Отзывы об автомобилях (998)

Chery Tiggo 8 PLUS 2020

11 лет вождения - наверное, уже наполовину опытный водитель. С ноября 2021 года начал выбирать машину, посмотрел Haval, Changan, BYD, также провел тест-драйвы. У каждой свои преимущества. В итоге выбрал 8p (двигатель меня впечатлил). Владение машиной месяц, это моя третья машина, напишу о своих впечатлениях. Внешний вид: это субъективно. Мне очень нравится, да и мои друзья считают, что мне подходит. Рост 181 см, вес 78 кг. Интерьер: красивый или нет - это также субъективно. Но есть несколько недостатков, например, подсветка почти незаметна. Реакция мультимедийной системы очень медленная, иногда даже прерывается музыка. Один раз был чёрный экран и перезагрузка. Почему нельзя поставить более мощный процессор? Встроенные приложения бесполезны. Лакированная центральная консоль без защиты быстро покрывается отпечатками пальцев и бликует на солнце. Места для хранения недостаточно, неудобно доставать вещи из места под панелью кондиционера. Центральная консоль могла бы быть меньше, тогда было бы больше места для хранения. Пространство: У меня семиместная версия, второй ряд сидений только на троечку - это вообще слабое место всех семиместных внедорожников. Если семья небольшая, лучше купить пятиместную версию. Комплектация: Взял версию с полной комплектацией, всего достаточно. Немного подводят фары - ближний свет нормальный, а дальний вообще никакой, думаю заменить. Мощность: Двигатель 1.6T почти 200 л.с. для меня вполне хватает. Пробовал 2.0 - для меня там избыточная мощность. Стартую с 1/3 газа на светофоре и уже впереди большинства машин. Ускорение плавное, иногда ощущается небольшая задержка, особенно при переходе с 1 на 2 передачу, но это уже очень комфортный двухсцепленный трансмиссия. (До этого водил двухсцепленную коробку Roewe, не рекомендую). Владелец Tiggo 8 жаловался на резкий старт, но у 8p с включенным автозадержанием такой проблемы нет (разные трансмиссии?). Управление: Шумоизоляция действительно хорошая, на скорости около 60 км/ч по городскому асфальту ни двигателя, ни шума шин почти не слышно. Передние сидения комфортные, мягкость и обхват на высоте. На втором ряду почти не ездил, поэтому не могу сказать. Подвеска очень удобная, мелкие неровности буквально проглатывает. Однако мелкие вибрации передаются в салон и создают резонанс. Подвеска действительно хорошая, крены в поворотах минимальны, даже на высокой скорости. Минус - нечеткое рулевое управление, в поворотах или при развороте легко переборщить. Для семейного внедорожника в целом неплохо. Итог: в электронике Chery слабовата, мультимедиа медленная, зависает, голосовое управление еле-еле работает. Но основные компоненты очень хорошие, мощность отличная, расход топлива невысокий, машина комфортная в управлении. Подвеска удобная, видно, что доработана. Я считаю, что выбор правильный.

Chery Tiggo 3 2018

Два с лишним года и 56 000 километров, в городе расход топлива 10 литров, на трассе 9 литров. Регулярное обслуживание, первый автомобиль. Раньше казалось, что нормально, теперь кажется немного вялым.

Chery Tiggo 3x 2018

【Опыт покупки автомобиля】 В то время я услышал, что у нас на местности нельзя зарегистрировать автомобиль на чужой прописке, поэтому решил воспользоваться моментом и приобрести машину. Коллега посоветовал обратить внимание на Chery Tiggo 3X, я посмотрел и в итоге купил его. 【Пространственное восприятие】 Для меня достаточно просторно, так как я невысокого роста. 【Наименее удовлетворительное】 Вероятно, это мощность и расход топлива. 1.5-литровый атмосферный двигатель в сочетании с 4-ступенчатым автоматом — это, конечно, сложно описать. Я шутил с женой, что наша малышка разгоняется как надо до 30 км/ч, а после этой скорости, её мощность практически не ощущается. Для передвижений по городу её хватает, но во многих ситуациях это, честно говоря, недостаточно. Что касается расхода топлива, я просто не понимаю. В первые два года это было примерно 7-8 литров, но после того, как в прошлом году машину отозвали в сервис из-за проблемы с зажиганием и провели техобслуживание, расход стал просто бешеным. Сейчас это около 10 литров на 100 км, а в интенсивных режимах и до 13 литров доходит. Ого, это у меня зверь Chery Tiggo, а расход, как у Land Rover! 【Наиболее удовлетворительное】 Мой первый автомобиль за четыре года прошел со мной через многое: от того, когда у меня не было ничего, до времени, когда появилось много чего. Позавчера я продал его. «Малышка», надеюсь, что твой следующий владелец будет так же заботиться о тебе, как и я: аккуратно нажимать на педали газа и тормоза, вовремя проводить ТО и регулярно проверять машину...

Chery Tiggo 8 PLUS 2020

【Покупка автомобиля】 Познакомился с этой машиной на ТикТоке, бюджет — 145 тысяч юаней. Сначала хотел купить Volkswagen Tharu, но он превысил бюджет, потом цена снова снизилась. Затем рассматривал Changan CS75, вначале казался стильным, интерьер тоже красивый, но потом обнаружил, что расход топлива высокий, и все говорили, что это фейк. Еще думал о UNI-T, внешне действительно стильный, но слишком вызывающий. Потом рассматривал Haval Chitu, мощность — свыше 180 л.с., внешне тоже красивый, но показался слишком маленьким, и я отказался. Пошел в автосалоны смотреть машины. Сначала в Haval, тест-драйв модели третей генерации Н6 2.0 Max, интересовала 1.5T, но тестовой машины не было. Внешний вид H6 тоже хороший, интерьер красивый, просторный. Предложили цену 138 тысяч юаней. Потом посетил еще несколько автосалонов. Пошёл к Changan, модели CS75 в наличии не было, протестировал CS55, показалась средней, гораздо хуже Н6. Потом протестировал Venucia D60, а затем Tiggo 8 Plus. Цена составила 143 тысячи юаней. В результате я рассматривал только H6 1.5 Max третьей генерации и Tiggo 8 Plus люксовая версия. Семья настаивала на H6, так как он более популярен, имеет хорошую репутацию и продажи, а автосалон ближе к дому, удобно для обслуживания. Сказали, что Tiggo 8 Plus слишком редкий, на дороге не встречается, это неизвестный бренд, и автосалон далеко — более 70 км от дома, неудобно для обслуживания. Но мне больше нравился Tiggo 8 Plus. Хотел согласиться с семьей на H6, но его не было в наличии. В итоге заплатил 5000 юаней за заказ Tiggo 8 Plus. В подарок дали пленку, коврики, мат в багажник, защитную пластину двигателя, и рисоварку Midea. Ждал месяц, при получении автомобиля доплатил 600 юаней за лучшую пленку. Коврики получили только передние, задних не было, пообещали позже дать. Защитной пластины двигателя не было, тоже пообещали потом поставить. 【Пространство】 Просторное, мой рост 183 см и вес 160 кг, внутри достаточно места, багажник тоже большой. Заднее сиденье немного теснее, чем у H6, но багажник просторный. 【Комфорт】 Сиденья красивые и мягкие, сидеть очень удобно. Задние сиденья можно сложить. 【Недовольства】 При получении автомобиля не дали использовать купон на 200 юаней, а также не приняли 500 юаней от рекомендации старых клиентов по разным причинам. Подвеска жесткая. При прослушивании музыки по Bluetooth иногда появляются неприятные трески. Звуковая система Sony — фейк. 【Цена автомобиля】 Скидка составила 10 тысяч юаней, цена без налогов — 129.9 тысяч, налоги — более 9000 юаней, страховка — менее 4000 юаней, регистрация — 120 юаней. Итого 143 тысячи юаней. 【Впечатления от вождения】 В стандартном режиме мощности достаточно, для повседневного использования подходит, в экономичном режиме — слабовато. Спортивный режим не пробовал. 【Расход топлива】 Около 9 литров, расход зависит от стиля вождения. Доходило и до более 10 литров, и до 6.7 литров. Чем аккуратнее езда, тем ниже расход. Опытные водители поймут. 【Стоимость обслуживания】 Прошел менее месяц, еще не было первого техобслуживания. 【Опыт вождения】 Купил новые коврики и мат в багажник сам, не рекомендую брать в подарок у автосалона.

Chery Tiggo 3x 2021

На выбор автомобиля ушло много времени. Изначально планировал купить подержанный, но не нашел знакомства, поэтому решил взять новый. Хотел приобрести ручную коробку передач и средний класс, но жена была против. Рассматривали Emgrand и Yidong, однако жена настояла на SUV. В итоге выбрали этот небольшой автомобиль с автоматической коробкой передач, удобный для города. Купили машину до Нового года за 74 тыс. юаней наличными, использовав кредитную карту с рассрочкой на 15 тыс. Не хотел оформлять рассрочку от автосалона. В подарок шли пленка на стекла, коврики, огнетушитель, видеорегистратор и броня для днища (имеется запасное колесо). Первоначально хотел приобрести модель "Сибирь" с сиденьем с регулировкой в шести направлениях, но в автосалоне не было такой версии. Потом договорились купить подушку для сиденья для жены, и она была согласна. С момента заказа до получения прошло чуть больше недели — вполне доволен, регистрационные номера тоже хорошие. На работу и обратно езжу на электросамокате, всего десять минут пути. Машина нужна в основном для поездок в родное село и к родителям жены — защита от дождя и ветра, и не надо подстраиваться под время автобусов. Светодиодные фары очень яркие, не прогадал с выбором. Подогрев боковых зеркал тоже оказался полезным. Видеорегистратор без карты памяти, но качество записи хорошее. Клаксон административно неудобен, так как расположен внизу. Многофункциональный руль очень удобный. Заправка на 699 км, в целом соотношение цены и качества нормальное. Теперь посмотрим на долговечность. Я не думаю о сохранении стоимости, ведь это автомобиль всего за несколько десятков тысяч юаней. Давайте стараться!

Chery Tiggo 8 PLUS 2021

【Покупка автомобиля】 В конце второй половины 2021 года мы решили купить машину, чтобы было удобнее дома. Рассмотрели множество моделей. Сначала хотели купить небольшой автомобиль средней категории, посмотрели Red Flag H5, Xingrui, Malibu XL, но жена ни одну из них не понравилась, все равно хотела внедорожник. Как раз в первой половине года двоюродный брат купил Chery Tiggo 8 Plus с двигателем 1.6 и ездил на нем несколько месяцев. Очень хвалил машину за мощность, расход топлива и простор. Но когда я впервые увидел его, передняя часть показалась мне некрасивой, намного хуже, чем у других автомобилей того же класса, таких как H6, Xingyue L, CS75. Было трудно принять внешний вид, но потом я продолжил сравнивать машины того же класса. Хочу сказать, что я сразу исключил автомобили совместного производства, потому что у них низкая комплектация, плохой интерьер, а безопасность некоторых слишком низкая, поэтому я все-таки решил довериться отечественным автомобилям 2022 года. Возможно, под влиянием моего двоюродного брата, Chery Tiggo 8 Plus мне стал нравиться все больше. Постепенно передняя часть показалась симпатичнее, может, это тип красоты, который раскрывается со временем, не с первого взгляда. 【Пространство】 Пространством полностью доволен, очень большое. На заднем сиденье можно спокойно вытянуть ноги. Купил пятиместную версию, в багажник помещаются пять чемоданов. 【Комфорт】 Сиденья действительно удобные, не зря называется авиационными. Проехал более тысячи километров на дальнее расстояние, и никакой боли в спине или бедрах, очень комфортно. Отмечу это положительно. Для пассажиров тоже удобно, не укачивает. 【Недостатки】Самый большой недостаток — это некоторые проблемы, о которых говорят другие владельцы, такие как черный экран и не работающие задние фонари, но я с этим не столкнулся. Возможно, это зависит от партии, произведенной в 2022 году. Основной недостаток для меня — это не слишком яркие фары, дальний свет не очень четкий, лучше поставить лазерные фары. Мощность также следует отметить — 2.0T действительно мощный, рев двигателя звучит круто, дает сильное ощущение ускорения, как только нажимаешь на педаль газа на высокой скорости, сразу же достигает более 160 км/ч. Проехал уже более трех тысяч километров, но не сделал никаких фоток Нью-Фантигра, поэтому прилагаю несколько фотографий, сделанных при получении автомобиля.

Chery Tiggo 7 Pro max 2021

Управляй Chery Tiggo 7 Plus, счастье и безопасность Сегодня (18 февраля) запланировано нанесение пленки в 4S центре, как раз в прошлый раз я заметил, что на днище есть что-то похожее на ржавчину, решил посмотреть в 4S центре и заодно подкорректировать давление в шинах! В 7:30 утра договорился с двоюродным братом вместе отправиться! 【Впечатления от вождения】 Двоюродный брат дома водит Buick, ему захотелось попробовать, каково это – ездить на отечественном автомобиле. Я охотно согласился! На шоссе при скорости 100 км/ч автомобиль очень стабильный, обороты двигателя около 1500! (Ранее я никогда не превышал 90, боялся быстро ездить на новой машине). При скорости свыше 85 км/ч заметно увеличивается шум шин! Двоюродный брат периодически обращается к голосовому помощнику, то включает музыку, то открывает шторку люка. Возбуждённый брат сказал: «Ничего себе! Не ожидал, что у отечественных автомобилей теперь такие богатые комплектации, двигатель работает тихо, рулевое управление точное, торможение отзывчивое, только вот старт, особенно на светофорах, требует нажатия на педаль газа, чтобы набрать скорость». Я сразу же объяснил, что у нас двигатель 1.5T, его не сравнить с 1.6 и выше. 【Пространство】 Пространство в Chery Tiggo 7 PLUS действительно большое! Длина машины 4.5 метра. Мы с братом ростом по 1.75 метра, сидя на передних сиденьях, чувствовали себя очень комфортно как по отношению к потолку, так и по заднему пространству. (Chery Tiggo 7 Plus изначально высокая машина, на заднем сидении три человека сидят рядом без тесноты! В багажник можно положить несколько чемоданов для поездки семьи из трех человек без проблем.) 【Расход топлива】 После покупки машины постоянно ездил по городу на работу, расход топлива отображался около 9.4. Завидовал тем, у кого отображалось 6.0, даже думал, что они толкают машину пешком. Сегодня решил поехать по шоссе, чтобы снизить расход топлива, и результат не разочаровал, расход снизился до 7.9. Мы долго ехали по национальной трассе, и скорость в основном не превышала 90 км/ч (навигация предупреждала о скоростных ограничениях). Думаю, после первого техобслуживания расход может стать еще ниже. Надеюсь на это, ведь цены на топливо снова выросли. 【Особенности】 У нас 1.5T в комплектации «Люкс», нет камеры 360°, иначе бы она очень помогала при вождении и парковке. Но двоюродный брат – опытный водитель, он говорит, что это даже хорошо, можно совершенствовать свои навыки вождения! Брату особенно понравился звук музыки в моём Chery Tiggo 7 PLUS, намного лучше, чем в его Buick. У нас 8 динамиков, окружной звук! Также есть голосовое предупреждение, если забыть пристегнуть ремень безопасности! Подключение телефона через Bluetooth очень удобно для звонков и приема вызовов, а также для голосовых сообщений в WeChat. Chery предлагает 2ГБ трафика в месяц, этого вполне достаточно для прослушивания музыки онлайн. Непонравившаяся песня? «Xiao Hu, поставь мне песню «Моё китайское сердце». «Хорошо, сейчас поставлю Zhang Mingmin – «Моё китайское сердце»». Я улыбаюсь сидя на переднем пассажирском сиденье, двоюродный брат в шоке – просто круть! 【Обслуживание】 На платформе Дуниа Да понимаю машин увидел много отзывы о плохом обслуживании в 4S центре, но в моем 4S центре отношение как до покупки, так и после было отличным! В сопровождении продавца я пошел в ремонтную зону, поднял днище машины и увидел, что это не ржавчина, а какие-то желтые пятна на защите. Фух, ложная тревога. Мастера также проверили давление в шинах, были очень вежливы, чувствовал себя как дома! Прощаясь, сказали, что всегда можно обращаться в техобслуживание при необходимости! 【Бонусы】 Плёнка, предложенная 4S центром, сделана в сотрудничестве с местным магазином автоплёнок. Я отказался от предложенной прозрачной плёнки и выбрал ту, что предложил сам 4S центр. Лобовое стекло – прозрачное, все остальные двери имеют тёмную плёнку. Советую владельцам авто с плёнкой от 4S центра немного подрезать её на боковых зеркалах, иначе ночью очень плохо видно. Мастера по нанесению плёнки были очень ответственными, работали аккуратно, тщательно вытерли все капли воды после нанесения. Оценка – отлично! В общем, сегодня я остался доволен как производительностью машины, так и обслуживанием! Думаю, у отечественных автомобилей всё ещё есть некоторые недостатки и проблемы, но если мы продолжим развивать их, кто сможет смотреть свысока на наши машины? Когда мы едем на отечественном автомобиле, мы сможем чувствовать себя самыми стильными на дороге!

Chery Tiggo 8 2021

【Покупка машины】 Мы поженились и живем далеко от дома тестя, поэтому получение водительских прав и покупка машины стали нашей общей целью. Сначала я получил права, но, глядя на пустые карманы, покупка машины казалась мне чем-то недостижимым. С начала года я усердно работал, но все равно чувствовал свою беспомощность. Потом моя жена, не знаю, как неожиданно встрепенулась, училась на права, продолжая работать, и через три месяца получила их. Она очень хотела водить машину. К слову, у моей младшей сестры есть своя машина, и иногда они с женой ссорятся, что невольно задевало жену. Также во время пандемии нас беспокоило большое количество людей в транспорте, а моя работа не была стабильной – я мог быть где угодно. Поэтому жена решила купить машину. Несмотря на то, что мы только поженились и были очень бедны, жена была очень амбициозной. Она сказала, что не надо бояться, мы вдвоем справимся, особенно пока у нас нет детей. Почему мы выбрали Tiggo 8? Ранее я смотрел на автомобильном сайте машины в пределах 100 тысяч юаней. В деревне также были три Chery: один Tiggo 8, один Arrizo и один Jetour. К тому же, у всех хорошая репутация. Со временем я начал ощущать, что владельцы машин Chery, в основном, молодые люди, выглядят очень восторженными. Когда садился в их машины, они хвастались двигателем и внешним видом. Переняв их энтузиазм, мы с женой в день получения ею прав отправились в автосалон Chery. Обсудив машину в сегменте 100-200 тысяч юаней и протестировав Tiggo 8, жена также пришла в восторг. 2.0-литровая версия Tiggo 8 только что поступила в продажу. При тест-драйве я почувствовал мощное ускорение. Сиденья удобные, а пространство внутри большое. Мы подумали про семиместную версию, так как у нас много родственников, и решили взять 2.0-литровую среднюю комплектацию. Но когда мы потом вернулись оформлять заказ, семиместной версии не было в наличии. Были только два экземпляра модели в сером цвете – 1.6 и 2.0-литровые в максимальной комплектации. Поэтому выбор был очевиден – мы взяли 2.0-литровую максимальной комплектации, последнюю в провинции на тот момент. 【Пространство】 Просторное. Мы переезжали на съемную квартиру и все вещи уместились в машину. 【Комфорт】 Отмечу недостатки. Проехали уже более 7000 километров. Другие говорят, что заторможенности при переключении передач почти нет, но я почувствовал это три раза. Когда в пробке тормозишь и не нажимаешь на газ, ощущение такое, словно кто-то врезался сзади. Потом заметил, что при понижении передач машина автоматически добавляет газ. Зимой издавались странные звуки из центральной консоли. Посетил сервис, были готовы решить проблему, предложили разобрать экран. Я отказался, меня эти звуки не слишком беспокоят. Я работаю на экскаваторе и часто езжу по плохим дорогам. Эта машина надежная, проедет там, где и другие. А вот туда, где никто не ездит, я и подавно не сунусь. 【Стоимость】 Мы с женой, как новички, сразу пошли покупать, договориться о скидках не умели. Скидка на авто составила 6000 юаней + подарки на 1000 (коврики, видеорегистратор, пылесос, подушки и несколько ароматизаторов). Кредит – 99999 юаней, документы – 5000, страховка – более 8000. Думаю, нас сильно обманули со страховкой. Полная стоимость машины составила 175000 юаней, что, вероятно, многовато, но радость от покупки все равно не уменьшилась. Родственники выбрали удачный день. В день получения машины жена и ее сестра поехали забирать её, а я не смог принять участие, о чем жалею. 【Расход топлива】 Проехав 7000 километров, могу сказать, что расход в городской черте составляет 9-10,5 литров. Во время поездки к теще на Новый год, одного бака хватило на 650 километров. Ехали по национальной дороге, скорость была высокой, т.к. все остальные были на скоростной трассе. Расход топлива порадовал в сравнении с Geely и Great Wall у друзей. У друга Geely 1.8Т и расход 11-13 литров в городе на 95-м бензине, а у нас 92-й и расход около 10 литров. На следующий день после покупки жена повредила переднее правое колесо и диск. Пусть это будет "родимым пятном" нашего Tiggo 8. 【Особенности】 При первом обслуживании я тщательно осмотрел днище – следов ржавчины не обнаружено. Вид у машины хищный. Как вам передняя часть? Кажется агрессивной, не правда ли? А Tiggo 8 такой же, как большая кошка. Этот год – год тигра. У нас, у моей сестры и у жены год Тигра, ну и еще у нас Tiggo 8. Желаю всем, чтобы год Тигра принес мир и благополучие. Спасибо за внимание!

Chery QQ3 2009

Длина автомобиля составляет всего 3,5 м, что делает его очень удобным для маневров на сельских дорогах, в городе при разъезде, боковой парковке и парковке задним ходом. Также он достаточно экономичен в плане расхода топлива и дешев в обслуживании. Недостатком является относительная легкость кузова, что на скорости 115 км/ч вызывает ощущение легкости. Пространство также относительно небольшое, и если использовать его как грузовик, площадей для перевозки действительно маловато. В заключение: если использовать автомобиль для поездок на работу, забирать детей или ездить за покупками, это очень экономичный и выгодный вариант. На момент покупки это была подержанная машина, приобретенная за 12 000 юаней, зарегистрированная в 2010 году, 12-летняя. Расход топлива примерно 7 литров на 100 км в городских условиях, то есть около 0,5 юаней за километр. На скоростных или просторных дорогах расход около 4 литров на 100 км, что равно примерно 0,3 юаня за километр - это действительно очень экономично. Обслуживание проводится в частной автомастерской, цена за одно обслуживание не превышает 200 юаней. Годовые расходы на обслуживание составляют от 200 до 800 юаней, с интервалом обслуживания в 5000 км (в зависимости от реального использования автомобиля). Летом работает кондиционер, зимой - отопление. Низкий расход топлива и легкость в обслуживании делают этот автомобиль несомненным выбором для сторонников простоты в передвижении.

Chery Tiggo 7 2022

С начала 2021 года начали подыскивать себе автомобиль, рассмотрели множество моделей: Haval H6, M6, Changan 55P, Oshan X5, Emgrand S и Vision X6 от Geely. У меня есть небольшое патриотическое чувство, поэтому не собирался покупать автомобили совместного производства и их не рассматривал. Всё время мне что-то не нравилось в предложенных моделях, у Geely, на мой взгляд, не тот уровень качества, который мне нравится, и к тому же присутствовал сильный запах, поэтому я его исключил. У Changan при тест-драйве было заметное дрожание двигателя на холостых, и я отказался от этой модели. В итоге, я зашел в салон Chery и увидел модель 8P - она мне сразу понравилась, но показалась слишком большой. Продавец предложил рассмотреть Tiggo 7, который не был представлен в шоу-руме, но была доступна тестовая модель, и мы отправились на тест-драйв. Внешне Tiggo 7 сразу мне понравился, и в целом качество отделки автомобиля оказалось лучше, чем у Changan и Geely. Управлять автомобилем было комфортно, двигатель в 1.6T реагировал без задержек, шумоизоляция также оказалась хорошей, что помогло в решении не выбирать Geely из-за шума. В итоге я приобрел этот автомобиль. Его изначальная цена была 104,900 юаней, и поторговавшись с продавцом, удалось получить скидку 1700 юаней, с добавлением пакета в 3000 юаней, итоговая цена составила 100,200 юаней. (На моем автомобиле установили все опции). Налоги и регистрационные сборы составили 8700 и 4000 юаней соответственно, регистрация обошлась в 350 юаней. Забрал автомобиль за три дня до Нового года. Продавец оказался внимательным и ответственным, и я остался доволен процессом сделки, развеяв некоторое недоверие, особенно учитывая то, что пишут в интернете о возможных подводных камнях в таких делах. На Новый год поехал домой; от места работы домой около 500 километров по шоссе, 100 километров по горным дорогам и ещё несколько километров по грунтовке. На шоссе расход топлива составлял от 5.9 до 6.7 литров, скорость была нерегулярной из-за прохождения туннелей в горах Циньлин, на горных дорогах расход увеличивался до 8.1-9.5 литров. Снежные условия понравились и расход топлива был более чем приемлемым для меня, остальными аспектами я также был удовлетворен. В автолюбительском сообществе обсуждали, что свет слабый и большие слепые зоны, но у меня лично проблем в ночное время во время вождения по горным дорогам не возникало, света хватало, и слепые зоны мне не показались большими. Единственное неприятное случилось, когда я возвращался с работы: столкнулся с красным флагманом SUV, и на крыле остались царапины, не глубокие, но отполировать не помешает, а на флагманском SUV отлетел небольшой слой краски. В целом же, я очень доволен своим приобретением и надеюсь, что автомобиль прослужит 10 лет без проблем.

Chery Tiggo 7 Pro max 2021

### Автомобиль Чери Тигго 7 Pro МТ (ванильный синий, механическая коробка, комплектация люкс) **Опыт покупки** Как творческий человек, я предпочитаю изысканные вещи. Изначально я хотел выбрать Mazda CX-4, но из-за неудавшегося бизнеса не смог себе это позволить. Пришлось снизить планку. Рассматривал Lynk & Co 01, Haval H7, Haval H6, а также BYD F3, постепенно понижая бюджет. В комментариях на сайте "Император автомобилей" я узнал о серии Chery Tiggo. Сначала мне понравился Tiggo 3 из-за его внешнего вида с "рюкзачком". Собирался заказать его, но как раз вышел Tiggo 7 Pro. Изучал его в течение трех месяцев и, наконец, выбрал Tiggo 7 Pro из-за большого внутреннего пространства и полного комплекта опций. Просторный салон стал основным фактором выбора. **Цена автомобиля** Изначально бюджет был небольшим, я рассматривал BYD F3. Но Tiggo 7 Pro мне понравился внешне, плюс туда входила предложенная рассрочка без процентов на 50000 юаней, поэтому я выбрал его руководство в ручной комплектации, посчитав это экономичным выбором. Была скидка в 3000 юаней и дополнительная доплата при обмене автомобиля в размере еще 3000 юаней. Страховка вышла достаточно высокой в районе 4400 юаней, но, учитывая рассрочку без процентов, нужно было с этим смириться. **Впечатления от вождения** Резюме: автомобиль хорош в управлении, даже лучше, чем я ожидал. Руль очень точный, но сцепление и газ немного мягкие. Искать первый, чтобы завести – не лучший вариант для вежливого водителя. Я забрал автомобиль 28 декабря, что рискованно, в году мероприятие оказалось успешным. Менеджер из шоурума дал мне один литр бензина, чтобы хватило доехать до заправки напротив. Заправив полный бак, я два часа тренировался на пустой дороге. На следующий день утром я сам поехал домой в деревню. Говорят: "Благополучие обретает смысл, только если поделиться им с родными". Так я отправился прокатиться по своему селу. На трассе автомобиль ведет себя хорошо: на скорости 120 км/ч обороты составляют около 2300. Турбо-наддув активируется после 90 км/ч, и достичь 120 км/ч легко. Преимущества машины дают о себе знать именно после 90 км/ч. Начальный разгон слабоват, но если сильно нажать на газ, то даже в первой передаче есть ощущение толчка. Возможно, из-за мягкого газа, и потому что я езжу спокойно. С более агрессивным вождением начальный разгон может оказаться лучше. Тормоза немного пластиковые на ощупь, это еще можно улучшить. Переключение между первой и второй передачами плавное. Однако с третьей передачей сначала возникали проблемы, так как были случаи случайного переключения на первую, и машина резко тормозила с рычанием. Через неделю, вероятно, привыкнув, переключаться стало легче. **Расход топлива** После полного бака программа показывала расход 9 литров на 100 км. На заправке залил бензина на 330 юаней и проехал 440 км. С учетом пробок и сельских дорог во время "обкатки" расход составил примерно 0,75 юаней на километр. **Запас хода** Полный бак позволяет проехать около 500 км. Стоимость составляет 375 юаней, примерно 0,75 юаней за километр. **Стоимость ремонта** Явался с управляющими навыками на сельской местности и повредил несколько саженцев, заборов и даже задевал колеса других автомобилей. Однако это не представляет особой сложности. **Комфорт пассажиров** Сиденье водителя не полностью обнимает, но довольно комфортное. Другие говорят, что пространство просто отличное. **Техническое обслуживание** Нет пока информации, в дальнейшем будет дополнительная информация.

Chery Tiggo 8 PLUS 2020

【Цена на автомобиль】 Версия 1.6T Haoqing+ после официальной скидки в 8000 составляет 124 900 юаней, дополнительно снижена на 3900 юаней и предоставлена замена с компенсацией в 4000 юаней, итоговая скидка 15 900 юаней, общая цена на автомобиль составляет 135 100 юаней. 【Опыт покупки автомобиля】 Начал задумываться о смене автомобиля в конце 2020 года, так как мой отец ездит на Geely Emgrand 2019 года выпуска и он мне понравился, поэтому я склонялся к автомобилям Geely. Позже, когда я увидел выпущенный Geely Xingyue L, он сразу меня очаровал (уверен, что многие друзья также). Интерьер голубого цвета Cuiyu действительно впечатлил. Но позже мне стало не нравиться агрессивный маркетинг Geely, который вызывал постоянный интерес, но со временем это перестало волновать. Абсолютно случайно я заинтересовался Chery. Я мало что знал о Chery, единственное, что помнил, это то, как в 2012 году знакомый на стройке в Сишуанбаньна купил Chery, кажется, A3, и потом все еще ездил на нем в Чжанпу, Фуцзянь спустя семь-восемь лет. Учитывая состояние дорог на стройке, я начал понемногу проявлять интерес к Chery, узнал об истории компании, которая занимается накоплением и разработкой технологий. 14 декабря впервые посмотрел машину. Тут стоит пожаловаться на 4S магазин Chery, он и правда плохой. В первую очередь, это касается сервиса, он действительно сильно уступает. Даже не объяснили функции автомобиля, просто предложили тест-драйв и посчитали цену. Стоит это тоже отметить: в расчете цен не использовали ничего особенного, просто вырвали страницу из дневника и посчитали, что выглядит совсем не профессионально и низкокачественно. Тут можно поучиться у Geely, все написано четко. После расчета цен немного поговорили и пошли осмотреть Geely Xingyue L. Живой автомобиль действительно производит впечатление, с хорошей комплектацией и аккуратной внутренней отделкой. В этом Chery еще нужно расти. В процессе тест-драйва продавец объяснил каждую функцию. Затем посчитали цены, скидки вовсе не было, а базовые и менее оснащенные версии были в дефиците; оставалась только модель с приводом на два колеса за 163 200 юаней. Стоимость оформления кредита составляет 5000 юаней, интерьер Cuiyu Blue добавляет еще 5000, итоговая цена составляет более 180 000 юаней. Покупать Geely за такие деньги с высоким расходом топлива — это не для меня, поэтому я просто ушел, посчитав цены. Продавец Geely очень настойчиво звонил каждые три дня, в то время как продавец Chery даже не позвонил, только через два дня прислал сообщение в WeChat: "Приехала модель瑞虎8p豪情 1.6". Это столь же разочаровывающе. Chery действительно нужно улучшить сервисное обслуживание, иначе вся их великолепная техника и преданность клиентов уйдут в никуда. 【Пространство】 С ростом 177 см пространство довольно большое, задние сиденья тоже достаточно просторны, багажник выглядит большим, но когда задние сиденья не сложены, кажется, что он не такой уж и большой. 【Комфорт】 Сиденья достаточно хорошо обнимают, подголовники тоже удобные, но нет поддержки для шеи. 【Недовольство】 Нет поддержки для поясницы и противотуманных фар, подвеска жестковата, клиренс кажется высоким, но на самом деле он не такой уж высокий. Выхлопная труба слишком выдается. Также автомобильные системы черный экран перезагружались дважды, 4S сказал ждать решения от производителя в марте, иначе придется заменить двойной экран. 【Управляемость】 Турбо начинает работать с 1000 оборотов, разгон нормальный, не чувствуется, что машина тяжелая. 【Расход топлива】 После выезда из 4S центра расход топлива показывал более 17 литров, что почти шокировало моих друзей, так много. Затем со временем расход снизился. Этот автомобиль экономичен на шоссе, но в городе расходует много. На шоссе я обычно еду со скоростью 100 км/ч, расход составляет около 6 литров, на провинциальных дорогах на скорости 60 км/ч расход может упасть до 5.8 литров, а вот в городе выходит более 9-10 литров.

Chery Tiggo 8 2021

[Покупка машины] Я вместе с другом просто пошел в автосалон, бегло осмотрел машину, подписал договор и внес депозит. В общем, решил поддержать отечественного производителя, потому что двигатель у Chery неплохой. В нашем районе всего два магазина, ехать далеко не хотелось. Потом пришлось ждать машину около 40 дней. 13 января 2022 года пошел забирать машину, в автосалоне бегло осмотрел интерьер, лакокрасочное покрытие и стекла, потом оплатил. Базовая цена 119,900 юаней, налог 9,000 юаней, страховка 4,000 юаней. Получил номерные знаки, мне подарили огнетушитель, знак аварийной остановки, тонировку. Техобслуживание было по акции от производителя, скидка 7,000 юаней также от производителя. Платил наличными, подарков никаких не получил. Когда я спросил у продавца про подарки, он сказал, что они будут после получения номера, но в итоге после этого сказал, что ничего нет. Ну и ладно, объяснил бы хоть. Потратил больше 100,000 юаней, а на этом решил не зацикливаться. Хотелось просто получить небольшое приятное дополнение при покупке машины! В итоге я как будто просто так ему покупку оформил. Ну что ж, в нашем небольшом городке в Синьцзяне так всегда. [Пространство] Пространство внутри машины довольно большое, особенно багажник. Внутреннее убранство хорошее, в этом ценовом сегменте лучше, чем у иностранных брендов. [Водительские ощущения] Как начинающий водитель, я сам поехал домой на этой машине, проехал 50 километров очень аккуратно. Водить ее довольно легко, есть автопарковка, в отличие от механики, где постоянно приходится заботиться о том, чтобы не заглохнуть. Двигатель достаточно мощный, при нажатии на газ машина быстро ускоряется. Для меня, как для водителя, подходит, ведь я просто использую ее для бытовых потребностей. [Комфорт] На малых склонах, лежачих полицейских чувствительность довольно заметная. Ранее я много ездил на различных служебных машинах, там таких ощущений не было. У нас в местности очень много лежачих полицейских, однажды сосчитал - от города до деревни их больше 60. Решил купить внедорожник, чтобы удобно ездить по сельской местности. В целом машиной доволен, надеюсь, что отечественные производители будут продолжать улучшать свои автомобили и сервис. Многие машины теряют на обслуживании.

Chery Tiggo 8 PLUS 2021

Нашим уважаемым владельцам автомобиля Tiger 8 Plus добрый день! Хочу поделиться двухмесячным опытом использования машины с двигателем 2.0T, на данный момент пробег 4000 километров, надеюсь, это будет вам полезно. 1: Процесс покупки 27 ноября 2021 года я один отправился в дилерский центр для покупки автомобиля. Чувствовал себя немного одиноко, ведь до дома в Синьцзяне был длинный путь, а у меня в семье 5 человек, поэтому не взял их с собой. Протестировал Linyun 400T — отличная мощность, понравился внешний вид, но, к сожалению, не было семиместной версии и скидок. Бюджет на Landyue не хватило, поэтому я отправился в дилерский центр Chery. Хотел протестировать 8P 2.0, но тестовой машины не было, протестировал 1.6 — мощности достаточно, но машины в наличии не было. Удачно, что был в наличии 2.0-литровый вариант Haoxue, поэтому я взял его. Быстро начали обсуждать цену, но как ни торговался, не удалось снизить цену. В конце концов, получил скидку 8000 юаней за семиместную версию и потратил сверху 3000, итоговая цена 136900 юаней, итоговая с умышленными расходами 15 и еще немного. Могу сказать, что чем раньше купишь, тем скорее начнешь наслаждаться. В Синьцзяне купить автомобиль весьма сложно. 2: Мощность, расход топлива, подвеска Мощность и расход топлива — это основные аспекты, которые всех волнуют. Сначала о расходе топлива: ежедневно по 50 километров в городских условиях и на национальных дорогах средний расход составляет около 8 литров, в чисто городских условиях он выше — более 9 литров, при сильных пробках доходит до 12 литров. На национальных дорогах при постоянной скорости 60-80 км/ч расход минимален — 6.3 литра, на шоссе при постоянной скорости 110 км/ч — около 7.3 литра. Что касается мощности, она является самым ярким аспектом этого автомобиля. На шоссе при 110 км/ч ускорение и обгоны требуют лишь половину нажатия педали газа, запас мощности действительно впечатляет, авто ощущается как пойманный зверь, готовый вырваться в любую минуту. В городской среде стартовать резко страшновато, ведь машина быстро рвется вперед при нажатии газа, приходится обращаться с педалью очень аккуратно, словно наступая на вату. Действительно, есть задержка при переключении с 2 на 3 передачу, но она незначительна и терпима. На национальных дорогах обгон занимает обычно около 10 секунд, а с этой машиной — менее 5 секунд, что снижает риск. Подвеска на шоссе действительно устойчива, но при этом жестковата при прохождении неровностей. В общем, мощность, эффективность и подвеска — основные плюсы. 3: Система мультимедиа и внешний вид Сначала о системе мультимедиа: она требует улучшений, с момента покупки экран три раза был чёрным, после перезапуска данные и небольшой пробег обнулялись. Внешний вид мне лично нравится: внешний облик солиден, величественен и в то же время не лишён изысканности. Что касается освещения, через неделю после покупки не стал работать правый задний фонарь, пришлось ехать в сервис на замену, причем дорога туда и обратно заняла 500 километров и стоила более 300 юаней на топливо. 4: Пространство Я приобрёл семиместный автомобиль, поскольку у нас большая семья, и семиместный SUV используется для экстренных случаев, поместятся только дети. Второй и третий ряды можно сложить в ровный пол, обеспечивая большое пространство, что удобно для автопутешествий. Насколько знаю, сейчас семиместные автомобили проходят техосмотр как пятисеместные. 5: Итог Главные плюсы — мощность, низкий расход топлива и устойчивая подвеска. Если вам важны эти аспекты, то выбор правильный. Система мультимедиа и контроль качества требуют улучшений. В конце хочется пожелать отечественным автомобилям развития. Если бы столько китайцев не покупали отечественные машины, по сравнению с машинами от совместных предприятий, цена на последние не снизилась бы с более чем 200 тыс. юаней до нынешних 100 с лишним тыс. юаней. Китайцу не стыдно ездить на отечественном автомобиле.

Chery Tiggo 7 2021

【Покупка автомобиля】 Заказал машину в ноябре (продавец по ошибке заказал Tiggo 7 Super Warrior) хотел Hero, в итоге в декабре изменили контракт. В конце декабря сообщили, что до Нового года в январе машину не получу, и начался режим жалоб: 14 звонков в Chery за 4 дня, 2 в 12315 (в Вуху сказали звонить дилеру на месте, дилер вскоре сообщил, что доставят машину, на звонок я сказал, что вопрос решен благополучно с дилером). Позже согласовали доставку машины (дружественное решение). 【Цена автомобиля】 Трудно сказать точно, обошлось около 110 тыс. (Tiggo 7, декабрь 2021 года, версия 1.6 Superhero, белый цвет (хотел серый или синий, но не было в наличии)). Первая техобслуживание, в подарок коврики и пленка, других подарков нет. 【Расход топлива】 В городе на 2 км около 8.2, на сельской двухполоске 7.4, поездка в горные дороги 7 (туда 8, обратно 7, с полной загрузкой). На трассе при скорости 90-100 км/ч 6.2. Или можно считать: заправка на 630 юаней, с новой машины 20 км, сейчас 806 км и осталось три маленьких деления топлива. (Не говорите, что высокий расход; у коллеги Ford Mondeo на 10 литров, новый Malibu на 16, но у Buick Envision на трех цилиндрах 4…) 【Производительность пространства】 Наверное, я первый, кто перевозил большой груз на Tiggo 7, вчера поехал в Хэнъян (по типу дорог, как показано на первой картинке) с грузом около 500 фунтов, вместе со мной и отцом (вместе около 400). Проехал 5 часов, выпил две банки энергетика, устал. 【Особенности оборудования】 Подогрев сидений (зимой на первом уровне уже тепло, нужно регулировать температуру, без партнерши, возможно, девушкам подходит). Подогрев зеркал заднего вида хорош, автоматическое обнаружение дождя нужно регулировать, подголовник на электрическом сидении не особо удобный (на долгих расстояниях хотелось бы вентиляцию сиденья). Спортивный режим, быстрый разгон (на одном перекрестке обогнал Lynk&Co 02), обычный режим более экономный. Экономичный режим, немного медленная реакция… Дистанционное управление хорошее, машина в гараже, можно заводить машину при чистке зубов, и выходя из дома можно сразу ехать. Настройка света: сейчас уровень 1 - высота регистратора (немного высокий свет, встречные думали, что я с дальним, лучше настроить на 2) в основном по горным дорогам можно без дальнего. 【Наименее понравилось】 1. Продавец не очень помог (возможно, не было полномочий, все жалобы на машину шли от меня, активно искал, ниже цены, четыре города спрашивать, почти думал, что куплю Changan...). После полной оплаты документы оставались в областном банке, пришлось ждать три дня для временного номера. 2. Руководство слишком запутанное (первая машина, водительское удостоверение 6 лет, но не ездил...). Просмотрел все кнопки, искал в Интернете, как открыть капот, что за крышка для омывателя, можно ли выключить дневные ходовые огни (выключаются или нет?). Думал, что есть беспроводная зарядка, оказалось нет, думал, что есть очиститель воздуха, оказалось фильтр PM2.5, адаптивный круиз не ясно описан. 3. Функция Stop-Start не удобна, остановка и временная высадка иногда приводит к глушению и перезапуску. 4. Неясная таблица оснащения, как в руководстве. Данные указаны как для Tiggo 7, но некоторых характеристик нет. 5. Слепые зоны, в видимости и освещении, при поворотах стойка покрытия слепит электромобиль, освещение недостаточное на горных дорогах, на Хэншаньских 90-градусных поворотах проходил очень медленно. 6. Обработка круиз-контроля медленная, либо у меня нестабильная скорость. 7. Машина слишком большая, либо 25 квадратных метров маленький гараж, всего 10 см между машиной и дверью. В заключение Проехав более 800 км, не почувствовал резких переключений на 2/3 передаче. Рулевая более или менее, новичку за 500 км в основном по горам этого не заметно (возможно, просто привычка такая). Производство немного грубо выполнено, на второй картинке, главный водитель за дверью, машина новая 17 дней, всего проезжена 7. Центральное управление сложно, карта на Gaode с телефона не проецируется, нельзя установить сторонние приложения, всего 4 приложения: календарь, погода, сообщения и контакты, думаю купить Huawei Box... (у меня Huawei смартфон, Baidu такой медленный, плохо следит за движениями, рассмотрите Huawei автомобильные решения...). Папа, который вождения с 2008 года, сказал, что моя машина в целом хорошая, слепые зоны в порядке, ничего страшного для него. А он водит стабильно, в деревне, видит человека - мигает светом и сигналит, готовясь к перестроению - снижает скорость перед переходами, перед стопорами также замедляется (2/30 км/ч, но и так жестко критиковался), я получил много замечаний. Советую добавить пакет, братва, я теперь жалею, что не добавил. Запрашивание частиц, мог бы открыть, после праздников на работу в Нанкин, более 900 км по трассе, если застряну, то мне не повезло. Проблемы с расходом, если еще не купили машину и часто будете ездить в городе, возьмите седан, можно и маленькую машину для трассы, у меня еще размеры, помощник семье в перевозке и часто езда по горным маршрутам, на стройку езжу. Еще двойное сцепление на подъемах и с грузом, теоретически лучше, чем CVT. Отец посмотрел на Geely, Changan, Chery - говорит, краска у Geely лучше, и на дороге увидел, действительно в их краске преимущество (но я не купил из-за низкой стоимости, ха-ха-ха). Итог: покупка этой машины из-за цены и качества, с таким оснащением модели от 100 тысяч, и в иностранной марке от 150 тысяч. Хотел сделать полную оплату (свои средства, без денег от семьи). Вторым вариантом был Chevrolet Cruze, но выбрал её, в комментариях можно поговорить. Приобретение беспроводной зарядки - полезно, кто использовал, поймет.

Chery Tiggo 8 PLUS 2020

Этот месяц наконец-то получил машину, в фиолетовом цвете. Нет электрического сиденья для пассажира, нет вентиляции сидений, нет функций наклона зеркал заднего вида при движении задним ходом, нет удержания полосы и обогрева лобового стекла. Эти базовые конфигурации нельзя назвать недостатками, при выборе не изучил все внимательно, поэтому так и получилось, к вождению нужно еще привыкнуть. На данный момент могу отметить несколько недостатков: 1. Держатель для стаканов действительно неудобен, форма кажется странной, это не главное, он сквозной, если поставить только один стакан воды, он опрокинется при поворотах. Вчера на обратном пути так и произошло. 2. Кажется, что пространство в подлокотнике большое, но неудобно хранить мелкие вещи, например, карту заправки, мелочь и т.д. Похоже, нужно будет положить маленькую сумку. 3. При проезде лежачих полицейских нужно быть особо внимательным и сбавлять скорость, иначе будет не очень комфортно (чисто личное мнение, можно проигнорировать). 4. Верхняя часть рулевого колеса заслоняет индикатор на панели управления, чтобы увидеть его, нужно опустить голову. Возможно, сиденье настроено слишком высоко (по совету пользователей, можно решить, настроив угол наклона рулевого колеса). 5. При старте и ускорении я стараюсь быть внимателен, так как педаль газа очень чувствительная. Нажимаю медленно, но при переключении передач на низкой скорости все равно ощущается некоторая неравномерность, не такая плавная, как у CVT. Но и не скажу, что это рывки (на низкой скорости все равно не очень комфортно). 6. Положение педали тормоза еще непривычно. Педаль расположена выше педали газа, при переключении ноги не очень удобно, нужно поднимать ногу назад. Не знаю, можно ли это настроить (пользователи советуют использовать педаль в виде гармошки). 7. Сегодня ехал по ночной дороге, чувствовал, что света заднего хода недостаточно, ближний и дальний свет не сильно различаются. 8. Бардачок на двери слишком мелкий, бутылка с водой помещается только в горизонтальном положении. Руководство по эксплуатации и другие документы никак не разместить. Самое важное. За месяц моя машина проехала 1600 километров и возникла неисправность коробки передач, а также 5-6 раз перезагружался центральный экран, сбивка происходила на ходу - это просто раздражает. Преимущества. Думаю, все, кто хочет эту машину, уже достаточно изучили ее, не буду перечислять все детали. Вкратце: пространство действительно отличное, расход топлива за первую сотню километров был около 10 литров - для меня вполне приемлемо, надеюсь, в будущем снизится. Остальные функции не сильно полезны для меня, базовая комплектация вполне удовлетворяет. Однако, хотелось бы отметить, что в базовой комплектации, кажется, не хватает двух подушек безопасности?

Chery Tiggo 7 Pro max 2021

【Покупка автомобиля】 Мой двоюродный брат владеет автомастерской и уже 10 лет занимается ремонтом автомобилей. По его опыту, одним из самых надежных брендов является Chery. Он редко сталкивался с серьезными проблемами у этих автомобилей, а если и случались проблемы, то они были незначительными. Мой брат сам владеет Chery A3 с пробегом 180 тысяч километров, и он очень доволен его долговечностью. Я верю своему брату-механику, что и подтолкнуло меня к выбору автомобиля этого бренда. Сначала я изучал модели в интернете (D懂车帝). При моем росте 179 см мне нужен был внедорожник. Я хотел купить машину с механической коробкой передач, чтобы практиковаться в вождении и не испытывать дискомфорт от автоматической трансмиссии. 【Цена автомобиля】 Сначала я присмотрелся к новой модели Chery Tiggo 8 с механической коробкой передач по цене 106,800 юаней. Модель имела хорошую комплектацию и большие скидки, но ожидание доставки составляло 3-4 месяца, что оказалось слишком долго. В итоге я остановился на Chery Tiggo 7 PLUS в люксовой комплектации с ручной коробкой передач, которую обещали доставить за 1-2 месяца. Цена составляла 97,500 юаней. Магазин предоставил скидку в 1000 юаней, после чего общая стоимость составила 94,500 юаней с возвратом в 3000 юаней через месяц после покупки. Несмотря на то, что возможно я переплатил, я решил, что лучше купить раньше и наслаждаться. За дополнительную плату я получил бесплатный ТО, недорогие солнцезащитные пленки, видеорегистратор, брызговики, коврики и другие мелочи. Рассрочка на два года была без процентов. Покупка была совершена в городе Гуйлинь. 【Впечатления от вождения】 На момент получения автомобиля у меня еще не было водительских прав, так как я сдавал экзамен на третьем этапе. Автомобиль привез домой родственник, и он стоял у нас несколько дней. В конце месяца я наконец-то поехал сам. В начале было не очень привычно, но я быстро освоился. Машина хорошо управлялась, сцепление легко нажималось, тормоза были очень отзывчивыми, а переключение передач происходило гладко. Чтобы избежать рывков при переключении передач, я делал небольшую паузу в полсекунды на полуприводе. Когда я освоился с автомобилем, я начал замечать его мощность: на скорости в 1750 оборотов в минуту машина показывала хороший результат. 【Наименьшее удовлетворение】 Некоторые из недостатков для меня: - Низкая комплектация у автомобилей с ручной коробкой передач. - Всего два подушки безопасности. - Отсутствие 360-градусной камеры, что неудобно для новичков. - Тканевая обивка сидений, которая быстро загрязняется. - При полной загрузке автомобиль кажется слабым, но можно компенсировать это переходом на низшую передачу. - Нет заднего подсветки, что неудобно. - Нет подлокотников и розеток в багажнике. - Отсутствие функции автоматического закрытия окон при запирании автомобиля. - Зеркала не обогреваются. 【Потребление топлива】 Поскольку у меня автомобиль с ручной коробкой, расход топлива зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. После первого технического обслуживания пробег составил около 6000 километров без каких-либо технических проблем или ржавчины на шасси (несмотря на частые дожди в Гуйлине). До первых 1000 км я заправлял 92-й бензин, а после перешел на 95-й. 95-й бензин оказался более экономичным, и расход топлива снизился до 6.5 литров в смешанном цикле. 【Аксессуары】 Практичные аксессуары: защита шасси, кожаный чехол на руле, защитный коврик для двигателя, всесезонные коврики для салона и багажника, видеорегистратор, освежитель воздуха, подушки для сидений, компрессор для шин, автомобильный пылесос и зарядное устройство.

Chery Arrizo 6 2019

Эту машину я купил, можно сказать, не особо думая и не проведя предварительное исследование, и теперь немного жалею об этом. Нужно было выбрать Tiggo 8. Что касается вождения, то при низкой скорости машина немного рывками ведет себя, это не переключение передач, а рывки при ускорении и замедлении на скорости между 20 и 40 км/ч. На высокой скорости шум несколько увеличивается, а подвеска очень жесткая. В сочетании с спортивными шинами это действительно ощутимо. Расход топлива зависит от водителя: у меня было и меньше 6 литров на трассе, а в городских условиях около 7 с чем-то, что в целом нормально. Мощность двигателя терпимая, но низкоскоростные рывки раздражают. Планирую поменять машину через 6 лет на Chery Exeed Lingyun 400Т — давно уже присматриваюсь, и как раз слышал, что Chery собирается устанавливать 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Жду с нетерпением.

Chery Tiggo 7 2020

Я приобрел автомобиль полтора года назад, в конце июля 2020 года. На тот момент я только два года как окончил университет, денег было немного, да и не хотелось брать у родителей, поэтому решил самостоятельно накопить на свою машину. Купил в рассрочку 20-ю версию с ручной коробкой передач, с учетом налога на приобретение, страховки и всех побочных расходов, стоимость машины на дороге составила около 9.1 юаней. 【Внешний вид】 Что касается внешнего вида, тут на вкус и цвет товарищей нет. Главное, что нравится мне. 【Пространство】 Пространства достаточно, проблем нет. У меня рост 185 см, и на водительском месте мне достаточно удобно, но если я настраиваю водительское сиденье под себя, то сам за собой я уже не сяду. Все-таки это компактный автомобиль. Багажник не маленький, вполне вместительный. 【Комфорт】 Шум ветра и покрышек довольно сильный, если вы привыкли к более дорогим машинам, разница будет очень заметна. К сожалению, в этом ценовом сегменте это типично. Комфорт посредственный, подвеска жесткая, сиденья вполне нормальные. При повороте на 90 градусов на скорости в 40 км/ч машина сильно кренится, уверенности не внушает. В конце концов, за 9 тысяч юаней от SUV многого не ждешь. Ещё одна раздражающая общая проблема – огромные слепые зоны фар, ночью на неосвещенной дороге нужно быть очень осторожным при поворотах. Другая небольшая проблема в ручной коробке передачи: между 80 и 90 км/ч на шестой передаче появляются вибрации. Решение простое – разгонитесь на пятой передаче до 90, затем переключитесь на шестую, и всё будет в порядке. 【Впечатления от вождения】 Сначала я думал взять 1.6, но бюджет был ограничен, да и не хотел автомат, всегда казалось, что он – это трата водительских навыков C1. Спустя несколько месяцев помог коллегам купить два автомобиля 1.6 8P, покатался на их машинах несколько дней и понял, что разница между ручной 1.5 и автоматической 1.6 не такая уж и большая. Ручная коробка передач не разочарует, если вы не боитесь давить на газ. Обгоны на шоссе проходят бодро, хотя в пробках ездить сложновато. 【Расход топлива】 Расход топлива зависит в основном от вашего стиля вождения и характера. Если я никуда не спешу, то один бак примерно 5-6 литров топлива. Когда спешу на работу и нервничаю, бак улетает на 9 литров, но это бывает нечасто. За полтора года я проехал 18 тысяч километров, веду журнал топлива, в среднем получается чуть больше 7 литров на 100 км. 【Наименее понравилось】 Салон оставляет желать лучшего. Пластиковые детали вокруг рычага переключения передач очень легко царапаются, теперь они выглядят как шлифованные. Более существенная проблема – это обивка потолка, которая отпадает. Я изначально этого не заметил, но потом при езде по неровным дорогам сверху начал доноситься странный звук, и я понял, что отделка отпала. Под фонариком я увидел, что потолок был приклеен на двусторонний скотч, который теперь отпал, и потолок начал тоже. Во время техобслуживания я спросил об этом мастера в сервисе, и он сказал, что это бесплатный ремонт в рамках гарантии, нужно заменить обивку. Однако, после обслуживания я поехал в ремонтный отдел, чтобы уточнить, как будут решать проблему, и мастер сказал мне вернуться домой и приклеить скотчем обратно. Это просто возмутительно. Я уехал, не стал ремонтировать. 【Выводы】 Эта машина стоит своих денег, не надо рассчитывать на нее как на автомобиль за 100-200 тысяч. Для этой ценовой категории она достойная. Я пробовал многие модели от Changan, Geely, Haval и BAIC, по механическим характеристикам Chery значительно выделяется среди аналогов. Однако работа по сборке и качеству материалов оставляет желать лучшего. Что касается постгарантийного обслуживания, лучше отправляться в сервис. В общем, небольшие недостатки не портят общего впечатления. Chery Tiggo 7 в этом ценовом сегменте находится на передовой позиции.

Chery Tiggo 7 Pro max 2021

【Опыт покупки автомобиля】 Жена сказала, что не хочет седан, хочет внедорожник, потому что мы живем в деревне, а на седане по извилистым горным дорогам задних пассажиров сильно укачивает, поэтому целью стал внедорожник. В конце ноября я пошел в автомагазин старого друга и заказал Chery Tiggo 7. На Новый год спросил, пришел ли автомобиль, он сказал, что еще нет и нужно будет ждать несколько месяцев, поэтому пришлось вернуть залог. Время получения машины приближалось, и мне становилось все тревожнее, пришлось бегать по салонам по всему городу с женой и ребенком искать готовую машину. Смотрели Changan, Haval, Geely, Chery, и после различных сравнений в конечном итоге выбрали Chery Tiggo 7 Plus 1.5 Luxury. 【Цена приобретения】 В моем городе только один салон Chery, цену не удалось сильно снизить, пришлось обойти несколько автомагазинов. В конечном итоге купил машину за 115 тысяч юаней с включенной регистрацией, взял кредит на 50 тысяч с рассрочкой на 24 месяца без процентов. В подарок получил четыре аксессуара и защитную пленку. 【Впечатления от вождения】 Раньше я ездил только на учебном автомобиле, и по сравнению с ним у новой машины производительность намного лучше. 【Динамика】 На старте немного вялая, но после 50-60 км/ч начинает набирать ход, если не жалеть газ, то при обгоне тоже чувствуешь уверенность. 【Самое удовлетворительное】 Больше всего радует, что у новой машины запаха меньше, чем у других. Проветриваешь немного и не чувствуешь резкого пластикового запаха. Также очень помогает дополнительная поворотная фара при ночных поворотах. 【Расход топлива】 Сейчас езжу по автодороге и по деревенской дороге шириной 3,5 метра. Седан Hyundai Elantra соседа расходует около 7-8 литров, мой Chery Tiggo 7 Plus около 9 литров. Не слишком много, наверное. 【Наименее удовлетворительное】 Пока не обнаружил. В целом, для меня это очень неплохая машина, многие говорят, что внешний вид не очень, но мне он кажется все более симпатичным, с таким зрелым и солидным видом. Если хотите снизить расход топлива, то надо аккуратно водить, не давить постоянно на педаль газа до упора. На данный момент все. Написал немного жалобно, если у кого есть вопросы, оставляйте комментарии. Спасибо всем за внимание.

Chery Tiggo 8 PLUS 2020

【Пространство】 Пространство не очень большое, чуть меньше, чем я ожидал, но если не использовать третий ряд, его достаточно. 【Комфорт】 Сиденья очень удобные, второй ряд также довольно удобный. Когда заказывал машину, попробовал сесть в третий ряд, при росте 175 см немного тесновато, для детей места будет достаточно. Третий ряд мало используется, обычно машина рассматривается как пятиместная. 【Самое неудовлетворительное】 Экран тормозит время от времени, были случаи, когда он чернел. Когда включена функция 360-градусного обзора, изображение не очень четкое, но приемлемое. Иногда при легком нажатии на газ машина не едет, но привыкли, ведь уже купили. 【Расход топлива】 На трассе минимальный расход был 5,6 литра, в основном около 6 литров. В городе средний расход примерно 8-9 литров. 【Производительность】 Мощности достаточно, в районе моего родного дома много склонов, и машина легко их преодолевает. При старте на склоне нужно немного сильнее нажимать на газ, но такое происходило и на машине друга H6, где при старте на уклоне приходилось сильно давить на газ и колеса пробуксовывали, у этой машины таких проблем нет. 【Опыт покупки】 Перед покупкой рассматривал Changan CS75PLUS, смотрел много моделей на сайте автолюбителей, в конечном итоге выбрал Tiggo 8 Pro и не пожалел. 23 ноября с другом пошли заказывать машину, сначала думали взять шестиместную. Узнавал в других автосалонах и автомагазинах, но цены в автомагазинах были слишком высокими. В автосалоне Chery сказали, что автомагазины специализируются на машинах для аренды с низким первоначальным взносом, что невыгодно, к счастью, мы не заказали там. Многие продавцы сказали, что шестиместные машины редко бывают в наличии, поэтому в итоге заказали семиместную. В декабре получил номер рамы, продавец сказал, что машина прибудет примерно через неделю, что оказалось быстрее, чем я ожидал. 21-го собирался забрать машину, но нужно было оформлять документы, семья решила, что нужно посмотреть на дату, и из-за других дел не успели, поэтому забрали машину 28-го числа. На третий день после получения машины позвонил продавец и сказал, что перепутал номера рам у нас и у другого владельца, попросил вернуть машину в салон для замены временных номеров. В салоне сказали, что из-за проблем с сетью в регистрационной службе номера не могли напечатать в тот день, и попросили оставить машину на ночь. На следующий день вернул машину домой, а затем ездил туда-сюда по работе, за полмесяца накатал более тысячи километров. Проект на работе закончился, поехал домой на праздники, проехал еще около трех тысяч километров по шоссе, национальным и провинциальным дорогам и местным трассам. Наверное, из-за периода обкатки расход топлива был высоким, но после тысячи километров на шоссе снизился. Надеюсь, что расход останется на этом уровне, тогда будет нормально. В целом машиной доволен, это ведь первая машина в жизни, возможно, поэтому не знаю особенностей других машин. Но я считаю, что если нет проблем с безопасностью, то все нормально. Что касается остальных жалоб на посторонние шумы и другие проблемы, они есть и у других импортных автомобилей. Даже у некоторых машин стоимостью более шестидесяти тысяч евро бывают утечки масла, а моя стоит всего порядка десяти тысяч, и масло не течет, так что все отлично.

Chery Arrizo 2 2010

Очень нравится внешний вид и интерьер этого автомобиля, а также высокая комплектация. В автомобиле десятилетней давности есть передние и боковые подушки безопасности, автоматическое опускание окон на всех четырех дверях, задержка выключения фар, автоматическое поднятие окон при запирании, электрическая регулировка высоты фар, электрическая регулировка зеркал заднего вида и другие функции. Недостатки заключаются в том, что при скорости восемьдесят двигатель издает немного громкий шум, а расход топлива довольно высокий, в среднем более десяти литров!

Chery Arrizo 5 2021

В январе купил машину, продавец сказал, что в автомобиль добавили камеру заднего вида и навигацию, поэтому цена голого автомобиля увеличилась на две тысячи и составила 61 000. После некоторого обсуждения цены окончательная скидка составила 7 000, итоговая цена — 64 000, при этом в подарок приложили коврики, пленку и возможность разбить золотое яйцо. Внешний вид, по моему мнению, вживую выглядит намного лучше, чем на картинке. Поначалу рассматривал Chery Tiggo 3x и этот автомобиль. Потом решил, что интерьер Arrizo 5 выглядит лучше, чем у Tiggo 3x. Цена на обе машины одинаковая, но Arrizo дороже по официальной цене, потому скидка была больше. Скидка на Tiggo 3x составила только 2 000. Сравнив, все-таки выбрал Arrizo 5. Дизайн кузова довольно округлый, очень привлекательный. Поскольку я только что женился, и финансовое давление велико, бюджет был не таким высоким. Для меня по этой цене и с таким дизайном я уже очень доволен. В плане мощности, так как я новичок на дороге, потребность в мощности не так велика. Вожу я довольно спокойно. Но кажется, что мощность не очень высокая, обгоняться немного сложно. Может, это связано с моими навыками вождения. Изначально этот автомобиль покупался для ежедневных поездок, мощности хватает. Расход топлива: позавчера ездил по национальному шоссе, минимальный расход достигал 5.5, вчера с полной загрузкой в 4 человека проехал еще 100 км, расход увеличился до около 6.6. Сейчас всего наездил 500 км, данные пока не совсем точные. Заметил, что ранее, когда заправлялся на XX Petrochemical, после 300 километров оставалось только две-три деления топлива. Потом снова заправился на XX Petrochemical, на сто километров ушло всего одно деление. Возможно, все дело в качестве топлива (или просто мои навыки вождения стали более экономичными). По поводу пространства: сзади сидели два взрослых человека и один ребенок, они сказали, что места достаточно, не тесно. В этом отношении я вполне удовлетворен.

Chery Tiggo 7 Pro max 2021

[Опыт покупки автомобиля] 26 декабря 2021 года я заказал машину, выбрав Chery Tiggo 7 1.6T в цвете Quantum Grey версии Deluxe, с договоренностью забрать автомобиль 25 января. Однако 4 января поступили две машины в жемчужно-белом цвете (одна с красными декоративными полосами и одна с синими), и продавец сообщил, что Quantum Grey может не прийти до праздников, предложив рассмотреть белый цвет. Немного подумав, я согласился, так как не хотел больше ждать, и сменил заказ. На момент покупки в другом автосалоне были только версии 1.5T и 1.6T Luxury, при этом гарантии получения версии Deluxe 1.6T до праздников не давали. Для людей из сельской местности покупка автомобиля — это вопрос престижа, обычно машины используют только во время праздников, поэтому если бы не успел получить её до праздников, то и необходимости в этом не было бы. Почему я выбрал версию 1.6T Deluxe? Я считаю, что кроссоверы отличаются от легковых автомобилей, и вес у них большой. Ранее один из моих друзей, владелец Haval H6 второго поколения, заметил, что летом при включении кондиционера на подъеме мощности не хватает. Поэтому первое, что мне нужно, это достаточная мощность. Второе — соотношение цена-качество. 1.6T дороже 1.5T примерно на 12 тысяч юаней, но двигатель 1.6T более эффективен в плане расхода топлива, что экономичнее. Кроме того, в версии 1.6T есть электропривод багажника, электроскладные боковые зеркала с автоматической функцией складывания при запирании дверей. Мне это показалось полезным (мне лично очень понравилась электропривод багажника, это круто). Те, кто не нуждается в мощном двигателе, могут выбрать 1.5T, все зависит от личных предпочтений. [Цена покупки] Когда я покупал машину, я изучил цены, которые были примерно в диапазоне 123 тысяч юаней. Первый автосалон предлагал цену 123.5 тысяч, но не давал гарантии на своевременную поставку машины, поэтому я отказался. Второй салон предложил 125.2 тысячи юаней, что казалось высоковатым, но в эту цену не входила правительственная субсидия в 1000 юаней. В результате я договорился на 122 тысячи юаней за полную оплату. Вы подписали контракт на покупку автомобиля, но забыл упомянуть, что в эти 122 тысячи не входила субсидия, поэтому в контракте указали 123 тысячи. Правительственная субсидия составила 1000 юаней, так что после всех скидок цена оказалась 122 тысячи, и я почувствовал, что потерял? [Впечатления от вождения] Машина весом 4500 кг с двигателем 1.6T обладает отличной мощностью. Педаль газа очень чувствительная, что удобно для новичков. В стандартном режиме езда очень плавная, без рывков. [Расход топлива] На сегодняшний день я проехал 1600 км. По шоссе расход составляет около 6.3 литра, в пригороде — около 7.2 литра, а в пробках — около 9.1 литра. В холодную погоду, кажется, летом расход будет немного ниже. Также я всегда использую стандартный режим. Некоторые говорят, что можно достигнуть 5.8 литра в экономичном режиме, я не пробовал, в следующий раз попробую и поделюсь. [Мощность] При покупке машины продавцы говорили, что Tiggo 7 и Tiggo 7 Pro основными являются версии с двигателем 1.5T, а Tiggo 8 и Tiggo 8 Pro — с 1.6T. Логично, ведь они длиннее, тяжелее и шире. Поэтому 1.6T на Tiggo 7 Pro обеспечивает отличную мощность. Существует три режима езды: экономичный, стандартный и спортивный. В повседневной жизни стандартный режим достаточно. В экономичном режиме педаль газа кажется значительно менее чувствительной, а в спортивном — машина моментально ускоряется, давая ощущение толчков и мощности. [Комфорт] Лично я считаю, что длины машины 4,5 метра и высоты 1,74 метра (Tiggo 7 Pro выше всех одноклассников на голову, как и Tiggo 8 и Tiggo 8 Pro) вполне достаточно для семейного пользования. Кожаные сиденья очень удобные, не требуется дополнительная подкладка, и даже в длительных поездках не чувствуется усталость. [Самое недовольство] Говорится о восьми динамиках, но я нашел только шесть, и только два из них — Sony. У музыки нет функции записи после перезапуска двигателя, каждый раз начинает играть с первой песни, что раздражает. Двигатель шумный, внутри автомобиля это не так заметно, но снаружи звук немного гулкий. Подсветка салона не слишком яркая, днем её почти не видно, при наличии уличного освещения свет кажется тусклым. Нужно полностью темное окружение, чтобы её было видно. Уже поздно, в следующий раз поделюсь другими обнаруженными проблемами. Спокойной ночи!