Отзывы об автомобилях (1472)

Geely Atlas II 2023

Цена автомобиля: покупка за полную стоимость, автомобиль с аудиопакетом за 126,3 тыс. юаней, базовая цена автомобиля 112,3 тыс. юаней (задаток 3200 юаней + чек на 109,1 тыс. юаней), налог на покупку 9700 юаней, аудиопакет 2000 юаней, страховка 4100 юаней (обязательное страхование + ответственность перед третьими лицами 300 тыс. юаней + ущерб автомобилю + медицинское обеспечение до 50 тыс. юаней + страхование водителя и пассажира до 20 тыс. юаней), регистрационные номера 240 юаней, субсидия для крупных клиентов -2000 юаней. Подарки: видеорегистратор, заводской тонировочный пленка на окна (передние и задние, а также 4 боковых), коврики, огнетушитель, страховка на три года или 60 тыс. километров. Я забирал машину в другом городе. На фото 1 видно, что я забрал машину в Чэнду и поехал обратно в Паньчжихуа, на всем пути по скоростной трассе использовал ассистент вождения L2, и бортовой компьютер показал расход 4,9 литра на 100 км. На фото 2 видно, что я только что вернулся и машина стояла 9 часов, устал до смерти. На фото 3 я сегодня изучал бортовую систему, и бортовой компьютер показал максимальный расход 19,9 литра на 100 км. В общем, я новичок, водительские навыки у меня средние. По дороге домой использовал интеллектуальное вождение на трассе, было действительно не сложно, система автоматически распознает автомобили, идет в соответствии с потоком и так далее. Очень удобно, ставлю лайк. Поскольку я никогда прежде не водил другие автомобили, после тест-драйва сразу купил машину. Никаких сравнений с другими моделями сделать не могу, поэтому не могу дать советов. Конечно, в конце хочется пожелать всем приобрести машину своей мечты!!!

Geely Emgrand 2023

Всегда хотел купить машину для повседневных поездок, долго выбирал между Geely Emgrand и Changan. В конце концов выбрал Emgrand. С тех пор как получил водительские права, всегда ездил на механике, поэтому предпочитаю механическую коробку передач. В Emgrand переключение передач плавное, мощности для повседневных поездок хватает, интерьер тоже неплохой, можно сказать, что в этой ценовой категории интерьер довольно хороший, лучше чем у многих иномарок. Единственный минус — кондиционер механический, что не очень удобно, а фары галогенные, не светодиодные. Если бы эти два момента были доработаны, было бы еще лучше. Цена автомобиля без учета расходов составила 60,900 юаней, скидка 9,000 юаней, налог на покупку, страховка и регистрация составили 9,500 юаней, итоговая стоимость автомобиля составила 70,400 юаней. Не знаю, дорого это или дешево. Выбрал белый цвет, интерьер черный, внешний вид машины очень хороший. Управлять автомобилем с механической коробкой передач очень приятно, видимо, привык. Обгоняю быстро, мощности для повседневных поездок хватает, сейчас расход топлива около 7 литров на 100 км, приемлемо. Пройду обкатку, посмотрю как изменится расход топлива. Дилер подарил коврики, тонировку, и залил бензин на 300 юаней. В целом впечатления очень положительные, заднее сиденье тоже просторное, больше места, чем во многих компактных автомобилях.

Geely Atlas II 2023

Приобретённый Geely Boyue L 1.5T Premium +3000 аудиопакет Цвет кузова: серебро Ориона Как представитель последнего поколения 90-х, я наконец-то владею своей первой машиной. Обратил внимание на этот автомобиль, когда смотрел на Boyue Cool, и он мгновенно привлёк меня. Позже я узнал о его брате-близнеце Boyue L, и он мне очень понравился. Если честно, я больше трёх месяцев находился в кругу владельцев Boyue L, изучал его комплектацию, цену, способы использования лучше, чем те, кто уже его приобрёл, но у меня долго не было повода для покупки машины. Наконец, в конце прошлого месяца собрались жениться, и на семейном совещании решили, что нам нужна новая машина. Boyue L! Boyue L! Но отец сразу отверг это, сказав, что лучше купить надёжную старую Toyota. Затем последовали две недели споров, ежедневные семейные собрания, и в итоге я добился своего и приобрёл Boyue L! (Теперь есть повод чувствовать себя уверенно в кругу автолюбителей. Если есть местная группа автолюбителей в Хэнане, прошу добавить меня.) 【Опыт покупки】 Так как покупал через хорошего друга, я был спокоен, всё прошло гладко. Кроме тщательной проверки машины, остальным занимались они. 4S-салон также сразу обновил мне ПО до версии Galaxy OS 2.0, чтобы избежать проблем в будущем. 【Впечатления от вождения】 Тут хочется сказать кое-что. Возможно, из-за того что раньше я водил Buick Excelle 1.5, и я не так чувствителен к мощности, я не заметил разницы между моим 1.5 и тест-драйвом 2.0. Нет никаких задержек в разгоне. Может, это из-за того, что я использую умный режим вождения. Во всяком случае, для меня 1.5 более чем достаточно. Рулевое управление имеет несколько режимов, можно выбрать лёгкий или тяжёлый, также есть автоматическая регулировка в зависимости от скорости, отклик педали газа хороший, тормоза чуть более чувствительны, нужно плавно нажимать. Хотел бы отметить функцию автопарковки, а не автозапуска — очень удобна. 【Расход топлива】 Всего два раза ездил по трассе, остальное время — по городу. Расход вышел чуть больше 8 литров, что нормально, учитывая постоянные пробки. По трассе около 6 литров. 【Особенности комплектации】 Автоматическое торможение! Очень полезная штука, однажды спасла мне жизнь, когда я отвлёкся в пробке, машина мгновенно остановилась! Владелец неожиданно попросил написать об этом, я не очень разбираюсь в написании, так что сойдёт. На первой фотографии номерной знак машины, хотел вам его показать, но передумал. Во всяком случае, это мой любимый номер с тремя восьмёрками! На третьем фото (в сети) крыша, которую я хотел бы покрасить в чёрный цвет, но 4S-салон не советует. Может, кто-то уже делал это, подскажите.

Geely Atlas II 2023

Ранее у меня была старая машина, которая немало лет. Мощности у 1.6 безнаддувного двигателя уже не хватало, и перед свадьбой я решил её поменять. Бюджет был до 150 тысяч юаней с учётом всех расходов. Сначала моя семья настаивала на покупке иномарки, утверждая, что отечественные машины ненадёжные и начнут ломаться через три года, с кучей мелких проблем. Мы посмотрели на японские модели, такие как Флэнда, XRV и Кашкай. Но они были слишком простыми в плане комплектации, мощности и безопасности. Потом мы пошли в автосалон FAW-Volkswagen, потому что у меня была старая Bora 2009 года выпуска, и я рассчитывал на скидку при обмене. Но никаких выгодных предложений там не оказалось. В итоге мы снова обратили внимание на отечественные машины. Семья больше не поддерживала покупку седана, так как родители стареют, и им тяжело передвигаться. Нам нужна была машина, которая сочетала бы в себе мощность и удобство для повседневного использования, так что мы решили смотреть SUV. В приоритете были Chery Tiggo 8 Pro 2.0T, Geely Boyue L 2.0T, и Lynk & Co 06. Мы посмотрели на Lynk & Co 06, машина хорошая, но багажник маловат, подходит больше как вторая машина для женщин. Наиболее предпочтительным был Tiggo 8 Pro, но из-за скользкой дороги после дождя нам не разрешили тест-драйв, и мы напрямую отправились в салон Geely тестировать Boyue L. Перед тест-драйвом я раздумывал, брать ли двигатель 1.5 или 2.0. Во время тест-драйва 1.5 л с двойным сцеплением показал себя хорошо – при достаточном нажатии на педаль газа, мощность быстро набиралась. А вот 2.0 л с автоматической коробкой передач разгонялся не так быстро. Плюс, двигатель 1.5 л работает на 92 октановом топливе, что экономичнее. Я также решил не брать гибридную версию, так как редко использую подобные технологии. Вся линейка оснащена L2 уровнем интеллектуальной помощи вождения, системой безопасности от Volvo, интерьер роскошный. Заднее сиденье просторное, пол ровный, и багажник вместительный (длина машины 4.6 м). Я добавил аудиосистему от Yanfeng за 3000 юаней, остальные опции за 7000 юаней (диски, фары, рычаг коробки передач) не стали мне так интересны. Теперь немного о цене: рекомендационная цена 131700 юаней, скидка на машину 17500, налог 11000, страховка 3500, пакет опций 3000, без платы за регистрацию, так как я оставил старые номера. Итого получилось немного больше 130000 юаней. Также получил компенсацию в 3000 юаней за налог на старую машину. В целом, это самая оснащённая машина в этой ценовой категории. Мультимедийная система обновлена до версии "Galaxy", пока не было ни черного экрана, ни зависаний. Взаимодействие с системой, голосовые функции работают отлично. Недостатки: отсутствуют физические кнопки. В такой большой машине, в SUV, всё ещё есть мертвые зоны видимости, и даже в топовой комплектации 1.5 нет боковых предупреждающих огней. Иногда система автоматически переходит в интеллектуальный режим, который имеет задержки и не очень удобен. Мифы о превосходстве иномарок уже развеяны. Перед покупкой лучше хорошо протестировать машину, чтобы выбрать то, что действительно соответствует вашим потребностям. Надеюсь, мой опыт будет полезен тем, кто рассматривает покупку Boyue L.

Geely Atlas 2023

【Опыт покупки автомобиля】 После рождения ребенка и наступления холодной погоды стало неудобно вызывать такси. Поэтому в начале октября мы с женой решили купить машину и включили это в наши планы. На следующий день пошли смотреть автомобили. В первом автосалоне посмотрели Geely, сразу заметили, что Boyue Cool действительно выглядит очень круто. Жена сказала, что машина красивая. Интерьер, пространство в целом хорошие. Особенно понравился большой экран как у планшета. Единственное, что нас смутило — отсутствие физических кнопок. Изначально планировали купить Changan CS75 Plus (так как я водил CS75 Plus второго поколения, принадлежащий моему брату, и мне он показался во всех отношениях неплохим, кроме внешнего вида передней части машины). Затем мы пошли в автосалон Changan. Жена сказала, что машина слишком большая, и что у нее слишком длинный капот, и она боится её водить (примечание: у жены ещё нет водительских прав). Продавец порекомендовал сначала рассмотреть CS55 Plus, внешне она неплохая, но интерьер и рычаг переключения передач выглядят дешево. Потом мы посмотрели автомобили Chery, JETOUR и Haval, сделали бюджет. Дома обсудили и отложили покупку. В конце октября мы протестировали модели, которые смотрели ранее, ощущение мощности примерно одинаковое, возможно, потому что я не часто вожу. 【Пространство】 Пространство приемлемое, особенно сзади, там много места. Из-за этого багажник немного маловат, но в целом хватает. 【Цена】 Сравнив все смотренные варианты, я хотел купить что-то побольше, жена хотела поменьше. Всё-таки когда жена получит права, она будет больше водить. Мне машина не нужна для работы, только для отдыха. Плюс бюджет ограничен, поэтому мы обсуждали цену. Машина без допов стоила 104800 юаней, со всеми расходами около 120000 юаней. Считал это приемлемым и купил её. 【Впечатления от вождения】 В целом нормально, тормоза кажутся мягкими, мощность приемлемая. Всё-таки машину только недавно купили, ещё особо не водил. Когда только пригнал её домой, расход топлива был 19.9 литров. На следующий день поехал с друзьями по трассе, они сказали, что расход снизится. На трассе максимальная скорость была около 206 км/ч. Машин было мало, не было ветра. Когда скорость увеличилась, машина показалась слишком лёгкой, немного качала. По шуму приемлемо. Скорее всего, из-за скорости сильно не чувствовал. 【Самое неприятное】 Самое неприятное — чем больше смотрю на машину, тем она кажется мне маленькой. Надо было покупать побольше. Других нареканий пока нет, через некоторое время напишу ещё.

Geely Atlas II 2023

【Покупка автомобиля】 Сначала среди Song, Galaxy L7, Xiaolong, Deep Blue S7 я выбрал Galaxy L7, а в сентябре купил Boyue L. Boyue L в основном для дальних поездок, а для города хватает полностью электрического Galaxy L7. Я выбрал Boyue L с бензиновым двигателем, потому что мне понравилось управлять Galaxy L7, и Boyue L очень похож на него, поэтому я привык к нему. Boyue L 1.5T Luxury также имеет богатую комплектацию и стоит дешевле (по сравнению с аналогичной комплектацией Galaxy L7). Сейчас я вожу Boyue L, а моя жена водит Galaxy L7. 【Вождение】 Ходовая часть очень устойчивая. Комфорт при езде схож с Galaxy L7, единственное, мощность заметно ниже, ведь Galaxy L7 имеет электродвигатель. Но! Boyue L дешевле, и стоит только нажать на газ, как скорость быстро набирается. У обеих машин есть одна и та же проблема — шум от шин достаточно сильный. 【Расход топлива】 Сначала был расход 9 литров на 100 км, через два месяца снизился до 6 литров. Galaxy L7 за полгода заправляли всего два раза, а Boyue L заправляем примерно раз в месяц. 【Динамика】 Очень доволен, если надавить на газ, мощности хватает, максимальная скорость, на которой ездил — 150 км/ч, очень устойчивая. Круиз-контроль и системы второго уровня очень полезны. 【Пространство】 Очень доволен, при покупке бензинового автомобиля рассматривал Xingyue L, но он слишком большой и дорогой, а пространства в Boyue L вполне достаточно. 【Самое удовлетворительное】 Внешний вид красивее, чем у Galaxy, ха-ха, очень красивый. Электрорегулировка передних сидений и электрическая задняя дверь — это функции, которые мне очень нравятся.

Geely Panda 2024

【Покупка автомобиля】 Сначала рассматривал Geely Panda Mini и Changan BenBen E-Star, но потом увидел версию Knights и она мне очень понравилась, показалась более подходящей для мужчин, поэтому выбрал именно Knights для поездок на работу, покупок и забора ребенка из школы. Очень экономный автомобиль. 【Самое неудовлетворительное】 Проехал около 100 километров и заметил, что сиденья становятся неудобными при длительном использовании. Возможно, я просто не смог правильно настроить сиденье. В остальном все устраивает. 【Пробег】 На данный момент кажется, что пробег соответствует заявленному, хватает на все нужды. 【Отношение продавцов】 Отношение продавцов очень хорошее. Сначала смотрел машину в автосалоне Geely на улице Шу Си Лу, который находится всего в километре от моего дома. Один из продавцов сказал мне, что тест-драйв этой машины не нужен (вероятно, потому что я никогда не водил электромобиль такого класса и хотел испытать его). Это сразу оттолкнуло меня от покупки в этом магазине, и я пошел в другой автосалон в Ухоу, где и сделал покупку.

Geely Panda 2024

Внешний вид безупречный, конечно, купил потому что нравится. В салоне нового автомобиля много пластика. Мест для хранения действительно мало, хотя вся центральная панель сделана в виде полок, но на мой взгляд, хранить много вещей там довольно опасно. 【Опыт покупки】 На самом деле, раньше я всегда был приверженцем Baojun Yue Ye, можно сказать, что кроме цены меня всё устраивало. К сожалению, из-за высокой цены и низких продаж я отказался от этой идеи. В это время я увидел Knight, у него аналогичная привлекательность, приемлемый запас хода и интерьер, и что главное - цена в рамках моего бюджета, поэтому я не стал дальше сравнивать - выбрал Knight. 【Впечатления от вождения】 Так как я забирал машину в будний день, пошел сам. Обратно было около 30 километров до автосалона, батарея разрядилась на 15%, ехал с включенным кондиционером, управляемость неплохая, куда укажешь - туда и едет, да и руль очень плавный. Только есть ощущение, что сиденье чуть низковато, не знаю, у всех ли так или это связано с моим ростом и привычками вождения. 【Характеристики динамики】 Стартует очень плавно, чуть надавишь на газ, и машина поехала. Перед получением автомобиля особенно боялся, как она будет тормозить на склоне. Вечером встретил светофор на подъеме, держал тормоз и не решался отпустить. Когда загорелся зеленый свет, всё ещё держал ручной тормоз, боясь, что машина откатится, и сразу же перешел к ручному управлению. В результате автомобиль плавно подъехал на склоне при переключении между тормозом и газом. Похоже, проблемы с крутыми склонами решены.

Geely Atlas II 2023

【Покупка автомобиля】 План покупки автомобиля начал формироваться в марте этого года. Бюджет составлял примерно 120 тысяч юаней (папа выделил 100 тысяч, а я добавил остальное). В этом ценовом диапазоне было много вариантов седанов, поэтому изначально я хотел купить седан. Рассматривал модели Uni-V, Lavida, Verano Pro и Malibu, который называют королем соотношения цены и качества. Но папа всегда был приверженцем внедорожников, ведь это наш первый автомобиль, да и ездить на нём комфортнее (мы все трое довольно крупные, ха-ха-ха). Почему не купили в марте? Потому что на той работе, где я был, постоянно говорили о сокращении штатов, и из-за финансового давления план был отложен. На прошлой неделе папа приехал из родного города в Сиань и сказал, что хочет внедорожник. Я отвел его в автомобильный салон, чтобы посмотреть машины. В финальный список вошли три модели: Changan 75 Plus (как только вошел в салон, сразу выбрал эту машину), Haval H6 (папа часто видел её на дорогах, выглядела внушительно и цена была приемлемой) и Boyue L (другие говорили, что она стоит всего 85 тысяч, но оказалось, что эту модель уже не производят, ха-ха-ха). Почему не выбрали H6? Потому что машина давно на рынке, высокие расходы на топливо и устаревший дизайн, низкие спецификации. Поэтому сразу отказались. Changan 75 Plus был представлен в двух поколениях: второе поколение - цена без скидки, третье поколение - чуть превышало бюджет, поэтому, в конечном итоге, выбрали Boyue L. 【Цена покупки】 Посетили два салона, один предложил цену 125 тысяч, мы продолжили искать, и в другом салоне озвучили цену чуть более 123 тысяч с регистрацией видеорегистратора. В этот же вечер оплатили и забрали автомобиль. 【Впечатления от вождения】 Разгоняется легко, при нажатии на педаль газа чувствуется толчок, очень комфортно. Двигатель 1.5T достаточно мощный. 【Расход топлива】 Проехали 200 км без езды по автомагистрали, расход топлива на дисплее - 11,3 л/100 км. 【Пространство внутри】 Очень просторный салон, для моих родителей, которые тоже довольно крупные, сидеть комфортно. 【Отношение продавцов】 Отношение продавцов хорошее, не изменилось после покупки. Постпродажное обслуживание также организовано через группу в мессенджере, что вызывает уверенность и ощущение теплоты.

Geely Coolray 2023

关注 吉利缤越 Cool 冠军版5千公里使用体验 10月提的车，作为人生第一辆车，买之前做了很多对比。同价位主要纠结的是飞度和这款，但是对吉利的好感度挺高，加上飞度性价比太低（能再便宜两万估计我会考虑飞度），所以最后选了这辆。曾开出去自驾游了一圈，总体来说是比较满意的。 先说优点： 1. 动力在燃油车中算是比较强的了，跑高速超车也很轻松，并且在运动模式下动力非常充沛，响应时间很快。 2. 底盘操控无需多言，非常好开，和“平民超跑”飞度相比也毫不逊色。高速过弯时侧倾不大，让人相对有信心。在10万元左右的油车SUV中，这可能是最好开的车。 3. 造型我觉得挺好看，老实说吉利家的车大部分我觉得都挺丑的，但23款缤越是我唯一觉得特别喜欢的，尤其是车尾，特别帅。 4. 隔音、内饰、配置，比飞度都好得多，在同价位的国产车里可能不算特别突出，但综合这种开车体验和配置丰富算优点了。 5. 吉利的app可以远程开空调、手机解锁等，比较方便，且首任车主的车机流量是无限的，可以随便用。 接下来说缺点： 1. 听说这个车的双离合做得算比较好了，但是和飞度的CVT相比依然有差距，在某些工况下（比如减速再急加速），会有比较明显的顿挫感，这是唯一逊色于飞度的地方。 2. 车机屏幕虽然很大看着很智能，但是系统很封闭，自带且可下载的app很少，网易云、QQ音乐都不行，自带的高德地图版本也略显老，车机互联还只有华为能用。 总结 总的来说，个人还是比较满意的。这些年国产车发展迅速，十万块钱就能买到操控、动力、外观都如此优异的车，我感到非常自豪。如果对驾驶操控有要求，且想买油车SUV的，我个人觉得可以毫不犹豫地选择这款。有没提到的，或者还有疑问的，都可以在评论区问我，我尽可能都会回复。 哦，对了，油耗方面，我自己在市区开最高达到8.5，高速5.5-6左右，如果比较暴力驾驶的话能达到9升，感觉不算省但也不算费油。

Geely Atlas 2023

В интерьере слишком много пластиковых деталей, маленький багажник. Разгон вначале слабоват, сзади места достаточно, но физических кнопок мало, если сломается мультимедийный комплекс, вся машина выйдет из строя.

Geely Atlas 2023

【Пространство】 Места для пассажиров достаточно, сидеть очень комфортно, но багажник относительно маленький 【Ощущения от вождения】 Мощность хорошая, разгон тоже быстрый 【Расход топлива】 На трассе 6-7 литров, в городе 9 литров

Geely Vision S1 2018

Внешний вид и интерьер в целом меня вполне устраивают. Пространство тоже хорошее, по сравнению с моделями аналогичного размера пространство больше, и чувство комфорта при посадке более просторное, нет ощущения тесноты. Комплектация приемлемая, все необходимое присутствует. Теперь о недостатках. Первый момент — фары галогенные, и это уже я самостоятельно переправил на светодиодные фары. Второй момент, который мне не нравится больше всего, это ускорение: оно слишком слабое, даже при нажимании на педаль газа до упора нет ощущения разгона. Вот такие мои впечатления от эксплуатации этого автомобиля за более чем пять лет.

Geely Monjaro Hybrid 2022

Управляемость: Руль ощущается хорошо, управление легкое и точное, система подвески автомобиля тоже очень прочная, что создает ощущение стабильности и безопасности. Комфорт: Сиденья автомобиля очень удобные, заднее пространство просторное, система кондиционирования воздуха также работает отлично, обеспечивая пассажирам комфортную температуру в салоне. Богатая комплектация: Этот новый электромобиль от Geely оснащен множеством функций, таких как автоматическая парковка, автоматические фары, автоматический кондиционер и другие полезные опции. Разумная цена: По сравнению с автомобилями других брендов в этом классе, цена нового электрокара от Geely очень конкурентоспособна, соотношение цены и качества высокое. Как мой первый электромобиль от Geely, я очень доволен его общей оценкой. Автомобиль не только отлично проявляет себя в таких аспектах, как внешний вид, мощность, управляемость и комфорт, но также имеет богатую комплектацию, разумную цену, идеальный запас хода и надежную репутацию бренда. Если вы ищете высококачественный, практичный электромобиль, то новый электрокар от Geely определенно стоит рассмотреть.

Geely Atlas II 2023

【Покупка автомобиля】 Раньше я присматривался к Xingyue L, был приверженцем автоматической трансмиссии. Пока сомневался, моя старая машина сломалась, и тут я внезапно увидел Boyue L - тоже платформа CMA, показалась мне довольно симпатичной. Немного изучив информацию, в конце концов, оценив стоимость эксплуатации и другие факторы, а также нуждаясь в автомобиле срочно, я быстро решился, посмотрел машину, купил её - весь процесс занял всего один день. 【Впечатления от вождения】 Забрав машину в Шанхае, я сразу же поехал обратно на Чжоушань. Двойное сцепление настроено очень плавно, практически не ощущается рывков. Подвеска жесткая, что мне лично нравится. Мощности двигателя 1.5T достаточно для городских поездок, но при разгоне и после 130 км/ч двигатель уже не такой мощный. Въезжая на подъём из подземного паркинга, если недостаточно нажать на педаль газа, машина откатывается назад, нужно давить сильнее на газ. По началу это было непривычно, пару раз машина откатывалась назад, но потом привык. 【Расход топлива】 При движении по шоссе или скоростным дорогам расход около 6.5 литров, в городских условиях около 10 литров. 【Самое удовлетворяющее】 Внешний вид действительно хорош, серебристый кузов с чёрной крышей выглядят замечательно. Интерьер тоже неплох, я волновался, что без физических кнопок будет неудобно, но голосовое управление оказалось очень функциональным. Благодаря опыту использования голосового управления в умном доме, у меня не возникло никаких трудностей с освоением. Кстати, купил полный комплект безопасности, что оказалось выгодным, подголовники с динамиками очень удобные. 【Наименее удовлетворяющее】 Зеркала заднего вида не имеют автоматического наклона при парковке, что вызывает некоторое беспокойство. Электронный рычаг переключения передач тоже казался неудобным, нужно время, чтобы привыкнуть. В багажнике нет разъёма для прикуривателя, что создаёт небольшие неудобства при накачивании надувного матраса. 😂 Машина очень устойчива на поворотах, но чувства дороги очень чётко передаются, так что моя жена жаловалась на головную боль, когда мы ехали по неровной дороге подряд несколько лежачих полицейских.

Geely Atlas 2023

【Пространственные характеристики】 Полностью достаточно 【Наименее удовлетворяет】 Шум от шин 【Управляемость】 Очень легко водить 【Расход топлива】 Расход топлива составляет 6.5 литров на 100 км, я езжу по разным дорогам, их состояние в целом среднее. Люди, говорящие, что у этой машины высокий расход топлива, - новички с тяжелой ногой на газе и тормозе. 【Комфорт поездки】 Заднее сиденье просторное, по сравнению с конкурентами в этом ценовом сегменте очень хорошее. 【Самое удовлетворительное】 Внешний вид, соотношение цены и качества, интеллектуальные функции Расход топлива зависит от того, как вы водите. Новички, конечно, будут иметь более высокий расход. У этой машины реальный расход топлива вовсе не высокий. Единственный недостаток - шум от шин. В остальном проблем нет. В ценовом сегменте до 100,000 юаней соотношение цены и качества очень высокое. Эта машина превосходит все в своем ценовом диапазоне. Я ездил на автомобилях Havаl H6, Haval Big Dog, BYD Song Pro, BYD Song Plus, Toyota RAV4 гибридная версия, Volkswagen Tayron, Honda CRV. (У меня и моих друзей все очень высокие, и поскольку состояние дорог на севере обычно так себе, у всех нас внедорожники). По сравнению с гибридными машинами, которые стартуют быстрее за счет электродвигателя, среди бензиновых машин эта не уступает. Она динамичнее, чем CRV (1.5). Если говорить о расходе топлива, то у гибридов свои особенности, но у этой машины расход действительно невысок. Пробег 7.0 литров был из-за того, что мы сидели в машине и смотрели фильм с работающим двигателем. В среднем 6.5 литров на 100 км, на трассе 6.0 литров (мое личное мнение). Среди вышеперечисленных бензиновых машин это действительно низкий расход. Что касается внешнего вида, то у каждого свое мнение. Лично мне моя машина кажется самой красивой, хотя каждый думает, что его машина самая лучшая. Почему я сравнивал только с бензиновыми машинами? Потому что в гибридах электродвигатель запускается быстрее, и зарядка экономит деньги. Если говорить о пространстве, то все они примерно одинаковы, но задние сиденья у этой машины одни из самых просторных, передние сиденья тоже комфортные. Обивка сидений у Boyue Cool входит в тройку лучших. В плане интеллектуальных функций Boyue Cool определенно лучший среди этих моделей, не говорите что у него нет физических кнопок, у моего коллеги Geely Emgrand за 80.000 юаней, прослуживший почти четыре года, экран никогда не выходил из строя. С точки зрения стабильности, я бы расположил испытанные мною машины так: Volkswagen Tayron > Toyota RAV4 Hybrid > Honda CRV > Boyue Cool, Big Dog, Song Pro, H6. В конце концов, цена играет свою роль. Если говорить о недостатках, то основным является шум от шин. Среди этих машин Boyue Cool и Song Pro одинаково шумны, H6 немного тише, остальные значительно лучше. Цена объясняет, почему я говорю, что у Boyue Cool высокое соотношение цены и качества. Цена без учета дополнительных опций: Boyue Cool около 110.000 юаней, H6 около 120.000 юаней, Song Pro около 140.000 юаней, Big Dog около 160.000 юаней, Tayron и CRV около 200.000 юаней, RAV4 Hybrid около 240.000 юаней. Сравнение показывает все (почти все эти модели в максимальной комплектации). Что касается популярных моделей: H6, CS75 и Boyue Cool. Во-первых, H6 - очень хорошая машина сначала, но позже теряет динамичность, и расход топлива, честно говоря, высокий, но прочная и долговечная. Внешний вид солидный. Во-вторых, CS75 - тоже очень хорошая и долговечная модель, внешний вид солидный. В-третьих, Boyue Cool - по мощности, пространству и стабильности примерно одинаков с первыми двумя, но с более низким расходом топлива, ценой и внешностью, которая больше подходит для молодежи, одним словом, крутой. Интерьер лучше, чем у первых двух моделей. Эти три машины одинаково хороши, каждый сделает выбор по своим предпочтениям. Я попробовал все и выбрал Boyue Cool. Конечно, все зависит от вас. Это мое личное мнение, если есть вопросы, добро пожаловать в комментарии.

Geely Coolray 2022

【Пространство салона】 Очень хорошее. Сначала смотрел Бинжуй, так когда сел, моя голова, а у меня рост 175 см, касалась крыши. 【Самое неудовлетворительное】 Это моя первая машина, пока не заметил никаких недостатков, только в магазине мне выписали счет на сумму меньше чем на 10 тысяч? 【Опыт покупки】 Купил машину довольно быстро, с другом сначала поехали посмотреть Changan Eado, но парень, который нас принял, был слишком высокомерен. Я спросил, можно ли уложиться в 83 тысячи, он сказал, что сейчас максимум за 87 тысяч, может чуть дешевле на тысячу. Сказал, что если цена подходит, где угодно, можно взять! Негодяй. Потом пошли в Geely посмотреть Бинжуй, но оказалось, что там слишком мало места, потом заинтересовался Биньюэ. У меня бюджет был около 110-120 тысяч, цена подошла, и я без сознания решил. Еще был очень популярен Chery Tiggo 8, но даже если брать его, придется доплатить еще дважды, чтобы уложиться в бюджет. 【Цена на момент покупки】 Моя версия 2022 года с теплым двигателем обошлась в 9,9, включая все, страховка 3200, а по факту счет был всего на 75 тысяч? Это была выставочная машина, произведенная в июне 2023 года, простояла в салоне, наверное, пару месяцев. 【Впечатления от вождения】 Неплохо для семейного автомобиля, есть три режима, в основном покупалась для жены, по деревенским дорогам жестковата, на автомагистрали еще не выезжали. 【Расход топлива】 Довольно высокий — 11,5. Сейчас наездил уже триста километров, еду на работу и обратно по 30-40 километров. 【Мощность двигателя】 Этим я доволен. 【Яркие особенности】 Защита для новичков 360, но она срабатывает только при поворотах или заднем ходе, при обычной езде по узким дорожкам автоматически не включается, не знаю, можно ли это как-то настроить. 【Стоимость обслуживания】 Первое ТО еще не проходили, говорят, чтобы сохранить гарантию и использовать систему возврата, нужно обязательно проходить каждый техосмотр в сервисе 4S и регистрировать его? Если не проходить у них, и возникнет проблема с качеством, сервис 4S не компенсирует и не исправит за их счет, придется платить самому? У меня есть друг, который ведет свой судебный процесс, хотелось бы проконсультироваться с вами.

Geely Monjaro Hybrid 2022

【Самое неудовлетворительное】 Самое неудовлетворительное в этой машине — это мультимедийная система. Система реагирует очень медленно, для голосового вызова нужно кричать очень громко, иначе она не реагирует. Мой ребенок сказал бы, что она немного "тупая". 【Опыт покупки автомобиля】 Когда я решил купить автомобиль, как раз началась пандемия. Я несколько раз откладывал тест-драйв, и в итоге договорился на покупку в тот же день, когда прошел тест-драйв, но даже получение машины было отложено. К моменту покупки этой машины в нашем третьем по величине городе не было официального дилера, поэтому пришлось ехать в Наньчан за покупкой, что было неудобно. 【Цена автомобиля】 На момент покупки цена немного превысила мой изначальный бюджет, который составлял двадцать (тысяч). Если бы я покупал сейчас, то цена была бы более приемлемой. 【Ощущения от вождения】 В городе я всегда использую электричество. На шоссе при гибридном режиме расход топлива составляет примерно от 4.8 до 5 литров на 100 км. Подвеска у машины жестковата, управление на высоте. В режиме PHEV при скорости 45/75/90 км/ч чувствуются толчки при переключении передач, особенно при 75 км/ч. Если ускорение происходит при этой скорости, толчки особенно заметны. При 45 и 90 км/ч они почти не ощущаются. 【Расход топлива】 Автомобилем пользуюсь чуть больше года, проехал более 13800 километров, в основном на электричестве. Возжу детей в школу и обратно тоже на электричестве. Я заправляюсь бензином АИ-95, траты на бензин составляют около 1500 юаней. Расход топлива при поездках на шоссе в гибридном режиме составляет 4.5-5.2 литра на 100 км, при условии хранения заряда батареи на 30%. Если использовать режим увеличения запаса хода, то расход топлива превышает 6 литров. Я обычно использую гибридный режим. 【Запас хода】 Официальный запас хода на батарее в 41 кВт⋅ч составляет 205 км, и при нормальном использовании его вполне хватает, иногда даже превышает 205 км. За почти год использования сегодня проехал 202 км, и при полном заряде на приборной панели показывает 199 км. Это с четырьмя пассажирами и кондиционером, установленным на 21.5 градуса, по шоссе почти 100 километров.

Geely Atlas 2023

Внешний вид особенный, передняя часть выглядит лучше всего, очень стильно. Единственное, в интерьере многовато пластика, но за такую цену это вполне приемлемо. В данный момент новая машина выглядит отлично, управляется четко. Интерьер у меня самый топовый, белый, выглядит очень красиво. Большой экран тоже очень нравится, нет физических кнопок, что отпугивает некоторых людей, но я человек смелый, люблю пробовать новое. В настоящее время все управляется голосом, ощущения замечательные, ха-ха-ха! Пространство оптимально для меня: длина машины 4,5 метра, 4,3 метра кажется маловатой, а 4,7 метра слишком большой, ха-ха-ха, трудно угодить. Белый интерьер делает пространство более просторным. Багажник немного маловат. В комплектации, как и у всех отечественных машин, все на высоте: 360-градусные камеры, кожаные сиденья, панорамная крыша. В общем, у меня топовая комплектация. Осмотрел японские машины — оттолкнул интерьер; посмотрел немецкие — не понравился выступ на заднем полу, ха-ха-ха, так что остановился на отечественных. Единственный минус — нет переднего радара. Расход топлива в городе составляет примерно 8 литров, минимальный расход был 5,6 литра. Покупал машину в другом городе, так как местные дилеры завышали цену, а там все было честно, без уловок, поэтому сразу решил купить там. Цена — вопрос относительный, главное — соответствие ожиданиям. У меня был бюджет в 200 тысяч, а купил машину за 120 тысяч, и семья меня ругала за то, что выбрал дешевую. Но главное, чтобы машина нравилась именно мне. Машины за 200 тысяч мне не приглянулись. В интернете пишут, что сейчас отечественные машины неплохо сделаны. Покатаюсь пару лет и поделюсь впечатлениями. Надеюсь, машина оправдает мою симпатию!

Geely Binrui 2022

В своём ценовом сегменте двигатель один из лучших, хотя у коробки передач с двойным сцеплением есть заметные толчки, но это приемлемо. Конфигурация довольно практичная, без лишних функций. Хотя люк на крыше нужно открывать через центральный экран, это также можно сделать с помощью голосового управления, что достаточно удобно. Подвеска жёсткая, но при проезде через лежачие полицейские нет лишних колебаний, создается ощущение спортивности. С сидениями есть небольшие претензии: они плохо обхватывают тело и нуждаются в дополнительной поддержке поясницы и ног. Можно выбрать опцию из искусственной алькантары – летом не слишком горячо, зимой не слишком холодно. Есть ещё одна опция за 2500 юаней, которую я не выбрал, потому что она включает спойлер, который мне не нравится. Расход топлива в городе при пробках составляет 8-12 литров, со средней скоростью около 15 км/ч. На трассе минимальный расход 3.8 литров, обычно это 4-5 литров. В интеллектуальном режиме при резком нажатии и отпускании педали газа можно услышать звук сброса давления турбонагнетателя, что довольно увлекательно. Заднего сиденья достаточно для кратковременных поездок, но не очень подходит для дальних путешествий. Максимальный крутящий момент достигается при 2000-3500 оборотов в минуту, так что на высоких оборотах двигатель звучит громко и неприятно. OTA обновление не осуществляется. Опция за 2500 юаней обязательно включает спойлер, и нельзя выбрать её без спойлера. Если спойлер не вызывает беспокойства, два этих опционных пакета действительно стоят своих денег. Самый большой недостаток – отсутствие лепестков переключения передач.

Geely Okavango (II поколение) 2023

【Цена покупки автомобиля】 Цена автомобиля без учета дополнительных расходов составила 127 тысяч юаней, а общая цена с учетом всех расходов — 142 тысячи юаней (содержит 6000 юаней субсидии на обмен). На самом деле, можно было бы еще поторговаться, но было мало времени (спешил). За старую машину получил 16 тысяч юаней, фактически заплатил 126 тысяч юаней (включая страховку, регистрацию и налоги). Также оформил двухлетний беспроцентный кредит на 69.9 тысяч юаней. 【Впечатления от вождения】 Вождение хорошее, при подаче газа машина реагирует быстро. Тормозной путь немного длинный. На скорости 110 км/ч на трассе шум от ветра приемлемый, а шум шин зависит от состояния дороги: на некоторых участках трассы шум шин тоже приемлемый, на других – довольно сильный. 【Расход топлива】 Заправил машину вечером после покупки, не посмотрел, сколько это стоило. На следующий день поехал по трассе: 33 километра в городе и 560 километров по трассе, затем снова заправил на 400 юаней. Итак, на 400 юаней проехал 593 километра, что дает 0.674 юаня за километр, или 7.61 литра на 100 километров, что почти совпадает с показателем на приборной панели. Потом проехал еще 500 километров, из них 200 километров по трассе и 300 километров в городе. Ежедневно примерно 26 километров, пока на приборной панели отображено, что можно проехать еще 239 километров, еще не заправлялся. Пока не могу рассчитать городской расход топлива, но он должен быть выше, чем на трассе. 【Опыт покупки автомобиля】 Нет особых историй, просто хотел купить 7-местную машину. Обычно она не нужна, но на новогодние праздники используется часто. Читал отзывы на сайте "Dongchedi", сравнил несколько машин. Судя по реальным отзывам владельцев, лучшим вариантом с точки зрения трехрядного пространства оказался Haoyue L. Также мне понравились независимые сиденья и система предупреждения о сходе с полосы, что полезно при длительных поездках по трассе. Если уснешь за рулем, сигнализатор отклонения от полосы подаст звуковое предупреждение, что тоже хорошо.

Geely Monjaro Hybrid 2022

Купил машину в августе этого года, в автосалоне персонал был очень вежливым, попал на большие скидки. Сейчас пробег 5500 километров. 【Наименее удовлетворительное】 Чисто бензиновый пробег не соответствует заявленному, заправил бак и проехал почти два месяца. Когда аккумулятор разряжен, бензиновый пробег быстро сокращается, на самом деле один километр уходит почти за два-три километра. Слышал, что это распространенная проблема у подключаемых гибридов. Другие гибриды не водил, так что не знаю, правда ли это. Не стоит заправлять полный бак, достаточно 100-200 юаней, иначе при долгом простое бензин может испортиться. Также в гибридном режиме на скорости около 50 км/ч и в режиме увеличения запаса хода на скорости около 70 км/ч есть небольшие подергивания. Не знаю, можно ли это исправить прошивкой. Но это не мешает эксплуатации, а служба поддержки советует не делать прошивку без крайней необходимости. Возможно, я просто слишком стремлюсь к совершенству. 【Запас хода】 Полный бак и полный заряд показывают запас хода 1100 километров, на самом деле столько никогда не ездил, потому что часто использую электропривод, и как только заряд заканчивается, я его пополняю. Так что точно не знаю, сколько километров можно проехать. Но около 700 километров, думаю, будет. В целом доволен. 【Обслуживание】 Пока не обслуживал, не было времени. 【Расход топлива】 Точно посчитать не могу, думаю, средний расход около 6 литров. На дисплее показывает 1.8 литра, потому что часто использую электричество. Иногда при скорости более 100 км/ч использую бензин. 【Замечательные характеристики】 Три дисплея, но экран перед пассажиром кажется лишним. Систему авто можно улучшить, говорят, что в декабре будет обновление до версии 2.0, жду. Звуковая система "Yanflyli", звук для фолка хороший. Басы кажутся слабее, чем у "Bosch". Моя предыдущая звуковая система в автомобиле Duke была действительно крутой. 【Впечатления от вождения】 Ускорение очень быстрое, на светофорах в основном первый уезжаю, машины сзади остаются в пыли. Как уже говорил, в гибридном режиме на скорости около 50 км/ч и в режиме увеличения запаса хода на скорости около 70 км/ч есть небольшие подергивания, не знаю, можно ли это исправить прошивкой. Но в этом автомобиле есть 3-ступенчатая коробка передач DHT, так что подергивания будут в любом случае, хотя их можно еще улучшить. Все зависит от того, захочет ли производитель решать эту проблему. Скорость набирает очень быстро, легкий нажим на газ и уже 80 км/ч. Пару раз даже не заметил, как превысил скорость. Жалею, что не взял самую люксовую комплектацию, в версии Supreme нет проекционного дисплея. Нет предупреждения о приближающихся сзади автомобилях. Подвеска плотная, вибрация жестковата. На крупных ямах сглаживание хорошее, но на мелких неровностях, таких как лежачие полицейские, похуже. Продавец сказал, что это спортивная подвеска. 【Наиболее удовлетворительное】 Я купил матовый серый цвет за 8000 юаней. Этот цвет выглядит очень солидно. Мне он очень нравится. Выделяется среди других автомобилей на дороге. 8 из 10 человек спрашивают, где я наносил пленку на машину, а я просто отвечаю, что это заводская краска, даже лень объяснять. Также многие спрашивают, что это за машина, приходится много раз объяснять про пробег, цену, ощущения и так далее. Производитель мог бы меня уже за это немного вознаградить.

Geely Atlas 2023

Всё вполне устраивает, есть два небольших недостатка: во-первых, практически нет механических кнопок, всё управление сенсорное. Во-вторых, шины издают немного больше шума на дороге, возможно, лучше поставить бесшумные шины.

Geely Monjaro 2024

**Впечатления от вождения:** При переключении передач на скорости до 35 км/ч ощущается заметная дерганность, что является общей чертой 8-ступенчатых автоматических коробок передач и тут нечего добавить. Зато управление автомобилем очень точное, без излишних люфтов. Разгон плавный и ощущается толчок в спинку сиденья, но не слишком сильный. Мощность достаточная, что соответствует опыту вождения семейного автомобиля. **Комплектация:** По сравнению с моделями двухлетней давности практически никаких обновлений или изменений. Если бы знал об этом заранее, выбрал бы модель 2021 года, а не ждал 2024, ожидая изменений больше двух месяцев. Автомобиль хороший, но отличий между новыми и старыми моделями не так много, чтобы стоило ждать. Мультимедийная система теперь работает без тормозов, но убрали некоторые полезные функции из старых версий (например, управление тремя пальцами на экране или смену интерфейса приборной панели). Все остальное осталось без изменений, как и у старой модели, особо нечего обсуждать. Автомобиль хороший и почти не имеет конкурентов в своей ценовой категории (за исключением того, что требуется топливо АИ-95, но разница в стоимости с АИ-92 не велика, всего как пачка сигарет). Ранее сравнивал его с Chery Tiggo 8 и 9, но по личным причинам больше склоняюсь к большой мультимедийной панели и внешности Geely Xingyue L. Надеюсь, каждый найдет автомобиль, соответствующий их потребностям 🚗! Если нужно, оставляйте комментарии, пишите — помогу с выбором модели (так как я интересуюсь автомобилями и в какой-то степени разбираюсь в этом, помогал выбирать авто друзьям и родственникам).