Дорогие друзья, сегодня я хочу рассказать вам о моем Citroën Versailles CX5. Раньше у меня был Citroën C4, и сейчас, благодаря хорошей политике, я решил обновить машину. Если бы максимальная оценка была 10, то, конечно, поставить 10 было бы нереально, поэтому с точки зрения моего личного мнения я оцениваю её на 8 баллов. Ниже расскажу почему.
Экстерьер (9 баллов): Внешний вид действительно восхитительный! Длина машины 4805 мм, ширина 1865 мм, шины размером 205/55 R19 с алюминиевыми дисками – смотрится очень солидно и внушительно. Дизайн кроссовера с элементами универсала привлекает внимание на дороге, у машины плавные линии и нестандартные задние фонари, которые особенно эффектно смотрятся ночью. Есть электрический и сенсорный багажник, что делает ежедневное использование очень удобным, единственное, что зазоры между кузовными панелями немного велики, иначе было бы 10 баллов.
Интерьер (8 баллов): Сразу же почувствовал комфорт, как только сел в машину. Руль из натуральной кожи с множеством функций, удобный в обращении. На центральной панели большой цветной экран с функциями GPS-навигации, Bluetooth, всё работает плавно, только иногда бывают небольшие задержки. Сиденья хорошо поддерживают, есть регулировка поясничной поддержки – я, работая в офисе, могу долго ехать без усталости. Также есть передние и задние парктроники, камера заднего вида и 360-градусный обзор, но для меня это просто дополнительная функция, к которой я не привык.
Мощность (7 баллов): Двигатель 1.6T и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, мощности для повседневного использования хватает с лихвой. Резкий старт и ускорение, на трассе обгонять легко и уверенно. Но если сравнивать с более мощными машинами, ощущение ускорения не такое сильное, поэтому снижу немного баллы.
Управляемость (8 баллов): Руль очень легкий, управление точное, даже новичкам будет просто освоиться. Передняя подвеска McPherson и задняя полузависимая торсионная подвеска, плюс электрический усилитель руля, платформа настроена очень хорошо, на поворотах минимальный крен, неровности и лежачие полицейские проходят плавно, внутри очень комфортно.
Расход топлива (8 баллов): Сейчас средний расход топлива около 6.7 литров, на трассе можно снизить до 5 и чуть ниже. Для такой большой машины это довольно экономично, я доволен. У меня довольно агрессивный стиль вождения, думаю, если бы водил спокойнее, мог бы сэкономить ещё больше топлива.
Комплектация (8 баллов): Очень выгодное соотношение цена-качество. Полный набор систем безопасности – подушки безопасности для водителя и пассажиров, активный контроль давления в шинах, предупреждение о выходе из полосы и автоматическое экстренное торможение, которые могут предотвратить аварии в критический момент. Стандартные комфортные функции, такие как автоматически включающиеся фары, адаптивный свет, защита от прищемления стекла, регулируемые и обогреваемые складывающиеся зеркала – всё это есть, также система старт-стоп для экономии топлива. Видеокамера заднего вида иногда бывает с задержкой, это может быть неудобно для новичков.
Пространство (8 баллов): Мой рост 175 см, на водительском месте сидеть очень просторно, на заднем сидении трое могут сидеть без стеснения – идеально для семьи. Багажник тоже большой, в путешествиях хватает места для всего необходимого.
В общем, у Citroën Versailles CX5 много достоинств. Хоть есть и небольшие недостатки, они не мешают повседневному использованию, это хорошая машина для семьи.
