【Цена при покупке】
Так как мой предыдущий автомобиль мог участвовать в программе утилизации и заменить его с доплатой 4000 юаней, я купил Yida до официального запуска. Официальный флагманский магазин Changan предлагал купоны: 1 юань равен 1000 юаней, 1000 юаней равен 3000 юаней, а также купон на сумму 168 юаней, который равен 1168 юаней. В итоге стоимость автомобиля без учета надбавок составила 91 900 юаней, но после официального запуска цена автомобиля снизилась с 99 900 до 96 900 юаней. Из-за гарантии цены мне вернули 3000 юаней, и окончательная цена автомобиля составила 88 900 юаней. Налог составлял около 8576 юаней, страховка около 4000 юаней. Комиссия за трехлетний кредит без процентов на сумму 2000 юаней, включая регистрацию, первоначальная цена со всеми расходами составила около 106 500 юаней, но позже вернули 3000 юаней, и окончательная цена со всеми расходами составила около 103 500 юаней.
【Расход топлива】
В настоящий момент я проехал более тысячи километров, средняя скорость обычно составляет 30-35 км/ч, и расход топлива по показаниям составляет 7.2 литра. На шоссе еще не ездил, но думаю, что этот расход топлива для меня приемлем.
【Наименее удовлетворительные моменты】
Недостатки, вероятно, заключаются в том, что вечером приборная панель сильно отражается. Кроме того, у кондиционера нет физических кнопок; изначально я планировал включить автоматический режим, но иногда нет необходимости включать AC, что влияет на вождение. Надеюсь, в дальнейшем найдется решение, возможно сделать панель для перекрытия приборной панели, и сделать кондиционер проще в управлении, по крайней мере чтобы не мешать вождению. В остальном пока нет никаких претензий к этому автомобилю, он имеет все необходимое, и расход топлива не слишком высок. Подробности будут в процессе использования.
【Ощущения от вождения】
В этом ценовом сегменте на рынке есть только два автомобиля, которые могут дать мне такое приятное ускорение — это Velite и Yida. Если не включать автоматическую стоянку, при подаче газа машина сразу едет вперед, тряска на низкой скорости незначительная. Сначала думал, что мне будет тяжело привыкнуть к D-образному рулевому колесу, но после реального вождения понял, что этот руль действительно суперкомфортный, и я совсем не ощущаю дискомфорта, о котором писали в интернете. Наоборот, мне он очень нравится. Когда я клеил защитную пленку, не использовал пленку, предоставленную автосалоном, и теперь на приборной панели вечером есть небольшой отблеск на переднем стекле. В нашем жилом комплексе этот автомобиль привлекает много внимания, так как недавно вышел на рынок и имеет спортивный внешний вид, что особенно привлекает молодежь. Когда я ставил его на учет, ко мне подходили три-четыре человека и спрашивали, сколько он стоит, и, услышав цену, говорили, что очень выгодно, соотношение цены и качества отличное. Иногда хочется сфотографировать его, поскольку внешность действительно впечатляет, а функции автомобиля очень обширные, особенно в среднем оснащении, которое является лидером по соотношению цены и качества!
