Маркетплейс авто из Китая

Отзывы об автомобилях (917)

Отзыв покупателя

汽车天涯

30.11.2022

3.6

Changan CS85 2023

Заветная мечта о спортивном купе за пару сотен тысяч! Я просто в восторге от этого стиля, напоминающего BMW X6. Спортивный и модный внешний вид, купеобразная форма — чем больше смотришь, тем больше влюбляешься. Это сочетание дуговой красоты и солидности внедорожника с властным, но в то же время обтекаемым стилем. На моем автомобиле установлен 2.0T двигатель Blue Whale, который демонстрирует мощный результат в плане выхода мощности, придавая мне действительно наслаждение от вождения спортивного купе. Но преимущество этого двигателя не только в производительности, но и в чрезвычайно эффективном рассеивании тепла. Средний расход топлива составляет всего 9.0 литров на 100 км, что делает его одним из лучших по топливной экономичности в своем классе. Несмотря на низкий расход топлива, отклик двигателя очень быстрый, особенно на начальном этапе разгона, где высокий крутящий момент создает полное ощущение старта с места. В управляемости машина оборудована независимой подвеской типа Макферсон спереди и многорычажной независимой подвеской сзади, что значительно улучшает качество шасси. На "лежачих полицейских" не возникает заметного отскока. Однако из-за высокого центра тяжести и короткого хода подвески, наклон автомобиля при поворотах довольно заметен, хотя это и является общей проблемой для моделей SUV.

Читать полностью
Отзыв покупателя

a'ゞ小老弟

29.11.2022

3.7

Changan Alsvin 2019

【Цена автомобиля】 Подержанный автомобиль, цена приемлемая. 【Впечатления от вождения】 Покупал в основном для поездок, ведь в пределах нескольких десятков тысяч стоимость-качество действительно на высоте. Двигатель 1.5 атмосферный, мощности в городе вполне достаточно. Довольно плавный ход. При высокой скорости шум от ветра и шин становится сильнее, это нормально, за такую цену это приемлемо. Но мне нравится ездить с музыкой, когда музыка громкая, ничего другого не слышно, хахаха. 【Особенности оборудования】 Хотя нет камеры заднего вида, но сзади есть три датчика парковки, и мне нравится управление кнопками. Просто и быстро, нажал раз, и можно воспользоваться нужной функцией. Регулировка температуры кондиционера с помощью поворотного регулятора происходит очень быстро. Основные и самые используемые функции присутствуют. 【Расход топлива】 Проехал 600 км по шоссе, скорость 120, обороты около 3000, расход около 5.3. 400 км по национальной дороге, скорость 60-70, расход в среднем около 4.5. В городе, если нет пробок, расход около 6.5. См. фото - я всё сфотографировал. 【Пространство】 Я небольшого роста, мне достаточно. Мой отец 180 см, 100 кг, на заднем сиденье тоже помещается нормально. 【Затраты на обслуживание】 Они должны быть очень низкими. Много пластиковых деталей, которые относительно недорогие.

Читать полностью
Отзыв покупателя

丁丁说车

28.11.2022

3.5

Changan Lumin 2022

Lumin — это компактный двухдверный электромобиль начального уровня от компании Changan. В этом сегменте лидером, безусловно, является Wuling Hongguang MINI EV, а Lumin выступает в роли "снайпера". Стоимость Lumin заметно выше — стартовая цена для Wuling MINI EV составляет 32 800 юаней, тогда как Lumin стоит от 48 900 юаней. Насколько обоснована эта разница в цене, станет ясно на основе самой популярной модели с запасом хода в 210 км. 【Дизайн экстерьера】 Доступные городские автомобили должны избегать сходства с недорогими и плохо оборудованными машинами для пожилых людей. Lumin в этом плане отлично справляется. Во-первых, он не использует привычный для таких машин узкий и высокий кузов; ширина автомобиля составляет 1700 мм, что даже больше, чем у Fit. Чем шире, тем лучше — скрывает недостатки. Кроме того, автомобиль имеет простые формы кузова, милые передние и задние фары, а также выдвижные дверные ручки, что повышает его восприятие как качественного продукта. 【Дизайн интерьера】 Покупатели таких автомобилей обычно не ожидают высококачественных материалов в интерьере, главное, чтобы дизайн был приятным, а функции — на месте. Lumin следует этой концепции, здесь преобладают текстиль и твердый пластик, но интерьер в спокойных тонах выглядит привлекательно. Внутри автомобиля установлены два жидкокристаллических экрана, центральный из которых поддерживает навигацию, камеру заднего вида, голосовые команды и соединение с телефоном, что стало неожиданным сюрпризом. В плане практичности: в дверях есть много отсеков для хранения, под центральной консолью есть полочка для телефона, хотя и неглубокая, но функциональная. 【Пространство】 Задний ряд Lumin практически идентичен Wuling MINI EV — его хватает лишь впритык, для дальних поездок не подойдет, но для краткосрочных поездок вполне приемлем. 【Водительские ощущения】 Водительские ощущения от Lumin неоднозначные. Хорошо проработана подвеска: передняя часть McPherson и задняя с торсионной балкой обеспечивают базовую комфортность поездки, не дребезжа, как другие машины для пожилых людей; подвеска сжимается и восстанавливается сразу после наезда на люк, без толчков и вибраций. Минус — управляемость, ощущения от руля практически не проработаны, логика усилия на руле запутанная. Но такие мелкие недостатки не критичны для автомобиля стоимостью от 48 600 юаней. По скорости: в обычном режиме мы измерили максимальную скорость 84 км/ч, в спортивном режиме можно разогнаться до более чем 100 км/ч, что позволяет не отставать от потока на городских магистралях. 【Заключение】 Lumin удовлетворяет многие ежедневные потребности покупателей, такие как поездка на работу, везение детей, поездки за город. В сравнении с Wuling MINI EV, он предлагает более изысканный дизайн экстерьера и интерьера, а также превосходит по оснащению. Таким образом, если средства позволяют, стоит рассмотреть Lumin. В противном случае, Wuling MINI EV остается более выгодным по цене вариантом.

Читать полностью
Отзыв покупателя

你的名は珺

26.11.2022

3.9

Changan CS75 PLUS 2022

Тест-драйв проходил в Сяньяне. Пробовал версию с двигателем 2.0T, впечатления от вождения хорошие. Однако скидка всего семь тысяч, слишком маленькая. Обратился в 4S центр в Сиане, они предложили скидку от десяти до одиннадцати тысяч, собирался приехать к ним обсудить цену. Но из-за эпидемии в Сиане не смог поехать. Сначала решил отложить вопрос, но потом вспомнил о 4S центре в Сяньяне. Продавец несколько раз звонил мне, но я не отвечал, потом перезвонил. Продавец спросил, какие мои мысли. Я сказал, что машина устраивает, но цена слишком высокая. В Сиане скидка больше, и расстояние до Сианя всего 20 километров. Продавец сказал, что у них сейчас проходит выгодная акция. Я рассказал о скидке в Сиане, он ответил, что тоже может предложить подобные условия. Через два дня я собирался к ним в центр. Перед посещением в WeChat договорились о скидке в двенадцать тысяч. Я стремился к четырнадцати тысячам, но продавец не мог решить это. На следующий день поехал в центр. При покупке в кредит скидка составила четырнадцать тысяч, за наличные - двенадцать тысяч, в конечном итоге договорились на 12500. Страхование обошлось в триста тысяч, всего четыре тысячи с лишним. Налог на покупку составил четыре тысячи шестьсот с чем-то. В тот же день оплатил и забрал машину, во второй половине дня отвез её домой. Шел дождь, по сельским дорогам ехал со скоростью 50-60, чувствовалась хорошая сцепка шин. На следующий день поехал ставить номера. Всегда использовал режим eco, не совершал резких разгонов и торможений, вождение было стабильным. Пространство и внешний вид хорошие. Родственники сказали, что машина выглядит немного крупной. Посмотрел, да, по сравнению с другими рядом стоящими авто, кажется чуть больше, но уже купил, менять на меньшую бессмысленно. На самом деле, модель 55plus была бы более подходящей по размеру, но за разницу в три тысячи выбрал 75. Подвеска немного жестковата, через лежачие полицейские лучше ехать медленно, иначе немного трясет. При получении автомобиля залил топливо на 200. Расход топлива, поскольку проехал немного, всего около ста километров, снизился с 8.6 до 7.9. Уровень топлива упал на одно деление, посмотрев на пройденный километр, примерно посчитал, что расход в настоящий момент составляет около 60 копеек за километр, не знаю, сколько будет в дальнейшем. Пока других проблем не заметил.

Читать полностью
Отзыв покупателя

用户22788...

25.11.2022

3.6

Changan Raeton PLUS 2023

Получил машину десять дней назад, проехал почти 800 километров. В первые дни после получения автомобиля не удавалось подключить мультимедиа к интернету, пришлось обращаться в сервис дважды, чтобы решить эту проблему. При заказе машины говорили, что будет Bluetooth-ключ, но после получения сказали, что в версии "знаток" его нет. Подарочный микрофон для караоке Raystone KTV также не поступил, поэтому есть небольшое разочарование от машины. Встроенная видеорегистратор нуждается в сканировании QR-кода для активации, которая стоит 399 юаней. Цена автомобиля составила 115,000 юаней. Что касается управления, то динамика нормальная, обычно использую режим экономии топлива, позволяет обгонять, но если включить стандартный режим, скорость быстро набирается, в спортивном режиме чувствуется резкий старт. По расходу топлива на коротких дистанциях около 6.4 литра, на длительных около 7.2 литра. Я потратил 667 юаней на топливо и проехал 790 километров, а запас хода показывает еще 440 километров. На трассе расход минимально 5.3 литра. По пространству, он примерно такой же, как у Nissan Sylphy. У меня рост 173 см, после регулировки сиденья для комфортного вождения сзади остается немного больше одного кулака пространства. Три взрослых человека на заднем сиденье помещаются без особого давления.

Читать полностью
Отзыв покупателя

30秒懂车

24.11.2022

3.6

Changan CS85 2023

【Внешний вид】 Новый Changan CS85 COUPE отличается стильным и спортивным внешним видом. Передняя часть автомобиля оснащена большой решёткой радиатора с матричным дизайном и чёрной отделкой. Фары по бокам передней части очень остро выглядят, внутри они оснащены основными линзами плюс четырьмя линзами в стиле кристалла, что придаёт автомобилю выразительный облик. В переднем бампере предусмотрен дизайн типа переднего спойлера с красными декоративными полосами, что усиливает спортивное ощущение передней части. Будучи седаном-кроссовером, боковые линии автомобиля очень впечатляющие, задняя часть крыши в стиле купе выглядит динамично и элегантно, полностью соответствует понятию купе. Окантовка окон и дверные ручки украшены хромированными полосами, что придает боковой части авто более роскошный вид. Задняя часть — самое любимое место автора, она очень полная и массивная. Задние фонари выполнены в сквозном дизайне, над ними проходит хромированная полоса, визуально расширяющая ширину задней части. Зад автомобиля также выглядит более многослойным. Выпускная система с двумя выхлопными трубами по обе стороны и диффузором под задним бампером делает заднюю часть очень спортивной, и весь внешний вид автомобиля привлекает молодых потребителей, предпочитающих стиль и креативность. 【Интерьер】 В салоне преобладают мягкие материалы, при этом внимание к деталям на высоком уровне. Интерьер выполнен в стиле обтекаемой кабины, приборная панель имеет Т-образную компоновку. На верхней части панели размещён 12.3-дюймовый сенсорный экран и 10.25-дюймовая цифровая приборная панель, что придаёт интерьеру высокий уровень технологичности. Функционал центрального дисплея очень обширен, что включает медиа, навигацию, подключение смартфонов, полностью удовлетворяя повседневные нужды. Дизайн рычага переключения передач очень роскошный, мягкая кожа на нём приятна на ощупь. Вокруг рычага использованы черные панели с рояльным блеском, что добавляет ощущения роскоши в салоне. 【Динамика】 Новый CS85 COUPE оснащён двигателем Blue Whale 1.5T и 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Максимальная мощность — 188 лошадиных сил, крутящий момент — 300 Н·м. Хотя это двигатель 1,5 литра, его мощность можно сравнить с некоторыми моделями 2,0 литра. При нажатии на педаль газа чувствуется плавный выход мощности, при необходимости обгона с глубоким нажатием газа чувствуете обильную мощь без задержек. Такая динамика вполне достаточна для повседневной городской езды. 【Управление】 CS85 COUPE использует переднюю подвеску МакФерсон и заднюю многорычажную независимую подвеску, что является стандартной компоновкой шасси для многих спортивных моделей. Автомобиль, проходя по ухабистым дорогам, не ощущается жёстким, мелкие неровности поглощаются прекрасно, шасси очень крепкое без видимой расхлябанности.

Читать полностью
Отзыв покупателя

30秒懂车

24.11.2022

3.7

Changan CS85 2023

【Внешний вид】 Экстерьер Changan CS85 COUPE очень динамичен. Потемневшая нерегулярная решетка радиатора дополнена элементами в виде матрицы, красной полосой и логотипом "S", что придает автомобилю спортивный характер. Фары по бокам имеют оригинальный дизайн, а дневные ходовые огни на дне увеличивают узнаваемость. Дизайн задней части также динамичен: задние фонари соединены хромированной полосой, что визуально расширяет автомобиль. Кроме того, диффузор и двойные выхлопные трубы по бокам придают автомобилю завершающий штрих. Если вы цените эстетичность, то спортивный и остроконечный дизайн Changan CS85 COUPE добавит вам эмоциональной ценности. 【Интерьер】 Общий интерьер сохраняет знакомый стиль, сочетающий красные и черные цвета, создавая эффектный контраст. Трехспицевое рулевое колесо, 7-дюймовая полностью цифровая приборная панель и 12,3-дюймовый центральный экран соответствуют современным трендам. Стоит отметить, что в топовой комплектации с 1.5T двигателя есть высокие базовые опции, такие как кожаное многофункциональное рулевое колесо, панорамный обзор 360 градусов, прозрачное шасси, голосовое управление, интернет вещей, обновления OTA, панорамный люк, видеорегистратор и другие. 【Динамика】 CS85 COUPE оснащен 1.5T двигателем нового поколения Blue Whale, который стал мощнее по сравнению с предыдущей версией: максимальная мощность увеличилась с 131 кВт до 138 кВт. Более того, версия 2.0T еще более мощная, ее максимальная мощность заметно превосходит конкурентов, таких как Haval H6S и Geely Xingyue S, удовлетворяя молодежную потребность в скорости и адреналине. 【Выводы】 Как купе-кроссовер отечественного бренда, Changan CS85 COUPE с уникальным и передовым дизайном может впечатлить многих покупателей. В то же время, автомобиль продолжает традицию Changan высокого соотношения цена-качество, сочетая эстетичность и мощь. Нынешняя модель 2023 года также получила заметные улучшения в части деталей и укрепила свои общие продуктовые возможности, поэтому она заслуживает внимания.

Читать полностью
Отзыв покупателя

驾仕派

24.11.2022

4.0

Changan Hunter Plus 2023

【Впечатления от вождения】 Мы вывели этот Changan Lange на дорогу. При движении по национальной трассе, первое, что я почувствовал, это что этот автомобиль не ощущается как большой внедорожник шириной 1,9 метра. Возможно, это связано с тем, что у него хорошая отзывчивость рулевого управления, высокая компактность и отличный обзор. Все это в совокупности позволяет мне чувствовать, что автомобиль довольно контролируем. Например, когда я еду по этой дороге в спортивном режиме, усилие при поворотах и смене полос ощущается очень сбалансированным. Если переключить на легкий режим, в начале, на низкой скорости, разница с спортивным режимом заметна, но при средних и высоких скоростях они достаточно схожи. Мой обзор при вождении больше напоминает традиционный внедорожник, чем SUV – я сижу высоко, хотя и есть некоторые слепые зоны, но видно далеко. Это придаёт уверенности во время вождения. Первое впечатление, что этот автомобиль подходит для семейного использования. Хотя он сам по себе занимает много места, стоит относиться к вождению с уважением. Но, несмотря на массу чуть более двух тонн, он оснащён мощным двигателем 2.0t Blue Whale и восьмиступенчатым автоматом ZF, что является довольно зрелым комплектом, часто используемым Changan. Двигатель также достаточно мощный, разгон до 100 км/ч по официальной информации меньше 10 секунд. Перед светофором этот автомобиль легко оставляет другие машины позади, так что при вождении нет ощущения, что управляешь большим авто. Если вам встретится агрессивный водитель, не стоит переживать, вы сможете легко отвечать на подобные ситуации. В городских условиях этот автомобиль также обеспечивает комфортное ощущение: на низких скоростях он плавно разгоняется, вмешательство коробки передач почти не ощущается. При ускорении на трассе, кажется, что он не резко разгоняется, но предоставляет мощь, когда вы продолжаете нажимать на педаль. На высокой скорости он не теряется. Согласно официальным данным, его максимальная скорость составляет 190 км/ч, но для таких скоростей, вероятно, потребуется пересдача на права. Важно отметить, что из-за квадратного дизайна площадь сопротивления ветру велика, и при скорости 90 км/ч ветер заметно шумит. Также слышен шум от шин, но шасси сработано так, чтобы его изолировать. С точки зрения стандарта большого пикапа стоимостью несколько сотен тысяч юаней, это приемлемо.

Читать полностью
Отзыв покупателя

用户86123...

21.11.2022

3.4

Changan CS35 2014

Эта машина выглядит вполне хорошо, фары в форме орлиного глаза смотрятся очень выразительно. Что касается мощности, то 1.6L атмосферный двигатель для ежедневных поездок и редких выездов на отдых вполне хватает. Подвеска очень устойчивая, на скорости около 160 км/ч на трассе машина не уходит в занос, но шумоизоляция не самая лучшая - слышен шум шин. В остальном нет каких-либо проблем. Этот автомобиль прочный и надежный, его можно рекомендовать.

Читать полностью
Отзыв покупателя

哦了哦可以可以

19.11.2022

4.2

Changan CS35 PLUS 2022

【Опыт покупки】 В этом году во второй половине года налог на покупку автомобиля уменьшили наполовину, и я решил приобрести машину. Поскольку на дороге до дома жены есть участок без покрытия, да и дорога узкая, неудобно разворачиваться, я решил купить небольшой кроссовер с высоким клиренсом и небольшими размерами. Первоначально выбрал Changan CS35 Plus, Lynk & Co 06, Chery Tiggo 5x. Учитывая мой стиль вождения, который довольно агрессивный, я предпочитаю коробку передач с двумя сцеплениями, поэтому исключил Tiggo 5x. Внешний вид Lynk & Co 06 привлекает внимание, дизайн довольно оригинальный, но не совсем в моем вкусе, поэтому я его тоже исключил. В итоге выбрал Changan CS35 Plus. 【Пространство и комфорт】 Эта машина в основном используется для поездок жены на работу, поэтому требования к пространству невысокие, а компактная машина более маневренная, будь то парковка или разворот. Для пятиместного кроссовера этот объем пространства вполне достаточен. Подголовники передних сидений немного наклонены вперед, и если долго сидеть, могут быть неудобными. Некоторые мои знакомые переворачивают их или заставляют изгибаться. Спинки задних сидений немного низкие, для роста 1,7 м подголовник находится на уровне шеи, нужно его поднимать для большего комфорта. В багажнике пока немного вещей, места хватает, а задние сиденья складываются в пропорции, что увеличивает возможность перевозки грузов. Для переезда используется не так удобно, но для ежедневного использования весьма подходит. 【Впечатления от вождения】 На данный момент период обкатки еще не закончен, поэтому я не испытал полного ощущения от вождения с турбонаддувом и двойным сцеплением. Поскольку в основном езжу в городе, все ощущается вполне плавно, и задержка переключения передач в двойном сцеплении не так заметна. Однако на низкой скорости бывает, что передачу долго не переключает, обороты превышают 2000 и выше. На данный момент я не выезжал на трассу, самый быстрый разгон был до 80 км/ч, и чувствовал себя уверенно. 【Расход топлива и обслуживание】 На данный момент я заправил бензин на 500 юаней, проехал 524 километра, остаточный запас хода показывает 266 километров. Стоимость бензина 92 марки составляет 7,78 юаней за литр, что дает расход топлива 8,1 литра на 100 километров, по прибору светится расход 7,9 литра на 100 км. Дороги: 30% город, 70% пригород. Обслуживание еще не проводил, так как машина меньше 100 тысяч, обслуживание должно быть недорогим. Дилер предоставил первое бесплатное обслуживание, которое необходимо выполнить в срок 3 месяца или до 5000 км. 【Цена при покупке】 Я оплатил покупку 31 октября 2022 года, полагал, что в конце месяца легче торговаться, но на самом деле скидка была небольшой. Полностью оплатил за версию Lux, стоимостью 92 800 юаней на выходе, стоимость автомобиля составила 83 900 юаней, налог на покупку 3712, страхование 4330, регистрация 200, навязанные акции стоимостью 688 (включая коврики, коврики багажника, пленку, брызговики, видеорегистратор). Позже, в честь Черной пятницы, на Taobao я купил более качественный видеорегистратор и задние брызговики за 500 юаней. 【Наименее удовлетворен】 Нет в наличии версии Premium, поэтому взял Lux, у нее нет панорамного обзора и встроенного 4-х канального видеорегистратора, отсутствуют другие предпочитаемые функции, такие как панорамная крыша, электропривод багажной двери, кондиционер для задних сидений, но разница в цене составляет всего 6000 юаней. Также видеорегистратор, который предоставил дилер, оказался плохого качества, лучше было бы что-то другое взять. 【Наиболее удовлетворен】 Маневренное пространство, достаточная мощность, привлекательный внешний вид, богатая комплектация — все это меня устраивает! В целом, эту машину можно считать удачной покупкой с точки зрения соотношения цены и качества, она соответствует моим потребностям.

Читать полностью
Отзыв покупателя

洞鸡

18.11.2022

3.3

Changan Eado XT 2013

Пользуюсь автомобилем уже 8 с половиной лет, за это время только один раз сломался отопительный радиатор, в остальное время машина никогда не подводила меня в дороге. Машины Changan действительно имеют немного высокий расход топлива, но они очень прочные и устойчивы к ударам. Шум, конечно, немного великоват, но в остальном всё нормально. Если сейчас менять автомобиль на что-то примерно за 100 тысяч юаней, скорее всего выберу бренд совместного производства.

Читать полностью
Отзыв покупателя

@liyong...

13.11.2022

2.6

Changan Eada DT 2019

【Цена на автомобиль】 При взятии в рассрочку первоначальный взнос составил более 20,000 юаней, итоговая цена около 8.8. 【Впечатления от вождения】 Переключение передач чувствуется с рывками, общее состояние автомобиля хорошее, расход топлива 5-6 литров на 100 км. 【Самое неудовлетворительное】 Неудовлетворительное пространство на заднем сиденье в целом по автомобилю.

Читать полностью
Отзыв покупателя

喜youngy...

12.11.2022

2.8

Changan Benben EV 2017

В июле 2017 года я приобрел Chang'an Benben EV180. 13 сентября 2022 года автомобиль сообщил об ошибке мощности, и его отбуксировали в сервисный центр Xinxing Kuaima 4S сообщить о проблеме. В сервисе сказали, что батарея сломалась и её нужно заменить, в наличии нет, необходимо заказать, а срок поставки составляет примерно две недели. В итоге батарею ждали больше месяца, и только 27 октября её доставили и установили. После этого проездил три дня, машина опять сломалась на обочине дороги, снова потребовалась эвакуация в сервисный центр, и они сказали, что проблема опять в батарее, её снова надо менять, в наличии нет, нужно заказывать, сколько ждать, неизвестно... В 4S центре сказали, что есть ещё несколько машин с аналогичной проблемой с батареей, все в очереди... Моя машина сдавалась в аренду другим, и клиент не выдержал такого и потребовал возврата, мне пришлось вернуть деньги за аренду. Изначально собирался купить в этом году вторую машину, Chang'an CS75PLUS, но теперь я только рад, что выбрал другую марку. Chang'an Automobile, с таким отвратительным сервисом, у вас будет все меньше клиентов.

Читать полностью
Отзыв покупателя

还是十七呢

11.11.2022

4.0

Changan Raeton CC 2022

【Цена покупки】 1 138 000 рублей, кредит 570 000 рублей на три года 【Опыт покупки】 Место покупки - Хубэй, Ухань. Ранее управлял автомобилем 2020 года выпуска, ездил на нем чуть больше года, но после небольшого ДТП пришлось отказаться от него. Позднее понял, что без машины не обойтись, и в первой половине года снова начал выбирать автомобиль. Сначала присмотрелся к модели Sagitar и сразу получил скидку в 22 000, но вскоре узнал, что появилась новая версия и скидки больше нет. В августе посмотрел на модель Ruicheng в комплектации Luxury, а в сентябре услышал, что ее тоже обновляют. Договорился о цене в 1 100 000 рублей с полным пакетом. Решил забрать машину перед праздниками в конце сентября, но тогда были только автомобили в максимальной комплектации. Продавец сказал, что скидка хорошая, и я не стал долго думать. Не помню, сколько стоила машина без учета дополнительных услуг, но точно знаю, что меня "уговорили" на страховку. Сказали, что мне, в 23 года, страховка обойдется в 5-6 тысяч. Да, машину я покупал один, страхование гражданской ответственности на 200 миллионов. В общем, с налогом на покупку, услугами по кредиту и другими расходами все составило 1 138 000 рублей, в подарок дали три технических обслуживания и одну пленку, которая была не очень качественной, позже заменил на другую. 【Впечатления от вождения】 Чувствую, что автомобиль медленно реагирует на старт, идет рывками. 【Наименее понравилось】 На центральной консоли как будто есть небольшой посторонний шум. 【Пространство】 Достаточное. 【Расход топлива】 В городском цикле на экономичном режиме около 7 литров, в сельской местности смотрите фото, ха-ха. Кстати, ребята, если у вас есть группа, может кто-нибудь добавить меня?

Читать полностью
Отзыв покупателя

言車社

09.11.2022

3.6

Changan CS85 2023

Внешний вид автомобиля все еще основывается на дизайне кузова купе-SUV. Передняя часть имеет довольно большие размеры, а большая черная решетка радиатора подчеркивает спортивный стиль. Внутри решетки радиатора использовано множество матричных сетчатых структур, в верхней части соединенных с боковыми светодиодными фарами, а внизу идентично расположены передние противотуманные фары. Центр обвеса оформлен несколькими аэродинамическими панелями, что делает общий вид автомобиля более агрессивным. Боковые части кузова также выполнены с наклонной крышей, а линии талии расположены асимметрично, добавляя многослойности. Кроме того, в деталях также внесены изменения, например, корпуса зеркал заднего вида выполнены из черного углеродного волокна, в нижней части дверных панелей добавлена красная декоративная полоса, что вместе с многоспицевыми колесными дисками и красными суппортами создает более высокий спортивный стиль. Задняя часть автомобиля оснащена светодиодной полосой, расположенной по всей ширине, а наверху имеется довольно крупный "утиный хвост", в сочетании с высоким стоп-сигналом на крыше, подчеркивающий облик купе-SUV. Нижняя часть заднего обвеса полностью покрыта черными декоративными панелями, также имеются небольшие спойлеры и задние фонари для навигации, по бокам двойные выхлопные трубы. Интерьер молодёжный и стильный, с симметричным дизайном, использовано много красной кожаной обивки и панели с лакированным покрытием. Автомобиль оснащен трехспицевым рулем с плоским дном, спереди полная цифровая панель и большой центральный дисплей, обновлена система управления TINNOVE с восьмиядерным чипом MTK8666 на базе Android 9.0, что после обновления даст более плавный опыт в управлении камерой заднего вида, распознаванием голоса и другими функциями. Интегрированная система адаптивного круиз-контроля IACC, система автоматической парковки APA4.0, система 540° HD панорамного обзора, система PAB предупреждения и помощи при торможении, а также другие функции хорошо применяются в новой модели. С момента выхода на рынок CS85 COUPE с четырьмя основными преимуществами - "дизайн", "динамика", "качество" и "интеллект" - продолжает инновации на рынке купе-SUV, а также подчеркивает брендовый лозунг "живи стильно", разрабатывая модную спортивную модель CS85. Новый автомобиль при значительном обновлении сохраняет прежнюю цену и ряд выгодных предложений по покупке, так что цена и качество находятся на высоте, плюс он предоставляет молодым покупателям более разнообразные индивидуальные выборы.

Читать полностью
Отзыв покупателя

UINV自家用

06.11.2022

4.2

Changan UNI-V 2022

Внешний вид: Купил эту машину в первую очередь из-за внешнего вида интерьера, ради неё даже пошёл учиться на права. До этого всегда придерживался мнения: зачем права без машины? Как только обратил внимание на эту машину, сразу пошёл в автошколу, получил права и тут же её заказал. Хочу отметить, что больше всего меня привлёк передок, ведь машины с одинаковыми передками на рынке уже надоели. Интерьер: Интерьер также был одной из главных причин покупки. Простота интерьера машин совместного производства мне тоже нравится, но их внешний вид не соответствует моим эстетическим предпочтениям. У Civic тоже передок не понравился. Покупал Univ не по какой-то сентиментальной причине, я не настолько высокомерен, просто понравились внешний вид и интерьер, да и двигатель вполне хороший. Комплектация: В данной ценовой категории комплектация хорошая, есть всё необходимое. Хотя во время вождения основное взаимодействие происходит между водителем и рулём, лучше иметь больше функций, чем их отсутствие. Правда, немного завидую десяти подушкам безопасности у Civic. Пространство: Пространства действительно мало. В авторевю часто говорят про пространство над головой до потолка, но на самом деле потолок только справа от головы, слева он значительно ниже. Я работаю в машиностроении, и многие понимают, что у механического оборудования есть безопасное рабочее пространство для предотвращения столкновений. Многие думают, что, пока можно сесть, это хорошо, но я не согласен. Когда ноги касаются руля, а голова почти упирается в потолок, действительно ли такое пространство будет достаточным в аварийной ситуации? Конечно, у каждого своё мнение, кто-то любит одно, кто-то другое. Считаю, что люди с ростом выше 178 см должны серьёзно обдумать размеры пространства прежде, чем принять решение о покупке, не стоит спешить. Впечатления от вождения: Мой стаж вождения такой же, как и возраст машины, поэтому не могу высказать профессиональное мнение. Но с точки зрения спортивности – все приемлемо. Пробежал 400 км, пока что всем доволен. По поводу шумности шин, в данной ценовой категории особой разницы нет, и мои друзья не жаловались на уровень шума. Лично мне кажется, что шум немного выше, чем у них. На некоторых неровных дорогах шум от шин действительно велик, но меня это не беспокоит, ведь за эту цену я готов идти на такие компромиссы. С проблемами, о которых говорят другие автовладельцы, я пока не сталкивался, продолжаю наблюдать. Поворотники: Кажется, у ранних модификаций зеркала заднего вида не имели поворотников? Моя машина выпущена в октябре, на зеркалах заднего вида имеются поворотники, что немного компенсирует низко расположенные задние поворотники. Навигатор: Точность позиционирования не такая, как у смартфона, голосовые оповещения также медленные и неполные. Надеюсь, производитель это исправит. Расход топлива: Пока оценки приблизительные, вчера в городе и на трассе было 7 литров на 100 км, в городе, видимо, будет 8-9 литров, в зависимости от дорожной ситуации и трафика. Ключи: Обязательно нужно отметить – они действительно некрасивые, пришлось заплатить 70 юаней за чехол. Номерной знак установил в чёрной рамке, вблизи выглядит неплохо. Всё остальное – заводское. Кстати, не уверен, то ли лицо не распознаёт, то ли я неправильно использую, но после регистрации лица в приложении, в машине распознавание лица для запуска тормоза не работает, нужно разобраться.

Читать полностью
Отзыв покупателя

忆江南1774...

02.11.2022

3.3

Changan Eada EV 2022

Сначала о плюсах: внешний вид красивый, шасси устойчивое! Теперь о минусах: руль немного тяжелый, звук автомобильного сигнала слишком тихий. Хотя это улиточный сигнал, он однотонный и сразу создается ощущение дешевой установки. На третий день после покупки новой машины я поворачивал за маленьким грузовиком впереди, а он не смог сразу повернуть и начал сдавать назад. Я пытался нажать на сигнал изо всех сил, но водитель грузовика не услышал и продолжил движение, мне пришлось высовываться из окна и громко кричать. Тогда он остановился, но было уже поздно… К счастью, серьезных повреждений не было. Позже водитель грузовика сказал, что совсем не слышал сигнала, а остановился только услышав мой крик. В интерьере слишком много пластика, уровень оснащения явно ниже других машин в этом классе. Можно сказать, что нет ничего нужного: фары галогенные, особенно в дождливую ночь светят хуже фонарика… Руль пластиковый, дистанционное управление дверными замками механическое, нет подлокотника. После долгого времени за рулем, когда хочется расслабить руки, это просто роскошь. Даже у дверей нет ящичков для хранения, сплошной грубый пластиковый щит, экономия во всем! И, наконец, хочется пожаловаться на переключатель передач: он очень низкий, верх узкий, низ широкий. Несмотря на противоскользящий дизайн, каждый раз его сложно держать… Это мои впечатления от использования, лишь мое личное мнение, не одобряете — не критикуйте!

Читать полностью
Отзыв покупателя

云彩w7

02.11.2022

4.2

Changan UNI-K 2021

Хорошие отечественные автомобили действительно не хуже, чем бюджетные импортные автомобили! Пора поменять мнение! Сознание многих людей застряло в прошлом на 10 лет. Пора это изменить. У какой машины нет мелких проблем? Большинство людей более терпимы к импортным авто и считают, что они во всем хороши. Это похоже на то, как терпимость проявляется к самым близким людям, а для чужих все улыбаются. Разве не так? 【Пространство】 Передние сиденья стандартные, автомобиль слишком широкий, вещи неудобно ставить на сиденье рядом с водителем и доставать их во время вождения. Я сам 1.75 м, и у меня короткие руки, так что достать не могу. Второй ряд просторный, нет выпуклостей в центре, трое сидят свободно, четверо не жмутся, можно разместить 5 человек, проверено! Багажник, честно говоря, не очень велик, даже меньше, чем у автомобиля моего брата. Из-за сдвига второго ряда и низкой высоты пространство уменьшается. Купеобразный дизайн съел пространство. 【Внешний вид】 Главное, чтобы вам нравилось. Взгляды разные, главное, чтобы вы были довольны! Сначала передняя часть выглядела странно, но потом привык. Узкие фары и светодиодные дневные ходовые огни внизу выглядят очень стильно. Сбоку автомобиль кажется большим, особенно с 21-дюймовыми колесами и купеобразным задом, гармонично и стильно. Задняя часть нечто среднее, многим кажется, что похоже на Porsche, но есть отличия. 【Интерьер】 Сначала не понравилось расположение приборов наверху, предпочитаю традиционное. Но позже понял, что это удобно, можно мимоходом взглянуть. Но приборов мало, только в спортивном режиме есть круг со спидометром. Почему не сделать ЖК-табло с имитацией традиционных приборов? Предпочитаю классические шкалы. Сиденья очень мягкие и удобные, почти все поверхности мягкие на ощупь. 14 динамиков достаточно большинству людей. Отличные подголовные колонки, моя жена спит сзади, и ей не мешает мой навигатор. Атмосферная подсветка присутствует, что лучше, чем ничего. 【Комфорт】 В двух словах: очень удобно! И передние, и задние сиденья мягкие, передние с подогревом и вентиляцией. Сиденье водителя хорошо регулируется, 12 положений, всегда найдется подходящее. В машине не чувствуешь себя зажатым. 【Что не устраивает】 Так как машина новая, пока ничего не беспокоит. Если бы нужно было назвать что-то, то приборная панель слишком простая. Почему у idd-панели (более дорогой версии) она выглядит лучше? 【Впечатления от вождения】 Разгон по сравнению с моей предыдущей машиной достаточно быстрый, нет ярко выраженного ускорения, но скорость набирается спокойно. На малой дороге не замечаешь, как едешь 80 км/ч. На шоссе не ездил, но при 110 км/ч обороты около 1400-1500. С закрытыми окнами слышен только шум шин и ветра. Для семейного использования очень доволен: много места и удобно! 【Расход топлива】 При получении машины 25 литров, после нескольких сотен километров по трассе при 100-110 км/ч расход 7.8-8.1 литра, в городе больше 9 литров. Расход не такой высокий, как говорили другие. У каждого свои привычки, поэтому сравнивать трудно. 【Покупка автомобиля】 Смотрел на Xingyue L несколько месяцев, планировал покупать полноприводную версию со средней комплектацией, но в последние дни перед покупкой увидел K и сразу купил. Жизнь непредсказуема, ха-ха! 【Цена при покупке】 Скидка на автомобиль 3000 юаней, подарок пленка и коврики, 6 лет и 12 базовых ТО. Замена старого автомобиля с доплатой 7000 юаней, страховка 4900 юаней, налог на покупку 6700 юаней, регистрация 500 юаней, комиссия 3000 юаней.

Читать полностью
Отзыв покупателя

快乐小牙3U0...

01.11.2022

3.1

Changan Lumin 2022

续航: 210 实际: Должно быть около 180 Внешний вид: Внешний вид неплохой, подходит для такого как я крепкого парня Общая самооценка: Из десяти ставлю шесть 【Впечатления от вождения】 Не водил другие электромобили, но пространства достаточно, тормоза мягкие, руль слишком высокий, при резком торможении есть инерция - колеса останавливаются, но машина легкая, может немного проскользнуть вперед. Электронный акселератор реагирует нормально, в режиме экономии энергии максимальная скорость 80+. 【Отношение продавца】 Обычное, никаких скидок не было. Я сам подписался на официальный WeChat-аккаунт Changan через свой телефон и сделал заказ. Может, я и сам мог бы сделать заказ без продавца 😂? 【Пространство】 На переднем сидении всё нормально, а сзади только для коротких поездок, так как машина такая маленькая. [Самое удовлетворительное] Звук системы оказался неожиданно хорошим. 【Наименее удовлетворительное】 Номерные знаки пришлось самому оформлять, продавцы не помогли. Не знаю, как будет обстоять дело с последующим обслуживанием. Само по себе мультимедийное устройство без настройки как будто не существует, только подключение по Bluetooth для прослушивания музыки работает. Дельные советы: Хорошенько подумайте перед покупкой, ведь сейчас деньги не так легко заработать. Я сделал импульсивную покупку, хаха, думал, что бензин дорогой, поэтому взял электромобиль. Теперь немного жалею, но нет лекарства от этих сожалений. Тем, кто тоже хочет купить, лучше всё хладнокровно обдумать. Если в городе нет парковочного места, не покупайте - очень неудобно. Я заряжаю у родителей в деревне, а в городе у меня нет парковочного места 😂😂😂.

Читать полностью
Отзыв покупателя

汽车洋葱圈

01.11.2022

3.5

Changan Lumin 2022

【Довольны】 1. Общий дизайн авто очень милый и округлый, создается впечатление, будто автомобиль вышел из анимационного фильма. 2. Трехдверная конструкция с четырьмя сиденьями и затемненными стойками ABC создает эффект "парящего" крыши, с боков авто напоминает маленькую двухдверную спортивную машину. 3. Стиль колесных дисков довольно оригинален, трехспицевая конструкция с белым покрытием выглядит симпатично и хорошо сочетается со внешним видом. 4. Наполненный энергией комбинированный салон выглядит очень впечатляюще на первый взгляд, в автомобиле есть большой экран и жидкокристаллическая приборная панель, дизайн интерфейса четкий и легко читаемый, мультимедийная система работает плавно. 5. Есть задний радар и камера заднего вида, особенно стоит отметить, что изображение камеры довольно четкое, а радар чувствительный, что делает автомобиль дружелюбным для новичков. 6. Ощущения от вождения лучше, чем у MINI EV, нет ощущения "летучего старичка", больше похоже на настоящий микроавтомобиль. 【Не Довольны】 1. Рулевое колесо не регулируется по вылету и наклону, сидения не регулируются по высоте, что не очень удобно для дам с небольшим ростом. 2. На солнцезащитном козырьке нет освещения. 3. Для навигации через мультимедийную систему требуется телефон. 【Опыт вождения】 Эта модель оснащена электродвигателем максимальной мощностью 48 лошадиных сил, с запасом хода 301 км по циклу CLTC. Что касается мощности, в реальности, на начальной стадии нажатия на педаль акселератора авто ведет себя хорошо, в диапазоне 0-50 км/ч ускорение ощущается гладко и линейно (официально заявлено ускорение 0-50 км/ч за 5,9 сек), при движении по городу с частыми остановками и разгонами, обгоны и перестроения даются легко. Подвеска заслуживает похвалы, слегка жесткая, но не такая расхлябанная, как у других микроавтомобилей, и удивительно справляется с дорожными неровностями, что приятно удивило. 【Комфорт при езде】 Комфорт передних сидений приемлем, но задние места оставляют желать лучшего, этот автомобиль более подходит для перемещения 1-2 человек по городу, задний ряд сидений предназначен для редких случаев.

Читать полностью
Отзыв покупателя

用户97760...

31.10.2022

3.9

Changan Raeton PLUS 2023

Всегда хотел купить китайский седан, раньше думал о покупке Yidong, но я немного крупный, и там мне не очень хватало места. Geely Xingrui кажется слишком капризным из-за необходимости заправлять 95-м бензином. Как раз вышла новая модель Ruicheng — и она меня сразу зацепила. После заказа машины в дилерском центре через неделю уже забрал ее. После некоторого времени вождения делюсь следующими впечатлениями: Внешний вид: Купил цвет "туманная бронза" — немного похоже на шампанское с розовым золотом. Передок без рамки, и когда машина без номеров, коллеги думали, что это электромобиль. Интерьер очень простой, сидя внутри чувствуешь большую просторность, а обзорность хорошая. Особенно приятно водить ночью с атмосферной подсветкой и подсветкой кнопок — чувствуешь себя на высшем уровне. Особенности: HUD: В этой ценовой категории наличие ARHUD уникально, он большой и показывает много информации, как в самолете. После наклейки китайской пленки ничего не размыто, возможно, у меня просто хорошее зрение. Надписи песен немного отвлекают от вождения, но в настройках их можно отключить. Сиденья: У меня максимальная комплектация, у водительского есть обогрев и вентиляция, а также регулируемая поддержка поясницы, у пассажирского также есть подогрев. Спортивные сиденья очень мягкие и не утомляют в дальней дороге, родные говорят, что задние сиденья тоже комфортные. Мультимедиа: Работает очень плавно, голосовые команды удобные, такие команды как регулировка кондиционера и запуск навигации система распознает без пробуждения, что очень удобно. Впечатления от вождения: Я новичок, мощности достаточно, обычно использую режим Normal, а Sport пока не освоил. На скорости около 100 км/ч устойчиво, но после 130 км/ч начинаешь ощущать парусность. Подвеска действительно мягковата, на поворотах машина немного заносится, но амортизация выполнена хорошо. Семья на пассажирском сиденье довольна. Есть поддержка удержания полосы и адаптивный круиз-контроль, на трассе это сильно снижает усталость, никаких рывков нет. В обычных поездках на работу расход топлива 7.3 л на 100 км, немного многоват. Адаптивный круиз-контроль очень удобен. В целом: за 130 000 юаней конфигурация просто превосходная, всеми параметрами доволен. Главное, чтобы машина подходила именно вам, каждый должен обдуманно принимать решение, ведь на вкус и цвет товарищей нет.

Читать полностью
Отзыв покупателя

汽车天涯

30.10.2022

3.6

Changan CS85 2023

关注这台车的大部分消费者应该都选择轿跑造型,不过说实话,CS85COUPE 的溜背设计确实比较一般,感觉没有吉利星越那种流畅和优雅,车尾看上去显得很高很窄,而且2.0T 车型的 19 英寸轮圈只用了 225mm 轮胎,视觉效果很小气,不喜欢。另一个槽点就是后排座椅,腿部空间还可以,但头部空间一般,座椅很矮,坐起来不舒服,大腿总是悬空的,长时间坐比较累。其他方面,驾驶体验值得好评,2.0T 加上爱信8AT的硬件配置不错,行驶起来还是挺顺畅的;内饰质感中规中矩,说实话算不上优秀。总体来说,如果想买轿跑SUV,长安CS85COUPE 综合实力还是差点意思。

Читать полностью
Отзыв покупателя

取个傻名有福气

30.10.2022

4.0

Changan UNI-T 2022

Только что получил машину, делюсь первыми впечатлениями. С начала, как задумался о покупке машины, присматривался к Unit. В сентябре к ней давали обвес в подарок, а у флагманской модели тоже был обвес, поэтому я сразу выбрал флагманскую комплектацию. Спортивная версия имела дополнительную возможность быстрого старта и сиденья спортивного типа, но посмотрев на кошелек, решил, что флагман будет достаточно. Когда пришло время посмотреть машину, я уже был хорошо осведомлен, так что даже не стал тест-драйвить. Сел в кабину, чтобы удостовериться, что с моим ростом 184 см я помещусь без проблем. Затем проверил заднее сиденье – коленям за передним сиденьем было достаточно места (около двух пальцев). По багажнику слишком не заморачивался, так как внешний вид важнее, да и в домашнем использовании много багажа не вожу. В основном машину будут использовать втроем, так что два чемодана по 26 дюймов точно поместятся. Для тех, кто собирается торговаться с продавцами, дам пару советов: это была моя первая покупка автомобиля, и несмотря на всю подготовку, главное – снижать психологическую цену, больше торгуясь за цену без дополнительных услуг. У меня не взяли плату за услуги. Обговорите все подарки до подписания контракта. Торговля – это психологическая игра, и у меня не получилось выиграть. Моя скидка была с продажи товара от самого менеджера по продажам, так что я проиграл справедливо. Обговорите марку пленки в подарок и попросите больше подарков – на это я не обратил внимания. Цена машины на выходе обошлась примерно на 2000 выше озвученной, так что потенциальным покупателям рекомендую планировать бюджет с запасом. Не доверяйте словам продавцов о низкой стоимости страховки и налога на транспортное средство. Например, страховка стоила 5000 с лишним, налог – 5500 (флагманская версия). Продавцы будут занижать эти стоимости. Перед сдачей машины вам объявят, что можно увеличить гарантию с трех до пяти лет за 4000 из возмещения процентов – я не увеличивал. На самом деле финальная цена будет выше, если вы примете такие предложения. Итоговая цена с регистрацией составила 14.2, а голая машина 12.39. При проверке автомобиля обращайте внимание на лакокрасочное покрытие – я заметил пятна, которые продавец пообещал очистить, но позже появились еще две желтые пятна, до сих пор не разобрался, почему. Теперь о впечатлениях после покупки: опытный водитель отвез машину домой, так как я новичок и не решился водить в городских условиях. Он поднял расход топлива до 15 л/100 км, так как использовал резкие старты в ручном режиме. Когда я сам сел за руль, максимальный расход был 8.6, минимальный – 6.6 л/100 км. Реальный расход больше на 2 литра. Отличный результат достигнут неторопливыми стартами и плавным торможением. Что касается комфортности: сиденья удобные, передние сиденья обеспечивают хорошую поддержку. На заднем сиденье места достаточно, хотя высокий оконный проем может быть неудобен для пассажиров ниже 160 см. Из минусов: лакокрасочное покрытие с пятнами, слышен ток при переключении ближнего и дальнего света. Передние фары тоже недостаточно мощные даже на максимальной высоте. Есть проблемы и с мультимедийной системой: через 20 дней эксплуатации она один раз зависла при переключении между музыкой и навигацией. Также есть царапины на правой стороне машины от заднего до переднего бампера, так как я еще не привык к габаритам автомобиля. В заключение: несмотря на некоторые недостатки, я доволен своей первой машиной. При такой цене она имеет хороший уровень комплектации. Удачи всем на дорогах!

Читать полностью
Отзыв покупателя

轻风远

28.10.2022

4.0

Changan Raeton PLUS 2023

Это моя первая купленная машина, внешний вид внушает уважение. Сиденья могут автоматически регулироваться при посадке и высадке: при посадке можно настроить их положение для комфортного вождения, а при высадке отодвинуть немного назад, что очень удобно. Включив эту функцию в бортовом компьютере, в следующий раз машина автоматически запоминает настройки при посадке и высадке. Проекционный дисплей показывает скорость, передачу, текст песни и навигацию — это очень удобно для новичков, так как не нужно опускать голову на приборную панель или смотреть на навигатор в стороне. Во время поездок я часто посещаю незнакомые места, где нужна навигация. Информация на проекционном дисплее помогает не пропустить указания для перестроения и быстрее добраться до места назначения. Машина достаточно мощная: в режиме ECO экономит топливо, и я использую его с момента покупки автомобиля, а при режиме NORMAL мощность значительно возрастает, и старт более резвый. Расход топлива невелик, на шоссе можно достичь 5.4 литров на 100 км. Последний раз, когда заправил полный бак, показало запас хода в 875 км. Уровень интеллектуальных технологий также на высоком уровне. У меня права всего год, это первый автомобиль, которым я управляю. Панорамная камера отлично помогает при поворотах, так что даже в тесном дворе можно не беспокоиться о царапинах. При поездке домой по шоссе я использую адаптивный круиз-контроль, что позволяет расслабить правую ногу, поддерживать скорость 100 км/ч и не беспокоиться о слишком медленной езде или превышении скорости.

Читать полностью