Вчера один из подписчиков оставил комментарий с просьбой рассказать о текущем состоянии модели Geely Emgrand GS. Сегодня я подготовил тест-драйв отчёт на модель 2020 года - 1.5TD DCT Dynamic Pro 260T, чтобы все могли использовать это как справочную информацию.
【Цена】
Рекомендуемая розничная цена на этот автомобиль составляет 111 800 юаней. Средняя цена у дилеров на сайте Dunderstand Car составляет около 106 800 юаней, предлагая скидку примерно в 5000 юаней. Для примера, налог на покупку составляет 9894 юаней, налог на транспортные средства - 420 юаней, страховка на бизнес - 4620 юаней, обязательная страховка - 950 юаней. Полная стоимость автомобиля составляет около 122 684 юаней.
【Внешний вид】
Что касается внешнего вида, дизайн силовой мощи привлекает внимание. Решётка радиатора в виде квадрата довольно стильная, а хромированная отделка по краям повышает качество. Фары полнотелые и обладают высокой узнаваемостью после включения. Боковая линия кузова кажется прочной, а горизонтальная линия приводит к очень пластичному и многослойному виду. Задняя часть автомобиля выполнена весьма изысканно, с компактыми задними фарами, а сигнальные огни вдавлены для стилистики, что подчеркивает спортивный характер за счет сдвоенной выхлопной системы.
【Интерьер】
Интерьер этой модели также выполнен достаточно хорошо. Контрастное красно-черное цветовое оформление вместе со спортивными сиденьями делает авто очень модным, что вполне отвечает вкусам и требованиям молодых людей. К тому же, авто обладает трёхспицевым многофункциональным рулем с плоским дном, 7-дюймовым цветным жидкокристаллическим дисплеем и 10,25-дюймовым сенсорным экраном. Есть поддержка голосового управления мультимедия, навигацией, телефоном и кондиционером, что придает технологичности.
【Оснащение】
Как модель с расширенной комплектацией, она весьма богата в плане оснащения. Присутствуют: электронный ручной тормоз, подушки безопасности для водителя и пассажира, боковые подушки безопасности на передних сидениях, подушки безопасности для головы в передней и задней части, система отображения давления в шинах, система предупреждения о выходе из полосы движения, система помощи при удержании полосы движения, распознавание дорожных знаков, парковочные датчики сзади, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль на всех скоростях, спортивный/экономичный режимы вождения, автоматический ручной тормоз и помощь при подъемах по склонам и многое другое.
【Пространство】
Как компактный внедорожник, его пространство можно оценить как удовлетворительное. Передние сидения, конечно, достаточно просторны. Однако заднее сидение может быть несколько тесновато для трех взрослых. Когда передние сидения настроены в оптимальное положение, при моем росте 178 см и весе 90 кг места для головы и ног на заднем сидении не хватает. Единственный утешительный момент - объем багажника, который достаточно велик для повседневных нужд.
【Управление】
Что касается управления, то всё довольно приемлемо. Направление руля точное, без люфта, рулевое колесо поворачивается легко, даже одной рукой можно отлично справляться с управлением. Переключение между передачами довольно гладкое. Тормоз и педаль газа также очень чувствительные, а повороты держит устойчиво. Конечно, если вы новичок, возможно, нужно несколько дней для привыкания, но потом управления доставит удовольствие.
【Динамика】
Эта модель оснащена 1.5T трехцилиндровым турбированным двигателем, в паре с 7-ступенчатой влажной автоматической коробкой передач с двойной муфтой. Максимальная мощность составляет 177 лошадиных сил при пиковом крутящем моменте 255 Нм. Хотя мощность не самая высокая, для семейного автомобиля она вполне подходит для ежедневных поездок и поездок на работу. Если захочется более динамичной езды, также можно добиться значительного ускорения - мотор 1.5T позволяет почувствовать толчок при нажатии на педаль газа.
【Комфортность】
Комфорт в этой модели нельзя назвать выдающимся, скорее, таким себе. Наполнение сидений мягкое, хотя обхват у них очень хороший, что подходит для коротких поездок. Но для длительных поездок сиденья могут быть утомительны. Звукоизоляция также не очень радует: на высокой скорости шума от ветра и шин довольно много, хотя на низкой скорости это не так заметно.