Отзывы об автомобилях (177)

Changan Auchan Z6 2023

【Покупка автомобиля】 В диапазоне 10 тысяч юаней среди внедорожников можно выбирать в основном только отечественные автомобили. Долго колебался между несколькими моделями, такими как Geely Boyue, Haval H6, Changan C75p и другие, но в конечном итоге на автосалоне сразу же приглянулся Oushan Z6. Эффектный внешний дизайн сразу привлек внимание, а комфортные сиденья и просторный интерьер вновь впечатлили. Хотя качество отделки и расположение интерьера оставляют желать лучшего, но такие функции как трехэкранное взаимодействие, электропривод багажника, распознавание лица и тот уровень интеллекта, который предлагает автомобиль, действительно понравились. Обсудив цену с продавцом, выяснил, что в кредитной схеме с низким первоначальным взносом и низкими процентами, сравнивая с другими моделями, Z6 оказался более выгодным. В результате, проведя комплексное сравнение, отказался от других брендов и сразу решил приобрести Z6. 【Цена при получении автомобиля】 Цена на модель 23-го года со скидкой составила 108 900 юаней без учета наценок, думаю, есть еще пространство для переговоров. Общая стоимость с регистрацией и всеми расходами составляет 13,3 тысячи юаней, что является стандартным уровнем. 【Впечатления от вождения】 Самое очевидное впечатление от 1.5t двигателя Blue Whale — это быстрый старт, молниеносное ускорение и хорошая динамика. Колеса диаметром 20 дюймов улучшают проходимость. Хотя мощность всего 188 лошадиных сил, для повседневного вождения этого вполне достаточно. Сиденья выполнены из искусственной кожи, но обладают хорошей поддержкой. Электронная регулировка и обогрев сидений добавляют комфорта. Кроме того, автомобиль высоко интегрирован в умное взаимодействие — большинство операций можно выполнить с помощью голосовых команд, а скорость отклика системы хорошая. 【Расход топлива】 В городских условиях расход топлива держится в пределах 7.4-7.8 литров на 100 км, на скоростных трассах или на свободных дорогах можно снизить до 6.4 литров. Однако это данные, предоставленные автомобилем, и их точность еще предстоит проверить. 【Наиболее недовольны】 1. Настройка автомобильного робота немного неподходящая, приветственный звуковой эффект в стиле Трансформеров больше смущает, чем радует. Распознавание лиц снаружи автомобиля удобно, но внешний голосовой интерфейс не всегда работает — 7 из 10 раз не реагирует, поэтому больше не пытаюсь управлять автомобилем снаружи голосом. 2. Существует заметная задержка на низких передачах. Другие владельцы говорят, что можно избежать этого, плавно подавая газ, но после определенного времени проб не удалось найти подходящее усилие, возможно, это зависит от режима? 3. Приложение Oushan так же неудобно, как некоторые государственные приложения, которые никогда не обновляются. Ужасный дизайн интерфейса, скучная верстка и множество рекламных уведомлений ухудшают пользовательский опыт. А внезапные сбои и длительное время загрузки информации о состоянии автомобиля в ключевых моментах только усугубляют ситуацию. Кроме вышеперечисленного, автомобиль имеет множество достоинств. В конце концов, нет плохих продуктов, есть только плохие цены. За 10 тысяч юаней на внедорожнике, можно сказать, что малые недостатки не портят общего впечатления.

Changan Auchan Z6 iDD 2023

【Наименее удовлетворен】 На самом деле, за такую цену почти не к чему придраться, но если искать недостатки: 1. Интерьер соответствует этой ценовой категории, за что заплатил, то и получил. 2. Шум все же есть, без музыки он довольно заметен, но если включить музыку на уровне 16, то практически не слышно, даже на скорости 120 км/ч. 3. При использовании мобильного экрана для навигации и прослушивания музыки, после голосовых команд навигатора звук музыки может быть нарушен, иногда даже зависает. Рекомендую не использовать одновременно. 4. Приложений маловато, нет даже NetEase Cloud... Впрочем, прослушивание музыки через Bluetooth прекрасно работает. Нельзя транслировать видео с Douyin, но это не принципиально. 【Опыт покупки автомобиля】 На самом деле, среди отечественных гибридных внедорожников в пределах ста тысяч юаней есть всего несколько моделей: Galaxy L7, Xiaolong max, серия Song, недавно выпущенный Shenlan S7, и Leapmotor C11. Тест-драйв провел только в мае с модели Song plus за 169,800 юаней, сиденья показались немного жесткими, при торможении слышался сильный треск подошв обуви, не знаю почему, подвеска немного мягкая, на разбитых дорогах машину качает из стороны в сторону, но мощность вполне хорошая. Особенно хочу рассказать об "Old 6". Случайно заметил большое снижение цены этой модели. За такую цену и такой пробег машина просто непобедима, да и мощность впечатляет. Марка Oshan в нашем регионе полностью представлена такси, в некотором смысле это говорит о качестве бренда. Подробно изучал машину в салоне, не нашел никаких изъянов, несколько раз прошел тест-драйв. Долго размышлял, купить ли Yummy Vidd или Old 6 idd, в итоге выбрал Old 6, о деталях вождения расскажу ниже. 【Впечатления от вождения】 Пишу все, что придет на ум, одним словом: кайф! Разблокировка по распознаванию лица - кайф, регулировка сиденья по распознаванию лица - кайф, незнакомцы не могут включить зажигание - кайф. Сиденья очень мягкие и удобные, вчера провел за рулем 3 часа и не устал вообще - кайф! Голосовое управление дверью багажника снаружи машины действительно круто, разные звуки робота тоже очень крутые, хотя можно ощутить себя немного неловко. Машина хорошо держит повороты, на скорости 120 на шоссе и 70 на развязке не чувствуется кренов или опасности переворачивания. Однако для безопасности советую контролировать скорость на поворотах. На шоссе руль очень устойчив, машина тоже стабильная. Раньше на бензиновых автомобилях на шоссе я всегда держал руль двумя руками, а теперь могу спокойно вести, удерживая одной правой рукой, хотя пока не проехал много, максимальная скорость была 128 км/ч, но все равно чувствую, что машина надежная и не перегружается со скоростью. 【Мощность двигателя】 Это аспект, о котором хочу рассказать подробнее. По официальным данным, разгон до 100 км/ч занимает 7,4 секунды, что кажется средним показателем, но на дороге это действительно комфортно (по сравнению с предыдущим 12-летним GAC GA5, 2.0). На прежнем бензиновом автомобиле по ровной дороге ездить было приятно, но подъемы были настоящим испытанием: прижатие педали газа давало мощность, но двигатель начинал реветь на 2500 оборотов, что сильно шумело, из-за чего я редко сильно давил на педали для комфорта. С Old 6 все иначе, хотя я не имею большого опыта вождения хороших автомобилей, могу сказать, что эта машина легкая, без ощущения напряга. В экономичном режиме мощности вполне хватает для большинства ситуаций (никогда не давил педаль газа до упора, даже на шоссе), легкий подъем и обгон на дороге занимает лишь секунды. В экономичном режиме может не хватать мощности разве что на крутую горную трассу, но включение комфортного режима решает проблему. Главное, что двигатель работает тихо (хотя без музыки шум все же слышен), если давишь на педаль, машина дает необходимую мощность. Экономичный режим < комфортный режим < спортивный режим, легкость нажатия педали увеличивается в этом порядке. Трассовый режим даже не включаю, так как спортивный уже очень мощный. Представьте, в экономичном режиме при аккуратном нажатии можно разогнаться до 70 км/ч на светофоре, при включении спортивного режима машина просто летит вперед. 【Расход топлива и пробег】 Расход топлива зависит от режима езды. В спортивном режиме гибридного режима при активном нажатии педали достигает 7 литров, обычно около 4-5 литров. В чисто электрическом режиме при аккуратной езде на скорости около 60 км/ч можно достичь примерно 10 кВт*ч на 100 км. Пробег также зависит от режима езды. Пример на фото: 32 км на 100 км/ч по шоссе и 30 км на 80 км/ч по быстрой дороге, всего 70 км с кондиционером, потеряно 75 км пробега. В любом случае, лучше использовать чисто электрический режим, где один киловатт-час стоит 1 юань, что примерно 0,2 юаня за километр, это дешевле гибридного режима. 【Автопилот】 Для обычного использования достаточно адаптивного круиз-контроля. Он автоматически распознает ограничения скорости по навигации и ограничивает скорость, это приятно. Автопилот особенно удобен на шоссе с небольшим трафиком, функция удержания в центре полосы работает хорошо, но рядом с большими грузовиками может быть немного страшно из-за ощущения близости.

Changan Auchan Z6 2023

【Наименее удовлетворён】 Когда включаешь аварийку, задний фонарь слишком тусклый. При тест-драйве не обратил на это внимания, заметил только потом. Хотел черный салон с красными вставками, но был только серый, поэтому выбрал серый. Не получилось выбрать желаемый цвет интерьера! 【Цена машины】 В принципе, в пределах ожидаемого! 【Впечатления от вождения】 Ощущения положительные, возможно, из-за новичка иногда при нажатии на газ и тормоз возникают рывки. В целом, нормально! Но я не очень разбираюсь. 【Расход топлива】 Первый раз расход был 10 л/100 км. Второй раз почувствовал машину, снизил до 7-8 л/100 км. На трассе получилось 6,2 л/100 км. Не совсем понимаю, высок ли это или низкий расход. 【Запас хода】 На полном баке можно проехать около 700 км. С момента покупки проехал почти 1000 км, заправлялся три раза. Первый раз заправил при получении авто, второй раз - когда бак был наполовину пуст, третий раз - когда почти закончился бензин. Подсчитал, что на топливо ушло около 1000 юаней. Третий бак еще не израсходовал до конца! 【Особенности оборудования】 Честно говоря, при покупке хотел много функций, но на практике почти не использовал их, кроме автоматической парковки. Она просто шикарна, мой фаворит, практически всегда идеально припарковывает машину на размеченные места! Всё ещё не разобрался с автоматическим вождением и функцией слежения, однажды включил её в туннеле, и машину чуть не унесло на соседнюю полосу, к счастью, успел выровнять рулем! 【Отношение продавца】 Покупал по телефону, обещанных подарков в итоге не все получил. Но, учитывая, что реальная цена оказалась ниже оговоренной, не стал придираться. Надеюсь, что при возникновении вопросов по послепродажному обслуживанию всё будет в порядке! Конечно, надеюсь, что никаких проблем не будет! 【Наиболее удовлетворён】 Действительно доволен просторным салоном и функцией автоматической парковки!

Changan Auchan Z6 iDD 2023

В плане цветов, для этой машины мне больше всего нравятся белый и космический серый; белый выглядит крупнее, а космический серый придает ей высококлассный вид. Что касается интерьера, ощущения довольно обычные, он довольно простой. Недостаток - слишком маленький экран, не хватает размера. В плане оснащения выбрал среднюю комплектацию, для семейного использования и передвижений по городу это вполне достаточно. Что касается пространства, почти 2,8-метровая колесная база, задние сиденья очень просторные. В этом ценовом диапазоне пространство действительно конкурентоспособное. В плане дальности хода, для поездок на работу и обратно полностью использую электромобиль, учитывая, что батарея большая. На скоростной трассе можно включить прямой привод двигателя, что позволяет не беспокоиться о дальних поездках. Что касается интеллектуальных технологий, ощущения не такие продвинутые, как у новых трендов, требуются улучшения. Например, звуковой сигнал на низкой скорости можно отключить, но настройки нельзя сохранить! Не знаю, это ли обязательное требование Министерства промышленности и информационных технологий или промах инженера! В плане вождения, после получения машины ездил в городе в режиме чистой электрической езды, ощущения обычные, разгон очень быстрый! Тишина электромобиля действительно не сравнится с бензиновым автомобилем, временная остановка для ожидания пассажира - просто рай. Раньше, когда ожидал кого-то в бензиновом автомобиле, надо было включать двигатель для работы кондиционера и прослушивания музыки, что и было не экологично, и создавало шум! Преимуществ большой батареи множество, можно, например, отдохнуть в машине в обеденное время, включая кондиционер, не слыша шума двигателя! На выходных можно поехать на кемпинг, использовать внешнюю розетку для барбекю и других мероприятий - это невероятно удобно!

Changan Auchan X70A 2018

Машине уже пять лет, ездил на ней в Лхасу. Новая машина потребляла чуть больше пяти литров топлива, сейчас пробег составляет 100 тысяч километров. Заменил два колеса, которые были прорезаны, и один аккумулятор, остальное не трогал. Сейчас расход 6.5 литров, на трассе максимум 0.4 юаня за километр. Возможно, с годами расход топлива немного увеличился, шум тоже стал больше по сравнению с новым автомобилем. Пространство в салоне большое, расход топлива приемлемый. Недавно проверил: на трассе проехал 200 километров, по городским дорогам 220 километров, заправлялся на одной и той же заправке, потратил на топливо 180 юаней. У меня средний ряд сидений не складывается ровно, что неудобно, часто приходится перевозить вещи, и из-за этого нельзя уложить больше груза. Однажды перевесил грузом свыше 750 килограммов.

Changan Auchan X7 PLUS 2022

Пространство довольно большое, достаточно для семи пассажиров, для небольшой семейной машины это очень выгодное предложение. Расход топлива зависит от стиля вождения, но мощность достаточно внушительная. 【Производительность по пространству】 Что касается интерьера, я изначально хотел поставить максимальную оценку, но должен снять один балл. Центральная консоль оснащена 10.25-дюймовым дисплеем, который прекрасно подходит для просмотра фильмов и телевизора. Многофункциональный руль интегрирует большинство элементов управления автомобилем, что делает его использование очень удобным во время вождения. Изначально был небольшой запах, но он не был неприятным и выветрился спустя несколько дней. 【Впечатления от вождения】 На базовом уровне подвеска и настройка шасси для комфорта вождения в Changan X7 обеспечивает практически полное сглаживание небольших неровностей на дороге, однако обратная связь с дорогой при этом немного уменьшается. При преодолении крупных искусственных неровностей подвеска ощущается чуть жестче, но в поворотах кузов машины хорошо управляем, и нет ощущения перекоса в одну сторону, так что даже заезжая на сложные горные дороги, вы не будете чувствовать себя уставшим. Следует отметить, что вождение этого автомобиля действительно предоставляет ощущение легкости, хотя его размеры довольно внушительны, управление остается простым. Это чувство не слишком спортивное, но очень комфортное.

Changan Auchan E-Star 2021

【Время зарядки】 Модель Benben Estar оснащена функцией быстрой зарядки. При уровне заряда 30% (оставшийся пробег 100 км) полная зарядка с помощью быстрой зарядки занимает около часа. При медленной зарядке полный заряд достигается примерно за 7 часов. 【Дальность пробега】 Дальность пробега сильно зависит от скорости движения, дорожных условий, использования кондиционера и температуры. Наиболее дальний пробег составил 200 км, с указанием остатка 80 км (температура около 20 градусов, кондиционер выключен, городская скоростная дорога, скорость не превышала 80 км/ч, без выхода на автомагистраль). При этом заряд падал в среднем на 2-3 км на каждые проезженные 1 км. При движении по автомагистрали с кондиционером на скорости 107 км/ч запас хода уменьшался до 40-50 км после 130 км пробега. Если использовать режим S на скорости 120 км/ч, полной зарядки хватает примерно на 120 км пробега. 【Самое неудовлетворительное】 Во-первых, интерьер. Материалы экологические, но выглядят довольно простыми и пластиковыми. Но цена это объясняет. Во-вторых, дальность пробега снижается слишком быстро после оставшихся 100 км. Официально заявленный запас хода – 301 км, хотя мощная рекуперация показывает 320 км, на практике мой автомобиль способен преодолеть лишь 190 км, что заставляет часто подзаряжаться. В-третьих, шум на высоких скоростях выше 80 км/ч раздражает, особенно из-за плохой звукоизоляции. 【Опыт покупки】 Я решил купить электромобиль в 2022 году, когда цены на топливо резко увеличились. У меня уже есть бензиновый SUV, и я решил приобрести электрический автомобиль для поездок по городу. Цены на электрические автомобили также росли, и в итоге выбрал Benben Estar за его высокое соотношение цены и качества. Среди аналогичных моделей он выделялся мощностью, и в конечном счете я доплатил на 6000 юаней больше, выбрав единственный доступный белый цвет, который менее маркий. 【Цена автомобиля】 Рекомендованная розничная цена составляет 44 800 юаней. После доплаты цена без дополнительных опций составила 51 900 юаней. Страховка обошлась в 3000 юаней, а также были установлены брызговики, коврики, пленка на стекла и видеорегистратор. Окончательная стоимость автомобиля составила 56 000 юаней. 【Впечатления от вождения】 Могу похвалить мощность: Benben Estar оснащен системой электрического привода. Разгон с 0 до 60 км/ч очень быстрый, что облегчает обгоны. На скорости выше 100 км/ч в режиме D чувствуется потеря мощности, хотя в режиме S возможен разгон до 127 км/ч, но при этом автомобиль заметно вибрирует, поэтому лучше поддерживать скорость на уровне 110 км/ч. 【Самое удовлетворительное】 Экономичность на высоте. Использование исключительно электричества исключает затраты на топливо, что делает его отличным выбором для городских поездок. 【Стоимость обслуживания】 Пока ремонта не потребовалось. Первое техобслуживание бесплатное, второе стоило чуть более 200 юаней за проверку автомобиля. Ничего не заменяли, но все равно взяли деньги. 【Комфорт при езде】 Benben Estar – это переработанный под электрический привод автомобиль. Дизайн однотипен с бензиновыми версиями, подходить ли он молодежи, дело вкуса. Внутреннее пространство достаточно большое, что объясняется переработкой бензиновой версии, длина составляет 3,7 метра, он более практичен, чем Wuling Hongguang Mini, так как вмещает пять человек. Комфорт сидений средний. 【Общий вывод】 В целом, Changan Benben Estar - отличная мелкая электрическая машина, подходящая для городских поездок. При покупке стоит учитывать ваши нужды. Для тех, кто поддерживает экологию и ищет компактный автомобиль для передвижения по городу без необходимости дальних поездок, Benben Estar станет удачным выбором. Однако, если необходимы дальние поездки (особенно по автомагистрали) или требуется больше грузового пространства, возможно, стоит рассмотреть более дорогие модели электромобилей.

Changan Auchan X70A 2018

Я всегда был поклонником внешнего вида этого автомобиля Changan CX70A, и внутренним пространством я также очень доволен, особенно учитывая, что в нем 7 мест, что важно для поездок всей семьей. Управление легкое и комфортное, расход топлива составляет примерно 7-8 литров, что оправдано для такого большого автомобиля. Повседневные эксплуатационные расходы невысоки и приемлемы. В целом, я очень доволен этой машиной.

Changan Auchan X7 PLUS 2022

【外观和内饰】 Автомобиль выглядит стильно и изысканно, центральная консоль в нем проста. После удаления формальдегида чуждых запахов нет, но похоже, что под сиденьями нет полной обшивки. 【Самое неудовлетворительное】 У этой модели нет багажного рейлинга, система голосового управления постоянно не понимает мою речь, возможно, моя дикция не достаточно четкая, а багажник относительно небольшой. 【Опыт покупки автомобиля】 Мы с женой вместе взяли выходной, позвонили другу, и поехали на его машине в автосалон посмотреть автомобили. Изначально планировалось рассмотреть Geely Emgrand и выкупить его полностью, но друг заметил, что это не подходит для семьи из 7 человек, так как там всего 5 мест. После этого мы совместно объездили несколько салонов, посмотрели Wuling, Фэнгуан-580, Chery Jetour, Chery Tiggo, BYD, совместные модели Toyota и так далее. После комплексного сравнения выяснили, что у этого автомобиля цена ниже, а динамика сравнимо не слабая, и внешний вид привлекателен. Затем провели тест-драйв, управление понравилось. В итоге начали обсуждать цену с очаровательной девушкой-продавцом. К обеду решение не было принято, и мы все же думали купить седан на 5 мест как повседневный транспорт, но продолжали колебаться. После обеда снова посмотрели этот автомобиль, решились и купили его, оплатили, оформили документы и в тот же день забрали машину. 【Стоимость автомобиля при покупке】 Цена с оформлением составляет 111 000 юаней. 【Впечатления от вождения】 Управление автомобилем на высоте, направление точно, я же опытный водитель! Как только начинаешь ехать, сразу это чувствуешь. 【Расход топлива】 После выезда из автосалона расход был 10.7 литров на 100 км. Прошло примерно полмесяца, и теперь расход составляет 8.5 литров на 100 км. Для столь тяжелого автомобиля это приемлемо, планирую через некоторое время поездить по трассе, чтобы посмотреть, насколько удастся его снизить. У совместных моделей автомобилей даже больше расход. 【Динамика】 Динамика удовлетворительная, но при старте есть ощущение некоторой медлительности, однако при нажатии на педаль газа автомобиль ведет себя весьма уверенно, в режиме спорт старты очень мощные! 【Затраты на ремонт】 Пока ничего не могу сказать, не сталкивался с этим. 【Самое удовлетворительное】 Фары отличные, полностью из светодиодов.

Changan Auchan E-Star 2020

【Выбор автомобиля】 1. Сравнивал с обычными сравниваемыми моделями (пропускаю) 2. Хотел модель "Синьюэ", но в наличии не было 3. В это время началось бронирование модели с народной ценой 3.98, но не было демо-автомобиля, после сравнения с "Синьдун" счел, что официальная скидка 20 тысяч юаней и дополнительно 2 тысячи юаней субсидий более выгодны 【Опыт покупки автомобиля】 ⏰ Время: 3 января 2021 года 🚘 Место: флагманский магазин Xin Xing Fast Horse в Тяньцзине (улица Цзинтун) 🚗 Модель: 2020 модель "Синьдун" на литии (белый цвет) ⏱️ Время: прибытие в магазин, осмотр автомобиля, тест-драйв, оплата, страховка, временные номера занимает всего 5 часов до возвращения в Хэбэй. 【Цена автомобиля】 💰 Цена по счету: 46800 юаней 💡 Страховка: обязательное страхование 950 юаней, коммерческое (ущерб при аварии не ниже 200 тысяч юаней без учёта износа) 2033 юаня 🚦 Регистрация: 120 юаней 🚖 Итоговая стоимость: 49903 юаня 【Подарки】 Зарядная станция Zhi Da 7kw, коврики, чехлы для руля, огнетушитель 【Время зарядки】 Часто при остатке 60-80 км еду на быструю зарядку, примерно за 1 час 15 минут можно зарядиться более чем на 90%. Позже установил медленную зарядку в своем жилом комплексе, она занимает больше времени, примерно за 1 час можно зарядиться на 21 км. 【Впечатления от вождения】 Быстрый разгон, при резком нажатии педали газа может пробуксовывать и жечь шины Рулевое колесо регулируется только вверх-вниз, не нашел особенно удобного положения Электронный стояночный тормоз довольно удобный, почти как autohold Лучше пожертвовать небольшой запасом хода и поставить более широкие шины В летний период давление в шинах 2.4 нормально, зимой от 2.6 до 2.8 тоже пойдет 【Запас хода】 Ни хороший, ни плохой, средний. Езжу быстро, летом запас хода сокращается на 20-30%, зимой при обогреве на 40%. По моему опыту, при медленной зарядке запас хода более надежный. 【Что не понравилось】 Черт возьми, даже ручки нет! Усилитель звука ужасный, нет высоких частот! Поменял динамики, установил DSP, слегка лучше стало. 【Что понравилось】 Покупка была дешевой. Блин, не ожидал, что теперь будет так дорого. Дешевое обслуживание, раз в 10 тысяч километров, однажды 160 юаней.

Changan Auchan X7 PLUS 2022

【Покупка автомобиля】 Ранее у меня были планы на покупку автомобиля, первый в жизни, бюджет был небольшой, поэтому не рассматривал совместные бренды. Из китайских брендов я посмотрел H6, Bo Yue, CS75P, 55P, Tiggo 8 и 7, BYD Pro. Перед Новым годом случайно наткнулся на Oushang X7P на портале "Dongchedi", был впечатлён данными теста — для такого большого автомобиля показатели очень хорошие, особенно по пространству, а сравнивая с другими, обнаружил, что у него лучшее соотношение цены и качества. Связался с местным дилером и прошел тест-драйв. В то время на Новый год были хорошие скидки, посоветовался и решил купить. 【Впечатления от эксплуатации】 Oushang X7plus, как улучшенная версия X7, действительно показывает улучшения во многих аспектах. Коробка передач стала быстрее реагировать, в экономичном режиме практически нет рывков, только при холодном запуске ощущается некоторая задержка и немного громкий звук, в спортивном режиме ускорение отличное. Сиденья мягкие, пространство большое. В X7 амортизаторы были мягкие и с коротким ходом, в новой X7plus произошли изменения, амортизаторы средней жесткости, мелкие неровности не ощущаются, а более крупные ямы хорошо сглаживаются, нет ощущения качки, будто плывешь в лодке, поддержка амортизаторов четкая и не жёсткая. Семидюймовый центральный дисплей немного маловат, но функционала достаточно. С помощью фирменного приложения и подключения к смартфону можно осуществлять голосовое управление навигацией, слушать музыку, отображать экран, проверять погоду, транслировать ТВ и так далее, управление очень простое. 【Что не устраивает】 Так как это новый автомобиль, в салоне всё же есть небольшой запах — пластика или кожи, для такого чувствительного человека, как я, это вызывает небольшой дискомфорт. Но это не такая уж большая проблема, чаще проветривать, и станет лучше. 【Расход топлива】 Меня вполне устраивает его расход. Довольно экономичен, на данный момент — около 7 литров на 100 км, что ниже, чем прежде, так как автомобиль в стадии обкатки, расход может быть нестабильным. Однако, судя по нынешним показателям, могу сказать, что это приемлемый расход. В городских условиях, где часто нужно останавливаться и начинать движение, и иногда даже включать кондиционер, я этим расходом более чем доволен. 【Цена покупки】 Автомобиль куплен в комплектации "Luxury" за 113,900 юаней, заказан в ноябре, в конце ноября получил его. Сначала была скидка 6000 от продавца, затем я договорился о скидке еще 2000 с менеджером, на распродаже "День холостяков" внес 500 юаней и получил три бесплатных техобслуживания. В итоге, с учётом всех скидок, цена составила около 120,000 юаней. Цена вполне приемлемая.

Changan Auchan X70A 2020

【Самое удовлетворительное】 Во-первых, она дешевая — всего за несколько тысяч долларов можно купить 7-местный внедорожник. Я чувствую себя очень взволнованным, так как соотношение цены и качества действительно неплохое. Кроме того, ощущение пространства также очень хорошее: всего семь мест, для семейной поездки все могут уместиться, перевезти какие-то вещи тоже относительно удобно, сидеть комфортно, нет ощущения, как будто сидишь на маленькой табуретке. Клиренс также достаточно высокий, проходимость отличная, с некоторыми плохими дорожными условиями справляется легко. 【Самые неудовлетворительное】 Что касается интерьера, то он довольно скудный. Сиденья второго ряда нельзя снять, поэтому размещать какие-то крупные вещи несколько проблематично. Подвеска выполнена довольно грубо.

Changan Auchan X7 PLUS 2022

Внешний вид стильный и солидный, просторный салон, богатая комплектация, мощный двигатель и доступная цена! Жена в прошлом году получила права, раньше она ездила на Enclave, а теперь себе взял другую. Кстати, Enclave действительно хороший автомобиль, более пяти лет, проходил регулярное ТО и никаких проблем не было, не потратил ни копейки на ремонт. Начали смотреть автомобили и выбор остановился между Jetta VS7 и Oshan X7 Plus. Сначала посмотрели Jetta, но спинку заднего сиденья невозможно было терпеть – слишком прямая, да и скидок не было, даже цена выросла, а продавец вел себя с такой уверенностью, даже не знаю откуда такая у него. Сразу отказались и поехали в салон Oshan. Oshan во всех аспектах оказался хорош, на тест-драйве после нажатия на педаль газа все было решено. Из-за нехватки времени, решение было принято за час, тогда показалось, что комплектация достаточно хорошая. Позже немного пожалели, что не добавили 5000 на премиальную версию, в которой были вентиляция и подогрев сидений, передний радар, автоматическое торможение, электронный рычаг и так далее, в общем этого стоило. Скидка на автомобиль составила 8000 плюс 500 на выставке автомобилей, нормально. Подарили защиту двигателя, менеджер продаж, Сяо Ван, из своего кармана подарил коврик в багажник. Однако мы не взяли подарочную пленку и коврики, пошли в магазин друга и там покрыли весь автомобиль пленкой и установили 360 полные коврики за 1400. Так как часто выезжаем на съемки, нужно много оборудования разместить, поэтому пространство – жесткий критерий. В этом классе машин почти нет таких больших. Плюс пространство для пассажиров также превосходно, в долгих поездках должно быть очень комфортно. Слышал, что кто-то вместо запасного колеса подхода на 5 мест, установил внешнее запасное колесо (под днищем) для типа на 7 мест, тем самым увеличив пространство в багажнике, и это привлекательно. Ведь после такой переделки пространство можно назвать огромным! Тот же 1.5T, а у Oshan мощность значительно лучше, чем у Enclave. В спортивном режиме при нажатии на газ, может даже пробуксовывать колесо, а в гору подниматься легко. Если вместе работают автоматическое включение/выключение и автоматическая стоянка, то после зеленого сигнала и нажатия газа с момента запуска до начала движения может быть небольшая задержка и сопровождающее неприятное движение, что иногда вызывает раздражение у следующих машин. Поэтому, когда почти зажигается зеленый свет, я слегка нажимаю на газ для запуска и отпускаю его, а затем, когда загорается зеленый, медленно добавляю газ. Интересно, может ли производитель настроить так: как только нажимаешь на газ для запуска, одновременно снимается стояночный тормоз, это было бы намного комфортнее. Тормоза и управление соответствуют уровню этого класса, крен в нормальных пределах. В общем, все удобно, детали продуманы. Мультимедийная система опережает Enclave на несколько полос, ведь разница в технологиях за пять лет, плюс у китайских автомобилей преимущество в системах. Удобство в использовании тоже на высоте. Однако дисплей показывает не всю информацию, кроме общего расхода топлива, видны только среднее за последние 50 км, а не за пройденные километры. Счетчик километража тоже только один, нет разделения на A и B. Было бы здорово, если бы предоставляли данные о средней скорости и напряжении аккумулятора. Установленная в автомобиле 360-градусная камера наблюдения мне очень нравится, есть даже режим охранника. Панорамный режим также удобен на парковке, но нужно привыкнуть. Также стоит отметить, что при торможении почти до остановки тормоза кажутся резкими, несколько раз думал, что поцарапал колесо или врезался во что-то, а на самом деле нет. Небольшое предложение по герметичности: было бы хорошо, если бы производитель, как Enclave, добавил еще один ряд уплотнителей на внутреннем крае двери, тогда бы при открытии двери на внутренней стороне не скапливалась пыль, это не слишком дорого. Купил уплотнители на Taobao, но выяснил, что они не очень подошли, и вернул. Я рассказал так много не потому, что он мне не нравится. Напротив, Oshan X7 Plus заставил меня понять, что сейчас китайские автомобили могут предлагать такое качество по такой цене, это действительно изменило мое представление о китайских автомобилях. Это первая покупка полностью китайской машины. Перед покупкой консультировался с дядей, у которого 7 лет назад куплен CS75, и он подтвердил, что никаких проблем с ним не было, он ощущается даже лучше многих совместных автомобилей. В видео разборки X7 Plus было подтверждено, что в некоторых аспектах он ничуть не уступает, а иногда превосходит многие совместные машины по качеству изготовления и использованию материалов. То, что я выделил некоторые моменты, это мое личное мнение. Я надеюсь, что наши отечественные автомобили смогут улучшить детали и комфорт управления, чтобы отечественные бренды могли конкурировать с импортными и совместными брендами. Усилия китайских автопроизводителей за эти годы очевидны для всех. Они не только снизили стоимость совместных и импортных автомобилей, но также действительно дали нашим людям возможность наслаждаться качественными продуктами. Желаю отечественным автомобилям процветания!

Changan Auchan X7 PLUS 2022

С течением времени, жизнь становится всё лучше. Я очень доволен автомобилем X7. Во-первых, я выбрал его из-за разумной цены, ведь покупка машины, которую ты можешь себе позволить, очень важна. Во-вторых, его большой кузов обеспечивает очень просторный интерьер, подходящий для поездок всей нашей большой семьи. В-третьих, в этой машине установлен двигатель Blue Whale, который действительно мощный: он достаточно силен для повседневного использования, включая поездки на работу и с детьми. Конфигурация также удивительна, внешний вид красивый, а мощность сильная, что делает машину более высокого класса. Иногда я даже думаю, что купил автомобиль более престижного бренда, ха-ха-ха. Вся моя семья единодушно признает его внешний вид - всем нравится. С первого взгляда он кажется стильным и современным, линии кузова плавные, дизайн не старомодный. Блестящие передние фары хорошо выделяются ночью, полны передовых технологий, что действительно впечатляет. Когда я паркую машину на обочине, иногда замечаю, что люди на улице оглядываются на мой автомобиль, что придаёт уверенности. 【Наименее доволен】 У меня в семье есть дети и пожилые люди, поэтому для домашнего автомобиля я обращаю внимание на подвеску. Мне кажется, что она у X7 оставляет желать лучшего: когда я еду по неровной дороге, дети прячутся ко мне на колени, говоря, что так комфортнее у мамы в объятиях - это показывает, что подвеска не очень хорошая и влияет на общий комфорт. 【Впечатления от вождения】 Я не особо обращаю внимание на мощность, передачи и всё остальное, как и на прочие заморочки. Главное, чтобы машина ехала как надо. Насколько я знаю, у этой машины есть поддержка двигателя Blue Whale и 7-ступенчатой мокрой коробки передач, так что хуже с мощностью не будет. Я не участвую в гонках и не превышаю скорость, так что моя машина идеально мне подходит. 【Пространство】 Пространство в X7 действительно приличное, мне его хватает. Если говорить о мужчинах с крупным телосложением, их впечатления могут отличаться. В плане вместимости и перевозки людей X7 очень хорош. Один раз, когда мой двоюродный брат женился, он попросил меня помочь и взять машину с собой, я немного переживал, так как мой обычный внедорожник казался не совсем подходящим для свадебного кортежа. Однако оказалось, что речь шла о перевозке свадебных подарков, и благодаря возможностям задних сидений, места хватило для всего необходимого. В итоге это и правда оказалось так, все как один загрузились в мой багажник, впечатленные его вместимостью. Хотя мне немного жаль было машину, ведь она мне дорога, но в то же время это ведь день рождения брата, который бывает раз в жизни, так что с открытым сердцем помог ему. 【Расход топлива】 По городу расход немного колеблется, это в основном зависит от стиля вождения. На данный момент расход составляет 8,5 литров. Если ездить мягче, расход меньше, это приятно, но иногда мне хочется остроты, и я выезжаю с друзьями на автостраду, расслабляюсь и наслаждаюсь скоростью. 【Основные функции】 У этой машины довольно богатая комплектация, в ней есть все необходимые элементы: панорамная крыша, старт без ключа, дистанционный запуск двигателя, система голосового управления, функции внешних зеркал заднего вида, а также мощнейшая функция отдыха в космическом кресле по нажатию одной кнопки. Все эти высокотехнологичные функции оправдывают свою стоимость. 【Опыт покупки】 Я давно мечтал купить машину. Вначале я рассматривал много моделей, в первую очередь обращая внимание на внешний вид и простор: если это на месте, то можно договариваться обо всем остальном. Я увидел X7 на автомобильной выставке, и его новенький кузов блестел, словно маня меня. После того как я обсудил покупку с продажником, я обнаружил, что машина хороша во всех отношениях, хотя и цена чуть высоковата. Но, сравнивая с ценой на аналогичный импортный автомобиль, я понял, что лучше приобрести эту модель X7.

Changan Auchan X7 2021

【Пространство салона】 Как для компактного внедорожника, салон этого автомобиля довольно просторный. Наш маленький ребенок еще совсем малыш, но когда он немного подрастет, я установлю детское кресло стандартного размера, и это не будет мешать. Когда мы с женой пробовали машину, она показалась нам очень просторной с местом для водителя и пассажира, учитывая, что мы оба довольно крупные. Обычно при выборе машины мы в первую очередь обращаем внимание на пространство салона, и эта машина приятно нас удивила. В поездках на природу можно легко поместить несколько чемоданов и кое-какие личные вещи, в том числе продукты питания. Внешний вид X7 кажется большим и стильным, с уникальным дизайном, который нам с женой очень нравится. Основным критерием для нас было пространство, поэтому внешний вид был не так важен, и после переговоров о цене мы решили приобрести эту машину. 【Наименьшее удовлетворение】 Так как мы купили новую машину, то в целом довольны большинством аспектов. Если бы у нас было больше нареканий, мы бы ее не купили. Думаю, интерьер этой машины мог бы быть более стильным. Также, с точки зрения потребителя, цена могла бы быть немного ниже. 【Опыт покупки】 Думаю, я сделал правильный выбор, когда выбрал этот автомобиль. Он просторный, достаточно мощный, удобный в использовании, а цена была мне по карману. Если бы цена была чуть ниже, я чувствовал бы себя еще более удовлетворенным покупкой. 【Впечатления от вождения】 Я уже опытный водитель и раньше работал водителем грузовика, поэтому быстро освоился с X7. Руль удобный в руках, педаль газа хорошо отзывчива. На больших ямах приходится резко давить на газ, иначе машина немного буксует. Однако при езде по городу на ровных дорогах проблем нет. Подвеска средняя, на "лежачих полицейских" есть некоторые неудобства. В качестве семейного автомобиля мы не гонимся за мощностью, так как это увеличивает расход топлива. Безопасность важнее всего, и если машина удобна в управлении, а мощность достаточна, то меня в целом все устраивает. 【Расход топлива】 Я чаще всего езжу по сельским дорогам и городам маленького масштаба, иногда по трассе. Сейчас, спустя некоторое время, средний расход показывается на уровне 8. Существует опасение, что в будущем расход топлива может возрасти. Если удастся поддерживать около 7 литров, это будет оптимально. Однако расход топлива зависит от конкретного стиля вождения каждой отдельной личности. 【Наибольшая удовлетворенность】 Автомобиль очень красивый, хотя интерьер обычный. Холл этого автомобиля выглядит просто великолепно. 1.5t двигатель показывает отличную производительность, несмотря на маленький объем, обеспечивает сильную мощность, легко управляется. Расход топлива не слишком низкий, но и не слишком высокий. В сравнении с небольшими автомобилями родителей, его расход несколько выше, что вполне оправдано, учитывая размеры автомобиля. Общие впечатления от вождения очень комфортные, благодаря большому пространству, и обзор с места водителя замечательный. В целом, мы довольны. 【Отношение продавца】 На автосалоне мы с женой долго присматривались к разным автомобилям и уже разочаровались, когда увидели Чанган Оушан X7 и его внешний дизайн. Благодаря радушному приему продавца, мы узнали о машине больше информации. Обслуживание было хорошим, вопросы всегда находили ответы, и в целом мы остались довольны работой персонала.

Changan Auchan X7 PLUS 2022

1. Внешний вид, это дело вкуса, мне просто нравится этот дизайн. Изначально хотел купить небесно-голубую, но её не было в наличии, и я не хотел ждать так долго. 2. Комплектация, честно говоря, самый выгодный вариант - это промежуточная и топовая версии, остальные можно проигнорировать. Если бюджет ограничен, выбирайте версию, как у меня, если есть чуть больше денег, просто берите топовую. 3. Мощность, мой предыдущий автомобиль был Accord 9-го поколения с 2.0-литровым атмосферным двигателем. У этой модели 1.5 турбо, что по мощностным характеристикам превосходит не только предыдущий бензиновый, но и 2.5 атмосферный двигатель Mazda. 4. Управляемость. После тест-драйва оказалось, что у этой модели двойное сцепление намного лучше настроено, чем у Oshan X5, оно более комфортное, не такое спортивное, проще сказать — не так резко дергает, особенно при трогании с места и при торможении на перекрестке, как будто едешь на CVT, все плавнее. Это, я считаю, достоинство. На поворотах при немного большей скорости автомобиль не "плавает", как X5, из-за независимой подвески и того, что авто немного тяжелее, это дает уверенность водителю, чего X5 не может. 5. Комплектация, экран в моей версии чуть меньше, чем в топовой, это неважно. Меня больше всего разочаровало отсутствие шумоизоляции, у меня версия почти самая простая, поэтому нет шумоизолирующего стекла и других элементов, но на мой взгляд, цена топовой версии не оправдана. Планирую через пару недель сам улучшить акустику, заодно сделать трехслойную шумоизоляцию, это обойдется менее чем в 4000, и не правда ли, это прекрасно? 6. Цена. 1 октября пошел договариваться о цене и тестировал 2 машины. Моя версия стоила без учета дополнительных затрат 93,600 и включала налог на покупку, страховку, регистрацию и прочее. Некоторые из этих расходов можно избежать, не будьте дураками и не позволяйте продавцу управлять вами. Например, можно договориться по поводу платы за услуги, плата за регистрацию варьируется в разных местах, но её тоже можно сократить, можно договориться по финансовым сборам, три гарантии можно и купить, и не купить, это по желанию. Главное, смотрите внимательнее советы и не давайте себя провести. В итоге я заплатил 103,000 и уехал домой, у этой модели на платформе не так много людей, кто купил ее дешевле, чем я, ха-ха-ха-ха.

Changan Auchan X7 2021

【Наиболее доволен】 Покупка автомобиля — важное событие в моей жизни, и я приложил немало усилий для этого. Учитывая, что автомобиль покупается для семьи, я выбрал Oshan X7, основываясь на его разумной цене. Больше всего мне нравится внешний вид, пространство, управляемость и динамика автомобиля. Стильный и современный дизайн, боковые линии выглядят остро; каждый раз, когда паркуюсь, я не могу не оглянуться. На трассе мощность автомобиля впечатляет, кузов стабильный. Несмотря на то что это пятиместный автомобиль, он достаточно комфортен для семейных поездок, а вещи в багажнике не мешают, ноги можно удобно разместить. Покупка этого автомобиля оказалась удачной и помогла мне достичь цели стать владельцем автомобиля. 【Наименее доволен】 В целом, машину я люблю, но если нужно указать недочет, то хотелось бы, чтобы был электрический багажник. Моя жена тоже водит машину, но из-за невысокого роста ей приходится становиться на носочки, чтобы достать багажник, это немного неудобно. Что касается меня, то в машине не было штатного видеорегистратора, и пришлось покупать его отдельно, что немного разочаровало. 【Пространство】 Так как у меня двое детей, я отказался от идеи покупать седан и сразу смотрел на SUV. Пространство важно для семейного автомобиля. Когда мы путешествуем с детьми, вещей становится много, но багажник вмещает все, от коляски до нескольких сумок. С другой стороны, когда мы пользовались сервисами такси, не было такой возможности. Пространство X7 радует, места много как спереди, так и сзади. Второй ряд сидений можно сложить, что увеличивает объем хранения, удобно для переездов или длинных поездок. 【Динамика】 Для ежедневных нужд мощности этой машины достаточно. Я езжу на работу и в магазины с семьей, при резком старте машина быстро набирает скорость. На трассе при 120 км/ч не испытываю затруднений при обгоне, корпус стабилен и не ощущается виляния, создает чувство безопасности. 【Управляемость】 Хотя это большой автомобиль, управляется он легко, возможно, из-за электроусилителя руля. Руль легкий, маневры плавные, тормоза и акселератор чувствительные. Многофункциональный руль удобен, при включении круиз-контроля процесс вождения становится проще и комфортнее, и можно не переживать о превышении скорости. 【Расход топлива】 Показывает 8 литров на 100 км, что приятно удивляет. Опасался, что будет больше, но при рациональном использовании, без агрессивного вождения, расход остается стабильным. Хотя в пробках расход может немного увеличиваться. 【Удобство вождения】 Я и моя жена считаем, что в машине комфортно, она просторная, сиденья средней жесткости, хорошо поддерживают тело. Единственное, чего не хватает — подогрева сидений, немного жалеем об этом. Благодаря независимой подвеске при проезде через неровности не ощущаем тряску, что делает поездки на автомобиле комфортными для детей. Внешний вид автомобиля нравится мне и жене, за 10 тысяч долларов этот автомобиль не уступает ведущим брендам. Он производит впечатление мощного и внушительного автомобиля. Высокий кузов, узнаваемая решетка радиатора и LED-фары, строгие линии кузова делают его стильным и подчеркивают его характер. Эта модель удовлетворяет мой личный вкус, а на дороге привлекает внимание. В общей сложности автомобиль выглядит минималистично и легко в обслуживании, что по душе многим мужчинам, хотя жена говорит, что ему не хватает уникальности. У пассажиров на заднем сиденье есть свои вентиляционные отверстия, что в летнюю жару полезно. Жене важно, чтобы в машине была атмосфера, и если будет возможность, я установлю в салоне светодиодную подсветку, чтобы порадовать ее. 【Особенности】 X7 — это компактный SUV с превосходным дизайном, двигателем Blue Whale и 7-ступенчатой мокрой коробкой передач, отличающейся высоким качеством. Конфигурация впечатляет: камеры заднего вида, система запуска без ключа, 10-дюймовый центральный дисплей. Хорошее соотношение цены и качества. Для нашей семьи важна цена, и мы довольны выбором. 【Опыт покупки】 Давно хотел купить автомобиль, ведь с двумя детьми это облегчает передвижение. Когда у жены появилась водительская лицензия, я начал искать автомобиль, чтобы ей было удобнее ездить. Впервые заметил X7 на улице, был впечатлен его величиной и дизайном. Нашел информацию и увлекся. После тест-драйва в автосалоне X7 подтвердил мои ожидания: дизайн и пространство соответствовали моим желаниям и бюджету. Так мой путь с X7 и начался.

Changan Auchan X5 2021

【Покупка автомобиля】 Внешний вид, оснащение и мощность довольно хорошие, хотя цена и невысока, но все необходимые функции присутствуют, этого достаточно, так что соотношение цена/качество отличное. Спортивные характеристики автомобиля настроены довольно хорошо, мощность 180 лошадиных сил, разгон до сотни за восемь секунд, мощность на пределе. Мне понравилась цена на Oshan X5, она вполне разумная, к тому же при рассрочке есть кредит на 50 000 без процентов, поэтому в момент покупки я был доволен, семья меня поддержала. Хотя скидка была небольшой, но в целом изначальная цена была невысокой, так что конечная стоимость меня полностью устроила. В повседневной эксплуатации автомобиля не требуются дополнительные заботы, поскольку качество Changan вселяет уверенность, а расход топлива у X5 невысокий, что позволяет экономить на бензине каждый месяц, это отличное преимущество. 【Самое удовлетворяющее】 Самое привлекательное — это внешний вид. Покупка автомобиля похожа на выбор жены, важно, чтобы был красивый внешний вид, такой, чтобы дома было приятно смотреть, и чтобы привлекал внимание окружающих. Думаю, что его внешний вид действительно спортивный, и я влюбился в этот автомобиль с первого взгляда. Также меня привлекло, что расход топлива небольшой, это важно при покупке. В конце концов, если автомобиль потребляет много, то его содержание будет дорогим, и я на это не согласен. У X5 отличные ощущения от вождения, так как у него мощный двигатель, управлять им доставляет удовольствие. Сиденья комфортные, умеренно фиксируют тело, спортивные ковшеобразные сиденья обеспечивают хорошее обхватывание, хотя они не слишком широкие, но надежно удерживают меня на месте, что приятно, и сами эти сиденья тоже выглядят хорошо. Я, конечно, доволен комфортом, ведь место хватает, внутри приятно, возможно, это первый автомобиль в моей жизни, так что я наслаждаюсь жизнью с ним. 【Самое неудовлетворяющее】 Не совсем устраивает, что подвеска немного жесткая, остальное всё вполне хорошо. Если выбирать, что можно было бы улучшить, то это независимую подвеску задней оси, жестковата амортизация, на плохих дорогах ощущается, но при хороших дорожных условиях в городе это не особо заметно. В любом случае это приемлемо, учитывая цену на этот автомобиль. 【Внешний вид】 Дизайн полон ощущения будущих технологий, привлекает внимание, у членов семьи нет претензий к моему выбору, жена считает, что автомобиль выглядит хорошо, при такой цене это действительно похвала дизайнерам, я считаю, что дизайн очень привлекательный. Мне нравится внешний вид, он привлекает внимание на дороге, а также у автомобиля высокий блеск краски, что соответствует молодёжным предпочтениям, выглядит почти как спорткар. 【Пространство】 Для SUV пространства достаточно, хотя и не много, но его хватит, а удобно организованные обеспечивают лёгкость использования, например, есть держатели для воды и порты для зарядки телефона, что удобно для хранения мелочей. В машине достаточно места для пятерых, комфортно, и задний багажник вмещает много багажа и повседневных вещей. Пространство для размещения пассажиров весьма хорошее, для повседневного использования его достаточно. 【Впечатления от вождения】 Мой Oshan X5 имеет четыре режима вождения: комфортный, спортивный, экономичный и трековый. Больше всего меня впечатляет трековый режим, он приносит истинное удовольствие от управления. Купил я версию с повышенным оснащением, и с этой функцией чувствуешь себя как на гонках, особенно с эффектом выхлопных звуков. Этот автомобиль компактный, поэтому очень маневренный на поворотах, руль лёгкий, визуально автомобиль спортивный, и даже при управлении он кажется спортивным. Разгон быстрый, управление комфортное и приятно, нравится более агрессивное вождение, с включением турбонаддува эффект разгона особенно заметен, ощущение силы при разгоне, и даже когда автомобиль загружен пассажирами и багажом, это не отражается на управляемости. 【Расход топлива】 Расход бензина действительно низкий, соответствует ожиданиям для семейного автомобиля, позволяет экономить на топливе, так как автомобиль куплен в основном для поездок на работу. В данный момент по показаниям бортового компьютера потребление составляет всего восемь литров, что приятно удивляет. Всегда был доволен экономичностью автомобилей Changan, и Oshan X5 продолжает этот тренд, избавляет от забот. 【Интерьер】 Интерьер этого автомобиля довольно утончённый, пространство использовано с умом, качественные ощущения хорошие, управление функциями автомобиля удобное и эргономичное. Кнопки расположены удобно, всё под рукой, дизайн пользователя-ориентирован и есть место для зарядки телефонов. Особенно стоит отметить большой экран в центральной консоли, он не кажется скромным, красно-чёрные сиденья с самого начала передают спортивный стиль, полностью соответствуя моему восприятию красоты, такой стиль, который нравится молодёжи, как я считаю.

Changan Auchan X5 2021

【Внешний вид】 Стоит ли упоминать внешний вид? Это самая удовлетворительная часть для меня. Я узнал об этой машине именно из-за её внешности. Иногда, видя её на дороге, она сразу привлекает внимание - выглядит потрясающе. Важно, чтобы у автомобиля был привлекательный внешний вид, который сразу же завлечет окружающих. Я один из тех, кого это привлекло. Передняя часть кузова очень красивая. Коллеги сразу отметили привлекательность машины, когда я её приобрел. Есть несколько цветовых вариантов, каждый может выбрать по своему вкусу. В конце концов, если оболочка не красивая, кто будет интересоваться её внутренним содержанием? 【Пространство】 Что касается пространства, я думаю, всё в порядке. Размеры машины подходящие. Я не люблю слишком большие автомобили. Для домашнего использования вполне подходит. На переднем сиденье можно настроить комфортное положение. При моём росте 1,7 м вообще никаких проблем. Друзья, которые сидели в моей машине, отметили, что заднего пространства достаточно. Два человека спокойно помещаются, да и с тремя не тесно. Багажник также вполне подходит для домашнего использования, но это у каждого индивидуально, для домашнего использования достаточно. 【Опыт покупки】 Я собирался посмотреть машину в салоне в августе. Не было плана обязательно покупать. Пошли с друзьями, а продавец с удовольствием рассказывал о моделях. Я практически ознакомился со всеми версиями и сразу обратил внимание на флагманскую. Первое впечатление - у машины нормальная динамика. Протестировал разные режимы, и я остался доволен. Обсудил цену - договорились о полной оплате и рассрочке. Цена была в пределах допустимого. Я выбрал серый цвет, и в салоне как раз было такое авто в наличии. На следующий день собрал нужные документы для оформления покупки. Оформили быстро, и через 4 дня я забрал машину. В общем, опыт покупки оставил положительные впечатления, и я стал частью семьи Onsen. 【Расход топлива】 Я владею машиной уже несколько месяцев, и расход топлива вполне приемлемый для отечественного авто. В городе он составляет 8-10 литров, максимум доходило до 11 литров, возможно, это зависит от стиля вождения. По трассе расход около 7,5 литров, некоторые умудрялись снизить до 5-6 литров, но моя техника вождения, видимо, не такая. В принципе, раз уж машину купили, расход топлива не так важен, ведь ездить-то всё равно нужно, согласны? 【Впечатления от вождения】 За три месяца я проехал более тысячи километров по разным дорогам, включая скоростные трассы. Чаще всего использую комфортный режим. Разгон на светофорах вполне приемлем, если даёшь машину, то она едет. На хороших участках дороги режимы вождения доставляют настоящие эмоции. На трассе скорость доходила до 140-150 км/ч, всё очень стабильно, шум ветра довольно заметен. Машина маневренная, руль не тяжёлый. Возможно, у меня ещё недостаточно опыта, чтобы заметить недостатки. В целом автомобиль удобен в использовании. 【Наименее удовлетворительные моменты】 Лично мне машина очень нравится, но есть и недостатки. Как и у людей, нет ничего идеального. Основным недостатком я считаю большие "слепые зоны", особенно при поворотах и на подъёмах. При повороте направо трудно оценить ситуацию слева, нужно заранее быть внимательным или выглядывать. На подъёмах длинный капот мешает видеть дорогу. Отмечают проблемы со светом фар - на обычных дорогах невозможно заметить включение света, нужно улучшать. Наконец, 360-градусная камера ночью без источников света имеет слабую видимость. Днём система работает лучше, а ночью достигает своих пределов. Всё это не умаляет моего восхищения моделью X5. 【Особенности конфигурации】 У этого автомобиля множество достоинств. Отмечу несколько. Например, голосовое управление Little O. Это очень удобно, когда за рулём и нужно сосредоточиться, не отрывая руки от руля. Можно попросить включить кондиционер, музыку, навигацию - очень удобно. Кроме того, дизайн передней части машины очень красив, и это действительно удачно. Она мгновенно привлекает внимание и остаётся в памяти. 【Заключение】 1. Внешний вид: стильно, как говорят многие. 2. Пространство: вполне достаточно для домашних нужд. 3. Расход топлива: для меня невысокий, по сравнению с аналогичными моделями. 4. Цена: в категории SUV за 10 000 - это лучший выбор по соотношению цена-качество. 5. Мощность: Blue Whale 1.5 литра - над ней нельзя сомневаться, как только нажимаешь газ, она даёт то, что нужно. 【Цена покупки】 1.5 флагманская версия, цена без учета налогов - 9.25. На тот момент были ощутимые скидки, и государственный налог на транспортные средства был сокращён наполовину. Я договорился о цене 10.5 с пакетом «всё включено» на три года в рассрочку, первоначальный взнос составил 3,5 миллиона, взял кредит на семь миллионов. Всего с процентами получилось около 11 миллионов.

Changan Auchan E-Star 2020

Все введено голосом, возможно, есть ошибки. 【Запас хода】 Запас хода действительно соответствует заявленному, с завышенными данными сталкиваться не приходилось. Возможно, это потому, что литий-ионные батареи производятся самим Changan. 【Наименее удовлетворительный аспект】 Мультимедийная система машины действительно немного глуповата. 【Впечатления от вождения】 В целом неплохо, ощущения от подвески, на мой взгляд, довольно хорошие. Перед тем как купить эту машину, я рассматривал модели Wuling Hongguang Mini, Ora Black Cat, White Cat и Neta V. Однако Wuling MINI отпал из-за недостаточного запаса хода и маленького пространства. Также у нее нет функции быстрой зарядки. Neta V я тестировал, но, во-первых, это новый автопроизводитель, который сталкивается со множеством неопределенностей. Во время тест-драйва я почувствовал, что подвеска недостаточно устойчива. Затем оказалось, что в моем городе нет дилерского центра, и я ее тоже не рассматривал. Что касается Ora Black Cat и White Cat, у дилера Great Wall их не было в продаже, и они были немного дороговаты. В итоге я остановился на Chery QQ Ice Cream, потому что у нее цельноалюминиевый кузов, гарант безопасности высокий, подумал, что в нее могут сесть только четыре человека. Когда я еду к себе на родину, нас всего четыре человека, но если машина полностью загружена, то места становится совсем мало, поэтому я перестал ее рассматривать. 【Характеристики мощности】 Ускорение быстрое, но говорить, что можно с кем-то на дороге соревноваться, невозможно. Можно сказать, что мощности в целом хватает. Также у этой машины очень высокая соотношение цена-качество, LED-фары, камера заднего вида – все в наличии, а еще есть сдвоенные экраны. Мне кажется она очень хорошей за свои деньги, примерно пятьдесят тысяч, потому что тогда была скидка от производителя в размере двадцати тысяч. Это была одна из причин, почему я решил ее купить. Это мое первое написание подобного отзыва, извините, если написал не очень хорошо. Хаха.

Changan Auchan Z6 2022

### Первое авто, опираясь на 7000 с лишним слов опыта приобретения и использования автомобиля, конспективно изложены впечатления (ограничение на платформах до 2000 слов). #### Первая часть: Опыт покупки 1. Ранее мне нравился "Song Plus New Energy", но проживание в северо-восточной части страны подразумевает ряд неудобств. Например, необходимо самостоятельно исправлять продувание салона, зимой на трассах сложно поддерживать заряд, что увеличивает риск остановки. Также мне не по карману парковочные места на работе и дома. 2. Затем я обратил внимание на Haval H6 третьего поколения от Great Wall Motors, однако эффективность машины больше зависит от самых слабых компонентов. Автомобиль с двигателем 1.5 литра не выделяется ускорением и привлекательностью дизайна. 3. В итоге я выбрал Changan Oshan Z6 по нескольким причинам: мне понравился его внешний вид, просторный салон, ходовые качества, интригующая, хоть и несколько эксцентричная система голосового управления, а также инновационная "добавленная реальность" на проекционном стекле. 4. Процесс покупки был быстрым и радостным. В дилерском центре в Дачине персонал продемонстрировал профессионализм и личное отношение к клиенту. С оформлением выбрали пакет с проекционным дисплеем, и автомобиль был готов уже через 16 дней с оформлением всех документов. #### Вторая часть: Впечатления от вождения ##### (А) Некоторые случаи 1. На скорости 20, 25, 30 и 35 км/ч не наблюдалось лишних звуков на дорожных неровностях. 2. В группе владельцев в 500 человек у некоторых машина давала сбои в системе, но я таких проблем не испытывал. 3. Понятие "ошибка выжившего": люди видят только конечный результат, забывая про саму стадию отбора, игнорируя исключенные данные. ##### (Б) Неизвестные нюансы 1. Автоматическое включение дальнего света: система корректно переключает свет в зависимости от окружающего освещения и попутного транспорта. 2. Система ETC (автоматическая блокировка и оплата дорогостей): первым шагом скачайте приложение банка Zhong Xin, создайте и верифицируйте виртуальный счёт, лимитируя до 2000. 3. Ассистент вождения: оптимален на скорости 70-100 км/ч. При другой скорости рекомендуется использовать адаптивный круиз-контроль. 4. Управление через ключ и телефон: многие функции доступны, включая автоматическую парковку. 5. AR-HUD (проекционный дисплей): важно уточнить, где находится отображение в пространстве. 6. Активация/деактивация автостоянки и других режимов, важно наблюдать за оборотами двигателя в режиме парковки. 7. Убедитесь, что передача правильно включена перед началом движения, функция электронной коробки требует небольшого временного лаг. 8. Режим обгона: в меню управления можно активировать функцию вспышек фар, звукового сигнала и камеры заднего вида. ##### (В) Общие обсуждаемые темы 1. Подвеска: она достаточно жёсткая, даёт чёткую связь с дорогой. 2. Двигатель: в разных режимах управления он проявляет себя отлично. 3. Коробка передач: в экономном режиме работает плавно. 4. Дизайн: внешний вид авто выигрывает всем своим видом, белый цвет придаёт шикарный вид. 5. Расход топлива: меняется от 6.3 до 13 л на 100 км. Сейчас при пробеге около 1000 км средний расход составляет 7.2 л. 6. Просторность: автомобиль предоставляет достаточно пространства для комфортного пребывания. #### Третья часть: Недостатки 1. Бренд нуждается в увеличении влияния; при упоминании Oshan Z6 сразу не понимают, что это за марка. 2. Нет полной инструкции по всем функциям, некоторые особенности требуют самостоятельного выяснения. 3. Новый автомобиль выделяет сильный запах, но с вентиляцией и использованием маски удалось уменьшить воздействие. #### Четвертая часть: Заключение 1. Changan Oshan Z6 разделяет технологии с линейкой Changan, поэтому по качеству он не уступает другим моделям. Отличное соотношение цены и качества делает его привлекательным по нескольким причинам: расширение рынков, соревнование с конкурентами, тестирование новых технологий и учет предпочтений молодежи. 2. Прошу прощения, если мои слова кого-то задели. 3. Надеюсь, что мои впечатления будут полезными. Будьте открыты миру и стремитесь к пониманию. Вместе мы можем делиться горестями и радостями употребления авто и жизни.

Changan Auchan Z6 2022

【Покупка автомобиля】 Почти полгода сидел на платформе "Донгцедий", смотрел автомобили. Сначала мне приглянулся CS75plus, но тогда я не планировал покупку автомобиля, просто больше просматривал и изучал. Потом на рынке появился BYD Song Pro DMI, и после того, как мы с другом посмотрели его, сразу же переключил свое внимание на Song Pro DMI. В то время мне казалось, что гибридные автомобили - это действительно классно. Тем не менее, после изучения вопроса в течение полугода я пришел к мнению, что гибридная технология еще не совсем зрелая, поэтому снова обратил внимание на автомобили с традиционным двигателем и продолжил изучать CS75plus. Однако когда я пошел на тест-драйв в 4S-дилерский центр, на меня никто не обратил внимания, так как модель Unikidd только что была запущена на рынок, и они, вероятно, продвигали именно ее. Впоследствии мой друг случайно прислал мне рекламное видео об Oshan Z6. Сначала я не обратил на него особого внимания, но потом платформа "Донгцедий" продолжала его мне предлагать, и в итоге я начал всеобъемлюще изучать эту модель. Я оцениваю автомобили в основном по трём аспектам: однотипный с CS75plus двигатель Blue Whale мне очень понравился, потому что безопасность прежде всего! Также отмечу мокрую двойную сцепную коробку передач, которая достаточно распространена, и топовые 20-дюймовые шины Michelin, которые просто притягивали меня! Ха-ха. Позже я решил приобрести автомобиль, и когда мы с женой поехали в 4S-дилерский центр, она сразу же его выбрала. Я провел тест-драйв и остался очень доволен, поэтому в тот же день я без колебаний сделал заказ. 【Цена приобретения】 Поскольку это была новая модель, цены никаких скидок не предполагались (торговаться я не умею😂). Цена составила 129,9 тыс. юаней. Налог на покупку 5300+ (в счете указано 120 тыс.), страховка на новый автомобиль 4165, регистрация 500, и с учетом комиссии за кредит сумма составила 142 тыс. юаней (в подарок пленка для окон, коврики, накладки, модель автомобиля). Поскольку средств было недостаточно, я выбрал первый взнос в размере 52 тыс., кредит на 90 тыс., сроком на три года с ежемесячной выплатой 2688,5 юаней. В целом, все устраивает. 【Впечатления от вождения】 Наездил около 200 км с момента получения автомобиля. Прежде всего хочу сказать, что интеллектуальная роботизация автомобиля действительно впечатляет, особенно топовый комплект из 12 радаров впереди и сзади, что дает полную уверенность за рулем столь большого автомобиля. Динамика тоже на высоте, 1,5-литровый турбированный двигатель великолепен при обгонах и разгоне. Если кому интересно, остальная интеллектуальная начинка представлена в промо-роликах. 【Расход топлива】 Показания приборной панели - 7,9 л на 100 км, фактически около 8,5 литров. Поскольку автомобиль новый, изучая мультимедийную систему с женой, я опасался, что аккумулятор разрядится, поэтому оставлял двигатель включенным (примерно два часа), что и привело к показаниям на панели 12+ литров на 100 км. Видимо, только я так делал. Потом услышал, что аккумулятор может работать около двух часов, поэтому решил больше так не поступать. 【Пространство】 Пространства много, очень доволен. Мой рост 173 см, вес 85 кг, и как на переднем, так и на заднем сидении места достаточно. Это очень устраивает. Багажник тоже достаточно вместительный, а задние сидения можно сложить, чтобы увеличить пространство вдвое, что радует. 【Наименее понравилось】 Единственное, что меня огорчило, - это отсутствие физической кнопки для автоматического удержания на месте. При парковке задним ходом или в бок я люблю полностью выжимать тормоз. Если включено автоматическое удержание, автомобиль мгновенно остановится на месте. Конечно, можно использовать голосовую команду для включения и отключения через интерфейс, но физическая кнопка была бы удобнее. 【Затраты на обслуживание】 Поговорим позже, когда возникнет такая необходимость.

Changan Auchan X70A 2018

Мощности не хватает, часто подсказывает переключаться на более высокую передачу на низкой скорости, заменив центральную консоль на интеллектуальную систему, было бы лучше. Размер шин маловат, ощущение, как будто на больших ногах маленькие туфли. Если бы ширина кузова была бы немного больше, было бы идеально! Макет сидений неудачный, следовало бы изменить на 2+3+2!

Changan Auchan E-Star 2021

Опыт покупки + Degradation of the battery Моя история началась 11 октября 2021 года, когда я заказал автомобиль Benben, а получил его 11 марта 2022 года. Основная идея покупки этого автомобиля заключалась в том, чтобы использовать его для поездок по городу. В моем гараже пока оставили машину с бензиновым двигателем, поэтому зарядного устройства не было, и я вынужден был постоянно пользоваться станцией быстрой зарядки. После пробега в 10 000 километров я почувствовал, что батарея делает шаг назад. Если раньше быстрая зарядка могла зарядить до 45% за 16 кВт⋅ч, то сейчас для достижения того же результата нужно 49% в те же 16 кВт⋅ч, что соответствует примерно 8% ухудшению. Приемлемо, но всё же. Можете заглянуть в время моего зарядки, чтобы рассчитать процент деградации, который описан примерно, просто для справки. Сравнение до и после обновления системы батареи Рассмотрим время зарядки: до обновления версии системы батареи, с током 75-50 А, зарядка на 16,6 кВт⋅ч занимала 38 минут, а на 10 кВт⋅ч — 26 минут. Обычно, зарядка на 30%-80% использовала высокий ток, около 75А. Не нужно задумываться, 75А это или 50А – в конце концов, хватит 38 или 26 минут плюс-минус 1-2 минуты. После обновления системы батареи при таком же токе 75-50A, зарядка 16,6 кВт⋅ч учитывает температуру батареи и определяет, использовать ли 75А или 50А. Например, если я заряжаюсь в обеденное время под палящим солнцем, ток составляет 50А и зарядка займет около 50 минут, а вечером ток все еще 50А, но чуть быстрее — около 45 минут. Думаю, что обновленная система снижает мощность зарядки и защищает батарею от перегрева. Подробнее смотрите на изображениях. Что не устраивает Еще одна проблема — кондиционер. Когда я включаю его, ток должен быть 3А, но у меня он 1А, и кондиционер не охлаждает, а вместо этого дует теплым воздухом. Когда я пришел в сервисный центр, машину оставили там на 3 дня, но проблема осталась. После новых жалоб они предположили заменить компрессор. Из переписки видно, что с 21 июля прошло почти месяц, но новостей нет. Это означает, что замена запчастей в Benben проблематична и занимает много времени. Обслуживание электромобиля Помимо проблем с кондиционером и деградацией батареи, пока других серьезных проблем не возникло. На плановом обслуживании, помимо замены масла в редукторе, проводится стандартная проверка. На картинке видно, что при первом обслуживании толщина колодок тормоза составляла 5 и 7 мм, а теперь при втором обслуживании на 8 мм (без учета моей мастерской). Я не понимаю, почему мои тормозные колодки, несмотря на частое торможение, толще. В любом случае, я предпочитаю ездить плавно и нечасто пользоваться тормозами. Я думаю о том, чтобы через пару лет доверить проверку более квалифицированной мастерской. Второе обслуживание обошлось в 186, после чего все идет по плану. Рекуперация энергии Кстати, модель Benben 2021 года отличается от тестируемой в интернете модели 2020 года. В 2020 году, когда рекуперация энергии превышала -60А, загорались стоп-сигналы. У меня версия 2021 года, и так как, по мне и моим друзьям, стоп-сигналы не горят, советую водителям, использующим режим D+, следить за зеркалами, чтобы избежать наезда сзади. Если происходит столкновение с электромобилем, то безопасность зависит не только от водителя, отсутствие сигнала торможения рекуперацией является существенным недостатком. Если видите, что за вами едет машина, включите аварийную сигнализацию. Цена автомобиля Автомобиль обошелся мне в 50 000 юаней. Это моя первая покупка, поэтому я взял кредит на машину, кто знает — поймет.