Отзывы об автомобилях (22)

Geely Emgrand GS 2016

Новая машина, покупал в очереди, без скидок и подарков. На данный момент проехала 85,000 километров. Внешний вид: В 2016 году внешний вид этого автомобиля вызывал восторг, куда бы ни поехал, все обращали внимание. Сейчас уже привык. Пространство: Колесная база 2.7 метра в основном используется для сидений, места для багажника почти нет. Когда езжу домой, мало что можно загрузить. Управляемость и надежность: Прошло 7 лет, машина прошла техосмотр. За это время, помимо того, что случайно повредил теплоизоляционную пластину выхлопной трубы, ни одна деталь не ломалась, что бы машина встала. Честно говоря, серьезных ремонтов не было (не считая замены главного цилиндра сцепления по отзывной компании). Про управляемость семейного автомобиля говорить нечего, но надо отметить одно: хочу понять, как на заводе настраивали двигатель. Ездил 7 лет, коробку передач уже поменял. Передачи трудно переключаются, сам механизм грубый. Скорее всего, коробка передач некачественная, зубчатые передачи 1, 2 и 3 не поймешь как работают. Трудно описать словами. Еще одна проблема - при резком ускорении на 5-й передаче коробка передач проскальзывает, есть явный шум и чувствуется потеря мощности. У кого-то еще было такое и как это решить?

Geely Emgrand GS 2019

Автомобиль в целом неплохой, но коробка передач CVT не так быстро разгоняется, как с двойным сцеплением. Если под сиденьем коснуться разъема, то подушка безопасности выдает ошибку. Но если все вернуть на место, ошибка исчезает. Не знаю почему, но правое боковое зеркало перестало регулироваться. Поехал в сервисный центр, сказали, что, скорее всего, проблема с цепью. Если менять, то нужно менять все правое зеркало, а на это потребуется несколько дней. Я не стал менять, пока использую так. Штатные коврики не очень хорошо подходят, некоторые места не покрывают, пришлось купить новые. В багажнике не было коврика, купил сам. С ключом не очень разберусь, не знаю, как использовать дистанционный запуск, а бесключевой доступ срабатывает, когда я подхожу к машине — она сама разблокируется, а когда отхожу — сама запирается. Это не всегда удобно, иногда ключ в кармане, а машина сама запирается. Лучше, чтобы на ручке двери была кнопка для блокировки и разблокировки, так было бы удобнее, но не знаю, как это настроить.

Geely Emgrand GS 2016

В целом, немного о машине: купил её полгода назад. В Ханчжоу на Куиксинь эстакаде было столкновение четырёх автомобилей, я был третьей машиной. Повредился капот и номерной знак, ремонт обошёлся в более чем 8000 юаней. После этого было ещё несколько аварий, в общем, качество автомобиля хорошее, достаточно крепкий. Другие машины пришлось эвакуировать, а я смог добраться домой самостоятельно. Несколько лет назад случалось, что машина заглохла при реверсе. В 4S-сервисе сказали, что это проблема определённой партии, заменили что-то, и всё стало нормально. Сейчас обслуживаю машину в автомастерской по соседству, стоит 100-200 юаней. Шины уже менял, панорамную крышу не использую — не практична. Мощности достаточно для одного человека, но с кондиционером машина становится "тяжёлой", а я люблю агрессивную езду. Если есть вопросы, спрашивайте. Багажник небольшой. Сейчас присматриваюсь к Xingyue L, выглядит хорошо, просторный, мощный, но интерьер не нравится. Цена близка к 200 тысячам, в этом году, пока карантин, не планирую тратить большие деньги, подожду обновлённую версию.

Geely Emgrand GS 2018

【Простор салона】 В этой ценовой категории этот автомобиль предлагает лучшее пространство, и к тому же у автомобилей отечественного производства конфигурация всегда выше. На самом деле, я хотел бы обсудить расход топлива. Говорят, что у китайских автомобилей высокий расход топлива, но объективно говоря, это не так уж страшно - разница составляет менее 1 литра на 100 километров. Я считаю, что основные различия в расходе топлива между китайскими и совместными брендами заключаются в следующих аспектах: 1 - уровень двигателей у китайских брендов действительно ниже, чем у совместных; 2 - богатая комплектация китайских автомобилей, электроника потребляет больше; 3 - вес китайских автомобилей обычно выше, а шины шире. Но второе и третье - это на самом деле добросовестный подход китайских брендов, к тому же у китайских автомобилей очень низкая стоимость обслуживания, да и отношение персонала в дилерских центрах хорошее. Опыт вождения на протяжении трех лет очень положительный - автомобиль не доставлял никаких проблем. У меня также есть Honda, она тоже не ломалась. Поэтому я думаю, что привычки вождения имеют очень большое значение: если не мучить машину, то она редко ломается. У меня есть друзья, которые тоже купили автомобили других китайских брендов, и они довольны. Я рекомендую тем, кто выдвигает совместные бренды на пьедестал, снять розовые очки и объективно оценивать китайские автомобили, не набрасываться с критикой сразу. Китайские товары становятся сильнее благодаря нашей поддержке и будут становиться все более сильными. Это мое личное мнение, и, кстати, недавно я купил новый Lynk & Co.

Geely Emgrand GS 2020

Прежде всего, внешний вид автомобиля хороший, после добавления опциональных пакетов конфигурация становится приемлемой, ведь цена соответствует. При повышении оборотов CVT работает довольно плавно, на низких скоростях иногда ощущаются толчки, ускорение из-за CVT естественно с задержкой, для обычной езды вполне достаточно. В спортивном режиме ускорение относительно быстрее. Из-за длинной колесной базы пространство на заднем сиденье большое, но из-за ограниченной длины автомобиля объем багажника не очень большой. Комфортность средняя, балки с торсионом и заводские шины Giti228 достаточно жесткие, что делает подвеску жесткой. При дополнительной комплектации устанавливаются 18-дюймовые диски с низкопрофильными шинами, шум от шин Giti значительный, рекомендуется замена. Стандартные галогенные лампы, нужно самостоятельно заменить на светодиодные. Линзы по желанию, стоят дорого. Аудиосистема зависит от индивидуальных предпочтений, сначала казалось, что она приемлемая, но после прослушивания британской Meridian в Land Rover с 14 динамиками уже кажется, что в этом автомобиле она просто для галочки, кто захочет, сам модернизирует. Стоимость низкосортной будет в пределах от 1000 до 4000. Что касается расхода топлива, за чуть больше года проехал больше 30 000 км, средний расход топлива на дисплее 5.6-6.4 литров, фактически на литр больше. Один бак топлива позволяет проехать немного больше 800 км, если ехать больше по автотрассе и использовать круиз-контроль, то можно приблизиться к 900 км. Раньше, когда цены на бензин были низкими, расходы были чуть больше 40 центов, сейчас цены выросли и составляют примерно 50 центов. В общем, покупкой автомобиля доволен, за больше года с ним не было серьезных проблем, единственное, иногда при торможении бывают скрипы, и задняя часть машины быстро пачкается, но других проблем не было. На сегодняшний день отечественный автомобиль с такой ценой и конфигурацией вполне стоит внимания.

Geely Emgrand GS 2018

Купили с механической коробкой передач, внешний вид особо нечего сказать - вполне подходит для молодежи, сквозное заднее антикрыло и красные суппорты, спортивный дизайн. Однако оснащение за восемьдесят тысяч юаней немного разочаровывает, встроенный CarLife не работает, нет сети и развлекательных функций, позже сам скачал видео и музыку на флешку, добавил атмосферную подсветку и складывающиеся боковые зеркала. Но в модели 2018 года встроенный видеорегистратор оказался неплохим, запись достаточно полная. По поводу мощности, двигатель 1.4T, у меня механическая коробка передач, иногда стартую с пробуксовкой, обгон без проблем, конечно, предварительно необходимо прогреть двигатель, на холодной машине, нажимая на педаль газа, эффекта почти нет. Что касается пространства, по сравнению с аналогичным седаном Geely Emgrand L, седан кажется лучше. Когда покупал, говорили, что это кросс-купе, чувствую, что меня обманули, нет комфорта и оснащения седана, как и пространства внедорожника. Длина автомобиля 4,4 метра, сидеть сзади немного неудобно. Но что правда, безопасность очень хорошая. Купил новый автомобиль в 2018 году, мне было всего восемнадцать лет, я не знал, что хорошо, а что плохо, тогда хотелось иметь свою собственную машину. Прошло почти четыре года, мелкие повреждения не избежать, но ни разу автомобиль не оставил меня на дороге, что уже приятно. За исключением того, когда в Чжэнчжоу был сильный ливень и вода была слишком глубокой, моя машинка впервые побывала на эвакуаторе. Если выбирать следующую машину, по правде, я бы снова рассмотрел Geely. Отечественная гордость (для семьи, цена на ремонт гораздо честнее по сравнению с импортными авто). Конечно, если есть деньги, можно думать о престиже, но в трудные времена нужно оставить мораль в сторону, главное - выжить. Верю, что в будущем отечественные автомобили станут еще лучше.

Geely Emgrand GS 2016

В этом году исполнилось пять лет с момента покупки автомобиля, машина практически не повреждена. Обслуживание только регулярное, так что затраты на использование автомобиля очень низкие. Так как это пятый год, в начале этого года я заменил четыре шины вместе с тормозными колодками. В целом, Geely продолжает внушать мне доверие. Двое детей в семье тоже постепенно растут, и мы начинаем планировать замену автомобиля. Следующая цель - (Xingyue L), сейчас в раздумьях между гибридом и автомобилем с двигателем внутреннего сгорания. Вернемся к GS: спортивная версия машины, обычно езжу на работу в Чэнду, и расход топлива вполне приемлем. Недостатки всё же есть (жесткие амортизаторы, немного слабая шумоизоляция), но в остальном все хорошо. Главное — за пять лет никаких мелких неисправностей, что очень приятно, в отличие от тех, кто ругает китайские автомобили из-за множества мелких проблем. Это и есть причина, почему я продолжаю доверять Geely. Кроме того, для использования в семье, как у меня с двумя маленькими детьми, пространства в GS действительно маловато, и главная проблема — багажник сзади слишком мал, каждый раз при загрузке он почти полон. Поэтому я продолжаю искать подходящий вариант. Когда покупал, сравнил с пробными поездками на автомобилях BYD и Boyue перед тем, как сделать выбор. В целом, Geely — свет отечественного автопрома. Стоит доверять!

Geely Emgrand GS 2019

【Основные характеристики】 Светодиодные автоматические фары, активное торможение, круговой обзор на 360 градусов, адаптивный круиз-контроль. 【Расход топлива】 Летом с включенным кондиционером расход около 8 литров на 100 км в смешанном режиме. Без кондиционера расход составляет 6,5 литров на 100 км в смешанном режиме. Наименьший расход был 5,9 литров на 100 км. Много факторов могут влиять на расход топлива, в среднем сейчас он составляет около 7 литров на 100 км. 【Наименее удовлетворительный аспект】 Мультимедийная система автомобиля не позволяет скачивать сторонние программы, для их установки требуется взлом системы, что резко снижает возможности использования. К тому же система реагирует очень медленно. 【Впечатления от вождения】 Управляемость в целом хорошая, сложно назвать идеальной, но на 100 баллов можно поставить 85. Однако на скорости выше 60 миль в час при поворотах ощущается нестабильность центра тяжести, возникает ощущение, что машину может перевернуть. На скорости выше 80 миль в час шум становится значительно заметным, если дорога плохая — шум еще больше усиливается, поскольку ширина шин создает дополнительный шум, а звукоизоляция не очень хорошая. Но по сравнению с легендарным автомобилем в определенной области шум все же меньше. 【Объем места】 В обычных условиях много людей не перевозится, в основном езжу сам. Хотя иногда выезжаем всей семьёй на отдых, и этого вполне достаточно. Единственный недостаток — это очень маленький багажник. Но если багажник редко используется, это не так важно. 【Техническое обслуживание】 Небольшое техобслуживание с использованием полностью синтетического масла обходится в чуть более трехсот юаней. Большое техобслуживание стоит примерно шестьсот юаней. Цены могут различаться в зависимости от региона, еще один фактор — как именно вы обслуживаете автомобиль.

Geely Emgrand GS 2018

Я использую эту машину уже более трех лет. Если это ваш первый автомобиль для ежедневных поездок, то этого вполне достаточно. Если у вас ограниченный бюджет, то это хорошая альтернатива, так как экономичность у нее неплохая. Далее приведу несколько ключевых моментов об этом автомобиле. 1. Комплектация: для автомобиля в ценовом диапазоне около 80 тысяч юаней он оснащен довольно неплохо. Китайские автомобили довольно щедры в этом аспекте. Использованы качественные материалы, есть кожаные сиденья, автоматические стеклоподъемники, бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя, большой экран с навигацией и так далее. Я также установил сабвуфер, и качество звука стало заметно лучше. 2. Мощность: у меня механическая коробка передач с объемом двигателя 1.4T. На скорости до 80 км/ч разгон довольно быстрый, но когда машина загружена полностью и требуется обгон на подъеме, мощности может быть немного недостаточно. В других случаях мощности вполне хватает, особенно когда обгоняешь на дороге — механическая коробка передач дает определенное преимущество, также и удовольствие от вождения больше. 3. Управление: я выбрал эту машину для городских поездок и использования в семье, поэтому требований к управляемости не предъявлял. Стоковые шины Giti не очень хорошие, на высокой скорости в дождливую погоду машина чувствует себя неустойчиво. Позже я заменил их на шины Hankook, и проблема исчезла. На поворотах не следует ехать слишком быстро, особенно на неровностях, поскольку машину может заносить, что доставляет дискомфорт. Задняя подвеска довольно жесткая. В целом, если ваш бюджет ограничен и вы хотите купить машину примерно за 80 тысяч юаней, это сочетание цены и качества будет отличным выбором. Модель также выглядит привлекательно, так что автомобиль можно рекомендовать.

Geely Emgrand GS 2020

Во-первых, самое важное — это цена, она очень приятная. Главное требование при посещении автосалона было — внедорожник стоимостью до 100 тысяч юаней. Продавец рекомендовал эту модель, кредитом итоговая цена составила 96 тысяч юаней, что полностью соответствовало моим требованиям. Внешний вид мне очень понравился (личное предпочтение), длина кузова коротковата, что подходит для меня, как для новичка за рулем. Повороты и парковка не доставляют особых трудностей. Что касается интерьера, то все китайские автомобили в этом плане похожи, можно сказать, что соответствует общепринятым стандартам китайских машин, учитывая цену автомобиля. Расход топлива в городских и сельских условиях в среднем составляет около 8 литров (при использовании кондиционера). Я совершил три поездки по трассе общей протяженностью 240 км, где расход снизился до 6.5 литра. На низкой скорости ощущается рывок при разгоне, но если решительно нажать на газ, на 2000 оборотах этот рывок практически не ощущается, и возникает некое ощущение толчка в спину. Однако, после 90 км/ч ускорение становится особенно сложным; при скорости ниже 40 км/ч и при легком нажатии на тормоз, особенно заметна рывка при переключении передач. Качество сидений не очень хорошее, внутри сидишь немного криво, руль слегка склонен влево, что вызывает дискомфорт при длительном вождении и парковке. Широкие передние и средние стойки ограничивают видимость, и при поворотах требуется особенно внимательно смотреть по сторонам. Объем багажника средний, но для двухобъемного автомобиля это приемлемо. Звуковая система хорошая, слушать музыку приятно, но встроенное музыкальное приложение содержит в основном кавер-версии песен, что не очень устраивает. В автомобиле установлен Гаодэ Навигатор, однако эта навигационная система не очень точная в использовании.

Geely Emgrand GS 2020

Изначально планировал купить BYD Han или Toyota Avalon — автомобили стоимостью более 200 тысяч юаней. После изменения в работе не захотел больше толкаться в автобусах и метро. Я дизайнер, живу в Шанхае и трачу на дорогу около четырех часов в день. Задумался о покупке автомобиля, поехал в Хунань за покупкой, совпало как раз с праздниками Средины осени и Национальным праздником. Поехал домой отдыхать, а после праздников в Шанхай — без платы за проезд по скоростным трассам. Модель 2020 года с 1.4t двигателя. Рекомендованная цена 95,800 юаней. Как раз обновление вместе с Geely Emgrand S, скидка чуть больше 10,000 юаней. Дизайн автомобиля снаружи и внутри мне нравится. 【Расход топлива】 Что касается расхода топлива, он немного больше, чем у Corolla, которую я купил в университете. Раньше было гибридное совмещение электрического и двигательного старта, и сначала я не мог привыкнуть к звуку работы двигателя, но потом адаптировался. 【Наиболее удовлетворён】 Это что-то среднее между SUV и седаном. Проходимость значительно лучше, чем у Corolla. 【Наименее удовлетворён】 В моей версии отсутствуют светодиодные фары, поэтому я купил их онлайн и установил сам. Они ярче чем заводские галогенные фары, а на более дорогие лазерные заменю, когда будут средства. Мультимедийная система, можно сказать, приемлема. Голосовое распознавание и встроенная сеть хорошие, но включается медленно. Мультимедийная система не поддерживает подключение к Интернету, считаю это недостатком. Оставшиеся впечатления расскажу позже, нужно еще испытать.

Geely Emgrand GS 2020

Купил автомобиль Emgrand GS CVT Ya в 2020 году, обошелся в 93 000 юаней. На текущий момент проехал свыше 30 000 километров, машину использую часто. 【Расход топлива】 На данный момент указано 7.2 литра на 100 км (в жаркую погоду в Чунцине при включенном кондиционере потребление выше, в прохладную погоду около 6.5 литров, как видно на фото). Почти не использую спортивный режим, что положительно сказывается на расходе топлива. В среднем это менее 0.5 юаней за километр, что экономично и выгодно. 【Другие аспекты】 Внешний вид довольно привлекательный, мне нравится. Фары заменил на LED, мойку машины доверяю дилерскому центру (бесплатно). Видеорегистратора в машине не было, установил сам, говорят, есть потенциальные риски. 【Динамика】 Есть небольшая задержка, при пробках есть ощутимое дергание при нажатии на педаль газа. Для меня это приемлемо, так как предпочитаю механическую коробку передач, и дергание является нормой с учетом моих навыков вождения. Не рекомендуется для гонок, но для семейного использования подходит. 【Пространство】 Однажды перевозил стиральную машину – барабанную (поместилась, когда сложил задние сиденья). Центральная консоль работает со скоростью, похожей на телефон после двух-трех лет использования. Покраска действительно тонкая, не спрашивайте почему, скажу просто: камни на автостраде. Тормоза хорошие, при резком торможении аварийные огни быстро включаются, что хорошо предупреждает автомобили позади. Единственный недостаток – при скорости выше 60 км/ч на неровностях они также могут включаться, что я многократно проверял на опыте. В целом, учитывая цену, это доступный по стоимости автомобиль с хорошими характеристиками для семейного использования, просторным салоном и экономичным расходом топлива. По личным ощущениям, этот автомобиль превосходит многие машины иностранного производства.

Geely Emgrand GS 2018

【Динамика】 Двигатель 1.4T соответствует требованиям государственной программы по энергосбережению и снижению выбросов. Гораздо мощнее по сравнению с атмосферными двигателями 1.5 и 1.6. Удовлетворяет потребности в повседневной эксплуатации и обгонах на трассе. 【Пространство】 Что касается пространства: для семейных поездок пространство все же маловато. Однако за эту цену оно не плохое, но и не отличное. В целом, для повседневной жизни вполне сгодится. Могу с этим смириться. 【Самое удовлетворительное】 Комплектация. При покупке машины я сравнивал с xrv и C-HR, так у автомобиля вместе с оборудованием все на порядок лучше, чем у более дешевых моделей. За 12 000 машина имеет все нужное оснащение: ACC, городскую систему предотвращения столкновений, 8 подушек безопасности. Я считаю, этого достаточно. 【Самое неудовлетворительное】 Я использую автомобиль уже три года, но система управления не обновлялась до новейшей версии GKUI, и затраты на замену слишком высоки. Было бы хорошо, если бы можно было заказать с дополнительными функциями такие вещи, как вентиляция сидений, воздуховоды для задних пассажиров и обогрев зеркал заднего вида, это действительно необходимо. 【Стоимость ремонта】 Однажды произошло столкновение при выезде из гаража, была страховка, и стоимость фары очень высокая. Раньше спрашивали о цене, составляло 2500 за штуку, но после аварии стало 3000 за штуку. Поменял две лампы стоп-сигналов, в итоге 100. Однажды сменил шины на Dunlop LM705 – обошлись парой в 1000, намного тише по сравнению с Giti, это хорошо. Установил защиту днища, титановый щит 10 кг плюс работа, всего 700. Плановое обслуживание: кроме первого обслуживания, все делал на TuHu. Полностью синтетическое масло + фильтр + работа стоят обычно 300, с купонами (после скидки порядка 200). Пробег сейчас приблизительно 47000 км, планирую четвертое обслуживание. Каждые 25 000 км делаю обслуживание тормозов – 99 за раз, всего две процедуры. На 30 000 км заменил свечи зажигания, итог 250. Однажды заменил антифриз – итог 176. Иногда у TuHu бывают бесплатные акции на стеклоочистители, поймаешь один – поменяешь. Как правильно использовать права владельца автомобиля Geely: подписаться на после-продажную рассылку Geely, участвовать в наборе владельцев на тестирование. Делая самое дешевое обслуживание в мастерской, после отправки отзыва возвращается купон на обслуживание на 300 юаней. Периодически Geely предлагает бесплатные купоны на диагностику, их можно получить и пойти в салон для проверки автомобиля. Если обнаружатся проблемы, которые нужно решить, идите на сервис TuHu, или, если проблему обнаружили в TuHu, идите в официальный сервис. 【Расход топлива】 На приборной панели показывает 7.0 на 100, на самом деле надо добавить +1. Используя Knight Black Card или через действия JD, иногда можно значительно сэкономить. С различными скидками расходы в среднем составляют 0.5 юаня на километр. На самом деле, лучший способ расчета расхода топлива – это, когда уровень достигает четверти, каждый раз добавлять 200 юаней. 【Опыт покупки автомобиля】 Просто следуешь своим потребностям и бюджету. В свое время рассматривал xrv и C-HR, в результате, из-за комплектации, выбрал Emgrand GS, учитывая, что жена будет водить, взял вторую по стоимости комплектацию. ACC, 8 подушек безопасности и городская система предотвращения столкновений очень полезны, они часто предупреждают об опасности и помогают избежать проблем. 【Впечатления от вождения】 Двойное сцепление неизбежно способствует рывкам, но не так серьезно. Обычно заметно при езде на подъем или ускорении при переключении передач. Если заранее разгоняться перед подъемом, на вершине оно будет менее заметным. При обгоне, контролируя скорость, выбирая полосу и слегка нажимая на газ, рывки будут минимальными, что экономит топливо. Управление рулем немного неопределенное, амортизация жестковата.

Geely Emgrand GS 2020

Достоинства: Внешний вид красивый: немного похож на Mercedes GLA, но, на мой взгляд, янтарно-золотистый GS выглядит лучше, ведь о внешности все говорят так или иначе. Богатая комплектация: бесключевой доступ и запуск, практически вся поверхность, которую можно коснуться, обтянута мягкой кожей, центральная консоль очень мягкая. Жидкокристаллический дисплей, большой экран на центральной консоли, руль очень приятен на ощупь, электронный усилитель легкий. Высокий уровень комфорта: шумоизоляция весьма хороша, на холостых оборотах, не нажимая сильно на педаль акселератора, с открытым окном совсем не слышно звука двигателя. На высокой скорости шум незначительный и не мешает общению. Машина выглядит небольшой, но внутри достаточно просторно. Недостатки: Недостатки носят незначительный характер, учитывая цену по сравнению с автомобилями совместной сборки, их можно проигнорировать. Очевидные мелкие недостатки включают маленький багажник, модель определила невозможность сделать багажник больше. Задняя подвеска не независимая, поэтому на плохой дороге автомобиль больше трясет, но если редко ездить по плохим дорогам, это не проблема. Дизайн блокировки дверей довольно странный, даже если дверь уже заблокирована, можно дважды потянуть за ручку изнутри и она разблокируется, из-за чего ребенок каждый раз дергает дверь и родители переживают, ведь невозможно нормально заблокировать, очень странный дизайн. Углы обзора у передних стоек довольно большие, за рулем в многолюдном месте нужно быть внимательным. Краска на кузове действительно тонкая, легко можно повредить и оголить металл. Если есть царапина, обнажающая металл, обязательно своевременно закрасьте, чтобы избежать ржавчины, поскольку отечественные автомобили легче всего ржавеют и пробиваются ржавчиной. Мощность: Двигатель 1.4T более чем достаточен для домашнего использования. Три режима мощности, различия довольно заметны, при переключении на спортивный режим реакция на педаль акселератора становится значительно более чувствительной, обороты поддерживаются высокие. Подходит для обгонов. Расход топлива: По моим данным, расход составляет 7.8 литров на 100 км, преимущественно в городе, но пробок мало. С учетом веса автомобиля этот расход не высокий. Однако по экономичности, конечно, не сравнится с японскими автомобилями.

Geely Emgrand GS 2020

对于外观，反正我一眼就在4S店看中了。内饰：座椅和安全带上的红色点缀个性突出，还有仪表台的大平台看起来挺舒服的，并且至少不是使用塑料材料。配置：同价位上其他车有的它都有，没有的它一般也有。比如遮阳板上的小镜子主副驾驶位都有，而有些为了省钱的合资车一个都不配备，这太过分了！还有自动大灯使用起来体验挺好，挂上P档时会自动拉起电子手刹，不用自己操作，非常方便，还有个自动驻车功能（我几乎没用过→_→）。启动后如果不系安全带挂上D档踩油门车是不会动的，这个功能还是挺安全的。自动驻车在城市中等红绿灯时很方便，踩刹车后车会自动拉起手刹，不用换挡（如果红绿灯时间特别长或堵车还是要换到空挡，原因自己体会〜￣▽￣〜），可以放松右脚，绿灯一亮轻踩油门会自动松开手刹，没有等待时间，如果不想等待这零点几秒，可以在绿灯亮前一两秒提前踩一下油门。空间：四个车门上都有一个杯架和一排储物槽，放东西很方便。五个成年人坐在车上，后排轻松做到没有顾虑。后备厢空间相对来说还是不错的，可以放下5箱六瓶装的白酒，还有多余的地方可以放一些其他东西，要是不够可以折叠后排座椅，后排可以放倒，还能放很多东西。中央扶手箱很深（放个20万元也没太大问题），后续可以改成上下两层，扶手箱前面还有两个杯架、一个卡槽，一个USB接口一体的，有个推拉门可以关上，用起来挺便利的。操控：方向盘指向性很准，底盘和悬架都很舒服，只是悬架稍微硬一点，开车不会犯困。动力：车辆有三种模式，开启运动模式时，只需稍微踩油门，车就像过山车似的迅速加速。通常不开运动模式，大家可以在4S店试驾时感受一下，10万元的车给出80万元的推背感，还有经济模式，但我几乎没用过，感觉也不省油，一直用的是标准模式，动力完全够用，红灯汽车道前排总是第一个！让人看看国产车多牛！动力没得说！舒适性：上面提到悬架稍硬，噪音还是有的，打开音乐时不用开大音量，调到8就能完美解决（最高音量还没试过，应该是25吧），即使速度超过100公里/小时，也仅此而已！（除非打开车窗，噪音会很大，耳朵会被吵得痛）再说一下不足之处：车载系统太封闭，很垃圾，应用商店只能下载大约5个软件，可能是为了防止因下载安装过多导致死机而不给权限。网络也不好，一会儿是4G，一会儿是2G，这让人很难受，不过好在车载导航还没有出现过问题。低速时加油门自动换挡时有一点顿挫，这是这个品牌变速箱的通病，无法解决，只有驾驶员能感受到，乘客一般没有感觉（问过）。目前为止已发现的问题，以后如果有新的问题会继续更新，现在GS停产了，新出了一个帝豪S，是个换壳车，虽然外观有所变化，但内部核心一样，考虑买帝豪S的人可以对比一下！

Geely Emgrand GS 2020

Внешность автомобиля обладает 100% оригинальностью, он выглядит красиво, изысканно и очень спортивно. Салон оформлен в минималистическом стиле, чтобы угодить потребителям разных возрастных групп. У автомобиля довольно расслабленный характер в плане вождения, а CVT коробка передач не подходит для агрессивного стиля вождения, так как склонна к пробуксовке, но в городских условиях он маневренный. Недостаток этого автомобиля в том, что у него небольшое пространство. Розничная цена нового автомобиля составляет 90 800 юаней, с уступкой 5000 юаней в области Шаньдун, итоговая стоимость автомобиля составляет 99 300 юаней, включая 8035 юаней налога на покупку, 420 юаней дорожного налога, 5100 юаней за полную страховку и 150 юаней на оформление документов. Как компактный внедорожник, он довольно небольшой, так как его размеры всего 4440/1833/1573 мм. Тем не менее, его дизайн очень современный, что делает внешний вид привлекательным в любое время. Самый красивый цвет - синий, выразительная решетка радиатора уникальна, и интегрированные световые блоки с двух сторон выглядят очень ярко. Ниже находятся треугольные вентиляционные отверстия и передняя губа с электролитной полосой. Боковая сторона автомобиля короткая, но имеет выраженные мускулы, 17-дюймовые алюминиевые диски отлично вписываются, вокруг имеется затемненная окружность. Задняя часть корпуса имеет чёткие выступы и вогнутости. Задние фонари интегрированы в кузов высоко, вертикальные отражатели не только эффектны, но и визуально расширяют автомобиль. Серебристая выхлопная труба внизу выглядит особенно стильно и мощно. Открытие багажника очень высокое, что затрудняет доступ к вещам, и сам багажник мал, в основном из-за небольшой глубины. В салоне стремятся к минимализму: центральная панель имеет волнистый контур. Даже без ярких цветовых акцентов интерьер не выглядит устаревшим. Автомобиль оснащен 7-дюймовой цветной приборной панелью и 10,25-дюймовым сенсорным экраном с функцией подключения к сети, GPS-навигацией и голосовым управлением. Приборная панель переключает режимы отображения в зависимости от стиля вождения, например, в спортивном режиме - красный цвет, в ECO режиме - синий. Руль обшит кожей и оборудован многофункциональными кнопками, но рулевое управление кажется лёгким и с небольшими люфтами. Автоматический кондиционер имеет температурное зонирование и дополнен ионизатором, очистителем и PM2.5 фильтром - практично и функционально. Пространство в автомобиле не впечатляет: несмотря на колёсную базу в 2700 мм, при моем росте 1.78 метра, в переднем и заднем ряду настроив сиденье, в передней части остается четыре пальца до потолка, сзади почти не остается места из-за жёсткой подвески. На плохих дорогах задняя часть автомобиля значительно трясёт, что способствует частому удару головой. Пространство для ног на заднем сиденье - расстояние до переднего составляет всего около одной ладони с двумя пальцами, что дает ощущение тесноты, однако соответствует компактному размеру автомобиля. Кроме того, подушки сидений коротковаты. Автомобиль снабжен 1.4T двигателем и коробкой передач CVT, что обеспечивает спокойное вождение. На старте автомобиль движется мягко, даже при интенсивном давлении на педаль газа. Коробка передач может пробуксовывать, и двигатель не отвечает быстро. Ускорение становится приемлемым при скорости 40 км/ч и начинает угасать на 100 км/ч. Я вижу в этом автомобиле спокойный характер под спортивной внешностью, подвеска жёсткая, что не характерно для небольших автомобилей. Долгие поездки неудобны: процесс управления некомфортный, салон небольшой, и плохо работает амортизация. Автомобиль требует обслуживания каждые 5000 км, первое обслуживание бесплатно. Малое техническое обслуживание стоит 300-400 юаней, большое - 600-1200 юаней, включающее замену тормозной жидкости и свечей зажигания. За 60 000 км поездок расходы на обслуживание оцениваются около 5600 юаней. По отзывам большинства владельцев, неисправности Geely Emgrand GS случаются редко. Он надежен, маневренный и обладает отличным соотношением цены и качества, что делает его подходящим для молодых людей, только что вышедших на рынок труда.

Geely Emgrand GS 2020

Путешествие на авто начинается с Geely Emgrand GS! Emgrand GS 2020 1.4T Elegant Edition - мой первый автомобиль. Эта машина стоимостью около ста тысяч полностью соответствует эстетике молодых людей, с красивым и большим внешним видом, характерным для семейства Geely дизайном, 10.25-дюймовым центральным экраном и 7-дюймовой панелью приборов, которые выглядят намного лучше, чем у старых моделей. Я выбрал белую версию 1.4T Elegant Edition, и должен сказать, белый цвет действительно очень красивый и не надоедающий. Покупка была совершена два месяца назад, и в мире автомобилей я полный новичок. С 2018 года я начал присматриваться к автомобилям, и с первого взгляда мне понравился внешний вид GS, а после детального изучения конфигураций я понял, что он вполне удовлетворяет мои потребности. Давайте сначала обсудим несколько важнейших аспектов, которые интересуют многих, начнем с цены. Цена на мою машину около 93 тысяч в Чунцине, покупка была в конце января 2020 года, что относительно недорого по сравнению с другими регионами. Автосалон подарил видеорегистратор, комплект ковриков, шесть ТО со скидкой 15% и другие небольшие подарки. Ключевым моментом было то, что они еще подарили два яблока, ха-ха. В целом цена вполне разумная, ведь продажи уже не стремились нарастить объем перед Новым годом. Что касается цены на бумаге, я выбил меньшую цену (потому что тогда еще не понимал) - 70 тысяч. Позже я проверил влияние этого в интернете, но на недорогом рынке это не играет особой роли. Страховка по третьим лицам составила 200 тысяч, общая стоимость около 4000, страховка была выбрана довольно высокая. Теперь делюсь впечатлениями от использования: Для такого новичка как я, использование может быть не совсем полное, поэтому расскажу из своего опыта. Расход топлива: На самом деле, в Чунцине, должно быть, расход топлива выше, но, возможно, я не вожу агрессивно, средний расход топлива около 5.4 (может быть, это веселы данные), но однажды батарея разрядилась, данные по расходу топлива сбросились, после нескольких сотен километров снова вернулись к 5.4, возможно, машина действительно экономична. Мощность: Для меня достаточно, вождение в стиле "Будда". Пространство и интерьер: Интерьер выглядит очень красиво, места в салоне предостаточно, учитывая колесную базу 2.7 метра. Багажник мне полностью подходит без больших запросов на загрузку, но для владельцев с большими запросами может показаться недостаточным. Недостатки включают небольшой багажник, иногда шум в центральной консоли, а также проблему, с которой я сталкиваюсь часто: камни легко попадают в переднее левое колесо, и тогда они создают шум при вращении. Стальная крыша кажется немного тонковатой, но лично я не вижу других недостатков. В общем, впечатления от вождения - это плавность! Особенно стабильны повороты, и управление достаточно точное. Кроме автомобилей на прокат, я другими не управлял. В заключение, Geely Emgrand GS с точки зрения дизайна, конфигурации и использования отлично подходит для семейного использования. Для меня это небольшая проблема с багажником, но он все равно достаточно вместителен, и проблема с камнями. Не знаю, как это исправить, может кто-то из экспертов подскажет? Ни секунды не пожалел о покупке этой машины!

Geely Emgrand GS 2020

Emgrand GS 2020 1.4TCVT Elegant, отзыв после 3 месяцев владения: Следы времени либо на лице, либо на машине; спонтанно купила первый в жизни автомобиль и должна за ним хорошо следить. С самого начала и до конца покупки я не посещала автосалоны, всё было организовано через выездные услуги продавца, который приезжал с автомобилем на тест-драйв. Отношение было очень хорошее. Перед покупкой долго смотрела GS на сайте "Dongchedi". За 100 тысяч юаней с примерно такими же опциями — конечно, говорят, что эта машина не слишком ценная для перепродажи, но я покупала её для использования, а не для постоянной смены. Обдумав всё, решила, что всё-таки выберу GS, которую я люблю. После сравнения моделей и цен, я оказалась в состоянии торговаться, и в итоге цена автомобиля упала до 81,800 юаней, что было средним вариантом. Окончательная цена составила примерно 95,000 юаней. В продажу входили коврики, подушки, регистратор, обработка кузова кристаллом и PDI инспекция. В ретроспективе я поняла, что должна была торговаться за дополнительную скидку и купить всё самостоятельно по вкусу. Теперь поделюсь своими впечатлениями от использования. 1. Девушки обращают внимание на внешний вид — машина выглядит привлекательно. Она короткая, но довольно широкая, парковаться иногда сложно, но внутри просторно, пассажирам комфортно. 2. Интерьер прост, без лишних деталей, не выглядит дешево. За такие деньги это отличный вариант. 3. ЖК-панель приборов — интерфейс и эффект отображения хорошие, но время отображается очень маленьким — это минус. Сначала даже не нашла его. 4. Центральная консоль современна и эстетична; на данный момент пока не замедлялась. С помощью команды "Привет, Джили" можно управлять машиной — это довольно круто. Отец не ожидал, что за такую цену можно получить автомобиль, полный функций, к тому же с люком. Его старая машина теперь кажется маленькой, он даже стал её немного презирать! 5. Круиз-контроль удобен и сильно облегчает езду по автостраде, не нужно постоянно давить на педаль газа. Тем, кто жалуется на засыпание, лучше просто отдохнуть перед поездкой. 6. Подвеска действительно жёсткая, стоит быть осторожным на "лежачих полицейских" и маленьких ямах. 7. Шум двигателя и ветер ощутимы, но если включить музыку, это не сильно мешает. 8. Как насчёт экономии топлива — использую машину на коротких маршрутах, иногда выезжаю на автостраду. После праздников залила бак на 200 юаней, 19 числа также заправила на 200, теперь осталось три деления, проехала 800 км, по бортовому компьютеру расход от 6.8 до 7.4 литров на 100 км, это меня устраивает. 9. Автоматическая остановка и удержание — больше не боюсь скатываться назад на светофорах. Сначала не привыкла, но потом почувствовала её удобство, хотя иногда бывает задержка — давлю на газ, а машина не отпускается с тормоза, за что её можно поругать. 10. Управляемость — я не вожу медленно, если вижу едущую черепаху, не могу стерпеть. Если уверенно давить на газ, обгон вполне приличный. Автомобиль не подвёл. 11. Багажник маловат; я не вожу большие вещи, но на праздники домой приходится брать некоторые вещи. Хватает, хотя задние сиденья нельзя сложить — это немного жаль. В общем, соотношение цена-качество высокое! Я всего лишь использовала его три месяца и уже иду на первое ТО. Машина не пожаловалась на мою бедность, я тоже не буду жаловаться на её небольшие недостатки. В целом, эта машина среднего уровня, приличная, надёжная. Надеюсь, она всегда будет меня радовать, поддерживаю отечественного производителя!

Geely Emgrand GS 2020

Сегодня мы рассматриваем модель Geely Emgrand GS 2020 года, оснащенную 1.5TD DCT 260T двигателем. Это 5-дверный 5-местный компактный SUV с размерами 4440×1833×1573 мм и колесной базой 2700 мм. Автомобиль предлагает гарантию 4 года или 100,000 км. Рекомендованная цена производителя составляет 100,800 юаней, а минимальная цена автомобиля в провинции Цзянсу — 77,800 юаней. Налог на покупку обойдется в 6,650 юаней, стоимость регистрации составит 500 юаней, налог на транспортное средство — 420 юаней, обязательная страховка — 950 юаней, и коммерческая страховка — 3,899 юаней. В итоге, общая стоимость автомобиля составит 90,219 юаней. Обслуживание: Сервис проводится раз в 5,000 км. В первый раз нужно поменять масло и масляный фильтр, стоимость вместе с работой составит 329 юаней. В китайских автомобилях цены на запчасти обычно более доступны, и Geely Emgrand GS не исключение. Масло стоит 178 юаней, масляный фильтр — 31 юань, фильтр кондиционера — 38 юаней, тормозная жидкость — 81 юань, воздушный фильтр — 61 юань, бензиновый фильтр — 38 юаней, трансмиссионное масло — 180 юаней, свечи зажигания — 160 юаней, охлаждающая жидкость — 50 юаней. Разгон: В автомобиле установлен 1.5 литровый турбированный двигатель с максимальной мощностью 130 кВт и максимальным крутящим моментом 255 Н·м. При полной нажатии на педаль акселератора, начальная скорость может держаться на уровне 2000 об/мин. Хотя изначальная мощность не слишком велика из-за характеристик двигателя, в среднем и позднем диапазоне скорость впечатляет, что исключает ощущение "маленькой лошади, тянущей большую тележку". Тест разгона до 100 км/ч показал результат 8.71 секунды. Торможение: При полном нажатии на педаль тормоза, наблюдается небольшой наклон вперед, тормоза чувствительные на начальном этапе, а тормозная сила выписывает стабильно и непрерывно. При тесте торможения со 100 км/ч до 0, автомобиль остановился за 40.28 метра. Расход топлива: Согласно данным Министерства промышленности и информационных технологий, средний расход топлива составляет 6.1 л/100 км. После получения автомобиля был проведен тест на расход топлива: проехали 170 км, включая город и шоссе, со средней скоростью 40 км/ч. Из-за загруженности городских дорог, итоговый расход составил 7.8 л/100 км. Шум: Хотя Geely Emgrand GS — это базовый семейный автомобиль, уровень шумоизоляции весьма достойный. Даже на высокой скорости он эффективно подавляет шум ветра. По тесту на шум, в состоянии холостого хода уровень шума составил 40.2 децибела. При движении со скоростью 60 км/ч — 59.9 децибела, при 80 км/ч — 61.6 децибела, и при 120 км/ч — 65.5 децибела.

Geely Emgrand GS 2020

Автомобиль Emgrand GS позиционируется как компактный SUV и является одной из основных моделей SUV от Geely стоимостью около 100 тысяч юаней. Актуальные модели представлены с двигателями 1.4T и 1.5T. Возьмем для примера модификацию 1.4T CVT Yaya и разберем стоимость: рекомендованная цена — 90 800 юаней, плата за регистрацию автомобиля — 500 юаней, налог на транспортное средство — 420 юаней, налог на покупку — 7 100 юаней, обязательная страховка — 950 юаней, коммерческое страхование — около 3 600 юаней. С учетом скидки в 6 000 юаней окончательная цена составляет около 96 000 юаней. В прошлом месяце мой коллега купил такую машину, и вот мои впечатления. 【Экстерьер】 Габариты автомобиля составляют 4440/1833/1573 мм, колесная база — 2700 мм, что не так уж и много. В категории компактных SUV эти размеры считаются скорее незначительными. Дизайн передней части автомобиля довольно молодежный, решетка радиатора в классическом стиле с узором "回". Красные вставки в области противотуманок добавляют спортивности, крыша автомобиля наклонена от передней к задней части. Задняя часть автомобиля выглядит компактной, снизу расположены двойные выхлопные трубы. 【Интерьер】 После обновления середины жизненного цикла изменения в интерьере небольшие, он сохраняет семейный дизайн Geely. Рулевое колесо с тремя спицами и плоским дном, металлические панели на центральной консоли заслуживают похвалы, так как придают интерьеру больше изысканности. Рычаг переключения передач и сиденья имеют красные акценты, перекликающиеся с внешним дизайном. 【Оснащение】 Для примера рассмотрим оснащение модели 1.4T CVT Yaya: имеются камера заднего вида, круиз-контроль, система бесключевого доступа и запуска, центральный экран с диагональю 10,25 дюйма, удаленный запуск, автоматические фары и автоматический кондиционер. Оснащение довольно стандартное. Изюминка — мультимедийная система с голосовым управлением, поддерживающая различные диалекты с высокой степенью распознавания. Недостаток: фары галогенные, за LED-оптику нужно доплачивать. 【Комфорт и пространство】 Сиденья мягкие, но для человека с ростом 190 см в заднем ряду остается всего один палец пространства для ног, а голова касается потолка. Пространство для головы не очень удобное, в комплектации имеется только один USB-порт, в более дорогих моделях предусмотрен панорамный люк, что улучшает освещенность. Объем багажника небольшой, задние сиденья можно сложить для увеличения пространства, но отсутствуют крючки, крепления и розетка 12В. 【Двигатель】 Оснащен двигателем 1.4T с максимальной мощностью 141 л.с. и максимальным крутящим моментом 235 Нм, в паре с вариатором CVT. Плавность работы коробки передач высокая, запас мощности достаточный, до 120 км/ч автомобиль движется уверенно. Педали газа и тормоза настроены линейно, с силовым агрегатом работают естественно. Однако при резком ускорении коробка передач немного медленно переключается на пониженную передачу. 【Управляемость】 Подвеска придает машине некоторую массу, но на неровных дорогах дрожжание изолируется не идеально. Шум от шин немного громкий, но шум от турбо двигателя хорошо подавлен и соответствует уровню автомобилей этого класса. 【Недостатки】 1. Заднее пространство тесное, если часто везти взрослых на заднем сиденье, это не рекомендуется, комфорт средний; 2. Порог багажника слишком высокий, по мнению коллеги, это неудобно. 【Вывод】 Emgrand GS — это автомобиль с современным дизайном, который является SUV и значительно лучше седана в проходимости. Отлично подходит как первый автомобиль для молодых семей, для повседневных поездок на работу и дальних поездок в отпуск. Рекомендуется.

Geely Emgrand GS 2020

Вчера один из подписчиков оставил комментарий с просьбой рассказать о текущем состоянии модели Geely Emgrand GS. Сегодня я подготовил тест-драйв отчёт на модель 2020 года - 1.5TD DCT Dynamic Pro 260T, чтобы все могли использовать это как справочную информацию. 【Цена】 Рекомендуемая розничная цена на этот автомобиль составляет 111 800 юаней. Средняя цена у дилеров на сайте Dunderstand Car составляет около 106 800 юаней, предлагая скидку примерно в 5000 юаней. Для примера, налог на покупку составляет 9894 юаней, налог на транспортные средства - 420 юаней, страховка на бизнес - 4620 юаней, обязательная страховка - 950 юаней. Полная стоимость автомобиля составляет около 122 684 юаней. 【Внешний вид】 Что касается внешнего вида, дизайн силовой мощи привлекает внимание. Решётка радиатора в виде квадрата довольно стильная, а хромированная отделка по краям повышает качество. Фары полнотелые и обладают высокой узнаваемостью после включения. Боковая линия кузова кажется прочной, а горизонтальная линия приводит к очень пластичному и многослойному виду. Задняя часть автомобиля выполнена весьма изысканно, с компактыми задними фарами, а сигнальные огни вдавлены для стилистики, что подчеркивает спортивный характер за счет сдвоенной выхлопной системы. 【Интерьер】 Интерьер этой модели также выполнен достаточно хорошо. Контрастное красно-черное цветовое оформление вместе со спортивными сиденьями делает авто очень модным, что вполне отвечает вкусам и требованиям молодых людей. К тому же, авто обладает трёхспицевым многофункциональным рулем с плоским дном, 7-дюймовым цветным жидкокристаллическим дисплеем и 10,25-дюймовым сенсорным экраном. Есть поддержка голосового управления мультимедия, навигацией, телефоном и кондиционером, что придает технологичности. 【Оснащение】 Как модель с расширенной комплектацией, она весьма богата в плане оснащения. Присутствуют: электронный ручной тормоз, подушки безопасности для водителя и пассажира, боковые подушки безопасности на передних сидениях, подушки безопасности для головы в передней и задней части, система отображения давления в шинах, система предупреждения о выходе из полосы движения, система помощи при удержании полосы движения, распознавание дорожных знаков, парковочные датчики сзади, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль на всех скоростях, спортивный/экономичный режимы вождения, автоматический ручной тормоз и помощь при подъемах по склонам и многое другое. 【Пространство】 Как компактный внедорожник, его пространство можно оценить как удовлетворительное. Передние сидения, конечно, достаточно просторны. Однако заднее сидение может быть несколько тесновато для трех взрослых. Когда передние сидения настроены в оптимальное положение, при моем росте 178 см и весе 90 кг места для головы и ног на заднем сидении не хватает. Единственный утешительный момент - объем багажника, который достаточно велик для повседневных нужд. 【Управление】 Что касается управления, то всё довольно приемлемо. Направление руля точное, без люфта, рулевое колесо поворачивается легко, даже одной рукой можно отлично справляться с управлением. Переключение между передачами довольно гладкое. Тормоз и педаль газа также очень чувствительные, а повороты держит устойчиво. Конечно, если вы новичок, возможно, нужно несколько дней для привыкания, но потом управления доставит удовольствие. 【Динамика】 Эта модель оснащена 1.5T трехцилиндровым турбированным двигателем, в паре с 7-ступенчатой влажной автоматической коробкой передач с двойной муфтой. Максимальная мощность составляет 177 лошадиных сил при пиковом крутящем моменте 255 Нм. Хотя мощность не самая высокая, для семейного автомобиля она вполне подходит для ежедневных поездок и поездок на работу. Если захочется более динамичной езды, также можно добиться значительного ускорения - мотор 1.5T позволяет почувствовать толчок при нажатии на педаль газа. 【Комфортность】 Комфорт в этой модели нельзя назвать выдающимся, скорее, таким себе. Наполнение сидений мягкое, хотя обхват у них очень хороший, что подходит для коротких поездок. Но для длительных поездок сиденья могут быть утомительны. Звукоизоляция также не очень радует: на высокой скорости шума от ветра и шин довольно много, хотя на низкой скорости это не так заметно.

Geely Emgrand GS 2020

【Динамика】 Автомобиль оснащен 1.4T турбированным двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач. В городской зоне вождение проявляет себя очень хорошо, сцепление средней жесткости и обеспечивает хороший отзыв на педаль, управляемость на уровне, в полусцепленном состоянии очень чувствительное, плавное. Каждая передача четкая, после включения ощущается легкая фиксация, переключение между 1-й, 2-й и 3-й передачами происходит легко, поддерживает естественное следование за другими авто. Для механической трансмиссии в диапазоне скорости 40-80 км/ч наблюдается наиболее сильное ускорение и удовольствие от вождения, не менее сложное, чем на автомате. Когда скорость превышает 80 км/ч, из-за объема двигателя в средней и финальной фазе разгона чувствуется нехватка мощности, что приводит к заметной слабости. Конечно, если не жаль дать газ, то можно ощутить и ускорение на более высоких оборотах. 【Ходовая часть】 В повседневном вождении предпочитают спортивную настройку шасси, которая обеспечивает лучшую обратную связь с дорогой, делая процесс вождения легким и приятным, полностью даря уверенность водителю. Пришлось столкнуться с большими неровностями, такими как лежачие полицейские или волны на дороге, шасси действительно слегка жесткое, но благодаря этому уровень поддержки кузова отличный, и при обычном вождении чувствуются резвые, ловкие отклики. Во время высокоскоростного передвижения шасси отличается фиксацией на дороге, впечатляет отличная стабильность. В обычных поворотах, при интенсивном торможении, когда центр тяжести смещается вперед, задняя часть авто не демонстрирует заметного колебания, продолжая обеспечивать хорошую способность следовать маршруту и устойчивость, что вызывает доверие. 【Подвеска】 Используется передняя независимая подвеска типа Макферсон и задняя полунезависимая подвеска на кручении продольного рычага. Общий комфорт шасси приличный, подвеска в основном сфокусирована на комфорте. Неплохо справляется с мелкими неровностями дороги, хорошо поглощая их. Однако при проезде больших выбоин иногда может показаться слабоватой, заметно, что кузов трясет лишний раз. Например, при движении по шоссе/скоростным дорогам субъективная стабильность вполне предсказуемая, хотя неровности и выбоины чувствуются, рулевое управление остается стабильным, чего вполне достаточно для повседневных задач. 【Шумоизоляция/рулевое управление】 При скорости ниже 60 км/ч шумоизоляция в салоне хорошая, нет явного шума от шин и ветра. При скорости выше 100 км/ч отмечается небольшой шум от ветра, хотя и незначительный, а шум от шин заметно усиливается, особенно при движении по песчаным дорогам, когда из-под низа автомобиля доносится "шуршащий" звук, не резкий, но слегка дискомфортный. Что касается рулевого управления, используется усилитель электронного типа, однако симулирует тяжелое ощущение, аналогичное гидравлическому усилителю рулевого управления. Для мужчин-водителей это может не стать проблемой, но для женщин, особенно при вращении руля на месте, это может быть немного сложное. 【Затраты】 Рекомендованная производителем цена составляет 80 800 юаней, скидка 3000 юаней, цена автомобиля 77 800 юаней, плюс налог на покупку 6885 юаней, налог на транспортное средство 420 юаней, стоимость регистрации около 500 юаней, страховка около 5000 юаней, полная цена составит около 90 000 юаней. В общем, Geely Emgrand GS проявляет себя приемлемо во всех аспектах, занимая хорошую позицию среди аналогичных автомобилей своего класса, и является стоящим рекомендации семейным автомобилем.