Oтзыв владельца автомобиля Citroen C5 X 2024

Citroen C5 X 2024

Я из Пекина, и честно говоря, мне нравятся бензиновые автомобили. Но в Пекине нужно участвовать в лотерее, чтобы их купить. Я участвовал много лет, но так и не выиграл, зато получил номер для электрического автомобиля. Сын вырос, и для учёбы ему нужна машина, так что я купил BAIC New Energy примерно за 140 тысяч юаней. У электромобилей есть свои преимущества: низкие расходы и отсутствие ограничений на номер. Однако для поездок с семьей это не очень удобно, мечтаю о бензиновом авто. В конце прошлого года, когда мы с женой возвращались в Баодин, наша машина оставила нас на трассе. Поэтому я решил купить бензиновую машину, пусть даже без пекинских номеров. Мы с женой воспользовались отпуском, чтобы посетить различные автосалоны. Честно говоря, от множества вариантов глаза разбегались. По рекомендации друзей узнали, что Citroën C5 X неплохой вариант для путешествий и поездок. Мы пошли в автосалон, посмотрели машину и провели тест-драйв. Нам все понравилось, и мы сразу сделали заказ. Выбрали цвет золото-зеленый, очень эффектный; до сих пор не встречал такую же машину на дороге. Далее делюсь своими впечатлениями от эксплуатации авто. Плюсы: 1. Универсальный кросс-универсал с очень запоминающимся дизайном. 2. Во внутренней отделке широко использованы экологически чистые материалы, поэтому в салоне практически нет запаха даже у новой машины. 3. Мощность полностью соответствует ежедневным поездкам, начало движения плавное, обгон лёгкий. 4. Просторный салон, вполне достаточный для семьи, в багажник можно сложить много вещей - удобно для поездок, как например, в Баодин к родственникам. Минусы: 1. Возможно, я привык к электромобилям, где не нужно думать о расходах. Около 8 литров на 100 км для ежедневных поездок мне кажется высоким. 2. Шум достаточно сильный, особенно при скорости выше 80 км/ч. 3. Почему у французских авто нет запаски, этого я не понимаю. Цена покупки: это была модель с улучшенной комплектацией по рекомендованной цене 158,7 тысяч юаней, но благодаря субсидии я купил ее за примерно 130 тысяч юаней. Страховка обошлась в 4200 юаней, и конечная стоимость составила около 147 тысяч юаней.

Citroen C5 X 2024

【Опыт покупки автомобиля】 Изначально планировали приобрести кроссовер, смотрели Changan CS55 Plus, но, после тест-драйва, подвеску заднего сиденья и настройку рулевого управления оценить положительно не удалось. Затем переключились на автомобили сегмента B, рассмотрели вариант с Toyota Camry. У модели с двигателем 2.0 отсутствие мощности было очевидным, а гибридный вариант с двигателем 2.5 оказался дороговат. Рулевое управление и комфорт заднего сиденья японских автомобилей действительно превосходят кроссоверы, но стоимость для нас была слишком высокой. В то время, когда мы смотрели Camry, салон Citroën находился рядом с Toyota, и мы решили заглянуть туда. Жена обратила внимание на Citroën C5X и C5 Aircross. Цена у двух моделей примерно одинакова, но они позиционируются по-разному. Я протестировал обе машины, и настройка рулевого управления оказалась мягкой и комфортной, как у Camry, но задние сиденья у Citroën C5X комфортнее, чем у C5 Aircross. После выбора модели перешли к выбору комплектации: разница в цене между базовой и топовой комплектацией Citroën C5X составляет 40,000 юаней. В базовой комплектации отсутствуют некоторые функции помощи водителю, такие как 360-градусная камера и адаптивный круиз-контроль. Я посчитал, что дополнительные функции не столь необходимы, поэтому в итоге остановился на базовой версии. Мы выбрали не потому, что не могли себе позволить топовую комплектацию, а потому что базовая показалась более выгодной. 【Впечатления от вождения】 Настройка шасси и рулевого управления у французских автомобилей действительно значительно лучше, чем у китайских, и даже немного превосходит японские. 1.6-литровый турбированный двигатель способен справиться с большинством ситуаций при езде, но для старта в стандартном режиме требуется высокая частота вращения двигателя, сравнивать с 2.0-литровыми неуместно. Объем: 【Производительность пространства】 С колесной базой почти 2.8 м Citroën выделяется в классе среднеразмерных автомобилей, что изначально и привлекло нас. Заднее сиденье такое же большое, как у среднеразмерных кроссоверов. 【Интерьер】 Дизайн кажет сложным, как и у японских авто, с обилием кнопок. Экран имеет большую рамку, но сам дисплей маленький, создавая впечатление излишней напыщенности. 【Расход топлива】 После двух месяцев и 2200 километров средний расход составляет 8.4 литра, что немного больше, чем ожидалось. В спортивном режиме расход еще выше, напоминает американские кроссоверы. Конечно, это также зависит от привычек вождения и дорожных условий.

Citroen C5 X 2024

【Реальный опыт с C5X среднего возраста врачом】 Проехав половину жизни, наконец-то сменил своего компаньона. Самое приятное: C5X действительно соответствует моему вкусу! С его стремительным дизайном, моя машина в больничном паркинге привлекает больше внимания, чем Audi нашего начальника. Главное, что я купил этот автомобиль класса B за менее чем 13 миллионов рублей, и коллеги сказали, что это просто "медицинское чудо". (смеётся) История замены автомобиля: Мы с женой оба рождены в год Быка и проработали полжизни в больнице. На свадьбу я приехал на велосипеде, а в 40 лет впервые сел за руль подержанного Elysee. Эта машина была настоящим трудягой - 220 тысяч километров ни разу не была в ремонте, кроме замены колес. В этом году сын поступил в университет, и я решил, что пора и о себе позаботиться. Сначала я положил глаз на 508, но цена меня отпугнула — мы обычная семья бюджетников. Советы по торгам: с 143 700 до 115 000 юаней, в этом есть своя фишка! Переговоры с менеджером отдела продаж по поводу скидок наличными, не забывайте получать подтверждение с печатью для субсидий от производителя. Самая большая выгода была от обмена старого авто, за мой старый Elysee я получил 17 000 (шепотом, он уже давно заслуживал выхода на пенсию). Весь процесс завершился на 129 700 юаней, что дешевле, чем покупка китайского внедорожника. Пространство: мой отец с ростом 1,78 м может сидеть на заднем сиденье с закинутой ногой, а багажник просто замечательный. На прошлой неделе я помогал перевезти 20 коробок медицинских записей, сложил заднее сиденье и получил мини-грузовик. Однако дизайн с наклонной задней частью имеет свои плюсы и минусы, как-то в дождь открыл багажник, и вода вся пролилась мне на шею... (закрывает лицо рукой) Мощность: 1.6T двигатель, конечно, мощный, но для нас с женой это пустая трата. Однажды вёз коллегу с температурой, случайно сильно нажал на газ на светофоре, его даже избавило от лихорадки. Теперь включаю экономичный режим, ведь стабильность — это философия здоровья среднего возраста. Расход топлива: в городском утреннем и вечернем трафике 8,1 л/100 км приемлемо, а на трассе машина удивила. На Чистый Четверг проехали в Аньян, при круиз-контроле 110 км/ч, расход составил только 6,4 л/100 км. Я даже сфотографировал это для друзей с Elysee, и в группе сразу появилось много желающих заменить машину. Окончательный вывод: за три месяца использования этот автомобиль стал как стетоскоп — не выглядит слишком броско, но крайне удобен. Подвеска настолько стабильна, что напоминает операционный стол, проезжаешь «лежачего полицейского» всего за пару глухих ударов. Если говорить о недостатках, сиденья действительно не такие комфортные, как у большого дивана Nissan, но со временем оценил хорошую поддержку для моей спины. Для тех, кто ищет практичность и немного стиля, C5X — действительно умный выбор.

Citroen C5 X 2024

【Динамика и мощность】 1.6T двигатель достаточно мощный для повседневного использования, особенно при движении по трассе. Независимо от полной загрузки или работы кондиционера, 175 лошадиных сил вполне хватает! Хотя это и не сравнимо с электрическими моделями с тысячами лошадиных сил, в повседневной эксплуатации этого вполне достаточно, и вы не столкнетесь с избытком мощности. Если вы не боитесь нажимать на педаль газа, то можно получить некоторое удовольствие от вождения! 【Сервис продажи】 В нашем районе в Ухане отношение к клиентам очень хорошее. Они, в принципе, терпеливо отвечают на ваши вопросы, и даже предложили два обеда. Кроме того, примерно каждые два месяца кто-то связывается с вами, чтобы проверить, как вы оцениваете автомобиль, что мне действительно нравится! 【Расход топлива】 Я часто езжу между городами Эньши и Ухань и много времени провожу на трассе, немного меньше в городских условиях. В среднем расход составляет около семи литров на 100 км, что соответствует примерно 0,5 юаня за километр, и это, на мой взгляд, очень экономично! 【Недостатки】 Говоря о неудовлетворенности, я хотел бы поделиться несколькими моментами. Первое — это шум в автомобиле, который достаточно громкий, и работа по снижению шума могла бы быть лучше. Второе — недостаток функциональности: мало передних и задних датчиков парковки, что затрудняет определение расстояния до препятствий и может привести к царапинам. Навигационная система также оставляет желать лучшего, поскольку требует подключения к смартфону, а ассистирующие функции ограничены и нет автоматической стоянки. Третье — это дизайн центральной консоли, который выглядит устаревшим, как будто это продукт нескольких лет назад, и не соответствует современным тенденциям, он совершенно непривлекательный. Даже смена экрана не помогает, он недостаточно большой! И еще, фары недостаточно яркие, что при частых поездках по трассе ночью может влиять на безопасность вождения.

Citroen C5 X 2024

【Покупка автомобиля】 В прошлом году я начал присматривать автомобиль, так как мой старый Ford уже десять лет и потреблял слишком много топлива. Пора было его менять. Я начал искать на платформе Dongchedi. Совершенно случайно наткнулся на модель C5 X и стал изучать отзывы владельцев и экспертов. В целом, отзывы были положительные. Посоветовавшись с женой, решили посетить автоцентр, чтобы увидеть машину вживую и провести тест-драйв. Я волновался, что двигатель 1.6T будет недостаточно мощным, так как моя предыдущая американская машина имела двигатель 2.0T. Приехав в автосалон, дизайн машины сразу меня впечатлил. Внешность мне очень понравилась. Молодой специалист по продажам уделил нам должное внимание и предоставил отличное обслуживание. Далее расскажу подробнее. 【Внешний вид】 Внешний вид мне действительно понравился. Он соответствует моим эстетическим предпочтениям — элегантный и не теряющий привлекательности с годами, с мягкими линиями. Дизайн универсала гармонично соединён с элементами ширококузовного купе, что делает автомобиль как красивым, так и стильным. Недаром это французский автомобиль. 【Пространство】 У автомобиля колесная база 2780 мм, на заднем сиденье места для ног предостаточно, что обеспечивает комфортное размещение пассажиров. Пространства по бокам и в области головы водителя тоже достаточно. Особо хочу отметить багажник — его вместительность и высота позволяют легко размещать крупные предметы. Поверьте, многофункциональность багажника оказывается очень практичной. 【Динамика】 Что касается мощности, после тест-драйва я был уверен, что её достаточно. Исходя из полуторамесячного опыта эксплуатации, могу сказать, что двигатель 1.6T в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой от Aisin работает очень хорошо — автомобиль мощный. Разгон плавный, и особенно впечатляет ускорение на средних и высоких скоростях. Для семейного использования мощности достаточно. 【Управляемость】 Французские автомобили славятся своей управляемостью, и за это время я успел это оценить. Я ездил по Красной дороге с поворотами в горах; ощущение дороги было чётким, радиус поворота маленький, а сцепление задних колёс очень хорошее. Машина не заносит в поворотах, что приносит удовольствие от вождения. Плюс ко всему — подвеска "волшебный ковёр" отлично сглаживает неровности, в салоне нет значительных вибраций, что делает поездки более комфортными. Основание автомобиля заслуживает похвалы. 【Комфорт при поездке】 Моя семья отмечает, что сиденья очень комфортные, мягкость и поддержка в самый раз. Даже в дальних поездках не устаёшь. Дочь, которая обычно укачивает в машине, заметила, что в этой модели такого не происходит, что не может не радовать. 【Расход топлива】 На данный момент средний расход составляет 7.5 литра на 100 км. По трассе – около 6 литров. После поездок на большие расстояния расход быстро снижается. Советую всем попробовать длительные поездки. 【Интерьер】 Интерьер простой и лаконичный. Главное — нет неприятных запахов. Всё экологично. 【Стоимость обслуживания】 Техническое обслуживание проводится каждые 7500 км или раз в 6 месяцев. Это приемлемо, и многие производители предлагают подобные условия. 【Наибольшее неудовлетворение】 Самое большое разочарование — отсутствие возможности смотреть телевизор в машине, так что мой ребёнок был не очень доволен. Кроме того, при покупке надеялся получить больше дополнительных подарков от дилера, но ничего не дали, даже коврики покупались самостоятельно.

Citroen C5 X 2024

В 2021 году, когда машина только вышла на рынок, я уже был заинтересован. Лишь в 2025 году я смог приобрести автомобиль своей мечты. Сегодня только что сходил приклеить плёнку. 【Цена покупки】Рекомендованная цена была 143,700 юаней, скидка составила 20,000 юаней, также была компенсация за обмен, так что получилось очень выгодно. 【Самое неудовлетворительное】 С момента покупки проехал менее 500 километров, пока ничего не разочаровывает. 【Опыт покупки】 Долго искал и в конце концов вернулся к модели C5X от Citroën. В прошлом году чуть не купил зарубежную версию, даже был на тест-драйве. Поездка по неровной дороге была значительно комфортнее, чем на моей предыдущей легковой машине. Обдумывал выбор между зарубежной версией B и A, потом остался лишь C, решил подождать. Затем появился пятитысячный пятьсот юаней при обмене со старыми французскими машинами. Подумал, что это выгодно, но, увы, у меня не было французской модели, поэтому в итоге выбрал местную версию. Конфигурация мне вполне подошла. Есть парктроник и задняя камера, а также обогрев сидений. Недостаток в том, что отсутствует вентиляция сидений, ха-ха! Материалы кузова качественные, в новом автомобиле почти нет запаха, учитывая хорошую цену...

Citroen C5 X 2024

Я в конце прошлого года купил этот автомобиль в качестве свадебного подарка для жены. Вот мои впечатления и анализ: 1. Дизайн экстерьера: Внешний вид автомобиля, бренд которого привлек меня своим стилем, а двойной логотип вносит французскую романтику, соединяясь с LED фарами. Линии кузова плавные и безупречные, выглядят стильно и динамично, производя впечатление роскоши, что очень понравилось моей жене и теще. 2. Соотношение цены и качества: Это мой первый новый автомобиль, так что не было обмена старого. Цена базовой комплектации составила 125,000 юаней. Теперь те, кто имеют старый автомобиль для обмена, могут приобрести его еще выгоднее! 3. Потребление топлива: За 5 месяцев после покупки автомобиль прошел 13,800 километров, используя 92-й бензин, средний расход составил 6.67 литров на 100 км, что в своем классе считается низким показателем. Это особенно хорошо для модели, сочетающей мощность и комфорт, и подходит для повседневного использования и дальних поездок. 4. Впечатления от вождения: - Мощность: Настроен для плавности, подходящей для городских поездок, с умеренными показателями ускорения, что полностью удовлетворяет повседневным нуждам. - Управляемость: Панорамная камера на 360 градусов и прозрачное шасси на 540 градусов очень удобны для моей жены. Даже с длиной кузова 4805 мм управлять машиной легко; шасси настраивается на комфорт, хорошая амортизация, хотя при начале движения наблюдаются некоторые посторонние звуки, которые следует проверить в сервисном центре. - Звукоизоляция: Шум от шин немного заметен, но приемлем. Контроль шума от ветра на высокой скорости достаточно хорош, и комфорт в салоне отличный. 5. Пространство: Я имею рост 1.75 метра и вешу 72 кг - в заднем ряду можно свободно вытянуть ноги. В сложенном состоянии второй ряд позволяет разместить два больших чемодана объемом по 20 литров, а если остановиться на отдых во время путешествия, в машине можно лечь и поспать. 6. Комфорт сидений: Наполнитель очень мягкий и без постороннего запаха, обеспечивает хорошую поддержку, что не вызывает усталости при долгом вождении. Рекомендации по улучшению: работа мультимедиа не на высшем уровне, иногда не срабатывает ключ. В целом, этот автомобиль — отличный выбор и заслуживает покупки. Рекомендую!

Citroen C5 X 2024

【Наименее удовлетворен】 Есть три аспекта, которые меня наименее устраивают в этом автомобиле. Во-первых, это пространство. Общая длина этого автомобиля составляет всего 4,8 метра, и для таких высоких людей, как я, пространства действительно маловато. Задний ряд тоже лишь едва хватает места! В целом, немного тесновато! Второе, что меня не устраивает, это дизайн интерьера. Я предпочитаю тот тип дизайна, который включает большие экраны и панорамные дисплеи. Но у этого автомобиля дизайн, можно сказать, устарел на несколько лет и не соответствует нынешним тенденциям, выглядит немного старомодно! Третий аспект — это функция интеллектуальных настроек. Хотя стоимость автомобиля не слишком высока, в целом его оснащение сравнительно скромное и не имеет особых преимуществ в своем классе. Например, такие функции, как автоматическая парковка, отсутствуют! 【Опыт покупки】 Говоря о процессе покупки, это один из аспектов, который мне понравился в этом автомобиле. Во-первых, цена не очень высокая, и внешний вид мне понравился! Во-вторых, мой друг раньше приобрел точно такой же автомобиль, и однажды произошел несчастный случай. Я видел это рядом и почувствовал, что авария была довольно серьезной, но алюминиевая рама автомобиля была в хорошем состоянии! Общая прочность корпуса высока, а значит и уровень безопасности высок! Поэтому в итоге я тоже купил этот автомобиль! 【Динамические характеристики】 Двигатель 1.6T вполне достаточно для повседневного использования, даже при полной загрузке не возникает проблем с нехваткой мощности. На шоссе и в городской зоне он чувствует себя уверенно, обгон осуществляется нажатием на педаль газа!

Citroen C5 X 2024

【Пространство салона】 Пространство в машине вполне приемлемо. Мой рост - 170 см, после настройки переднего сиденья, заднее пространство довольно просторное, места для ног достаточно, около двух кулаков расстояние. Багажник немного мал из-за формы кузова автомобиля, хотя проем достаточно большой, глубина тоже достаточная, а вот высота немного меньшая. Крупногабаритные вещи плохо помещаются! 【Управляемость】 Управляемость этой машины на уровне, я также водил машины дороже. Мои впечатления от этой в том, что мощности достаточно, педаль газа отзывчивая, шасси автомобиля стабильное, весь кузов не ощущается расхлябанным! 【Наибольшие недовольства】 Недоволен комплектацией и интерьером. Комплектация не очень высокая, в то время как у электромобилей в той же ценовой категории комплектация гораздо выше, дизайн интерьера довольно обычный, без особых достоинств! 【Цена покупки】 Скидка была небольшой, подарили только чехол на руль. Проверив цену на сайте DongCheDi, выяснил, что она не сильно отличается от других предложений! 【Расход топлива】 Расход топлива приятно удивляет, в основном езжу по городу и по трассе, где не так много пробок, в среднем стабильный расход около 7 литров! 【Впечатления от вождения】 Сиденья довольно мягкие, и не укачивает. Обзор изнутри машины тоже достаточно хороший. Моя семья говорит, что сидеть комфортно!

Citroen C5 X 2024

Раньше я всегда ездил на французских автомобилях, у меня была старая модель 307. Поскольку я привык к шасси французских автомобилей, то думал при смене машины также выбрать французскую. Этот автомобиль служил мне верой и правдой много лет, пришло время дать ему отдохнуть. Я начал следить за французскими машинами в интернете, и заметил, что модель C5 X оказала особое внимание старым владельцам, предлагая множество льгот. Решил даже не рассматривать другие машины и пошел посмотреть на неё вживую. Как оказалось, она действительно неплоха. **Что не понравилось:** За несколько месяцев использования, при старте чувствуется некоторая дерганость. Несколько раз моя жена, сидя на пассажирском месте, страдала от укачивания. Это ощущается даже на низких скоростях, и этот аспект мне не очень нравится. **Цена:** Предложение для старых владельцев действительно было привлекательным. **Пространство:** Я высокий, но не полный, и пространство здесь действительно большое. Для всей семьи хватает места, особенно для ног, что делает поездки комфортными, поскольку не тесно. **Динамика:** Я не гоняюсь за высокой скоростью, ведь я уже не молод, мне важна стабильность, и мощности вполне хватает. **Управляемость:** Многофункциональное рулевое колесо, я выбрал комплектацию повыше, что оказалось весьма удобным. Регулировка кондиционера и другие функции действительно необычны. Сначала даже не знал, как пользоваться этой кнопкой для запуска машины. **Комфорт:** Благодаря большому пространству, сиденья с вентиляцией и мягкая отделка позволяют всей семье наслаждаться длительными поездками без какого-либо дискомфорта. Когда жена довольна, все счастливы, что говорит о том, что машина весьма удобная. **Расход топлива:** Обычный расход для бензинового автомобиля. Не низкий, не высокий — как есть. **Что понравилось больше всего:** Шасси. Управлять такой машиной действительно приятно и стабильно. Я привык к французским автомобилям, поэтому выбрал их снова, и это меня полностью устраивает. В общем, автомобиль хороший, для семейного использования он подходит полностью.