Домашний автомобиль служил много лет, и пришло время его заменить. Бюджет ограничен, хочется совместить внешний вид, пространство и комплектацию, но большинство машин не удовлетворили. На автомобильной выставке случайно увидел модель 2024 Versailles и был сразу очарован её уникальным дизайном. Плавные линии, крупные колёса, динамичный и стильный дизайн, явно выделяется среди ряда других моделей на дороге. Решил более тщательно изучить её.
**Недостатки**
Конечно, каждая машина имеет свои недостатки, и у модели Versailles также есть некоторые незначительные недостатки. Например, система мультимедиа реагирует немного медленно, иногда после нажатия на экран приходится немного подождать отклика. Также внутри был заметный запах, когда только забрали автомобиль, который уменьшился только после того, как использовали угольные фильтры и хорошую вентиляцию.
**Цена при покупке**
Модель Versailles по спецификации "享不凡" (Enjoy Extraordinary) стоила 14.37 милл. юаней, и я приобрёл 2024 версию с двигателем 1.6T. К счастью, попал на акцию в магазине и с учётом субсидий за замену, итоговая цена автомобиля составила 12.17 милл. юаней. С учетом налога на покупку, страховки и других сборов, итоговая цена составила 13.68 милл. юаней, что уложилось в мой бюджет и меня это вполне устроило.
**Управление**
Двигатель 1.6T с турбонаддувом в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивает очень плавную подачу мощности, что вполне достаточно для ежедневных городских поездок, а обгон даётся легко. Начало движения немного медлительное, но как только скорость набрана, ускорение становится быстрым, а при глубоком нажатии на газ чувствуется очевидное ускорение. Рулевое управление точное и удобное, и имеет приятное ощущение в руках. Подвеска настроена очень хорошо, особенно при движении по неровной дороге или через лежачих полицейских, вибрации почти не ощущаются, машина едет стабильно и комфортно.
**Пространство**
Колёсная база 2785 мм обеспечивает очень просторный салон. Я имею рост 180 см, и сидя за рулём, пространство для головы и ног более чем достаточное, без чувства стеснения. На заднем сидении могут с комфортом размещаться три взрослых человека, и почти ровный пол в центре очень удобен для среднего пассажира. Багажное отделение является приятной неожиданностью, оно очень вместительное, и в него можно легко разместить несколько чемоданов для поездки на выходных. Задние сиденья можно полностью сложить, что позволяет использовать всё пространство как большую кровать, делая авто очень практичным.
