Отзывы об автомобилях (1041)

Geely Monjaro 2021

### Обзор Перед покупкой Xingyue L я длительное время присматривался к Lynk & Co 05 из-за его высокой комплектации, индивидуального внешнего вида и мощного двигателя. Однако, когда моя жена забеременела и мы решили сэкономить, я обратил внимание на Xingyue L, который тоже строится на той же платформе. Сначала мне не понравился интерьер в бело-коричневых тонах, но когда я увидел версию синего цвета в салоне, сразу влюбился. ### Опыт покупки После того, как я увидел машину вживую, я решил купить Xingyue L. Живу в Гуйчжоу, а теперь работаю в Юньнани. В середине февраля я опросил несколько дилеров в Куньмине, но цены не были подходящими. Когда я позвонил в 4S центр в Гуйяне, цена оказалась выгодной, но водитель сказал, что машины в наличии нет, она находится в пути и прибудет через неделю. Я сомневался, что машину доставят из-за возможной небольшой прибыли дилера, поэтому договорился о цене без депозита, если машина приедет, тогда куплю. Прошло полмесяца, и никакой информации от дилера не поступило. Только 4 марта я нашел дилера с машиной в наличии и договорился о цене, после чего 6 марта забрал машину. ### Цена Автомобиль в комплектации с передним приводом Two Prestige и сине-зеленом цвете взят в кредит на 6,5 миллионов юаней на 36 месяцев. Цена авто составила 168,200 юаней, налог на покупку – 14,442 юаня, страховка – 5,300 юаней, регистрация – 500 юаней, комиссия – 1,000 юаней. Общая стоимость – 189,376 юаней. ### Впечатления от вождения Я 95-го года рождения, водителем с семилетним стажем. По работе водил конкурентные автомобили, включая Tiguan, Tiguan L, Tayron, Tayron L, старый CRV и Hongqi HS5. Многие говорят, что большая часть этих автомобилей дороже Xingyue L, но это лишь мое мнение. За неделю я проехал меньше тысячи километров, поэтому трудно давать точные описания. **Мощность**: обсуждая 2.0T двигателя Xingyue L, хотя он и не дает особо яркого "второго дыхания", но для сравнения с другими на таком же уровне мощности он вполне удовлетворителен. Машина приятно разгоняется как в городе, так и на трассе. **Подвеска**: многие говорят, что подвеска жестковата, но собрана с упругостью. Пороги и мелкие неровности дорожного покрытия не вызывают дискомфорта. Стиль подвески напоминает немецкие автомобили, и в повороты входить приятно и быстро. **Шумоизоляция**: шумоизоляция в целом на высоком уровне – слышен только шум шин. По сравнению с конкурентами этот параметр в Xingyue L не уступает. **Расход топлива**: на скорости 100 км/ч с включенным круиз-контролем и климат-контролем на 23 градуса расход составил 6,6 л на 100 км, а в городских условиях – около 9 л. Средний расход держится в пределах 10 л, что вполне приемлемо. ### Вместительность Пространства в салоне хватает, что было одним из главных факторов покупки. Расстояние между задними сиденьями позволяет комфортно разместиться трем взрослым. Объем багажника средний, но центрального подлокотника не так много. ### Достоинства Очень много положительных моментов, особенно в плане конфигурации, мощности, внешнего вида и интерьера. За исключением отсутствия некоторых функций, таких как HUD, все ожидания оправдались. ### Недостатки 1. На малых скоростях управление сложновато, резкие старты либо остановки, особенно для новичков. 2. Логика выбора режима вождения вызывает нарекания – кнопка выбора не следуют последовательности на дисплее, это крайне раздражает. 3. Доступен только один стиль виртуальной приборной панели, хотелось бы традиционные стрелки. 4. Версия с передним приводом лишена HUD. Если возникнут вопросы – пишите, и я постараюсь ответить на все в комментариях. Прошу прощения за объем текста, но важная информация была экспериментально изложена!

Geely Tugella S 2021

О бортовом компьютере, бортовом компьютере и еще раз о бортовом компьютере. Всё, что могу сказать: бортовой компьютер действительно не очень, мне лень вдаваться в подробности, вы можете почитать другие отзывы. Навигатор, конечно, приведет вас к месту назначения, но расстояние, безопасность маршрута или необходимость обойти нарушения его не волнуют. Жаловался один раз, хотя многие уже жаловались, но мало что изменилось. Вероятно, никто не будет обращать на это особого внимания. Внешний вид отличный, мощность тоже неплохая, в конце концов, это 2.0. Пространства не так много, но это ведь спортивный седан. Багажник с электроприводом, зеркала с электроприводом, запуск кнопкой, автоматическое включение и выключение двигателя, при остановке двигателя автоматически активируется ручной тормоз. Внутреннее оформление в неоново-зеленом цвете, ремни безопасности такого же цвета. Заявлено, что акустическая система имеет двенадцать динамиков, хотя я не считал, их реально много. Не знаю, связано ли это с тем, что машину я покупал заранее (в то время погода была довольно холодной, и я не проверял кондиционер, ведь это новый автомобиль, обычно с этим проблем не должно быть) или это только мой случай, но кондиционер не охлаждает, он просто дует. Видимо, мне не добавили хладагент (хотя это маловероятно!). Стоимость ремонта высока: как на фото, 5700 юаней, из них 800 за радар, корпус дешево обошелся, около 2000 юаней за работу, за настройку и замену различных деталей еще 3000 юаней. Бак бензина стоит около 430 юаней. Цена на автомобиль вряд ли сильно отличается, но вот от пленки и других подобных подарков лучше отказаться — вечером из-за нее ничего не видно, если хотите поменять, придется доплатить. Я не доплачивал, и если отказаться от ненужного, можно немного сэкономить. В первые пять лет электронные компоненты в машине ломаются редко, их текущее обслуживание или замена стоят совсем недорого, обычно несколько десятков или сотня с лишним юаней, так что нет смысла вкладывать 3000-5000 юаней в обновление. Это вопрос личного предпочтения. Вот и всё, в целом так.

Geely Emgrand L 2022

【Покупка автомобиля】 С прошлого года задумывался о покупке автомобиля, бюджет был в пределах нескольких сотен тысяч. На Новый год посмотрел BYD (Qinplus dmi, Songplus dmi, Songpro dmi) и прошёл тест-драйв всех моделей. Ощущения были положительные, но ожидание машины слишком длительное, да и в интернете писали, что могут возникать проблемы с ограничением EV, поэтому отказался. Затем пошёл в Chery, посмотрел на Tiggo 8plus Kunpeng version 2.0T, прошёл тест-драйв, мощность впечатлила, остался доволен, но автомобилей с 2.0T на складе не было, и продавец сказал, что надо ждать два месяца, поэтому рассмотрел модель с 1.6T, но в итоге отказался. Затем взглянул на Eado plus и Geely Emgrand L, между этими двумя моделями был в замешательстве, моя жена сказала, что Eado не очень красивый, поэтому выбрали Emgrand L. Начал рассматривать Emgrand L через интернет, фотографии показались немного вызывающими и даже неуклюжими, но увидел машину в салоне и не нашёл её слишком вызывающей, она даже оказалась довольно привлекательной. Пообщался с продавцом, окончательная цена за полную комплектацию составила 117 тысяч, и я решил её взять. На следующий день после получения машины собирался радостно ехать на работу, утром завёл её, и появилось сообщение о недостаточном давлении в шинах, в левом заднем колесе давление 0.3, это шокировало меня. Вышел из машины и увидел, что шина проколота гвоздём, стало очень неприятно. К счастью, под моим домом есть автомастерская (когда в день получения машины возвращался домой, заметил что-то на колесе, проверил, ничего не нашёл, видимо, прокол произошёл, когда уже почти доехал до дома). Починка стоила 50 юаней. Комментируя впечатления от вождения, [Мощность] 1.4T для седана вполне достаточно, если дать газу, разгоняется очень быстро. [Расход топлива] По бортовому компьютеру 6.9 л, говорят, что в реальности больше на один литр. После израсходования одного бака сделаю расчёты, предположительно, расход в среднем должен быть около пяти или шести литров. В Цзинане, после проезда по городу и на эстакадах, бортовой показал 5.5 л, реальный расход должен быть около 6.5 л, в целом доволен расходом. [Пространство] Больше всего доволен багажником, на первый взгляд он очень глубокий, можно сразу увидеть, что вмещает много вещей. При росте 178 см у меня остаётся кулак расстояния до потолка водительского кресла, также доволен пространством. CVT трансмиссия действительно плавная и очень удобная. После первого технического обслуживания продолжу делиться впечатлениями.

Geely Monjaro 2021

【Покупка автомобиля】 С середины прошлого года я начал искать автомобиль на сайте Dongchedi. Мой предыдущий автомобиль был Mazda6, но учитывая предстоящую свадьбу и будущие семейные потребности, свой возраст уже за 30 и мой рост 198 см, мне нужно было выбрать практичный и солидный SUV, который бы сочетал в себе зрелость и стиль, но не был бы слишком старомодно-стандартным. Выбор автомобиля: Изначально я хотел купить автомобиль типа Yuega (Volkswagen), ведь по мощности он отличный, но, увы, мой рост не позволил. Просто не влез в бюджет. Следующим был Mazda, но его стиль мне казался слишком старомодным, а интерьер слишком простым. В итоге я выбрал из: Lanyue, Chery Tiggo, HS5, Great Wall Big Dog, uniK. Я протестировал все эти машины, учитывая свои потребности в росте, внешний вид, интерьер и пространство. Изначально я собирался заказать HS5, но накануне заказа я случайно наткнулся на Xingyue L и был поражён. Это был среднеразмерный автомобиль, который привёл меня в восторг... На следующий день я проверил все параметры и сразу же отправился в 4S магазин для тест-драйва. И после двух кругов тест-драйва я сразу сделал заказ на Xingyue L. 【Цена покупки】 С учётом скидки на старый автомобиль 6000, итоговая цена составила около 203000. Стоит отметить, что в каждом 4S центре есть неизбежные расходы, и даже если вы договоритесь об оплате регистрации, они всё равно найдут способ вернуть деньги из других мест, что может немного раздражать. 【Отношение продавца】 Отношение было нормальное, но, как и везде, не обошлось без пустых обещаний: машина скоро будет отправлена, погодные условия не дают отправить, пандемия снова задерживает отправку и так далее. В итоге я ждал три месяца из-за пандемии в Сиане. Хотя в крупных городах на флагманскую модель срок ожидания - 2 месяца. 【Наиболее удовлетворён】 Ещё не прошёл ТО, но попробовал спортивный режим, и могу сказать, что для турбины в этом ценовом диапазоне он довольно мощный. Режим экономии комфорта тоже вполне отзывчив. Система полного привода от BorgWarner довольно надёжная. Пространство салона очень впечатляет, особенно учитывая мой рост. Даже с ростом 201 см в обуви крыша не давит, и при входе-выходе из машины ничто не задевает колени. Высоким людям можно смело покупать. Интерьер обладает высоким уровнем класса, бело-коричневая обивка не сильно пачкается, пыль легко протереть тряпкой. 【Неудовлетворён】 Расход топлива действительно высок. В основном езжу по городу с частыми пробками, и даже при аккуратном вождении редко удаётся снизить расход ниже 12.5. Надеюсь, после ТО ситуация улучшится. Навигация в холодную погоду очень медленная, необходимо подождать полминуты, чтобы стала плавной. Также при запуске двигатель и кнопка остановки не запоминаются в системе OTA, приходится отключать каждый раз вручную. Аудиосистема Bose звучит средне, фронтальная кондиционерная вентиляция издаёт свист при сильном потоке воздуха. 【Личные предпочтения】 Внешность деловая, но начинка спортивная. Несмотря на то, что это среднеразмерный SUV, в управлении сразу чувствуется разница с легковым автомобилем, как в тестах Лоси. Шасси довольно жёсткое, что ощущается при прохождении лежачих полицейских. Для тех, кто ищет снижение вибраций и комфорт, этот момент стоит учесть. Шины и диски тоже особенны: флагманские шины очень тонкие, Xingyue L скорее подходит для гладких дорог... Если вы часто ездите по городским дорогам, выбрать 19-дюймовые шины лучше, так как 20-дюймовые создают много шума и на плохой дороге могут легко повредить резину. Автомобиль хорош, без серьёзных проблем, но небольшие недочёты присутствуют. Хотя они вполне приемлемы доя большинства владельцев. Надеюсь, эти мелкие проблемы будут исправлены в будущем, и Xingyue L покажет свою стойкость.

Geely Monjaro 2021

【Покупка автомобиля】 Местоположение Чунцин. Изначально заказал двухприводный, максимально оборудованный, в цвете изумрудно-голубой. Заказал в декабре 2021 года, но из-за эпидемии в Сиане машина не пришла до конца января. В итоге продавец позвонил и сказал, что появился белый полноприводный автомобиль в максимальной комплектации. Я сразу заказал его и забрал после Нового года. Несмотря на то, что цвет не совсем тот, что я ожидал, полноприводная комплектация действительно оказалась восхитительной! 【Цена при покупке】 Автомобиль без учета налогов: 183200 юаней Налог: 15500 юаней Страховка: 4500 юаней Регистрация: 500 юаней Комиссия: 1500 юаней Итого: 207200 юаней Подарили коврики, пленку, огнетушитель, подголовники, поясничный упор, угольный пакет, стакан и много мелочей. В основном бесполезные, только коврики нормальные, пленку заменил на более качественную. 【Пространство】 Ощущается одним словом — большое! С моим ростом 178 см места достаточно, особенно в багажнике. 【Самое удовлетворительное】 1. Внешний вид: Красота — это справедливость, Xingyue L подходит и для молодых, и для старших. Особенно передняя часть — на мой взгляд, это большой успех Geely. Раньше и у многих современных автомобилей передок не выглядит таким привлекательным. 2. Двигатель: 8-ступенчатая автоматическая коробка передач работает плавно, без рывков. Пока еще не использовал спортивный режим, экономлю бензин. 3. Интеллектуальные функции: У автомобиля много функций, которые обычно есть только у электромобилей. Довольно разнообразные. 【Наименее удовлетворительное】 1. Расход топлива: Особенно в условиях резко возросших цен на бензин. Неприятно заправляться до полного бака. Хорошо, что езжу не так много, но с этим можно смириться. 2. Автомобильная система: Надеюсь, что ее скоро улучшат. Карты Baidu часто ошибаются в адресах, навигатор постоянно сбивается. Бывают мелкие проблемы с системой, например, не распознает голосовые команды. Регистрация аккаунта заняла целый месяц. 3. Приложение для телефона: Часто вылетает и не позволяет делиться данными об автомобиле. Каждый раз приходится заново вводить логин и пароль. Проблема в том, что логины и пароли для телефона и автомобильной системы не синхронизированы или работают с задержкой. Это раздражает, надеюсь, скоро оптимизируют. В целом я доволен своим выбором и не жалею. Купил недавно, поэтому поделиться пока что могу только этим. Надеюсь на активное общение с другими владельцами.

Geely Atlas 2020

Любимый автомобиль Boyue Pro, вот уже около 17 месяцев с момента покупки, проехал более 26000 км, и в целом его работа вполне оправдывает ожидания, ни разу не подвел. Теперь расскажу о своих впечатлениях за эти 17 месяцев использования. При первой покупке автомобиля я сразу рассматривал отечественные бренды, главным образом из-за бюджета, а также учитывая недавний подъем Китая. Отечественные автомобили не могут быть уж слишком плохими, подумал я. Отец предлагал купить иностранный автомобиль и был готов доплатить разницу, если не хватит бюджета, но я решительно отказался. В итоге я выбрал Boyue Pro среди CS75 и Boyue Pro. После покупки дочь дала машине имя – "Маленький синий". С появлением "Маленького синего" каждые две недели мы семьей ездим в парки или на достопримечательности. ✨✨Внешний вид✨✨ Серьезный и модный внешний вид, уникальная передняя часть с дизайном "вселенского отклика", обтекаемый дизайн задней части, мускулистый кузов, идеальные пропорции – в каждом ракурсе смотрится по-разному, никогда не надоедает. ✨✨Двигатель✨✨ 1.8T турбированный двигатель, быстрое ускорение, не тормозит при разгоне, переключение передач также достаточно активное. Обычно использую стандартный режим – мощности хватает; в пробках – экономичный режим, без спешки; иногда хочется стартовать быстрее на перекрестке – спортивный режим не подводит. ✨✨Управляемость✨✨ Для новичка парковка была проблемой, но с 360-градусной панорамной камерой это не вызывает трудностей. Другие функции, такие как L2 ассистент вождения, автоматическое удержание машины, помощь при спуске и подъеме, адаптивный круиз-контроль на всех скоростях, парковочные датчики и другие, значительно повысили мои навыки вождения. ✨✨Интерьер✨✨ В интерьере используется в основном технология мягкой пластмассы, мягкие кожаные текстуры создают приятные тактильные ощущения, 12,3-дюймовый экран центральной консоли, многофункциональный руль – всё это придаёт машине солидности. ✨✨Удобство✨✨ Комфорт на уровне, ведь мягкая кожа не создаёт жёстких ощущений. Единственный недостаток – на высокой скорости слышен шум ветра, но это не сильно мешает, так как всегда можно включить музыку. ✨✨Оснащение✨✨ Автомобиль хорошо оснащён и функции действительно полезные. Сначала это приложение на мобильный телефон для бесключевого доступа и запуска, хотя я привык носить ключи, но иногда забываю, и тогда мобильное приложение очень выручает. Ещё на приложении можно проверить давление в шинах, записывать поездки, найти машину, управлять кондиционером, подогревом сидений, уровнем топлива. Также есть система безопасности: предупреждение об опасности, автоматическое аварийное торможение, удержание в полосе, помощь при торможении, распознавание дорожных знаков и др. В этом ценовом диапазоне отечественные автомобили намного лучше по функциональности, чем иностранные. ✨✨Пространство✨✨ Автомобиль позиционируется как компактный внедорожник, но пространства в нем достаточно. На заднем сиденье легко помещаются два взрослых и двое детей (3+5 лет), причем нет ощущения тесноты, а пол в задней части полностью плоский. Дети любят стоять там и облокачиваться на подлокотник. Багажник также довольно вместительный, но если загрузить его полностью, это ограничивает видимость сзади, поэтому багажник можно назвать стандартным.

Geely Emgrand L 2022

Бюджет около 100 тысяч. В этой ценовой категории у совместных предприятий нет ничего, поэтому рассматриваю только китайские автомобили. В итоге выбрал между Yidong Plus, Ruicheng CC и Emgrand. 1. Сначала посмотрел Yidong Plus. Центральная консоль слишком агрессивна, а сиденья красные, что я просто не могу принять, поэтому сразу исключил этот вариант. 2. Затем посмотрел Ruicheng CC. Просторный, салон стабилен, внешний вид внушителен, сразу понравился. Но цена немного высоковата, долго обсуждал с продавцом, в итоге договорились на базовую комплектацию примерно за 105 тысяч, почти решил купить, но это было вечером и не удалось провести тест-драйв. 3. Продавец Geely все время ждал меня в магазине, неудобно было подводить, поэтому снова пошел в Geely. Первоначально хотел посмотреть Emgrand, но машина показалась мне маленькой, как раз рядом стоял Emgrand L. Изучил комплектацию, немного поговорили. На следующий день пошел в салон обсуждать цену: флагманская версия обходится в 105 тысяч с включенной одной бесплатной услугой ТО, но без пленки на переднем стекле. После тест-драйва решил, что это подходящий вариант, и внес задаток. Про CC пришлось забыть, хотя она мне тоже понравилась. 4. Опыт получения автомобиля Спустя неделю я пошел за машиной: проверка, оплата, выбор номера заняли в общей сложности 4 часа. В итоге не получилось записаться на оклейку плёнкой, забыли положить в машину огнетушитель и чехлы, а в автомобильной системе нельзя было подключить интернет – сказали, что наладится через три дня, это было очень неприятно. До заправки всего 3 км от автосалона, но для меня как новичка это вызов. Во время поездки к заправке вдруг начались громкие шумы, очень испугался. Заправился, через долгий путь по виадуку в Цзинань наконец выехал на шоссе. Не ожидал, что на трассе станет еще страшнее: дважды машина выдавала странные звуки без предупреждения, перепугался до смерти. По дороге разрядился телефон, а навигация в машине не работала, заряжал телефон в зоне обслуживания и все же благополучно добрался домой. После возвращения сообщил продавцу о проблемах, тот сказал, что это, возможно, звук от барьеров, но мне было смешно. С тех пор таких звуков не было. Новая машина, но ощущения смешанные. Спустя несколько дней делюсь впечатлениями об Emgrand L: белый цвет выглядит хорошо, пространство достаточно, система автомобиля очень удобная и чувствительная, но голосовые команды тихие. Больше всего нравится мощность и 540-градусная панорамная камера – просто находка для новичка. Но подарки от автосалона до сих пор не отправили, если глава офиса позвонит еще раз, пожалуюсь. Сам купил пленку и зеркала с потоковым видео. Цена машины: 92,900 + 4,400 + 7,400 + 190. Один бесплатный технический осмотр. Полная стоимость около 104,9 тысяч. Если возникнут вопросы, пишите. И добавлю: когда получаете машину, лучше взять кого-то с собой и тщательно проверять, торгуйтесь за цену как можно упорнее.

Geely Monjaro 2021

✔ Обзор ситуации С июля 2020 года я начал присматриваться к автомобилям. Впервые моё внимание привлёк Lynk & Co 06, когда я увидел его на дороге. Таким образом, у меня появилась идея купить машину. На тот момент Lynk & Co 06 уже был выпущен, но моё внимание было сосредоточено на этой модели, и я не обращал внимания на предложения Geely. В декабре 2021 года я протестировал Geely Xingyue L, заказал автомобиль, а в январе 2022 года получил и зарегистрировал его. ✔ Сравнение автомобилей Основные модели, которые я рассматривал: Lynk & Co 01, Geely Xingyue L и BYD Song Plus DMI. Lynk & Co 06, который привлёк моё внимание в начале, был исключен из-за небольшого размера и трёхцилиндрового двигателя. Хотя я новичок, многие говорили, что это не лучший выбор. Я протестировал все три модели от Lynk & Co, Geely и BYD, и наиболее комфортным для меня оказался Lynk & Co 01 с лучшими ощущениями от управления и поездки. У BYD Song Plus DMI рулевое управление казалось слабым и менее управляемым, а срок ожидания машины составлял более полугода. Geely Xingyue L был средним по показателям, с хорошей обратной связью о неровностях дороги и полезными функциями безопасности. После учёта всего этого я решил, что хочу купить Lynk & Co 01, так как он соответствовал моим представлениям о молодом и уравновешенном автомобиле. Однако семье не понравился интерьер Lynk & Co 01, и я сам не был в восторге от его багажной рамы. В итоге я выбрал Geely Xingyue L из-за его высокой стоимости. ✔ Детализация расходов При покупке автомобиля мне не удалось получить скидки. Менеджер по продажам предложил оформить заказ на официальном сайте без обсуждения скидок и бонусов, что лишило меня возможности маневра. После прибытия автомобиля уже было трудно что-то изменить. Я оформил заказ 12 декабря 2021 года и забрал машину 17 января 2022 года. Купил Geely Xingyue L в серебристом цвете в Ухане. Основные расходы были фиксированными (стоимость автомобиля и плата за регистрацию), дополнительно пришлось тратиться на обслуживание в салоне и оформление документов. При оформлении кредита добавлялась передовая процентная ставка. Итоговая стоимость автомобиля составила около 185 тысяч юаней. ✔ Потребление энергии На данный момент я проехал 2200 километров, средний расход топлива составляет 8,6 литров на 100 километров. В городских условиях расход составляет 9-10 литров, на трассе — около 7 литров. Самый низкий расход, которого я достигал, — 6,2 литра при малом трафике в городских условиях. С ростом цен на топливо, которые стартовали с менее 8 юаней за литр (95-й бензин) и почти достигли 9 юаней, ситуация становится напряженной. ✔ Первые впечатления от новой машины В общих чертах, Geely Xingyue L представляет собой мощный автомобиль с хорошим комфортом в вождении. Однако есть несколько мелочей, которые могут раздражать. Во-первых, в режиме включенного питания без запуска двигателя происходит регулярный шум от мотора, который исчезает при включении двигателя или кондиционера. Сначала это беспокоило, но со временем привык. Во-вторых, при автоматическом вождении система часто распознает ограничение скорости на съездах, что внезапно замедляет авто и создаёт неудобства. К тому же тормоза становятся жестче при включенном режиме автоматического вождения, и требуется больше усилий для их использования вручную. В-третьих, меня крайне разочаровала система автомобиля и мобильное приложение. Для крупного автопроизводителя странно, что они не могут наладить работу приложения. Автомобильная система не тормозит, но имеет много ограничений и не позволяет устанавливать приложения; процессор 8155 работает не на полную мощность. Приложение Geely часто вылетает, записи в логах маршрутов также не ведутся, если машина находится в подземном гараже без интернета, и часто не записываются даже после выезда. При заказе машины через приложение также возникали баги. Для молодых людей, для которых важен опыт взаимодействия с системой, прогресс Geely в области интеллектуализации оставляет желать лучшего. В заключение, как средство передвижения, Geely Xingyue L — отличный автомобиль. Но если вы хотите плавного взаимодействия с системой, Geely еще предстоит много поработать.

Geely Emgrand L 2022

【Покупка автомобиля】 Опыт покупок автомобилей довольно богатый, бюджет был около 110 тысяч юаней (полная оплата). На самом деле, всегда хотел поддержать Changan, в прошлом июле и августе все время обращал внимание на версию Yidong P Luxury Edition, но дилерский центр постоянно оставался без машин. Посмотрел и другие автомобили, такие как Arrizo 5P, Cruze, Binrui, Buick Verano Pro, Sylphy и прочие, но все же хотел именно Yidong P Luxury Edition. Случайно в другом дилерском центре Geely увидел Emgrand L, он сразу нам с женой понравился, обсудили с семьей и через несколько дней оформили покупку. Самая печальная часть истории — это то, что подписал контракт и оплатил машину, а на следующий день мне позвонили из дилерского центра Changan и сообщили, что появился автомобиль в наличии. Тогда я думал: о нет, за что мне это! 😂 【Цена автомобиля】 Со страховкой и налогом на покупку общая стоимость составила 119 тысяч юаней. В целом, цена приемлемая, видел цены у других, у кого-то выше, у кого-то ниже, всё зависит от местонахождения. Я думаю, что к июлю-августу этого года можно будет снизить цену на еще 5 тысяч юаней. Подарки от дилерского центра, честно говоря, не очень, работали с третьими лицами, пленку пришлось докупать отдельно за 700 юаней, коврики не стали брать, купили отдельно за 600 юаней. Поинтересовался у сотрудников о видеорегистраторе, на что получил таинственную улыбку с пояснением: «Работает!» Но памяти для него всё-таки не предоставили 😤 【Впечатление от вождения】 Здесь у меня не так много компетентности, так как я новичок, получил водительские права в октябре 2021 года и раньше вообще не водил машину. Вопросы по рывкам в движении, я такие пока не ощущаю. Единственное, на светофоре, если не сильно нажимать на газ, разгон немного медленный. Однако обгон на дороге проходит уверенно. Еще один момент, который отметил — недостаток амортизации: даже на небольших ямках и ухабах ощутимо трясет. Также, после некоторого времени вождения под машиной видна капающая вода вроде из радиатора, дилерский центр объяснил, что это норма из-за достаточной заправки топливного бака, но я всё равно подозрительно отношусь к этому и хотел бы, чтобы кто-то объяснил 😂 【Расход топлива】 Расход топлива действительно оставляет желать лучшего, не знал, что это так пугает, пока не начал водить. На данный момент проехал полтора месяца в основном по городу, проехав около 1350 километров, средний расход составляет 8,4 литра на 100 км, а стоимость около 0,71 юаней за км. Залил 200 юаней на заправке дилерского центра, а к сегодняшнему дню на панели осталась только дальность в 150 км, при этом уже потратил 800 юаней 😭, по мнению опытных водителей, этот расход для небольшого автомобиля довольно высок. После первого техобслуживания и нескольких раз на шоссе расход должен немного снизиться. Требования невысокие, если удастся снизить до 0,5 юаня за км - будет отлично. С тех пор, как купил авто, у нас бензин дорожает уже три раза, и сейчас цена более 8 юаней. Если задуматься о гибридных технологиях BYD, то становится интересно! 【Наименее удовлетворительное】 По сути, не могу сказать, что чем-то недоволен, все устраивает. Если и есть недовольство, так это то, что красный цвет очень быстро пачкается, и после дождя или снега машина как будто становится другой. Друзья советуют полировать воском для улучшения внешнего вида. Однако после мойки автомобиль действительно выглядит очень красиво, линии кузова привлекательны. В общем, я доволен своей машиной и верю в свой выбор 🤜🤛

Geely Coolray 2021

【Покупка автомобиля】 Перед покупкой Geely Binyue я постоянно смотрел на автомобили совместного производства, пересмотрел множество вариантов: Mitsubishi ASX, Hyundai, Peugeot 2008, Chevrolet. В итоге, у большей части либо не было автомобилей в наличии, либо они превышали мой бюджет. Мой изначальный бюджет составлял примерно 100-110 тысяч юаней, включая все расходы, что и было самым оптимальным вариантом; я не хотел превышать его слишком сильно. Однажды после 17:00, когда я уже собирался домой, проходя мимо дилера Geely, заметил модель Emgrand S. Сразу же был привлечен её внешним видом и поспешил войти, чтобы взглянуть поближе. В то время потому, что уже приближалось время закрытия дилера, продавец показал нам только внешность и салон автомобиля для тест-драйва, и нам это понравилось. Взял контакты продавца и сказал, что через несколько дней приду попробовать на тест-драйв. Вернувшись домой, открыл приложение "Понимание автомобилей" и внимательно изучил отзывы о данной модели: высокая экономия, единственное замечание — слишком шумные шины. Проведя несколько дней в изучении информации, я отправился на автомобильный рынок с абсолютно ясной целью и начал свой тест-драйв. На рынке у нас было два дилера Geely, и мы с супругой сначала зашли в ближайший. Я не знал, что у этих дилеров разные модели, и, войдя, сразу же увидел Geely Binyue. Внешний вид был спортивным, а интерьер — привлекательным. Ощущения были, что колесная база немного мала — 2600 мм, но пространство внутри было достаточно — это соответствовало моим требованиям. Внешность автомобиля должна быть не слишком большой, так как в нашем старом жилом районе парковка не очень удобная, места не закреплены и занятие их происходит по принципу "кто первый", поэтому размер автомобиля был как раз подходящим. Заполнив форму на тест-драйв, мы опробовали автомобиль с двигателем 1.5T с тремя цилиндрами и максимальной комплектацией, но мне понравилась версия 1.4T Diamond Edition. Сейчас я думаю, что мощность 1.5T была бы значительно выше, жалею, что не выбрал её. После тест-драйва поговорили с продавцом о цене, с полным пакетом она составляла около 112 тысяч юаней, при заказе машины были обещаны скидки. Мы объяснили продавцу, что планируем попробовать Emgrand S и сделать сравнительный анализ. Продавец прекрасно понял нашу ситуацию и план. Прямо отправились пробовать Emgrand S. Возможно, из-за внутреннего страха перед шумом, на скорости около 40 км/ч я начал ощущать гул в голове, который казался не только шумом от шин, но и неким вибрационным шумом от двигателя и трансмиссии. Закончили тест-драйв и обсудили цены, но они соглашались снизить цену всего лишь на 3000 юаней. Но я был влюблён в эту машину с первого взгляда и мне было трудно с ней расставаться... Возвратившись к дилеру Binyue, снова заглянули к Chang'an, но его внешний вид уступал Binyue по элегантности. Быстро заполнили формы на тест-драйв: двигатель Blue Whale был мощным, а внутреннее пространство было похожим на Binyue. Подумав 10 минут, решил, что внешность Geely Binyue всё же более привлекательная. Эстетика - это также важный фактор выбора. Как только мы вышли из дилера Chang'an, продавец Binyue позвонил нам снова. Скорость покупки также была связана с хорошей работой этого продавца. 【Цена покупки】 Вернувшись в салон, главным предметом разговора была цена. После переговоров с моим супругом цена автомобиля составила 93 тысячи юаней, налог на автомобиль — 7398 юаней, страхование — 4582 юаня, а кредит на автомобиль составлял 40 тысяч с рассрочкой на два года. Полная стоимость составила 105 тысяч юаней. Салон подарил нам защитные пленки, чехлы для автомобиля, видеорегистратор и оригинальные коврики. Полагаю, мы одни из самых быстрых покупателей, ведь от осмотра до заказа ушло всего около 5 часов. Все документы подготовили быстро, внесли депозит 5000 юаней, и через три дня забрали автомобиль. Чувство счастья и удовлетворения переполняет! 【Использование пространства】 На данный момент я владею машиной уже неделю, и она оставляет хорошее впечатление. Автомобиль достаточно мощный, однако на шоссе разгон не всегда гладкий. Тем не менее, это можно компенсировать переходом в спортивный режим, и дроссельная реакция становится более отзывчивой. Лично считаю, что для домашнего использования вполне достаточно. Если в заднем ряду не слишком крупные пассажиры, можно комфортно разместить троих. Багажник достаточно вместителен для всех моих рыболовных принадлежностей. 【Что не устраивает】 Судя по пробегу в 300 км, на значительных оборотах при запуске холодного двигателя или на светофорах потребление топлива достигает пиковых 19.9 литров на 100 км. Это нормально, думаю, после первого техобслуживания расход топлива снизится. По показателям на дисплее: за первые 300 км было потрачено 300 юаней на топливо, и ещё можно проехать 200 км. В условиях равномерной городской езды расход составляет около 7 литров, а на шоссе на скорости 90 км/ч ниже 7 литров. На данный момент средний расход составляет 7.4 литра, надеюсь, после техобслуживания он снизится. В последние дни цены на топливо поднялись… это не есть хорошо. Надеюсь, что мои впечатления будут полезны тем, кто планирует купить автомобиль.

Geely Okavango (I поколение) 2022

27 января получил водительские права. Перед покупкой машины рассматривал вариант семиместного автомобиля, но друзья сказали, что он не будет часто использоваться. Поэтому начал думать о седане, в частности о выборе Malibu, который считается королем среди автомобилей с наилучшим соотношением цены и качества. Однако, когда моя жена предложила взять семиместный автомобиль, я отказался от идеи с Malibu. Семиместный автомобиль рассматривал только отечественного производства. Сравнивал версию Chery Tiggo 8 Kunpeng, но не смог смириться с передней частью автомобиля. Пошел сперва смотреть Geely Haoyue семиместный в салоне, и он поразил меня. Позже опять взглянул на Kunpeng возле салона Chery, но передняя часть все равно не понравилась. Вернулся в салон Geely, чтобы обсудить цену. Девушка сказала, что минимальная цена 13.88. С этой ценой направился в ближайший 4S салон, где удалось обсудить цену до 13.75. Внес залог моментально, сделка была завершена менее чем за час. Этот продажник позвонил мне всего один раз до этого, я уточнил у него через WeChat, будет ли он в салоне, и сразу же согласился купить машину. Возможно, это была его самая быстрая продажа. Купил семиместную версию флагманской комплектации, и она явно предлагает больше опций, чем аналогичные автомобили других брендов. Камера с обзором на 360 градусов очень полезна для такого новичка, как я. Что касается расхода топлива, первые 300 километров он составлял 12.3 литра. За последние два дня поехал в родной город за номерами и проехал 2000 километров туда и обратно. Расход упал до 8.4. Причем по приходу домой он показывал 9.3, а на обратном пути стал 8.4. Наверное, это связано с обкаткой. По части пространства, за исключением микроавтобусов, этот автомобиль может превосходить многие другие — отличный выбор для семейного использования.

Geely Emgrand 7X 2021

Перед выбором автомобиля сравнивал модели Живан X, Buick Excelle, но, как только руководитель увидел красную версию этой машины, был поражен и на другие уже не смотрел. 1 января 2022 года посетили два дилерских центра Geely, где машины в премиум красном цвете не было в наличии. Осталась только одна в версии «люкс» в красном цвете. Поскольку руководителю очень понравилась, решили купить. Стоимость с учетом налога и комиссии составила 9.6, страховка – 4k. Без промедления приняли решение оформить покупку за 10 и получили в подарок пленку и коврики. Ощущение, что переплатили около 2000, чуть жалею, что не попросили больше бесплатного обслуживания. Внешний вид: Передняя часть под углом 45 градусов выглядит великолепно, как у Вольво, задний дизайн немного подкачал, но все же лучше, чем у Gs. Интерьер: Стиль в основном взят у Xingrui, но красные вставки честно говоря не нравятся, хотя руководитель в восторге. Динамика: Не тупит, достаточно, чтобы ездить, почти полная загрузка на трассе на скорости 130 км/ч – без проблем. Расход топлива: Довольно высокий, на данный момент около 1500 км, на бензин потратили более 800 рублей, после первого ТО, возможно, снизится. Управляемость: Очень дружелюбно для новичков, не вызывает затруднений, хотя и не раскрывает управления, но как первый автомобиль подходит отлично. Подвеска: Имеет некоторую упругость, быстро отрабатывает неровности благодаря шинам 225 45 R18, которые достаточно жесткие. Шумоизоляция: Очень чувствительна к покрытию дороги, на асфальтовом покрытии в городе при 60 км/ч практически без шума, но на бетонной дороге в основном шум от колес слышен, временно буду ездить, через год-два заменю шины на более тихие. Пространство: Задний ряд достаточно просторный, багажник небольшой, два чемодана размером 21 дюйм занимают почти все место. Итог: Легко управляется, имеет привлекательный внешний вид, достаточная мощность для семейного использования, расход топлива высокий, интерьер могли бы улучшить, как в топовых версиях Emgrand. Недостатки: 1. Маленький багажник. 2. В версии «люкс» установка системы 360 не позволяет использовать сенсорный экран (особенность автомобиля, не поддерживает декодер). 3. На трассе шумоизоляция страдает, шины слишком чувствительны к покрытию дороги. 4. Панорамная крыша не имеет особого значения, даже если бы дали панорамный люк, это не сильно повысило бы стоимость, нет физических кнопок, все через мультимедиа-систему.

Geely Okavango (I поколение) 2022

【Пространство】 Очень большое. 【Наименее удовлетворяет】 Вероятно, это расход топлива. 【Опыт покупки автомобиля】 После двух месяцев поисков выбрал Hongyue за его большую вместительность и приемлемую мощность по самой низкой цене. В этом классе другие автомобили стоили на 12,000 юаней дороже. Тест-драйвы Haima M6 P, Chery Tiggo 8 или 8P, а также Jietu 7P не впечатлили так, как Hongyue за его высокую стоимость и экономию в 10,000 юаней, несмотря на чуть более высокий расход топлива. 【Цена покупки】 Мне, возможно, удалось купить его по очень низкой цене — 100,000 юаней за базовую модель Comfort с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, цена на выходе составила 115,000 юаней. Не уверен, была ли это выгодная покупка. 【Впечатления от вождения】 Мощности достаточно для семейного использования, машина не кажется вялой, но и не имеет такой резкости, как у Chery Tiggo 8P. 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия от Hyundai должна быть очень надежной, но это повышает расход топлива; при скорости 95 км/ч обороты составляют 1500 оборотов. Из-за большого лобового сопротивления автомобиль потребляет больше топлива на высокой скорости. В районе Шэньяна есть трехколейные дороги, так что 95 км/ч достаточно, учитывая ограничение скорости 100 км/ч. 【Расход топлива】 Сейчас в период обкатки 11 литров на 100 км. Бортовой компьютер не отражает ситуацию верно, на 200 юаней топлива можно проехать максимум 200 км, но второй бак топлива показал улучшение. Полагаю, расход ниже 10 литров дойти не сможет. 【Конфигурация ярких сторон】 Достаточно много функций для своего класса. 【Обслуживание】 Обычное обслуживание стоит около 500 юаней. 【Стоимость ремонта】 Новый автомобиль должен обойтись без ремонта в течение 3 лет. Это мой первый отечественный автомобиль, надеюсь, он не разочарует. Мелкие неисправности можно стерпеть, ведь даже у иномарок они случаются, но если он будет ломаться постоянно и останавливаться посреди дороги, это будет неприятно.

Geely Monjaro 2021

【Покупка автомобиля】 Я долго смотрел этот автомобиль в интернете, в этом ценовом диапазоне выбирал только отечественный. Те, кто сравнивает с BMW и Audi, явно не в своем уме. В нашем городе нет дилера Geely, поэтому пришлось ехать в другой город за машиной. Сначала планировал поехать в Тунляо, на это нужно 4 часа 30 минут на машине. Во время поездки меня связался продавец из Суньюань. Я сразу планировал купить полноприводную модель в эксклюзивном исполнении цвета зеленого нефрита, это казалось выгодным вариантом. Но потом мне позвонили и сообщили, что эту машину уже зарезервировали, предложили полноприводную версию в высшем исполнении, и если я поеду, то смогу сразу забрать автомобиль. Я без раздумий внес залог и отправился туда, к тому же, это было ближе, всего 3 часа 30 минут на машине. Поехали с женой. 【Цена автомобиля】 Модель в высшем исполнении с полным приводом, цена без учета дополнительных опций составила 163200 юаней, включен был защитный поддон для шасси, коврики и тонировка стекол, которая не учитывалась в цене. 【Впечатления от вождения】 Общее ощущение от вождения весьма неплохое, амортизация и звукоизоляция достойные, мощность машины распределяется плавно, при резком нажатии на педаль газа чувствуется значительный прирост мощности, правда с небольшой задержкой. Но для семейного использования и иногда немного "погонять" вполне достаточно. На небольших выбоинах машина едет жестковато, на крупных – нормально, но спинки сидений не очень удобные. 【Самое недовольное】 Шум от шин действительно большой, вероятно, из-за 20-дюймовых колес, звукоизоляция шасси тоже слабоватая. Нет навигации Gaudé, сложно различать звук навигации и медиасистемы. Также я купил машину 25 февраля, а дата производства – ноябрь, непонятно, почему так. Машина с эффектными световыми эффектами, но я был немного напряжен при покупке и, возможно, не всё внимательно проверил. Было ощущение, что чего-то не хватает. 【Расход топлива】 На данный момент проехал почти 1000 километров, расход топлива в городе при спокойной езде 8-9 литров, при активной – 10-13 литров, в среднем около 10 литров. Со временем, вероятно, чуть снизится. Расход топлива – это дело постепенное, не стоит слишком обращать на это внимание. 【Пространство】 Пространства достаточно. Багажник несколько слишком большой, лучше бы немного увеличить пространство для задних пассажиров. 【Затраты на обслуживание】 С обслуживанием проблема, так как у нас нет дилера Geely, поэтому обслуживание доставляет неудобства. Придется ехать в Суньюань за 300 километров. Продавец общался со мной, но это неудобно! Первый техосмотр еще не делал, не знаю, возможно ли это сделать у нас, надеюсь, производитель учтет такие моменты. Позже сам на Taobao потратил больше 1000 юаней на покупку запчастей, не знаю, будут ли полезны противоударные сетки, купил, но сам установить не смог и ещё повредил одну, потратив 100 юаней. Купил коврики и другие мелочи! Не оклеивал машину защитной пленкой, не видел смысла. Однако после мойки или оклейки стекол на задней левой двери появились небольшие белые пятна, не знаю, облезла ли краска или что-то прилипло. На ощупь похоже, что краска облезла. В общем, всё хорошо!

Geely Emgrand GL 2021

【Покупка автомобиля】 Сначала выбирал между моделями "Qin", "Yinglang" и "Haval", но потом друг посоветовал мне обратить внимание на "Geely". Решил взять "Geely" в надежде на удачу. Ознакомившись с модельным рядом Geely на сайте, понял, что Emgrand GL мне очень подходит, и отправился в местный автосалон для оформления заказа. Заказал автомобиль 20 июня, а уже 26 июня его забрал, и в салоне была готовая машина, так что мне повезло обойти влияние кризиса с чипами. 【Цена при получении】 Цена автомобиля без учета страховки составила 88,800 юаней, страховка обошлась примерно в 4,000 юаней (точную сумму не помню), итого все расходы составили 93,800 юаней. В подарок получил трехлетнее бесплатное обслуживание (шесть раз), комплект ковриков, больше ничего. 【Отношение сотрудников】 Очень хорошее отношение, не как в некоторых салонах, где на клиента не обращают внимание. Приятно признать сотрудников этого салона. 【Впечатления от вождения】 Пространства достаточно для семейного использования, хотя мощность 1.4T не очень велика. Но ездить по горным дорогам вполне комфортно, я не гонщик, не стремлюсь к экстремальной скорости. Подвеска достаточно устойчивая, есть ощущение, что управляешь немецким автомобилем, управление рулем очень чувствительное и точное. Единственный минус — на лежачих полицейских машина немного подскакивает. 【Расход топлива】 Пробег уже более четырех тысяч километров, средний расход топлива около 6.6 л, на шоссе 4.5 л! Для семейного использования этого вполне достаточно. 【Особенности комплектации】 Неожиданностью для меня стала современная мультимедийная система за такую цену — она мне очень нравится, и проблем с зависаниями не было. Езжу на "Geely" и желаю всем автовладельцам удачи и счастья, чтобы двигатель пел, а в вашем доме были горы золота.

Geely Monjaro 2021

【Покупка автомобиля】 В прошлом году в семье появился прожорливый ребенок, и после установки детского кресла на заднем ряду нашего Toyota Levin стало тесновато, поэтому мы начали задумываться о покупке нового автомобиля. В то время о Geely Xingyue L было много новостей, поэтому я решил взглянуть на него. С первого взгляда салон отечественного автомобиля показался мне отличным, особенно в сравнении с пластиковым салоном нашего автомобиля совместного производства. В октябре, когда проводилась выставка автомобилей, я рассматривал Ford Edge Plus, новый Toyota Highlander, Toyota Crown Kluger и даже Toyota Sienna, но однажды осознал, что покупка Geely Xingyue L сэкономит нам более 100 тысяч юаней при полном наборе опций и лучшем качестве сборки по сравнению с автомобилями совместного производства. Так почему бы не рассмотреть этот вариант? Поэтому в октябре я заказал флагманскую версию в цвете Basalt Grey и начал длительное ожидание. Хотя в Сиане обычно не нехватки машин, мне повезло найти разумного продавца, поэтому я заказал у него. Позже я узнал, что их дилерская сеть была не такой большой, как у других, поэтому автомобилей было меньше. После ожидания до конца января я все же не дождался цвет Basalt Grey и выбрал серебристый готовый автомобиль. У меня есть подозрение, что заказ не был оформлен изначально. 【Впечатления от вождения】 Во время тест-драйва в городе ускорение показалось довольно быстрым. После покупки и некоторого времени вождения я считаю, что его достаточно. Без включенного спортивного режима автомобиль не кажется очень динамичным. Автомобиль разгоняется плавно, и переход между 7-й и 8-й передачами на скорости 90-120 км/ч не такой заметный, как на Tank 300. Однако на высокой скорости уровень шума заметен: по измерениям шумомера - 65-70+ дБ на скорости 120 км/ч, что не так уж и тихо, хотя на малых скоростях шумоизоляция хорошая. 【Расход топлива】 Проехав 2300 км, половину из которых по трассе, средний расход составляет около 8.5 литров на 100 км. На скорости 60-70 км/ч автомобиль наиболее экономичен, а на скоростях 110-140 км/ч мгновенный расход колеблется между 9 и 13 литрами. В городских условиях с частыми остановками расход составляет около 9-11 литров. Недостатки: 1. Система автомобиля не совсем совершенная. 1) При выполнении разворота на перекрестке трижды срабатывала система предотвращения столкновений сзади, что привело к резкому натяжению ремня безопасности и торможению, что укачивало автомобиль. Очень пугает. 2) Несколько раз система голосового управления не активировалась после включения автомобиля. Представитель завода посоветовал подождать 5-10 минут после запуска, что помогло. 3) Интерфейс навигации Baidu не очень понравился: предпочитает вести по узким дорогам, данные синхронизируются как-то странно. Даже при привязке учетной записи весь опыт хуже, чем у Gaode. Навигация Tank 300 оказалась лучше. Настоятельно рекомендую добавить версию Gaode для автомобилей. Также разница между детальным и простым режимами озвучки Baidu не оправдана: простой режим озвучивает слишком часто. При использовании музыкального приложения Tencent, когда включена навигация, музыка играет на нормальной громкости, что удобно. Рекомендую изменить настройки на "прямое микширование". 4) Нет поддержки CarPlay. Хотя это не критично, наличие функции лучше, чем ее отсутствие. Но поскольку система автомобилей не оптимизирована, это становится проблемой. 5) Дисплей для пассажира тоже не сильно полезен, скорее отвлекает водителя. В итоге используется редко. 6) Про музыку: в предустановленном приложении Kuwo требуются подписки для прослушивания некоторых треков, даже в платной версии для авто. Нет возможности скачать музыку. С использованием флешки та же проблема: не запоминается позиция, каждый раз воспроизведение начинается с первой песни. В целом, Geely Xingyue L оставил приятное впечатление: с ценой ниже 210 тысяч юаней, полным набором опций, отличным интерьером, внешним видом, просторным салоном и мощным двигателем. Но я не исключаю, что со временем могут появиться проблемы с качеством, и мое мнение изменится! Ха-ха!

Geely Emgrand L 2022

【Покупка автомобиля】 Я рассмотрел много автомобилей китайских брендов: Changan Eado Plus, Arrizo 5 Plus, Geely Emgrand четвертого поколения, Roewe и другие. Потом родители предложили добавить немного денег и купить автомобиль совместного производства, поэтому я также рассмотрел Leiling. У меня знакомый, и честно говоря, покупать автомобиль совместного производства в базовой комплектации за 130,000 юаней, когда у него посредственный интерьер, не лучше, чем купить китайский автомобиль с базовой комплектацией и атмосферным двигателем. Позже, так как бюджет повысился, я посмотрел на Emgrand S, Emgrand L, Haval H6, Changan UNI-V и другие. После серии тест-драйвов и опыта, мне все же больше понравился Emgrand L: комфорт, пространство, интерьер и так далее. Единственное, что передняя решетка менее привлекательна по сравнению с четвертым поколением, но в остальном все хорошо, особенно система Galaxy и связанный экран. Родители все время хотели купить автомобиль совместного производства, и мне понадобилось много усилий, чтобы убедить их. А за последние пару дней я быстро приобрел автомобиль, так как продолжаю ездить на работу, которая далеко, и нужна была машина для поездок. Вчера завершил все формальности. 【Цена автомобиля】 Цена автомобиля без дополнительных опций - 104,900 юаней, общая стоимость - 120,000 юаней. В подарок - пленка и коврики, я также попросил видеорегистратор. 【Пространство】 Длина автомобиля 4.7 метра обеспечивает достаточно места для задних пассажиров, а также передние сидения достаточно просторны. 【Впечатления от вождения】 С двигателем 1.4 и коробкой передач CVT мощности достаточно для ежедневных поездок, чуткий отклик педали газа на низкой скорости, в городских условиях позволяет без проблем обгонять. Переключение передач проходит плавно, пока не обнаружил никаких проблем. 【Расход топлива】 Вчера забрал автомобиль, возвращался через район Ухоу в Лунцюань, затем на шоссе до Дэян, средний расход - 6.6 литра, а на шоссе - 4.4. Очень доволен. 【Самое неудовлетворительное】 Если автомобиль с адаптивным круиз-контролем фуражировательно перестроится впереди, произойдет резкое торможение, что может быть опасно на шоссе, поэтому рекомендуется использовать это с осторожностью и оставаться сфокусированным на дороге.

Geely Atlas 2022

## Общий отзыв: Geely Boyue X оставляет впечатление автомобиля с более агрессивным внешним видом по сравнению с предыдущими моделями Boyue. Это новая модель в серии. Благодаря высокой комфортности и цене до 150 тысяч юаней, Boyue X получил признание у потребителей, как и его предшественники. Недавно я взял на тест-драйв автомобиль друга и хочу поделиться своими впечатлениями. ## Производительность: Все модели Boyue X 2022 оснащены 1,8-литровым турбированным двигателем мощностью 184 л.с. и максимальным крутящим моментом 300 Н·м. В паре с двигателем работает 7-ступенчатая мокрая роботизированная коробка передач с двойным сцеплением. ## Качество езды: После начала движения я заметил, что эта силовая установка напоминает Boyue PRO, обеспечивая быстрый отклик на нажатие педали газа и своевременную подачу мощности, особенно в режиме Comfort. Турболаг почти незаметен, что делает управление машиной в городе приятным и комфортным. Однако при резком нажатии на газ в этом режиме хотелось бы, чтобы коробка передач реагировала умнее. Разгон кажется не очень решительным, что мне не очень понравилось. Ходовая часть производит отличное впечатление: даже на городских дорогах в салоне нет лишних вибраций, и ощущается уверенный контакт с дорогой. Подвеска настроена на упругость, а не на излишнюю мягкость, что также повышает комфорт. В итоге, Boyue X обеспечивает высокое качество управления и поездки. ## Пространство внутри: Следует упомянуть сиденья – они по-прежнему ориентированы на комфорт. Сиденья в переднем и заднем рядах очень удобные, а в топовой комплектации есть еще и "кнопка босса". Мой рост 180 см, и на передних сиденьях у меня была достаточная высота потолка – около кулака свободного пространства. Однако на задних сиденьях пространство для головы уже было ограниченным, оставалось около трех пальцев, в то же время пространство для ног было хорошим – более двух кулаков. ## Рекомендации по покупке: В 2022 году Boyue X представлен в четырех комплектациях, каждая с разницей в цене около 10 тысяч юаней. Топовая версия DCT Smart является самой оправданной для покупки. Она хорошо оборудована, с функциями вентиляции и подогрева сидений, а также 12-динамиковой аудиосистемой Bose. Эта комплектация предлагает лучшее соотношение цена/качество и ее я рекомендую.

Geely Monjaro 2021

2月17-го забрал машину, сегодня 17 марта, прошло ровно месяц с момента получения. В этот особый день хочу поделиться впечатлениями, но вот почему я не могу редактировать данные по расходу топлива, времени и т.д.? 【Опыт покупки】 Нет ничего особенного в опыте покупки, процесс осмотра и забора машины занял не более трех дней. Заранее я не слишком много узнал об этом автомобиле, лишь знал, что выпущен в прошлом году и не плох. Посмотрел, понравился, сразу заказал. Надо сказать, что внешний вид машины сначала может не казаться таким впечатляющим, но со временем она становится все более привлекательной. У меня был противоположный опыт с Changan UNI-K: долго на него смотрел, разговаривал с продавцами, но чем дольше времени проходило, тем менее привлекателен он казался. В итоге я выбрал этот автомобиль в течение трех дней. 【Цена автомобиля】 Общая стоимость составила 20.7, включительно с кредитной комиссией и регистрационным сбором в 3000, остальные траты были на стоимость машины, страховку и налог на покупку. 【Впечатления от вождения】 Я намного лучше управляю автомобилем по сравнению с первым временем. Возможно, вначале новый автомобиль требовал привыкания, но сейчас уже все иначе — вождение приносит большое удовольствие. На трассе в экономичном режиме автомобиль производил максимальную мощность, и дальнейшее ускорение также производится без затруднений. 【Расход топлива】 На данный момент проехал 2200 км за месяц, средний расход топлива составляет 8.2 литра, преимущественно на трассе. Это не слишком много, но и не слишком мало. Общее количество потраченных денег на бензин примерно 1700 юаней, учитывая запас хода около 2500 км, средний расход получается примерно 0.7 юаня за километр. Для полноприводного среднего кроссовера это вполне приемлемо. 【Стоимость обслуживания】 Пока что никаких проблем не возникало. Никаких жалоб на разрядку аккумулятора, посторонние шумы или черный экран. Все нормально. 【Наименее понравилось】 Ранее писал, что меньше всего мне понравилось, что уменьшили комплектацию фар и приветственных огней. Но позже я добавил видеорегистратор, и эта проблема перестала беспокоить. Многие владельцы жалуются на плохую навигацию Baidu, но мне лично она показалась приемлемой. Также пробовал использовать навигацию Gaode с соединением через Huawei, разницы особо не заметил. Единственное неудобство — иногда голосовой командой не удается выключить дисплей на кресле пассажира, нужно делать это вручную. Еще одна мелочь — на машинах, выпущенных после января, руль немного смещен влево. Интересно, кто-нибудь еще сталкивался с подобной проблемой. Хочу завершить на позитивной ноте: даже если сегодня 95-й бензин подорожал до 9.7, я все равно громко скажу на заправке: "Полный бак 95-го, и пусть электромобили (не нужны)!"

Geely Monjaro 2021

Пришел делиться опытом получения автомобиля! (Длинный текст) Поскольку у меня были планы сменить автомобиль в 2021 году, я следил за различными брендами внедорожников, включая отечественные и совместные марки. Поскольку я сам работаю в автомобильной отрасли, я, сравнив варианты, заказал Lincoln Corsair, который должен был быть доставлен к концу года. В то время Geely Xingyue L еще не был выпущен. Но когда вышел Xingyue L, он меня сразу привлек. Подумав, зачем переплачивать за совместный бренд, если топовая версия Xingyue L стоит всего 200,000 юаней? Поэтому я основательно изучил Xingyue L. Честно говоря, это был первый раз, когда я рассматривал отечественный бренд, потому что их продукция стала намного лучше, как и мой телефон, который я сменил с iPhone 5 на Huawei. Пора опробовать отечественные автомобили! Конечно, мне пришлось приложить немало усилий, чтобы убедить жену (она не была впечатлена Geely, ведь мы заказали Lincoln). Однажды, когда у нас было свободное время после прогулки по магазинам и я не мог больше терпеть ее колебания, мы решили пойти на тест-драйв Geely. Я заранее выбрал лучший дилерский центр в Пекине и уточнил, есть ли у них автомобиль для тест-драйва в топовой комплектации. После тест-драйва моя жена тоже была поражена и начала спрашивать себя, зачем нам покупать совместный бренд? Высокая цена с низким уровнем оснащения! Мы решили отменить заказ на Lincoln и заказать полный привод топовой версии Xingyue L! 【Опыт покупки】 С момента заказа автомобиля 12 сентября прошло уже пять месяцев, и после множества трудностей я наконец-то забрал его. Были нюансы: продажа четыре раза изменяла дату передачи автомобиля. При заказе меня заверили, что смогу забрать авто не позже конца декабря, поскольку нужно время для оформления документов и ожидания автомобиля в топовой комплектации. Однако в декабре меня предупредили, что автомобиль будет доступен только в январе из-за проблем с поставками. В январе это снова отложили из-за карантина в Сиане. После Нового года мне сказали, что автомобиль будет готов только в конце марта. Тогда я в ярости позвонил в офис Geely, после чего мне удалось получить авто из другого салона. Это было связано с дефицитом авто в оригинальном салоне. Процесс был крайне утомительным. Внешний вид автомобиля – это дело вкуса. Мне понравился его строгий и стильный дизайн, который оценили также и моя жена. Внешний вид действительно соответствует нашим эстетическим предпочтениям, особенно передняя часть и задние фонари. 【Цена】 Цена за автомобиль без учета обслуживания составила 185,200 юаней, беспроцентный кредит - 65,500 юаней, комиссия за рассрочку - 1,000 юаней, регистрация - 1,000 юаней. В подарок дали пленку на окна, коврики и багажник. Пленку не использовал, наклеил ее на новый автомобиль отца. 【Ощущения от вождения】 Двигатель впечатляет своей мощностью - это объединение Volvo T5 с 8-скоростной коробкой Aisin. Отзывчивость педали газа отличная, ускорение и движение по шоссе доставляют уверенность. Переключение передач плавное, даже при частых остановках в пробках. Подвеска от Lotus демонстрирует отличную жесткость и стабильность. Также приятно удивила система управления автомобилем, которая работает быстро. С системой BorgWarner, обеспечивает комфортное вождение. 【Комфорт】 Для семейного автомобиля подвеска может оказаться жесткой, но это способствует лучшему управлению и минимизации вибраций. Шум от шин и дороги иногда ощущается, особенно на неровных дорогах, несмотря на использованные материалы для шумопоглощения. Пространство салона и багажника прекрасно подходит для семейных нужд. Интерьер и сиденья также обеспечивают высокий уровень комфорта. 【Расход топлива】 На данный момент пройдено мало километров, но расход топлива составляет около 11 литров на 100 км, что сравнимо с моим предыдущим автомобилем Volkswagen Tiguan. Возможно, со временем расход уменьшится, но текущее значение вполне приемлемо. 【Недовольства】 Самое главное разочарование – это беспорядки с дилерами при продаже автомобилей. Многие из них обманывают клиентов. Надеюсь, Geely обратит на это внимание, ведь требования покупателей растут, и уровень сервиса тоже должен улучшаться. Желаю отечественным брендам дальнейших успехов и процветания! Надеюсь, эта статья поможет тем, кто рассматривает покупку отечественных автомобилей. Желаю всем благ! В завершение, несколько фотографий!

Geely Atlas 2018

【Покупка автомобиля】 В 2019 году наша семья решила поехать в Тибет на автомобиле, поэтому мы задумались о покупке новой машины. У меня были небольшие сбережения после нескольких лет работы, и я тоже хотел купить новый автомобиль для отца. В то время проходил переход на стандарт выбросов China VI, и модели с China V продавались с большими скидками, что окончательно убедило нас поменять машину. Ранее в нашей семье был Geely Golden Eagle, купленный моим отцом в 2009 году, который служил без серьезных проблем, поэтому у нас остались хорошие впечатления от отечественных брендов. Отец никогда не водил иномарку и хотел попробовать, поэтому мы рассмотрели Corolla и Sylphy. Однако Corolla как раз переходила на архитектуру TNGA, а Sylphy уже соответствовал стандарту China VI, поэтому скидок на модели с China V не было. Нам нужно было авто в основном для путешествий, и мы решили, что внедорожник будет лучше благодаря проходимости и панорамной крыше, что добавило бы впечатлений от поездок. В конечном итоге, мы остановились на Changan CS75 и Geely Boyue. Мы не рассматривали Haval H6 из-за использования коробки передач с двойным сцеплением. CS75 имел несколько преимуществ: коробка передач Aisin 6AT, более новые двигатели Blue Whale, лучший задний ряд сидений и большая панорамная крыша. Мы выбрали Boyue из-за цены: выбранная конфигурация была дешевле CS75 на 8000 юаней, учитывая субсидии и скидки на авто той же марки, общая разница составила около 12,000 юаней. 【Стоимость автомобиля】 Версия с передним приводом и автоматической трансмиссией. Скидка составила более 30,000 юаней, и базовая цена автомобиля была 97,000 юаней. С учетом субсидий и скидок стоимость автомобиля снизилась до примерно 92,000 юаней. 【Пространство】 Достаточно места над головой, пространство для ног на заднем сидении приемлемое. В целом, достаточно удобно. 【Впечатления от вождения】 Я водил авто друзей Binye 7DCT, Volkswagen Lavida и Sagitar, Nissan X-Trail. Boyue по ощущениям схож с X-Trail: плавная мощность, не такая отзывчивая, как у Binye, но лучше, чем у Lavida и Sagitar (у VW обе модели при нажатии на педаль газа резко увеличивают обороты до 4-5 тысяч, что некомфортно). 【Расход топлива】 Мы живем в небольшом городе, и часто используем машину для поездок на дальние расстояния, в основном по шоссе. Расход топлива составляет 7.8-8.2 литра на 100 км. На самом деле я не особо за этим следил, для меня главное - стабильное качество автомобиля, а повышенный расход топлива не так важен. 【Обслуживание】 Малое ТО обходит около 500 юаней в дилерском центре, необходимо 5 литров масла (4-литровая упаковка плюс дополнительно полбанки). 【Комплектация】 Комплектация меня полностью устраивает, так как включает все нужные мне опции: панорамную крышу, автоматическую коробку передач, вентиляционные отверстия для задних сидений, круиз-контроль. Единственное, чего не хватает - светодиодных фар для отца, у которого по вечерам зрение не столь хорошее. 【Самое впечатляющее】 Автомобиль служит нам уже почти три года, и мы наездили около 35,000 километров. Мы ездили на нём в Учанью в водном поселке Цзяннань, в пещеры Юнган в Датуне, любовались пионами в Лояне, знакомились с революционным прошлым в Яньане. Машина сопровождала меня в Шицзячжуане и следила за моими любовными историями в Хэце. И, наконец, она сопровождала нас в таинственный и священный Тибет. За все это время автомобиль ни разу не подвел и не доставил проблем.

Geely Emgrand L 2022

Внешний вид автомобиля вполне приемлемый, он отлично подходит для молодых людей как первый выбор, и цена тоже вполне приемлемая. Среди одноклассников он тоже неплох. Я езжу на нем больше месяца, и впечатления от вождения в целом положительные. Ранее я не водил очень хорошие автомобили, поэтому силовые характеристики можно назвать достаточными. Но на трассе, при разгоне выше 70 км/ч, обороты приближаются к 3000 об/мин, и шум немного усиливается, как и шум ветра на высокой скорости. Однако, по сравнению с другими автомобилями в том же классе, это можно простить, ведь цена всего 11 тысяч с учетом всех расходов. Что касается расхода топлива: на данный момент средний расход составляет 6.6 литров. Не знаю, как у других владельцев получается расход в районе 5 литров. Я просто люблю жать на газ и ощущать легкое ускорение! Но и с таким расходом можно смириться. 【Впечатления от вождения】 На данный момент я проехал более 2600 км. При начале движения есть легкая задержка, что заметно и немного влияет на ощущения. Однако это проходит после достижения 20 км/ч. Пока не обнаружено других проблем. Интерьер тоже неплохой, мне лично нравится, когда все выполнено в минималистичном стиле... Остальные впечатления расскажу позже, хаха.

Geely Tugella S 2021

Полностью купил эту машину из-за внешности и двигателя. Сейчас проехал 4700 км, прошел первое ТО, сейчас расход около 8 литров, что считается довольно экономичным. Возможно, мне не повезло: зазор у водительской двери немного неверный, немного поцарапал краску на верхнем углу задней двери. Эх. На первом ТО в сервисе 4S немного поправили. Мощности двигателя хватает, внешний вид привлекательный, интерьер тоже очень хороший. Единственное, что немного расстраивает — зеленый цвет, который легко пачкается. Придется со временем заменить ремни безопасности и заказать чехол на руль. И как у вас ощущения от звука? У меня на низких частотах двери начинают издавать посторонние вибрации. В сервисе 4S сказали, что это нормально и у многих такая проблема. На данный момент, кроме проблемы с динамиками и зеленым интерьером, который легко пачкается, больше ничего не подводило, все остальное работает отлично. Вождение тоже очень приятно. Машины Geely действительно становятся все лучше и лучше. Подумывал о модели L, но бело-коричневый интерьер оттолкнул. А затем я был покорен эффектным купеобразным дизайном Xingyue S, поэтому выбрал его. При покупке, если есть определенные требования к звуку, стоит тщательно проверять. Проблемы, с которыми я столкнулся, — это звук и несоответствие зазоров дверей. Других проблем пока не было, если появятся — обязательно поделюсь.

Geely Monjaro 2021

2022 года январь, получил автомобиль, прошло более месяца, всего проехал 2001 километр, кратко расскажу об этом автомобиле, для ознакомления автолюбителей: 【Опыт покупки автомобиля】 Заказал автомобиль в Анхуэй Хэфэй, заказал белую двухприводную флагманскую модель, позже меня уведомили о сокращении комплектации на модель интеллектуальной роскоши. Ожидал 101 день, к счастью не отказался, наконец получил новый автомобиль к Новому году. 【Цена автомобиля】 Стоимость без учета налогов составила 163200 юаней, налог на покупку более 14000 юаней, регистрация номера в Хэфэй около 300 юаней, страховка более 5000 юаней (обязательное страхование, страховка от повреждений, страхование ответственности третьих лиц, страхование водителя и пассажиров). 【Впечатления от вождения】 В моей модели пять режимов вождения: комфортный, экономичный, спортивный, интеллектуальный и зимний. Чаще всего использую комфортный и экономичный режимы (сейчас цена за топливо 8.34, не могу позволить себе спортивный режим). В экономичном режиме педаль газа и рулевое управление более тяжелые, что подходит для пробок и плохих дорожных условий. После получения водительских прав водил более 10 автомобилей, в сравнении эта машина дает весьма хорошие впечатления от вождения, иногда на низкой передаче чувствуется рывок, на высокой передаче рывков не ощущается. 【Расход топлива】 После получения машины, залил все деньги на топливную карту (130 юаней) и поехал по трассе домой, весь путь 213 километров, расход топлива составил 7.2; последний раз, когда ехал, половина пути была по национальной дороге, половина по сельской, весь путь 54 километра, расход топлива составил 6.8. В целом, при вождении по трассе и при отсутствии заторов расход топлива составляет около 7 литров, в случае пробок более 10 литров. 【Техническое обслуживание】 Планирую пройти первое ТО на пробеге около 3000 километров. 【Прочее】 Этот автомобиль с двигателем объемом 2.0Т имеет достаточно мощности, чтобы удовлетворить повседневные потребности вождения, дальность и охват передних фар тоже очень хорошие. Ночью при вождении с ближним светом часто путают с дальним и мигают фарами. Аудиосистема Bose дает эффект погружения. 【Наименее понравилось】 1. Поставляются с 20-дюймовыми вакуумными шинами Goodyear, что значительно повышает стоимость технического обслуживания и ремонта, на новогодних пробках при медленном движении по обочине протер колеса! Проверил в интернете, оригинальные шины Goodyear такого размера стоят около 1300 юаней за штуку! 2. За месяц эксплуатации один раз была ошибка заряда аккумулятора, скорее всего ложная тревога. 3. Возможно, это тоже связано с шинами, шум от шин довольно сильный (лучше на трассе и в городских условиях). На неровных дорогах и лежачих полицейских заметно чувствуются колебания в салоне.