Отзывы об автомобилях (98)

BYD Seal 06 DM-i 2024

Мультимедийная система в автомобиле немного уступает, но расход топлива довольно хороший. Хотя я часто теряю заряд батареи и использую спортивный режим, увеличивая подачу топлива, и это привело к 4,3 (средний показатель электроэнергии и топлива). Звукоизоляция автомобиля оставляет желать лучшего, но за такую цену я даже могу похвалить двигатель за его рев.

BYD Seal 06 DM-i 2024

【Цена покупки и опыт】 Выбрал версию за 10.98 (вторая снизу комплектация), заказал 22 июня, забрал 13 сентября, сколько времени прошло, сами посчитайте. Цена без учета страховки составила 10.98 плюс 5500 за страхование (China Life Insurance), без комиссий за услуги, платы за регистрацию, в подарок много мелочей, в том числе видеорегистратор. Пленка на стекла обычная, плюс 4 техобслуживания. Я выбрал цвет "теплый чай" с белым интерьером, для молодежи, на мой взгляд, это эстетичный вариант. На первый взгляд он больше напоминает коричневый, а не желтоватый, как говорится в интернете. Конечно, с белым интерьером нужно будет быть осторожным, чтобы не испачкать его. Лично мне этот цвет очень нравится, разве что разве менять пленку на другую. 😅 Будучи моей первой машиной, я действительно не умею торговаться, и, вероятно, более опытные люди могли бы выторговать более низкую цену. Однако в целом покупка прошла довольно гладко. Перед покупкой я неоднократно обращался к отзывам на интернет-площадках. Изначально даже подумывал приобрести другую модель. 【Впечатления от вождения】 Каждый день у меня дорога на работу и обратно занимает 40 км. Веду себя за рулем довольно рискованно, расход топлива не маленький, может доходить до 4.0 литров, причем в основном я использую режим HEV. Общее впечатление от вождения – плавное, расход топлива довольно удовлетворительный, вождение также гладкое. Я редко выезжаю на автомагистраль, поэтому на скорости выше 110 км/ч не знаю, как себя машина поведет. В целом как первая машина для новичка (которой она не является...) меня вполне устраивает: водить проще, чем старое машинное масло у родителей. Как для автомобиля класса B, он также предлагает приличное пространство – мой рост 176 см, и сидя на заднем сиденье, я не упираюсь коленями. На мой взгляд, за такую цену это вполне достойно. Как автомобиль второй снизу комплектации с некоторыми дополнениями, такими как 360-градусная камера, она более рекомендуется для новичков (личное мнение, я просто новичок и не хочу сразу же повредить новую машину). Надеюсь, что BYD оправдает доверие и будет расти и развиваться. 🤤🤤🤤

BYD Seal 06 DM-i 2024

【Покупка автомобиля】 После сравнения четырех регионов я, в конце концов, заказал автомобиль в Yueyang Qichen BYD, и консультант по продажам Ся оказался очень полезным. Он помог мне получить все возможные скидки и бонусы (защита днища, солнцезащитная пленка, брызговики, купоны на обслуживание и т.д.). 【Цена покупки】 Скидка на автомобиль составила 4000, субсидии в сумме 23000, итоговая цена 123870 (автомобиль без наценки + страховка + расширенная гарантия + регистрация).

BYD Seal 06 DM-i 2024

Изначально заказал Qin L Ice Blue, но прождал более 20 дней без результата, поэтому пошел в другой автосалон «Ocean», где была машина в наличии и даже можно было выбрать. Сразу заказал Seagull 06, в конце концов, это близнец Qin L, а белый цвет тоже красивый, выглядит очень привлекательно! Единственное разочарование в том, что за 10,98 машина не поддерживает быструю зарядку, а у нас в маленьком городе зарядные станции в основном с мощностью сверхбыстрой зарядки от 120 кВт и выше, поэтому найти место для зарядки очень сложно 😓😓😓. В остальном всё в порядке, мощность, шасси и всё остальное на мой взгляд достаточно, к тому же я не различаю шасси, так как в управлении машина вполне комфортная. Я новичок, опытные водители, не судите строго. 😂😂

BYD Seal 06 DM-i 2024

【Опыт покупки】 Старая машина была слишком маленькой, изначально собирались поменять её на Destroyer 05, но как только вышел Seal 06, жена сразу в неё влюбилась. 【Цена покупки】 Цена практически без скидок, просто подарили немного подарков. 【Проявление пространства】 Простор хороший, намного больше, чем в старом автомобиле, сначала было немного непривычно, но постепенно привыкли. 【Запас хода и энергопотребление】 Запас хода неплохой, жена на чистом электродвигателе может ездить практически неделю. 【Помощь водителю】 Покатались немного по шоссе, помощь водителю неплохая, может значительно снизить усталость. 【Интеллектуальная кабина】 По сравнению со старой машиной - это практически небо и земля. 【Время зарядки】 Используя зарядное устройство с машины, полностью заряжается примерно за 10 с лишним часов. 【Внешний вид】 Внешний вид приятный, довольно привлекательный. 【Техническое обслуживание】 Первичное обслуживание еще не делали, слышал, что обслуживание стоит около 400 юаней, в основном раз в год.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Моя первая Chevrolet Cruze сопровождала меня в течение десяти лет, защищая от ветра и дождя, доставляя меня в любое место, куда я хотел попасть, и даже проехав несколько тысяч километров подряд. За 120 тысяч километров она ни разу не оставила меня на дороге, не проходила капитального ремонта, а небольшие неисправности я устранял сам, заказывая детали на Taobao. Обслуживание тоже делал сам, как сорняк, она была выносливой. Эта машина очень известна, но, конечно, с негативной стороны! Ха-ха, её высмеивают, критикуют, но она по-прежнему очень устойчива! Итак, почему я выбрал вторую машину с таким количеством критики? Самовозгорание? Проржавевшее днище? Потеря скорости? Дорогая замена батареи? Если нравится — покупай! Ах, забыл сказать, почему, похвалив свою первую машину за столько достоинств, не купил снова бензиновую машину этой марки? О, потому что расход топлива слишком высок, не могу содержать эту прожорливую машину! 12 литров на 100 км, на этом ездить — это не топливо, а «жечь деньги»! За десять лет и 120 тысяч километров на заправку потратил почти 100 тысяч! Напоследок скажу: электромобили — это действительно круто! Ах, это гибридная машина? Ну, это наполовину электромобиль, не так ли? Очень экономичная в эксплуатации: на топливо для 1000 километров потратил всего 200 юаней, обслуживание — около 400 в год, страховка — около 4000, что тоже не слишком дорого, верно? Я не понимаю, что говорят в интернете о том, что машины на новых источниках энергии сложно застраховать? Страховка 8000? 9000? Почему в первый год я заплатил всего 4800? Что?

BYD Seal 06 DM-i 2024

Соотношение цены и качества очень высокое, подходит для молодых людей, пришлось ждать 38 дней, чтобы забрать машину. Недостаток в том, что пробег на электротяге все еще мал, если бы было 250 километров, было бы лучше.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Сначала расскажу о процессе получения автомобиля в помощь тем, кто еще не проходил через это и не регистрировал машину. 5 сентября автомобиль прибыл в салон, 6-го числа я оформил документы, а 8-го забрал машину и получил временные номера. 9-го числа я в одиночку пошел регистрировать машину. Хорошо, что это был понедельник, потому что большинство людей берет выходной для этого — иначе была бы огромная очередь. Одному регистрировать машину немного сложно, так как нужно самому переставлять машину в очередь, потом идти в очередь для подачи и проверки документов, всё это самому бегать по кругу. Если у вас электромобиль, нужно еще сходить в здание, чтобы напечатать квитанцию об освобождении от налога, снова стоять в очереди в зале, потом быстро садиться в машину и снова стоять в очереди. Когда подошла моя очередь, пришлось подождать, пока зарегистрируют все документы. Теперь о впечатлениях от вождения. Линия раздела — расход энергии на электроприводе довольно быстрый, хотя подвеска из четырехрычажной системы, но ход при езде по неровной поверхности вполне приемлемый, по крайней мере, головокружения не вызывает. Ускорение похоже на старый автомобиль с двигателем 1.5 литра. Чувство при разгоне очень гладкое. Если использовать режим HEV, разницы с обычным бензиновым автомобилем почти нет. Комплектация максимальной версии очень практичная. Было бы идеально, если бы батарея имела большую емкость. Я заправил 200 юаней, и суммарный запас хода показал 1000 километров. Я проехал определенное расстояние, думаю, это может стать хорошей информацией для ориентира.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Я не могу изменить время использования автомобиля? Я получил машину 2 сентября. Ждал 10 дней. Если хотите высокую комплектацию, не рекомендую покупать за 998. Нет никаких функций. Память мультимедийной системы очень маленькая и экран больший заменить нельзя, но за цену 998 это все же неплохо. Только имейте в виду, что защита днища автомобиля пластиковая, а не стальная. Если хотите стальную, вам придется установить ее самостоятельно или договориться с продажами, чтобы они дали бесплатно. Возможно, не получится договориться. Мне не удалось это сделать и в комплектации у меня особых требований нет. Если вас интересует что-то касаемо этой модели за 998, можете спросить меня.

BYD Seal 06 DM-i 2024

1. Внешний вид: Мне очень нравится, на фотографиях кажется маленьким, а в реальности довольно большой. 2. Впечатления от вождения: Мощность достаточно комфортная, но подвеска очень жесткая, задние сиденья склонны сильно подпрыгивать, на неровной дороге машина трясется и качается, для водителя дорога слишком ощутима. 3. Пространство: Достаточно. 4. Экономичность: Есть зарядная станция, в основном использую электричество; в городе потребление около 14 кВт, на шоссе ожидается около 5.5 л. Преимущества: Привлекательный внешний вид, достаточно просторный, достаточно мощности, приемлемая стоимость эксплуатации. У меня черный интерьер, лично мне он нравится.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Внешний вид имеет обтекаемую форму, однако ему не хватает мускулистости. Мощности достаточно, но запас хода не соответствует заявленному в рекламе. Мультимедийная система BYD версии 4.0, но она не очень интеллектуальна.

BYD Seal 06 DM-i 2024

6 июня, в последний день праздника Дуаньу, отправились за покупками. Главной задачей было купить телефон для дочери, которая сдала экзамены, а по пути решили заглянуть и на машину посмотреть (тест-драйв не бронировали). Пока купили телефон, для тест-драйва очередь еще не подошла. Сравнили Qin P и Qin L, но больше понравился Haibao 06. Протестировали его после 6 вечера, понравилось. Хотелось бы сменить старую машину 2014 года, и, хотя скидок на новую не было, были интересные предложения по утилизации —1 тыс. и заводская скидка в 3 тыс. (заводская уже была получена, позже утилизационная повысилась до 2 тыс., и мы уже подали заявку, но пока не известен срок зачисления). Так мы и решили оформить заказ. 29 июля машина прибыла в магазин, 30 июля провели осмотр и произвели оплату, 2 августа забрали автомобиль, а 27 августа было уже 2000 км (летом выезжали много, более 1000 км по трассе). Заказали защиту картера в салоне 4S, и 30 августа установили. 2 сентября установили зарядное устройство и сами установили видеорегистратор с TB (стоимость около 100, и он работает отлично). Передние сиденья достаточно просторные, но над головой немного тесновато, задние нормальные. Багажник не очень большой (почти не вместил багаж, когда везли ребенка в университет). Мощность удовлетворительная, EV и HEV вполне достаточно, на трассе хорошо себя проявляет (ни разу не теряла скорость). По сравнению с прежним минивэном, новая машина хороша во всем, несмотря на меньший объем пространства. Усиленная регенерация не вызывает ощущение укачивания, и семья очень довольна. Версия за 10.98 без люка вполне устроила. Если бы не было проблем с бюджетом, стоило взять за 12.98. Самый большой минус - отсутствие штатного видеорегистратора.

BYD Seal 06 DM-i 2024

На этой неделе увидел, что в Чэнду проходит выставка автомобилей, с энтузиазмом отправился туда, нашел дилерский центр с наличием автомобиля и приобрел модель с пробегом 80 км, цветом внешний серый, внутренний белый. Внешний вид и интерьер: внешний вид довольно стильный, если не смотреть в упор на переднюю часть. Интерьер, на мой взгляд, симпатичнее, чем у Qin L, особенно нравится полускрытая ручка. Пространство и оборудование: для моей первой машины в жизни я вполне доволен, внутреннее пространство достаточно, но не настолько велико, как представлял. В основном езжу один, поэтому не обращал внимания на комфорт заднего ряда, но багажник довольно глубокий. Все необходимое в плане комплектации имеется, в плане интеллектуальных технологий машина превосходит традиционные автомобили, работающие на бензине, на несколько уровней, хотя чувствуется, что система немного подтормаживает, не слишком плавная. Управление: до этого уже несколько раз проходил тест-драйв, но тестовые машины всегда были с полной комплектацией, все было на высоте, ведь это седан. В EV-режиме мощности достаточно, отклик педалей газа и тормоза активный. Я не разбираюсь в подвеске, но ощущение, что у Seals подвеска средней жесткости, лучше, чем у предыдущей тестированной старой версии Wenjie M7 и Qiyuan 07. Запас хода и расход топлива: ехал из Чэнду в Чунцин, на трассе использовал нормальный режим интеллектуального поддержания заряда, средний расход топлива составил около 5 литров. В последние несколько дней ездил в городе, по несколько часов заряжал каждый вечер, расход топлива снизился до 3,6 литра. Немного жалею, что не выбрал версию с запасом хода на электричестве 120 км, ежедневная подзарядка действительно слегка утомительна. Итог: менее чем за 11 приобрел всё необходимое, в целом покупкой доволен.

BYD Seal 06 DM-i 2024

В целом, приобретение автомобиля за 9.98 внесло свои коррективы, но я вполне доволен. Нельзя же требовать от машины, купленной за 9.98 млн, чтобы она соответствовала характеристикам автомобиля за миллион. Автомобили в этом ценовом сегменте, как правило, приобретаются для семейного использования, что подразумевает экономичность. Я купил Seal 06 25 августа, заправил топливом на 470 юаней и с того момента проехал почти 700 километров. Заряжал редко, а сейчас он еще может проехать 1280 километров. Из этих 700 километров около 500 было на автостраде, и я считаю, что он весьма экономичен. По показателям он потребляет 1.4 литра на 100 километров и я четыре раза его заряжал. Однако в моей версии автомобиль в основном используется как бензиновый, и я очень доволен этим предложением. Лично рекомендую купить версию за 9.98 вместо 10.98. Она полностью соответствует потребностям. Излишняя 360-градусная камера, на мой взгляд, не имеет большого смысла. Внешний вид Seal 06 полностью соответствует моим эстетическим предпочтениям. Пространства внутри достаточно. В общем, автомобиль за 9.98 не относится к категории автомобилей за 20 млн. Благодарю BYD. Если говорить о недостатках, то это пленка, которую предлагали в подарок при покупке автомобиля. Когда я ходил клеить ее, в автосервисе предложили заменить ее на более лучшую, добавив 900 юаней, вместо предлагаемой за 800. В результате на новой пленке ночью очень плохо видно в боковые зеркала заднего вида, что, считаю, представляет собой значительную угрозу безопасности. Надеюсь, что другие смогут избегать подобных уловок.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Внешний вид на высоте, за такую цену придраться не к чему. Уровень автоматизации хороший, стараясь избегать ручного управления, все можно сделать голосовым управлением. Единственное, в модели 998 нет встроенной интернет-системы, но нашел решение, подключая телефон в качестве точки доступа. Еще одно преимущество – невероятное удобство, больше не нужно носить с собой ключи, можно просто взять телефон и решить все вопросы. Для этого ценового сегмента шумоизоляция действительно впечатляет, возможно, предыдущие две машины были не очень, так что успокоил себя. Когда сам начал водить, понял это, не стоит слишком полагаться на онлайн-отзывы, лучше все испытать самому. Первоначально собирался покупать Destroyer 05, сравнив шумоизоляцию обеих машин, без колебаний выбрал 06. После покупки заправил на 200 юаней, показало, что можно проехать около 1000 км, хотя что выйдет реально - не знаю, нужно будет потом проверить. Пока на этом все, после некоторого времени использования обновлю отзыв.

BYD Seal 06 DM-i 2024

29 июня был сделан заказ, а 31 августа забрал машину, то есть прошло более двух месяцев. Радость получения автомобиля еще не успела закончиться, как начали возникать различные проблемы. На следующий день после получения автомобиля я заметил, что машину тянет вправо, поэтому я поехал в 4S магазин, где мне сказали сделать регулировку всех четырех колес. На шестой день после получения машины на эстакаде произошла внезапная сигнализация, сигнал с четырех колес полностью исчез. Я сразу же нашел ближайший 4S магазин для проверки, но причина пока не найдена. Если вы покупаете автомобиль для удобства поездок, советую быть очень осторожным.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Автомобиль заказан 8 июня, ожидание составило 80 дней, за это время терпение уже почти иссякло, если бы пришлось ждать еще неделю, возможно, отказался бы от заказа. Получил автомобиль неделю назад, в целом он соответствует моим ожиданиям, но есть некоторые недостатки. Место на задних сиденьях чуть больше, чем в компактных автомобилях, но меньше, чем в основных моделях класса B. Внешний вид передней решетки все же немного непривычен. Вспомогательное вождение немного бесполезно, иногда слегка отклоняется от курса, но включение и использование ACC возможно. Система автомобиля немного подтормаживает, не очень плавная, вероятно, это связано с производительностью чипа. Беспроводная зарядка неудобна, возможно, это из-за чехла на телефоне, за полчаса почти не заряжает, но каждый раз снимать чехол тоже нереально. Раньше не водил особо хорошие машины, поэтому в других аспектах все устраивает, девушка тоже довольна, включая стабильность вождения, плавность, звукоизоляцию, энергоэффективность, конфигурацию автомобиля, общий внешний вид (за исключением передней части и т. д.). Изначально бюджет был достаточным, поэтому купил топовую комплектацию, но сейчас кажется, что дополнительно потраченные 10 000 юаней были необязательными, решать по своим потребностям. BYD, давайте быстрее внедрять удаленного стража!

BYD Seal 06 DM-i 2024

Управляемость отличная, реакция быстрая, интеллектуальные функции хорошие, но экосистема нуждается в улучшении. Если использовать как бензиновый автомобиль, он идеален и экономичен. Если как электромобиль, предпочтительнее режим с запасом хода 120 км. Быстрая зарядка удобна, а для медленной зарядки нужно искать зарядные станции, что довольно хлопотно и занимает много времени. Если нет спешки, то медленная зарядка, конечно, лучший вариант!

BYD Seal 06 DM-i 2024

【Впечатления от вождения】 На высоких скоростях очень устойчива, у автомобиля довольно тяжелое шасси, на скорости 120 км/ч проблем не возникает, мощность тоже достаточная, в обычном режиме отклик педали газа очень быстрый. 【История покупки】 Заказал машину 12 июля, получил 22 августа, полное страхование обошлось в 5084 юаня, также купил продленную гарантию за более чем 4000 юаней, на тонировку стекол потратил еще 2000 юаней.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Внешний вид внушительный, выбрал белый цвет, выглядит более динамично, особенно нравится передняя часть — очень стильная! Внутренние опции на мой взгляд вполне достаточны! Пространства внутри достаточно, ширина большая, расстояние между передними и задними сиденьями немного маловато, но для поездок на работу и обратно вполне хватит! Что касается расхода топлива, то по сравнению с бензиновыми автомобилями он, безусловно, экономичнее. Если говорить о расходе топлива на электричестве, то он составляет примерно 4-5 литров, а при зарядке еще ниже. С момента, как я начал ездить на этой машине, стал немного экономнее — всегда хочется зарядить аккумулятор, не хочется сжигать бензин! В целом, за эти деньги это автомобиль с наилучшим соотношением цены и качества.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Внешний вид стильный, спортивный, привлекает внимание, высокий уровень привлекательности. Интерьер тоже довольно изысканный, ощущается некоторая роскошь. Система управления автомобилем вполне приемлемая. Места достаточно, багажник большой. Было бы хорошо, если бы задние сиденья могли складываться вровень с багажником. Впечатления от вождения неплохие, повороты проходят довольно плавно, поддержка хорошая. Запас хода на чистой электроэнергии тоже приемлемый, явных недостатков не обнаружено.

BYD Seal 06 DM-i 2024

С первого взгляда решил, что это он. Изначально планировал купить Sagitar, наблюдал месяц, потом вышел Seal 06, и без раздумий заказал его. Ждал машину около 2 месяцев, оплатил полностью, без скидок, получил утилизационную субсидию 20000 + 3000 за замену, всего заплатил около 105000, кроме этого, страховка 5000, продленная гарантия 3580. Ничего не подарили, только первый технический осмотр бесплатно, купил продленную гарантию, так как планирую ездить долго. Вождение приятное, все-таки это DMI, мощность всегда есть, белый кузов, черный салон. Пока что меня все устраивает, кроме шума двигателя, когда он заряжает аккумулятор на низком уровне заряда (типичная проблема). Езжу больше как на бензиновом автомобиле, электричество не использовал, пока расход 4.4 на 100 км, проехал всего 800 км, в сервисе сказали, что первые 2000 км лучше использовать гибридный режим, а после 2000 км перейти на чисто электрический EV режим. В автосалоне узнал, что одно обслуживание стоит около 400, коврики пойдут, пленку подаренную не приклеил, нашел знакомых, которые наклеили 3M солнечную пленку. Накидка на машину не нужна, хаха. Центральная консоль с держателем для напитков немного мешает переключению передач. Все, буду дальше ездить и поделюсь еще впечатлениями позже. Да, продавец сказал, что в комплекте только один ключ, даже карты нет, интересно, сколько у вас ключей?

BYD Seal 06 DM-i 2024

【Впечатления от вождения】 Переход от BAIC Senova X25 с расходом топлива 10,0 л/100 км, которая была очень медленной и по сути представляла собой промышленный мусор. Поэтому разница в ощущениях – как небо и земля. Ускорение, расход топлива, умные системы – это совершенно другой уровень. 【Наименее удовлетворены】 1. Измерили формальдегид в новом автомобиле, уровень не превышен, но сильный запах очень раздражает. 2. Расположение подставки для стаканов действительно неудобное. 3. Нет необходимости выделять место для телефона пассажира; центральное пространство для хранения можно оптимизировать. 【Расход топлива】 При нормальной езде и разряженном аккумуляторе чуть больше 4 л/100 км. При аккуратной езде расход можно снизить до 4 л/100 км.

BYD Seal 06 DM-i 2024

【Покупка автомобиля】 Без сервисного сбора, страхование вернул, осталось больше 1000 【Цена покупки】 119800, без скидок 【Впечатления от вождения】 Раньше водил Peugeot 308s, хотя у него и подвеска чуть жестче, но ощущения, что он был лучше сделан, чем Seal 06. Возможно, это из-за его меньших размеров. Seal 06 по качеству ощущается примерно как Audi A4L, но немного не дотягивает. 【Расход топлива】 Сейчас на дисплее показывает 4,2 литра на 100 км, все пробеги по городу. А в Харбине пробки одни из самых больших в Китае. 【Запас хода】 При полном заряде можно проехать немногим больше 100 км, затем автоматом переходит в режим экономии заряда. Интересно, как он поведет себя зимой в Харбине. 【Конфигурация】 На самом деле уровень технологий заметно выше, чем у традиционных бензиновых автомобилей прошлых двух лет. 【Комфорт пассажиров】 Раньше у меня был Peugeot 308s, я его купил в 20 лет, тогда задние сиденья не были востребованы — это была игрушка (задний ряд был просто ужасен). Теперь члены моей семьи отметили, что в Seal 06 намного просторнее (в сравнении с 308s). Но чуть меньше по размерам, чем A4L. В целом доволен, но недавно увидел модель Seal 06GT, думаю дождаться ее. Обожаю хэтчбеки (у меня были Golf BlueMotion, Peugeot 206, Peugeot 308s — на самом деле люблю их).