Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (673)

Отзыв покупателя

是裴裴同学呀

20.06.2024

4.4

GAC Trumpchi E8 Hybrid 2024

Привет, всем. Я являюсь владельцем автомобиля GAC E8 и уже использую его на протяжении 6 месяцев. Хочу поделиться своим опытом эксплуатации с вами, вся информация проверена, так что готовьтесь к обзору. Во-первых, какие модели MPV в ценовом сегменте около 20 тысяч долларов мы можем рассмотреть? Давайте перечислим: "Odyssey, Elysion, GL8 базовая комплектация, Custo, Viloran, а также собственную M8 от GAC". По сути, это основные современные модели на рынке. Давайте по очереди их сравним. Во-первых, Odyssey и Elysion можно считать аналогичными, это гибридные модели, я видел их обе перед покупкой, но ничего особенно привлекательного для меня в них не нашлось. Японские автомобили знаменитые своей экономичностью и надежностью, но учитывая широкое распространение электромобилей, я не рассматривал эти два варианта. Во-вторых, базовая комплектация GL8 также попадает в мой бюджет до 25 тысяч долларов (люкс версия). Это лидер в сегменте MPV, но мой бюджет в тот момент был ограничен, и к базовой модели необходимо добавлять опции. К тому же, расход топлива у GL8 высокий, что увеличивает расходы на эксплуатацию. Поэтому я его не рассматривал. Третье, Viloran и Custo. Обе модели имеют хороший простор и приемлемую цену. Цены на бензиновые автомобили сейчас значительно снизились до 20 тысяч долларов. Однако, это уже устаревшие модели, и цены в будущем могут еще снизиться. К тому же, моя жена не согласилась на покупку бензинового автомобиля. Почему в итоге я выбрал E8? Прежде всего, у меня был опыт вождения чисто электрического автомобиля Aion от GAC, который меня полностью удовлетворил за 4-5 лет эксплуатации. Я доверяю технологиям GAC. Также я учитывал, что E8 это гибрид, и 150 км чистого электропробега мне достаточно для моих 50 километров ежедневного пробега. Ранее я ездил на отечественной модели с 2.0-литровым двигателем, расход топлива был 11-13 литров на 100 км, что стоило мне больше тысячи юаней в месяц. Здесь значительная экономия. Плюс, не нужно платить налог. Страховка стоила 5500 юаней, что тоже довольно разумно. Когда мы смотрели автомобиль в автосалоне, было много людей, так как E8 только что поступил в продажу. Продавцы были вежливы, и один вечер мне позвонили, когда было меньше клиентов, чтобы я мог спокойно попробовать машину. Моя жена села на второй ряд сидений, включила массаж и сразу же ощутила комфорт. Вот почему мы решили купить MPV – ради улучшения комфорта для семьи. Через пару дней мы сделали заказ и ждали машину. Теперь об опыте эксплуатации: Первые впечатления от вождения. Мощности достаточно, разгон до 100 км/ч за 8 секунд, уверенно себя чувствую при обгоне. Если кто-то заинтересован, рекомендую протестировать в салоне. Расход топлива: При нулевом заряде расход топлива около 6 л на 100 км, в основном я езжу на электричестве. За 6 месяцев эксплуатации автомобиль совершил одну дальнюю поездку при скорости 120 км/ч с кондиционером на 23 градуса. Если бы удавалось чаще заряжаться в пути, было бы еще экономичнее (После покупки электромобиля приходится экономить). Пробег: 150 км чистого электропробега зимой уменьшается до приблизительно 80 км, летом – до 130-140 км. С полным баком и зарядом можно проехать около 900 км, учитывая объем бака в 50 литров. Комфорт: Я не управлял очень роскошными автомобилями, так что могу описать комфорт двумя словами – вполне комфортно. Обслуживание: Раз в 350-400 юаней, можно купить пакет обслуживания через приложение. Цена приемлемая. Я добавил фотографии ниже. Дополнительные функции: Нет особых функций, но за 20 тысяч долларов это достойное соотношение цены и качества. Ниже несколько фотографий с ежедневной эксплуатацией автомобиля. Если у вас есть вопросы по E8, оставляйте их в комментариях. Все высказанное является исключительно моим личным мнением. Спасибо.

Отзыв покупателя

高贵奶茶QdI

19.06.2024

4.1

GAC GS8 2024

Поделюсь впечатлениями о новом автомобиле GAC GS8, который я купил два месяца назад. Это версия с передним приводом и бензиновым двигателем, итоговая цена составила более 170 тысяч юаней. 1. Впечатления от вождения вполне положительные, функциональность достойная. Есть подогрев и вентиляция сидений (хотя я их еще не использовал), что очень приятно. Также присутствует система помощи водителю уровня L2. Все, что я хотел, включая обогрев руля и систему мониторинга слепых зон, в основном есть. 2. Внешний вид действительно классный. Мне нравятся большие автомобили, а передняя часть выглядит довольно мощно. Расход топлива также неплохой, особенно учитывая мой плавный стиль вождения — около 7 литров на 100 км. Для машины такого класса это вполне приемлемо. 3. [Отзыв от отца] Автомобиль 6—7-местный, с высоким клиренсом и просторным салоном, экономичен в потреблении топлива. Комфортно в управлении, функция голосового управления Little Qiqi очень удобна. Третий ряд сидений также хороший: когда не нужен, его можно сложить, что крайне удобно для поездок в путешествия. Отличное соотношение цены и качества. 4. Поскольку я поменял машину, чтобы повысить качество, и раньше не водил автомобилей лучше по классу, считаю, что впечатления вполне положительные. Есть еще много аспектов, которые я пока не испытал, поэтому не буду комментировать. В целом очень доволен, хорошие скидки.

Отзыв покупателя

别害怕夜晚

19.06.2024

4.2

GAC GS8 2024

【Опыт покупки】 Сначала я обратил внимание на эту машину из-за ее внешнего вида. Очень много людей вокруг меня водят популярные модели, так что мне не хотелось быть как все. В итоге я особо не колебался: мне важен был внешний вид, поэтому я выбрал GAC GS8. 【Впечатления от вождения】 Эта машина стала моей первой взрослой машиной, до этого я не водил что-то очень роскошное. Поэтому GAC GS8 произвела на меня хорошее впечатление. Подвеска довольно мягкая, на низких скоростях немного рывков, единственное — это слабая мощность для меня. Но для этого размера с двигателем 2.0T она вполне достойная. 【Расход топлива】 Единственное о чем я жалею — это что не выбрал гибридную версию. Я не ожидал, что буду так много ездить, за 8 месяцев я намотал 20 тысяч километров. В городе средний расход составляет примерно 0.8 юаней за километр, дорого на топливо уходит много. Если бы у меня был еще один шанс, я бы опять выбрал эту модель, но точно гибридную версию, ха-ха. 【Пространство】 Для меня эта машина очень практична дома, потому что третьим рядом сидений иногда пользуются. Однако, я считаю, что если выбирать, то 6 мест — более подходящий вариант, потому что в семиместной версии третий ряд кажется слегка стесненным, а у шестиместной такой проблемы нет. В целом, я очень доволен своей машиной (GAC GS8).

Отзыв покупателя

19.06.2024

4.6

GAC GS8 2025

Купил машину для свадьбы, искал подходящую на сайте "Дунчеди", долго смотрел, но ничто особо не зацепило. Случайно наткнулся на новую модель GS8, очень захотелось узнать о ней побольше, поэтому сразу отправился в салон для тест-драйва. В тот же день решил её купить, правда, это было немного поспешно. Всё-таки стоит сравнить несколько вариантов, это никогда не будет ошибкой. В остальном всё нормально, больших проблем нет, но кажется, что руль не возвращается в прямое положение, немного смещен вправо. Ещё, когда я забирал машину, сказали, что временные номера нельзя оформить; спустя два дня, когда забирал машину, заметил небольшую потертость на переднем бампере, но тогда я ничего не сказал и позднее пришлось мириться с этим. Других проблем не обнаружил. Машина, действительно, выглядит внушительно, и хотя она большая, при нажатии на педаль не ощущается нехватки мощности, коробка передач работает плавно. Заднее сиденье просторное, сиденья средне комфортные, но сейчас на заднем сиденье редко кто ездит. В целом, первая покупка машины прошла довольно гладко. Этот опыт научил, что стоит смотреть и сравнивать больше вариантов, тратя свои деньги, не бойтесь торговаться, будьте уверены, они не продадут себе в убыток. Всегда требуйте гарантий, что установленные аксессуары будут быстро установлены, чтобы избежать долгого ожидания и разногласий. Надеюсь, все смогут найти машину, которая им понравится.

Отзыв покупателя

用户73199...

17.06.2024

4.1

GAC Trumpchi E8 Hybrid 2024

Пространство трансформируется и очень удобно для семейных поездок! Высокий кузов, тяжелая масса автомобиля, в комбинации с гибридным двигателем обеспечивают мощную динамику. Удовлетворяет потребности в ежедневных поездках на работу, выходных прогулках и семейных развлекательных выездах. Дизайн интерьера уютный, по сравнению с автомобилями на чистом бензине более интеллектуальный. Внешний вид умеренный, ни слишком броский, ни слишком скромный, выглядит эстетично. Клиренс слишком низкий, что на неровных дорогах затрудняет движение, но это свойственно моделям MPV. При подъеме в гору двигатель работает довольно шумно. Возможно, из-за большого пространства кондиционер не справляется на 100%, в жаркую погоду его нужно устанавливать на шесть скоростей, чтобы почувствовалась прохлада. После обновления OTA алгоритм режима вождения немного странный. Надеюсь, это изменится в следующих обновлениях OTA. Приложение для обслуживания автомобиля работает неплохо, общие сервисные функции хорошо выполняются, время отклика менее трех минут. Проблемы решаются довольно быстро. В целом, если учитывать пространство, используемое как обычный четырехместный или семиместный для многолюдных поездок, автомобиль экономичен в эксплуатации, можно смело брать!

Отзыв покупателя

峰iamfen...

17.06.2024

4.7

GAC Trumpchi E8 Hybrid 2024

Всем привет, я Фэнгэ из клуба Трансьцзянгунчуаньи E8. Как владелец первой официально зарегистрированной в Шанхае Трансьцзянгунчуаньи E8, я езжу на своем автомобиле уже около полугода, и он провез меня около 7000 километров. Трансьцзянгунчуаньи E8 не только стал моим надежным спутником в повседневных поездках, но и помощником в изучении каждого уголка города, а также мобильной крепостью для всей семьи во время путешествий. Сегодня хочу поделиться некоторыми впечатлениями об использовании этого автомобиля, настоящие и с деталями. Если что-то не так, прошу указать на ошибки. 【Наиболее понравилось】 Гибкое пространство, достаточная мощность. 【Наименее понравилось】 Отсутствие подогрева рулевого колеса и вентиляции на месте переднего пассажира (в новых моделях уже исправлено). 【Опыты по покупке автомобиля】 Я провел углубленные исследования и тест-драйвы различных моделей, выпущенных за последний год. Особое внимание уделял 6-местным внедорожникам и 7-местным минивэнам. До июня этого года моими основными целями были Лидинг L8 и Одиссей. Сервис Лидинг Автомобили был на высшем уровне, я тестировал различные модели, такие как L7, L8, L9. Одиссей также понравился всей моей семье, мы даже ездили в автосалон, чтобы лично ознакомиться с различными конфигурациями и цветами. Однако, автосалон Хонда рядом с моим домом внезапно исчез. 25 октября 2023 года я посетил салон Баошань в Шанхае для первого тест-драйва Трансьцзянгунчуаньи E8. Тест-драйв был преимущественно для пробы, у тестовой машины было мало топлива, поэтому мы больше полагались на электропитание, примерно 70%. Включил режим сохранения энергии и не почувствовал момент запуска двигателя. Тестовая трасса была короткой и простой, не много возможностей для тестов. Режим четырехместного сидения достаточно хорош, чтобы удовлетворить мои потребности. Я также взял с собой складной велосипед, размером 20 дюймов, который вместился в багажник, занимая место для аквариума. Третий ряд сидений гибкий, подходит для различных ситуаций. 29 октября я приехал в салон Чжунчуньлу в Шанхае для второго тест-драйва, уже с акцентом на пассажирский комфорт. 17 ноября на автосалоне в Гуанчжоу объявили цены на E8, и максимальная комплектация совпала с моим бюджетом. 18 ноября днем опять посетил салон Чжунчуньлу, долго обсуждал и получил только пленку и коврики, без скидок. Сдался к 4 часам дня и внес депозит 5000 юаней. 24 ноября в 7 утра подписал контракт. 5 декабря в приложении увидел, что мой автомобиль встал в производственную очередь. 9 декабря в субботу около 4 часов дня автомобиль прибыл в Шанхай. Я был приглашенным гостем на вечеринке E8 в Шанхае, где познакомился с многими будущими владельцами E8, и меня назвали "Мистером Золотым домом". 11 декабря из-за необходимости выписки шанхайских счетов внес изменения в контракт, добавил дополнения. 14 декабря зарегистрировал автомобиль, став первым владельцем зеленого Трансьцзянгунчуаньи E8 в Шанхае. 【Впечатления от вождения】 Разгон до 100 км/ч за 8,8 секунд неплох для минивэна, если переходите с бензинового автомобиля, потребуется время, чтобы привыкнуть, так как старт довольно резкий. На красный свет можно вырваться первым даже без полного нажатия на педаль газа. В моем подземном гараже на скорости до 20 км/ч ощущается довольно глухой звук, лучше, чем у двух предыдущих автомобилей. Если ехать быстро, будет громче. На 60-70 км/ч по дороге со множеством крышек люков вибрация и шум почти как в седане класса B. При скорости 80-85 км/ч на третьем кольце слышно больше шума от шин. В Шанхае новые асфальтированные дороги очень гладкие, а старые асфальтированные дороги грубые, ощущения сильно отличаются. При скорости 120 км/ч на шоссе слышен шум воздуха в районе стоек. Во время движения запуск двигателя почти не ощущается, только на специальном дисплее или по индикатору зеленого EV можно понять, работает ли двигатель. 【Пассажирский комфорт】 Ощущения на первом, втором и третьем ряду сидений сильно различаются. Чем дальше, тем хуже. На первом ряду можно ощутить вибрацию при холодном запуске двигателя, на втором нет. Положение второго ряда сидений влияет на комфорт при движении через неровности, на среднем находится оптимальное положение. Не стоит толкать сиденья до конца. Если хотите отдохнуть, переместите второй ряд назад, включите режим нулевой гравитации, подогрев и масссаж - и отдых будет максимально комфортным. Кнопки управления сиденьями второго ряда не подсвечиваются, сложно привыкнуть, если в основном сидите впереди. Для длительных поездок лучше взять 5-6 человек, оставив место для багажа, и менять местами пассажиров каждые 3-5 часов. 【Маленький столик для переднего пассажира】 Я ежедневно подвожу жену на работу, и этот столик для нее незаменим - завтрак, кофе, телефон находятся именно здесь, без проливов или падений. Дорога занимает менее получаса, повысила ощущение счастья. 【Опыт сдвижных дверей】 Купив минивэн, особенно оценил эту функцию. Когда жена идет с детьми впереди, я могу дистанционно открыть дверь и багажник, добавляя ритуальность моменту. Если я один нес ребенка, могу удерживая ключ, открыть левую раздвижную дверь, установить ребенка в кресло. Когда забираю старшего ребенка со школы, заранее спускаю скорость, чтобы активировать электропривод двери, и ребенок может легко закинуть и взять рюкзак, пристегнув ремень безопасности, пока я закрываю дверь. 【ТО】 Бесплатное первое техническое обслуживание уже сделано, после него двигатель работает тише. 【Расход топлива】 Чаще езжу на электричестве, около 0,08-0,09 юаней на километр, в длительных поездках расход 5-6 литров на 100 км. 【Запас хода】 Весной и осенью на полном заряде составляет около 90% от заявленного, зимой - около 60%. 【Стоимость автомобиля】 22.98 + страховка 5000 юаней. Здесь можно писать только 2000 знаков, я уже сильно упростил текст. Добро пожаловать, кликайте на мое имя, чтобы узнать больше о моем опыте использования Трансьцзянгунчуаньи E8.

Отзыв покупателя

痞子叔儿

15.06.2024

3.5

GAC Trumpchi Empow 2023

【Покупка автомобиля】 Честно говоря, я совсем не думал о покупке автомобиля Yingbao. Мой предыдущий Citroen C4L ездил уже десять лет, и мелкие проблемы становились всё чаще, ежегодные затраты на ремонт составляли от 3000 до 5000 юаней. Поэтому я задумался о смене машины. Мне просто нужен был автомобиль для повседневных поездок, и в первую очередь я рассматривал Fit. Экономичный, выгодный, мало потребляет топлива. Главное, мне нравится такой небольшой автомобиль. Обычно я часто езжу на мотоцикле, последнее время вообще увлекся мотоциклами, поэтому хотел просто найти транспортное средство для перемещения. Я пошел в дилерский центр Honda, посмотрел Fit. Честно говоря, ничего в нем особенного, средняя комплектация обошлась бы в 100800 юаней с учётом всех затрат. Дали только радиоприёмник, кажется, ещё и с динамиками. Я поговорил с продавцом и сказал, что никогда не водил такой автомобиль, хочу протестировать, но единственная тестовая машина в салоне была занята. Поэтому мне не удалось провести тест-драйв. Рядом находился салон GAC, я сказал продавцу, что загляну туда. Если их тестовая машина вернётся, он пусть меня позовёт. В то время в зале была машина Yingbao J15, посмотрел на цену — чуть больше 100000. В голове сразу возникла мысль. У бедного Fit ничего нет, а цена — 100800, тогда как J15 предлагает гораздо больше за те же деньги. Сразу позвал продавца пообщаться, в итоге понял, что конфигурация J16 удовлетворяет мои потребности. В итоге в тот же день взял J16. 【Самое неудовлетворительное】 Нет вентиляции сидений. Для нас, жителей юга, подогрев сидений бесполезен, вентиляция была бы куда лучшей функцией. Система круиз-контроля вообще неудобна: работает только в режиме интеллектуального вождения, без возможности отключения. Если впереди едет машина, автоматически снижает скорость — совсем не по нраву. В моей другой машине Enclave есть два режима: интеллектуальный и обычный (едешь с заданной скоростью без автоматического торможения). Система предотвращения столкновений тоже надоедает: каждый раз, как садишься в машину, приходится отключать, а навсегда отключить невозможно. В чате кто-то сказал: почему отключаешь? Другие мечтают о таком, а ты отключаешь? На такие слова могу только ответить: вы явно хорошую свинину не ели. Компьютер ни за что не сравнится с мозгом человека! Какая польза от такой функции? 【Впечатления от вождения】 В экономичном режиме нужно очень сильно нажимать на педаль газа, чтобы получить хоть какую-то мощность. В обычном режиме тоже нужно нажимать немного глубже, но спортивный режим совсем другой — машина мгновенно реагирует на любое нажатие. Вроде неплохо. В гоночном режиме, если не жалеть топлива, можно уделать большинство машин, но расход топлива очень высок. 【Запас хода】 Бак небольшой, одного полного бака хватает примерно на 450 км, после чего нужно заправляться. Фото автомобиля не делал, взял одно из интернета.

Отзыв покупателя

猫与少年196

14.06.2024

4.6

GAC Emkoo 2022

Пространство, можно сказать, довольно просторное. Что касается опыта вождения, то подвеска мягковата, и при прохождении поворотов ощущается сильный крен, немного страшно, что машина может перевернуться. Недавно купил машину, сейчас минимальный расход топлива 5.9 литра, а максимальный — чуть больше 9 литров. Практически не езжу по городу, в основном по автомагистралям или национальным дорогам. Все равно расход топлива кажется немного высоким. На данный момент проехал 3000 км, средний расход около 7.5 литров. Первые несколько заправок ездил с включенным кондиционером, последние несколько раз без кондиционера, поэтому расход немного снизился. Я думаю, кондиционер существенно влияет на расход топлива, примерно на один литр. Опыт покупки машины оставил некоторые недостатки. Я купил версию 1.5 Max. Помню, что должна быть видеорегистратор, но менеджер сказал, что его нет. До заказа я уже купил и установил скрытый видеорегистратор. Из-за некоторых причин компьютер часто зависал, я позвонил в сервис, и они сказали, что версия слишком старая и нужно обновление в сервисном центре. После обновления обнаружил, что видеорегистратор встроен, нужно просто вставить флешку в USB-порт номер 2. Получается, я зря потратился на видеорегистратор. На центральной консоли первого ряда вид достаточно изысканный, но пространство немного тесное. Средний отсек смотрится как место для хранения вещей, но во время вождения брать оттуда что-то неудобно. На консоли только два подстаканника, неудобно класть что-то большее. В процессе вождения, если что-то нужно, брать из подлокотника крайне неудобно. В целом, функции соответствуют его ценовому классу, и при этом нужно принимать его недостатки. Лично для меня это приемлемо.

Отзыв покупателя

文艺海林9r2

07.06.2024

4.1

GAC GS8 2022

В конце апреля 2023 года приближается День труда. Я купил авто GAC Trumpchi GS8 модели 2022 года за 186,800 юаней, это начальная версия. Я уже год вожу этот автомобиль, и в целом он мне очень нравится. Во-первых, длина машины составляет 4,98 метра, и она очень маневренная, совсем не громоздкая. Внешний вид автомобиля с первого взгляда производит впечатление мощи и стиля, мне он очень нравится. Интерьер также очень современный. Говорят, что у этой модели есть общие проблемы, такие как лаги мультимедийной системы и оседание сидений, но за год эксплуатации я с такими проблемами не столкнулся, возможно, потому что прошло мало времени или мне просто повезло. Что касается расхода топлива, для машины весом 2 тонны с двигателем 2.0 T показатель в 10 литров на 100 км вполне приличный. Всем понятно, что если хочешь, чтобы лошадь быстро бежала, надо ее хорошо кормить. Что касается цены автомобиля, начальная стоимость составляла 186,800 юаней, и с учетом скидок на 5.1 праздники она уменьшилась до 186,000. К тому же, я получил субсидию в размере 5000 юаней на замену старого автомобиля, так что реальная цена составила 181,000 юаней. Я считаю, что это хорошая цена. Материалы и сборка Trumpchi на высоком уровне. Я бы поставил высший балл по всем аспектам. Желаю компании Trumpchi дальнейших успехов и процветания!

Отзыв покупателя

只可三分醉

05.06.2024

4.4

GAC Trumpchi Empow 2024

Я посмотрел видео и цвет супервзвездного серебристого действительно шикарный. Решил приобрести. Покупка этой машины многих сбила с толку. Процесс был слишком запутан, благо у меня не было работы, и времени было достаточно. Если есть возможность, лучше идти в официальный дилерский центр, а не в автомобильный рынок. Посоветую тем, кто будет покупать позже: все должно быть оформлено в договоре. Не доверяйте на слово менеджерам по продажам. 【Опыт покупки】 В конце марта в Ибинь, провинция Сычуань, я собирался купить 23-й год выпуска супервзвездное серебро. Подумал, что перед выходом новой модели должна быть скидка, и в тот день пошел на автобазар. Цена была 14.2, не торговался и внёс залог 2000. Оказалось, этого цвета больше нет. Обсудили с женой и решили отказаться от покупки, забрали залог. В то время также подали заявку на кредит, на его отмену ушло несколько дней. В начале апреля я думал, что "Трампчи" (марка автомобилей) - бренд из Гуанчжоу, и начал искать информацию в интернете. Там на автобазаре предложили 12.98. Ого! Я подумал, что поймал удачу за хвост. Опять внес залог 3888. Дорога далека, а цена, о которой сказал менеджер, не соответствовала договору: договор был на 15 тысяч, меня обещали вернуть 2 тысячи и нужно было внести первоначальный взнос. Я подумал, что это какая-то схема, ведь машину еще не видел, а уже требуют взнос. После долгих разбирательств оказалось, что это купон от автосалона. Две недели мы не могли прийти к согласию. Также пришлось отменять кредит, это заняло несколько дней, и ожидание было мучительным. На тот момент я уже совсем не хотел покупать машину. В начале мая я начал искать цены в сообществе авто на "Благу". Нашел дилера в Гуанчжоу с предложением в 14.2, включая все расходы. Договор был четко оформлен, с описанием стоимости машины, страховки, заводского кредита, подарков, и отсутствия скрытых платежей. Подписал онлайн. Это был последний шанс, если не получится, не собирался покупать. У меня также была подержанная машина. Ждал до конца месяца, когда мне сообщили приехать за машиной, предоставили фотографии и номер шасси. Я несколько раз все перепроверил и настоял на осмотре автомобиля перед оплатой, что было указано в договоре. Готовился лететь на самолете за машиной. 31 мая я получил машину, менеджер отвел меня в другой автосалон за машиной. Машина была осмотрена, проблем не выявилось. Не было никакой церемонии передачи. Машину просто промыли на мойке, почти даже не протерли ни внутри, ни снаружи. Потратил 300 юаней на топливо, планировал ехать с остановками по местным дорогам и наслаждаться путешествием. Поджидал час пик, поэтому в пробке ушло 2-3 часа, чтобы выбраться из города и проехать первые 300 километров — было очень густо. Затем вышел на скоростную магистраль. Выехал около 8 вечера 31-го и прибыл в Ибинь, Сычуань, около 8 вечера следующего дня. На трассе добавил еще топлива на 560 юаней. По дороге спал всего 3 часа. Хорошо, что крейсерский контроль помог, я добрался, преодолев весь путь в 1400 километров. 【Наименее понравилось】【Отношение продавцов】 Не верьте словам менеджеров о скидках. Спрашивайте об окончательной стоимости автомобиля и добивайтесь, чтобы эта информация была прописана в договоре. Все расходы должны быть зафиксированы в договоре, включая стоимость машины, налог на приобретение, страховку, сборы, подарки и так далее. Не верьте устным обещаниям менеджеров, это только нервирует и зря отнимает время. 【Цена приобретения】 Чуть меньше 14.2, все расходы включены. Страховка около 5000, сборы 1000, налог на приобретение 10 000. Цена без скидки плюс около 1.7 - это и есть цена, которую нужно выплатить. 【Впечатления от вождения】 Езда быстрая, когда можно быстро, и медленная, когда можно медленно, следуя своим желаниям. Машина очень устойчивая. Не заметил, когда на скорости 120 проехал по выбоине. Кузов устойчивый, ощущения были, будто могло выбросить. Это действительно как поезд на рельсах. 【Расход топлива】 От Гуанчжоу до Сычуани. В 5 вечера отъехал 300 км по городским и провинциальным дорогам в час пик, расход около 8.9. Следующие 1100 км - полностью по трассе. На всей дистанции от 80 до 120 км/ч. По ощущениям, при скорости 80 расход почти 5, при 100-120 км/ч - около 6-7. Всего 1400 км, потратил на топливо 860 юаней, домой приехал с запасом хода еще на 200 км. В итоге я купил модель 24-го года по цене модели 23-го года. Важно, наконец, приобрести то, что нравится. Я очень рад. Благодарю продавца А Дун и его коллегу из специализирующегося представительства GAC Trumpchi Linqi Jinghu. Они были честными и без уловок, все было устроено красиво.

Отзыв покупателя

用户54544...

04.06.2024

4.1

GAC Emkoo 2022

Я владею автомобилем уже 6 месяцев и проехал 8200 километров. Я живу в провинции Гуйчжоу и часто езжу по горным дорогам. Если не быть осторожным, расход топлива доходит до 12 литров, а с кондиционером - от 15 до 19 литров. В любом случае, если аккуратно нажимать на педаль газа, то расход меньше, а если чуть агрессивнее, то уже достигает десятки. Если пытаться контролировать расход топлива, то можно добиться 6-8 литров. Всё зависит от стиля вождения. Если резко нажать на газ, то после выключения двигателя раздается звук "дан-дан" под днищем, не знаю, в чём дело. В сервисе сказали, что это из-за охлаждающей жидкости, но у других автомобилей такой проблемы нет. Также переднее и заднее пространство достаточно большое, но багажник кажется маленьким, мне этого недостаточно. Что касается разгона, до 150 км/ч машина разгоняется быстро, а выше уже чувствуется нехватка мощности, и ускорение дается с трудом. В целом, мне очень нравится интерьер и внешний вид этого автомобиля.

Отзыв покупателя

菲常视界出品

04.06.2024

3.6

GAC Trumpchi GS4 2024

【Самое удовлетворяющее】 В целом, у GAC Trumpchi GS4 MAX ширина автомобиля составляет 1901 мм, длина 4685 мм, высота 1690 мм, а колесная база достигает 2750 мм. Дизайн широкого кузова, длинный передний капот, приподнятая задняя часть – все это придает GS4 MAX мощный вид, излучающий уверенность и обеспечивающий пользователям чувство безопасности. Дизайн интерьера также знаком многим: "комбинация больших и малых экранов" – это фирменный стиль семейства Trumpchi. Приятно отметить, что интерьер GS4 MAX визуально просторный и создает уютную атмосферу в доме. Для автомобиля, ориентированного на семейных пользователей, безопасность крайне важна. Известно, что GAC Trumpchi GS4 MAX – это единственный в своем классе автомобиль, оснащенный 8 подушками безопасности во всех комплектациях. Кроме того, это единственный в своем классе автомобиль, который обеспечивает полную защиту головы, боковой части талии и бедер пассажиров заднего ряда. Добавьте к этому факт, что центральная конструкция кузова выполнена из сверхпрочной стали на 100%, и вы получите автомобиль, способный обеспечить вам достаточный уровень защиты. 【Наименее удовлетворяющее】 В деталях: официально называется решеткой радиатора в виде матричных лестничек, символизирующей легкий подъем в карьере и жизни. Грозная передняя решетка напоминает Toyota RAV4. Как вы считаете, похожа ли она на RAV4? Плоские, приподнятые передние фары выглядят элегантно и детализированно, а также визуально острыми. Некоторые говорят, что форма передних фар напоминает некоторые элементы Land Rover. А что думаете вы? Задняя часть автомобиля полная и имеет свой технологический вид, а пустотелый задний спойлер не только красив, но и снижает коэффициент аэродинамического сопротивления. Некоторые считают, что дизайн задних фонарей слегка напоминает Lexus. Как думаете, это так? 【Опыт езды】 Стоит отметить, что сиденья были специально разработаны для китайских пользователей, их размеры и форма лучше соответствуют особенностям телосложения китайцев. Сиденья изготовлены из высокоплотного и упругого пеноматериала, который обеспечивает хорошую поддержку и не проседает, а также поддерживает позвоночник. Материал отделки имеет мягкую и нежную текстуру, приятен на ощупь, гладкий и эластичный. С колесной базой 2750 мм вам не придется беспокоиться о пространстве в салоне. Видно невооруженным глазом, что как в передней, так и в задней части автомобиля достаточно места для ног, плеч и головы. Также в задней части имеется полностью плоский пол, регулируемые спинки сидений и возможность полностью разложить сиденья, что удовлетворяет различные требования по пространству. 【Впечатления от вождения】 GAC Trumpchi GS4 MAX оснащен всем известной комбинацией "1.5T + 7WDCT" (турбированный 1,5-литровый двигатель и 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением). Известно, что эта коробка передач является влажной, что обеспечивает определенные преимущества в долговечности и стабильности. Эта силовая установка достаточно зрелая, так как используется в нескольких моделях GAC. Система баланса мощности и низкого расхода топлива уделяет основное внимание высокому выходу мощности и низкому расходу топлива. В реальности эта установка работает отлично. Реакция на педаль акселератора быстрая, мощность передается непосредственно. Главное, что весь процесс ускорения проходит без значительных задержек или резкого всплеска мощности. Расход топлива по циклу NEDC составляет всего 6,4 л/100 км. Настройка шасси, придающая утонченную ходовую характеристику, всегда была сильной стороной бренда GAC Trumpchi, начиная с первой модели, создавая "мир Trumpchi без поворотов". В конце концов, GS4 MAX предназначен для обслуживания семей, и его общая ходовая характеристика ориентирована на комфорт: подвеска упругая, управление достаточно точное, что обеспечивает комфорт при езде, одновременно предлагая определенное удовольствие от вождения. Комфортная езда на GS4 MAX не достигнута за счет мягкой подвески; центр тяжести ниже на 24 мм по сравнению с аналогичными автомобилями, что делает его устойчивым на высокой скорости. И, наконец, система динамического управления "Shadow Driver" от GAC, обеспечивающая интегрированное управление двигателем, трансмиссией, шасси и электрическими системами, делает вождение более отзывчивым и безопасным, напоминая о помощи профессионального водителя.

Отзыв покупателя

陈乐c

31.05.2024

4.0

GAC Emkoo 2022

Изначально я не планировал так быстро покупать автомобиль. В тот день у меня как раз был выходной, и я решил пойти посмотреть машины. Я думал приобрести совместную машину, чтобы было проще в обслуживании. Однако, когда попробовал Honda XRV и Toyota Corolla Cross, оказалось, что у них немного тесновато. У меня бюджет был около 120 тысяч юаней, а целью было купить семейный автомобиль класса SUV. Потом я зашел в салон GAC и сразу же влюбился в огромную переднюю решетку и бронированный вид модели Yingku. Хотя она и относится к компактным моделям, но сама машина и пространство в ней довольно большие. После некоторых переговоров в тот же день договорился о цене и внес задаток. Полная стоимость составила 116 тысяч юаней. Не знаю, переплатил ли я. Машину я забрал 2 апреля, и с тех пор прошло почти два месяца. Обычно до работы у меня всего километр, ехать на машине невыгодно, поэтому ездим только на выходных. За это время накатали больше 400 километров, на трассы еще не выезжали. На национальной дороге мой минимальный расход составил 6.1 литра, а обычно он около 7 литров. В городской черте немного больше – 10-11 литров, особенно в пробках и при частых остановках. Я всегда езжу в комфортном режиме, устойчивость довольно хорошая. Думаю, для семейного использования это отличный вариант. Есть ли у кого-то из вас такая же модель? Как вам Yingku 1.5T Supernova?

Отзыв покупателя

道可道非常道4...

30.05.2024

4.2

GAC GS8 2024

В автосалоне 4S сразу понравилась! Раньше думал о покупке автомобиля совместного производства, но при одинаковой цене в плане комплектации они намного уступают: комплектация у них действительно очень слабая! Машину использую уже почти четыре месяца, все пока устраивает, особенно доволен пространством, мощностью и внешним видом! У меня большая семья, поэтому выбрал семиместный вариант! Обычно езжу как на пятиместной (распределение сидений 2+3+2). Система управления автомобилем не такая медленная, как говорят в интернете, на мой взгляд она достаточно плавная! Даже в самой базовой комплектации автомобиль очень хорошо оснащен, мощность 2.0Т достаточна для езды по трассе, когда нажимаю на педаль газа, чувствуется мощный отклик. Версия с бензиновым двигателем требует 95-й бензин и имеет немного более высокий расход топлива, все зависит от стиля вождения и того, как вы нажимаете на педаль. Обычно по городу у меня расход около 10 литров, а на трассе 7-8 литров. Автомобиль достаточно крупный, и его неудобно парковать, но в остальном недостатков не нашел! Особенно хочу отметить пространство: пять человек сидят очень комфортно, много места, третий ряд сидений достаточно просторный, можно даже закинуть ногу на ногу! Выбрал цвет интерьера бежевого цвета.

Отзыв покупателя

用户65962...

29.05.2024

4.2

GAC GS8 2022

С момента покупки машины в 2022 году, в целом, я доволен ее использованием. Затем я присоединился к местной группе автолюбителей и слышал, как они обсуждали различные проблемы с машиной, такие как зависания системы, обрушение сидений, черный экран во время движения. Однако с момента покупки я не столкнулся с этими проблемами, о которых говорили другие автовладельцы. Расход топлива тоже довольно неплох, средний расход составляет 7.1 литра. Внешний вид автомобиля очень эффектный, особенно решетка радиатора с "драконьей чешуей", задние фонари также выглядят достаточно современно. Внутренний интерьер тоже неплох — замшевая обивка, атмосфера подчеркивается подсветкой, которая мигает в такт музыке, аудиосистема тоже хорошая, я люблю глубокие басы, и включение 3D-музыки позволяет это ощутить, хотя низкие частоты не очень мощные, но достаточно. Вечером водить автомобиль под музыку особенно приятно. Сиденья очень удобные, плотно облегают. Что касается мощности, кроме небольшой задержки при сильном нажатии на педаль газа, нет других проблем, режим комфорта очень хорош, рулевое колесо легкое, педаль газа отзывчивая, легко маневрировать в пробках. Подножка, подаренная дилером, тоже неплохая, у многих автовладельцев, установивших подножки извне, возникают проблемы с коротким замыканием или невыдвижением подножек при открытии дверей, у меня таких проблем нет. В целом, автомобиль мне очень нравится, надеюсь, что бренд Trumpchi будет становиться только лучше и успешнее.

Отзыв покупателя

博学的星球A1...

28.05.2024

4.0

GAC Trumpchi GS3 2023

Внешний вид автомобиля довольно стильный, подходит молодым людям; Двигатель мощный, при обгоне на дороге мощность всегда под рукой, на данный момент в основном используется комфортный режим, не использовал S-режим, район равнинный, практически нет горных дорог, мощности в комфортном режиме вполне достаточно; Расход топлива довольно низкий, минимально доходил до 4.9, не уверен, является ли это показателем по данным пользователей, не проверял в реальности; Автоматическая остановка удобна, при долгом ожидании на светофоре при глубоком нажатии на тормоз автомобиль автоматически останавливается, при коротком времени светофора легкое нажатие на тормоз не активирует эту функцию, усилие нужно контролировать самостоятельно; Пространство достаточно большое, всей семье удобно сидеть. Недовольство: 1. В салоне сильный запах, прошло почти месяц с покупки автомобиля, в салоне до сих пор лежит активированный уголь, но запах все еще присутствует; 2. При поворотах на месте иногда возникает шум трения, не уверен, связано ли это с дорогой, при следующем техобслуживании покажу в сервисном центре 4S. В общем, за эту цену качество достойное, если в дальнейшем не будет серьезных проблем, всё будет прекрасно, ха-ха.

Отзыв покупателя

弄我你试试

27.05.2024

4.2

GAC GS8 2024

Ранее всегда ездил на седане, но после перехода на SUV не почувствовал особого дискомфорта. Мультимедийная система очень плавно работает. Пересмотрел много популярных моделей и в итоге выбрал GS8. Не лучшее, не худшее, но комплектация очень богатая. Китайские автомобили меня не разочаровали, материалы салона даже лучше, чем у конкурентов в этом ценовом диапазоне. Ведь за такую цену в пределах нескольких сотен тысяч юаней больше ничего не нужно. Мультимедийная система очень быстрая благодаря смене на чип 8155. Внутреннего пространства хватает, чтобы трое взрослых могли свободно разместиться во втором ряду, а третий ряд тоже приемлем. Для повседневных поездок вполне достаточно для нашей семьи из шести человек. Комфорт сидений также на высоте. Мне очень нравятся 20-дюймовые диски и шины Michelin. Разгоняется машина не так уж медленно, хотя она очень большая, но управляется очень легко. На высокой скорости шумоизоляция от ветра и шин приемлемая. Расход топлива тоже нормальный, если не гнать. Трёх режимов мощности вполне хватает для повседневного использования. В экономичном режиме рулевое колесо легкое, но мне не хватает мощности. Единственный минус — черный цвет машины, приходится часто мыть. В целом GAC Trumpchi заслуживает внимания, а в следующий раз подумаю о гибриде!

Отзыв покупателя

起风了px

23.05.2024

4.7

GAC GS8 2022

Опыт использования гибридного автомобиля с передним приводом 2022 года на 10000 километров. 【 Опыт покупки авто 】 Я начал присматривать себе автомобиль с 2022 года, тогда я искал его только в интернете. Так как моя первая машина была седаном, второй обязательно должен был быть внедорожником. У меня есть принцип — я не рассматриваю японские автомобили. Просматривал сайты более года, а в 2023 году начал посещать выставки и дилерские центры. Рассмотрел Hongqi HS5, Tiguan, Edge, Enclave, Envision, Atlas, Range Tourer, Xingyue L, GS8, BYD Tang, в итоге выбор сузился до Enclave, BYD Tang и GS8. BYD Tang исключил из-за тесного третьего ряда, взрослым там неудобно. Почти решился на Enclave, но по некоторым нюансам договориться не удалось. Так что в итоге я тест-драйвил и выбрал GS8: на следующий день или через день заключил сделку. 【 Пространство 】 С пространством всё в порядке — одним словом, большое. Длина автомобиля 5015 мм, колесная база 2920 мм. Даже на третьем ряду двум взрослым будет комфортно. Когда третий ряд не нужен, его можно сложить, увеличив багажное пространство. Но если третий ряд не сложен, сам понимаешь, места не так много, ха-ха. 【 Комфорт 】 Комфорт вождения на высоте: сиденья достаточно толстые и хорошо поддерживают, звукоизоляция тоже на уровне. Подвеска эффективно гасит неровности, что тоже ощущается. 【 Вождение 】 Мощности двигателя хватает: хотя это 2.0T маломощный мотор с 190 л.с., динамика достаточно, нужно лишь нажать на педаль. В комбинации с гибридной системой Toyota THS мощность более чем достаточна. 【 Расход топлива 】 Расход топлива зависит от стиля вождения. У меня стиль вождения время от времени агрессивный, иногда спокойный, иногда даже "взрывной". В среднем расход около 6 литров на 100 км. На шоссе расход не такой экономичный, как в городе, так как на высокой скорости электромотор практически не включается, он помогает только при пробках и плавном торможении. 【 Комплектация 】 Комплектация у китайских автомобилей сейчас отличная, всем известно. Но есть один вопрос: почему на этом уровне цены нет подогрева рулевого колеса? 【 Наиболее недоволен 】 Если нужно указать на недостатки, то это работа мультимедийной системы. У меня не было проблем с перезагрузками и зависаниями, как у других владельцев этой модели, но загрузка действительно медленная. Это не критично, но раздражает. Также мало приложений, хотя я ими редко пользуюсь, но все же они должны быть. В целом я доволен GS8. Это мои впечатления после 10000 километров, надеюсь, они помогут вам.

Отзыв покупателя

用户28843...

20.05.2024

4.4

GAC Trumpchi E8 Hybrid 2024

Когда вышел GAC E8, я пошел в салон посмотреть машину, изначально не планировал менять автомобиль, но увидев его вживую, очень заинтересовался и запланировал поменять машину до конца года. Потом возникла возможность продать мой Skoda Superb универсал по хорошей цене (импортные машины сильно теряют в цене, не хотелось откладывать, чтобы цена не стала еще ниже), и я всерьез задумался о замене автомобиля. Когда дело дошло до покупки, стало сложно выбрать, потому что мне нужен был 7-местный семейный автомобиль. Рассматривал BYD Tang DMI Glory и Honda Odyssey, у Танга устраивала цена и комплектация, но в третьем ряду не хватало места, а главное, жене он не понравился. Позже посмотрел Odyssey. Честно говоря, я изначально не собирался его рассматривать, так как нужен был автомобиль с зелеными номерами, а комплектации ниже топовой в Odyssey меня не устраивали, к тому же качество сборки оставляло желать лучшего. В итоге, после трех тест-драйвов, остановился на E8. Далее мои впечатления от использования этого автомобиля. 1. Экстерьер: На фотографиях передняя часть E8 выглядела слишком необычно и непривлекательно, но увидев машину в салоне, мнение изменилось. Продавец сказал, что белый цвет берут чаще всего, но мне кажется, что передняя часть слишком выделяется на белом фоне, черный цвет выглядит цельнее, менее броско и более стильно (ключевой момент — решётка радиатора не так выделяется). Жене тоже понравился черный, поэтому решили брать черный (хотя черная краска действительно легко царапается, обязательно надо оклеить машину защитной пленкой). 2. Интерьер: Интерьер E8 не назвать впечатляющим, но достаточно простым и функциональным для семейного MPV, без бизнес-акцентов, что делает его уютным. Жена тоже выбрала черный цвет интерьера, выглядит неплохо, но быстро пачкается, особенно видны следы от обуви. 3. Комплектация: На первый взгляд, комплектация E8 казалась очень богатой, но позже стало понятно, что немного не хватает некоторых опций. 1. Передние парктроники — хотя автомобиль имеет систему кругового обзора, изображение не активируется автоматически при наличии препятствия спереди. 2. Сиденье переднего пассажира с подогревом и вентиляцией — зимой это было бы очень полезно, так как у других сидений есть эта функция, а у переднего пассажира нет. 3. Обогрев задних мест — хотя еще не успел проверить (купил машину в апреле, зима впереди), мне кажется, что только нижний обогрев не сможет быстро прогреть весь салон. Прочие функции вполне удовлетворяют: система кругового обзора 540 градусов очень четкая и быстрая, память положений сидений, массаж задних сидений, вентиляция и одного нажатием приводить их в полулежачее положение — очень полезные функции. 4. Пространство: Вместительность автомобиля достаточная, хотя не сказать, что просторная, но лучше, чем у Odyssey. Багажное пространство тоже вполне удовлетворительное. Мы обычно используем семиместный режим, хотя в машине обычно 4 человека, но дети любят сидеть в третьем ряду. В последние дни решили попробовать четырехместный режим, всем понравилось (в этом режиме багажник немного негибко используется, но это не критично). 5. Запас хода: Провел тесты, так как купил машину в апреле и еще не сталкивался с сильной жарой и холодом, на данный момент очень доволен. На чистом электричестве с кондиционером запас хода около 110 км (до нуля не опускался, так как двигатель иногда включается автоматически при 10 км). На первых 50 км расход самый экономичный, пробег мог превышать показатель на экране на 70+ км, но с 100 до 30 км запас уменьшается быстрее — примерно на каждый километр расстояния расходуется 2-3 км показателя. С 30 км снова достигается соотношение 1:1. На гибридном режиме проверил на шоссе за время праздников: одна заправка, 7,35 юаней за 14,5 кВт·ч, эквивалент одной литре бензина; общий пробег 1407-725=682 км. Расход бензина 36,29 + электричество эквивалент 1 литра = 37,29 литров, средний расход 5,5 литров на 100 км. При 70% пути по шоссе и 30% по горной дороге и городским улицам бензиновый расход получился в пределах 5,5 литров. Думаю, при менее аккуратной манере вождения расход не превысит 6,5 литров. Картинки с показателями эффективности приведены ниже. 6. Интеллектуальные функции: У нас есть машина Ora Good Cat, умные функции реализованы не так качественно. Не использовал другие смарт-автомобили, но на данный момент сильно не жалуюсь. Однако есть минусы: хотя используется чип 8155, приложений мало, версия навигации от Gaode не обновляется, обновления OTA очень медленные, первопроходцы до сих пор не получили обновления. Настройки системы скромные, не все функции, которые можно было бы контролировать голосом, доступны. Элементы на приборной панели не можно настраивать, даже внешняя температура не отображается. Функция "комфортного доступа" иногда сбивается: сиденье иногда возвращается в положение до того, как сядешь в машину. 7. Вождение: E8 в чисто электрическом режиме очень комфортен, что и было решающим при выборе. Хотя задняя подвеска торсионная балка, но настройки очень комфортные. Мой первый автомобиль был Chevrolet Cruze с такой же задней подвеской, но она была жестче. На скорости 120 км/ч многие жалуются на шум, но за 2000 км я не заметил сильных проблем, возможно, это зависит от дорожного покрытия. На трассе Lianhuo шины шумели на частях трассы, но другие, покрытые асфальтом, были намного тише. На гибриде двигатель не сильно шумит на высоких скоростях, но на низких скорость звук двигателя заметен, похож на рев, но не такой громкий. При подъеме, когда включается двигатель, звук становится немного неприятным, рев вроде без силы. Итог: Проехав почти два месяца, я очень доволен машиной. Хотя есть недостатки, плюсов намного больше: удобная парковка (благодаря круговому обзору), экономичный в городе на чистой электричке, и невысокий расход на шоссе. В целом, смирившись с недостатками, получаешь очень удовлетворительный опыт! (Кстати, надеюсь, что производитель улучшит правила обслуживания, учитывая раздельный расчет пробега для электрического и бензинового режимов, так как в городе в основном используем электричество).

Отзыв покупателя

经济实惠没得选

17.05.2024

4.9

GAC GS8 II 2024

【Побуждение к замене автомобиля】 Мы с женой работаем в разных подразделениях одного и того же здания. Она может возвращаться домой вовремя, а я регулярно задерживаюсь на работе, поэтому наши графики возвращения не совпадают. Когда ребенок пошел в детский сад, зимой стало неудобно перевозить его пожилым родственникам, и мы поняли, что одной машины нам недостаточно. Мы давно хотели купить более вместительный автомобиль, так как багажник нашего Qashqai был маловат, особенно когда ехали на дальние поездки на праздники - вещей ребенка не хватало места. В результате семья посоветовала купить еще один автомобиль или поменять на более большой. В начале прошлого года я начал исследовать ситуацию на сайте Dongchedi. Мое главное требование к машине — простор. Как минимум, багажник должен быть широким. Жена требовала экономичность, так как предыдущий Qashqai был очень экономным. Учтя эти два параметра, мы начали изучать гибридные модели и, наконец, выбрали среднеразмерный внедорожник GAC ES9! 【Субсидия на замену】 Мой первый автомобиль был Qashqai 2018 года в комплектации Smart Enjoy. Я сделал обмен в автосалоне 4S, хотя это было на несколько тысяч юаней дешевле, чем продать его самостоятельно, но получил субсидию на смену автомобиля от производителя GAC в размере 20 000 юаней, что оказалось очень выгодно. Ключевым было то, что жена осталась довольна. 【Преимущества при заказе автомобиля】 Наблюдали за началом предзаказов на ES9 в течение месяца и, наконец, на День холостяка оформили заказ на имя жены. До этого трижды тестировали версии GS8 2023 и 2024 годов и были уверены в новом ES9 (7 мест MAX, черный интерьер и экстерьер). Подарили также смартфон Huawei Mate60 Pro! Изначально хотели черный на белом, чтобы сэкономить на пленке для машины, но жена выбрала черный, так как он выглядит солидно и взяла на себя мытье машины. 【Огромное пространство】 Длина автомобиля более 5 метров, ширина около 2 метров, высота около 1,8 метра. Внутреннее пространство очень просторное. Когда сидишь на водительском месте, обзор отличный, настроение улучшается! В повседневной эксплуатации можно убрать третий ряд и использовать машину как 5-местную; пол второго ряда не имеет выступов, дети могут играть на заднем сиденье, а пожилым людям там тоже комфортно. После сворачивания третьего ряда багажник становится очень большим и вместительным. Кроме того, два сидения третьего ряда независимы и могут быть подняты и опущены электрически, что очень удобно. Стоит отметить, что с моим ростом 1,8 м на третьем ряду мне достаточно места, не приходится теснить ноги или стопы, угол наклона спинки можно регулировать — ставлю лайк. 【Ощущения от вождения】 7-местный (2+3+2) кожаный салон, передние два ряда сидений с подогревом и вентиляцией, пассажирское сидение имеет кнопку "босса" (чувствуется, что сделано для жены), в водительском месте есть электрическая регулировка и функция массажа спины (если бы только и во втором ряду была). Head-up дисплей очень удобен, показывает скорость, предупреждения о движении сбоку и сзади, навигационные знаки и т.д. Передние стекла шумоизоляционные, задние — с защитой от любопытных взглядов. Встроенный видеорегистратор экономит много нервов. Установлен 2.0T двигатель, в комплекте с 2-ступенчатой трансмиссией DHT, отсутствие кнопки запуска компенсируется легко: нажал тормоз, переключил передачу и поехал, чувствительность педали газа можно регулировать. Три режима вождения: экономичный, комфортный и спортивный, чтобы удовлетворить потребности в различных ситуациях. У руля заметная разница в усилиях в разных режимах — в экономичном самый легкий, в спортивном самый тяжелый, но при этом мощность ощущается сразу. Адаптивный круиз-контроль в большом пробеге отлично справляется с автоматическим торможением и удержанием дистанции, при перестроении без включенного поворотника подает звуковое предупреждение (функций много — всех не описать)… 【Расход энергии и запас хода на электричестве】 Аккумулятор на 25 кВт•ч, на полной зарядке пробег составляет 110 км, зимой он уменьшается до 60-80%. Система энергоуправления предлагает три режима: приоритет гибридного режима, приоритет чистого электрического режима и экономия электроэнергии. Для ежедневных поездок на работу используем приоритет чистого электричества — зарядка два раза в неделю, примерно 100 юаней в месяц на электричество, что очень экономично и вносит вклад в снижение выбросов. На дальние поездки в основном используем режим экономии (до 80%). ES9 также оснащен системой рекуперации энергии, которая при торможении или движении накатом может заряжать батарею, что увеличивает эффективность использования энергии. 【Расход топлива и пробег】 Бак на 56 литров, полная заправка стоит чуть больше 400 юаней (никогда полностью не заправлял, в основном потому, что нет необходимости...). Полный топливный и электрический заряд составляет около 700 км. За полгода проехали более 7600 км, более половины по автомагистралям, текущий расход топлива по бортовому компьютеру 2,8, расход электроэнергии 2,6. Реальный расход топлива может быть на 1,2-1,5 литра больше, что просто впечатляет для машины более 2 тонн. 【Бортовая система】 Преимущества: Используется чип 8155, работает очень плавно, никаких зависаний или черных экранов не наблюдалось, почти все функции можно управлять голосом через "Xiaoqi". Недостатки: Не поддерживает CarPlay, нет Bluetooth-ключа, мало доступного для загрузки софта, на картах Gaode не отображается отсчет времени до сигнала светофора… 【Удаленное управление】 Можно дистанционно запускать автомобиль, открывать и закрывать окна, зимой заранее подогревать сидения и руль передних двух рядов, а также управлять зарядкой, например, назначать время зарядки, разблокировать зарядный пистолет и другие функции… 【Оборудование】 Автомобильная пленка, пленка на стекла, накладки на руль, коврики (от 4S-магазина), сиденья, коврик в багажник. 【Прочее】 Зарядная станция предоставляется производителем бесплатно, установкой занимается специальный персонал.

Отзыв покупателя

玩车教授

17.05.2024

3.7

GAC Trumpchi GS4 2024

【Внешний вид】 Передняя часть автомобиля напоминает сочетание RAV4 и Highlander, выглядит очень эффектно. Если не смотреть на цену, трудно представить, что это автомобиль стоимостью 100 тысяч. 【Интерьер】 Качество интерьера значительно превосходит цену, большинство поверхностей, к которым можно прикоснуться, мягкие. Хромированные детали и кнопки тоже имеют довольно высокое качество. В передней части много мест для хранения вещей, отличная оценка. 【Комплектация】 Всего две конфигурации - базовая и максимальная. Рекомендуется сразу взять максимальную комплектацию, которая дороже на 10 тысяч, но оправдывает свою цену. Включает активное торможение, панорамный обзор на 360 градусов, систему помощи водителю уровня L2, автоматическую парковку, электрическую заднюю дверь, подогрев передних сидений - всё это есть. Такая комплектация за эту цену действительно весьма достойна. 【Пространство】 Автомобиль компактных размеров, поэтому если рост не очень большой, то пространства для головы и ног вполне достаточно. Для бензинового автомобиля задний пол сделан совершенно плоским, это заслуживает похвалы. Багажное отделение соответствует уровню этого класса. 【Водительские ощущения】 Комплекс 1.5T плюс 7-ступенчатая мокрая двухдисковая коробка передач настроены не очень хорошо. Реакция педали газа в начале слишком резкая: слегка нажмешь - не идет, надавишь сильнее - резко ускоряется. Иногда при низкой скорости переключения ощущаются небольшие рывки. С динамикой, разгон до 100 км/ч за 8.8 секунд, вполне достаточно для городской езды, на трассе тоже не вызывает проблем при обгоне. 【Комфорт】 Сиденья действительно очень удобные, но шумоизоляция посредственная. При небольшом ускорении шум от двигателя и шин проникает в салон. Подвеска жесткая, из-за чего трясет, но ведь это всего лишь автомобиль стоимостью чуть больше 100 тысяч, высоких ожиданий быть не должно. 【Самое неудовлетворительное】 1. Хотя это семейный автомобиль, хотелось бы, чтобы производитель перенастроил двигатель, начальный рывок вызывает дискомфорт. 2. Нет заднего стеклоочистителя, что неприемлемо. 3. Если возможно, добавьте центральный подлокотник для задних сидений. 【Итог】 SUV в ценовой категории около 100 тысяч, без явных недостатков, полностью соответствующий своей стоимости в плане пространства, комплектации, динамики и интерьера. Если ваш бюджет составляет около 100 тысяч и вам нужна семейная машина, эта модель полностью заслуживает внимания.

Отзыв покупателя

6938229

16.05.2024

4.4

GAC Trumpchi E8 Hybrid 2024

В конце марта в Шэньчжэне были значительные субсидии, поэтому я поехал из Гуанси в Шэньчжэнь, чтобы сразу забрать домой e8. Меня привлекли преимущества этой машины: внешний вид и удобство парковки на расстоянии до 5 метров, просторный салон, полностью складывающийся багажник, удобство перевозки вещей в багажнике, возможность разместить все оборудование для кемпинга. Был очень взволнован, когда забирал машину. Первая заправка обошлась в 350 юаней. В режиме интеллектуального энергосбережения от Шэньчжэня до Шуньдэ, расстоянием 110 километров, расход топлива составил примерно 4 литра. Перед покупкой я сделал небольшое исследование и убедился, что на трассе экономия топлива лучше в режиме интеллектуального энергосбережения. В основном использую машину в режиме «большой четырёхместный», пространство в дальнейшем кажется бесконечным. Возвращаясь домой после работы, иногда смотрю фильмы в машине и наслаждаюсь массажем — очень удобно. В Шуньдэ, после того как попробовали местную кухню, на следующий день утром отправились обратно в Лючжоу. Как только мы прибыли в Лючжоу, сразу зарегистрировали автомобиль, чтобы получить субсидию на покупку в Шэньчжэне. После регистрации наклеили пленку, устроили пол на машине и установили телевизор — это стал моим вторым домом. Средние сиденья с функцией нулевой гравитации тоже отличное решение: можно спать и получать массаж во время обеденного перерыва. Зарядно-гибридный и парковочный кондиционер работают без проблем. E8 также является отличным помощником в кемпинге благодаря внешнему источнику питания, используем электрическую кастрюлю, электрическую гриль и аэрогриль — все это очень удобно. В основном пользуюсь автомобилем на электричестве: полностью заряженная батарея позволяет проехать около 90–100 километров в городе при пробках до включения двигателя. Езда на работу и обратно, около 10 километров, заряжаю машину раз в неделю — очень удобно. E8 также довольно легко управляется, в отличие от обычных минивэнов, электродвигатель обеспечивает быструю разгонную динамику, рулевое управление гибкое, подвеска мягкая, при движении через "лежачего полицейского" немного подкидывает, но это в пределах нормы. Многие говорят, что шумоизоляция не очень хорошая, на скорости более 120 км/ч появляется шум ветра и шин, но шум двигателя полностью приемлем. В целом, я очень доволен: большое пространство, практичность и экономия топлива.