний вид, передняя часть по сравнению с предыдущей моделью изменилась, также заменили логотип на полностью черный. Сначала о динамике: выбрал двигатель объемом 1.4T, мощностью более 140 лошадиных сил, в городе ездить комфортно, двигатель мощный, на дальние расстояния тоже ездить удобно, не устаешь сильно, но разгон относительно медленный. Подойдет для спокойных водителей, но не для тех, кто любит агрессивную езду. Средний расход топлива в городе составляет около 7.3 литра, на дальние расстояния — около 6 литров, на 100 километров на дальнем маршруте уходит чуть больше 30 рублей. На мой взгляд, единственный недостаток — медленный разгон. Теперь о трансмиссии: здесь установлена бесступенчатая трансмиссия CVT, переключает передачи плавно, без рывков, об этом говорить особо не нужно, все отлично! За такую цену покупка автомобиля с турбированным двигателем и трансмиссией CVT является выгодным вариантом. Посмотрим на оснащение: я сразу выбрал 17-дюймовые блестящие диски, комплектация отличная, 6 динамиков, 10-дюймовый экран с пожизненной 4G SIM-картой, цифровая приборная панель. Есть стандартный режим вождения, экономичный и спортивный режимы вождения. Система кондиционирования воздуха с раздельным управлением для водителя и пассажира, педаль газа напольного типа, на дальние поездки не устанешь, есть круиз-контроль. Можно сказать, что здесь есть все необходимое! Я выбрал 1.4T в версии Lingzun, и считаю, что этот автомобиль очень подходит для нас, молодых людей, он дарит юношескую энергию!

Читать полностью
Отзыв покупателя

圈圈cium9...

14.04.2021

4.6

Geely Jiaji 2021

Покупка Geely Jiaji была обусловлена двумя важными причинами. Во-первых, я давно планировал смену автомобиля и хотел 6/7-местный, так как не хотел продолжать ездить в автопутешествия с соседями на двух машинах, что дороже. Кроме того, третьи ряды сидений в SUV кажутся менее удобными из-за отсутствия прохода, поэтому мой интерес переключился на MPV. К концу 2019 года я начал внимательно рассматривать разные модели MPV, ограничиваясь поисками данных и отзывов в интернете. Теперь кратко расскажу о моделях, которые я рассматривал: Honda Odyssey, Geely Jiaji, Trumpchi GM6 (сейчас это M6, будем называть его GM6), BYD Song MAX. По финансовым соображениям я отказался от Odyssey, ведь за его стоимость можно купить две отечественные машины, и его соотношение цены и качества показалось мне низким. Позже, случайно я узнал о гибридной версии Jiaji с двигателем 1.5T, что заинтересовало меня. Воспользовавшись выходным, когда жена была на работе, я с дочерью отправился на тест-драйв. Это был наш первый тест-драйв, и, честно говоря, из-за отсутствия сравнений, главное, что произвело впечатление в тот день, это пространство и плавность вождения. На этом я остановился более чем на полгода и не думал об этом. Но в июне 2020 года, когда мы вернулись с праздника на малой родине соседей, у моего MG6 полностью отказал кондиционер. В машине, пока мы ехали, моя жена и тёща жаловались, а маленькая дочь просто кричала, что ей плохо. В тот же день произошло дорожное перекрытие на трассе для ремонтных работ, и мы простояли час в пробке. После возвращения домой мы немного отдохнули и сразу отправились в автосалон на тест-драйв. В тот день, из-за ограниченного времени, мы протестировали только Jiaji и GM6. Простите, что я не дал шанса BYD, чтобы получше с ним ознакомиться прежде, чем отказался. На повторном тест-драйве мы первыми пробовали Jiaji, а затем GM6. Я заметил, что моя жена больше склонялась к GM6, так как пространство и комфортность задних сидений были на уровне выше Jiaji, но она понимала, что мне больше нравится Jiaji. Позвольте рассказать, что повлияло на мой окончательный выбор между Jiaji и GM6: 1. Условия пользования автомобилем. Основное — это поездки на работу, с короткими поездками с соседями на выходных и праздниках. Мне был нужен автомобиль, больше похожий на седан, в отличие от GM6, который как коробка. 2. Интерьер. Водительское место Jiaji выглядит намного лучше GM6. Подлокотник в Jiaji больше походил на Peugeot 3008, в который мы влюбились при первом визите в автосалон, а GM6 был больше похож на зону для профессионального водителя, что противоречило нашим семейным нуждам. 3. На тест-драйве я специально не сбрасывал скорость при поворотах и обнаружил у GM6 незаметное заносы, что может произойти при перестроениях на скорости. Это связано с формой кузова, не такой комфортной как в Jiaji. 4. GM6 только заманивал меня своими льготами и положительными отзывами от семьи. Тогда продавец GM6 предложил скидку в 14,000 юаней, включение в VIP и четыре бесплатных ТО, включая первое. В то время скромная скидка для Jiaji была только 6,000 юаней. Я благодарен жене за поддержку моего выбора и только добавлю, что сидеть в Jiaji вполне комфортно и она не стремилась повлиять на мой выбор. Вечером дома мы обсудили всё еще раз и на следующий день оформили покупку Jiaji. За наличные, и в итоге скидка составила 7,000 юаней. Я добавил 1,500 юаней на более качественную пленку взамен заводской. Остальные подарки, кроме огнетушителя, я не взял. Позже потратил еще 700 юаней на установку видеорегистратора. В конце концов, я без колебаний остановился на Jiaji и купил её. Завершая, хочу дать совет тем, кто хочет сменить авто или покупает машину впервые: сначала определитесь с вашими нуждами и условиями использования авто, придерживайтесь изначальных мыслей и выбирайте подходящий вам продукт. Возможно, у выбранного авто есть недостатки, но они не важны или редко проявляются в пользовании. Цена на машину должна учитывать, что она со временем обесценится, и домашние авто обычно служат более 8 лет. Моя предыдущая простояла почти 10 лет, поэтому не допускайте, чтобы остаточная стоимость помешала купить авто, которое вам подходит.

Читать полностью
Отзыв покупателя

端庄优雅画板G...

13.04.2021

3.4

Geely King Kong 2016

На работу и обратно – экономичный расход. При езде по трассе на скорости 120 км/ч расход топлива явно выше, но при скорости 100 км/ч одного полного бака хватает на 650 километров.

Читать полностью
Отзыв покупателя

兰戈学長

09.04.2021

3.8

Geely Okavango (I поколение) 2020

В последнее время на работе не так много дел, поэтому у меня есть время каждую неделю ездить в автосалоны и тестировать автомобили. Хотя тест-драйвы длятся недолго, из личного опыта езды и общения с продавцами я сделал несколько полезных выводов, которыми могу поделиться для справки при покупке автомобиля. На этот раз я тестировал модель Haoyue 2020 с двигателем 1.8TD и автоматической коробкой передач DCT в комплектации Flagship. 【Бюджет на покупку】 Рекомендуемая цена на этот автомобиль составляет 139 600 юаней, в настоящее время предоставляется скидка 6000 юаней. Вся сумма покупки составит 153 000 юаней. С полной оплатой в кредит — 156 000 юаней, с первоначальным взносом 60% — 100 000 юаней, и ежемесячными платежами в размере 2300 юаней на 24 месяца (только для региона Далянь). 【Особенности модели】 1. Динамика Этот автомобиль оснащен двигателем 1.8T, который хорошо проявляет себя на начальной стадии разгона, он не ощущается «тяжелым». Переключение передач у двойного сцепления плавное, в ходе тест-драйва не ощущалось рывков. 2. Пространство Пространство — это самая большая изюминка автомобиля Haoyue, и это действительно так. Колесная база составляет 2815 мм, второй ряд представляет собой три отдельные сиденья, которые можно перемещать вперед и назад и складывать по отдельности, что дает большое разнообразие возможностей. Кроме того, третий ряд сидений удобный, сиденья толстые, а для ног достаточно места. 【Ощущения от тест-драйва】 Основные недостатки и слабые стороны: 1. Есть плюсы и минусы, так как среднее сиденье второго ряда самостоятельное, боковые сиденья чуть уже. При меньшем количестве пассажиров такая компоновка выглядит не совсем удачной. 2. Внешность автомобиля кажется негармоничной, с маленькой передней частью и крупной задней частью из-за заботы о дизайне пространства внутри. 3. Настройка задней подвески с торсионной балкой не вызывает удивления: отклик шасси средний, комфортность на среднем уровне. 4. Высокий расход топлива: сотрудник на тест-драйве указал, что в среднем от 9 до 10 литров. 5. В максимальной комплектации отсутствует подогрев и вентиляция сидений, что для северного региона неудобно зимой. 6. Шум шин заметен, заводские шины средние, NVH показатели средние. 【Стоимость обслуживания】 Малое техническое обслуживание стоит около 500 юаней, большое — около 1000 юаней. Покупка нового автомобиля у дилера включает бесплатное первое обслуживание, дальнейшее обслуживание рекомендуется проводить каждые 7500 километров. 【Ключевые моменты】 1. Сильный запах в салоне, обращайте внимание на вентиляцию, особенно в семьях с маленькими детьми. 2. На плохих дорогах следует избегать высокой скорости, поскольку подвеска реагирует тряской. 【Итог о модели】 Haoyue скорее похож на MPV с кузовом от внедорожника, однако его двигатель устарел, а подвеска не независимая. Хотя цена невысокая, кроме просторного салона, другие аспекты автомобиля не вызывают особого восторга.

Читать полностью
Отзыв покупателя

流放之地111

09.04.2021

4.6

Geely Tugella 2020

Xing Yue – мой первый автомобиль в жизни. Я следил за ним с момента его выхода, но тогда у меня не было ни намерения, ни возможности его купить. В этом году я решил приобрести автомобиль и, конечно, первым делом подумал о Xing Yue. Так как я долго читал отзывы на сайте DCD, в конце концов решился на тест-драйв, хоть и немного опасался (получил права три года назад, но машину так и не водил). На самом деле, тест-драйв особо ничего не показал, но я сразу понравился Xing Yue. Внешний вид. Можно сказать, что одной из причин покупки этой машины стал именно её внешний вид. Элегантный фастбэк-дизайн, четыре выхлопные трубы, обтекаемый корпус – всё это с первого взгляда влюбило меня в неё. Я также смотрел Changan CS85 и Haval F7X, но ни одна из них не поразила меня так, как Xing Yue. Интерьер. Преимущество современных китайских машин – это интерьер. Некоторые части панели приборов очень легко поцарапать, поэтому я купил набор наклеек на Aliexpress. Новый автомобиль всё же хочется содержать в хорошем состоянии. Комплектация. Я купил версию Yao Xing 350, комплектация у неё хорошая, всё необходимое есть. Пользуюсь машиной всего месяц, и для новичка обзор на 360 градусов действительно полезен. Круиз-контроль и адаптивный круиз-контроль я ещё не пробовал, но акустика Boss просто отличная. Пространство. Пространство – не сильная сторона Xing Yue, но для моего роста 178 см водителю и пассажиру спереди вполне комфортно. Заднее сиденье чуть меньше по размеру, но это из-за фастбэк-дизайна, что улучшает внешний вид. В целом, места достаточно для нашей семьи из трёх человек. Мощность. Xing Yue обладает хорошей мощностью, и никаких проблем с обгоном не возникает. Особенно в спортивном режиме, машиной легко ускоряться. Но во имя безопасности всё же не стоит превышать скорость. Расход топлива. До первого ТО расход по бортовому компьютеру был около 8.9 литров на 100 км. По расчётам с помощью приложения «Медвежий расход», самый высокий средний расход составлял 9.92 литра/100 км, а последний – 7.48 литра/100 км. Обслуживание. Недавно проходил первое ТО. За время работы прошёл всего 2000 км, так как езжу нечасто. В воскресенье было много людей, я заранее записался и ждал около часа. Поменяли масло и масляный фильтр. В сервисе сказали, что регулярное обслуживание будет стоить чуть больше 700 юаней. Предложили акцию: заплатить 288 юаней за четыре визита со скидкой, не уверен, не попался ли я на уловку. Я рассказал много положительных сторон, теперь о недостатках. На передней панели всего один USB-порт, что не очень удобно. Регистратор тоже отсутствует, его нужно покупать отдельно.

Читать полностью
Отзыв покупателя

猫眼看車

07.04.2021

3.9

Geely Emgrand GS 2020

Внешность автомобиля обладает 100% оригинальностью, он выглядит красиво, изысканно и очень спортивно. Салон оформлен в минималистическом стиле, чтобы угодить потребителям разных возрастных групп. У автомобиля довольно расслабленный характер в плане вождения, а CVT коробка передач не подходит для агрессивного стиля вождения, так как склонна к пробуксовке, но в городских условиях он маневренный. Недостаток этого автомобиля в том, что у него небольшое пространство. Розничная цена нового автомобиля составляет 90 800 юаней, с уступкой 5000 юаней в области Шаньдун, итоговая стоимость автомобиля составляет 99 300 юаней, включая 8035 юаней налога на покупку, 420 юаней дорожного налога, 5100 юаней за полную страховку и 150 юаней на оформление документов. Как компактный внедорожник, он довольно небольшой, так как его размеры всего 4440/1833/1573 мм. Тем не менее, его дизайн очень современный, что делает внешний вид привлекательным в любое время. Самый красивый цвет - синий, выразительная решетка радиатора уникальна, и интегрированные световые блоки с двух сторон выглядят очень ярко. Ниже находятся треугольные вентиляционные отверстия и передняя губа с электролитной полосой. Боковая сторона автомобиля короткая, но имеет выраженные мускулы, 17-дюймовые алюминиевые диски отлично вписываются, вокруг имеется затемненная окружность. Задняя часть корпуса имеет чёткие выступы и вогнутости. Задние фонари интегрированы в кузов высоко, вертикальные отражатели не только эффектны, но и визуально расширяют автомобиль. Серебристая выхлопная труба внизу выглядит особенно стильно и мощно. Открытие багажника очень высокое, что затрудняет доступ к вещам, и сам багажник мал, в основном из-за небольшой глубины. В салоне стремятся к минимализму: центральная панель имеет волнистый контур. Даже без ярких цветовых акцентов интерьер не выглядит устаревшим. Автомобиль оснащен 7-дюймовой цветной приборной панелью и 10,25-дюймовым сенсорным экраном с функцией подключения к сети, GPS-навигацией и голосовым управлением. Приборная панель переключает режимы отображения в зависимости от стиля вождения, например, в спортивном режиме - красный цвет, в ECO режиме - синий. Руль обшит кожей и оборудован многофункциональными кнопками, но рулевое управление кажется лёгким и с небольшими люфтами. Автоматический кондиционер имеет температурное зонирование и дополнен ионизатором, очистителем и PM2.5 фильтром - практично и функционально. Пространство в автомобиле не впечатляет: несмотря на колёсную базу в 2700 мм, при моем росте 1.78 метра, в переднем и заднем ряду настроив сиденье, в передней части остается четыре пальца до потолка, сзади почти не остается места из-за жёсткой подвески. На плохих дорогах задняя часть автомобиля значительно трясёт, что способствует частому удару головой. Пространство для ног на заднем сиденье - расстояние до переднего составляет всего около одной ладони с двумя пальцами, что дает ощущение тесноты, однако соответствует компактному размеру автомобиля. Кроме того, подушки сидений коротковаты. Автомобиль снабжен 1.4T двигателем и коробкой передач CVT, что обеспечивает спокойное вождение. На старте автомобиль движется мягко, даже при интенсивном давлении на педаль газа. Коробка передач может пробуксовывать, и двигатель не отвечает быстро. Ускорение становится приемлемым при скорости 40 км/ч и начинает угасать на 100 км/ч. Я вижу в этом автомобиле спокойный характер под спортивной внешностью, подвеска жёсткая, что не характерно для небольших автомобилей. Долгие поездки неудобны: процесс управления некомфортный, салон небольшой, и плохо работает амортизация. Автомобиль требует обслуживания каждые 5000 км, первое обслуживание бесплатно. Малое техническое обслуживание стоит 300-400 юаней, большое - 600-1200 юаней, включающее замену тормозной жидкости и свечей зажигания. За 60 000 км поездок расходы на обслуживание оцениваются около 5600 юаней. По отзывам большинства владельцев, неисправности Geely Emgrand GS случаются редко. Он надежен, маневренный и обладает отличным соотношением цены и качества, что делает его подходящим для молодых людей, только что вышедших на рынок труда.

Читать полностью
Отзыв покупателя

泽旺扎西333

05.04.2021

4.1

Geely Borui 2021

Я следил за Geely Borui более года и наконец-то заменил свою машину на долгожданную Borui Linghang+. На самом деле, любить машину — это как любить человека, не нужно много причин... Любишь — значит любишь 😍. Только что забрал машину, на данный момент пробег 800 км. 1. Внешний вид: размеры машины B-класса предоставили Borui впечатляющий и элегантный внешний вид. Я выбрал белый цвет, потому что он яркий и легче в уходе. 2. Интерьер: простой и солидный интерьер соответствует позиционированию автомобиля B-класса, материалы и качество изготовления хорошие. Перфорированные сиденья выглядят престижно 👍🏻. 3. Оснащение: как модель 2021 года, отсутствие автоматического складывания зеркал и беспроводной зарядки — это минусы. В топовой комплектации также должен быть 360-камера, с добавлением этих функций всё было бы идеально. Умная система и адаптивный круиз-контроль действительно хороши. Особенно нравится, что навигационная карта отображается на панели приборов. 4. Пространство: длина автомобиля почти 5 метров и колесная база 2,87 метра обеспечивают просторный салон. Багажник для семейного использования полностью достаточен. 5. Управление: сначала использовал автоматический стояночный тормоз, при трогании с места казалось, что приходится давать много газа, чтобы автомобиль двигался, а потом отключил — стало куда плавнее. Руль кажется тяжёлым даже в комфортном режиме, не нравится плоское дно руля, при быстром повороте кажется непривычным. Зона мертвой видимости у передней стойки немного велика, думаю, привыкну со временем. 6. Динамика: 1.8T на кузове весом 1,66 тонны достаточно. Турбина включается на 1100 оборотах, если решитесь давать газу, динамика будет очень резкой. Процесс ускорения через понижение передачи очень плавный и без задержек, что для двойного сцепления отрегулировано отлично. Пользовался спортивным режимом какое-то время в горах, отпор и скорость впечатляют. В общем, если газовать, машина стремительно уходит вперед. 7. Комфорт: подвеска с двойными рычагами на передних колесах на машину по такой цене редка, я пробовал проехаться на скорости 80 по поворотам — устойчиво (не рекомендую другим это пробовать, у меня 23 года стажа вождения). На низкой скорости через ухабы автомобиль чувствует себя очень мягко, хорошо скрывает неровности. Быстро через лежачий полицейский, кроме шума шин, почти не чувствуется вибрация, шумоизоляция отличная 👍🏻. 8. Напоследок об расходе топлива: залил полный бак, проехал 560 км (200 км по шоссе, 360 км по горным дорогам с множеством поворотов и крутых склонов), затем снова заправился полным баком. Залил 44 литра, фактический расход составил 7,8 литров на 100 км. После первого ТО расход должен немного снизиться. Это мой личный опыт, которым я хотел поделиться с автолюбителями, написал всё, что пришло в голову. Возможно, мнение субъективное, используйте его как справочную информацию 🙏🙏🙏.

Читать полностью
Отзыв покупателя

懂车人聊车

05.04.2021

3.9

Geely Borui 2021

Как профессиональный обозреватель автомобилей, сегодня я разбираю модель Geely Borui 2021 1.8T в версии Linghang. Это седан среднего класса с четырьмя дверями и пятью сиденьями, размеры которого составляют 4986×1861×1513 мм, а колесная база достигает 2870 мм. Автомобиль предлагается с гарантией на 4 года или 100000 км. Рекомендованная розничная цена производителя составляет 131800 юаней, а в провинции Цзянсу без учета налогов автомобиль стоит 125300 юаней. Налог на покупку составляет 11088 юаней, регистрационный сбор — 500 юаней, налог на эксплуатацию автомобиля — 480 юаней, обязательное страхование ответственности — 480 юаней, коммерческое страхование — 4987 юаней. Полная стоимость автомобиля составит 143305 юаней. Если у вас нет всей суммы, вы можете выбрать покупку в рассрочку. При процентной ставке 4.75% и первоначальном взносе 30% на три года, сумма взноса составит 37590 юаней, а полная стоимость с учетом процентов — 149879 юаней, что на 6574 юаня дороже, чем покупка за наличные, и ежемесячный платеж составит 2619 юаней. Ускорение: С точки зрения мощности, оснащён 1.8T турбированным двигателем в сочетании с 7-ступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением, максимальная мощность составляет 135 кВт, максимальный крутящий момент — 300 Н·м. При полном нажатии на педаль газа скорость коробки передач на старте не высока, есть некоторое ограничение мощности, но это также имеет преимущество — шины не будут проскальзывать, ускорение довольно плавное как в начале, так и в середине и конце, без ярко выраженной точки взрыва мощности. По результатам тестов, время разгона до 100 км/ч составляет 9.21 секунды. Торможение: При полном нажатии на педаль тормоза, кузов автомобиля клюет, задняя подвеска заметно растягивается. Чувство педали тормоза хорошее, линейность выпуска тормозной силы отличная, хотя колебания значения G велики. По результатам тестов, тормозной путь со 100 до 0 км/ч составляет 39.6 метра. Расход топлива: Согласно данным Министерства промышленности и информационных технологий, комбинированный расход топлива составляет 7.3 л на 100 км, из-за этого требуется бензин с октановым числом 92. Потребители, безусловно, очень внимательно следят за фактическим расходом топлива. Я провел тесты на разных участках, включая город и автомагистрали. В городе пробег составил 79.5 км со средней скоростью 37.5 км/ч, расход топлива составил 8.2 л на 100 км. На автомагистрали пробег составил 115.6 км со средней скоростью 108 км/ч, расход топлива составил 6.9 л на 100 км. Шум: После запуска автомобиля на холостых оборотах он не кажется слишком шумным, при низких скоростях во время движения уровень тишины вполне хороший, но при высоких скоростях ветровой и дорожный шумы заметны. По результатам тестов, уровень шума на холостых оборотах составляет 39.8 дБ. При скорости 60 км/ч уровень шума составляет 60.2 дБ, при 80 км/ч — 63.8 дБ, а при 120 км/ч — 67.5 дБ.

Читать полностью
Отзыв покупателя

真的好想有钱

04.04.2021

4.7

Geely Vision X6 2020

Эту машину я использую уже полтора года, поэтому думаю, что имею право оставить отзыв. Во-первых, считаю, что тем, у кого есть предубеждения против китайских автомобилей, лучше помолчать. Это предвзятость к китайским машинам? На самом деле, вы просто презираете недорогие авто. Разве Land Rover не ломается? Разве Mercedes не страдает от утечки масла? Но что касается моего Geely Vision X6, который я использую полтора года, то я лишь заменил стеклоочистители и подкачал шины. Более того, продажи Vision X6 не входят в топ-10 по продажам внедорожников, но глядя на рейтинг внедорожников, можно быть уверенным, что с качеством все в порядке. Прошу вас, скажите, что в таком качественном китайском авто можно критиковать? За качество можно не беспокоиться, на данный момент, возможно, единственной проблемой этой машины может быть вопрос мощности. Я не очень понимаю, как автомобили с объемом двигателя меньше 1,4 литра, особенно атмосферные, толкают такие крупные машины. Но для Vision X6 двигатель 1,4T всё-таки немного слабоват. Возможно, мощность мала, или это связано с турбонаддувом, но каждый раз при трогании и ускорении двигателя слышен его рев. (Возможно, это из-за плохой шумоизоляции.) Раньше меня это не особо беспокоило, но как-то я сел в Hyundai моего однокурсника, купленный 7 лет назад за 30 тысяч, и та плавность при трогании и ускорении мгновенно заставила меня почувствовать разницу. (Но у меня нет денег на машину за 30 тысяч... плачу...) Хотя мощность 1.4T слабовата, она совершенно не мешает мне подниматься в гору. Помню, на китайский Новый год поехали к тестю. Склон круче подземного паркинга, вез причем несколько сотен килограммов мяса и пятерых пассажиров, а на первой передаче все равно поднимался стабильно (только двигатель на 3000 оборотов громко шумел). А теперь посмотрим на седан Volkswagen моего шурина, купленный почти за 20 тысяч. Тут я могу только усмехнуться. Из-за ремонта дороги Volkswagen моего шурина всегда цепляет днищем, и поскольку это базовая комплектация, то даже камеру заднего вида пришлось устанавливать отдельно. А теперь посмотрим на его пространство... Сидя в его машине, я чувствую себя тесно. Для меня, весящего 180 фунтов, при размещении пятерых пассажиров совершенно ощущается теснота. Его машина не вмещает много вещей, только личные вещи и одежду на родину, а мясо и другие грузы приходится перевозить на моей машине. Если подумать, то это чувство превосходства довольно приятно. В общем, покупка этой машины мне кажется не убыточной. Качество китайских автомобилей не вызывает беспокойства, внешний вид после долгого использования всё больше воспринимается как обычный. Пространство уже приближается к кроссоверам среднего размера, поэтому по этому параметру тоже можно не переживать. Что касается остального, каждый судит по-своему, но за цену менее 10 тысяч долларов, что можно ожидать, как от Maybach?

Читать полностью
Отзыв покупателя

brovast

02.04.2021

4.1

Geely Emgrand GS 2020

Путешествие на авто начинается с Geely Emgrand GS! Emgrand GS 2020 1.4T Elegant Edition - мой первый автомобиль. Эта машина стоимостью около ста тысяч полностью соответствует эстетике молодых людей, с красивым и большим внешним видом, характерным для семейства Geely дизайном, 10.25-дюймовым центральным экраном и 7-дюймовой панелью приборов, которые выглядят намного лучше, чем у старых моделей. Я выбрал белую версию 1.4T Elegant Edition, и должен сказать, белый цвет действительно очень красивый и не надоедающий. Покупка была совершена два месяца назад, и в мире автомобилей я полный новичок. С 2018 года я начал присматриваться к автомобилям, и с первого взгляда мне понравился внешний вид GS, а после детального изучения конфигураций я понял, что он вполне удовлетворяет мои потребности. Давайте сначала обсудим несколько важнейших аспектов, которые интересуют многих, начнем с цены. Цена на мою машину около 93 тысяч в Чунцине, покупка была в конце января 2020 года, что относительно недорого по сравнению с другими регионами. Автосалон подарил видеорегистратор, комплект ковриков, шесть ТО со скидкой 15% и другие небольшие подарки. Ключевым моментом было то, что они еще подарили два яблока, ха-ха. В целом цена вполне разумная, ведь продажи уже не стремились нарастить объем перед Новым годом. Что касается цены на бумаге, я выбил меньшую цену (потому что тогда еще не понимал) - 70 тысяч. Позже я проверил влияние этого в интернете, но на недорогом рынке это не играет особой роли. Страховка по третьим лицам составила 200 тысяч, общая стоимость около 4000, страховка была выбрана довольно высокая. Теперь делюсь впечатлениями от использования: Для такого новичка как я, использование может быть не совсем полное, поэтому расскажу из своего опыта. Расход топлива: На самом деле, в Чунцине, должно быть, расход топлива выше, но, возможно, я не вожу агрессивно, средний расход топлива около 5.4 (может быть, это веселы данные), но однажды батарея разрядилась, данные по расходу топлива сбросились, после нескольких сотен километров снова вернулись к 5.4, возможно, машина действительно экономична. Мощность: Для меня достаточно, вождение в стиле "Будда". Пространство и интерьер: Интерьер выглядит очень красиво, места в салоне предостаточно, учитывая колесную базу 2.7 метра. Багажник мне полностью подходит без больших запросов на загрузку, но для владельцев с большими запросами может показаться недостаточным. Недостатки включают небольшой багажник, иногда шум в центральной консоли, а также проблему, с которой я сталкиваюсь часто: камни легко попадают в переднее левое колесо, и тогда они создают шум при вращении. Стальная крыша кажется немного тонковатой, но лично я не вижу других недостатков. В общем, впечатления от вождения - это плавность! Особенно стабильны повороты, и управление достаточно точное. Кроме автомобилей на прокат, я другими не управлял. В заключение, Geely Emgrand GS с точки зрения дизайна, конфигурации и использования отлично подходит для семейного использования. Для меня это небольшая проблема с багажником, но он все равно достаточно вместителен, и проблема с камнями. Не знаю, как это исправить, может кто-то из экспертов подскажет? Ни секунды не пожалел о покупке этой машины!

Читать полностью
Отзыв покупателя

3分有幸

02.04.2021

4.2

Geely Emgrand GS 2020

Emgrand GS 2020 1.4TCVT Elegant, отзыв после 3 месяцев владения: Следы времени либо на лице, либо на машине; спонтанно купила первый в жизни автомобиль и должна за ним хорошо следить. С самого начала и до конца покупки я не посещала автосалоны, всё было организовано через выездные услуги продавца, который приезжал с автомобилем на тест-драйв. Отношение было очень хорошее. Перед покупкой долго смотрела GS на сайте "Dongchedi". За 100 тысяч юаней с примерно такими же опциями — конечно, говорят, что эта машина не слишком ценная для перепродажи, но я покупала её для использования, а не для постоянной смены. Обдумав всё, решила, что всё-таки выберу GS, которую я люблю. После сравнения моделей и цен, я оказалась в состоянии торговаться, и в итоге цена автомобиля упала до 81,800 юаней, что было средним вариантом. Окончательная цена составила примерно 95,000 юаней. В продажу входили коврики, подушки, регистратор, обработка кузова кристаллом и PDI инспекция. В ретроспективе я поняла, что должна была торговаться за дополнительную скидку и купить всё самостоятельно по вкусу. Теперь поделюсь своими впечатлениями от использования. 1. Девушки обращают внимание на внешний вид — машина выглядит привлекательно. Она короткая, но довольно широкая, парковаться иногда сложно, но внутри просторно, пассажирам комфортно. 2. Интерьер прост, без лишних деталей, не выглядит дешево. За такие деньги это отличный вариант. 3. ЖК-панель приборов — интерфейс и эффект отображения хорошие, но время отображается очень маленьким — это минус. Сначала даже не нашла его. 4. Центральная консоль современна и эстетична; на данный момент пока не замедлялась. С помощью команды "Привет, Джили" можно управлять машиной — это довольно круто. Отец не ожидал, что за такую цену можно получить автомобиль, полный функций, к тому же с люком. Его старая машина теперь кажется маленькой, он даже стал её немного презирать! 5. Круиз-контроль удобен и сильно облегчает езду по автостраде, не нужно постоянно давить на педаль газа. Тем, кто жалуется на засыпание, лучше просто отдохнуть перед поездкой. 6. Подвеска действительно жёсткая, стоит быть осторожным на "лежачих полицейских" и маленьких ямах. 7. Шум двигателя и ветер ощутимы, но если включить музыку, это не сильно мешает. 8. Как насчёт экономии топлива — использую машину на коротких маршрутах, иногда выезжаю на автостраду. После праздников залила бак на 200 юаней, 19 числа также заправила на 200, теперь осталось три деления, проехала 800 км, по бортовому компьютеру расход от 6.8 до 7.4 литров на 100 км, это меня устраивает. 9. Автоматическая остановка и удержание — больше не боюсь скатываться назад на светофорах. Сначала не привыкла, но потом почувствовала её удобство, хотя иногда бывает задержка — давлю на газ, а машина не отпускается с тормоза, за что её можно поругать. 10. Управляемость — я не вожу медленно, если вижу едущую черепаху, не могу стерпеть. Если уверенно давить на газ, обгон вполне приличный. Автомобиль не подвёл. 11. Багажник маловат; я не вожу большие вещи, но на праздники домой приходится брать некоторые вещи. Хватает, хотя задние сиденья нельзя сложить — это немного жаль. В общем, соотношение цена-качество высокое! Я всего лишь использовала его три месяца и уже иду на первое ТО. Машина не пожаловалась на мою бедность, я тоже не буду жаловаться на её небольшие недостатки. В целом, эта машина среднего уровня, приличная, надёжная. Надеюсь, она всегда будет меня радовать, поддерживаю отечественного производителя!

Читать полностью
Отзыв покупателя

车知灼见

26.03.2021

3.7

Geely Emgrand GL 2021

В области компактных седанов класса до 100 000 юаней все крупные автопроизводители традиционно борются за свое место, и конкуренция в этом сегменте довольно острая. Недавно я получил в распоряжение Geely Emgrand GL UP 2021 года выпуска в версии 1.5T DCT Lingyao и провел подробный тест-драйв этого автомобиля. Emgrand GL UP позиционируется как компактный седан, его длина, ширина и высота составляют 4725×1802×1478 мм соответственно, а колесная база достигает 2700 мм, что дает определенное преимущество в этом классе. Официальная цена этой модели составляет 108,800 юаней, и, поскольку это недавно выпущенная модель, на данный момент в Пекине нет скидок. Кроме того, к цене добавляется 11,498 юаней на обязательные расходы (включая налог на покупку и обязательное страхование) и 4,986 юаней на коммерческую страховку, что приводит общую стоимость автомобиля к 125,284 юаней. Оснащение: Эта модель особенно выделяется в плане активной и пассивной безопасности, помимо поддержки ассистирования второго уровня (L2), она также оборудована системой интеллектуального автопилота ICC, системой мониторинга давления и температуры в шинах TPMS, системой удержания полосы движения LKA и системой предотвращения столкновений AEB с функцией защиты пешеходов. Наличие таких функций в автомобиле с ценой чуть более 100,000 юаней является редкостью. Что касается комфорта, в автомобиле предусмотрены функции электропривода водительского сиденья, подогрева передних сидений, автоматического двухзонного кондиционера, бесключевого доступа и запуска, что делает его удобным для повседневного использования. Пространство: Колесная база Emgrand GL UP составляет 2700 мм, а компоновка внутреннего пространства вполне разумна, обеспечивая достаточно просторное место для пассажиров. Используя свой рост 179 см в качестве ориентира, находясь на заднем сиденье, я обнаружил, что для головы остается пространство примерно на три пальца, а для ног — более двух кулаков, что соответствует моим ожиданиям. Однако объем багажника небольшой, что может вызвать неудобства при перевозке крупных предметов. Динамика: Модель оснащена 1.5T трехцилиндровым двигателем с максимальной мощностью 177 л.с. и крутящим моментом 255 Н·м, в сочетании с семискоростной роботизированной коробкой передач. На основании моих впечатлений от вождения, характеристика привода неагрессивна, реакция на акселератор на старте мягкая. Когда скорость превышает 80 км/ч, мощности достаточно и нет ощущения усталости двигателя. Коробка передач приятно удивила своим поведением: переключения передач происходят активно, и почти не чувствуются провалы на низких и средних скоростях. Управляемость: Подвеска надежно изолирует небольшие вибрации, но при переезде лежачих полицейских на высокой скорости в салоне ощущается тряска. Рулевое управление кажется чуть тяжелым, с незначительным люфтом, и хотя нельзя сказать, что управляемость выдающаяся, на высокой скорости автомобиль дает мне определенную уверенность. Ускорение: На момент теста дороги были в слегка мокром состоянии после дождя. Отключив систему стабилизации, удаление оборотов двигателя не вызвало пробуксовку колес. На первых этапах мощность не впечатляет, но после машина набирает силу, оставаясь в стабильном положении. Реальное время разгона Emgrand GL UP до 100 км/ч составило 9,3 секунды, что является средним показателем для этого класса. Торможение: Из-за влажного дорожного покрытия я заметил скольжение колес при резком нажатии на педаль тормоза, что увеличило тормозной путь. Тем не менее, линейность тормозной силы не пострадала, и автомобиль сохранял стабильную позицию. Итоговый результат торможения со 100 км/ч до 0 составил 43,08 метра, и в сухих условиях результат мог бы быть лучше. Шум: В новом Emgrand GL UP незначительно улучшены шумоизоляционные свойства. Согласно результатам теста, уровень шума в салоне составляет 39,2 децибел на холостых оборотах; 63 децибела при 60 км/ч; 65,4 децибела при 80 км/ч и 68 децибел при 120 км/ч. В целом, на холостом ходу автомобиль звучит относительно тихо, но с увеличением скорости шум также значительно увеличивается, особенно при средней и высокой скорости езды в салоне становится шумно. Расход топлива: Благодаря трехцилиндровому двигателю, этот автомобиль оптимален в плане расхода топлива по сравнению с обычными четырехцилиндровыми двигателями. Недавно я провел детальное тестирование расхода топлива, проехав 150 км по городским дорогам, оставив около половины бака. Средний расход топлива составил 5,4 л/100 км, что является весьма экономичным показателем для компактного седана, ориентированного на семейное использование. Заключение: Многие семейные автомобили используют конкурентоспособность (соотношение цены и качества) в качестве основного преимущества на рынке, и в этом отношении Emgrand GL UP оставляет положительное впечатление. За доступную цену потребители получают богатую комплектацию, что действительно приносит выгоду. Тем не менее, так как модель Lingyao оснащена трехцилиндровым двигателем, хотя и с хорошей топливной экономичностью, ее надежность все еще нуждается в проверке. Поэтому, если вы планируете покупать этот автомобиль, я бы рекомендовал модель 1.4T CVT Lingzun.

Читать полностью
Отзыв покупателя

车纪元Car

25.03.2021

3.6

Geely Coolray 2020

Как профессиональный автообозреватель, сегодня я хочу представить вам Geely Bin Yue 2020 240T с ручной коробкой передач. Это 5-дверный, 5-местный компактный внедорожник с размерами (мм) 4330/1800/1609 и колесной базой 2600 мм. Автомобиль имеет гарантию на четыре года или 100 000 километров. Рекомендованная производителем розничная цена составляет 75 800 юаней, однако у дилеров есть определенные скидки, и минимальная цена в провинции Шаньси составляет 73 800 юаней. Налог на приобретение составляет 6531 юань, регистрационный взнос 500 юаней, транспортный налог 420 юаней, ОСАГО 950 юаней, а полис КАСКО 3890 юаней. Общая стоимость автомобиля при полной оплате составляет 86 091 юань. Учитывая, что многие выбирают покупку в кредит, при процентной ставке 4.75% на три года и первоначальном взносе 30% в размере 22 140 юаней, ежемесячный платеж составит 1543 юаня. Общая сумма с учетом кредита составит 89 979 юаней, что на 3888 юаней больше полной стоимости. Сравнение моделей: в версии Hunter с 240T DCT стоимость несколько выше — 91 800 юаней. В отличие от ручной версии, Hunter оснащен 6-ступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением, однако двигатель идентичен. Есть некоторые различия в комплектации: у модели, рассмотренной сегодня, отсутствуют функции смены режима вождения, боковые подушки безопасности спереди, автоматический стояночный тормоз, система помощи при подъеме в гору, электрический люк, дистанционный запуск, безключевой доступ на водительское место, GPS-навигатор, система голосового управления и встраиваемый интернет. Продажи: Geely занимает прочные позиции в сегменте отечественных брендов, Bin Yue в феврале 2021 года превысил отметку в 10 000 проданных автомобилей на рынке компактных SUV, уступая лишь Geely Binyue. Более того, в январе было продано 16 000 автомобилей, что очень впечатляет и пользуется популярностью у потребителей. Бренд и технический уровень Geely действительно получили признание среди людей. Обслуживание: Интервал обслуживания составляет обычно каждые 5000 километров или раз в полгода, при расчете по 50 000 километрам общий расход на обслуживание составляет приблизительно 4530 юаней. На первом ТО требуется только замена масла и фильтров, стоимость работы составляет около 250 юаней, цены на запчасти также невысоки: масло 130 юаней, масляный фильтр 50 юаней, воздушный фильтр 115 юаней, фильтр кондиционера 215 юаней, бензиновый фильтр 880 юаней, тормозная жидкость 200 юаней, масло для трансмиссии 250 юаней, свечи зажигания 98 юаней и охлаждающая жидкость 178 юаней. Ускорение: автомобиль оснащен турбированным 1.4T двигателем с максимальной мощностью 141 л.с. и пиковым крутящим моментом 235 Нм. При нажатии педали газа до упора мощность линейная, создается даже определенное давление в сиденье, но на средней и поздней стадиях ощущается усталость. Результат теста разгона — 13.89 секунд, что для этого класса довольно хорошо. Торможение: Поддержка подвески на высоком уровне, наклон автомобиля при старте не слишком сильный, что позволяет держать стабильное положение кузова. Тормозной отклик активен, сила торможения линейная, система ABS активно работает. Результаты замеров: тормозной путь со 100 км/ч составил 39.9 метра. Расход топлива: Согласно данным Министерства промышленности и информационных технологий, средний расход топлива составляет 5.7 л/100 км. В моем личном тестировании в городских условиях расход топлива был не маленьким. На пробеге 200 км со средней скоростью 35 км/ч расход составил 8.9 л. На автомагистрали, напротив, экономичный расход: на пробеге 150 км со средней скоростью 112 км/ч расход составил 6.6 л. Шум: Внутри автомобиля тишина поддерживается на хорошем уровне, и даже на высокой скорости внутри машины почти неслышно шума. Замеры показали, что на холостом ходу уровень шума составляет 41 дБ. При скорости 60 км/ч шум составляет 54.5 дБ, при 80 км/ч — 57.8 дБ, а при 120 км/ч — 64.9 дБ.

Читать полностью
Отзыв покупателя

拾光冉冉

21.03.2021

4.2

Geely Borui 2021

У Geely Borui внешний вид и интерьер действительно неплохие, мне лично они нравятся. Однако, в тёмное время суток освещение не самое лучшее. Расход топлива приемлемый, учитывая вес в 1660 кг. На высокой скорости — 160 км/ч автомобиль действительно устойчив! Чувство вождения даёт ощущение, что машина выше классом, чем она есть. Уровень шумоизоляции в салоне лучше, чем у аналогичных моделей этого класса. Мощности вполне хватает. Из недостатков – конфигурация. Надо бы поставить 18-дюймовые диски, потому что с 17-дюймовыми выглядит не так гармонично. У автомобиля класса B нет автоматического складывания боковых зеркал. Внутреннее освещение есть только спереди немного, раз уж установили, почему бы не сделать по всему салону? В целом, я доволен, хоть и кое-что урезали, зато цена снизилась, и это действительно так. И ещё — звук. Хотя установлено восемь динамиков, кажется, что они не такие хорошие, как шесть динамиков в автомобиле моего коллеги Nissan Teana! Не впечатлён!

Читать полностью
Отзыв покупателя

懂车人聊车

14.03.2021

3.6

Geely Emgrand GS 2020

Сегодня мы рассматриваем модель Geely Emgrand GS 2020 года, оснащенную 1.5TD DCT 260T двигателем. Это 5-дверный 5-местный компактный SUV с размерами 4440×1833×1573 мм и колесной базой 2700 мм. Автомобиль предлагает гарантию 4 года или 100,000 км. Рекомендованная цена производителя составляет 100,800 юаней, а минимальная цена автомобиля в провинции Цзянсу — 77,800 юаней. Налог на покупку обойдется в 6,650 юаней, стоимость регистрации составит 500 юаней, налог на транспортное средство — 420 юаней, обязательная страховка — 950 юаней, и коммерческая страховка — 3,899 юаней. В итоге, общая стоимость автомобиля составит 90,219 юаней. Обслуживание: Сервис проводится раз в 5,000 км. В первый раз нужно поменять масло и масляный фильтр, стоимость вместе с работой составит 329 юаней. В китайских автомобилях цены на запчасти обычно более доступны, и Geely Emgrand GS не исключение. Масло стоит 178 юаней, масляный фильтр — 31 юань, фильтр кондиционера — 38 юаней, тормозная жидкость — 81 юань, воздушный фильтр — 61 юань, бензиновый фильтр — 38 юаней, трансмиссионное масло — 180 юаней, свечи зажигания — 160 юаней, охлаждающая жидкость — 50 юаней. Разгон: В автомобиле установлен 1.5 литровый турбированный двигатель с максимальной мощностью 130 кВт и максимальным крутящим моментом 255 Н·м. При полной нажатии на педаль акселератора, начальная скорость может держаться на уровне 2000 об/мин. Хотя изначальная мощность не слишком велика из-за характеристик двигателя, в среднем и позднем диапазоне скорость впечатляет, что исключает ощущение "маленькой лошади, тянущей большую тележку". Тест разгона до 100 км/ч показал результат 8.71 секунды. Торможение: При полном нажатии на педаль тормоза, наблюдается небольшой наклон вперед, тормоза чувствительные на начальном этапе, а тормозная сила выписывает стабильно и непрерывно. При тесте торможения со 100 км/ч до 0, автомобиль остановился за 40.28 метра. Расход топлива: Согласно данным Министерства промышленности и информационных технологий, средний расход топлива составляет 6.1 л/100 км. После получения автомобиля был проведен тест на расход топлива: проехали 170 км, включая город и шоссе, со средней скоростью 40 км/ч. Из-за загруженности городских дорог, итоговый расход составил 7.8 л/100 км. Шум: Хотя Geely Emgrand GS — это базовый семейный автомобиль, уровень шумоизоляции весьма достойный. Даже на высокой скорости он эффективно подавляет шум ветра. По тесту на шум, в состоянии холостого хода уровень шума составил 40.2 децибела. При движении со скоростью 60 км/ч — 59.9 децибела, при 80 км/ч — 61.6 децибела, и при 120 км/ч — 65.5 децибела.

Читать полностью
Отзыв покупателя

国产汽车速递

13.03.2021

3.7

Geely Emgrand GL 2021

【Расходы】 Рекомендуемая розничная цена составляет 88,800 юаней, скидка 3000 юаней, цена без учета налогов составляет 85,800 юаней. Прибавьте к этому налог на покупку 7593 юаней, налог на транспортное средство 420 юаней, плата за регистрацию 500 юаней, страховка 5500 юаней, общая стоимость составит около 99,000 юаней. 【Опыт вождения】 Автомобиль оснащен 1.4T турбированным двигателем с максимальной мощностью 141 л.с. и вариатором CVT. Что касается мощности, он достаточно хорош по сравнению с аналогичными моделями в этом классе. При езде в городе, за исключением легкого ощущения удушья при старте, все остальное работает отлично. Легкое нажатие на педаль акселератора вызывает значительное ускорение, когда обороты достигают 1800, начинается воздействие турбины, и ощущение тяги усиливается. Наилучший интервал ускорения составляет 40-80 км/ч, в это время мощность проявляется отлично, отзывчивость на ускорение быстрая, переключение передач активное. При скорости более 100 км/ч, повторное ускорение все еще чувствуется легким, при нажатии педали газа до конца можно получить вторую волну ускорения, ощущения от вождения довольно агрессивные, что может доставить удовольствие опытным водителям. Показатели расхода топлива также достаточно хороши, соответствуют ожидаемым. В режиме без кондиционера городской расход составляет 6.8 л/100 км (по показаниям), на загородных дорогах — 6.4 л/100 км (по показаниям), на шоссе расход около 5.9 л/100 км. Конечно, конкретный расход будет зависеть от стиля вождения и условий на дороге. 【Шумоизоляция】 Шум двигателя становится заметным на оборотах выше 3000, но благодаря хорошему крутящему моменту, в большинстве городских условий обороты остаются ниже 2000, таким образом, шум двигателя не является постоянным. Наиболее заметным является шум от шасси, который отчетливо ощущается после 60 км/ч, почти отсутствует чувство изоляции, поэтому разговоры пассажиров на переднем и заднем седенье могут быть немного затруднены. 【Подвеска】 Шасси и рулевое управление полностью ориентированы на комфорт, однако подвеска не проявляет себя изначально как мягкая. Наоборот, она быстро реагирует на небольшие неровности дороги, общая возвращающая реакция также довольно резвая, сохраняет основную часть вибраций под шасси, а передаваемые в салон ощущения от дороги относительно насыщенные, что, возможно, понравится не всем. В целом, Geely Emgrand GL демонстрирует хорошие качества в различных аспектах, занимает определенное преимущество среди однотипных моделей и является рекомендованной для семейного использования.

Читать полностью