Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (1472)

Отзыв покупателя

天满tenma

16.07.2022

4.1

Geely Okavango (I поколение) 2022

【Опыт покупки】 Начал с просмотра множества обзоров онлайн, в итоге решил просто сходить в автосалон, чтобы посмотреть машину вживую, и в результате сделал заказ. 18 марта сделал заказ, 18 июня машина поступила в автосалон, дата производства - июнь, абсолютно новая. Из-за отсутствия времени и тайфуна, машина оказалась у меня дома только в июле. 【Расход топлива】 При выборе машины этот аспект не был для меня приоритетным, так как габариты и вес автомобиля очевидны. Однако, вопреки ожиданиям, реальный расход оказался не таким уж и высоким, примерно 7.5 литров. Конечно, это только по показаниям приборной панели, серьезно не считал. 【Пространство】 Она действительно большая, так как я выбрал пятиместную версию, багажное отделение оказалось очень вместительным. В автосалоне все сотрудники собрались вокруг, чтобы обсудить мой выбор, я был единственным, кто выбрал эту модель с пятью сиденьями. 【Наиболее неудовлетворительно】 После полутора месяцев езды пока не нашел серьезных недостатков, лишь мелкие несовершенства в работе мультимедийной системы. Хотя для прослушивания музыки и навигации её возможностей хватает, есть некоторые неудобства. Например, невозможно заменить стандартные приложения на QQ Music или другие. Также не удается установить вашу любимую картинку в качестве обоев, а функция облачных обоев не поддерживается в этой модели. Надеюсь, в будущем будут обновления.

Отзыв покупателя

后知后觉

15.07.2022

3.8

Geely Vision X6 2021

【Пространство】 В своей ценовой категории этот SUV имеет неплохое пространственное решение. Сидя в автомобиле с пятью людьми, не чувствуете себя подавленным. Даже на заднем сидении трое взрослых не будут чувствовать себя тесно. Дизайн различных мест для хранения вполне разумный. Когда заднее сидение сложено, багажник становится очень большим и может вместить крупные предметы, что достаточно для ежедневного использования семьи. 【Оснащение】 Хотя нет таких функций, как ACC, камеры 360 градусов или проекционный дисплей (по этой цене это было бы нереально), круиз-контроль, электронный стояночный тормоз, электронный ручной тормоз, складывающиеся боковые зеркала вполне полезны. 【Двигатель и трансмиссия】 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия и двигатель 1.4T работают на среднем уровне, и их надежность еще предстоит проверить временем. Особенно на крутых подъёмах мотор иногда не дотягивает, слышно лишь рычание без подпитки мощности, ощущение холостого хода. При среднем ускорении впечатления приятные, а вот после 100 км/ч ускорение дается тяжеловато. Эта комбинация не новая, но выигрывает в стабильности и надежности. 【Подвеска】 Несмотря на независимую многорычажную подвеску, она, вероятно, жестко связана с кузовом. Поглощение ударов приемлемо, на «лежачих полицейских» задняя часть слегка подскакивает, что может быть не так комфортно для пассажиров. Однако, положительные аспекты перевешивают, и на этой ценовой категорий различия между машинами незначительны. 【Вождение】 Многофункциональный руль обеспечивает удобство при вождении. Управляемость хорошая. На низкой скорости руль довольно легкий, что очень удобно для супруги, а на высокой скорости становится устойчивым, придавая уверенность водителю. Если не жалко сильно нажимать на педаль газа, ускоряться и обгонять легко. 【Комфорт сидений】 Коричневые кресла из искусственной кожи выглядят очень хорошо, водительское сиденье регулируется в 6 направлениях, что удобно для настройки. Однако, сиденья явно жесткие, с недостаточной поддержкой поясницы, что не подходит для длительных поездок, рекомендуется приобрести дополнительную подушку для поддержки поясницы. 【Наименее удовлетворяет】 Автомобиль был куплен в марте, и вскоре после этого государство объявило о сокращении налога на покупку вдвое. Разве не было бы приятно сэкономить несколько тысяч юаней на бензине? 【Расход топлива】 Это зависит от привычек вождения и условий эксплуатации. Общий расход топлива в 8-9 литров считается нормальным. При хороших дорожных условиях можно достичь расхода около 7 литров.

Отзыв покупателя

Hakkai2...

14.07.2022

3.9

Geely Emgrand L Hi-P 2022

Дома маленький электромобиль служил более четырех лет, но в планах его заменить на другой для повседневных поездок. Рассматривали электрические автомобили Xiaopeng и Geometry, но по рекомендации друзей обратили внимание на Geely Emgrand Leishen. Забронировали через приложение в тот же день, а через неделю забрали машину. 【Впечатления от вождения】 Ускорение уже быстрее, чем у моего автомобиля на топливе, за эти деньги очень доволен, весь автомобиль в управлении кажется довольно собранным. 【Пространство】 Основная цель покупки - для жены, чтобы возить детей, для семьи достаточно места. Багажное отделение приятно удивило своим объемом. 【Запас хода】 Температура в Ханчжоу 41 градус, кондиционер настроен на 21 градус, на полном заряде запас хода снижается на 30%. Для поездок на работу и обратно хватает (44 км), в режиме экономии средняя скорость 22 км/ч, расход топлива чуть менее 5 литров. 【Наименее удовлетворяющее】 Системой авто в повседневной эксплуатации больших проблем нет, но экран на приборной панели не слишком удобный. При полном экране навигации невозможно увидеть запас хода. Предпочел бы более простое меню. Безопасный ремень со стороны пассажира может касаться сиденья, когда оно перемещается в определенное положение, создавая посторонние шумы. Других проблем пока не обнаружено. В общем, как автомобиль для повседневного вождения проблем нет, все необходимые функции присутствуют, нет предыдущей паники по поводу запаса хода электромобилей. Жаль, что в этом городе нет вентиляции сидений...

Отзыв покупателя

GuMU

10.07.2022

4.8

Geely Monjaro 2021

Я только что окончил учебу, а машину купили родители полностью за свои деньги, потому что с машиной будет удобнее. Место получения машины - Сяньнин, цена без учета дополнительного оборудования составила 18.52. Мы долго торговались с продавцом, сумели сбавить 3000. На самом деле, за несколько месяцев до покупки машины я постоянно читал информацию на "Дунчитеди". Старшее поколение рекомендовали мне купить машину совместного производства, например, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan и т.д. Говорили, что такие машины лучше держат стоимость. Это действительно крупные бренды, и количество машин на рынке впечатляет. Но я посмотрел на другие машины совместного производства в этом ценовом диапазоне, и, по моему мнению, ни внутренний интерьер, ни оснащение, ни внешний вид у них не лучше, чем у отечественных машин. Когда мне понравилась эта модель Geely Xingyue L, семье она не очень понравилась, потому что, по их мнению, бренд Geely ассоциировался с низким качеством и небезопасностью. Но я серьезно изучил обзоры и отзывы, по моему мнению, машина всё же отличная. Поэтому, несмотря на возражения семьи, в те два дня я купил полноприводный Xingyue L. Во-первых, мои впечатления от машины: 1. Интерьер соответствует высокому уровню технологий и эстетике для молодежи, а внешний вид достаточно солидный. 2. Водительские ощущения: машина кажется большой, но разгоняется быстро, мощность достаточно сильная. Переключение передач плавное, без рывков. 3. Система помощи водителю полезная и разнообразная. При движении задним ходом, если машина движется сзади, система автоматически нажимает на тормоз и затягивает ремень безопасности. Активное торможение сработало однажды, когда в дождливую погоду видимость через стекло была плохая и я среагировал немного медленно. 4. Некоторые неудобства: количество USB-портов под центральной консолью маловато. Было бы лучше добавить один-два USB-порта в подлокотник, так как я привык использовать флешку, а имеющихся портов недостаточно для зарядки. Кто-то может сказать, что есть беспроводная зарядка, но она не так удобна. Ведь встроенная навигация на основе Baidu тоже не очень удобна, обычно я использую мобильную навигацию Gaode, и тогда я хочу заряжать телефон, но нет места для флешки. 5. Заднее сиденье: я нечасто сижу сзади, но когда сажусь, оно кажется менее мягким, чем водительское, но всё равно достаточно удобно. Места для ног достаточно много и они расположены комфортно. 6. Багажник: его объем очень большой, для домашнего использования вполне достаточно. Теперь несколько личных рекомендаций. Замечаю, что автолюбители на «Дунчитеди» жалуются на расход топлива и необходимость заправки 95-м бензином. Хочу сказать, что среди кроссоверов этого же ценового диапазона, кроме японских машин, остальные примерно так же расходуют топливо. Нет смысла зацикливаться на этом. Ведь главная цель управления автомобилем - комфорт. Xingyue L предлагает комфорт и оснащение, которого нет в других автомобилях такого же ценового уровня. На расход топлива можно пожаловаться, но это не должно быть препятствием для выбора. Я считаю, что Geely, как и Xiaomi в мире смартфонов, достигла значительных успехов в последние годы, и отечественные машины постепенно набирают популярность. Надеюсь, в будущем будут создавать еще более качественные машины. И всё же, хотелось бы, чтобы мою вторую ключ-карту как можно быстрее отправили мне.

Отзыв покупателя

湾哥生活分享

08.07.2022

4.6

Geely Emgrand L Hi-P 2022

Всегда хотел купить электромобиль, друзья подсказывали BYD и NIO. В прошлом году присматривался к версии BYD Qin DM, но видел, что расход топлива при низком уровне заряда высок, и при этом сильно вибрирует. Поэтому не решился на покупку. Однако в этом году протестировал BYD Qin DMI и Ora Good Cat, и почувствовал, что момент настал, но узнал, что машину придется ждать долго. 【Опыт покупки】 В конце прошлого месяца наткнулся на видео с обзором Geely Emgrand L Thor, обзоров было немного, и, видимо, в настоящее время этот автомобиль не слишком популярен. У меня первая машина была Geely Boyue, купил в 2016 году, когда она только вышла, проехал уже 100 000 километров за шесть лет без проблем. Доверяю качеству Geely. Как только оказался в дилерском центре, протестировал и сразу же нашел новую машину, поэтому решительно приобрел её за два часа. 【Цена покупки】 135800 + 1000 общеобязательные сервисные сборы Geely - 1000 за большее количество заказанных автомобилей + 5700 за страховку + 140 за регистрацию - 4000 кэшбэк от правительства Иньчжоу (ха-ха, успел подать заявку в последнюю минуту) 【Наименее нравится】 По сравнению с Qin DMI, отсутствует быстрая зарядка, а на внешних зарядных станциях в основном есть быстрая зарядка, так что это не слишком удобно на улице, приходится заряжать дома каждый день после работы. 【Впечатления от вождения】 Одним словом, классно. Ускорение: официально заявляют 6.9 секунды, но, по оценкам, разгон до 100 км/ч занимает примерно 6.5, а самый быстрый был шесть секунд. По сравнению с моим Boyue, это намного комфортнее, и сравнимо с ATSL моего коллеги. Шасси: один из моих коллег - начинающий водитель, так что мы каждый день вместе едем на ее Qin DMI с работы. Мне кажется, что шасси Geely лучше, чем у Qin, оно более устойчивое, тогда как Qin больше напоминает электромобиль. Трансмиссия: из-за 3-ступенчатой коробки передач разгон идет с переключением передач вниз. Qin очень плавный, а у Thor немного разные ощущения в зависимости от дороги, BYD больше напоминает универсальную обувь. 【Стоимость обслуживания и ремонта】 Стоимость обслуживания: структура BYD сравнительно проще, поэтому на долгосрочную перспективу я предполагаю, что затраты на обслуживание BYD будут ниже. 【Техническое обслуживание】 Входит 6 бесплатных ТО в течение 3 лет. 【Потребление топлива】 Можно использовать бензин, электроэнергию или увеличенный запас хода, в гибридном режиме около 3 литров, в режиме удержания заряда с кондиционером - около 5 литров. 【Запас хода】 При полном баке и заряде 1000 километров не проблема, но это зависит от дорожных условий, на трассе расход минимальный. В общем, думаю, что выбирающие этот автомобиль обязательно сравнивают с BYD Qin DMI, а мне кажется, что эта машина больше напоминает бензиновую: у неё есть коробка передач с переключением вниз. Для тех, кому не требуется быстрая зарядка и кто любит динамичное ускорение, она будет отличным выбором.

Отзыв покупателя

WSHTY

08.07.2022

3.9

Geely Emgrand L Hi-P 2022

Я новичок в автомобилях. 5 июля приобрел в свою жизнь первый автомобиль (Geely Emgrand L Thor Hybrid HIX, комплектация топ). Изначально у меня не было интереса к «гибридным» автомобилям, но из-за ограничений в Ханчжоу, так как у меня нет номера Zhe A, путешествовать действительно сложно. Для удобства передвижения и потому, что иногда мне нужно проехать более 500 км, я решил сосредоточиться на гибридных моделях в ценовом диапазоне около 150 тысяч. Посмотрели BYD Qin, Destroyeer 05 и Geely Emgrand L Thor HIX. Из этих трех автомобилей мне и моей жене больше всего понравился Destroyeer 05. Однако срок ожидания Destroyeer слишком длинный, поэтому в итоге мы выбрали Thor. Получение автомобиля можно описать как «молниеносное». Внес залог в один день, а на следующий день уже забрал машину😀! В настоящее время пробег составляет 161 км. В общем, я очень доволен! Как по внешнему виду, так и по вождению — все в пределах моих ожиданий. Теперь о цене автомобиля: 145 800 + 5 700 (страховка) + (4 000 за расширенную гарантию на семь лет или 180 000 км! Не знаю, не заплатил ли я за "налог на интеллект" 😂) + 850 за регистрацию, итого около 156 000!

Отзыв покупателя

基多拉的兄弟小...

08.07.2022

4.0

Geely Emgrand L 2022

Сначала о недостатках. Первый — это шум от шин, эта проблема довольно серьезная. Второй — ощущение, что машину слишком легко раскачивает из стороны в сторону, особенно при ускорении и обгоне, когда дорога немного неровная. Это создает у меня ощущение, что я теряю контроль над машиной (возможно, это связано с тем, что я новичок). Третий — кресло. С самим сиденьем проблем нет, проблема в странной конструкции основания сиденья. Рычаг для регулировки вперед-назад никак не закрыт, он просто торчит наружу, что выглядит дешево (не знаю, у других машин так же или нет, наверно, нет). Также левая крайняя воздушная заслонка водителя слишком маленькая, воздух практически не ощущается. Из приятных моментов — руль очень легкий, а положение ящика для хранения в салоне очень удобное, приятно ехать, можно спокойно положить руку. Мощности также достаточно. В общем, все остальное довольно неплохо. Лично мне сложнее всего принять, что этот рычаг регулировки сиденья никак не прикрыт, и даже когда сегодня ездил покупать коврики, он все равно был на виду. Очень неприятно, хочется плакать.

Отзыв покупателя

会说话的肘子w

07.07.2022

4.8

Geely Coolray 2021

感谢圈主桂哥的7G129帮忙推荐 风雨相随,缤越相伴---缤越黄金版用车分享 车辆介绍 车型: 2021款新缤越 配置: 1.4t黄金版 地点: 河南三门峡 购车价格: 全款7.8万 行驶里程: 409公里 **外观** 缤越本身就属于运动型SUV,整车看起来非常时尚、大气、高级。而且新缤越风格并采用更加高端前沿的设计,让车身更具有辨识度,再配上新增的熏黑进气格栅以及中网,让新缤越车头看起来更加个性与年轻。 **空间表现** 空间对于一家三口或者是五口之家来说,都是很够用的,毕竟它的各方面表现都给力,而且后备箱的空间也足够大,还有车内的一些储物格都很方便,家用很够了。目前就觉得它的悬架稍微硬了一点点,如果能够设计得再稍微软那么一点点的话,我相信它的通过性或者舒适性都会更加有力一些。 对于我这个体型,双腿完全可以伸展,无论是前排还是后排都表示空间足够用,后备箱只要不拉货家用也足够了。 **驾驶感受** 动力我觉得作为日常家用的话是刚刚好的,不会觉得它不够用,也不会觉得有太 сильный 感觉。这样的话,我就觉得它作为家用车比较方便。不用担心油耗过高的问题。操控方面我觉得很好, его поворот没有太大的侧倾感,而且指向很精准,身边不少朋友开过我的车之后,都对其表现很认可。油耗方面,油耗在七个多一点点,我认为 это挺给力的了,对于同级别的车型来说,我这一款车是比较省油的。 **油耗** 基本在村周围行驶,油耗在7.5L左右,还是可以接受,比自动挡经济得多。 **购车经历** 我个人不喜欢轿车,感觉视野不够宽阔,而且体型也不适合练车,上车下车十分不方便!刚好在汽车城溜达,看到吉利缤越这款小巧玲珑的SUV,一开始考虑丰田的威驰,朋友说丰田买发动机送车,皮儿太薄,不结实!后来就在懂车帝里看到大家都在推荐缤越,因为我不太懂车,但是我坚信大家推荐的肯定有原因。我不懂,但其他人不可能也不懂,所以就关注了这款车。经过反复对比其他款车,并观看懂车帝里的车友帖子,最终决定选择缤越!看了懂车帝里各地的成交价格后,就去和业务员谈了,经过一番商讨后就直接提车了,因为有现车,直接办完手续就开走了!这是自己第一个车,真的十分激动和喜欢! **最满意** 最大的亮点。 я 最喜欢的是它的高颜值,说实在的这款车的颜值 действительно很高,各方面设计都很给力,每次开出去回头率都很高。然后就是这车的空间了,它的定位虽然是紧凑型的,但是空间方面表现却很给力。不管是前排还是后排都不会感到拥挤,而且车内的储物空间也很丰富,放一些小物件都 очень 方便!车子的 внешность 真的很好看,好些朋友对吉利还有以前的死板印象,没想到我把照片发给他们后,他们都说好看!还有性价比 действительно 很高,另外销售员的态度也很好,很耐心和认真地讲解不理解的地方。 **最不满意** 最不满意的地方可能就是开车时轮胎噪音有点大,不过我喜欢听歌,基本没有什么影响。 **提车价格** 一开始谈价在八万左右,然后吉利提供了两千的亲友优惠,以七万八拿下,都说这个价格很不错!

Отзыв покупателя

超爱曹i

06.07.2022

4.2

Geely Monjaro 2021

Дать несколько личных советов для друзей, которые хотят купить машину. А с момента получения машины прошло уже 1439 километров, так что пора делиться опытом. 【Цена покупки】 Без учета налогов 178200, страховка 4380+, налог на покупку 7708, регистрация 800, общая стоимость в рассрочку 191088. 【Опыт покупки】 Среди моих знакомых большинство ездят на японских машинах, но мне они не подошли из-за низкой комплектации и слабой мощности. Поэтому я сразу выбрал отечественные бренды. Рассматривал Song PLUS-DMI, Xingyue L, Xingyue L Leishen и GS8. Жена не понравилась Song и Leishen версии, поэтому не рассматривали их. Она сказала, что GS8 не выглядит красиво, поэтому выбрали Xingyue L, который оказался самым подходящим. 【Наиболее удовлетворен】 Внешний вид Xingyue L очень нравится мне, и с первого взгляда я влюбился в него. Что касается пространства, оно идеально подходит для нашей семьи. В этой ценовой категории по сравнению с японскими машинами просто нет конкурентов. Если говорить о машинах моих друзей, то, сравнивая Honda CRV за 220 тысяч с моим Xingyue L за 190 тысяч, разница очевидна. CRV вообще ни с чем не сравнится, мои друзья уже жалеют, что купили CRV. Некоторые жалуются, что система в Xingyue L неудобна и плохо работает. Но ведь есть возможность смотреть видео, чего не скажешь о японских машинах. К тому же, экран у них маленький и тоже может подтормаживать. Не стоит постоянно нахваливать японские машины, сначала нужно их протестировать. Часто те, кто восхищается японскими машинами, даже не имеют ни одной. Если честно, мне даже сложно найти, чем я недоволен. Может, это потому, что моя предыдущая машина была Peugeot 308, подаренная отцом после шести лет использования, и она была действительно плоха. Она была с двигателем 1.6L и четырехступенчатой коробкой передач, шумная, но медленная, потребляла много топлива и почти не имела комплектации. После этой машины я смогу оценить любую другую машину. А после того, как я поездил на CRV и выкупил Xingyue L, теперь мои друзья мне говорят, что мой автомобиль действительно хорош! Система автомобиля не идеальна, но приемлема для меня. Я не могу ожидать, что она будет работать, как смартфон, особенно за машину стоимостью меньше 20 тысяч. По поводу расхода топлива: около 10 литров на 100 километров в смешанном режиме (город и шоссе), что вполне нормально для такого большого автомобиля с двигателем 2.0T и полным приводом. Что касается тех, кто говорит, что японские машины экономичны, то стоит посмотреть на расход топлива у таких моделей, как Guandao и Highlander. В плане вождения: подвеска немного жесткая, на неровных дорогах чувствуются толчки, зато в поворотах хорошая поддержка. В этом есть свои плюсы и минусы, но для меня это приемлемо. Мощности двигателя 2.0T полностью хватает для семейных нужд. Что касается шумоизоляции, по сравнению с Honda CRV, она значительно лучше. Не спрашивайте меня, почему я сравниваю только с CRV — потому что у моего друга такая машина, и я часто на ней езжу. В завершение хочу посоветовать всем, кто планирует покупку машины, не полагаться слепо на мнение других в интернете. Пробуйте машины сами, каждое авто имеет свои плюсы и минусы. Например, у CRV экономичный расход топлива и высокая сохранность стоимости, но низкая комплектация. Xingyue L имеет высокую комплектацию и мощный двигатель, но может иметь небольшие недостатки (я пока не столкнулся) и низкую сохранность стоимости. Главное, чтобы вы могли принять недостатки автомобиля, который планируете купить. Не слушайте слепо интернет-советы, лучше самим больше протестировать машины, ведь онлайн-обзоры могут быть не всегда правдивыми.

Отзыв покупателя

Tꪮꪗડ266

06.07.2022

4.4

Geely Monjaro 2021

【Покупка автомобиля】 Перед покупкой Xingyue L я присматривал седаны Qin PLUS DMI и Sagitar, а из внедорожников рассматривал H6 на платформе Lemon и второе поколение CS75 Plus. Потом я вспомнил, что у двоюродного брата уже есть седан, и подумал, что стоит взять внедорожник, чтобы дополнять друг друга в семье. Так я начал углубленно изучать H6 и 75P. Изначально собирался купить H6, но потом, находясь в автосалоне, зашел в магазин Geely, и прямо у входа стоял Xingyue L. Дизайн сразу привлек мое внимание, он пришелся мне по вкусу. Я осмотрел автомобиль и протестировал его, сотрудник автосалона показал различные характеристики, такие как лосиный тест, разгон до сотни и торможение, от чего мне даже немного стало плохо. Понравилось, поехал домой и детально изучил: подвеска CMA, двигатель Volvo, только не знаю, какая именно марка двойного сцепления, но сочетание трех ключевых компонентов от компаний с участием иностранного капитала и самый привлекательный дизайн среди отечественных автомобилей, включая мультимедийную систему 8155. Из аналогичных по цене автомобилей с иностранным капиталом никто не сможет конкурировать. В итоге взял семью и мы пошли заказывать автомобиль. В день 618 торговался и сбил цену на 3200, итоговая цена голого автомобиля составила 160,000 юаней. В подарок получили плёнку, коврики (все среднего качества), видеорегистратор (заводской скрытый, производство DDPai, качество изображения достаточное), и 300 юаней на топливо (вычли из топлива для тест-драйва, смеюсь). Автомобиль прибыл через 4 дня после заказа, произведен 12 июня, получил 22 июня, зарегистрировал 24 июня. 【Впечатления от вождения】 Ускорение очень резвое, при нажатии сразу ощущается реакция. Однако коробка передач иногда немного задерживается, возможно, из-за того, что автомобиль новый — проехал всего 400 километров. Не знаю, в чем причина: то ли в логике переключения передач, то ли в технике вождения. Это моя первая машина после окончания университета. Шумоизоляция отличная, но шум от шин большой, планирую улучшить шумоизоляцию позже. А еще ночная подсветка салона слишком слабая, лучше бы ее не было, позже подумаю, как ее улучшить. 【Расход топлива】 Расход топлива выше, чем я ожидал. В чисто городских условиях, со средней скоростью 15-17 км/ч, расход около 12 литров на 100 км. Полного бака хватает примерно на 500 км. Надеюсь, что после первого техобслуживания расход уменьшится. 【Пространство в салоне】 Пространства достаточно, комфортно сидеть на любом месте. Передние отсеки для хранения средней вместимости, багажник имеет дополнительную полку, под которой можно хранить постельные принадлежности для ночевки в автомобиле. Очень продуманное решение. 【Стоимость ремонта】 Ремонт в дилерском центре дороговат. Через 10 дней после получения автомобиля, при парковке, поцарапал задний бампер старого Tiguan. Повреждение небольшое, можно было бы легко выровнять и покрасить за 300-500 юаней, но дилер запросил почти тысячу. Сказали, что лучше не чинить, так как краска будет отличаться по цвету, и предложили дождаться, когда кто-то въедет мне в бампер. В итоге уехал и сделал ремонт в стороннем сервисе. 【Наименее понравилось】 В настройках мультимедийной системы отсутствуют некоторые функции, которые указаны в инструкции DCT. Нет настройки преднатяжителя ремня безопасности, и во время вождения я тоже этого не замечал — возможно, это урезанная версия. Камеры в салоне тоже не отображаются в аппе, хотя должны быть. Многие владельцы говорят, что не видели этих настроек, возможно, это тоже урезанная версия. Пока не обнаружил больше недостатков. 【Наиболее понравилось】 Безопасность на высшем уровне. Дважды в городе, когда был невнимателен к торможению машины впереди, автомобиль сам активировал тормоза — легкое ABS-торможение, чтобы избежать столкновения. Еще был случай при парковке, когда сзади неожиданно появилась электровелосипед службы доставки, и автомобиль распознал его и резко затормозил, вновь избежав столкновения. Поэтому активная безопасность лучше, чем показано в тестах DCT. Возможно, их тестовые машины не такие качественные, как реальные. Кроме того, цвет "Серебро Авроры" действительно хорошо скрывает грязь. Даже после нескольких дождей, с расстояния машина выглядит чистой, друзья даже думали, что я ее мою.

Отзыв покупателя

Place60

05.07.2022

4.4

Geely Monjaro 2021

Первая машина для личного пользования, перед покупкой хотел выбрать универсальную модель. После многократного сравнения перед заказом, главным образом учитывая пространство и внешний вид, я выбрал Xingyue L. После приобретения машины и простого вождения в течение некоторого времени я остался в целом доволен. Наиболее удовлетворяющие аспекты: 1. Великолепное ощущение управления относительно размера. Ранее я водил Forester, привык к высокому обзору SUV. Xingyue L больше, чем Forester, но благодаря системе помощи при вождении не кажется громоздким. Даже при парковке и поворотах в узких пространствах он удобнее. 2. Незаметная интеллектуальная система. Если не нравится, когда все контролируется машиной, можно полностью управлять машиной самостоятельно, как традиционным бензиновым автомобилем, это подходит как молодым, так и пожилым людям. 3. Аккуратный внешний вид. Внешняя конструкция отличная, рядом с двумя Мерседесами не теряется в красоте. Нет излишних дизайнов, стремящихся выделиться. 4. Просторный салон. Как раз в момент ухода с предыдущего места работы удалось положить назад два эргономичных стула, два ящика для хранения, 27-дюймовый монитор, два держателя для экранов, подъемный стол и многое другое. Все уместилось за один раз без проблем. Несколько моментов, влияющих на впечатление: 1. Длительное ожидание автомобиля, заказ перед Новым годом, получение в июне, ожидание около пяти месяцев. 2. Некоторые мелкие недостатки в дизайне, такие как парковочный радар, стесняющийся из-за крепления номерного знака, что вызывает постоянные ошибки. Крепление номерного знака больше обозначенной области на передней части автомобиля примерно на 3 мм. В автосалоне не предложили решений, только снятие крепления. 3. Отсутствие встроенного видеорегистратора. Подаренный автосалоном регистратор заменил корпус переднего зеркала, но он подключается только к телефону (нужно установить отдельное приложение). В использовании это менее удобно, чем встроенный в систему автомобиля. 4. Автомобильная система не очень удобна. Нет права на самостоятельную установку приложений, встроенная карта Baidu только минимально функциональна. Если телефон не Huawei или Apple, забудьте о скринкастинге.

Отзыв покупателя

谰没

03.07.2022

4.4

Geely Borui 2021

【Самое удовлетворительное】 1. Центральная консоль. Честно говоря, после просмотра стольких автомобилей ценой от десятков тысяч до миллионов, до того, как я увидел интерьер нового Geely Borui, мне нравился только тот, что у Peugeot. Однако, увидев этот автомобиль, я моментально влюбился. Позднее понял, что мне нравится такой тип центральной консоли, где есть физические кнопки, которые выглядят качественно. 2. Интерьер. Сочетание красного и черного цветов выглядит очень приятно. 3. Расход топлива. Перед покупкой этой машины я рассматривал гибрид. Geely Han не по бюджету, а Geely Qin маловат. Ранее у меня уже был автомобиль класса А, менять его на такой же не имеет смысла. В интернете комментировали, что эта машина очень потребляет топливо, но на мой взгляд все в порядке: на почти 1.7-тонной машине расход 7.7 л/100 км при средней скорости 36 км/ч. Этот показатель зависит от водителя: на том же маршруте и с той же степенью плотности движения, я смог добиться расхода 5.9, а мой друг получил 7.1. Возможно, у меня «золотая нога». 4. Материалы. Независимо от того, интерьер это или шасси, материалы отличные. Передняя подвеска полностью алюминиевая и имеет двухрычажный дизайн. Большие участки интерьера исполнены из мягких материалов. Эта машина сошла с конвейера в мае, и я забрал ее в июне — никаких посторонних запахов. 5. Пространство. Поскольку я ездил на автомобилях класса А, пространства в этой машине много, что для небольшого роста позволяет расслабиться на заднем сидении. 6. Динамика. У меня был автомобиль с двигателем 1.5L, здесь 1.8T, разница очевидна. Не сказать, что очень азартно, но подняться на холм или обогнать машину можно без труда. Пока машина в обкатке, спортивный режим не пробовал, но в обычном режиме, при нажатии на педаль газа, ощущается небольшой толчок в спину. 7. Комфорт сидений. У моего коллеги есть Nissan Teana, как-то он посидел в этом автомобиле и сказал, что сиденья очень удобные. Я ответил, что до Teana им далеко, на что он отметил, что его ощущения даже лучше. Возможно, он это из любезности. Когда я вез двоих коллег, они оба отметили, что сидеть в этом авто очень приятно. 8. Шумоизоляция. При движении по шоссе со скоростью 120 км/ч можно спокойно общаться в обеих рядах, не повышая голос. В обычное время, закрыв окна, создается ощущение изоляции от мира. Возможно, это связано с тишиной остальных компонентов, но шум от шин немного слышен, потому что они новые. 【Наименее удовлетворительное】 Не то чтобы совсем недовольство, но небольшие замечания: 1. Внешний вид. Средний и непримечательный. Не сказать, что некрасивый, но и без изюминки. Похож на большого добродушного парня. Задняя хромированная полоса на багажнике и черная отделка выхлопной трубы не сочетаются. Я заклеил полосу на багажнике в черный цвет, что улучшило облик. Красное кольцо на решетке радиатора кажется лишним, из-за него передняя часть кажется меньше. 2. Информационно-развлекательная система. Скорость реакции средняя, невозможно устанавливать свои приложения и смотреть состояние автомобиля удаленно. 3. Нет подходящего места для смартфона. 4. Подсветка. Подсвечена только сторона перед пассажиром, недоволен. Странно, что есть лампа под ногами, когда машина стоит, но она не используется как часть атмосферы.

Отзыв покупателя

心软是病802...

02.07.2022

4.1

Geely Okavango (I поколение) 2022

**Внешний вид** Это вопрос субъективный, но, на мой взгляд, он вполне приемлем. Черный цвет выглядит внушительно, тогда как белый мне показался слишком некрасивым. Цвет темно-зеленого нефрита мне кажется скучным при долгом рассмотрении. На первый взгляд всё было в порядке, поэтому я выбрал черный цвет. **Пространство** Нужно отдать должное пространству - оно заслуживает похвалы. Передние места для хранения вполне достаточны, центральная часть консоли имеет полое пространство, куда можно положить много вещей. Обычно бумажные салфетки и другие мелочи там размещаются очень удобно. **Опыт покупки** Ранее у меня был Volkswagen Jetta, но из-за большого количества членов семьи и того, что мы обычно используем электромобили для поездок на работу, я решительно решил обменять его. Я рассмотрел много семиместных моделей: Tang, Peugeot 5008, Chery Jetour X90, Haval H9, а также Lamborghini Urus (последний был слишком дорогим для меня, но его я действительно хотел!). Я очень хотел черное и золотое или роскошное исполнение. В моем личном мнении, двойное сцепление более экономично, чем автомат, но из-за отсутствия таких моделей и неудобства для детей при выходах, я решил взять модель с максимальной комплектацией. **Наименее удовлетворительный аспект** Как это сказать... В задней части модели с максимальной комплектацией нет подушек безопасности, даже за дополнительную плату. А еще у такой большой машины нет кругового обзора. Хотя я опытный водитель, все же наличие системы полезнее, чем отсутствие. **Ощущения от вождения** Во время тест-драйва подвеска казалась очень жесткой, но после регулировки давления в шинах до около 2.3 атмосферы - это совсем другая машина. Однако это повлияло на расход топлива. Поддержка на поворотах приемлема, но из-за длины автомобиля следование за изменением полосы не идеальное. Мощности хватает, автоматическая коробка передач работает плавно, без рывков. Чтобы тронуться с места быстрее, нужно немного нажать на газ. **Расход топлива** В городе примерно 10 литров, с остановками и стартами, а на трассе чуть больше 8 литров. При высокой цене на бензин не так выгодно использовать машину с пятью пассажирами в городе, стоимость на километр в городе достигает одного юаня. **Динамика** Динамика очень впечатляющая, нет ощущения задержки от турбины, машина движется невероятно быстро. **Самое удовлетворительное** Пространство, пространство и ещё раз пространство. На третьем ряду я с ростом 175 см чувствую себя достаточно удобно, для длительных поездок это не идеально, но для коротких - вполне подходит, особенно для детей. Покупка этой машины - ради пространства. Комфорт на уровне, но добиться этого можно только за счет увеличенного расхода топлива и снижения давления в шинах. Подвеска настроена для полной загрузки. **Цена покупки** Стоимость автомобиля с учетом всех документов составила 12.5 миллионов юаней, без учета страховки.

Отзыв покупателя

烨司的花园

30.06.2022

4.2

Geely Tugella S 2021

Получил автомобиль месяц назад, теперь немного привык к нему, как новичку на дороге все равно приходится быть особенно внимательным и осторожным. Говоря об улучшениях в этой машине: Аппаратная часть: 1. Центральное место для размещения телефона неудобно для использования, хочется иметь больше мест для хранения, надеюсь, что это будет улучшено в соответствии с другими моделями Geely. 2. Переключатель режимов вождения слишком большой, лучше сделать его меньше и перенести чуть вперед, потому что дети могут случайно его крутить, воспринимая как игрушку. 3. На низкой скорости имеется некоторая люфт в рулевом управлении. Программная часть: 1. В магазине приложений для автомобиля слишком мал выбор, карты Baidu не точны, хочется использовать более точные карты Amap, но их нет. 2. В автомобиле 12 динамиков, но карта и музыка проигрываются одновременно, что портит впечатление от вождения: например, когда включена припев "Одинокий воин", карта вдруг перебивает, и после окончания сообщения музыка возвращается с резким звуком без мягкого перехода. Относительно салонов Geely, думаю, что компании стоит отправить надежного человека в инспекцию, чтобы выявить и исправить нужные моменты, а в некоторых случаях проще будет закрыть салон. Я с другом посетил пять салонов Geely, каждый из которых имел свои особенности. Модель Geely Lynk с двигателем 2.0B, 8-ступенчатой АКПП и технологиями от Volvo. Мощность впечатляет, на шоссе можно случайно разогнаться слишком быстро, так что следует быть осторожным с штрафами. В начале топливный расход 8-9 литров, а в обычное время не превышает 11, что вполне приемлемо. Надеюсь, после первого ТО расход снизится. В салоне нет посторонних запахов, в переднем сидении нет чувства стесненности, заднее пространство достаточно просторное для людей ростом до 1,8 м, если ноги не слишком длинные. Автомобиль - это просто средство передвижения: сначала безопасность, затем соответствие нашим вкусам, а также он не должен ухудшать уровень жизни. Выбирая автомобиль, важно его протестировать и изучить применяемые технологии, чтобы найти подходящую для себя модель. Удачи и успехов на дороге!

Отзыв покупателя

非言梦里人

29.06.2022

4.4

Geely Emgrand L Hi-P 2022

Давайте поделюсь своими впечатлениями. Мы приобрели автомобиль в автосалоне Pinyin в Чэнду в кредит на три года на 50 тысяч. Это моя первая машина, и я выбрал Emgrand Leishen по нескольким причинам: поддержка отечественного производителя, желание приобрести plug-in гибрид и впечатляющие характеристики автомобиля. Внешний вид: Плюсы: передняя часть автомобиля очень мощная (это зависит от вкуса, но мне она очень нравится). Цвет Aurora White делает машину действительно стильной и солидной, особенно когда смотришь издалека. Друзья говорят, что она выглядит великолепно! Минусы: кажется, что 17-дюймовые колеса не соответствуют такому мощному автомобилю. Лучше бы были 18-дюймовые! Кроме того, задняя часть машины выглядит слегка завышенной, если бы была пониже, был бы идеальный вид. Динамика: Плюсы: безупречна. Когда забирал машину и ехал из Чэнду в Чжунцзян, на трассе можно было легко обгонять. Ускорение мгновенное, 610 Нм крутящего момента действительно делают её настоящим монстром производительности! При включении спортивного режима машина ведет себя как быстрая мощная лошадь. Минусы: пока нет Расход топлива: многим это интересно Заправил на 434 юаня, до заправки бортовой компьютер показывал оставшийся пробег в 40 км, после заправки – 1098 км. Заряд батареи составлял 2%, но не использовался для движения. При выдаче автомобиля в салоне расход был 12 литров на 100 км (всё из-за работы кондиционера). Проехав 90 км из Чэнду домой, расход снизился до 6,4 литров. По пути в одном месте была пробка, где стоял около 10 минут. После зарядки батареи до 17% следующим утром в деревне зарядил до 48%. Возвращаясь обратно, расход снова был необычно низким – 0,1 литра на 100 км (возможно, двигатель не включался). Усомнился в точности показаний, так как средняя скорость отображалась не более 30 км/час. Три поездки в Чэнду протекали с такими изменениями: изначально расход был 12 литров на 100 км, после первой поездки – 5,7 литра, а затем 5,4 литра. Наконец, мои ощущения от машины: Первоначально она мне показалась очень красивой, но немного разочаровало то, что колеса выглядят небольшими. Голосовое управление наверняка не самое совершенное и не всё понимает! Камера 360 градусов срабатывает только при сдаче назад, и единственный способ активировать её – голосовая команда, что не очень удобно. Если бы была кнопка для её активации, было бы лучше. Кроме того, функции рекуперации энергии имеют три уровня: низкий, средний и высокий. Интересно, что если поставить высокий уровень, то при отпускании педали газа машина начнет быстро замедляться. На маршруте из Чэнду до Чжунцзяна практически не нужно было использовать тормоза, можно было тормозить газом. На высоком уровне рекуперации машина при отпускании газа замедляется значительно быстрее, тогда как на среднем или низком она продолжает катиться дальше. Заканчиваю с моим боевым конем!

Отзыв покупателя

似风似竹

29.06.2022

4.4

Geely Monjaro 2021

Я заказал автомобиль 20 июня, изначально заказал полноприводную модель с отличной комплектацией, которая была в наличии. Однако, когда я пришел за машиной 24 июня, продавец сообщил, что только что поступила полноприводная модель с максимальной комплектацией, поэтому я сразу же изменил заказ. На данный момент проехал уже более 600 километров. Сначала об внешнем виде. Мне очень нравится внешний вид Xingyue L, он выглядит очень внушительно. Хотя автомобиль большой, линия пояса на кузове придает ему элегантный и не громоздкий вид. Теперь об интерьере. Лично мне кажется, что интерьер в цвете цуйюлань слишком темный и недостаточно живой. Как выпускнику, который и так выглядит старомодно, мне нужно добавить себе немного энергии. Динамика: полноприводная версия с двигателем 2.0т обладает отличной мощностью. На трассе в спортивном режиме легко разгоняется до 150 км/ч, чувствуется ускорение, но чтобы не получить штраф, я не проверял максимальные возможности. В городе комфортного режима вполне достаточно. Расход топлива. В городе расход топлива довольно высокий — примерно 12 литров. Но когда доля пробега по трассе увеличивается, расход заметно снижается до примерно 8 литров на трассе. Мультимедийная система работает очень плавно, голосовой помощник тоже удобен в использовании. Тройной экран — это вопрос личных предпочтений. Стоит отметить, что теперь экран перед пассажиром можно отключить, что очень практично. Помощники водителя. На трассе я почти всегда их использую. Радары очень чувствительные, автомобиль быстро и плавно реагирует. Система ACC очень удобна. Пространство. Мой рост более 180 см, и после настройки переднего сиденья сзади остается достаточно места, так что пространство в салоне действительно большое. Объем багажника также немаленький, спокойно можно разместить 3–4 чемодана по 22 дюйма. Аудиосистема Bose, звучание довольно хорошее. Шумоизоляция просто отличная. Во время движения практически нет никакого шума, только при скорости свыше 120 км/ч появляется заметный шум ветра и шин, но он все еще в пределах допустимого. Кроме того, нужно отметить, что подвеска автомобиля жестковата, что неразрывно связано с его отличными тормозными характеристиками и результатами на тестах северного оленя, но это также приводит к выраженным толчкам на неровной дороге, что я, впрочем, могу принять. Еще одно замечание — в мультимедийной системе отсутствует карта Gaode, а я не хочу использовать карту Baidu. И музыка есть только в QQ Music, хотелось бы хотя бы на NetEase Cloud Music, но зато есть Bilibili! Хотя я сам не могу смотреть во время вождения, моя девушка может. Дополнительный экран можно подключить к Bluetooth наушникам отдельно.

Отзыв покупателя

静心得意SXL

27.06.2022

4.3

Geely Monjaro 2021

【Покупка автомобиля】 Ежегодный пробег составляет около 5000 километров. Не было необходимости менять машину, но в этом году налог на покупку автомобилей был снижен вдвое, а местные власти предоставили субсидии на покупку в июне, поэтому я решил поменять автомобиль. У меня есть подземный гараж с возможностью установки зарядного устройства, поэтому при выборе автомобиля я тоже рассматривал новый энергетический автомобиль. Но, подумав, что проезжаю только 5000 километров в год, решил, что это не нужно. Также рассмотрел автомобили с бензиновым двигателем стоимостью около 200 тысяч юаней, но ни одна из них по внешнему виду, интерьеру, пространству и комплектации не могла конкурировать с Xingyue L. Первоначально хотел заказать 2WD флагманскую версию, но в салоне сообщили, что придется ждать минимум месяц, и возможно не успею получить субсидию, поэтому выбрал версию Zhizun. 【Цена покупки】 Так как я заменил старый импортный автомобиль, оплата полной стоимости не была проблемой. Но продавец предложил рассрочку на два года на 100 тысяч юаней без процентов от производителя, с комиссией 3000 юаней. Посчитав, что если положить 100 тысяч на депозит, за два года можно получить более 3000 юаней, принял решение взять рассрочку. Вот подробные затраты на покупку автомобиля: двухприводная версия Zhizun, цвет серебристый с коричнево-белым интерьером, 163200 – 4500 (скидка) – 5000 (субсидия за утилизацию старого автомобиля) – 4000 (государственная субсидия, будет возвращена через три месяца) + 500 (регистрация) + 3000 (комиссия за рассрочку на два года на 100 тысяч) + 5200 (страховка) + 6800 (налог) = 165200 юаней. Цена старого автомобиля составила 62000 юаней, после уплаты налогов и страховки практически не заплатил ничего за новый автомобиль. Подарки: коврики, коврик в багажник, видеорегистратор, угольный фильтр, солнцезащитный экран, органайзер для вещей, зонт Geely, тонирование (доплатил за замену на 3M теплоизоляционную пленку), в подарок установили оригинальные пороги. Вот такие подарки. 【Внешний вид и интерьер】 Тут особо нечего сказать. Единственное, внешний дизайн выхлопных труб меня не устраивает, кажется, что если спроектировать их выступающими, это добавит спортивного вида. Конечно, это личное предпочтение, нет смысла спорить, как и с тем, кто любит или не любит кинзу, это вопрос вкуса. Пока что за месяц владения не возникло тех проблем с мультимедийной системой, о которых сообщали другие владельцы, но посмотрим, что будет дальше. Надеюсь, повезет и дальше. У Geely Zeekr 001 были проблемы с торможением мультимедийной системы, и производитель уже предложил бесплатное обновление, заменив компонент, похожий на жесткий диск. Надеюсь, что аналогичное улучшение предложат и для Xingyue L. Конечно, у мультимедийной системы есть недостатки, например, ограниченность в выборе приложений. Есть только несколько приложений, и многие из них мне не нужны, а те, которые нужны, не доступны для скачивания. 【Впечатления от вождения】 Пространства достаточно, особенно заметно после седана, двигатель 2.0T достаточно мощный. В сочетании с большим весом автомобиля поездка ощущается довольно гладкой. Пробовал ездить в спортивном режиме - было весело, остальное время использую комфортный режим. Есть два момента, которые не устраивают: 1. Подвеска жестковата, на медленной скорости через лежачие полицейские или на неровной дороге - нормально, но на более высокой скорости чувствуется жесткость. 2. Тормоза не совсем плавные, при легком нажатии на низкой скорости появлялся эффект "клевания". Со временем привык, но хотелось бы улучшения на уровне завода. 【Расход топлива】 Пока что не ездил по трассе, поэтому не могу сказать ничего о расходе на высоких скоростях, но другие владельцы сообщают, что это около 5-8 литров. В городе расход сильно варьируется в зависимости от дорожных условий, минимальный был 7.6, средний около 10 литров. Расход зависит и от стиля вождения. Краткий вывод: в целом соотношение цены и качества хорошее, у каждого автомобиля есть свои плюсы и минусы. Даже у BMW 5 и 7 серии бывают проблемы с утечкой масла. За месяц использования Xingyue L, выбрал бы его снова. Раздражает только то, что в комплекте идет один ключ. У других автомобилей такой проблемы нет. Кроме того, кнопка на ключе для багажника только мигает фарами, но не открывает багажник. Возможно, это настроено неправильно, либо так и задумано, и надо ждать другой умный ключ.

Отзыв покупателя

一条小细狗ov...

26.06.2022

4.6

Geely Monjaro 2021

Покупка автомобиля: Я парень 98 года рождения, уже почти два года работаю, и часто интересуюсь как семейными автомобилями, так и гоночными машинами. Накопил немного денег, подумал о том, чтобы купить автомобиль, чтобы повысить качество жизни и облегчить поиск девушки в будущем. Рассматривал покупку автомобилей совместного производства и начального уровня люкс, но в последние годы у Volkswagen, Honda, Toyota, Mercedes и BMW проблемы с качеством не прекращаются. А вот Geely, которая приобрела Volvo, завоевала мое сердце. С момента выхода Bo Rui в 2016 году я тихо следил за этим брендом, а при окончании университета чуть не устроился работать в исследовательский институт Geely. Когда в 2021 году вышел Xing Yue L, я уже не видел других автомобилей. Он мне понравился во всех смыслах. Полгода раздумий, ожидание, пока не утихнут проблемы с первыми партиями, и я пошел в автосалон и приобрел двухприводную версию Zhizun. Цена покупки: Купил в марте двухприводную версию Zhizun за 183 300 юаней с трехлетней беспроцентной рассрочкой. Не успел на скидку по налогу на покупку, потерял 7000+, был силённо расстроен. Наиболее понравилось: Большое пространство, высокие параметры, надежная механика. На китайском рынке в диапазоне 150-200 тыс. юаней, это, возможно, самая выгодная бензиновая модель. Включает практически все функции, которые можно только представить. Если бы это был Mercedes, не стоил ли бы он 400 тыс.? Разве что вентиляция сидений и атмосферная подсветка немного подкачали. Меньше всего понравилось: Проблемы с мультимедийной системой, лаги, множество багов. С лагами, хотя я не вожу на дальние расстояния, и не сталкивался с полным зависанием, но частота кадров низкая, отклик запаздывает, при выключении экрана со стороны пассажира становится немного лучше. Если поехать на два-три часа, полагаю, случится зависание, как у других владельцев. Проблема в том, что система Android со временем начинает тормозить, а еще и негативная оптимизация от Ecarx, даже с Snapdragon 8Gen2 не справится. Баги: встречал случаи, когда обложка альбома не соответствовала проигрываемой музыке (90% случаев), название песни не совпадало с проигрываемой (30%), после паузы не удавалось снова запустить проигрывание кнопкой на руле (только при проигрывании музыки с телефона по Bluetooth), не включался 360-градусный обзор (случалось один раз, после перезапуска системы вернулся). Внешний вид: Передняя часть похожа на Volvo, сквозные задние фонари в стиле Lincoln/БИД, но линии фар и контура кузова унаследованы от Xing Rui. Это редкий среди китайских моделей пример ненавязчивого, но элегантного дизайна. Было бы здорово, если бы следующая модель имела скрытые дверные ручки, чтобы улучшить технологичность общего вида. Интерьер: По сравнению с внешним видом, интерьер имеет ярко выраженное ощущение технологичности. Рекомендую открыть DED для 360-градусного осмотра интерьера. Сначала думал, что бело-коричневый интерьер выглядит плохо, но увидев вживую, влюбился. Весь роскошный вид этой машины держится на бело-коричневом интерьере. Пространство: Я сам невысокого роста, поэтому могу дать 5-звездочную оценку пространству практически для любого автомобиля, но багажник действительно большой, можно использовать для перевозки груза. Общие ощущения от вождения: Рулевая система на высоте, точная без люфтов. В режиме "Комфорт" максимальный газ дает мощный выброс мощности, который заставляет новичка нервничать. Однако при торможении автомобиль склонен "клевать носом", что странно для машины с таким жестким подвесом. Возможно, это из-за однопоршневых суппортов. Расход топлива: Наибольшая проблема этой машины – расход топлива, но я не включил это в "наименее понравившееся", потому что езжу мало (за три месяца только 400 км, масло все еще чистое). В основном езжу по городу, расход около 10 л/100 км, при сильных пробках или коротких поездках до 3 км - до 19 л/100 км. Если в год будете ездить несколько тысяч км, не нужно сильно беспокоиться о расходе топлива. Второй ключ: Статья написана в конце июня 2022 года, кризис с чипами существенно смягчился, но второго ключа так и нет. Это значительно подорвало репутацию бренда и модели, и из-за этого Xing Yue L держится на вершине списка жалоб. Если через месяц не получу ключ, буду подавать жалобу через WeChat - 12315. Личные размышления: Некоторые не понимают покупку бензинового автомобиля в 2022 году. С такой скоростью развития инфраструктуры в Китае через три-четыре года зарядные станции будут везде, зарядка электромобилей станет как зарядка телефона. Однако, помимо того, что эксплуатационные расходы на бензиновую машину ниже, для меня важны и ощущения от вождения и обслуживания. Вот такая упрямая позиция механика на фоне заката бензиновых автомобилей.

Отзыв покупателя

驾仕派

23.06.2022

4.0

Geely Binrui 2022

【Управляемость】 Динамические параметры Binrui COOL немного сильнее, чем у MG6 PRO, разгон от 0 до 100 км/ч за 7,1 секунды по заявлению производителя. В стандартном режиме педаль газа реагирует нормально, поскольку платформа для максимального крутящего момента начинается с 2000 оборотов, а низкие обороты показывают более-менее обычные результаты. В большинстве условий эксплуатации начальное ускорение вполне удовлетворительное, при нажатии на педаль газа можно получить очень хороший эффект ускорения. Коробка передач настроена хорошо, повышение передач активное и плавное, понижение также без явных рывков. Это делает управление автомобилем довольно приятным, то есть он хорошо управляется. При переключении в спортивный режим частота вращения двигателя будет поддерживаться на уровне выше 3000 оборотов, в этот момент постоянно поддерживается максимальный крутящий момент, легкое нажатие на педаль газа обеспечивает более агрессивное ускорение. Здесь коробка передач не учитывает рывки, я думаю, это намеренная попытка создать ощущение спорта, только ради лучшего восприятия ускорения. Этот опыт с динамикой в прошлых автомобилях стоимостью до 100 000 юаней отсутствовал, но теперь Binrui COOL это умеет. Что касается шасси, основа та же, что и у Binrui, хотя задняя подвеска представлена не независимой подвеской с торсионной балкой, однако в настройках ощутимы некоторые изменения. Подвеска Binrui COOL достаточно цельная и не оставляет впечатления рыхлости. После перенастройки шасси амортизаторы, как мне кажется, стали немного жестче, это особенно заметно на поворотах. Комфорт также на уровне удовлетворительного, общее гашение вибраций на нормальных дорогах довольно приличное, хотя на лежачих полицейских или ухабах задняя ось всё же демонстрирует отличия от независимой подвески, есть немного подпрыгиваний, но это не влияет на общее восприятие. На самом деле, основная причина разницы в цене с такими автомобилями, как Changan UNI-V и MG6 PRO, — это подвеска. С учётом затрат на установку двигателя 1.5T и 7-ступенчатого DCT в автомобиле стоимостью до 100 000 юаней, я не рассчитываю на выдающееся NVH (шум, вибрации и жёсткость) исполнение. Шум на холостом ходу двигателя действительно не является сильной стороной, и шум двигателя немного увеличивается по мере роста оборотов, но в целом контроль шума приемлемый. Также из-за обычных шин контроль шумности от шин немного слабее, общий шумовой фон сопоставим с Bora. Binrui COOL ясно понимает свою установку на семейный автомобиль, не стремится быть идеальным во всех аспектах, но выделяется в одной конкретной области. 【Наиболее довольны】 Можно сказать, что кроме динамики, наиболее значимые изменения в автомобиле Binrui касаются интерьера. Во-первых, используется дизайн обтекаемого салона, общее впечатление от спортивности и технологичности интерьера значительно улучшено. Основной цвет — черный, в то время как некоторые оранжевые украшения делают его привлекательным для молодежи. Использование материалов также значительно улучшилось по сравнению с предыдущей версией: замша, металл, хромированные детали повышают общий качественный уровень; в автомобилях аналогичной ценовой категории от международных брендов обычно используется просто жёсткий пластик. Если за 100 000 юаней получаете такой набор в Geely Binrui COOL, тогда зачем вам еще велосипед.

Отзыв покупателя

梦想开星越L的...

22.06.2022

4.6

Geely Monjaro 2021

(Как понял и уверенно выбрал Xingyue L) В июле 2021 года я случайно наткнулся на видео о машине Xingyue L. С первого взгляда я почувствовал, что это именно та модель, которую я хочу. Ранее я присматривался к Unk и Mocha, и планировал выбрать одну из них. Но одно лишь видео о Xingyue L заставило меня отказаться от тех двух моделей и окончательно утвердило мой выбор. Я также поделился этим видео с несколькими своими друзьями, кстати, пришло время задуматься о покупке машины. Мы втроем начали тщательно изучать конфигурации автомобилей, так как нужно было делать предзаказ, а у нас, молодых людей, не было много денег. Мы также опасались, что такая хорошая и высококлассная машина будет стоить слишком дорого и превысит наш бюджет. Мы продолжили исследовать автомобили и не решились на предзаказ. Когда цена была объявлена, мы были действительно потрясены — вот каким должно быть отечественное производство, которое должно получить поддержку от наших сограждан: доступная цена и передовые функции, которые привлекают молодежь. ? Дневник ожидания машины С июля по сентябрь я был занят на работе, и деньги не поступили на счет, поэтому я не сделал заказ. Однако в своей душе я уже утвердил выбор. Но в конце октября, когда я собирался заказывать машину, пришла новость, что HUD (проекционный дисплей) был снят с комплектации. Честно говоря, в тот момент мое настроение резко ухудшилось. Возможно, опытные водители считают этот элемент ненужным, но такие новички, как я, полностью зависят от навигации. Без HUD нужно будет наклонять голову, чтобы смотреть на экран, что увеличивает опасность на дороге. (Я надеюсь, что Geely Auto в будущем добавит HUD). Я из Хэнаня, но работаю во Фуцзяне. Тогда я попросил друзей уточнить цену и время ожидания в Хэнани и Фуцзяне, и цены оказались одинаковыми, только в прибрежных районах ждать машину нужно было дольше. Мне казалось, что заказывать машину в родном городе и перегонять её обратно было бы хлопотно, поэтому я решил купить её во Фуцзяне. В то время машины были в дефиците, и автосалон не мог обещать конкретного времени доставки. При подписании контракта мы включили пункт, что машина будет доставлена не позднее конца января (это для нашей уверенности). К нашему удивлению, в начале декабря автосалон позвонил и сказал, что машины для меня и моего друга уже пришли. Мы были очень удивлены и рады. ? Отзыв о расходе топлива По моим ощущениям, расход топлива зависит от водителя. У этой машины мощный двигатель, и вначале мой расход никогда не был ниже 16 литров. У моего друга расход был около 9-10 литров. Потом я стал стараться водить более экономично, и теперь на длинные расстояния расход составляет 8-10 литров, что вполне приемлемо. Но так как мой дом находится менее чем в километре от места работы, иногда я езжу туда-обратно на машине, а это сильно повышает расход топлива. Однако на дальние расстояния или поездки более 5 километров машина расходует немного топлива. ? Жалобы на машину Я вожу эту машину уже почти семь месяцев и не могу пожаловаться на многое. Самое большое разочарование — отсутствие навигации Gaode. Во Фуцзяне много туннелей и гор, и навигация машины часто теряет сигнал, что приводит к частым ошибкам маршрута. Это очень раздражает. Также, если активировать воспроизведение музыки через бортовой компьютер, нельзя использовать встроенный в машину плеер KuGou Music, и многие песни приходится запускать вручную через приложение. Подводя итоги, скажу, что машина действительно хорошая: мощный двигатель, множество полезных функций, современный интерьер. Без преувеличения я могу сказать, что у меня не было таких проблем, как высокая энергопотребляемость или зависание системы, о которых говорят другие. Даже с моими не самыми лучшими навыками вождения расход топлива оказался в пределах ожиданий. Напоследок, вот несколько фото моей красавицы. Пожалуйста, не судите строго, если есть ошибки.

Отзыв покупателя

一如风来万般寂

21.06.2022

4.3

Geely Monjaro 2021

购кааанееной аавтмобиля: За два месяца до покупки машины я постоянно присматривал себе автомобиль, искал SUV. Рассматривал такие модели, как Chery Tiggo 8, Pro, BYD Song Plus DMI, Lingyun 400S, Xingyue L, Trumpchi GS8 - все отечественные. В конце концов выбрал Xingyue L, хотя изначально планировал купить Chery, так как являюсь местным жителем Уху и получал значительные скидки и субсидии. Однако Xingyue L действительно привлекла меня, хотя скидок на нее не было. Планировал покупку на конец года или начало следующего, но как только появилась политика по снижению налога на покупку, сразу отправился в дилерский центр и заказал машину. Продавец был немного ошарашен тем, что я не стал ни тест-драйв проходить, ни цену обсуждать, просто сразу заказал, так как нужную мне машину в цвете "翠羽蓝" осталась только одна, и я решил сперва её забронировать, а потом уже обсуждать цену. 【Впечатления от вождения】 Получил водительское удостоверение в 2015 году и с тех пор водил множество различных автомобилей. За все годы ни разу не терял баллы на водительском удостоверении, вожу уверенно и стабильно. Однако иногда люблю агрессивное вождение: мощности хватает, чтобы обогнать, если передняя машина не мешает. Руль действительно удобный, управляется точно, как в машине друга Mazda Atenza. И тишина в салоне просто на высоте. Когда я впервые забрал машину и подвёз коллегу, включив музыку в пути, он в какой-то момент спросил, не электромобиль ли это, потому что в обычных условиях шума двигателя почти не слышно. 【Пространство в салоне】 Все, кто садился, говорят, что в машине просторно. 【Расход топлива】 Когда первый раз завёл машину, расход топлива показал 19,9 литра, но чем больше я ездил, тем меньше он становился. В первый и второй день владения машиной сделал фото расхода топлива. Оба пути состояли из 30% шоссе, 40% городских дорог и 30% загородных без пробок. Кондиционер был всегда включён, как и экран для пассажира и подогрев сидений, музыка играла, экономичный режим я не использовал. Думаю, если бы всё это выключить и включить экономичный режим, расход был бы ещё меньше. У меня достаточно умелое управление, и коллега на той же машине по тем же маршрутам получал 7 литров расхода и выше, а я 6 с копейками. Мой стиль вождения - медленное торможение и плавное ускорение, на светофорах стараюсь не тормозить лишний раз. Я очень удивлён таким показателям расхода топлива. Изначально меня беспокоило, что многиe говорили о высоком расходе и необходимости заливать 95-й бензин, но потом я посчитал, что разница между 95-м и 92-м у нас всего 6 центов. За 100 литров это всего 60 юаней, за 10000 литров - 6000 юаней, что при расходе в 8,5 л выходит на 120 000 км. Чего ещё можно ожидать? 【Другие аспекты】 1. За всё время использования автомобиля мультимедиа ни разу не зависала или не выходила из строя, хотя каждый раз, когда я пытаюсь подключить Huawei HiCar, первое соединение не удаётся, подключается только со второго или третьего раза. Функция удаленного замка слишком чувствительна - иногда машина блокируется, когда я ещё не успел дойти до багажника, а вещи хочу забрать из заднего сиденья. 2. Голосовое управление получает от меня среднюю оценку: обычно система сразу реагирует на просьбы, но иногда не выполняет команды, пока не повторишь второй раз, или сразу делает, а в следующий раз ту же команду не распознаёт. 3. Удаление функций HUD и световой шоу оставило неприятное впечатление, я бы хотел такие более яркие и привлекательные функции. 4. Не покупайте барьер для багажника или накладки на пороги дверей, их посадка очень плохая. Внешние и внутренние накладки в багажнике можно купить, они практичны и защищают, если часто что-то перевозите. 5. Внешний вид - дело вкуса, но, честно говоря, машина привлекает много внимания на дорогах и парковках. Я хотел серебристую с салоном этого цвета, но не смог. Все равно цвет оказался красивым и меняется в зависимости от освещения. Основной причиной покупки была внешность и интерьер, если у кого-то другие приоритеты, возможно, стоит рассмотреть другой автомобиль. Я не хочу советовать эту машину другим, мне хорошо, что она редкая в наших краях, а если станет популярной, возможно, уже не куплю. 6. Почему только отечественные машины? Ранее я несколько лет работал инженером по качеству автокомпонентов. Наша компания поставляла компоненты для одного совместного предприятия и для отечественных автомобилей. Раньше совместные компании более строго подходили к качеству, например, отклонение размеров интерьера должно было быть в пределах ±0.5 мм, а иногда даже ±0.3 мм, китайские могли принимать и ±3 мм, и материалы использовали разные. Я ненавидел такие машины и поклялся никогда их не покупать, они имели ужасный интерьер и утомляли эстетически. Постепенно отечественные начинают требовать то же, что и совместные. Так зачем мне переплачивать за совместные марки? P.S. Имеются ли группы автовладельцев? Подключите меня, я только неделю машину как забрал, и у меня много вопросов, которые хочется обсудить.

Отзыв покупателя

宁夏路彭于晏

18.06.2022

3.5

Geely Binrui 2022

【Самое неудовлетворительное】 Скидка на новую машину слишком мала. Поскольку сегодня только забрал машину, обнаружил, что при движении на высокой скорости шумоизоляция оставляет желать лучшего. Также встроенное музыкальное приложение в машине слишком плохое, надеюсь, что мастера вскоре его взломают. Если будут какие-то проблемы, дополню позже. 【Цена за машину】 Скидка на машину 4300, страховка 4000, налог на покупку 4500, субсидия для госслужащих 2000 (примерно через 2 недели производитель сможет проверить и перечислить), субсидия за обмен 3000 (тоже около 2 недель на проверку) 99800-4300+4000+4500-2000-5000=97000 【Впечатления от вождения】 Мощность отличная, я вышел из 4s-магазина, заправился и несколько раз проверил разгон, реакция быстрая, на первой половине ощущение сильного ускорения, но по достижении 70 км/ч ускорение замедляется. Короткая колесная база и подвеска на рессорах не очень подходят для пассажиров на заднем сидении, но для водителя управление отличное. Сегодня ехал по трассе, выше 120 км/ч шум очень сильный, но кузов остается очень устойчивым. 【Расход топлива】 Я купил эту машину из-за внешнего вида и мощности, поэтому часто сильно нажимаю на газ, расход топлива обычно около 9 литров, минимальный был 3.7 литра, но это было ночью при хорошем дорожном покрытии и без кондиционера. 【Производительность двигателя】 Соответствует своей цене, но шины ограничивают его потенциал, при старте с места легко пробуксовывает. 【Пространство внутри】 Скорее ниже среднего, эта машина спортивная, и пространство не является её сильной стороной. 【Удобство сидений】 Поддержка спины на сидении водителя хорошо продумана производителем, утолщение и усиление, ехал 3 часа и спина не болит, заслуживает похвалы.