Отзывы об автомобилях (1505)

Chery Tiggo 8 PRO Hybrid 2023

【Покупка автомобиля】 В семье есть «Тигр 3» 2014 года, пробег 150 тысяч километров, машина без проблем, только вот ощущения от вождения уже устарели. Ищу новый автомобиль уже год-два, сначала нравился «Тигр 8 плюс», но так и не решился на покупку, ожидал выхода модели 8pro. В то время цены на топливо росли, появилось желание купить гибрид. В начале года цена была жесткой, я продолжал наблюдать, колебался между обычной версией 8pro и новой энергетикой. Как только вышла «Чемпионская версия» с одинаковой ценой на бензин и электроэнергию, сразу решил оформлять. 【Цена при покупке】 При обмене стоимость составила 13.3 тысячи, включая все расходы. 【Ощущения от вождения】 Сначала о мощности: поскольку автомобиль не был протестирован, это было как открытие коробки-сюрприза. В автомобильном сообществе говорили, что мощность у него впечатляющая. Ранее пробовал на тест-драйве бензиновую версию 8pro с двигателем 2.0T, и это ощущение намного лучше. Электромобиль ощущается сильнее благодаря постоянному потоку мощности, сколько нажмешь на педаль, столько и получишь. Что касается рывков: их почти не ощущается. Единственное, к чему трудно привыкнуть, это когда энергосбережение настроено на высокий уровень, при отпускании педали газа сильно чувствуется снижение скорости, но зато экономится заряд. Тем, кому тяжело привыкнуть, можно уменьшить энергосбережение. Нужно время, чтобы адаптироваться. В режиме чистого электропривода почти нет звуков, лишь легкий шум электродвигателя при торможении. В гибридном режиме практически не чувствуется включение двигателя. В общем, по сравнению с десятилетним «Тигром 3», ощущения от вождения значительно улучшились. 【Расход топлива】 При покупке залил 200 юаней на станции Sinopec, 8.2 юаня за литр (дорого). После использования половины, если не было заряда, заряжал. Если покупать гибрид и не заряжать, то проще купить бензиновую машину. В среднем потребляет 5-6 литров. Посмотрим позже. 【Запас хода】 В «Чемпионской версии» обещают 100 км, на деле это 80. Если ездить плавно, то, возможно, получится все 100. 【Самое неудовлетворительное】 Система автомобиля немного тормозит.

Chery Explore 06 2023

【Самое удовлетворительное】 Лично для меня наиболее удовлетворительным является соотношение цены и качества. За эту цену получить автомобиль с полным приводом, приятным внешним видом, производительностью и интерьером — это очень хорошо. 【Менее удовлетворительное】 В настоящее время у автомобиля нет значительных недостатков. Дополнительно сообщу позже, так как пока проехал только 500 километров. 【Опыт покупки автомобиля】 Если выбор — это мучительный процесс, то мой выбор Explorator 06 (именуемый далее как «старичок 6») был легким и приятным. От момента, как увидел машину, до заказа прошло менее двух часов, и я даже не проводил тест-драйв. Когда я приехал в автосалон, «старичок 6» только что поступил, батарея была разряжена и тест-драйва не было. Я часто шутил, что сам себя обозначил как «короля фанатов Chery». Мысль о смене машины появилась еще в 2021 году, ведь мой старый Tiggo 5 с 2015 года прошел уже почти 120 000 километров и прослужил около 8 лет. Машина побывала в горах и пересекала реки, и однажды даже попала в реку по неосторожности (спасибо полиции за помощь, что не привлекло к большим неприятностям). 【Опыт вождения】 Мощность впечатляет, обгон без проблем, плавность хода на нормальной скорости также хороша. При резком нажатии на педаль есть небольшая задержка, но это нормально для большинства машин, поэтому особо не заморачиваюсь. 【Удовольствие от вождения】 Заднего пространства достаточно. Если не ездить каждый день полным составом, то переживать не о чем. Комфорт на высоте, так как задние сиденья имеют хорошую поддержку и расширенное пространство для ног. Для меня лично заднего пространства мало. Прошлая машина была на три сантиметра короче и уже, но в неё помещались все вещи для кемпинга, рыбалки и кухонная утварь. Сейчас рыболовный мешок не помещается, а поперечного пространства недостаточно. Для каждодневного использования достаточно разместить два чемодана на 28 дюймов и еще останется место. Пространство в данном типе машины ограничено, но это ожидаемо. 【Расход топлива】 С момента покупки и на сегодняшний день проехал 501 километр. Текущий средний расход топлива — 9 литров на 100 километров. Вчера проехал около 400 километров при среднем расходе 7,0-7,6 литра. Сегодняшний маршрут домой составил примерно 7,4 литра на 100 километров. Лично я считаю, что реальный расход можно будет оценить после 5 000 километров. Мой стиль вождения агрессивный: в основном использую спортивный режим с резким ускорением, но для повседневной поездки переключаюсь на стандартный режим. Экономичный режим меня не устраивает. 【Цена на момент покупки】 Цена без учета скидок составила 139 900 юаней, без особых скидок, вероятно, из-за того, что покупал первую партию. Впрочем, за такие деньги соотношение цена-качество — отличное. Конечно, скидка была бы приятна, ведь кто не хочет заплатить меньше за желаемый продукт? Деньги лишними не бывают, ха-ха-ха.

Chery Arrizo 5 GT 2022

【Покупка автомобиля】 Когда я покупал машину, нацеливался на Эй5P, просто немного глянул, в салоне не было автомобиля с нужными характеристиками, так что обменялся контактами с продавцом и ушел. 16 сентября увидел, что продавец выложил в социальные сети, что Эй5GT прибыл в салон, 18-го числа уже позвал брата посмотреть машину. В тот же день внес залог, 22 сентября забрал машину, оформление всех документов заняло полдня. 【Цена при покупке】 Когда мы с братом пошли договариваться, он помог мне полностью снять комиссию в 1000 юаней. Хотел сбить стоимость автомобиля еще больше, так как мне сильно понравилась машина. Брат видел, что я не хочу уходить, поэтому пришлось стиснув зубы помогать торговаться. В итоге удалось сбить цену на автомобиль на 1500 юаней, страховка изначально была 3600 юаней, но в день получения машины страховка оказалась дороже на 11 или 12 юаней, что не критично. В итоге в день получения машины общая стоимость составила немного больше 111000 юаней. 【Впечатления от вождения】 Динамика хорошая, когда покупал машину, практически не рассматривал варианты с атмосферным двигателем, бюджет был небольшим, покупал за собственные деньги, поэтому модели с двигателем 2.0 л мне не подходили. 【Расход топлива】 Когда я вожу машину, при включенном кондиционере и без пробок в городе средний расход топлива составляет около 8 л по показаниям компьютера. На кольцевых дорогах за городом показатель падает до 6 л. Самый низкий расход был, когда ездил на свадьбу друга в соседний город, на обратном пути около десяти километров был горный участок, средняя скорость была 30-40 км/ч, затем около семидесяти километров по шоссе со средней скоростью 70 км/ч, минимальный расход по показаниям составил 5.2 л на 100 км. Подъехал домой, немного попал в пробку, в итоге расход вырос до 5.4 л. 【Что не устраивает】 Шум от шин довольно сильный, но я обычно сразу подключаю Bluetooth и включаю музыку, поэтому это не сильно меня беспокоит. Подвеска жестковата, но в основном в автомобиле нахожусь один, это не имеет большого значения. Когда иногда приходится везти пассажиров на заднем сидении, просто вожу машину немного осторожнее и медленнее. Прилагаю фото кошки коллеги.

Chery Tiggo 9 2023

【Опыт покупки】 Когда я впервые увидел этот автомобиль в автосалоне, он сразу же привлек мое внимание. Ранее я смотрел на Xingyue L, и хотя мне понравились его интерьер и внешний вид, его размеры не соответствовали моим требованиям, поэтому желания немедленно купить его не возникло. Совершенно случайно я наткнулся на этот автомобиль и после тест-драйва в автосалоне был не в состоянии устоять – принял решение, что обязательно куплю его. После этого я провел всестороннее сравнение. Во-первых, этот автомобиль имеет достаточно внушительные размеры и привлекательный внешний вид. Во-вторых, у него мощный двигатель – настоящий боец среди отечественных моторов, дает отличную тягу, а шасси кажется очень надежным. В-третьих, его цена и качество – стоимость ниже, чем у Xingyue L, и еще к тому же пожизненная гарантия. Также он может работать на бензине марки 92, и расход топлива, на мой взгляд, невысокий. Конкретный расход топлива зависит от стиля вождения, а я, например, езжу активно. Причина, по которой я решил сменить автомобиль, заключается в том, что мой первый автомобиль был отечественным и стоил 60 тысяч юаней. Несмотря на то, что это была новая машина, ее комплектация и мощность не соответствовали моим потребностям. Мой первый автомобиль был также отечественным, модель Geely Vision с двигателем 1.5 литра и автоматической коробкой передач. Он отлично подходил для практики после получения водительских прав, проездил 4-5 лет и уже не удовлетворял моим требованиям. Однако, эта машина была весьма надежной – я ездил на ней 6 лет без серьезных проблем, качество отличное. Когда я ее продавал, она оказалась более ликвидной, чем иномарки, купил за 60 тысяч, а продал за 30 тысяч юаней, теряя всего около 5000 юаней в год. Лично считаю, что это отличная сохранность стоимости. Когда я покупал этот автомобиль, действовал обменный бонус в размере 19 тысяч юаней, что оказалось очень кстати для продажи старого автомобиля и покупки этого. Тем, кто рассматривает покупку Haval H9, я советую сначала пройти тест-драйв, чтобы понять, подходит ли он вам. Первые впечатления после получения машины отличные, особенно нравится. Не знаю, как будет в дальнейшем, но пока попробую для всех вас. Через пару дней собираюсь установить черную крышу – уверен, что машина станет еще круче, тогда поделюсь впечатлениями снова.

Chery Tiggo 3 2016

【Самое удовлетворительное】 Машине Chery Tiggo 3 скоро уже 6 лет, а теперь я перешел на Chery Tiggo 7 Plus. С новой машиной связано много эмоций, поэтому оставлю отзыв на платформе "Dongchedi" в качестве памятного момента. Прощай, старый друг. Самое удовлетворительное — большой простор, 1.6L механическая коробка передач. Все понимают, что если осмелишься нажать на педаль газа и не будешь включать кондиционер, можешь ощутить прилив мощности. Правда, стартует она медленно. Пространство, небольшая "сумка-подушка" для запасного колеса, большой багажник, чтобы перевезти груз или новогодние подарки — места достаточно. Что касается сидений, их пространство, откровенно говоря, немного маловато. Сейчас эта модель больше не продается в 4S магазинах, на самом деле, я по ней скучаю. Цена не высока, обслуживание дешевое, пространство большое, расход топлива в среднем 7,2 литра, на трассе — 6,7 литра. В целом, Chery не подводил, за все эти годы ни разу не оставил меня на дороге. Было несколько случаев аварий, когда меня догоняли сзади, будь то Toyota RAV4 или Volkswagen Polo — ничего серьезного, легко выдержал — 200-500 юаней на устранение повреждений, по страховке почти не обращался. Когда был случай с повреждением, запчасти были недорогими. 【Наименее удовлетворительное】Нет ничего, чем можно было бы быть недовольным; это автомобиль с отличным соотношением цена/качество. Жаль, что его производство прекращено. Автомобиль с миллионом продаж... Что ж, можно сказать, что зарубежные автолюбители тоже модернизируются. 【Впечатления от вождения】При вождении руль точный, на трассе максимальная скорость была 160 км/ч, немного потряхивает. В целом, это надежная старая машина. На трассе 1.6L вполне приемлемо, но с включенным кондиционером немного не хватает мощи. Но когда разгоняется, то мощность чувствуется постоянно. 【Обслуживание】Обслуживание очень дешевое, около 200 с чем-то юаней за раз. После истечения гарантии всегда обслуживался в Туху, к частным мастерам не обращался. Этот моторное масло 4,5 литра действительно раздражает. Желаю компании Chery процветания, Tiggo 7 Plus продолжай свой путь, буква "А" всегда будет со мной!!

Chery Tiggo 8 PRO Hybrid 2023

В настоящее время езжу на этом автомобиле и могу отметить его плюсы и минусы. Тем, кто его любит, он понравится, а тем, кому нет, будут кажущиеся недостатки. Преимущества: 1. Достаточная мощность. 2. Просторный салон. 3. Использование качественных материалов для внутренней отделки. 4. Комфортное подвеска, подходящая для семейного использования, как у меня. 5. В целом плавность хода хорошая, хотя есть небольшие недочеты, о которых упомяну позже. 6. Пробег почти 1000 км и текущий расход топлива приемлемый, но я часто заряжаю автомобиль. Расход топлива при разряженной батарее не измерял, так что не могу точно сказать. Недостатки: 1. Проблема с отклонением направления. Я обращался в сервисный центр три раза, но первые два раза неудачно из-за недостаточной квалификации специалистов и сломанного оборудования для регулировки колес. Сейчас, кажется, все нормально. 2. При медленном старте в городских пробках ощущается легкая вибрация, как будто это связано с запуском электродвигателя и переключением передач. Эта вибрация не мешает повседневному вождению, и только такие чувствительные люди, как я, могут её заметить. Не знаю, есть ли это у других электромобилей. 3. Звук работы электродвигателя всё равно есть, хотя это неизбежно для электромобилей. Это не совсем недостаток, но я бы хотел, чтобы инженеры Chery еще поработали над его оптимизацией. 4. Проблема с уменьшением комплектации у версии Champion. Хотя снижение цены неизбежно влечёт за собой уменьшение комплектации, я всё же считаю, что некоторые необходимые функции должны быть доступны в средней комплектации, такие как электрическое сиденье для переднего пассажира, подсветка в салоне (в средней комплектации она только спереди) и встроенный видеорегистратор. Остальные моменты я считаю не такими важными. В целом я доволен автомобилем. Кроме проблемы с отклонением направления, остальные недостатки не критичны, тем более что цена заметно снизилась. Если вы любите Chery, я считаю, что у Chery есть свои технологии, и эту машину можно рекомендовать!

Chery Tiggo 8 PRO 2024

Внешний вид: Выразительный и красивый. Длина в 4,74 метра для среднего SUV считается оптимальной. Лакокрасочное покрытие хорошее, не слишком тонкое. Салон: Сборка выше среднего, используемые материалы хорошие, общий вид интерьера напоминает немного люксовые автомобили. Оснащение: Очень богатое. Для меня полностью достаточно, даже есть опции, которые, возможно, не буду использовать, но лучше пусть будут. Пространство: Средненькое. Передние сиденья немного узкие, задние немного тонкие, третий ряд сидений вполне может разместить людей. Для колесной базы в 2,71 метра это уже неплохо. Ощущения от вождения: Мощный двигатель, хорошее ускорение, при обгоне уверенность на высоте. На высокой скорости шумоизоляция достаточно приличная, качество звука аудиосистемы хорошее, низкие частоты мощные, высокие четкие. Общая оценка: На данный момент проехал более 400 километров с момента получения автомобиля. В общем, считаю, что автомобиль стоит своих денег. Китайские автомобили постоянно прогрессируют, что является очевидным фактом. Все больше людей покупают отечественные автомобили, надеюсь, что автомобильная промышленность страны сможет превзойти себя и достигнуть уровня развитых стран. Недостатки и минусы: Общий уровень сборки неравномерный. Хотя основные компоненты хорошие, в использовании материалов и в сборке есть некоторые различия в сравнении с совместными автомобилями. Это в основном отражается на долговечности автомобиля. Первые три года хорошие, а после пяти лет начинают появляться мелкие поломки. Как водитель с двадцатипятилетним стажем, сменивший три автомобиля, говорю из личного опыта.

Chery Tiggo 7 PLUS Hybrid 2023

Новый автомобиль с 3-ступенчатой DHT не зря хвалят, на высоких скоростях разгон впечатляет, не вру, он куда лучше, чем у Song! Но при старте туго, тормоза дают ощутимые рывки, слишком заметные. Инженеры по настройке в Chery явно не справились, полный провал. Этот автомобиль в движении нестабильный, слишком слабый, в этом моменте заметно уступает Song! Интеллектуальная система сохранения энергии и рекуперация тоже работают отвратительно! Других проблем пока не заметил, дам знать через некоторое время о своих впечатлениях от вождения!

Chery Tiggo 9 2023

Как можно сказать про Tiggo 9!!! Внешний вид внушительный, интерьер роскошный, пространство комфортное, мощность отличная. Прошло уже два месяца с момента покупки, проехал более тысячи километров, обычно в городе расход топлива около 11 литров. На трассе и автомагистрали минимальный расход составил чуть более 7 литров 😅 Смотрю, у других водителей минимальный расход 6.2, немного стыдно 👻 Что касается мощности: о двигателе Chery и говорить нечего, 2.0T высокомощный двигатель + семиступенчатая мокрая DCT Getrag, максимальная мощность 261 л.с., максимальная мощность 192 кВт, максимальный крутящий момент 400 Н.м. Короче говоря, жмешь на газ — машина рвётся вперёд, куда целишься — туда и едешь 😍😍😍 Что касается пространства: внутри ощущается очень просторно, подлокотник широкий, руку удобно держать. Багажник тоже очень большой, для семейной поездки места хватает. [Наименее удовлетворён] Приложений на автомобильной мультимедийной системе слишком мало, ресурсов на Kugou очень мало, даже поменять приложение невозможно 🙃. Обогрев зеркал заднего вида и обдув переднего стекла часто случайно активируются.

Chery Tiggo 8 PRO Hybrid 2023

Если у вас есть бюджет около ста тысяч, и вы хотите выбрать гибридный кроссовер-СУВ с 7 местами, то вы точно не сможете пройти мимо Chery Tiggo 8 New Energy Champion Edition. Этот автомобиль с редкой для своего класса конфигурацией на 7 мест, хотя это опция, и пространство в нем не очень велико, так как габариты автомобиля ограничены, но в экстренных случаях он может быть полезен. Это подтверждает известное выражение: «7 мест могут быть маленькими, но они должны быть». Для повседневного использования рекомендуется сложить третий ряд сидений, и тогда багажник уже становится довольно объемным. А если сложить второй ряд, то увеличенный объем будет лидером в своем классе, что делает его чрезвычайно практичным, поэтому простор является его большим плюсом. Кроме того, интерьер прост и элегантен, хорошо продуманные материалы придают ему ощущение высокой ценности. В версии с максимальной комплектацией также есть сиденье для пассажира со множеством функций: вентиляция, подогрев, массаж, подставка для ног и кнопка "босс". Две 12,3-дюймовые экраны, встроенный чип 8155 и собственная система Lion предлагают многофункциональность и достаточно плавную работу. Также представлены Apple CarPlay и Huawei HiCar, хотя и требуется проводное подключение, что является редким плюсом. Система привода у автомобиля хорошая. Хотя 1,5-литровый турбированный двигатель не является последней разработкой, в сочетании с электромотором он может выдавать 240 киловатт и 545 Н·м, разгон до сотни занимает чуть более 7 секунд. 3-ступенчатая коробка передач DHT обладает хорошей отзывчивостью и плавностью переключений при повседневной езде, хотя переключения становятся заметнее, чем у моделей Geely с аналогичной коробкой передач. Батарея емкостью 19,27 кВтч поддерживает пробег на чистой электротяге до 80 километров (по стандарту WLTC), фактический расход топлива при разряде батареи составляет около 6 литров. Автомобиль оснащен как медленной, так и быстрой зарядкой, и за 25 минут можно зарядить аккумулятор наполовину. Дополнительно он поддерживает 3,3 кВт вывода электричества, что удобно для самостоятельных поездок или кемпинга. Качество езды среднее: во-первых, подвеска жестковата и ощущается много дорожных неровностей, обработанных не очень мягко; во-вторых, шины Chaoyang создают ощутимый шум. Еще один момент – при включении двигателя на руле также ощущаются вибрации. В целом, возможность выбора 7 мест является его основным преимуществом, затем идут простор, обширные опции и неплохая топливная экономичность, а качество езды является слабым местом. Рекомендуется рассмотреть максимальную комплектацию, если позволяет бюджет, в случае поиска оптимального соотношения цены и качества – среднюю комплектацию.

Chery Tiggo 8 PRO Hybrid 2023

【Основные достоинства】 В автомобиле есть версия с проекционным дисплеем (HUD), но, поскольку я хотел побыстрее получить машину, я не выбрал эту опцию. В машине уже установлен чип 8155, есть массаж сидений для переднего пассажира, вентиляция и подогрев сидений. Поскольку я живу на юге, подогрев руля для меня не так важен. Автомобиль довольно тихий, несмотря на то, что все четыре окна однокамерные, звуконепроницаемость все же на хорошем уровне. Мощность доступна по первому требованию, разгон также можно считать приемлемым, да и внешний вид весьма привлекательный. Однако степень интеллектуализации считаю низкой, но за эту цену машина оправдывает ожидания. Подвеска относится к первому эшелону среди тех, что я пробовал. 【Отношение продавца】 Отношение продавцов вызывает разное мнение и зависит от удачи. От бронирования тест-драйва до покупки я общался с тремя разными продавцами в одном автосалоне. В общем, опыт общения был неплохим, но были и моменты, когда мне казалось, что они хитрят. Например, мне не сказали, что я тестировал старую версию автомобиля. Также при размещении окончательного заказа мне не сообщили, что проекционный дисплей нужно заказывать отдельно (если бы я знал, что придется долго ждать, возможно, не стал бы покупать). Когда я пришел за машиной, несмотря на то, что все документы были готовы, они сначала отвезли другого клиента на тест-драйв, что меня несколько расстроило (хотя покупателей много, и продавцы очень заняты, это можно понять). Также подарки, которые обещали, были не готовы, сказали, что нужно прийти в другой раз (не знаю, специально ли тянут, чтобы я отказался). 【Расход топлива】【Автономность】 Только что получил машину, заправил на 100 юаней 95-го бензина по совету продавца, проехал 48.3 километра в режиме HEV. Средний расход топлива составил 1.4 л/100 км, общий расход - 5.6 л/100 км, средняя скорость движения - 29.9 км/ч. Режим вождения, кажется, стандартный. Лично мне кажется, что неплохо, ведь мощность и подвеска хороши. 【Самое неудовлетворительное】 Провода на педалях прямо на виду (как на фото) — в таких местах производитель не сильно старался, это создает ощущение, что в скрытых местах старались сэкономить на производстве. Думаю, что установка защитной крышки в этом месте не сильно увеличила бы стоимость, было бы здорово, если бы производитель добавил этот элемент в будущем.

Chery Tiggo 7 Pro max 2023

Внешний дизайн может быть смелее, чтобы подчеркнуть индивидуальность, передняя часть выглядит хорошо. Двигательная система показывает отличные результаты, начальный отрезок мощности и настройка коробки передач могут быть улучшены. Ходовая часть работает хорошо, езда стабильная и комфортная. Пространство среднее, передний ряд несколько тесноват. Конфигурация: нет передних боковых радаров, полуавтоматическая система, фактический опыт использования интеллектуальной помощи водителю неудовлетворительный. Требуются улучшения. Цельные сиденья с тонкой строчкой и полностью черный интерьер отлично сочетаются, классически выглядят. Дизайн центральной консоли простой, с высоким уровнем технологичности, дизайн панели управления внушительный, простой и практичный, кристальная рукоятка коробки передач повышает ощущение статуса.

Chery Tiggo 8 PRO Hybrid 2023

Динамика хорошая, обгон уверенный. Внешний вид не изменился по сравнению с предыдущей моделью, нет светящегося логотипа, как в версии с бензиновым двигателем. Запас хода такой же, как у предыдущей модели, по WLTC всё так же 80 км, разочарование, каждый день рекламируют увеличение запаса хода. Покупал эту машину из-за семиместного салона. Интерьер, честно говоря, выглядит довольно обычным, даже хуже, чем у моей шестилетней Geely Boyue, стандартный. С умными функциями ещё не полностью разобрался, но система удержания полосы работает хорошо. Если не пристегнуть ремень безопасности, машина не поедет, это хорошее правило. В целом, нет особой разницы с предыдущей моделью, замена на эту — немного обман от дилера. Установили защиту для батареи.

Chery Explore 06 2023

Моя первая машина в жизни. Изучал автомобили и бренды в течение года, мне очень понравились машины Chery. Изначально планировал купить Tiggo 7 Pro. Обсуждал цену целый год, договорились, но когда пришел, старых моделей не было, новая модель 1.6T почти не изменилась, скидок стало меньше. Решил добавить немного денег и купить что-то получше. Как раз вышел Tiggo 8 Pro, который сразу мне понравился, потому что он устранил все недостатки, которые я находил в Tiggo 7 Pro. Например, у Tiggo 7 Pro 2023 года нет миллиметрового радара, не доверяю системе экстренного торможения, сиденья не складываются, неудобно спать. Ультразвуковой радар имеет всего 4 датчика, вентилируемые сиденья имеют вентиляцию только для подушек, а не для спинок, автомобильная система не построена на чипе 8155 и так далее. Все эти проблемы решены в Tiggo 8 Pro. И есть множество маленьких деталей, таких как место для туалетной бумаги, крючки, амортизация перчаточного ящика, встроенная защита днища и очень толстое покрытие днища, 80% высокопрочной стали, полноразмерное запасное колесо, беспроводная зарядка для телефона большей мощности и розетка на 220В в багажнике. Всего за дополнительные 20 тысяч, это просто идеально! Мощности 1.6T вполне достаточно, с отличным ощущением ускорения. Хотя это не 8AT, но золотое сочетание двигателя и двойного сцепления от DCT проходит долгую проверку временем, что еще больше успокаивает. Внешний вид и интерьер — дело вкуса, но мне очень нравится. Хоть физических кнопок немного, чип 8155 упрощает управление с помощью голосовых команд, что гораздо удобнее и нагляднее. Что касается безопасности, как сказано на презентации, всегда можно доверять Chery! Сегодня днем, когда я задним ходом выезжал с парковочного места на улицу, сзади по обеим сторонам были деревья и внезапно на дороге проехала велосипедистка. Из-за уклона парковочного места я нажал на газ, но машина сама резко затормозила. Я увидел на экране 360 камер, как велосипедистка быстро проехала мимо задней части моей машины, чему способствовало предотвращение аварии. Если бы не эта система безопасности, скорее всего, я бы не только заплатил за медицинские счета и поврежденный электровелосипед, но и был бы раздражен за царапины на машине. Спасибо, Chery! Что касается расхода топлива, я очень доволен. Chery действительно достигла расхода топлива двухприводного автомобиля на машине с полным приводом. В качестве новичка с водительским удостоверением всего месяц я добился расхода 7 литров на 100 км на шоссе, что действительно неплохо. Кстати, полный привод за менее чем 1.5 миллиона рублей — это круто! Смешно говорить о трех блокировках дифференциала. Те, кто действительно интересуются и способны на полноценное внедорожье, никогда не купят машину за 1.5 миллиона рублей. Для меня полный привод — это функция безопасности. Возможность безопасно добраться до пункта назначения — разве это не самая важная вещь в автомобиле? Этот автомобиль не только отвечает моим требованиям по безопасности, но и удовлетворяет мои требования по цене, расходу топлива и комфорту, что абсолютная удача! Даже если взять кредит на 8 миллионов рублей и выплатить за 3 года, я все равно считаю, что это была отличная покупка!

Chery Tiggo 8 PRO 2024

【Покупка автомобиля】 С апреля этого года начал смотреть Tiggo 8 Plus. Когда пришел в автосалон, увидел Tiggo 8 Pro, и сразу же 8 Plus перестал казаться таким привлекательным. В итоге начал интересоваться 8 Pro. Обошел несколько салонов: от Луо Люаня до Гуаньланя и до Лунгана. Сначала не смогли договориться по цене, потом подумал, что не спешу с покупкой автомобиля, и решил подождать. Так и дождался версию чемпиона. Обошел несколько салонов, но скидки были меньше, чем на старую версию, что меня устроило. В итоге поехал в Шацзе и заказал автомобиль. 【Цена автомобиля】 Цена без учета налогов и дополнительных расходов составила 128 000 юаней, без учета обмена, с учетом всех налогов и расходов – 145 300 юаней. Цена, вероятно, была завышена на одну-две тысячи, но в районе Лунхуа запустили программу субсидий с 8 сентября, и времени ждать не было. 【Самое недовольство】 Больше всего не устраивает передняя часть автомобиля, честно говоря, она немного уродлива! 【Ощущения от вождения】 Двигателя 1.6Т мне вполне хватает, так как не люблю агрессивное вождение. 【Расход топлива】 Сейчас расход топлива около десяти литров на сто километров, проехал более двухсот километров. 【Отношение к продажам】 После того, как заплатил деньги, отношение сразу изменилось, не хочу даже комментировать. Когда забирал машину, все обещанные подарки не приготовили, и меня торопили уехать. В итоге мой друг, только выехав, задел боковой фонарь небольшой грузовой машины, фара выпала, и нужно было еще подкрашивать – просто ужас! 【Пространство】 Место в третьем ряду для семи мест можно использовать только в экстренных случаях, проверял это. 【Комфорт в салоне】 Во втором ряду места достаточно, неудобств нет, довольно просторно.

Chery Tiggo 7 Pro max 2023

Кондиционер не контролируется, трубка турбонагнетателя отсоединилась, вибрации и посторонние звуки, сейчас жду очереди на проверку в сервисе, после замены сцепления течет масло из коробки передач, за год несколько раз на эвакуаторе, каждый раз новые проблемы.

Chery Arrizo 8 2022

---Впечатления от вождения--- У меня эта машина около трех месяцев, пробег достиг 2000 километров. В целом, Exeed Arizzo 8 на этом ценовом уровне кажется весьма полноценным и комфортным автомобилем, который вызывает удовлетворение. Это моя первая машина, и я главным образом учитывал безопасность. Такие аспекты, как жесткость кузова и противоударные балки, привлекли моё внимание. Машина едет очень хорошо и стабильно. Подвеска комфортно фильтрует неровности, на плохих дорогах нет тряски и лишних движений. Режим вождения "комфортный", руль легкий, без люфта. Разгон плавный, но после набора скорости ускорение хорошее, особенно при обгоне и на трассе, есть уверенность (стандартный режим). Звукоизоляция тоже понравилась, как статическая, так и динамическая. Стекла не двойные, поэтому на скорости выше 80 км/ч и под определенным углом слышен шум ветра, но при включенной музыке это не так заметно. Шум от шин приемлем, это нормально для этих колес. Тормоза немного жесткие и требуют привыкания, однако тормозной путь надежный. Из дополнительных функций чаще всего использую адаптивный круиз-контроль на трассе, что делает длительные поездки менее утомительными. Система предупреждения о выходе из полосы полезна, когда нужно напомнить о внимании, например, при невнимательности или когда трогаешься с места за впереди идущей машиной, правда, иногда она не очень чувствительная. Автоматические дворники плохо работают в малый дождь. Аварийное торможение может спасти в критической ситуации, но при агрессивном вождении лучше отключать - это опасно, если при обгоне внезапно активируется торможение. Два раза система предупреждала о столкновении, когда впереди появлялись электромопеды и пожилые люди. Автостарт-стоп по умолчанию отключен. Автоматическая вентиляция и очистка воздуха, которые я отключил. У водительского кресла есть электрическая регулировка, но, если часто меняются водители, отсутствие функции памяти делает этот процесс несколько сложным. ---Пространство--- Пространство внутри автомобиля - одно слово: большое. Места достаточно как спереди, так и сзади, не упираешься головой в потолок, можно сидеть с ногой на ногу. Родственники и друзья, которые ездили со мной, также отмечают простоту пространства. Есть двухзонный кондиционер и задние вентиляционные отверстия. Объём багажника велик, задние сиденья можно сложить. Сиденья комфортные, с хорошей поддержкой, соответствуют эргономике, с подогревом. Даже при длительных поездках не устаёт поясница и нет дискомфорта. Это одна из главных причин, по которой я выбрал Arizzo 8, учитывая, что на этом уровне цены у других автомобилей сиденья жестче. Места для хранения замечательные, электронный рычаг переключения передач значительно экономит пространство, использовать его легко, дизайн мне нравится. Есть два подстаканника, бардачок и подлокотник с амортизаторами, в подлокотнике есть вентиляционное отверстие кондиционера, что позволяет использовать его как холодильник. Впереди два зарядных порта и один прикуриватель, сзади ещё один зарядный порт. Кнопки расположены удобно, но кнопки кондиционера не физические, и к ним нужно привыкнуть. Многим люк не нравится, но мне кажется, что он делает салон светлее. Иногда можно открыть и проветрить — удобно. Хочется, чтобы было место для очков, которого здесь не хватает. ---Использование мультимедийной системы--- Площадь мультимедийной системы велика, но я мирюсь с этим из-за её бедности, хотя она и жидкокристаллическая с приятным отображением. Обычно использую её для навигации и прослушивания музыки, но во время разговора по телефону другие функции недоступны. Система не тормозит и не работает спокойно, по сравнению с тестовой машиной, но немного медленная. Навигация Gaode синхронизируется с мобильным устройством, что удобно. Главное преимущество подъема Arizzo 8 в том, что она поддерживает CarPlay и HiCar, что компенсирует некоторые функции. 360-градусный обзор четок, есть слепые зоны, но их достаточно для парковки и движения назад, а наличие ночного режима - это плюс. Приложение на телефоне позволяет удаленно контролировать машину, включая кондиционер, окна, запуск двигателя и другие обычные функции. Также в наличии противоугонная система и функция электронного ограждения. Мне нравится отсутствие рекламы в iCloud Connect и его простота. ---Расход топлива--- На данный момент 2000 километров, приложение показывает расход 7,8 л/км. Однако в один конец самый высокий показатель составил 7,5 л/км (город), а самый низкий - 6,2 л/100 км, всегда с кондиционером. Возможно, приложение учитывает холостой ход с кондиционером. Полный бак показывает 800 км, что примерно соответствует 0,5 юаня за километр. На дороге преимущественно стандартный режим, быстрее при движении на дальние расстояния экономичнее. ---Преимущества и недостатки--- ---Плюсы--- Новая платформа, 1.6Т - подвеска Куньпен, отличная мощность, высокая безопасность на том же ценовом уровне, хорошее шасси, семейная ориентация, независимая подвеска на всех четырёх колёсах, сзади четыре линка, хорошая фильтрация, достаточно поддержки, большое пространство, удобство при вождении, расход топлива около 7 литров. В классе чистых бензиновых машин с такой мощностью это считается хорошим. Машина имеет пожизненную гарантию, красивые колёса, хороший и прочный лак, чуть помыть и блестят. Эффектное освещение, чувствуется внимание к деталям, звук закрывающейся двери массивный. ---Минусы--- Качество сборки немного слабое, детали можно улучшить. Дальний свет не слишком хорош, свет рассеивается, честно говоря, ночью не очень хорошо видно. Система распознавания знаков скорости иногда допускает ошибки, голосовые команды иногда вызывают ложные срабатывания. Мультимедийная система не так хороша: не тормозит, но и не быстрая, загрузка некоторых функций медленная, что на фоне новых отечественных брендов не выглядит выигрышно. За три месяца GPS дважды терял позиционирование, лишь перезагрузка системы восстановила его работу. ---Прочее--- В общем, хотя Arizzo 8 несовершенен, я доволен. Цена чуть больше 100 тысяч юаней, и многого требовать не стоит - приходится идти на компромиссы. Недавно выпущенная версия 2.0t исправила многие мелкие проблемы 1.6t, и новый мультимедиа-навигационный система вызывает зависть. Если бы 1.6t можно было бы обновить, я бы с удовольствием заплатил за это. Кажется, что в автомобильных сообществах пишут о большом количестве проблем, но я не сталкивался с ними, возможно, мне повезло. Моя машина — майская 2023 года, возможно, её позже оптимизировали. За три месяца у меня была проколота шина, и встречались царапины на крыле и переднем бампере, на что требуется 500 юаней на покраску, хотя я все еще не сделал этого. Также хочу предостеречь — не покупайте серебряные аэрозоли из-за большой разницы в цвете, лак можно взять. Хотя мелкие проблемы есть, серьезных не было. ~Спасибо администратору Vhvib за рекомендацию~

Chery Explore 06 2023

【Покупка автомобиля】 Рассмотрение покупки автомобиля началось в марте этого года. Сначала я смотрел на модели Changan, Geely, Great Wall, Chery и GAC. Просматривал различные сравнения на сайте Dongchedi, но в автосалон не заходил (работаю на кого-то, нет времени). Больше всего мне хотелось купить Haval 1.5T Max. Звонил в отдел продаж, вел переговоры о цене, но так и не смогли договориться, и это длилось до конца августа. Подумал, что если не куплю машину в конце месяца, будет уже поздно (я не знаю, просто говорят, что в сентябре и октябре цены растут). Решил, что не стоит ограничиваться одной моделью, и зашел в салон Chery. Как только вошли с женой, сразу увидели модель TXL (эксплорер 6) на центральном месте и не захотели уходить — понравился с первого взгляда, выбрали ее. 【Впечатления от вождения】 Провел тест-драйв, для моего роста около 1,7 метра и веса почти 100 кг, пространства достаточно, мощность удовлетворительная, полностью доволен. 【Цена при покупке】 Затем начались переговоры о цене, и я узнал, что это недавно вышедший на рынок автомобиль, скидка всего 6000 юаней (первая машина, не могу воспользоваться программой обмена, так как потерял возможность получить скидку 13000 юаней — чувствую, что потерял много денег). В итоге договорились на топовую комплектацию с передним приводом, после скидки цена составила 120600 юаней, конечная цена — 136000 юаней, в подарок дали защитную пленку, коврики и первое ТО. 【Расход топлива】 Заправлялся на автозаправке, залив 46 литров на сумму порядка 360 юаней. На первых пробегах расход топлива составляет 9-10 литров, минимум был 6,7 литра. Пока не знаю, какой будет расход при большом пробеге. Много функций еще не освоены, буду постепенно разбираться.

Chery Tiggo 7 PLUS Hybrid 2023

BYD никак не хотел дать скидку. Я из Ибиня, работаю в Чжаотоу. Ходил в салоны, смотрел и Chery Plugin Hybrid, и BYD Song дважды, в конце концов выбрал Chery. Хотя сейчас BYD на вершине популярности, но по этой причине, несмотря на ту же комплектацию и примерно одинаковую автономность, они не хотели дать скидку, только подарили несколько мелочей. Сегодня только что забрал машину. В новом энергичном Tiggo 7, кроме немного шумящего электронного ручника, нет никаких дефектов. В конечном счете, за деньги получаешь то, что платишь, и нечего думать, что за 5 юаней купишь что-то на 100.

Chery Tiggo 7 Pro max 2023

Внешний вид и интерьер хорошие, чем больше смотришь, тем лучше становится. Единственное, что серый цвет быстро пачкается, мыть машину каждый день утомительно. Красный интерьер на любителя, кому-то нравится, кому-то нет, но выглядит достаточно эффектно. Логика бесключевого доступа странная, нужно использовать четыре пальца, разделённых друг от друга, чтобы открыть, поэтому переделал на автоматическую разблокировку при приближении. Центральная консоль подтормаживает, и иногда для входа в музыкальные и навигационные приложения нужно сначала нажать вручную, по голосовой команде не работает. Аудиосистема мощная, если кажется недостаточно громкой, можно усилить низкие частоты в настройках, звучит ярко. Качество сборки среднее, швы разной ширины, подставка для стаканов треснула, треснуло крепление декоративной подсветки, корпус бокового зеркала волнистый. Мотор мощный, достаточно сильно нажать на педаль. Был случай, когда после автозапуска двигатель не заводился, пришлось отключить питание и перезапустить. Расход топлива на шоссе удивительный — 5-6 литров на скоростной дороге, 8 литров в городе, на шоссе не ниже 9 литров на скорости под ограничения. На первом техобслуживании в 4S требовали доплату за добавление защитной жидкости для двигателя (не слышал об этом). Важно: задние сиденья не складываются в ровное спальное место. В целом, если не обращать внимания на мелкие недостатки, машина хорошая, раз уж купил, что еще остаётся делать (сарказм).

Chery Tiggo 3 2014

Сначала о внешности: откровенно говоря, задняя часть Tiggo 3 вполне приемлемая, передняя тоже с натяжкой, но боковой вид самый худший. Капот слишком плоский, у лобового стекла внезапно резко поднимается. Честно говоря, это совсем не красиво, возможно, это сделано для улучшения обзора водителя. Интерьер: сиденья довольно неплохие, обтянуты эко-кожей, однако центральная консоль выглядит ужасно. По комплектации: имеются кнопки управления на руле, автоматический кондиционер и эко-кожаные сиденья, больше выдающихся функций нет. В то время автоматический кондиционер по этой цене был изюминкой, заслуживает похвалы. Пространство: в целом среднее, спереди размещение удобное для водителя, но сзади пассажиры чувствуют нехватку места, расстояние до передних сидений около двух кулаков (при росте около 1,7 м). Основной плюс пространства – багажник, он действительно большой. Впечатления от вождения: подвеска жесткая, на неровностях дороги ощущается значительная тряска. И еще, не хватает мощности. В жаркую погоду с включенным кондиционером сложно обгонять, при старте после нажатия на газ идет задержка на две-три секунды перед тем, как автомобиль начнет набирать скорость (это реакция с включенным кондиционером), остальные моменты в порядке. О надежности: по правде говоря, этот автомобиль вынослив. Моя манера вождения с резкими ускорениями, и по работе часто приходится ездить по неровным дорогам, но, несмотря на это, он служит мне уже 8 лет, пробег более 110 тысяч километров, скоро будет 120. За это время, кроме замены аккумулятора, всех подъемников стекол и одного комплекта тормозных колодок и свечей зажигания, ничего другого не менялось. Шины не в счет. Недавно обнаружил конструктивный дефект, из-за которого пороги всех четырех дверей заржавели. Обратился к производителю и в дилерский центр, они бесплатно устранили проблему, за что их стоит похвалить. О стоимости: сложно сказать, кроме того, что расход топлива немного высок, остальное все хорошо. Единственное, что мощность не соответствует этому расходу топлива. Расход 8-9 литров, а мощности не хватает, у моей новой Ай 8 расход всего 8 литров, и мощность отличная. Пока все, фотографии не сделал, добавлю позже.

Chery Tiggo 7 PLUS Hybrid 2023

Приобрел машину больше месяца назад, пробег уже почти 3000 км. Цена: У меня была выставочная модель, поэтому цена со скидкой составила 130 000 юаней (включая полное страхование, плату за кредит и регистрацию). Достоинства: - Мощность на высоте. По ощущениям значительно мощнее, чем BYD Song. В спортивном режиме при резком старте можно сжечь шины. Ощущение ускорения незамедлительно. - Запас хода соответствует заявленному. - Просторный салон, на задние сиденья можно поставить надувной матрас для кемпинга — очень комфортно. - Зарядка: быстрая зарядка на 30 кВт, после 80% мощность автоматом снижается. Пока поешь, можно проехать 60 км. Часто заряжаюсь, так как становится привычкой. - Есть множество других достоинств. Недостатки: - Пространство: Поперечное пространство для ног на передних сиденьях не очень велико, оценка 4 из 5. - Интеллектуальные функции: система помощи водителю на окружной дороге Чэнду (при скорости выше 60 км/ч, на небольших поворотах) не работает стабильно. Адаптивный круиз-контроль лишился радара, применена только система на основе зрения. Автомобильный компьютер не открыт для сторонних приложений, поэтому уровень интереса низкий, оценка 2 из 5. - Нет функции внешнего питания (автомобиль апреля месяца), но в новых моделях эта функция уже есть, что расстроило старых владельцев.

Chery Tiggo 8 2022

【Пространство】 В то время купил его именно из-за большого пространства. 【Комфорт】 За такую цену уже очень неплохо. 【Наименее удовлетворен】 Переход со 2-й на 1-ю передачу заметно рывками. 【Опыт покупки】 На тот момент мне было неудобно идти, друг помог мне договориться, все настройки были известны, поэтому просто обсудили цену, показалось, что можно брать, и купил. 【Расход топлива】 В городе около 8.5, в пригороде около 6.5, на трассе около 7.2.

Chery Tiggo 9 2023

【Покупка автомобиля】 Возможности для использования автомобиля у меня довольно много, каждый день нужно ездить на работу с Западной Второй Кольцевой до Южной Третьей Кольцевой, что достаточно далеко. Сначала ездил на маленьком электроскутере, перед покупкой автомобиля пересмотрел много вариантов. Так как я работаю в отделе послепродажного обслуживания Mercedes, у меня особые чувства к подрулевым переключателям. Дизайн интерьера Tiggo 9 просто народная версия GLE. Высокая комплектация, достаточно функций, есть мой любимый HUD и обогрев с вентиляцией сидений. Долго размышлял между семиместной и пятиместной версией Tiggo 9. В итоге, перед самой покупкой всё-таки решил выбрать семиместную, как посоветовал автодилер. 【Впечатления от вождения】 У автомобиля есть определённое чувство солидности и уверенности при движении, хотя до уровня Mercedes он не дотягивает. Но при такой цене, что ещё можно ожидать? К слову, подрулевые переключатели в повседневной эксплуатации действительно очень удобны, разворот, например, делается заметно быстрее (особенно после привыкания). 【Расход топлива】 Что касается расхода топлива, то он оказался приятно удивительным. Хотя заливаю 95-й бензин, расход составляет почти 11 литров на 100 км. Я вполне доволен! 【Интерьер】 Особо хочу отметить интерьер. Хотя иногда при взгляде на задние воздуховоды становится смешно, задним пассажирам уделили должное внимание. В целом, чувства от интерьера такие же, как у Mercedes. 【Что не понравилось】 Единственный недостаток для меня — это цвет. Он не такой яркий, как у Tiggo 8 Pro, у которого есть пленительный зелёный оттенок. Хотя в итоге выбрал цвет «Небесная синь». Ещё один момент — колёса выглядят немного узкими. Несмотря на ширину шин в 245 мм, кажется, что для этого автомобиля подойдут шины шириной 265 мм, что придаст ему более внушительный вид.