Внешность автомобиля обладает 100% оригинальностью, он выглядит красиво, изысканно и очень спортивно. Салон оформлен в минималистическом стиле, чтобы угодить потребителям разных возрастных групп. У автомобиля довольно расслабленный характер в плане вождения, а CVT коробка передач не подходит для агрессивного стиля вождения, так как склонна к пробуксовке, но в городских условиях он маневренный. Недостаток этого автомобиля в том, что у него небольшое пространство. Розничная цена нового автомобиля составляет 90 800 юаней, с уступкой 5000 юаней в области Шаньдун, итоговая стоимость автомобиля составляет 99 300 юаней, включая 8035 юаней налога на покупку, 420 юаней дорожного налога, 5100 юаней за полную страховку и 150 юаней на оформление документов.
Как компактный внедорожник, он довольно небольшой, так как его размеры всего 4440/1833/1573 мм. Тем не менее, его дизайн очень современный, что делает внешний вид привлекательным в любое время. Самый красивый цвет - синий, выразительная решетка радиатора уникальна, и интегрированные световые блоки с двух сторон выглядят очень ярко. Ниже находятся треугольные вентиляционные отверстия и передняя губа с электролитной полосой. Боковая сторона автомобиля короткая, но имеет выраженные мускулы, 17-дюймовые алюминиевые диски отлично вписываются, вокруг имеется затемненная окружность. Задняя часть корпуса имеет чёткие выступы и вогнутости. Задние фонари интегрированы в кузов высоко, вертикальные отражатели не только эффектны, но и визуально расширяют автомобиль. Серебристая выхлопная труба внизу выглядит особенно стильно и мощно. Открытие багажника очень высокое, что затрудняет доступ к вещам, и сам багажник мал, в основном из-за небольшой глубины.
В салоне стремятся к минимализму: центральная панель имеет волнистый контур. Даже без ярких цветовых акцентов интерьер не выглядит устаревшим. Автомобиль оснащен 7-дюймовой цветной приборной панелью и 10,25-дюймовым сенсорным экраном с функцией подключения к сети, GPS-навигацией и голосовым управлением. Приборная панель переключает режимы отображения в зависимости от стиля вождения, например, в спортивном режиме - красный цвет, в ECO режиме - синий. Руль обшит кожей и оборудован многофункциональными кнопками, но рулевое управление кажется лёгким и с небольшими люфтами. Автоматический кондиционер имеет температурное зонирование и дополнен ионизатором, очистителем и PM2.5 фильтром - практично и функционально.
Пространство в автомобиле не впечатляет: несмотря на колёсную базу в 2700 мм, при моем росте 1.78 метра, в переднем и заднем ряду настроив сиденье, в передней части остается четыре пальца до потолка, сзади почти не остается места из-за жёсткой подвески. На плохих дорогах задняя часть автомобиля значительно трясёт, что способствует частому удару головой. Пространство для ног на заднем сиденье - расстояние до переднего составляет всего около одной ладони с двумя пальцами, что дает ощущение тесноты, однако соответствует компактному размеру автомобиля. Кроме того, подушки сидений коротковаты.
Автомобиль снабжен 1.4T двигателем и коробкой передач CVT, что обеспечивает спокойное вождение. На старте автомобиль движется мягко, даже при интенсивном давлении на педаль газа. Коробка передач может пробуксовывать, и двигатель не отвечает быстро. Ускорение становится приемлемым при скорости 40 км/ч и начинает угасать на 100 км/ч. Я вижу в этом автомобиле спокойный характер под спортивной внешностью, подвеска жёсткая, что не характерно для небольших автомобилей. Долгие поездки неудобны: процесс управления некомфортный, салон небольшой, и плохо работает амортизация.
Автомобиль требует обслуживания каждые 5000 км, первое обслуживание бесплатно. Малое техническое обслуживание стоит 300-400 юаней, большое - 600-1200 юаней, включающее замену тормозной жидкости и свечей зажигания. За 60 000 км поездок расходы на обслуживание оцениваются около 5600 юаней. По отзывам большинства владельцев, неисправности Geely Emgrand GS случаются редко. Он надежен, маневренный и обладает отличным соотношением цены и качества, что делает его подходящим для молодых людей, только что вышедших на рынок труда.
