Geely Preface L 2024
**[Введение]**
Я решил купить машину в январе 2024 года, и получил машину в феврале, ожидание заняло примерно неделю. Теперь я использую автомобиль уже 11 месяцев и очень хорошо его изучил. Далее я расскажу о своих впечатлениях от использования Starui L и о своей личной ситуации. Кстати, я взял версию предпоследней комплектации, именно версию Xinghe.
**[Опыт покупки]**
Изначально я хотел купить семейный автомобиль для передвижения стоимостью до 150 тысяч юаней, потому что это мой первый автомобиль. Семья рекомендовала Starui и Xingyue L, и я провел тест-драйв обеих моделей, но чего-то не хватало. И как только модель Starui L вышла на рынок, я сразу записался на тест-драйв, потому что автомобиль удовлетворял многим моим требованиям: большой экран, удобство в управлении и экономичность. Когда я решил купить Starui L, я обошел несколько местных магазинов, стараясь сбить цену, так как это была новая модель без значительных скидок. Хочу напомнить будущим покупателям: посещайте несколько магазинов, чтобы найти лучшее предложение. Не бойтесь сравнивать цены — это в ваших же интересах.
**[Цена автомобиля]**
Итоговая цена: 145 200 юаней (кредит 50 тысяч на 24 месяца, беспроцентный).
Налог на покупку: 12 644 юаня.
Страховка: 5 200 юаней (включена страховка на 3 млн юаней, поэтому немного дороже).
Плата за регистрацию: 500 юаней (все оформление документации провел продавец).
Первоначальный взнос: 95 200 юаней, кредит 50 тысяч, ежемесячный платеж — 2 083 юаня с возможностью досрочного погашения.
Дополнительные покупки: коврики и защита днища (всего 300 юаней).
Плата за обслуживание: изначально запросили 2 000 юаней, но от нее удалось отказаться.
**[Производительность]**
Всего есть четыре режима вождения, и я испытал их все. Больше всего мне понравился умный режим, который оказался самым комфортным для меня. Экономичный режим действительно экономит топливо, но с ним не хватает мощности, в то время как в спортивном режиме отклик акселератора очень быстрый и скорость резко увеличивается, однако это сильно увеличивает расход топлива. Чаще всего я использую умный режим. Несмотря на двигатель 1.5T, Starui L не уступает другим моделям по мощности и проявляет себя очень хорошо на ускорении и обгоне на эстакадах.
**[Впечатления от вождения]**
Сначала о передних сиденьях. Мне как водителю они кажутся очень комфортными, с отличной обивкой и качественными материалами, которые мягкие на ощупь. Задние сиденья тоже удобны, но есть небольшой недостаток — они не складываются полностью, что доставляет некоторые неудобства.
**[Расход топлива]**
Про расход хочу сказать отдельно. Ранее всегда говорили, что японские автомобили экономичны, но у Starui L расход топлива тоже впечатляющий. На 100 км у меня расход около 4,5 л, а при хороших условиях — даже 3 с небольшим литра. Это более чем устраивает. Другие владельцы также делились расходом, и у всех были разные показатели в зависимости от стиля вождения — резкие ускорения и торможения увеличивают расход. Обычно я замедляюсь заранее, чтобы снизить расход топлива. Зимой расход ниже, чем летом.
**[Пространство]**
Хотя Starui L считается автомобилем класса А, его длина и внутреннее пространство могут сравниться с классом B. Когда я паркуюсь, нос автомобиля обычно немного выходит вперед, но задней части не остается места. Внутреннее пространство очень просторное — при моем росте 175 см я чувствую много свободного места. Салон с плавным переключением передач добавляет места в подлокотнике для хранения мелочей. Расстояние в три кулака между передними и задними сиденьями дает возможность удобно расположиться троим. При необходимости перевозки вещей задние сиденья можно сложить. Багажник тоже большой, вмещает все необходимое для кемпинга: палатки, стулья и тележки.
**[Стоимость эксплуатации]**
Спустя почти год эксплуатации расскажу о затратах на 2024 год. При покупке автомобиля мне предоставили 5 бесплатных техобслуживаний, поэтому на первое обслуживание я почти не потратился. За весь год на парковку ушло более 1 000 юаней, по 130 юаней в месяц. Бензин обходился в 200 юаней в месяц, итого 2 000 в год. Благодаря низкому расходу топлива за те же затраты я проехал больше, чем другие автомобили. В итоге содержание автомобиля обходится недорого.
**[Наиболее удовлетворен]**
Больше всего мне нравятся 540° панорамное изображение, ассистент вождения уровня L2 и система аромата. Функции подогрева сидений в зимний период очень удобны, и я ими полностью доволен.
**[Наименее удовлетворен]**
1. Не понимаю, как продумана функция поднятия и опускания стёкол. За год все еще путаюсь в управлении.
2. Проблемы с отключением сети мультимедийной системы: иногда на несколько секунд пропадает связь.
3. Шум — на скорости появляется заметный шум от шин, шумоизоляция слабовата.
4. Кнопка открытия багажника проваливается, несколько владельцев сообщали о проблеме. У меня пока не возникло.
**[Заключение]**
Всё, что я описал, — это мои впечатления за год использования. Надеюсь, они будут полезны тем, кто собирается купить Starui L. Для меня важнее всего были экономичность, удобство в управлении, большой экран и ассистент вождения L2. Старую L рассматривал именно как практичный и экономичный автомобиль. Надеюсь, эта информация будет полезна!
